在現(xiàn)在社會,，報告的用途越來越大,，要注意報告在寫作時具有一定的格式,。報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)個人版篇一

1：首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理,，車間制定了詳細的規(guī)章制度,。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù),，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，要求員工認識到質(zhì)量的重要性。

2：在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控,，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，真正做到我們正典人所提倡的“正品”,。

3：在管理方面提出的三效管理方式。

4：向管理要效益,，向質(zhì)量要效益,，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益,，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作,。沒有質(zhì)量也就沒有效益,，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失,。

5：向管理要效率,，合理進行工作分工，做到知人善用,，對員工定員定崗,，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率,，提高工作效率,。節(jié)約生產(chǎn)成本。

6：向管理要效力,，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力,。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作,，提高員工的凝聚力,。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象,。我覺得一個好的管理者,，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭,。

7：生產(chǎn)設(shè)備方面,，每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責(zé),。車間主任負責(zé)監(jiān)督,，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn),。

8：對新員工的培訓(xùn)做到先易后難,，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換,，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備,。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象,，車間一個星期開一次工作例會,，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì),，和技術(shù)素質(zhì),，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

9：在__信息系統(tǒng)使用上,，所有的產(chǎn)品都做了記錄,，原來的記錄是一個人做,，從x月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn),，減少質(zhì)量事故的發(fā)生,。

10：車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞,。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用,。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責(zé),，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗,，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性,。

11：在原料的采購方面,，基本上做到及時準確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn),，確保正常供貨,。

12：員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服,，一次性手套,。口罩按月定量發(fā)放,。工資采取記件制,，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務(wù)部,，配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資,。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1：員工的安全意識不強。

2：對新員工的監(jiān)督不到位,，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象,。

3：員工和質(zhì)檢配合不是很好。

4：員工的質(zhì)量意識不強,，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)個人版篇二

轉(zhuǎn)眼間，20__年就要過去,，一年來,，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下：

一,、1至4月中旬在ab線現(xiàn)場d班當(dāng)班。

班組成員均為得力干將,，所以工作中也沒有遇到任何困難,。

二,、4月至__月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作。

1,、能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù),。

2、我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況,，但同時也得到了鍛煉,。

3、工作中能與設(shè)備部,、槽窯部,、成品部及物流部進行有效溝通，08年曾做過同樣的工作,，所以沒有壓力,。

三、__月20日至__月19日在ab線d班和a班倒班,。

發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計降級超過100包,，均處理及時得當(dāng)，各生產(chǎn)部門對此沒有異議,。其中,，第一次為__月25日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴重不達標；第二次為b線空氣面錫點刮除后有0,、1~0,、3mm的凹坑；第三次為__月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變,。

四,、安全：__年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故,。

五,、人員：

1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng),，人的問題是最重要的,，所有的問題都是人的問題。

2,、極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛,。

3、對員工工作的積極性以引導(dǎo)為主,，每天均按《作業(yè)標準書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項檢測工作,。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少,。

4,、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓(xùn),。

5、沒有產(chǎn)生人員流失,。

6,、按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。

六,、__年工作計劃：

1,、安全上崗。

2,、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng),。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè),，重視執(zhí)行力,。

3、制定完善的工作備忘錄和工作計劃,，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步,。

4、提升自身修為和能力,，完美的團隊需要積極上進的員工,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)個人版篇三

20__年連鑄車間在公司黨政的正確指導(dǎo)下，堅決貫徹落實降本增效措施,，以安全生產(chǎn)穩(wěn)定順行為中心,，積極采取措施改善指標降低消耗、全面完成公司各項生產(chǎn)任務(wù),。

一,、生產(chǎn)指標完成情況

20__年由于市場原因公司采取減產(chǎn)增效措施，產(chǎn)量,、作業(yè)率指標受到影響,，由于使用低壽命中間包，包壽有所降低,，但消耗指標和質(zhì)量指標比去年仍有提高,，鋼水收得率保持了較高水平，漏鋼事故減少,，保證了煉鋼系統(tǒng)生產(chǎn)的穩(wěn)定,。

二、加強安全基礎(chǔ)管理工作實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故

20__年車間落實打非治違專項整治活動,，結(jié)合車間自身實際情況,，集中精力抓安全，加大安全宣講力度，落實省安全生產(chǎn)八項制度,，從細處著手深入隱患排查,，克服違規(guī)操作，習(xí)慣性違章和麻痹思想,。組織職工定期學(xué)背會安全規(guī)程，做好安全防護工作,，做到不傷害自己,、不傷害他人和不被他人傷害，把安全預(yù)防工作落到實處,，形成制度化,，做到人人監(jiān)督，各負其責(zé),，把安全工作貫穿到每個角落,，針對不同時期的特點分別開展了煤氣、勞保,、火災(zāi),、吊具專項檢查，全年車間圓滿完成安全生產(chǎn)零事故的目標,。

三,、以減少事故為中心提高生產(chǎn)穩(wěn)定水平

作為生安的重要環(huán)節(jié)連鑄重點抓穩(wěn)定生產(chǎn)，降低連鑄機缺流事故,。針對連鑄生產(chǎn)的環(huán)節(jié)多,、關(guān)聯(lián)性強的特點，車間眼睛向內(nèi)找原因,，克服粗放型的的管理模式,，轉(zhuǎn)變管理思路，圍繞降低事故將操作細節(jié)管理作為工作重點,。一是導(dǎo)向明確開展全員發(fā)動,，在各澆鋼組以流為單位開展降低事故競賽，按噸鋼事故率進行排名,，重獎無事故澆鋼工,。二是以作業(yè)指導(dǎo)書為指針，進一步嚴格工藝標準,，減少操作自由度,，使生產(chǎn)進一步規(guī)范實現(xiàn)穩(wěn)定可控。三是對重點崗位連鑄澆注工進行工藝培訓(xùn),，從理論上得以提升水平,，深刻理解每項操作對生產(chǎn)順行及質(zhì)量保證的作用，提高職工整體素質(zhì)。貫徹連鑄以穩(wěn)定中間包液面,、中間包溫度,、拉速為重點的管理思路。四是要求機長延伸工作觸角,，向上了解轉(zhuǎn)爐出鋼過程,，向下關(guān)注軋鋼反饋的信息，做好生產(chǎn)節(jié)奏控制,、實現(xiàn)操作的不斷完善,。

緊緊圍繞澆鋼主線對中間包和結(jié)晶器強化基礎(chǔ)管理，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件,。對耐火材料進行定置管理,，對保護渣采用分鋼種標識，對入廠沖擊杯分廠家分批次存放,，將入廠時間建檔成冊,，使用過程跟蹤管理。建立中間包永久層修補,、烘烤,、永久層烘烤、拆包殘余厚度檔案,。對每個中間包耐材殘余厚度進行跟蹤動態(tài)了解耐材質(zhì)量變化趨勢,，有預(yù)防性地開展工作，殘包剩余厚度由原來的__mm提高到100mm,，為進一步提高中間包壽命提供了保證,。制定中間包烘烤制度，規(guī)定了大小火烘烤時間,，降低煤氣消耗,。結(jié)晶器管，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺,，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用,。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息，監(jiān)控質(zhì)量波動,。

20__年共生產(chǎn)合格坯__噸,，每月連鑄操作責(zé)任缺流事故__次，比20__年的同期__次降低9,。23%,。漏鋼事故控制在月x次以下。全年全流率提高到__%,，x個月達到100%,，為減少事故奠定了基礎(chǔ)，沒有因連鑄事故造成對全公司的生產(chǎn)影響。

四,、嚴細操作進一步改善鑄坯質(zhì)量

今年以來連鑄車間總結(jié)去年質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因,，不斷改進操作質(zhì)量標準，重點采取去除夾雜物的措施,。

1,、通過氬封大包長水口，中間包至結(jié)晶器的長水口保護渣澆注,，實現(xiàn)全程無氧化澆注,，減少了鋼水的二次污染，提高鋼坯潔凈度,。今年以來連鑄堅決貫徹高液面澆注，提升正常澆鋼中間包液面由__mm提高到__mm,，使鋼水在中間包內(nèi)平均停留時間由__分鐘提高到9,。6分鐘，在溫度得到穩(wěn)定的同時改善夾雜物去除能力,。品種鋼堅持開澆七個流,，待節(jié)奏滿足時全流操作。

2,、加強操作管理,，改善鑄坯表面質(zhì)量。__帶鋼生產(chǎn)線由于采用強展工藝,，而且用戶冷軋酸洗,，對鑄坯質(zhì)量要求高，今年實現(xiàn)了保護渣系列化,，不同鋼種使用專用保護渣,，減少了操作上波動的影響。操作上堅決貫徹“勤加,、少加,、均勻加、黑面操作”的方針,，穩(wěn)定結(jié)晶器液面,，防止卷渣，鑄坯表面質(zhì)量得到提高,，保證了深加工性能,，得到市場的認可。

3,、強化結(jié)晶器及二冷水的的控制,，提高鑄坯內(nèi)在質(zhì)量。今年以來緊緊圍繞澆鋼主線對結(jié)晶器進行精細化管理，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件,。結(jié)晶器管理采用分類存放,，個個建檔，完善維修更換銅管記錄,，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺,，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息,，及時采取措施,。

以x月份x號機大修為契機，對鑄機進行徹底維護,。首先,，解決了引錠對弧問題，提高對弧精度以完全達到引錠桿自由進出結(jié)晶器,；其次充分利用大修對二冷室,、三冷室雜物、廢鋼進行徹底清理,，以保證二冷托輥自由旋轉(zhuǎn)及三冷室水路暢通,。另外由于二冷及三冷水條變形堵塞嚴重，導(dǎo)致鑄坯冷卻不均,，制約鑄坯質(zhì)量的進一步提升,，車間集中力量對水調(diào)及集水環(huán)進行更換，同時在而令水入口處增加過濾裝置,，確保鑄坯冷卻強度均勻,，以減少鑄坯質(zhì)量缺陷。

4,、對品種鋼實行綜合判定,，結(jié)合冶煉工序的信息將判定結(jié)果傳到下道工序，在連鑄坯出廠前針對不同用戶使用,。制定了品種鋼等級判定標準,，綜合冶煉、精煉,、節(jié)奏,、更換水口操作等環(huán)節(jié)，最終注明優(yōu)良中差隨卡片交到下道工序,，軋鋼根據(jù)綜合判定結(jié)果進行軋制滿足不同用戶需要,。

5、摸索出不同鋼種不同溫度下的合理拉速,，以作業(yè)指導(dǎo)書形式規(guī)范操作,，制定了合理的二冷配水制度,，對不同鋼種實現(xiàn)了模式化。

通過質(zhì)量措施的落實20__年連鑄坯綜合合格率達到__%,，以均勻的成分控制,，優(yōu)質(zhì)的深加工性能擴大市場，銷量實現(xiàn)了快速提升,。通過抓落實唐銀生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品種鋼__噸,，帶鋼邊裂率降到__%以下，__月份以后達到__%,，為今年唐銀效益提升作出了突出貢獻,。

五、內(nèi)部挖潛降成本

今年以來車間樹立“成本第一”思想不動搖,，積極降本增效,。車間上下轉(zhuǎn)變觀念，主動工作,，以精細化的管理水平,，促進車間成本降低。

1,、頭尾坯控制，頭坯控制在1,。5米以內(nèi),，尾坯通過分流停澆，是不合定尺尾坯長度數(shù)量減少,，提高鑄坯收得率,。

2、加強高溫鋼的調(diào)溫,，降低中間包溫實現(xiàn)低溫快注,。組織好廢鋼坯、廢鋼筋準備,，完善加入制度,，澆注周期由平均38分鐘，降低到平均37分鐘,。

3,、車間制定詳細的用料支領(lǐng)方案，易損件更換詳細記錄,，做到每一個備件都要有記錄,，有出處，有效的控制了消耗用量,。對以前積壓的庫存,，集中處理,，集中使用，有效的盤活了資金,。

4,、杜絕托圈、托架一次性使用,，車間每班安排專人,，處理托圈、托架上的冷鋼,，只要托圈,、托架不燒穿就必須重復(fù)使用，有效的降低了車間成本,。

5,、車間為進一步降低成本，與廠家結(jié)合對火切機切割系統(tǒng)進行改造,，增加自動點火裝置,，取消常明火，僅此一項使車間成本噸鋼輔料消耗__元/噸,。

六,、積極推進黨風(fēng)廉政

1、嚴格實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,。堅持“兩手抓,、兩手都要硬”的方針，統(tǒng)籌安排黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作,，一是根據(jù)黨委要求組織明確班子成員的具體責(zé)任及任務(wù)要求,，體現(xiàn)了“誰主管、誰負責(zé)”的原則,。二是親自主持召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題會議,，安排車間黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，對廣大職工進行教育,。三是傾聽職工呼聲,，職工意見能夠及時找有關(guān)部門解決，車間操作室配備了空調(diào),，連鑄二操室進行了徹底改造,，改善了職工工作環(huán)境。

2,、嚴格遵守廉政各項規(guī)定,，堅持民主集中制，嚴格執(zhí)行重大決策,、重大項目安排必須由領(lǐng)導(dǎo)班子集體決定的規(guī)定,。

3,、堅持以制度管理，獎懲公開,，確保了獎金發(fā)放的透明度,。

七、20__年工作重點

為搞好20__年工作重點從以下幾方面做工作：

1,、扎實抓好20__年的安全管理工作,，落實好各項應(yīng)急預(yù)案，貫徹省安全會議精神,，重點解決基礎(chǔ)管理上的薄弱環(huán)節(jié),，確保安全生產(chǎn)無事故。

2,、嚴格抓好品種鋼質(zhì)量工作,，對硬線、焊條鋼,、中高碳帶鋼等均堅持大包,、中包的保護澆注，特別抓密封效果,，減少二次氧化,，另外協(xié)調(diào)好鋼水節(jié)奏，貫徹高液面操作,，堅持值班制度,，穩(wěn)定提高品種鋼質(zhì)量，減少質(zhì)量異議,。同時積極配合開發(fā)新品種,。繼續(xù)抓事故率的降低,，全員發(fā)動,，將提高工作質(zhì)量的意識貫徹到各崗位，實現(xiàn)全月無非計劃拉下,。

3,、加強勞動紀律檢查完善打卡制度，從思想上進一步強化勞動紀律意識,。

4,、針對當(dāng)前的嚴峻經(jīng)營形勢貫徹公司節(jié)能降耗制度，在生產(chǎn)上積極加調(diào)溫坯,，普通鋼種最大限度降低大塊厚度,，鑄坯定尺切割（包括尾坯分流停澆）提高鋼水收得率，在節(jié)能方面杜絕長明燈,、電氣設(shè)備空載運轉(zhuǎn)等浪費行為,，為公司進一步降耗增效做貢獻。

5,、加強基礎(chǔ)管理工作,，搞好現(xiàn)場整治，提高現(xiàn)場管理水平,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)個人版篇四

時光荏苒,，20__年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性,，還有一點相對較為主要就是關(guān)系,，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系,。

在工作上,，圍繞公司的逐步行半踴/自踴高效率的生a模式l展，以客為先,，優(yōu)質(zhì)高效,，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標準,，嚴以律己,，較好的完成各項工作任務(wù)，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

1,、提高自身綜合素質(zhì),，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí)，已能基本運用autocad繪圖軟件,，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具,，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將fmea,、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

2,、在負責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù),，以及解決生產(chǎn)異常問題,，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項,，當(dāng)然,，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

3、積極配合pe組人員調(diào)動,，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中,，自認為很好地完成傳幫帶作用,，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;

4、至于日常的工作態(tài)度,，本人自認為尚屬可以,，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污,。

5,、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高,，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,，沿著公司的既定目 精英制,，sp人t提高效率 方向發(fā)展。

工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

1,、這一大半年來,，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足,，在一些細節(jié)工作中,，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升,，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制,，總之，這一大半年來,，做了一定的工作,，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析,，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間pe人t頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中,，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,，工作效率亦在不斷地提高;

3,、就目前一車間而言,，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多,，而且相對而言比較簡單一些,，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中,，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化,，對一些殘舊的夾具進行更新,，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率,。

4,、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員,，在紀律上未有過失,，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起,，從每一件小事做起,，從我做起，認真填寫相關(guān)工作報告,。

結(jié)論：

隨著公司的erp,、t-misc、cellproduction推行,，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)個人版篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位工友：

大家下午好！

時間飛快,，轉(zhuǎn)眼20__年過去了,。回顧20__這一年,，我們汽車零部件,，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無到有,，從小樣到批產(chǎn),，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)#10084;#10084;的車間,，面對全新的,，從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了,。在這背后,，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作,，離不開技術(shù)部門的大力配合,，更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是,，我們清醒的看到,，作為一個新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題,，需要在20__年去努力克服和解決,。我們將從以下幾個方面抓好20__年的工作：

1、抓好精益生產(chǎn),，降低制造成本,。

作為個人而言，由于年紀比較輕,，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗,，而且是面對一個全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在,，制造成本一直居高不下,，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以,，20__年,，我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn),，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸,。此外,，在平時的工作中，自身要加強學(xué)習(xí),，提高生產(chǎn)管理的水平,，做好精益生產(chǎn)。

2,、抓好產(chǎn)品質(zhì)量,，加強質(zhì)量體系建設(shè)。

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產(chǎn),。從投入生產(chǎn)至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生,。但是,，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標準等方面缺乏必要的了解,，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在,。所以，在接下來的一年中,，我們將和質(zhì)保部,、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以提高新老職工的質(zhì)量意識,。此外,，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度,，20__年我們將指定專人負責(zé)質(zhì)量體系的管理,，加強對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗,，以應(yīng)對將來生產(chǎn)汽車件的需要,。

3、抓好安全生產(chǎn)

我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律,，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量,，保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的20__年里,，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中,，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩,，應(yīng)該來說,，作為一個負責(zé)人負有不可推卸的責(zé)任。所以,，在接下來的一年里,，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部,、生設(shè)部,，開展針對性的安全教育活動，努力實現(xiàn)20__年全年生產(chǎn)無安全事故,。

在新的一年里,，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地,，做好本職工作,，努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標，做出自己應(yīng)有的貢獻。

最后,，值此新春佳節(jié)到來之際,，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里,，身體健康,，萬事如意。謝謝,！