為確保事情或工作順利開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案,，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃,。方案對(duì)于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇方案。下面是小編精心整理的方案策劃范文,，歡迎閱讀與收藏,。

施工方案范例 施工方案免費(fèi)篇一

一、基礎(chǔ)的施工順序?yàn)椋?/p>

基礎(chǔ)大開挖—基坑修整—10cm素砼墊層—基礎(chǔ)承臺(tái)—基礎(chǔ)梁柱—回填土,。并挖“先運(yùn)后進(jìn)”澆筑順序,。

二、土方開挖及邊護(hù)：

根據(jù)本工程特點(diǎn),，本工程土方采用挖掘機(jī)進(jìn)行機(jī)械大開挖,，機(jī)械開挖至墊層標(biāo)高以上200mm后，采用人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,。土方開挖前,，先放好基礎(chǔ)邊線和土方開挖線，并將其引到基坑以外不會(huì)被破壞的地方,，開挖時(shí)注意底局部預(yù)留200厚土層,，待驗(yàn)槽后澆筑墊層時(shí)挖除以防止因基底長時(shí)間暴露而受擾動(dòng)。開挖基坑時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層與地質(zhì)報(bào)告不符或發(fā)現(xiàn)不良地基,，如暗溝,、暗升、暗塘,、墓穴及人防施等,，應(yīng)立即通知建設(shè)單位地質(zhì)勘探部門、設(shè)計(jì)院等有關(guān)部門人員到現(xiàn)場研究解決,。

土方開挖時(shí),，施工測量人員嚴(yán)格控制標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖,。土方工程采用大開挖,，自然放坡，放坡系數(shù)取1：0.33,，雨水或地表水經(jīng)排水匯集于集水井內(nèi),，再用潛水泵排出坑外。本工程選用明溝與集水井排水,，在開挖基杭四周設(shè)排水溝,，在四角和中間設(shè)6個(gè)集水井，用水泵抽水,。排水溝深始終保持比挖土面低0.5m,，集水井應(yīng)比排水溝低0.5—1.0m并隨基坑的挖深而加深，保持水流暢通,。

三,、基礎(chǔ)墊層施工

1,、澆搗c10砼墊層時(shí)，需留置標(biāo)養(yǎng)及同條件試塊各一組,，做試塊時(shí)請(qǐng)監(jiān)理公司人員旁邊監(jiān)督,，送試驗(yàn)室養(yǎng)護(hù)。

2,、在墊層澆筑前要對(duì)土方進(jìn)行修整,，應(yīng)用竹簽對(duì)基坑的標(biāo)高進(jìn)行標(biāo)識(shí)。先用竹簽訂在基坑的中,，然后用水準(zhǔn)尺對(duì)其進(jìn)行測定標(biāo)高,。在素砼澆筑過程中，將以這些竹簽的頂為基準(zhǔn),，進(jìn)行總體標(biāo)高測定,。在砼具體施工時(shí)，測量員應(yīng)對(duì)全程進(jìn)行控制施工,。澆筑時(shí)采用泵送砼,，由遠(yuǎn)而近，并不得在同一處連續(xù)布料,，應(yīng)在2米范圍類水平移動(dòng)布料,，且垂直于澆筑，振搗泵送砼時(shí),，振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右,，振搗時(shí)間一般為15~30s，并且在20~30min后對(duì)其進(jìn)行二次復(fù)振,。確保順利布料和振搗密實(shí),，采用平板振動(dòng)器時(shí)，其移動(dòng)間距應(yīng)保證平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣,。砼振搗完畢后,，表面要用磨板磨平。

四,、鋼筋制作與安裝：

1,、學(xué)習(xí),、熟悉施工圖紙和指定的圖集,，明了構(gòu)造柱、圈梁,、節(jié)點(diǎn)處的鋼筋構(gòu)造及各部做法,，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，本工程梁,、柱鋼筋錨固長度為31d,，搭接長度為30d,，鋼筋保護(hù)層梁、柱為30㎜,。

2,、鋼筋應(yīng)出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告，不同型號(hào),、鋼號(hào),、規(guī)格均要進(jìn)行復(fù)試合格，必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定方可使用,。

3,、i級(jí)鋼（直徑6至12mm盤圓鋼）經(jīng)冷拉后長度伸長（2%至一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋,、起皮生銹,、表面無損傷、無污染,，發(fā)現(xiàn)有顆?，F(xiàn)狀不得使用。按施工圖計(jì)算準(zhǔn)確下料單,，根據(jù)鋼材定尺長度統(tǒng)籌下料,，加強(qiáng)中間尺寸復(fù)查做到物盡其用。

4,、所下的各種不同型號(hào),、規(guī)格不同尺寸數(shù)量按施工平面布置圖要求，按綁扎次序,，分別是堆放掛上標(biāo)識(shí)牌,，綁扎前要清掃模板內(nèi)雜物和砌墻的落地砂漿灰，模板上彈好水平標(biāo)高線,。

5,、綁扎基礎(chǔ)柱鋼筋時(shí)，箍筋的接頭應(yīng)交錯(cuò)分布在四角縱向鋼筋上,，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)可間隔扎牢）綁扎箍筋時(shí)綁扣相互間應(yīng)成八字形,，基礎(chǔ)柱與梁的交接處上下各500mm加密區(qū)。

6,、綁扎基礎(chǔ)梁,，在模扳支好后綁扎，按箍筋間距在模板一側(cè)劃好線放箍筋后穿入受力鋼筋,。綁扎時(shí)箍筋應(yīng)受力鋼筋垂直,，并沿受力鋼筋方向相互錯(cuò)開。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，并在中心和兩端用鐵絲扎牢,。ⅱ級(jí)鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d,，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d，彎后的平直長度不小于10d,，并做135,。彎勾。在鋼筋綁扎好后應(yīng)墊水泥墊塊,，數(shù)量為8塊/m2,。

7、在鋼筋加工時(shí)不得亂鋸亂放,，使用前須將鋼筋上的油污,、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結(jié)束后應(yīng)保持鋼筋清潔,。

8,、鋼筋綁扎的允許偏差

受力鋼筋的間距：±10mm

鋼筋彎起點(diǎn)位置：20mm

箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm

保護(hù)層厚度：柱,、梁±5mm

五,、模板施工

1、模板及其支架必須以下規(guī)定：

1）,、保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的準(zhǔn)確,。

2）、具有足夠的承載力,、剛度和穩(wěn)定性,，能可靠地承受新交砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載,。

3）,、構(gòu)造簡單，拆裝方便,，便于鋼筋的綁扎,、安裝和砼的澆筑和養(yǎng)護(hù)等要求。

4）,、模板的接縫不應(yīng)漏漿,。

5）、木模與支撐系統(tǒng)應(yīng)選不易變形,、質(zhì)輕,、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材,。

2,、基礎(chǔ)柱模板安裝

基礎(chǔ)柱模板由側(cè)模,、柱箍,、支撐組成安裝前應(yīng)先將基礎(chǔ)柱內(nèi)及鋼筋上的雜物清理干凈,，先安裝側(cè)模再安裝柱箍將其固定，為了保證柱模的穩(wěn)定,，柱模之間要用水平撐,、剪刀撐等互相拉結(jié)固定。

3,、基礎(chǔ)梁模板的安裝

a根據(jù)柱彈出的軸線,，梁位置和水平線安裝柱頭模板。

b當(dāng)梁跨度大于或等于4m時(shí),，按全跨長度的1900~3900起拱復(fù)核檢查梁模尺寸,。

c支頂之間應(yīng)設(shè)水平拉桿和剪力撐，其豎向間距不大于1.0m,，梁側(cè)立桿間距不大于1200㎜,，梁底小橫桿間距不大于500㎜。

4,、模板的拆除

1）,、承重模板在砼強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)方能拆模。

2）,、梁小于8m的砼強(qiáng)度要達(dá)到75%以上,。

3）、拆除的模板要及時(shí)清運(yùn),，同時(shí)清理模板上的雜物,，涂刷隔離劑，分類堆放整齊,。

5,、模板安裝的允許偏差

軸線位置：5mm

層高垂直度：6mm

相鄰兩板高低差：2mm

截面內(nèi)部尺寸：+4mm-5mm

表面平整度（2m長度上）：5mm

六、基礎(chǔ)梁,、柱砼

1,、澆筑前應(yīng)先對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，保證水電及原材料的供應(yīng),，掌握天氣變化情況

2,、檢查模板的標(biāo)高、位置及截面尺寸,，支撐和模板的`固定是否可靠,，鋼筋的規(guī)格數(shù)量安裝位置是否與設(shè)計(jì)符合。

3,、清理模板內(nèi)的雜物及鋼筋上的油污,，并加以澆水潤濕,，但不得有積水。

5,、砼的強(qiáng)度等級(jí)為c30,，基礎(chǔ)梁柱采用商品砼。

6,、澆筑基礎(chǔ)柱時(shí),，振搗砼要注意振搗器與模板的距離，并應(yīng)避免碰撞鋼筋與模板,。澆筑時(shí)應(yīng)以最少的轉(zhuǎn)載次數(shù)和最短的時(shí)間從攪拌地點(diǎn)運(yùn)至澆筑地點(diǎn),，使用振搗器時(shí)，要輕拔快插搗有序,，不漏振,，插入的深度不小于50mm，每一振搗的延續(xù)時(shí)間應(yīng)使砼的表面呈現(xiàn)浮漿和不在沉落,。在澆筑是要經(jīng)常觀察模板,，防止脹模。

7,、基礎(chǔ)梁振搗砼時(shí),，振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右，振搗的時(shí)間應(yīng)使砼的表面呈現(xiàn)浮漿和不在沉落,。對(duì)于鋼筋密集部位,，應(yīng)先制定好措施，確保順利布料和振搗密實(shí),。在澆筑的同時(shí)應(yīng)經(jīng)常觀察鋼筋和模板,，如有變形和移位，應(yīng)立即采取措施處理,。砼振搗完畢后,，表面要用磨板磨平。

8,、澆筑結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù),，即覆蓋及澆水。在強(qiáng)度未達(dá)到1.2n/mm2以前不得在上面踩踏及安裝砌筑,。

9,、砼澆筑的允許偏差

軸線位置：8mm

截面尺寸：+8mm－5mm

表面平整度（2米長度上）：8mm

七、土方回填

1,、因工程現(xiàn)況,，基礎(chǔ)回填分為一次回填，回填時(shí)采用自然土分層夯實(shí),。

2,、本工程土方采用人工回填,，鋪平、機(jī)械打夯,，打夯遍數(shù)為3~4遍,，每批回松土20cm,其夯實(shí)厚度在15cm左右。填土?xí)r,，應(yīng)保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量,，填表土后將填方邊緣寬度填寬0.5m,。

3,、回填前，將坑內(nèi)樹根,、木料等雜物垃圾清理干凈,，將洞、坑積水抽干,，清凈淤泥砂,，將挑擔(dān)洞用細(xì)石砼堵實(shí)，并保證墻體及砼強(qiáng)度達(dá)到一定的要求,，在土方回填時(shí)不致于損傷方可回填,。

5、回填時(shí),，打夯應(yīng)一夯壓半夯,，夯夯相連、行行相連,，縱橫交錯(cuò),，并且嚴(yán)禁使用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。

6,、在填方過程中,，取土、鋪土,、壓實(shí)等各工序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,、土質(zhì)、含水率,、回填規(guī)范進(jìn)行回填土,。

7、在做到上述各項(xiàng)工作的同時(shí),，各個(gè)施工環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格施工,，確保土方回填工程順利進(jìn)行。

施工方案范例 施工方案免費(fèi)篇二

一,、施工設(shè)備

1,、材料要求

根據(jù)本工程的特點(diǎn)以及國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，合理選擇各種原材料，其中鋼管選用48×3.5的普通鋼管,，用作立桿和斜桿時(shí)長度以4—6米為宜,，用作小橫桿以1.3米左右為宜，且鋼管上嚴(yán)禁打孔,。連接扣件要符合材質(zhì)要求,，腳手板選用木腳手板厚度50mm每塊重量不大于30kg，基礎(chǔ)混凝土選用商品砼,，強(qiáng)度等級(jí)為c25,。

2、作業(yè)條件

搭設(shè)方案要經(jīng)批準(zhǔn)并向作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)交底,，對(duì)各種原材料進(jìn)行驗(yàn)收,，不合格的不準(zhǔn)使用，合格的配件要按品種,、規(guī)格堆放整齊,，平穩(wěn)且場地不得積水，搭設(shè)位置的場地要清理,、平整,。

二、腳手架的搭設(shè)

1,、工藝流程

場地平整夯實(shí)澆注砼→準(zhǔn)備工作檢查→定位,、放線→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→大橫桿→小橫桿→連墻桿→剪力桿→鋪腳手板→墊底托→扎防護(hù)欄桿→扎平網(wǎng)→扎立網(wǎng)

2、 搭設(shè)要求

（1） 基礎(chǔ)：基礎(chǔ)采用20cm砼板帶,，澆筑基礎(chǔ)前,，首先將基礎(chǔ)處的凍土挖出，并進(jìn)行夯實(shí),，方可進(jìn)行澆筑,。澆筑完成后在板帶上鋪設(shè)木板，其中靠近挑檐部分的外排架體需鋪設(shè)兩層木板,。

（2） 從室外地坪起,，設(shè)置三排腳手架，最里排搭至挑檐底部,，中間排搭設(shè)屋頂檐口下50cm,，最外排搭至挑檐上第三步架體。

（3） 靠近挑檐部分的架體,，中間排架距離建筑物1m,，在挑檐的首層部分加設(shè)十字斜拉桿，以減少挑檐部分的承重,，斜拉桿共設(shè)置三步,，自挑檐下反兩步,。首層部分的固定連接桿，需設(shè)夾杠與建筑物緊固連接,，以防止由于沉降造成挑檐受力超負(fù)荷（具體辦法根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定）,。外排架體從±0.00往上35m均設(shè)雙立桿。

（4） 挑檐層加設(shè)的夾杠,，應(yīng)緊貼外墻內(nèi)側(cè),，且沿建筑四周布置。夾杠應(yīng)與建筑物緊固連接,，遇墻鎖墻,、遇柱鎖住。夾杠的搭接部位應(yīng)最少出墻,、柱500～1000mm,。

（5） 為防止架體壓迫挑檐,，在搭設(shè)內(nèi)排架體時(shí),，首先在挑檐上鋪設(shè)木板，然后在立管下加設(shè)底托和3cm～5cm的木楔,，待腳手架驗(yàn)收完成后去除木楔,。

（6） 靠平臺(tái)部分的雙排架體架設(shè)在平臺(tái)上，首先將平臺(tái)清掃干凈,，并且通鋪木板,，方可進(jìn)行搭設(shè)。

（7） 應(yīng)先立里排立桿,，后立外排立桿,，內(nèi)外排兩立桿的連線要與墻面垂直。

（8） 搭設(shè)高度：內(nèi)立桿要低于檐口50cm,，外立桿高出檐口1.5m,。

（9） 靠近立桿的小橫向掃地桿，應(yīng)緊固拉桿上,。

（10） 剪刀撐沿高度和寬度方向連續(xù)布置與地面夾角為60度,，剪刀撐交叉部分需相交1m，兩端伸出10cm,。

（11）連墻桿的設(shè)置為5m×5m,，梅花型設(shè)置，在頂部與轉(zhuǎn)角處加密設(shè)置,，增加30%,，且拉接要牢固、穩(wěn)定,、上下錯(cuò)開,。

（12） 要滿鋪一層腳手板用18#鉆絲同周圍大橫桿扎牢,，腳手板交接處平整、牢固,、無探頭板,。

（13） 設(shè)一個(gè)出入口，在出入口及開口兩側(cè)用雙根鋼管,，用扣件緊固,。并在出入口外側(cè)上部搭設(shè)安全遮棚，棚寬要大于出入口的寬度,，棚頂滿鋪間距不大于3cm的木腳手板并封密,。

（14）立網(wǎng)要求自±0.00開始至頂層通鋪，平網(wǎng)每三層鋪設(shè)一道,。

（15）在腳手架外圍的適應(yīng)位置設(shè)置寬度為1.2m的斜道（坡度為1：3）,，轉(zhuǎn)彎平臺(tái)面積不小于3.2m，斜道上要設(shè)置防滑條,。在平臺(tái)的兩個(gè)外側(cè)及平臺(tái)同斜道連接的一面,，設(shè)剪刀撐到頂。

三,、質(zhì)量要求

1,、立桿垂直度允許偏差不大于架高的1/200，全高垂直度不大于100mm,。

2,、大橫桿同一排水平偏差不大于總長的1/300且不大于50mm。

3,、用于連接大橫桿的扣件,，開口應(yīng)朝架內(nèi)側(cè)，螺栓要向上,。直角扣件開口不得朝下,，內(nèi)外立桿連接需要對(duì)接扣件，不得采用搭接,。

4,、剪刀撐斜桿兩端扣件與立桿節(jié)點(diǎn)的距離不大于200mm，中間1----2個(gè)連接點(diǎn),。接長采用搭接,，搭接長度為1米，采用三只回轉(zhuǎn)扣件鎖緊,。

5,、連接桿應(yīng)與腳手架成垂直，并盡量拉撐在立桿與大橫桿的'交接處。

6,、腳手架各桿件相交伸出的端頭,，均應(yīng)大于10cm以防桿件滑脫。

7,、底座沉降小于2mm,，步距偏差上下20mm，縱距偏差為左右50mm,，橫距偏差為前后20mm,。

四、拆除

1,、拆除前應(yīng)召集有關(guān)人員對(duì)工程進(jìn)行全面的檢查,，確立不需要腳手架時(shí)，方可進(jìn)行拆除,。

2,、拆除腳手架前，應(yīng)將腳手架上的遺留材料，雜物等清理干凈，按照先裝者后拆,，后裝者先拆的順序進(jìn)行。

3,、不準(zhǔn)分立面拆架或上下兩步同時(shí)進(jìn)行拆除。剪刀撐應(yīng)先拆除中間后,，再拆除兩頭扣件，所有連墻桿等必須隨腳手架同步拆除,。所有桿件和扣件在拆除時(shí)應(yīng)分離,，不準(zhǔn)在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。

4,、拆下的桿件與另配件運(yùn)到地面后,，應(yīng)隨時(shí)整理，檢查,，按品種,，分規(guī)格，堆放整齊,，妥善保管,。

5、拆下腳手架時(shí),，要加強(qiáng)對(duì)成品保護(hù),，每天拆架下班時(shí)，不應(yīng)留下安全隱患,。

五,、腳手架的驗(yàn)收

要嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān),。要以建筑物的結(jié)構(gòu)分段，分部位驗(yàn)收,。各部分都要按照技術(shù)交底和相關(guān)質(zhì)量要求,，嚴(yán)格把關(guān)，確保工程質(zhì)量,。

腳手架搭設(shè)由專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行搭設(shè),，負(fù)責(zé)人為侯在書、侯復(fù)合,，搭設(shè)完成后后,，必須經(jīng)過現(xiàn)場安全員檢查后，上報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收,，簽字認(rèn)定合格后,，才能投入使用。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固,。驗(yàn)收合格后的外腳手架未經(jīng)批準(zhǔn),，任何人不得任意拆除。

六,、安全技術(shù)措施

1,、搭設(shè)或拆除腳手架時(shí)，必須劃出安全區(qū),，設(shè)警戒標(biāo)志,，并應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，阻止無關(guān)人員靠近,。

2,、腳手架搭設(shè)人員，必須持證上崗,，并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),，不適于不高空作業(yè)者，一律不得上腳手架操作,。

3,、搭設(shè)、拆除腳手架人員必須戴安全帽,，安全帶,，使用的工具要放在工具袋內(nèi)，防止掉落傷人,，登高要穿防滑鞋,。

4、拆下的零部件嚴(yán)禁從高空拋擲。

5,、當(dāng)遇六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧,、雨、雪天氣時(shí),，應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除工作,。雨雪后上架作業(yè)，應(yīng)有防滑措施,，并應(yīng)掃除積雪,。

6、操作層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,，不得超載,。（不大于2kn/m2）

施工方案范例 施工方案免費(fèi)篇三

1、路基土石方采用機(jī)械化施工,。路基施工前,，先完成具備施工條件的涵洞和通道，然后按整體式路基填筑,。

2,、本合同段以高填路基為主，填筑過程中嚴(yán)格控制填筑速度,、分層厚度,、填料粒徑和級(jí)配，加強(qiáng)碾壓能力,，減少工后沉降,。施工時(shí)根據(jù)具體土、石邊坡性質(zhì)制定與其對(duì)應(yīng)的施工方法及邊坡防護(hù)措施,。

3,、低填及填挖交界處按設(shè)計(jì)施工土工格柵，并對(duì)路槽底部做超挖處理,。填挖交界處處理見下圖:

4、塹坡開挖自上而下,，按2m左右分層開挖,，及時(shí)施做邊坡防護(hù)、錨桿,、噴砼加固,。路槽底面超挖50cm后碾壓回填。

5,、路基附屬工程隨土石方進(jìn)度及時(shí)施工,。

1、施工方法：

㈠ 施工準(zhǔn)備：

⑴了解施工地段的地形、地質(zhì),、氣象,、水文等實(shí)際情況，以利正確布置施工,。

⑵開挖前,，對(duì)施工范圍內(nèi)的樹木、樹根,、灌木,、雜草等予以清除。

⑶路塹施工前應(yīng)先做好塹頂截,、排水,，天溝鋪砌。

⑷打通施工便道,，根據(jù)施工布置,，機(jī)械設(shè)備到位情況，正確放出路塹邊坡開挖線,。

㈡ 施工工藝及要求:

⑴土方開挖時(shí),，宜將運(yùn)用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。

⑵土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行,，不得亂挖超挖,，嚴(yán)禁掏底開挖。

⑶經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度,，糾正偏差,，避免超挖、欠挖,。

⑷坡面平順,，無明顯的局部高低差。

⑸高路塹邊坡開挖邊坡應(yīng)設(shè)置平臺(tái),，且平臺(tái)面應(yīng)有向路基側(cè)溝排水的坡度,。

⑹需設(shè)防護(hù)的邊坡，要按設(shè)計(jì)要求及時(shí)支護(hù),，不得長期暴露,，造成坡面坍塌。在挖方時(shí)先預(yù)留一定厚度的保護(hù)層,，支護(hù)時(shí)才刷坡,，邊刷坡邊支護(hù)。

⑺路塹基床施工：

①路塹開挖接近塹底時(shí),，其表面應(yīng)達(dá)到平順整齊,，表面做成向兩側(cè)的4%排水坡,，表面以下地層不得擾動(dòng)和泥化。

②基床表面需采取換填措施時(shí),，填料及壓實(shí)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求執(zhí)行,。

⑻棄土：

①路塹上側(cè)嚴(yán)禁棄土，置于山坡下側(cè)時(shí),，應(yīng)每隔適當(dāng)距離留有缺口,，并保證塹頂?shù)孛嫠茼樌麖娜笨谂懦觥?/p>

②棄土堆位置與高度應(yīng)保持路塹邊坡和自身的穩(wěn)定，并考慮地形以及對(duì)附近建筑物,、農(nóng)田,、水利、河道,、交通的影響,。

2、質(zhì)量控制與檢驗(yàn)：

⑴對(duì)于基床表層換填的地段,，每隔50米檢測一個(gè)斷面,，每個(gè)斷面三個(gè)點(diǎn)，線路中心一點(diǎn)及兩側(cè)路肩兩點(diǎn),。

⑵路塹路基面施工偏差應(yīng)符合下列要求：

①寬度：路肩邊緣至邊緣不應(yīng)小于設(shè)計(jì)寬度,。線路中線點(diǎn)至路肩一側(cè)的寬度允許偏差為±3厘米。

②路肩高程：在100米長路基內(nèi)的個(gè)別地段不超過±3厘米,，但其連續(xù)長度不應(yīng)大于10米,。

③平整度：在每100米長路基上，用2.5米長直尺,，垂直于線路中線,，間距大致均勻地抽測10次，量得的最大凹凸差,，土質(zhì)基面不超過1.5厘米,。

(一)、施工準(zhǔn)備：

⑴應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件,，進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和施工調(diào)查,，根據(jù)核實(shí)的工程數(shù)量、工程特點(diǎn),、工期要求,制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),，編制施工計(jì)劃，落實(shí)材料,、設(shè)備工具、勞動(dòng)力,、臨時(shí)工程,、生活供應(yīng)等,。

⑵應(yīng)恢復(fù)和固定路線中樁，主要內(nèi)容有：中線及其高程復(fù)測,，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查與增設(shè)橫斷面檢查與補(bǔ)測,。

⑶根據(jù)路線中樁及設(shè)計(jì)圖表定出路塹塹頂、邊坡坡度線,、天溝或其他排水溝位置及斷面,。

⑷開挖范圍內(nèi)的地表雜草、樹木,、樹根和其他地面障礙物應(yīng)在施工前用人工或推土機(jī)予以清除運(yùn)走,。

(二)、施工工藝及要求 ：

根據(jù)地形,、地質(zhì),、開挖斷面、施工機(jī)械配備以及開挖深度和巖石破碎情況,，采用能保證邊坡穩(wěn)定和成型的爆破施工方法進(jìn)行施工,，若遇軟石則采用大型推土機(jī)或挖掘機(jī)配合施工;若為堅(jiān)石或次堅(jiān)石，且靠近居民區(qū)及建筑物,，有可能危及附近的房屋,、設(shè)施及人身安全時(shí)，則采用控制爆破方法進(jìn)行石方爆破作業(yè),。爆破后的邊坡要進(jìn)行修整,，使之符合設(shè)計(jì)坡度要求，并及時(shí)防護(hù),，嚴(yán)格作好臨時(shí)防排水工作,，避免邊坡受雨水沖刷和降雨入滲而失穩(wěn);在具體實(shí)施時(shí)，須按照下述說明及相關(guān)要求報(bào)送各爆破工點(diǎn)的爆破作業(yè)實(shí)施方案,，并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定,，提出意見待業(yè)主審定后方可進(jìn)行。

1,、爆破手段:

⑴爆破類型

①一般爆破：

適應(yīng)于周圍環(huán)境空曠,、無建筑物等障礙的工點(diǎn)，一般爆破按減弱拋擲爆破計(jì)算孔網(wǎng)參數(shù)及單位炸藥消耗量,。

②控制爆破：

鄰近開挖區(qū)有房屋,、構(gòu)筑物、電力及通訊線等,，爆破要對(duì)飛石,、滾石及各種有害效應(yīng)作必要的控制?？刂票瓢此蓜?dòng)爆破計(jì)算孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量,，并在其爆區(qū)周圍及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護(hù),。

③預(yù)裂爆破：

為保證開挖邊坡的圓直順度及坡面平整、美觀,、穩(wěn)定,，我們擬對(duì)部分石質(zhì)高路塹邊坡實(shí)施預(yù)裂爆破。

④孤石爆破：

根據(jù)工程要求,，爆后的巖塊大部分作為路堤填料,。因此，爆破后的`大塊巖石必須第二次解小,，即孤石爆破,。

2、鉆孔機(jī)具及火工用品:

采用機(jī)械鉆眼,，即：英格索蘭露天鉆機(jī)鉆眼,，并輔以一定數(shù)量的7655型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)對(duì)非預(yù)裂爆破的邊坡進(jìn)行修理及處理檢底部分。

炸藥采用rj-2#乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥,，前者在雨天孔內(nèi)有水時(shí)使用;后者在睛天孔內(nèi)無水時(shí)的使用,。xx采用“第二系列”1-15段非電毫秒xx，凡是梯段爆破均實(shí)施毫秒微差爆破,。

3,、爆破孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量:

一般爆破的孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量

q=a.b.h.k

式中：q—單孔用藥量 (公斤)

a—間距(視不同梯段高度取2.0～2.5米)

b—排距(視不同梯段高度取1.5～2.0米)

h—梯段高度 (米)

k—炸藥單耗 (取0.5～0.55公斤/立方米)

鉆孔直徑70毫米，藥卷55毫米(底部),、堵塞長度≥b,。

4、爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接:

網(wǎng)路聯(lián)接一律采用非電導(dǎo)爆系統(tǒng),，除引爆xx可使用火xx外,，其它部分嚴(yán)禁使用火xx，以策安全,，聯(lián)接時(shí)主炮孔與預(yù)裂孔可一起起爆,，亦可分開起爆，預(yù)裂孔先于主炮孔起爆,。

5,、起爆方式:

炮孔組的起爆方式一般采用“v”型起爆法，使爆堆集中,、便于裝運(yùn),，并能削弱端頭炮孔夾制力，利于邊坡平整,，減少超欠挖,。

在特殊情況下，如遇有建筑物,，爆堆方向必須避開,，則采用側(cè)向起爆法,。

6、同段最大用藥量計(jì)算(控制振速):

為避免爆破震動(dòng)對(duì)房屋及其它建筑物的破壞,，必須控制振速，即限制同段最大用藥量,，按薩道夫斯基公式計(jì)算：

qmax=r1/m.(v安全/k)1/a.m

式中：qmax—安全允許同段最大用藥量(公斤);

r—爆破中心點(diǎn)與建筑物之間距離(米);

v安全—安全允許振動(dòng)速度(厘米/秒),，取v=5cm/s;

m—藥量指數(shù)，取m=1/3

k,、α是與爆破點(diǎn)地形,、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)，一般k取250,，α取2.0;

7,、爆破警戒區(qū)的確定:

按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定， 露天爆破安全距離不得小于200米,并按計(jì)算的個(gè)別飛石安全距離布置警戒線,。

8,、盲炮的預(yù)防措施:

①預(yù)防措施:

儲(chǔ)存的爆破材料除定期檢查外，爆破前進(jìn)行復(fù)查,，選用合格的炸藥和xx,。購買、使用爆破材料時(shí)注意生產(chǎn)日期,，有效保質(zhì)期等,，嚴(yán)禁使用過期的廢舊火工品。必須仔細(xì)進(jìn)行裝藥,、堵塞,、聯(lián)結(jié)工作，注意每一環(huán)節(jié),，防止出現(xiàn)卡孔,、xx與炸藥分離及折斷xx腳線等問題。管藥聯(lián)結(jié)時(shí),，xx腳線不要過分拉緊,，要保持一定的松馳度，xx與xx聯(lián)結(jié)時(shí)反向聯(lián)結(jié),。

②處理措施:

產(chǎn)生盲炮后立即封鎖現(xiàn)場,，組織施工人員針對(duì)裝藥時(shí)的具體情況，找出拒爆原因,，采取相應(yīng)措施處理,。處理盲炮可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種辦法,。屬于漏點(diǎn)火的拒爆藥包,，可再找出原來的導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管或xx腳線，經(jīng)檢查確認(rèn)完好后，進(jìn)行二次起爆;對(duì)于不防水的硝銨炸藥，可水沖洗眼中的炸藥,，使其失去爆炸能力;對(duì)防水炸藥的炮眼，可用掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發(fā)生松動(dòng)破碎,，可以在距爆眼30厘米處,，鉆一平行新眼,，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀,。

9、降低大塊率的措施:

采取斜眼鉆孔(傾角α=72°),，由于炮孔傾斜,，存在一個(gè)向上分力，有利于巖石破碎,。

多組排炮孔爆破時(shí),，增加后段炮孔裝藥量補(bǔ)充克服前排炮孔壓碴帶來的能量損失,。采用各種微差xx,，并精確計(jì)算微差間隔時(shí)間，以使巖石在空間得以充分碰撞,，達(dá)到巖石破碎的目的,。采用寬孔距多排微差爆破技術(shù)，既能獲得理想的爆破塊度,，又能提供充足的爆破方量,。

10、保證石質(zhì)路塹邊坡平整、穩(wěn)定的措施:

鉆孔前使預(yù)裂部位巖面達(dá)到較好平整度,，用人工清除浮碴,，然后測量精確定線，畫出每個(gè)炮孔的位置,。

為保證預(yù)裂孔的方向及偏角,，在預(yù)裂孔的兩端事先埋置兩根3米長的鋼管，其方向與坡度經(jīng)測量精確測定后,，在其鋼管上下兩端各拉一條弦線,，并在弦線上按孔位打上標(biāo)記，固定所有預(yù)裂孔的坡度及方向,。鉆孔機(jī)械就位即按上下弦線及標(biāo)記,，調(diào)整鉆桿精確對(duì)位。

( 為保證預(yù)裂效果,，可先進(jìn)行小規(guī)模的試爆,，確定合理的間距及裝藥范圍)。

11,、.爆破鉆眼方式:

先用推土機(jī)盤山打道至山頂,，從上至下揭去蓋山土形成較大的工作面后，鉆機(jī)上至平臺(tái)進(jìn)行鉆孔作業(yè),，鉆眼深度視其挖深可具體安排,。鉆眼典型圖式如下圖示：

路基石方主體爆破后，邊坡及基底部分會(huì)出現(xiàn)凹凸不平超欠挖現(xiàn)象,，對(duì)于凸出欠挖部分,，輔以手持風(fēng)鉆清除。此外,，孤石爆破盡量隨主爆破進(jìn)行,，減少爆破次數(shù)。

12,、.安全措施:

⑴安全防護(hù)措施:

凡在50m范圍內(nèi)有通訊,、電力線路及房屋設(shè)施的爆破地段,進(jìn)行爆破體表面覆蓋。

在斜坡地段,，特別是半挖半填地段,，低處有房屋建筑及其它需要保護(hù)的構(gòu)筑物，加設(shè)防護(hù)棚欄防止?jié)L石侵入,。

⑵安全組織措施:

成立爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)進(jìn)行安全技術(shù)教育，明確人員,、分工,、定崗,，制訂安全職責(zé);做好周圍居民的宣傳教育工作;認(rèn)真做好每個(gè)爆破工點(diǎn)的實(shí)施性爆破方案，嚴(yán)格報(bào)批,、審定,、檢查制度;認(rèn)真執(zhí)行爆破器材運(yùn)輸、存放及使用規(guī)定,，嚴(yán)格操作人員的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),。爆破前按設(shè)計(jì)做好安全防護(hù)、信號(hào)聯(lián)絡(luò),、警戒標(biāo)志,，并做到人員、材料,、器具的落實(shí),。

參加爆破作業(yè)的全體人員，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗,。

13,、.質(zhì)量控制要點(diǎn):

爆破作業(yè)是石質(zhì)路塹開挖的關(guān)鍵，施工時(shí)質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：

⑴設(shè)計(jì)合理：爆破設(shè)計(jì)的各項(xiàng)參數(shù)選定后應(yīng)先通過試驗(yàn)具體確定,。

⑵平整鉆機(jī)作業(yè)場地,，為使鉆機(jī)就位，除修便道外,，還需平整鉆機(jī)作業(yè)場地,，可以采用推土機(jī)鏟平或小炮爆破凸起石頭后鏟平方法，作業(yè)面的平整度以保障鉆機(jī)移動(dòng)和鉆孔時(shí)安全為標(biāo)準(zhǔn),。

⑶布孔與鉆孔：按設(shè)計(jì)的孔距，排距布孔;鉆孔時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，確?？孜弧⒎较?、傾斜角和孔深,。每孔鉆完，采取高壓風(fēng)吹入清孔,。

⑷裝藥與堵塞：裝藥前測量孔深,，對(duì)過淺或過深的炮孔，要調(diào)整裝藥量,，孔中有水時(shí),，應(yīng)盡量排除干凈，水排不凈的應(yīng)裝防水炸藥,，往孔中裝藥時(shí),，要定量定位,，要防止卡孔;回填堵塞的材料宜選用一定濕度的粘土，為防止卡孔,，要分多次回填,，邊回填邊用木棍搗實(shí)，還要注意保護(hù)好孔中的導(dǎo)爆管,。

⑸網(wǎng)路聯(lián)接：聯(lián)線時(shí)切忌踩踏孔外串聯(lián)xx和聯(lián)接線,，對(duì)已聯(lián)好部分應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保護(hù)免遭損壞。

⑹對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石,，能用機(jī)械直接開挖的均應(yīng)首先采用機(jī)械開挖,，也可以人工開挖，凡不能使用機(jī)械或人工直接開挖的石方則采用爆破開挖,。

⑺在巖石走向,、傾角不利于邊坡的穩(wěn)定及施工安全的地段，應(yīng)順層開挖不得挖斷巖層,，注意采用減弱施工振動(dòng)的措施;設(shè)有擋土墻段采用短開挖或馬口開挖,，并設(shè)臨時(shí)支護(hù)等措施。

⑻棄石堆位置與高度應(yīng)保證路塹邊坡和自身的穩(wěn)定,并考慮地形以及對(duì)附近建筑物,、農(nóng)田,、水利、河道,、交通的影響,。路塹上嚴(yán)禁棄石。山坡下側(cè)棄石時(shí),，應(yīng)適當(dāng)距離保留有缺口,，并保證塹頂?shù)孛嫠樌麖娜笨谂懦觥?/p>

⑼為減小爆破對(duì)邊坡的振動(dòng)，破壞邊坡穩(wěn)定,，同時(shí)便于裝碴施工,，應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì),并通過前幾炮的情況調(diào)整有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù),以達(dá)到最佳爆破效果。爆破后部分裝運(yùn)困難的大塊石料采用手持風(fēng)鉆鉆眼,孤石爆破方法做改炮作業(yè),。路塹側(cè)溝用小炮開挖施工,。

路堤填筑前選擇好適宜的試驗(yàn)段，試驗(yàn)段為全幅路基長150米,，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,、平地機(jī)平整，找出滿足密實(shí)度的各種參數(shù),，包括分層松鋪厚度,、松鋪系數(shù)、含水量,、碾壓遍數(shù),、碾壓速度,、振動(dòng)頻率、最佳機(jī)具組合等施工工藝參數(shù),。將試驗(yàn)段確定的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審查,，同意后方能進(jìn)行施工。紅砂巖填料必須單獨(dú)鋪筑試驗(yàn)段,。

1,、路基填筑施工方法:

⑴按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行基底處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行路基分層填筑,。

⑵基底符合要求且自然橫坡陡于1:5時(shí),，將原地面挖成臺(tái)階，其圖示見下圖:

⑶填筑按“四區(qū)段,、八流程”施工,，即填筑區(qū)、平整區(qū),、壓實(shí)區(qū),、檢測區(qū)“四個(gè)區(qū)段”和施工準(zhǔn)備、基底處理,、分層填筑,、攤鋪整平、碾壓夯實(shí),、檢測簽證,、邊坡修整成型、場地清理“八流程”,，按試驗(yàn)段確定的施工工藝參數(shù),，縱向全斷面水平分層填筑。

⑷路基主要利用路基土石方,、隧道洞碴及取土場取土填筑,。土方及易直接開挖的軟石采用推土機(jī)、挖推機(jī)直接移挖作填;石方開挖,，以松動(dòng)爆破為主，英格索蘭露天鉆機(jī)鉆眼,，邊坡1m范圍采用光面控制爆破,，確保邊坡完整平順。路基填筑采取分層填筑,，由每段最低點(diǎn)開始,。填筑攤鋪采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平,，振動(dòng)式壓路機(jī)和拖式羊足碾(石方路堤段)分層輾壓密實(shí),?？紤]到填高大于20m的高路堤，其路面鋪筑時(shí)間須在路堤完工12個(gè)月以后進(jìn)行,，因此,，施工時(shí)首先進(jìn)行這些地段的施工。

⑸土方填料來源于路基挖方,。每層填料粒徑,、類別一樣，填料變化時(shí),，設(shè)過渡層,，層厚控制在壓實(shí)后30cm以內(nèi)。

⑹石方填筑采用路基開挖石方和隧道棄碴進(jìn)行填筑,。填石路堤中石料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,，風(fēng)化的軟巖不用于填石路堤，亦不用作填縫隙,。紅砂巖在作為填料前,，對(duì)紅砂巖進(jìn)行烘干巖塊浸水崩解試驗(yàn)、巖性天然單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和膨脹試驗(yàn),，以區(qū)分紅砂巖類別,，并按類型及設(shè)計(jì)分別填筑，膨脹類紅砂巖不用作填料,。

⑺填石路堤采取分層填筑,，采用20～50t拖式羊足碾分層碾壓，每一填層厚度不超過40cm,。填石路堤填筑前,，路堤邊坡坡腳按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求進(jìn)行施工。

⑻路基填筑完工后,，檢測路基面的中心線位置和標(biāo)高,，路基寬度、平整度,、橫坡坡度,、邊坡坡度，合格后方可進(jìn)行邊坡防護(hù)工程的施工,。

橋涵及擋土墻后背回填與路堤填筑同步進(jìn)行,，采用蛙式打夯機(jī)或沖擊夯夯實(shí)。橋涵,、擋墻結(jié)構(gòu)物完工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,，采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的符合要求的材料分層填筑其背與路基之間的空隙部分。為保證橋涵,、擋墻背回填的施工質(zhì)量,，主要采取以下控制措施：

⑴橋涵,、擋土墻完工后的基坑采用分層對(duì)稱填筑壓實(shí)。并根據(jù)需要做好各種防排水措施,。

⑵需回填的基坑必須把水排干,，用砂礫或其他滲水性良好的材料分層填筑。

⑶未經(jīng)監(jiān)理許可,，不得對(duì)結(jié)構(gòu)物回填,。

⑷在接近壓實(shí)最佳含水量時(shí)均衡、對(duì)稱地分層填筑和壓實(shí),，一般與路堤同時(shí)施工,。

⑸為解決結(jié)構(gòu)物與路基間不均勻沉降，克服結(jié)構(gòu)物處跳車質(zhì)量通病,，在施工中除按規(guī)定進(jìn)行施工外,，還要加強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理和檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度,，確保橋涵,、擋墻后背回填施工質(zhì)量。

⑴按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行原地面清理和對(duì)強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求的地基土進(jìn)行處理和加固,，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)行高填方路堤的施工,。用于高填方路基的石料尺寸規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范要求，大規(guī)格的石塊應(yīng)加工成滿足要求的石塊后才能填筑路基,。

⑵路基填筑時(shí),，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500mm,，石料強(qiáng)度不小于15mpa,，石塊最大粒徑不超過壓實(shí)厚度的2/3。石塊最大粒徑較大時(shí)采用人工鋪填,，石塊大面向下擺放平穩(wěn),，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑;人工鋪填250mm以上石料時(shí),，可直接分層填筑,，分層碾壓。

⑶填石路堤路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)鋪填適當(dāng)級(jí)配的砂石料,，分層壓實(shí),，填料最大粒徑不超過100mm。

⑷用滿足監(jiān)理工程師要求的重型羊足碾分層壓實(shí),，壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定,、不再下沉(無輪跡),、石塊密實(shí),、表面平整為止。

⑸高填方路堤嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑,，不得缺填,。半挖半填的一側(cè)高填方路基為斜坡時(shí)，按設(shè)計(jì)及規(guī)范挖好橫向臺(tái)階,，并在填方路堤完成后,，對(duì)設(shè)計(jì)邊坡外的松散棄土進(jìn)行清理。

⑹路基填筑前對(duì)高填路堤編制路基沉降和位移觀測施工計(jì)劃,，報(bào)監(jiān)理工程審核,，在施工中按要求進(jìn)行路堤沉降和位移觀測，及時(shí)對(duì)沉降和位移觀測資料進(jìn)行整理分析,。

⑴邊溝,、排水溝、截水溝,、路基盲溝長12362m,，擋護(hù)、錨桿及骨架護(hù)坡20514m3,。

⑵基礎(chǔ)開挖堅(jiān)持“快速施工”的原則,，隨開挖、隨下基,、隨砌筑;挖基視地形地質(zhì)情況采用人工或挖掘機(jī)施工;根據(jù)邊坡情況,，確定全長或者跳槽開挖。

⑶確?；娱_挖的斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求,，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符合時(shí)，及時(shí)提出處理措施后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),?；娱_挖完成并報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格，方進(jìn)行基礎(chǔ)砌體施工,。

⑷路塹地段邊坡開挖成型后立即進(jìn)行防護(hù)工程的施工,。

⑴涵洞及通道基坑采用挖掘機(jī)開挖，人工清基成型,。涵身混凝土采用鋼模澆筑,，砌體圬工采用擠漿法砌筑。蓋板及砼拱圈采用預(yù)制場預(yù)制,，汽車運(yùn)輸,，吊車吊裝。

⑵蓋板及砼拱圈在預(yù)制場集中預(yù)制。鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸下料加工綁扎成型,，砼集中在拌合站拌制,，人工灌注入模，機(jī)械搗實(shí),。

1,、本標(biāo)段底基層采用全斷面鋪設(shè)，水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土攪拌站集中廠拌法拌制,，人工配合平地機(jī)攤鋪,，平地機(jī)找平，壓路機(jī)碾壓,。

2,、水泥穩(wěn)定碎石底基層

①確定符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的各類材料，開始鋪筑前按確定鋪設(shè)長度備足各類符合要求的材料,。

②在路基面符合要求,，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可鋪設(shè),，正式鋪筑前,，選擇一段長度不小于100m的試驗(yàn)路段，采用不同的壓實(shí)厚度,，確定最佳含水量時(shí)壓實(shí)系數(shù),、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序以及拌合,、攤鋪和壓實(shí)的施工設(shè)備,、施工方法、施工組織和一次施工長度的適應(yīng)性,。

③水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土攪拌站集中拌制,，自卸汽車運(yùn)輸，人工配合平地機(jī)攤鋪,、找平,、整型，碾壓采用壓路機(jī)碾壓,。

施工方案范例 施工方案免費(fèi)篇四

陰極保護(hù)施工方案

蘭州某區(qū)飲水工程使用的是埋地鋼管,。全長4200米。為了減緩?fù)寥缹?duì)鋼管的腐蝕,，采用了防腐蝕涂料和外加電流法陰極保護(hù)聯(lián)合防護(hù)措施,。

一、施工法

（一）涂刷環(huán)氧煤瀝青漆

管道表面噴砂處理后,，涂兩道環(huán)氧煤瀝青漆,。

（二）陰極保護(hù)施工：

1,、外加電流法陰極保護(hù)的供電部分安裝。

供電部分主要包括恒電位儀,，電源系統(tǒng)和恒電位儀輸出系統(tǒng)三部分,，設(shè)在保護(hù)站內(nèi)，

（1）恒電位儀經(jīng)調(diào)試后即進(jìn)行固定,，并安裝電源線和恒電位儀的輸出。輸出線由儀器通過接線箱引至架空線路,，再引至陽極床,、陰極通電點(diǎn)及參比電極等處，從而為陰極保護(hù)提供電流,。

（2）電源系統(tǒng)安裝：電源箱打眼固定后,，接好電源線和輸出電源線，并安裝接線板,。

（3）恒電位儀輸出系統(tǒng)的安裝：接線箱引至架空線路的電纜及控制線端頭進(jìn)行焊接線鼻,、上錫。陰——陽極電纜線各二根,，參比電極訊號(hào)線3根,、陰極訊號(hào)線2根。室內(nèi)電纜及控制線均穿鍍鋅鋼管,，覆放在地面上,。室外部分埋入地下。然后引至架空線路的第一根電桿上,，與架空線路的電纜線,，訊號(hào)線相連接。

2,、架空線路的架設(shè)

架空線路共計(jì)1300多米,，25根電桿上橫擔(dān)一個(gè)，每個(gè)橫擔(dān)上按4只瓷瓶,。電纜陰極,、陽極線分別為兩根用瓷瓶固定?？刂凭€則用鋼絞線掛吊,，電桿要安裝避雷器。共安7個(gè)避雷器,。

3,、陽極床的安裝：

（1）陽極床是由34只石墨陽極組成，分布在17個(gè)陽極井中,，每個(gè)井內(nèi)兩支陽極,。引線并聯(lián)連接，由地下引至電桿并與架空線路中陽極線相連。

（2）將石墨陽極的引線端頭剝皮,、打磨與銅接線鼻錫焊待用,。

（3）用φ25pvc管制作排氣管。制排氣管17根,，每根長5米,，上面有一串間距20㎜的小孔，導(dǎo)氣管共15根,，每根長2.9米,。放空管3根，長1.5米,，上端鉆小孔若干,。護(hù)套管φ200㎜，長1.5米,。

（4）在地面上將陽極用尼龍繩綁在塑料排氣管上,，使陽極對(duì)著排氣孔，并將引線固定好,。將石墨陽極碎塊填料放入井中,，使其厚度25㎝。將綁好的石墨陽極及排氣管放入井中擺正,。在陽極周圍填滿石墨碎塊,。陽極頂部填料厚25㎝。

（5）排氣管,、導(dǎo)氣管和放空管通過三通塑料管連接,。電纜線和陽極引線的`連接嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行，用銅螺栓及銅螺母連接好,。然后用塑料管,、環(huán)氧瀝青漆將結(jié)點(diǎn)絕緣密封。導(dǎo)氣管與電纜線（雙根）平行敷設(shè),，周圍鋪黃砂300㎜,。上蓋水泥蓋板。將34支陽極的接線引至電桿處,?；靥钔粒秸⒇Q標(biāo)牌,。

4,、陰極通點(diǎn)及電位測量點(diǎn)處各開挖一個(gè)面極1×1.5米，深1.5米的坑,，露出管道頂部,，然后將涂層清除干凈共三點(diǎn),。陰極通電點(diǎn)二條陰

極電纜線及一條陰極電位訊號(hào)線。

（1）按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)加工紫銅接線鼻,，加強(qiáng)板并截取足夠長的電纜線,、屏蔽線。

（2）用銅焊法將銅接線鼻焊在加強(qiáng)板上,，再將加強(qiáng)板采用四周角焊法焊接在管道上,。將接頭處用環(huán)氧瀝青漆或玻璃布進(jìn)行防腐絕緣。然后用松軟土回填,。

（3）電位監(jiān)測點(diǎn)信號(hào)線引至地面,，接在測試接線板上，陰極通電電纜線引至電桿時(shí),，按電纜溝敷設(shè)法敷設(shè)。

（4）陰極通電點(diǎn)電纜及陰極訊號(hào)線與架空線相連,，接點(diǎn)用環(huán)氧瀝青漆封閉絕緣,。

5、參比電極井的安裝：

管線保護(hù)電位的控制及監(jiān)測采用長效飽和硫酸銅電極和鎂電極兩種參比電極,。

（1）準(zhǔn)確找出管線的位置,，確定井位，使井的中心靠近鋼管,，將參比電極用尼龍繩懸掛在井內(nèi)的鋼筋架上,，參比電極引線由地下引至電桿與架空線路控制線連接，按電纜溝法敷設(shè),，在控制參比電極井附近埋放一支鎂電極,。其引線有地下引至電桿與架空線路控制線連接。按電纜溝法敷設(shè),。

二,、陰極保護(hù)裝置調(diào)試及驗(yàn)收(敬請(qǐng)期待好推出更好文章：)

全部安裝完畢后，在保護(hù)站內(nèi)開車調(diào)試,，檢查電源,、恒電位儀接線無誤后，給恒電位儀送電,。調(diào)節(jié)電位為設(shè)計(jì)指定的保護(hù)電位,，使陰極保護(hù)裝置投入運(yùn)行，調(diào)試測量內(nèi)容如下：

（1）管道的腐蝕電位

（2）鎂電極相對(duì)硫酸銅參比電極電位,。

（3）當(dāng)恒電位儀恒電位為—1.0v,、—1.1v、—1.2v,、—1.25v時(shí),，記錄恒電位儀的輸出電壓,、輸出電流、管道監(jiān)控點(diǎn),、管道保護(hù)電位等,，確定管道最佳控制電位。

（4）在檢查測試樁內(nèi)測量保護(hù)管道與未保護(hù)管道的電位,，以檢查絕緣法蘭的絕緣效果,。

（5）待陰極保護(hù)裝置正常運(yùn)行一周后，交付建設(shè)單位維護(hù)管理,。

施工方案范例 施工方案免費(fèi)篇五

清洗場地（查積水）→測水氣→局部處上底油→修補(bǔ)坑洞及加厚區(qū)地坪→做基材→用面材將低洼處補(bǔ)平整→攤鋪中間彈性層→噴涂面層→劃線成活,。

1、修補(bǔ)地基：場地上有凹洞,、裂縫先行補(bǔ)至地面齊平,。

2、施工基材：按主劑：硬化劑比例3：1攪拌均勻后加27%的黑色橡膠顆粒,，使用螺絲調(diào)整型平刮板,，刮出約10㎜厚度。按先里后外的原則：主跑道→外輔助跑道,。

3,、基材施工完畢后行試水，如有積水處,，須補(bǔ)平后,，再行下道工序。

4,、施工面材,，按主劑：硬化劑2：1比例充分?jǐn)嚢韬螅脤Ｓ脟娡繖C(jī)噴涂epdm紅顆粒,、綠顆粒,，計(jì)約3㎜厚。

5,、跑道劃線

1）按400米跑道的標(biāo)準(zhǔn)定點(diǎn)畫線,。線寬5公分。

2）使用白色聚氨酯丙烯酸酯材料,，配好后按線噴涂,。

3）使用彩色（黃、藍(lán),、綠等）聚氨酯丙烯酸酯材料,，配好后，噴涂不同的'起跑線,，接力點(diǎn)等,，以示區(qū)別,。

4）清理現(xiàn)場垃圾，成活后交由甲方驗(yàn)收,。

4,、混合型塑膠球場施工工藝及方法

場地基礎(chǔ)驗(yàn)收→基層處理→找平→攤鋪中間彈性層→攤鋪面層→刷涂或噴涂耐磨防滑層→畫線成活。

1,、場地基礎(chǔ)驗(yàn)收：按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，主要對(duì)基層的平整度、坡度以及瀝青強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)收,。

2,、基層處理：對(duì)少許不平整的地方進(jìn)行適當(dāng)修補(bǔ)，用聚氨酯膠水與石英砂攪拌均勻,，抹平縫隙,，填補(bǔ)不平處。

3,、找平：全部場地撒水,，對(duì)積水處做好標(biāo)志，配好膠水后,，抹平少許凹陷處。使整個(gè)場地不至于大面積的積水,。

4,、攤鋪中間彈性層：施工人員分別到崗后，攪拌人員開始配料,，中間彈性層的配比標(biāo)準(zhǔn)為預(yù)聚體（甲組）：色漿（乙組）等于1：2,，攪拌均勻后，再加入總量的25%的黑色橡膠粒攪拌,，用拖車送至攤鋪現(xiàn)場,，呈線型傾倒在基面上。

攤鋪人員持兩齒定高（1-8㎜）耙,，將混合膠漿攤開鋪平,，并做消泡處理，每平方米用pu膠5公斤,，膠粒1.5公斤,。

5、攤鋪面層：攪拌人員按甲組：乙組等于1：1.5配料,，送到現(xiàn)場,，也呈線型傾倒,。

攤鋪人員持成活3㎜齒耙,，將純膠漿攤開鋪平,，并作消泡處理，每平方米用量3.3公斤,。

6,、刷涂或噴涂耐磨防滑層：配料人員，使用pu膠水：丙烯酸酯色漿等于1：

0,。5配料攪均,，加入適量膠粒，再攪勻,，并加入稀料調(diào)節(jié)粘度,，送至現(xiàn)場。

塑膠球場施工工藝（籃球羽毛球排球）

1）工藝流程

計(jì)算面積→準(zhǔn)備工具材料→前期地面清理．修整．填補(bǔ)→檢查地基水份→確立施工范圍（單位施工面）→釘木條→配料→鋪設(shè)塑膠→畫線

2）塑膠面層技術(shù)要求及施工方法

a,、球場塑膠面技術(shù)要求：基礎(chǔ)至少經(jīng)過20天保養(yǎng)方可鋪塑膠,。

b、根據(jù)現(xiàn)場狀況,，搭好材料配料臺(tái),。

c、基礎(chǔ)高程．平整度測量,，施工范圍定位．畫放底線,。

d、施工面基礎(chǔ)處理：去除瀝青油斑,、粉塵,、局部，凸凹,，對(duì)大面積低洼進(jìn)行鋪膠找平,。檢查基礎(chǔ)水分，確保施工面干燥,。

e,、復(fù)驗(yàn)原料數(shù)量及成膠狀況。

f,、根據(jù)氣候條件對(duì)原料進(jìn)行配比攪拌,，并根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)整原料配比，以滿足施工進(jìn)度要求,。

g,、塑膠攤鋪：分兩次攤鋪，底層鋪好完全固化后鋪面層,。

h,、將攪拌好的原料送至預(yù)定施工面，用鋁合金大尺及大耙子刮平攤鋪，并進(jìn)行消泡處理,。

i,、噴劃線：采用木制噴線箱，依據(jù)底線位置及有關(guān)要求進(jìn)行噴劃標(biāo)志線,。

3）注意事項(xiàng)：

a,、配比正確，攪拌均勻,；

b,、附加原料不含水分，以免鼓泡,；

c,、施工場地不潮濕，如施工場地是水泥地面,，不能反沙,；

d、保持容器完全密封,，遠(yuǎn)離潮氣,。

施工方案范例 施工方案免費(fèi)篇六

1、交接線路中樁,，復(fù)核gps點(diǎn),，進(jìn)行路線貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線,、中線及高程的復(fù)測,，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等,，然后送交監(jiān)理工程師核查,，核對(duì)無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量,，放出路基中樁,、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度,，以及取土坑,、借土場、棄土場等的具體位置,，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn),。

2、填料試驗(yàn)：取土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（jtj051-93）執(zhí)行,。試驗(yàn)項(xiàng)目如下：

（1）液限；

（2）塑限,；

（3）顆粒大小分析試驗(yàn),；

（4）含水量試驗(yàn),；

（5）土的承載比試驗(yàn)（cbr）值；

（6）有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn),；

（7）易溶鹽含量試驗(yàn),。把調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí),，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批,。

3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì),、水文,、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況,。

4,、調(diào)查沿線電纜,、光纜及管線位置,、埋深,，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志,。

5,、修建臨時(shí)排水設(shè)施,，做到永臨結(jié)合,，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài),。

6,、場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木,，灌木、垃圾,、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0-20cm內(nèi)的草皮和表土清除,。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木,、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理,。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū),，場地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓,，使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

7,、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況,、施工、交通需要,，制定確實(shí)可行的拆除方案,，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結(jié)構(gòu)物,、磚石砌體結(jié)構(gòu)物,、攔水壩、急流槽等,。

8,、規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線,，做好土石方調(diào)配方案,。

試驗(yàn)段開工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,，進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和施工調(diào)查,，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后，把試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師,，待監(jiān)理工程師審批后,，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實(shí)厚度等,，根據(jù)不同的地質(zhì)條件,，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗(yàn)段,，試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型,、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、工序,；每層材料的含水量等。繪制填料厚度,、含水量,、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線,，確定施工最佳參數(shù),。在現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止,。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工,。施工過程中如填料,、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗(yàn),，取得準(zhǔn)確參數(shù),。

（一）施工原則施工時(shí)，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtj033-95）組織安排。

1,、路基施工,，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成,；

2,、冬季施工時(shí)，不安排路基填筑施工,，雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工,。

3、作好截防排水措施,，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度,，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù),；

4,、對(duì)施工用水、生活用水嚴(yán)格管理,，防止地表水滲入和沖刷邊坡,。

（二）路堤填筑

1、填土路基施工中采取橫斷面全寬,、縱向分層填筑方法施工,。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī),、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,。按“四區(qū)段,、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序,、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán),，做到挖、裝,、運(yùn),、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè),，盡量避免施工干擾,，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化,。詳見《路基填筑施工工藝框圖》

（1）填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高,，分層進(jìn)行平行攤鋪,，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm,，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度,。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù),，每種填料層總厚不得小于50cm,，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。

（2）路基填土高度小80cm（包括零填）時(shí),，對(duì)于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底,，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí),，其壓實(shí)度不小于95%,。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,，其壓實(shí)度不小于90%,。

（3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階,，臺(tái)階寬度不小于1m,，用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡,，且臺(tái)階保持無水,。

（4）加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%,、高1m,、寬2m的臺(tái)階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料,。

（5）路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階,；如兩段同時(shí)施工,，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m,。

（6）用透水性較小的土填筑路堤時(shí),，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí),，其頂部做成4%的雙向橫坡,，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上,。

（7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓,，對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用，對(duì)土質(zhì)不滿足cbr值要求的進(jìn)行換填,，在指定的取土場取土進(jìn)行路基填筑,。

（8）填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1：1、5,，大于8米時(shí),，每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道，邊坡率為1：1,、5,、

（9）雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖,、隨運(yùn),、隨填、隨壓,，每層填土表面筑成2~3%的橫坡,，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。

（10）零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度,，不小于95%,。如果不符合要求，翻松再壓實(shí),，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求

（11）舊路改造主要利用舊路路段,，填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實(shí)度及cbr值達(dá)不到要求的段落,，將舊路基按要求部分挖除,，并換填cbr值滿足要求的填料；有層間水的挖方段落,，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝,；土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除,，然后填筑滿足cbr值的填料,。

2、填石路堤

（1）修筑填石路堤,，將石塊逐層水平填筑,，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3,，大面向下擺放平穩(wěn),，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑,，在填筑的同時(shí),，邊坡用硬質(zhì)石料碼砌,，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料,，最大粒徑不超過10cm,。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。

（2）填石路堤使用振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí),，壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）,、石塊緊密,、表面平整為止。

（3）施工中壓實(shí)度由現(xiàn)場試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制,。

3,、路堤填筑時(shí)的注意事項(xiàng)：

（1）河溝路堤填土，連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑,，可能受水浸淹部分的填料,，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。

（2）路堤修筑范圍內(nèi),，原地面的坑,、洞、墓穴等,，用原地的土或砂性土回填,，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。

（3）路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),，進(jìn)行換填,。

（4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側(cè)20m左右做臨時(shí)泄水槽,，槽底鋪塑料布,，路肩做擋土埝，以利于雨水排出,。

4,、結(jié)構(gòu)物處的回填施工

（1）進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時(shí)，配備專職質(zhì)檢人員,，增加自檢頻率,，確保工程質(zhì)量。

（2）結(jié)構(gòu)物處的`回填,，回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間,，按《公路橋涵施工規(guī)范》（jtj041-89）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（3）回填材料選用透水性材料如砂礫,、碎石,、礦渣等,，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過5cm,。臺(tái)背采用砂礫摻灰填筑,，石灰劑量需根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，其壓實(shí)度不小于jtj051-93重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干容重的95%,。

（4）涵背填土順線路方向長度,，頂部距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m,，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m,，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑。

（5）結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm,。結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%,。

（6）當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí),。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度,，壓實(shí)度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%。

（7）臺(tái)背回填時(shí),，派專人負(fù)責(zé),，使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工，每層填筑進(jìn)行照相,，并附檢測資料存檔,。

（三）路塹開挖

1、土方開挖：

（1）施工前按圖恢復(fù)中線,，復(fù)測斷面,、測設(shè)出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定,，如不穩(wěn)定,，采取必要的加固防護(hù)措施。

（2）做好塹頂截排水,，并隨時(shí)注意檢查,。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。

（3）土方開挖以機(jī)械為主,，分段進(jìn)行,。每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡,，對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖,。

（4）開挖過程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理,，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作,。

（5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,，其值由實(shí)驗(yàn)確定,。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%。

（6）加強(qiáng)測量控制,，邊坡隨開挖隨成型,，保持邊坡平順。

（7）冬季施工時(shí),，開工未挖完的土質(zhì)路塹,、基坑時(shí)，將開挖面表層翻松30-40cm,，耙平作為保溫層防凍,；已開挖完的，表層預(yù)覆松土或草袋上覆松土,，待繼續(xù)施工時(shí)再清除,。土方開挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu),，防止基底凍結(jié),；如有工藝間歇，按冬季防護(hù)辦法處理,。凍土的一次松碎量,，應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除,，隨挖隨運(yùn),，避免重新凍結(jié)?；踊靥钭骱猛临|(zhì)保溫,，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。

（8）雨季開挖土路塹時(shí),，分層進(jìn)行開挖,，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚,，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線,，開挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,。

（9）土方開挖時(shí),，對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù),。

（10）在居民區(qū)附近開挖土方時(shí),，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋,。

2,、石方開挖依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)取土場距離既有線及居民區(qū)位置的遠(yuǎn)近,，石方開挖采用兩種方法,。

（1）取土場距離既有線和居民區(qū)較遠(yuǎn)時(shí)，石方爆破作業(yè)以小型及臺(tái)階法松動(dòng)爆破為主,，邊坡地段預(yù)留2-3米采用光面爆破,。石方路塹的路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平,。超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料,，回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固,。

①爆破施工

a,、開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層,。

b,、布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號(hào),，插木牌逐孔寫明孔深,、孔徑、傾斜角方向及大小,。

c,、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置,、方向,、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快,。鉆孔過程中,，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆,、欠鉆,、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位,、深度,、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積水,。

如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼,，多裝藥,。清除孔口周圍的碎石、雜物,，對(duì)于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段,，進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀,。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志,。

d、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種,、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥,。

e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線,，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞,。

f、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量,、數(shù)量,、段別并編號(hào)、分類,，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè),，嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好,，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶,。

g、起爆：網(wǎng)路檢測無誤,，防護(hù)工程檢查無誤,，各方警戒正常情況下在規(guī)定時(shí)間，指揮員即可命令起爆,。起爆采用非電起爆,。

h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時(shí)間后,，安全檢查無誤,，即可進(jìn)行機(jī)械施工。

i,、總結(jié)分析：爆破后對(duì)爆破效果進(jìn)行全面檢查,，綜合評(píng)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀,、地質(zhì)構(gòu)造,、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量,，作好爆破記錄,，聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié),，對(duì)下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化,。

②保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施

a,、用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù),，起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠,。

b,、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng),，在環(huán)境復(fù)雜的地段,，為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動(dòng)的影響，采用孔內(nèi),、孔外相合的微差起爆形式,，做到孔與孔,、排與排之間都有一定的時(shí)間間隔,，最大限度地降低爆破振動(dòng)，使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動(dòng)速度控制在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi),。

c,、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬,，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí),，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距,、減小排距,，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下,，可以改善破碎質(zhì)量,。

d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度,，除堅(jiān)持采用光面爆破外,，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段,，進(jìn)行深孔爆破時(shí),，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破,，盡量減少爆破藥量和分段藥量,，以免擾動(dòng)山體。

e,、從開始裝藥,，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場,。網(wǎng)路連接后,，工作人員逐漸撤離，警戒員,、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位,，實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人,、車等進(jìn)入施爆區(qū),。

（2）當(dāng)取土場距離既有線和居民區(qū)較近時(shí)，爆破斷面臨近既有線,，安全施工要求高,，難度大。為確保既有線行車安全,，施工中采取淺孔松動(dòng)爆破和雙層排架防護(hù),。

①爆破施工方法

a、雙層防護(hù)排架搭設(shè)施工作業(yè)時(shí)在臨近既有線一側(cè),，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨,，錨桿長度為1、5米,，埋設(shè)深度為1米,，間距為2米。排架立管套住地錨桿,，縱向管距1米,，前、后排管距40厘米,，排架橫管間距2,、0米，內(nèi)側(cè)掛竹排,，同時(shí)設(shè)剪刀撐,、水平支撐桿,。水平支撐桿設(shè)錨桿與邊坡錨固，錨桿長1,、3米,，埋設(shè)深為1米，間,、排距為4米×4米,，拉筋為φ12鋼絲繩。開挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開挖斷面分成若干個(gè)梯形三角臺(tái)階,，縱向從兩端向中間控爆,，橫向臺(tái)階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有線方向,。根據(jù)邊坡設(shè)計(jì)要求,，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工,。

b,、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。

這種覆蓋材料有較高的強(qiáng)度,、彈性和韌性,，不易折斷，并有一定的重量,，不易被爆炸氣浪拋起,，而且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ),、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實(shí),，四面用鋼絲扎緊加固,。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對(duì)有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù),，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有線行車安全,。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土,，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人,。炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應(yīng)大于或等于最小抵抗線,，阻塞材料采用沙土堵塞。

c,、布孔形式孔眼布置采用淺眼,、深孔,、預(yù)裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。

d,、爆破方法采用邊坡縱向臺(tái)階與橫向臺(tái)階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法,。其方法為先在開挖路塹橫向從上至下形成若干個(gè)梯形臺(tái)階并與邊坡光爆面形成一個(gè)約70度的三角形溜槽，豎直角應(yīng)大于60度,，臺(tái)階寬度高度均為2米,，臺(tái)階布孔方式為雙排布孔?？考扔芯€一側(cè)采用預(yù)留防護(hù)墻微差爆破的方法,，防護(hù)墻高為1、5米左右,，厚度為2米左右,，微差分段為：前排1段，后排3段,，單排炮孔使用同段,；

設(shè)計(jì)邊坡一側(cè)為了達(dá)到光爆效果前排為5段，后排為7段,，此臺(tái)階為縱向臺(tái)階,，在起爆時(shí)可與橫向臺(tái)階同時(shí)起爆。在臺(tái)階形成過程中縱向臺(tái)階不應(yīng)過長,，縱向臺(tái)階的尾部一定要超過垂直既有線方向橫向臺(tái)階的頭部防護(hù),。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運(yùn)輸車人工裝卸棄除,。設(shè)計(jì)邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成,，外邊防護(hù)墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失，防護(hù)排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭,。

e,、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工設(shè)計(jì),，并在現(xiàn)場作好對(duì)各工序施工負(fù)責(zé)人的交底工作,。各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計(jì)操作，每一道工序完畢后應(yīng)履行簽字手續(xù),，做到責(zé)任到人?，F(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作。在鉆孔與裝藥施工中,，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符,，工序負(fù)責(zé)人可與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人討論，確定最佳施工方案,，并在爆破工作記錄表的變更說明中注明,。裝藥工序施工前,，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對(duì)炮孔進(jìn)行抽查，并認(rèn)真填寫“炮孔檢查記錄表”,，如符合要求,，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴(yán)禁裝藥,。當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后,，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人,、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最后檢查,，確認(rèn)可以施爆后，履行簽字手續(xù),。

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開始警戒指令,，并鳴笛，對(duì)人員進(jìn)行清場,。由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問情況,，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向起爆員發(fā)出“起爆”指令（注意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)行連接）,，同時(shí)鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令,。起爆后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場進(jìn)行檢查,，確認(rèn)安全后,，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向兩端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險(xiǎn)情,，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)工作,，在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后，方可由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令,。同時(shí),，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織出碴施工。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織技術(shù)負(fù)責(zé)人,、安全負(fù)責(zé)人,、各工序負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場討論會(huì)，對(duì)此次爆破的效果進(jìn)行分析,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，并作爆破工作記錄。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場勘察,，進(jìn)行下一輪爆破的施工準(zhǔn)備工作。

f,、控爆施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”,、“松動(dòng)而不散”或“預(yù)裂無飛”的效果,。嚴(yán)格控制爆破松動(dòng)范圍：要求施工放樣要準(zhǔn)確無誤，爆破后的斷面尺寸與設(shè)計(jì)尺寸相符,。光爆地段在爆破作業(yè)過程中光爆效果要滿足設(shè)計(jì)要求,，爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定，半孔率不小于90%,。

嚴(yán)格控制爆破四害：爆破地震波,、空氣沖擊波、噪聲和飛石,?？刂茲L石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前,，必須對(duì)其進(jìn)行加固或處理,，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行爆破施工?？刂骑w石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對(duì)石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果,。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優(yōu)孔徑,、孔深,、孔數(shù)、孔距,、排距和炸藥單耗,，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量,，以達(dá)到每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能量相等,，達(dá)到松動(dòng)而無剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理,，采取“密布孔,，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”,，合理地,、微量地分布在多孔之中，以達(dá)到降低爆破地震波,、空氣沖擊波,、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線方向：在最小抵抗線方向,，爆破地震強(qiáng)度最小,，反方向最大，側(cè)向居中,。然而,，在最小抵抗線方向上,，又是碎塊飛散的主導(dǎo)方向。

為了綜合減震和控制飛石,，應(yīng)使被保護(hù)的構(gòu)造物或邊坡居于最小抵抗線兩側(cè)位置,，分四個(gè)控爆作業(yè)面若干個(gè)臺(tái)階沿山體兩端向中間推進(jìn)。

②施工安全防護(hù)措施

a,、防護(hù)排架在搭設(shè)過程中要設(shè)專職質(zhì)檢員親臨現(xiàn)場指導(dǎo)施工,，并設(shè)專職安全員解決搭設(shè)過程中可能會(huì)出現(xiàn)的安全問題。當(dāng)排架分段搭設(shè)完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評(píng)定驗(yàn)收后方可投入使用,。

b,、防護(hù)排架任何一個(gè)斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。

c,、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后,，按間距約5米設(shè)置攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作,，并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上,。

d、在爆破施工現(xiàn)場按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌,。

e,、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋,，并對(duì)有可能出現(xiàn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)。

f,、為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場準(zhǔn)備搶險(xiǎn)接觸網(wǎng)桿,、鋼釬,、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險(xiǎn)人員待命。

g,、為防止爆破作業(yè)過程中意外險(xiǎn)情影響車輛運(yùn)行安全,，在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)防護(hù)人員,，防護(hù)員配備一面紅色信號(hào)旗，信號(hào)旗要求用塑料膠帶粘接,，在出現(xiàn)特殊意外險(xiǎn)情時(shí)攔停車輛。

3,、棄方

（1）運(yùn)至指定的棄土場進(jìn)行棄土,，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式,。

（2）做到棄土堆堆置整齊,、美觀,、穩(wěn)定,、排水順暢,，對(duì)其周圍的建筑物,、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。

（3）棄方時(shí)，采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對(duì)環(huán)境皆不造成污染,。

4,、邊溝的開挖

（1）邊溝開挖的位置,、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求,，按照從下游出口向上游的順序進(jìn)行開挖,。

（2）在超高路段,，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好,，保證曲線內(nèi)側(cè)沒有積水和外溢,。

（3）路塹與路堤連接處,，邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝,，保證路基附近不產(chǎn)生積水,。

5、填挖過渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設(shè)50×15,、3m2的土工格柵,，規(guī)格為25、4×25,、4mm，經(jīng)向及緯向抗拉強(qiáng)度50kn/m2,，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。

（1）施工方法

①施工時(shí)先平整場地,，清除基底,，鋪設(shè)砂墊層,，含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外,。

②沿路堤底部橫向滿鋪土工格柵,。鋪設(shè)時(shí)注意鋪設(shè)方向和搭接寬度,，滿足規(guī)范要求,。土工格柵每層應(yīng)包裹填料，其長度不小于1,、0m,。

③格柵鋪完后，及時(shí)填筑填料,，避免陽光長時(shí)間直接曝曬，一般不大于48h,。從溝部開始向中間填土,，碾壓機(jī)械、工程車輛不直接走行在格柵上,。每層的垂直位置，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè),，誤差不超過規(guī)范碾壓層厚的1/2,，填土按1m每周的速度上升，當(dāng)孔隙承壓力達(dá)到臨界值時(shí),，停止填土,。

（2）注意事項(xiàng)

①使格柵最大強(qiáng)度方向與最大受力方向一致。

②避免浪費(fèi),。

③格柵的切割量與縫接量嚴(yán)格控制,。

④溝內(nèi)曲線處鋪設(shè)布局要合理。

（四）路基整修

1,、按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度,、縱坡,、橫坡,、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高,。

2、土質(zhì)路基用機(jī)械刮土補(bǔ)土,，人工配合機(jī)械碾壓的方法整修成型,，深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ),。

3,、在整修需加固的坡面時(shí),，預(yù)留出加固位置,，對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階,，分層填補(bǔ),，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理,。

4,、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r,，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí),。

5,、掛線進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后,，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場,。

施工方案范例 施工方案免費(fèi)篇七

1、測量放線

a,、平面控制

a.以建設(shè)單位提供的《地界放點(diǎn)報(bào)告》建立工程平面控制點(diǎn),，采用j2經(jīng)緯儀，用交匯法測出控制點(diǎn)坐標(biāo),，作為工程放線的基準(zhǔn)點(diǎn),。

b.以工程平面控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，再用直角坐標(biāo)法放出各施工區(qū)及設(shè)施位置,，反復(fù)用經(jīng)緯儀與鋼尺校正核實(shí)。

b,、高程控制

以建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn),，采用精密水準(zhǔn)儀引測控制各施工區(qū)及設(shè)施高程，并實(shí)施復(fù)核無誤,。

2,、瀝青基礎(chǔ)施工方法

a、地基基礎(chǔ)層

a.原地基人工或機(jī)械挖土方：場地進(jìn)行定位放樣及標(biāo)高測量后,，計(jì)算挖深土方深度及平方數(shù),，即開始施工，施工順序?yàn)椋洪_挖土——余土外運(yùn)——平整場地——素土壓實(shí),。

b.平整,、壓實(shí)場地：

人工或機(jī)械進(jìn)行場地平整后，用10—12t輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行輾壓,，方向沿縱向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓,，行車速度25—30m/min,，重疊輾壓平整堅(jiān)實(shí)為止，一般輾壓5至8遍,。

b．三七灰土層

鋪設(shè)三七灰土墊層150mm厚,，密實(shí)度達(dá)到95%-98%，采用機(jī)械或人工進(jìn)行攤鋪,，鋪設(shè)完畢后用10—12t壓路機(jī)沿縱向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓,，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅(jiān)實(shí)為止,，一般輾壓5至8遍,。

c．二灰礫石層

鋪設(shè)二灰礫石墊層200mm厚，其中生石灰：粉煤灰：礫石=7：28：65,，用砼攪拌機(jī)或用人工攪拌均勻后鋪設(shè),，鋪設(shè)完畢后用10—12t壓路機(jī)沿縱向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓，行車速度25—30m/min,，重疊輾壓平整堅(jiān)實(shí)為止,，一般輾壓5至8遍，壓實(shí)密度達(dá)到2.2kg/l,，其厚度允許偏差5%,，表面平整堅(jiān)實(shí)，無沙窩,，無松散,。

d．瀝青混凝土層

a.瀝青混合料的'拌制

瀝青混合料的拌制需在一定溫度下進(jìn)行，拌和溫度一般控制在150oc~170oc,，具體溫度根據(jù)瀝青和混合料的類型確定,。

b.運(yùn)輸

瀝青混合料采用翻斗車運(yùn)輸?shù)綌備伒攸c(diǎn)?；旌狭纤偷綌備伒攸c(diǎn)的溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的要求,。為防止瀝青與車廂的粘結(jié)，車廂底板上應(yīng)涂薄層摻水柴油,。

c.攤鋪

①基層準(zhǔn)備：基層必須平整,、堅(jiān)實(shí)、干燥,，標(biāo)高和橫坡符合要求,。對(duì)基層缺陷用瀝青碎石材料填補(bǔ)。

②瀝青混合料攤鋪：用攤鋪機(jī)按松鋪厚度以4—6m/min的速度,，勻速,、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并每隔5—10m對(duì)攤鋪厚度進(jìn)行檢測,。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板高度后再前進(jìn),。

③壓實(shí)當(dāng)攤鋪機(jī)前進(jìn)30-60m后,，開始上雙輪光滾壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。在場地幅寬度內(nèi)應(yīng)由邊到中,、由低到高的順序進(jìn)行碾壓,。重疊輪寬1/2以上。靜壓一遍后,，在同一橫斷面選點(diǎn)測定壓實(shí)度,。復(fù)壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)3-4遍，每遍壓實(shí)后均測定壓實(shí)度,，直至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度,。然后再以雙輪光滾壓路機(jī)進(jìn)行終壓趕光1-2遍。

④注意事項(xiàng)：

i,、瀝青混凝土配比采用中間級(jí)配,，保證一定的密實(shí)度，空隙率要求6-9%,，細(xì)料不宜太多,，保證熱穩(wěn)定性較好。

ii,、為避免防礙瀝青層與塑膠面層的粘結(jié)能力,，在碾壓時(shí)，壓滾上不得涂刷柴油和其它重油,。

iii,、粗瀝青混凝土厚40mm。表面細(xì)瀝青混凝土厚度30mm,。

iv,、當(dāng)碾壓機(jī)碾壓時(shí)，要從低物一端向最高的部分進(jìn)行,，用滾子壓時(shí)可使用壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪,，沿材料鋪設(shè)方向進(jìn)行，滾壓后結(jié)合部分要漂亮,，固著要完善，接著性要均勻,，如有裂縫,，蜂窩、脫皮等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)挖去,，掃清,，用熱瀝青混凝土修補(bǔ)，其鋪設(shè)壓實(shí)均應(yīng)滿足質(zhì)量要求,，不得用瀝青油作表面處理,，接縫處需仔細(xì)壓實(shí),。

v、瀝青基面完成后,，要加固得完全平滑,，不要出現(xiàn)龜裂、材料移動(dòng)等現(xiàn)象,，如果表面上留有隆重起或其他不壓實(shí)的象征,，就應(yīng)挖去或用其他方法消除，完成面用3m直尺檢查,，誤差不得超過±3mm,。

施工方案范例 施工方案免費(fèi)篇八

1、小清河綜合治理工程施工圖紙,；

2,、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范；

3,、濟(jì)南市渣土運(yùn)輸,、堆棄有關(guān)規(guī)定；

4,、施工現(xiàn)場實(shí)際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn),；

5、工期要求：xx年3月5日至6月30日,。

濟(jì)南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路,，線路全長10、8km,。綜合整治包括河道水利工程,、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建,、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等,。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖,、岸墻砌筑,、土方、淤泥挖運(yùn),、土方回填以及濱河南路道路,、雨、污水工程等,。

ⅲ標(biāo)段河道工程位于國棉一廠河段（五柳島河段）河道樁號(hào)為：k17+870～k19+300,，河道寬度按75m設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3,，棄方382693,、82m3，挖棄淤泥130134m3,，c25懸臂式擋土墻9022m3,，帶肋鋼筋（hrb335、hrb400）4604t,，擋土墻拆除26521m3,、總工期170天，計(jì)劃竣工時(shí)間20xx年6月30日,。

一）,、浮船清淤施工方法

根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證,，我標(biāo)段確定采用浮船清淤,，即將挖掘機(jī)械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘,、清淤施工,。施工順序按照順河流方向，自上而下施工,，具體施工步驟如下：

1,、機(jī)械準(zhǔn)備：浮船10m×10m×1、5m一只（用四只5m×5m×1,、5m浮船連接為一體）,，長臂挖掘機(jī)一臺(tái)，普通挖掘機(jī)兩臺(tái),。首先將浮船分塊放入河道中,，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船,，長臂挖掘機(jī),、普通挖掘機(jī)各一臺(tái)沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時(shí),，需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn),，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。

2,、河道清淤按照自上游至下游,、先中央后兩側(cè)的順序施工。

3,、浮船清淤施工時(shí)，兩臺(tái)挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng),、行走,，長臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。

4,、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘,。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè),，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上,。

5,、由于采用水中清淤，淤泥含水量大,，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。

6,、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測到,，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后,，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。

二）,、渣土運(yùn)輸及棄土場管理

1,、淤泥運(yùn)輸

ⅲ標(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照濟(jì)南市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好,、車廂封閉較好,、證件齊全的.車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛,。做到運(yùn)輸車輛不超載,，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境,。為防止渣土在運(yùn)輸過程中的亂倒,、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法,，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒,、亂棄。

為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染,，在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員,，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來的土塊,、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視,。

2,、棄土場管理

ⅲ標(biāo)段河道工程棄方，土方：382693m3,、淤泥：130134m3,；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158m3,、淤泥：8770m3,；共棄方量552755m3、

擬定棄土場位于濟(jì)南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村,，棄土場為一片低洼地,，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2,、2m,，棄土場共能容納55萬方土方。

從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟(jì)南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場,。

運(yùn)輸距離：從標(biāo)段的中點(diǎn)到棄土場沿行車路線總共距離為：19,、9公里，途經(jīng)黃河大橋,。

為配合棄土場管理,，安排普通挖掘機(jī)一臺(tái)在棄土場，協(xié)助運(yùn)輸車到土,、平整土場等,。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域,、超高度棄土,。

三、施工機(jī)械及勞動(dòng)力配備

1,、施工機(jī)械配備

浮船（5m×5m×1,、5m）四只

長臂挖掘機(jī)一臺(tái)

普通挖掘機(jī)三臺(tái)

裝載機(jī)兩臺(tái)

20t自卸車15輛

交通車一輛

2、勞動(dòng)力配備

根據(jù)現(xiàn)場需求,，我標(biāo)段擬投入勞動(dòng)25人,，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場,。

1,、安全措施

①項(xiàng)目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長,，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),、明確個(gè)人職責(zé),，健全安全防護(hù)制度。

②作業(yè)時(shí),，設(shè)專人統(tǒng)一指揮,，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮,，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工,、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn),，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品,。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè),，管理人員違章指揮。

③施工場地要設(shè)置交通紅燈,、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員,，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌,，并設(shè)專人看守,，疏導(dǎo)交通。

④各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修,、保養(yǎng),，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生,。運(yùn)輸車輛服從指揮,，信號(hào)要齊全，不得超速,，過岔口,、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全,，功能良好,。

⑤施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育,，提高安全意識(shí),，每周開一次安全例會(huì)。

⑥隨時(shí)對(duì)浮船及水上機(jī)械進(jìn)行檢查,，浮船上施工安排專人看護(hù),、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象,，應(yīng)立即停止施工,，撤出水上作業(yè)機(jī)械,，待險(xiǎn)情解除后方可繼續(xù)施工。

2,、質(zhì)量保證措施

①在每道工序施工前,，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對(duì)有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù),、質(zhì)量,、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法,、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等,。②嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時(shí)對(duì)已完工作面進(jìn)行檢測,，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象,。

③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級(jí)部門報(bào)檢、交接,。

五,、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施

①嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例,。

②建立健全文明施工組織及責(zé)任制,，對(duì)施工的全過程、全方位實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,，管理人員責(zé)任制,，強(qiáng)化文明施工管理。

③由文明施工小隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場及道路灑水防塵工作,，保證道路有車輛通過時(shí)不揚(yáng)塵且無水洼,、泥漿。

④租用符合環(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議：

a,、進(jìn)入現(xiàn)場放慢車速,，防止揚(yáng)塵。

b,、車廂苫蓋嚴(yán)密,，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。

c,、外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查,。

d、禁止車輛帶泥上路,。

⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋,，使施工區(qū)與社會(huì)交通隔開。

施工方案范例 施工方案免費(fèi)篇九

1,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj-20xx

2、《北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程》dbj01-46-20xx

3、《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》dbj01-45-20xx

4,、《北京市橋梁工程施工安全技術(shù)規(guī)范》dbj01-85-20xx

5、《北京市道路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》dbj01-84-200

本工程工期貫穿整個(gè)冬天,，在冬季施工的主要部位是主線橋及匝道橋的樁基、承臺(tái),、墩柱,、橋臺(tái)、蓋梁,、通道橋,、排水涵洞等。

冬施是指當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于5℃時(shí)混凝土,、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下,，連續(xù)10天以上時(shí),，即進(jìn)入冬期施工。

（一）冬施期間具體部位的施工安排

1,、樁基：本標(biāo)段剩余樁基320根（砼13245方）,，計(jì)劃開始時(shí)間為20xx年1月1日，計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為20xx年2月13日,。

2,、承臺(tái)：本標(biāo)段剩余承臺(tái)82座（砼4157方），計(jì)劃開始時(shí)間為20xx年1月4日,，計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為20xx年3月5日,。

3、橋臺(tái)：本標(biāo)段剩余橋臺(tái)8座（砼1665方）,，計(jì)劃開始時(shí)間為20xx年1月15日,，計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為20xx年3月3日。

4,、墩柱：本標(biāo)段剩余墩柱93根（砼1198方）,，計(jì)劃開始時(shí)間為20xx年1月13日，計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為20xx年3月11日,。

5,、蓋梁：本標(biāo)段剩余蓋梁16片（砼561方），計(jì)劃開始時(shí)間為20xx年2月1日,，計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為20xx年3月15日,。

6、混凝土箱梁：本標(biāo)段剩余箱梁22聯(lián),，冬施期間主要進(jìn)行箱梁排架的搭設(shè)及模板,、鋼筋的施工,。

7、鋼箱梁：本標(biāo)段共有鋼箱梁3聯(lián),，冬施期間主要進(jìn)行鋼箱的制作,、排架的搭設(shè)、鋼箱的吊裝,。（具體冬施措施祥見鋼箱加工方案）,。

（二）冬季施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

1、隨拆遷進(jìn)展及時(shí)清理現(xiàn)場,，提供符合安全,、生產(chǎn)要求的施工作業(yè)面，必要時(shí)進(jìn)行專項(xiàng)檢查驗(yàn)收,。

2,、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，避免施工作業(yè)面存水,、結(jié)冰,。對(duì)施工現(xiàn)場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧_保運(yùn)輸暢通,。

3,、加強(qiáng)供電系統(tǒng)、輸電線路和自發(fā)電設(shè)備的檢查,，消除施工和安全隱患,。

4、根據(jù)施工計(jì)劃,，準(zhǔn)備充足的冬施輔助材料（后附：冬施主要材料表）,。

（三）鋼筋加工及預(yù)應(yīng)力工程施工

1、在施工現(xiàn)場搭設(shè)鋼筋加工棚,，加工棚具有保溫防風(fēng)措施,。鋼筋焊接盡量在加工棚內(nèi)進(jìn)行，必須在室外進(jìn)行時(shí),，應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施,，使作業(yè)環(huán)境溫度滿足要求，以減少焊接件的溫度差,。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪,，加工完成后的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋并做好標(biāo)識(shí),。對(duì)氣源設(shè)備采取保溫防凍措施,；施焊時(shí)各層焊縫采取控溫施焊或增大電流，降低焊速。

2,、蓋梁預(yù)應(yīng)力施工時(shí),，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)棚里張拉，養(yǎng)生棚里的環(huán)境溫度不低于10度時(shí)方可進(jìn)行壓漿,，并且此溫度應(yīng)一直保持到壓注的水泥漿達(dá)到強(qiáng)度為止,。

3、預(yù)應(yīng)力鋼材張拉設(shè)備以及儀表工作油液根據(jù)實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度選用,，并在使用時(shí)的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn),，液壓油使用高標(biāo)號(hào)并具有保溫措施。

（四）砼的控制

聯(lián)合監(jiān)理檢查商砼廠家的冬施生產(chǎn)準(zhǔn)備并進(jìn)行過程抽檢,，確保冬施砼的供應(yīng)質(zhì)量,，使商砼廠家做到：

1、砼生產(chǎn)使用冬施配比,，滿足冬施要求并報(bào)監(jiān)理審批,。

2、混凝土骨料存放于儲(chǔ)料棚內(nèi),，避免受凍,，骨料中不得含有冰雪凍結(jié)及易凍裂的礦物質(zhì)。

3,、砼的攪拌要在保溫棚內(nèi)進(jìn)行，優(yōu)先選用水加熱的方法,，水和骨料的加熱溫度通過計(jì)算確定,，不得超過規(guī)范要求。

4,、砼攪拌前,，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，拌制時(shí)間應(yīng)取常溫的1.5倍,，砼拌合物出機(jī)溫度不低于10度,。

5、運(yùn)輸混凝土的罐車車身采取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失,，要求做到組織合理,、運(yùn)輸快、入?？?、澆注快、保證混凝土的入模溫度不低于5℃,。

（五）混凝土澆注及養(yǎng)生,、拆模

1、樁基施工時(shí),，加強(qiáng)樁頭砼高度控制,，及時(shí)抽干樁頭存水,，并采取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍。

2,、澆注混凝土前清除模板,、鋼筋上的`冰雪和污垢。

3,、混凝土入模不得低于5℃,，氣溫較低時(shí)，在澆注混凝土前對(duì)模板進(jìn)行預(yù)熱,，承臺(tái)以上部位的混凝土澆筑,，應(yīng)選在上午進(jìn)行。

4,、承臺(tái)澆注完成后,，用草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)室外連續(xù)5天平均氣溫低于5度時(shí),，采用暖棚進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。

5、全鋼板箍墩柱共計(jì)26根,，平均高度11米,，由于高度較高，不宜進(jìn)行暖棚法養(yǎng)生,，為保證養(yǎng)生質(zhì)量,，我們采用在鋼板箍外裹一層電熱毯，再裹兩層棉被,，最外層包一層塑料布的方法進(jìn)行養(yǎng)生,。

6、結(jié)構(gòu)物施工采用暖棚加熱進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)：

（1）養(yǎng)護(hù)暖棚采用鋼管作支架,，外搭篷布,，棚高根據(jù)結(jié)構(gòu)物高低調(diào)整，設(shè)置出入口,，四周封閉密實(shí),。

（2）在養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)安放燃煤爐，用明火加熱,，澆注砼前模板通過明火加熱,，保證棚內(nèi)溫度在15度左右。

（3）砼澆注完成后,，在結(jié)構(gòu)物周圍放置溫度計(jì)（數(shù)量依結(jié)構(gòu)物而定）,，溫度計(jì)距砼表面20cm左右，設(shè)專人24小時(shí)監(jiān)測養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)溫度并做好記錄。

（4）在保溫棚內(nèi)設(shè)置同條件養(yǎng)生的砼試塊,，當(dāng)同條件試塊的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,，方可拆除模板。

（5）棚內(nèi)根據(jù)養(yǎng)生面積配備相應(yīng)的看管人員及滅火器,。

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,，成員包括：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工,，各施工隊(duì)隊(duì)長,，施工班長等。

領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)主要是根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件制定施工方案,，人,、財(cái)、物確?；镜轿?，指導(dǎo)相關(guān)施工方案落實(shí)，檢查并督促冬施方案的實(shí)施,，保證施工進(jìn)度,。

（一）冬施開始前，項(xiàng)目部首先對(duì)所有民工進(jìn)行安全教育及交底,。

（二）高空作業(yè)時(shí)措施：

1,、上下人梯道及時(shí)清掃積雪，斜道應(yīng)設(shè)防滑條,。

2,、高處作業(yè)人員不得穿硬底及帶釘?shù)男η笠轮`便,，所有高處作業(yè)人員應(yīng)掛安全帶。

3,、冬季施工前,，全面加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地桿,，外腳手架設(shè)防護(hù)欄,，并按規(guī)定設(shè)安全網(wǎng)。停工后又復(fù)工的工程的外腳手架應(yīng)經(jīng)全面檢查后再用,，雨雪天上班前先檢查腳手架,，再讓工人上去操作。

4,、使用氣焊設(shè)備時(shí),，不得用明火烘烤設(shè)備的凍結(jié)故障，并隨時(shí)檢查現(xiàn)場是否有火源，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)撲滅,。

（三）冬期施工防火措施

1,、現(xiàn)場所有易燃物品專門碼放，易燃物品碼放距離符合防火規(guī)定,，應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材,。

2、所有消火栓設(shè)明顯標(biāo)志,，消防通道暢通,，消火栓附近嚴(yán)禁堆積物件。

3,、地上消火栓在入冬前作好保溫處理,，采取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。

4,、嚴(yán)格執(zhí)行用火申請(qǐng)制度,。施行電焊必須設(shè)專人看火，焊接前必須將附近或下方的易燃物清理干凈,，焊接完畢后要仔細(xì)檢查有無遺留火種,。當(dāng)焊接物下方或附近有永久性易燃構(gòu)造時(shí)，應(yīng)變更連接方式,。當(dāng)只能采用焊接連接時(shí),，焊接前必須采取周密的隔火、防火措施,。

施工方案范例 施工方案免費(fèi)篇十

一,、 要高度重視節(jié)后建筑施工安全管理工作，始終堅(jiān) 持"安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理"的方針，堅(jiān)決克服松 散麻痹思想和盲目樂觀情緒,，進(jìn)一步落實(shí)各級(jí),、各崗安全 生產(chǎn)工作職責(zé)，及早規(guī)劃制定安全工作目標(biāo)及有關(guān)工作方 案,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,。

二、要重視和做好節(jié)后復(fù)工前建筑施工人員的安全教 育培訓(xùn)工作,，對(duì)新進(jìn)場工人必須進(jìn)行三級(jí)教育,，未經(jīng)教育 不得上崗。針對(duì)春節(jié)后外來民工大量進(jìn)入施工現(xiàn)場的實(shí)際狀況,，詳細(xì)調(diào)查摸底節(jié)后進(jìn)場工人的年齡及健康狀況,，患有疾病或年齡偏大纖,，不適合從事建筑施工的人員，要及時(shí)調(diào)離工作崗位或勸退,。對(duì)節(jié)后工人可能出現(xiàn)的思想松欄懈,、 注意力不集中和麻痹心理等，要開展有針對(duì)性的安全生產(chǎn)教育和技術(shù)交底,，特別是要加強(qiáng)新招收工人和轉(zhuǎn)崗上崗或轉(zhuǎn)崗培訓(xùn),，按規(guī)定確保各類施工人員了解其所施工區(qū)域存在的危險(xiǎn)源，增強(qiáng)從業(yè)人員的自我保護(hù)和防范意識(shí),。安全生產(chǎn)教育必須求真務(wù)實(shí),，注重實(shí)效集 ，并做好相關(guān)教育培訓(xùn)記錄,。春節(jié)后,，各單位應(yīng)針對(duì)新工人入場多，設(shè)備,、 設(shè)施停轉(zhuǎn)時(shí)間長的特點(diǎn),，開展從業(yè)人員節(jié)后復(fù)工前的安全教育 ，尤其是要突出對(duì)新工人"三級(jí)"安全教育培訓(xùn)等工作,，提高從業(yè)人員安全意識(shí)和安全技能; ,、節(jié)后復(fù)工前，企業(yè)安全負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè),、監(jiān)理單位對(duì)施工現(xiàn)場各類安全防護(hù)設(shè)施,、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行一次全面細(xì)致的復(fù)工檢查，消除隱患,。安全檢查必須求實(shí),，不走形式，不走過場,，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié),。

三、檢查的`重點(diǎn)：

（一）是塔吊,、施工升降機(jī),、附著式升降腳手架等建筑機(jī)械設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)連接、安全保護(hù)裝置及電氣線路的安全豐狀態(tài)和運(yùn)行情況;

（二）是深基坑工程的坑壁支護(hù)和降排水措施,，坑邊土體及周邊環(huán)境,、建筑物的變形情況;

（三）是避危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理情況;

（四）是臨時(shí)用電電線是否浸水,、老化,、漏電; 腳手架、外電防護(hù)架,、模板支撐系統(tǒng)各連接部

（五）是現(xiàn)場防火,、防凍,、季防滑措施是否到位，職工宿舍取暖設(shè)備是否有防一氧化碳中毒措施,，宿舍結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固 特別是對(duì)塔吊,、施工升降機(jī)、附著式升降腳手,、基坑等專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)且難以發(fā)現(xiàn)安全隱些患的分部分項(xiàng)工程,， 委托專業(yè)技術(shù)人員或檢測人員進(jìn)行檢查，并按提出的要 求進(jìn)行整改,。復(fù)查符合要求后,，須經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師簽字下發(fā)復(fù)工通知方可復(fù)工。工程未經(jīng)復(fù)工檢查或檢查不合格的,，一律暫停施工,。個(gè)別在節(jié)前因存在嚴(yán)重安全隱患被責(zé)令限期改正的工程，必須先行組織力量進(jìn)行整改,，經(jīng)企業(yè)安全管理部門及現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收合格,，并報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站核查后方可復(fù)工。

四,、要重視和做好門衛(wèi)管理工作,。針對(duì)節(jié)后復(fù)工人員進(jìn)出工地頻繁現(xiàn) 狀，要加強(qiáng)工地門衛(wèi)管理,，建立人員進(jìn)出記錄,，嚴(yán)防可疑人員及可疑車輛進(jìn)入工地，防范治安等案件的發(fā)生,。