當(dāng)我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會,，如此就可以提升我們寫作能力了。那么你知道心得體會如何寫嗎,？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,，我們一起來看一看吧,。
有關(guān)安全心得體會及感悟的作文篇一
我們知道，火是人類的朋友,，給人們帶來光明和溫暖,，帶來了人類的文明和社會的進(jìn)步，但火一旦失去了控制,，就會釀成火災(zāi),，給人民的生命和財產(chǎn)造成巨大損失，消防安全就是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊粋€重要環(huán)節(jié),。本月通過對消防法規(guī)的學(xué)習(xí),，也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識。要做到安全生產(chǎn),，對此我有以下幾點體會:
一,、消防安全治理應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”,，把消除安全隱患作為頭等大事來抓,。火災(zāi)帶來的危害,，人人都懂,，但在日常工作中卻往往被忽視,，被麻痹，僥幸心理代替,，往往要等到確實發(fā)生了事故,，造成了損失，才會回過頭來警醒,。作為維修工,，我們的工作經(jīng)常與電打交道，在設(shè)備維修時不能帶電作業(yè),，生產(chǎn)線檢修時并要樹立標(biāo)識牌,，禁止合閘;燒焊需動火證才能進(jìn)行，燒焊需戴好防護(hù)罩等等,。“隱患險于明火,，防范勝于救災(zāi),，責(zé)任重于泰山”是消防安全治理的主旨所在，而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度,，日常工作中,，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的,，不作口頭文章,，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
二,、加強(qiáng)消防安全知識培訓(xùn),，提高防范意識。定期接受相關(guān)消防安全教育培訓(xùn),，了解有關(guān)消防法規(guī),、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;熟知各種消防設(shè)施的性能,、滅火器材的使用方法;掌握撲救初起火災(zāi)和自救逃生的知識和技能等,。
三、消防安全工作要做到“兩個抓”,，不為隱患留空隙,。第一是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地方往往是最容易被忽略的,，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患,。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會發(fā)生在特定的時間和地點,，但前者卻可能出現(xiàn)在每一個角落,。譬如我們維修房內(nèi)工具一些具有腐蝕性和爆炸性的液體如香蕉水之類的易燃易爆物,，要定置定位。第二是要“抓細(xì)節(jié)”,。千里之堤,，毀于蟻穴?；馂?zāi)的防范要從大處著眼,，但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重,，如老化的絕緣材料,、放錯了位置的廢紙等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”,、“不小心”引起的,，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原,。
119消防日活動的開展,，讓員工提高消防安全意識，提升了自我防護(hù)的意識和能力,。我們要把月月當(dāng)成消防月,，日日當(dāng)成消防日，保證平安生產(chǎn)每一天,。
有關(guān)安全心得體會及感悟的作文篇二
提起安全,人人都知道它的重要性,，可是在現(xiàn)實中，很多人往往存在僥幸麻痹心理,認(rèn)為危險不會出現(xiàn)在自己的身上,，可事故傷害偏偏真實發(fā)生了,。沉下心來仔細(xì)想一想，事故發(fā)生的原因不外乎以下五點：
一是責(zé)任心不強(qiáng),。有些人做事馬虎大意,，對于安排的任務(wù)不能盡職盡責(zé)，做事隨隨便便,、應(yīng)付差事,，難免留下安全隱患。二是存在僥幸心理,。有些人作業(yè)時圖省事,，怕麻煩，心想這么簡單的工作,，小心一點就是了,，從而忽視安全操作規(guī)程。三是思想認(rèn)識有限。隨著安全文化建設(shè)持續(xù)鞏固和提升,，新設(shè)備,、新工藝逐步推行和運用，員工知識能力,、技術(shù)技能存在的局限性逐漸暴露出來,，一些員工不愿虛心接受新知識、新理念,、新工藝,，反而認(rèn)為以前就挺好，這種狹隘的認(rèn)知往往給安全生產(chǎn)工作帶來很多負(fù)面影響,。四是員工的惰性,。有些員工怕麻煩，工作不積極主動,，多一事不如少一事,，只會做簡單的、不動腦筋的工作,。領(lǐng)導(dǎo)怎么安排就怎么做,，思想束縛和僵化，不積極創(chuàng)新,、固步自封,，忽略了很多安全生產(chǎn)中的環(huán)節(jié),，為安全生產(chǎn)埋下隱患,。五是管理上的缺陷。層級管理人員在組織生產(chǎn)施工作業(yè)時,，沒有合理排布生產(chǎn)作業(yè)程序,，對危險作業(yè)現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督落實不到位;日常安全監(jiān)督檢查中存在工作落實不嚴(yán)謹(jǐn)、隱患排查不及時等現(xiàn)象;“三違”考核,，安全教育培訓(xùn)工作不扎實,、崗位的風(fēng)險源辨識不清楚等等，都是事故頻發(fā)的根源,。
如何抓好安全工作,，不斷增強(qiáng)全員工作的責(zé)任感和使命感，杜絕各類安全事故發(fā)生呢?
一是在推行安全文化建設(shè)過程中,，要將安全文化十大理念的深刻內(nèi)涵讓全體員工真正理解,，并滲透到每位員工的思想、意識,、操控,、行為中，從而喚醒每一位員工“違章就是事故，事故就是死亡”的意識,，在提高安全保證的基礎(chǔ)上做到“預(yù)知,、預(yù)測、預(yù)警,、預(yù)報,、預(yù)防”，才能從根源上杜絕麻痹僥幸心理,，做到安全工作細(xì)中求細(xì),。
二是要持續(xù)提高每位員工的安全認(rèn)知能力，認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性,，認(rèn)識到安全的一票否決、否決一切的極端重要性,。只有境界提高才會將安全真正放到“以人為本,、生命至上”的高度上去管理、去落實,、去全面履職履責(zé),。
三是必須做好各項安全隱患的排查工作，防患于未然,。隱患排查務(wù)必做到細(xì)之又細(xì),、慎之又慎。生產(chǎn)是動態(tài)的,，往往舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn)，所以要建立全面,、細(xì)致,、長效的隱患排查與治理機(jī)制，解決“不得病”的問題,。
四是抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量,。本質(zhì)安全首要是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工一手抓安全教育,，實行正面的引導(dǎo),，樹立正確的防范意識;一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，解決自我保護(hù)的問題,。本質(zhì)質(zhì)量就是“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活,、做安全人”,，就是要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程,、人員行為規(guī)范等,，凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,。
五是要加強(qiáng)崗位風(fēng)險源辨識力度,。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中，就相應(yīng)的存在不同的危險源,。要讓作業(yè)人員清楚的認(rèn)識到自己所處的作業(yè)環(huán)境中有哪些危險因素,，可能導(dǎo)致哪些傷害和職業(yè)病，做到人人知道危險所在,，事事明確可能發(fā)生的傷害,，自覺地、主動的防止受到傷害,，同時發(fā)生事故時能夠按應(yīng)急預(yù)案處置和開展自助自救,。
六是關(guān)鍵人物抓關(guān)鍵。關(guān)鍵人物就是各班組長,，班組長和工作現(xiàn)場結(jié)合最緊密,，班組長的履責(zé)能力很大程度就是一個單位履責(zé)能力的體現(xiàn)，抓住班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場,、管理,、規(guī)范這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對班組長要加強(qiáng)培養(yǎng),，要有工作標(biāo)準(zhǔn),，要讓班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同,，并通過班組長將我們的管理有效輻射擴(kuò)大,。
安全就是生命,。我們要用血的教訓(xùn)喚醒每位員工保護(hù)生命,、珍惜健康的意識，教育每一位員工不能違章,，不能存僥幸,、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范,，實實在在的抓好自身的安全。
有關(guān)安全心得體會及感悟的作文篇三
提起安全,人人都知道它的重要性,，可是在現(xiàn)實中,，很多人往往存在僥幸麻痹心理,認(rèn)為危險不會出現(xiàn)在自己的身上，可事故傷害偏偏真實發(fā)生了。沉下心來仔細(xì)想一想,，事故發(fā)生的原因不外乎以下五點：
一是責(zé)任心不強(qiáng),。有些人做事馬虎大意，對于安排的任務(wù)不能盡職盡責(zé),，做事隨隨便便,、應(yīng)付差事，難免留下安全隱患,。二是存在僥幸心理,。有些人作業(yè)時圖省事，怕麻煩,，心想這么簡單的工作,，小心一點就是了，從而忽視安全操作規(guī)程,。三是思想認(rèn)識有限,。隨著安全文化建設(shè)持續(xù)鞏固和提升，新設(shè)備,、新工藝逐步推行和運用,，員工知識能力、技術(shù)技能存在的局限性逐漸暴露出來,，一些員工不愿虛心接受新知識,、新理念、新工藝,，反而認(rèn)為以前就挺好,，這種狹隘的認(rèn)知往往給安全生產(chǎn)工作帶來很多負(fù)面影響。四是員工的惰性,。有些員工怕麻煩,，工作不積極主動，多一事不如少一事,，只會做簡單的,、不動腦筋的工作。領(lǐng)導(dǎo)怎么安排就怎么做,，思想束縛和僵化,，不積極創(chuàng)新、固步自封,，忽略了很多安全生產(chǎn)中的環(huán)節(jié),，為安全生產(chǎn)埋下隱患。五是管理上的缺陷,。層級管理人員在組織生產(chǎn)施工作業(yè)時,，沒有合理排布生產(chǎn)作業(yè)程序,，對危險作業(yè)現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督落實不到位;日常安全監(jiān)督檢查中存在工作落實不嚴(yán)謹(jǐn)、隱患排查不及時等現(xiàn)象;“三違”考核,，安全教育培訓(xùn)工作不扎實,、崗位的風(fēng)險源辨識不清楚等等，都是事故頻發(fā)的根源,。
如何抓好安全工作,，不斷增強(qiáng)全員工作的責(zé)任感和使命感，杜絕各類安全事故發(fā)生呢?
一是在推行安全文化建設(shè)過程中,，要將安全文化十大理念的深刻內(nèi)涵讓全體員工真正理解,，并滲透到每位員工的思想,、意識,、操控,、行為中，從而喚醒每一位員工“違章就是事故,，事故就是死亡”的意識,，在提高安全保證的基礎(chǔ)上做到“預(yù)知、預(yù)測,、預(yù)警,、預(yù)報、預(yù)防”,，才能從根源上杜絕麻痹僥幸心理,，做到安全工作細(xì)中求細(xì)。
二是要持續(xù)提高每位員工的安全認(rèn)知能力,，認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全的一票否決,、否決一切的極端重要性,。只有境界提高才會將安全真正放到“以人為本、生命至上”的高度上去管理,、去落實,、去全面履職履責(zé)。
三是必須做好各項安全隱患的排查工作,，防患于未然,。隱患排查務(wù)必做到細(xì)之又細(xì),、慎之又慎,。生產(chǎn)是動態(tài)的，往往舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn),，所以要建立全面,、細(xì)致、長效的隱患排查與治理機(jī)制,，解決“不得病”的問題,。
四是抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量。本質(zhì)安全首要是人的本質(zhì)安全,，這就要求對員工一手抓安全教育,，實行正面的引導(dǎo)，樹立正確的防范意識;一手抓制度約束,，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，解決自我保護(hù)的問題。本質(zhì)質(zhì)量就是“上標(biāo)準(zhǔn)崗,、干標(biāo)準(zhǔn)活,、做安全人”，就是要抓好各項工作的規(guī)范,，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),、操作規(guī)程、人員行為規(guī)范等,，凡事有標(biāo)準(zhǔn),，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做。
五是要加強(qiáng)崗位風(fēng)險源辨識力度,。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中,，就相應(yīng)的存在不同的危險源。要讓作業(yè)人員清楚的認(rèn)識到自己所處的作業(yè)環(huán)境中有哪些危險因素,，可能導(dǎo)致哪些傷害和職業(yè)病,，做到人人知道危險所在，事事明確可能發(fā)生的傷害,，自覺地,、主動的防止受到傷害，同時發(fā)生事故時能夠按應(yīng)急預(yù)案處置和開展自助自救,。
六是關(guān)鍵人物抓關(guān)鍵,。關(guān)鍵人物就是各班組長，班組長和工作現(xiàn)場結(jié)合最緊密,，班組長的履責(zé)能力很大程度就是一個單位履責(zé)能力的體現(xiàn),，抓住班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、管理,、規(guī)范這些關(guān)鍵環(huán)節(jié),。對班組長要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn),，要讓班組長層面與我們的管理順勢并道,，形成認(rèn)同,，并通過班組長將我們的管理有效輻射擴(kuò)大。
安全就是生命,。我們要用血的教訓(xùn)喚醒每位員工保護(hù)生命,、珍惜健康的意識，教育每一位員工不能違章,，不能存僥幸,、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范,，實實在在的抓好自身的安全。
有關(guān)安全心得體會及感悟的作文篇四
安全是什么,，安全就是父母來站看望孩子時的笑臉,，安全就是休假后和父母一起聚餐桌旁時的歡聲笑語，安全是采油站里上下一心保安全的寫照,，安全是幸福之本,，是企業(yè)之本，是一個永恒的主題,。
我要安全,，“我要安全”，而不是“要我安全”,，對我們石油企業(yè)的職工尤為重要,。安全生產(chǎn)是頭等大事。而企業(yè)要安全生產(chǎn),，則需要我們以主人翁精神,，樹立起“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的思想觀念,?！拔乙踩笔且环N嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。安全不僅僅是一項制度,，一種文化,，更是一份人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。是沉重的教訓(xùn)換來的,?！拔乙踩笔且环N嚴(yán)肅的生活態(tài)度多年來，是一份對家人對親人的責(zé)任,，我們都是為人兒女之人,，對于父母的養(yǎng)育之恩應(yīng)予以回報，如果你哭了,，先濕了的是你父母的面頰,，如果你傷了,，最痛的是父母的,，在父母的心中只圖兒女能平平安安,，這就是他們跪在佛前的祈求。站在家人對我們安全的擔(dān)心上說,，我更深的體會到,，企業(yè)是需要員工在工作上正確按規(guī)章制度和操作流程來完成任務(wù)的。
有時我在想,，我們勤奮工作是為了什么,，是為了更好地享受生活，而誰又愿意要沒有安全保障的生活呢?如果你不愿意,，就請你時刻牢記安全,，并且在工作中認(rèn)真執(zhí)行各項安全條列。安全不是一個人的事而是我們每一個人心中對幸福生活的保障安全不牢,，地動山搖”,。
不是危言聳聽，是安全事故以后的痛定思痛,。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全,，你的安全是他們心中最大的寬慰?！安环e跬步,，無以致千里;不積小流，無以致江?！?，安全請從點滴做起，安全請從每時每刻做起,，不要一失足成千古恨,，“我要安全”，不要僅僅把它理解為我公司宣傳的一個口號,，而要從行動中去做好,，按部就班的去做沒有什么不可以預(yù)防的。我要安全,，不要把它當(dāng)作是一種累贅擺在我們的面前,，我要安全，是因為我要幸福生活,。
針對企業(yè)的安全生產(chǎn),，規(guī)章制度制定了不少，但是事故和隱患不安全仍然存在,。我們雖然認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項安全制度,、規(guī)程,，但在具體工作中并沒有把這些制度、規(guī)程認(rèn)真落實,。每一項工作,，尤其是在安全生產(chǎn)方面，都離不開“人”,，離不開你,，我，大家,。因此,，安全生產(chǎn)要抓住“人”這個因素，以人為本,。管理者要樹立’安全第一“的思想,，將安全發(fā)展作為科學(xué)發(fā)展的重要內(nèi)容和重要保障，確立了“我要安全是態(tài)度,、我會安全是能力,、我能安全是目標(biāo)”的安全管理思路，強(qiáng)化安全意識,，提高安全能力,，形成安全習(xí)慣，分層次推進(jìn)活動向縱深開展,，最終將安全落實在基層的每一名職工,、每一個崗位和每一個細(xì)節(jié)。
想要安全,，意識是關(guān)鍵,。應(yīng)該開展多種形式的載體活動，強(qiáng)化全員的安全意識,。圍繞“為什么我要安全”,、“我的安全責(zé)任是什么”等問題展開討論，提升全員安全認(rèn)知水平,。他們還對現(xiàn)有的安全理念進(jìn)行總結(jié),，提煉出具有行業(yè)特色的安全文化理念，通過宣傳在全系統(tǒng)營造濃厚的安全文化氛圍,。
我們在實際工作中應(yīng)該堅持“一查,、二嚴(yán)、三及時”三步走的"123"安全管理法,，從源頭上防止了安全事故的發(fā)生,。建立安全生產(chǎn)工作全過程監(jiān)控機(jī)制。針對目前開展的設(shè)備整修工作，適時推出“勤”字特色管理法,，在工作中做到眼勤,、手勤和腦勤，引導(dǎo)職工勤檢查,，多動手,，常總結(jié),，最大程度上保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn),。要安全,、我會安全,、我能安全”的理念要逐層滲透。我要安全’活動的目標(biāo)是實現(xiàn)干部職工‘時時講安全,、安全人人管,、人人管安全’，要將這個目標(biāo)向工作的各個層面延伸,?！?/p>
安全為了自己，安全為了家人,，安全為了企業(yè),，安全為了社會，安全為了你,、我,、他。安全是一種意識,，安全是一種觀念,，安全更是一種文化。安全文化是企業(yè)文化的重要組成部分,?！鞍踩珵榱苏l”已經(jīng)不言而喻，那么,，怎樣才能做到安全呢?“安全第一,，預(yù)防為主，全員動手,、綜合治理”是中國石化管理宗旨,，也是要我們樹立安全預(yù)防觀的思想指導(dǎo)。
對于企業(yè)來說,，簡單不等于容易,，小事不等于沒事。尤其安全問題，往往小隱患會釀成大事故,。把安全的弦繃緊,，生產(chǎn)生活就會彈出悅耳的篇章?；ù罅庾龊眯∈?，把小事作細(xì)就是我們每個人應(yīng)該做的工作。在攀登的路上,，使人疲憊的不是山路的陡峭,，而是鞋里的一粒沙子。當(dāng)你在施工現(xiàn)場,，在起吊物下方設(shè)有監(jiān)護(hù)人時;當(dāng)你在檢修現(xiàn)場,，設(shè)有圍欄或照明或懸掛警告標(biāo)志時;當(dāng)你在危險標(biāo)志牌前想一想，自我保護(hù)意識強(qiáng)一點時,?！绻?dāng)你把這些看似很小很細(xì)碎的事做好時，你就不會發(fā)出生命是如此的脆弱,，轉(zhuǎn)瞬即逝的感慨了,。執(zhí)著于細(xì)微處，安全就是生命質(zhì)量的一根紅線,。
其實,，完整的生命質(zhì)量不但包括健康的體魄，良好的心理素質(zhì),，也包括幸福生活,。當(dāng)路口的紅燈亮起時，停下你匆忙的腳步,，休息一會,，觀望一下，享受這片刻的寧靜,，不會有任何損失,。當(dāng)你在工作時戴上安全帽，系好安全帶,，穿上勞保鞋,，也許你會感到失去了自由和舒服，但我們相信這只是暫時的,，長久的幸福生活其實就是這樣一點點積累起來的,。因為事故往往發(fā)生在瞬間，瞬間之后就是悲劇,。事故對于個人是身體的直接傷害,，對家人,、對企業(yè)、對社會就是破碎的生活及生活環(huán)境,。安全第一就是尊重生命,，以人為本。
我們寧愿為安全憔悴,，也不想不為事故落淚,。抓安全，既不想聽哭聲,，也不想聽罵聲,，只希望有更多的掌聲和笑聲。只有分分秒秒的安全,，才有年年月月的幸福,。抓安全就像是幸福的家庭作業(yè)，認(rèn)真謹(jǐn)慎再多一點,，幸福指數(shù)就會更高一點,，生活的質(zhì)量和生命的質(zhì)量都需要安全砝碼,，需要安全的紅線維系,。安全不是別人要求，而是你,、我,、大家生命的需要我們要安全。
我的安全責(zé)任是什么?我如何保證安全?作為企業(yè)一員,，我的首要責(zé)任,，就是安全，首先是對自己的崗位安全責(zé)任制有正確的認(rèn)識,，有熟練的安全理論水平和強(qiáng)烈的安全意識;其次,，要嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程，嚴(yán)格按安全流程辦事,，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象,，認(rèn)真落實“安全十禁令”，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次,，要有過硬的安全基本技能,，有安全應(yīng)急能力，要通過不斷的練習(xí)各類應(yīng)急預(yù)案,，不斷提高自己的安全技能,，提高處理突發(fā)事件的能力，熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法,，練好基本功,。
一切事故都是可以預(yù)防和避免的,。作為個體，首先要從規(guī)范自己的行為做起,，規(guī)范操作行為,，拒絕不安全行為，崗位操作安全規(guī)范,，不斷學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,，切實提高安全意識，樹立安全生產(chǎn)觀,。安全源于行動,，安全責(zé)任重在落實。
時刻提醒自己,，約束自己牢記安全”,。長慶油田開展的“我要安全，我會安全,，我能安全”安全承諾活動,，是進(jìn)一步貫徹落實集團(tuán)公司、“反違章六條禁令”,，深入開展安全環(huán)?；顒樱苿痈鲉挝话踩a(chǎn)責(zé)任制的落實,，激發(fā)中心廣大干部職工搞好安全生產(chǎn)的內(nèi)在動力,，確保安全生產(chǎn)，營造全中心重視安全生產(chǎn)的良好氛圍,。提高了全員的安全意識,，營造安全、和諧,、有序的工作氛圍,。
總而言之，沒有安全就沒有企業(yè)生產(chǎn)的和諧穩(wěn)定,，沒有安全就沒有幸福的人生,，和睦的家庭，沒有安全我們的人生目標(biāo)將化為烏有,?！耙允鹿式逃?xùn)為鑒，以事故經(jīng)驗為指導(dǎo)”,，讓我們正視安全,，珍視生命，拒絕違章,，保障安全,，使安全體現(xiàn)在實際行動中,，安全是和諧的基礎(chǔ)，安全生產(chǎn),，和諧發(fā)展,。”
有關(guān)安全心得體會及感悟的作文篇五
安全是什么,，安全就是父母來站看望孩子時的笑臉,，安全就是休假后和父母一起聚餐桌旁時的歡聲笑語，安全是采油站里上下一心保安全的寫照,，安全是幸福之本,，是企業(yè)之本，是一個永恒的主題,。
我要安全,，“我要安全”，而不是“要我安全”,，對我們石油企業(yè)的職工尤為重要,。安全生產(chǎn)是頭等大事。而企業(yè)要安全生產(chǎn),，則需要我們以主人翁精神,，樹立起“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的思想觀念,?！拔乙踩笔且环N嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。安全不僅僅是一項制度,，一種文化，更是一份人性化的關(guān)懷和呵護(hù),。是沉重的教訓(xùn)換來的,。“我要安全”是一種嚴(yán)肅的生活態(tài)度多年來,，是一份對家人對親人的責(zé)任,，我們都是為人兒女之人，對于父母的養(yǎng)育之恩應(yīng)予以回報,，如果你哭了,，先濕了的是你父母的面頰，如果你傷了,，最痛的是父母的,，在父母的心中只圖兒女能平平安安，這就是他們跪在佛前的祈求,。站在家人對我們安全的擔(dān)心上說,，我更深的體會到,，企業(yè)是需要員工在工作上正確按規(guī)章制度和操作流程來完成任務(wù)的。
有時我在想,，我們勤奮工作是為了什么,，是為了更好地享受生活，而誰又愿意要沒有安全保障的生活呢?如果你不愿意,，就請你時刻牢記安全,，并且在工作中認(rèn)真執(zhí)行各項安全條列。安全不是一個人的事而是我們每一個人心中對幸福生活的保障安全不牢,，地動山搖”,。
不是危言聳聽，是安全事故以后的痛定思痛,。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全,，你的安全是他們心中最大的寬慰?！安环e跬步,，無以致千里;不積小流，無以致江?！?，安全請從點滴做起，安全請從每時每刻做起,，不要一失足成千古恨,，“我要安全”，不要僅僅把它理解為我公司宣傳的一個口號,，而要從行動中去做好,，按部就班的去做沒有什么不可以預(yù)防的。我要安全,，不要把它當(dāng)作是一種累贅擺在我們的面前,，我要安全，是因為我要幸福生活,。
針對企業(yè)的安全生產(chǎn),，規(guī)章制度制定了不少，但是事故和隱患不安全仍然存在,。我們雖然認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項安全制度,、規(guī)程，但在具體工作中并沒有把這些制度,、規(guī)程認(rèn)真落實,。每一項工作，尤其是在安全生產(chǎn)方面,，都離不開“人”,，離不開你,，我，大家,。因此,，安全生產(chǎn)要抓住“人”這個因素，以人為本,。管理者要樹立’安全第一“的思想,，將安全發(fā)展作為科學(xué)發(fā)展的重要內(nèi)容和重要保障，確立了“我要安全是態(tài)度,、我會安全是能力,、我能安全是目標(biāo)”的安全管理思路，強(qiáng)化安全意識,，提高安全能力,，形成安全習(xí)慣，分層次推進(jìn)活動向縱深開展,，最終將安全落實在基層的每一名職工,、每一個崗位和每一個細(xì)節(jié)。
想要安全,，意識是關(guān)鍵,。應(yīng)該開展多種形式的載體活動，強(qiáng)化全員的安全意識,。圍繞“為什么我要安全”,、“我的安全責(zé)任是什么”等問題展開討論，提升全員安全認(rèn)知水平,。他們還對現(xiàn)有的安全理念進(jìn)行總結(jié),，提煉出具有行業(yè)特色的安全文化理念，通過宣傳在全系統(tǒng)營造濃厚的安全文化氛圍,。
我們在實際工作中應(yīng)該堅持“一查,、二嚴(yán)、三及時”三步走的"123"安全管理法,，從源頭上防止了安全事故的發(fā)生。建立安全生產(chǎn)工作全過程監(jiān)控機(jī)制,。針對目前開展的設(shè)備整修工作,，適時推出“勤”字特色管理法，在工作中做到眼勤,、手勤和腦勤,，引導(dǎo)職工勤檢查，多動手,，?？偨Y(jié),，最大程度上保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。要安全,、我會安全,、我能安全”的理念要逐層滲透。我要安全’活動的目標(biāo)是實現(xiàn)干部職工‘時時講安全,、安全人人管,、人人管安全’，要將這個目標(biāo)向工作的各個層面延伸,?！?/p>
安全為了自己，安全為了家人,，安全為了企業(yè),，安全為了社會，安全為了你,、我,、他。安全是一種意識,，安全是一種觀念,，安全更是一種文化。安全文化是企業(yè)文化的重要組成部分,?！鞍踩珵榱苏l”已經(jīng)不言而喻，那么,，怎樣才能做到安全呢?“安全第一,，預(yù)防為主，全員動手,、綜合治理”是中國石化管理宗旨,，也是要我們樹立安全預(yù)防觀的思想指導(dǎo)。
對于企業(yè)來說,，簡單不等于容易,，小事不等于沒事。尤其安全問題,，往往小隱患會釀成大事故,。把安全的弦繃緊，生產(chǎn)生活就會彈出悅耳的篇章,?；ù罅庾龊眯∈拢研∈伦骷?xì)就是我們每個人應(yīng)該做的工作。在攀登的路上,，使人疲憊的不是山路的陡峭,，而是鞋里的一粒沙子。當(dāng)你在施工現(xiàn)場,，在起吊物下方設(shè)有監(jiān)護(hù)人時;當(dāng)你在檢修現(xiàn)場,，設(shè)有圍欄或照明或懸掛警告標(biāo)志時;當(dāng)你在危險標(biāo)志牌前想一想，自我保護(hù)意識強(qiáng)一點時,?！绻?dāng)你把這些看似很小很細(xì)碎的事做好時，你就不會發(fā)出生命是如此的脆弱,，轉(zhuǎn)瞬即逝的感慨了,。執(zhí)著于細(xì)微處，安全就是生命質(zhì)量的一根紅線,。
其實,，完整的生命質(zhì)量不但包括健康的體魄，良好的心理素質(zhì),，也包括幸福生活,。當(dāng)路口的紅燈亮起時，停下你匆忙的腳步,，休息一會,，觀望一下，享受這片刻的寧靜,，不會有任何損失,。當(dāng)你在工作時戴上安全帽，系好安全帶,，穿上勞保鞋,，也許你會感到失去了自由和舒服，但我們相信這只是暫時的,，長久的幸福生活其實就是這樣一點點積累起來的,。因為事故往往發(fā)生在瞬間，瞬間之后就是悲劇,。事故對于個人是身體的直接傷害,，對家人、對企業(yè),、對社會就是破碎的生活及生活環(huán)境,。安全第一就是尊重生命，以人為本,。
我們寧愿為安全憔悴，也不想不為事故落淚,。抓安全,，既不想聽哭聲,，也不想聽罵聲，只希望有更多的掌聲和笑聲,。只有分分秒秒的安全,，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作業(yè),，認(rèn)真謹(jǐn)慎再多一點,，幸福指數(shù)就會更高一點，生活的質(zhì)量和生命的質(zhì)量都需要安全砝碼,，需要安全的紅線維系,。安全不是別人要求，而是你,、我,、大家生命的需要我們要安全。
我的安全責(zé)任是什么?我如何保證安全?作為企業(yè)一員,，我的首要責(zé)任,，就是安全，首先是對自己的崗位安全責(zé)任制有正確的認(rèn)識,，有熟練的安全理論水平和強(qiáng)烈的安全意識;其次,，要嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程，嚴(yán)格按安全流程辦事,，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象,，認(rèn)真落實“安全十禁令”，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次,，要有過硬的安全基本技能,，有安全應(yīng)急能力，要通過不斷的練習(xí)各類應(yīng)急預(yù)案,，不斷提高自己的安全技能,，提高處理突發(fā)事件的能力，熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法,，練好基本功,。
一切事故都是可以預(yù)防和避免的。作為個體,，首先要從規(guī)范自己的行為做起,，規(guī)范操作行為，拒絕不安全行為,，崗位操作安全規(guī)范,，不斷學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，切實提高安全意識，樹立安全生產(chǎn)觀,。安全源于行動,，安全責(zé)任重在落實。
時刻提醒自己,，約束自己牢記安全”,。長慶油田開展的“我要安全，我會安全,，我能安全”安全承諾活動,，是進(jìn)一步貫徹落實集團(tuán)公司、“反違章六條禁令”,，深入開展安全環(huán)?；顒樱苿痈鲉挝话踩a(chǎn)責(zé)任制的落實,，激發(fā)中心廣大干部職工搞好安全生產(chǎn)的內(nèi)在動力,，確保安全生產(chǎn)，營造全中心重視安全生產(chǎn)的良好氛圍,。提高了全員的安全意識,，營造安全、和諧,、有序的工作氛圍,。
總而言之，沒有安全就沒有企業(yè)生產(chǎn)的和諧穩(wěn)定,，沒有安全就沒有幸福的人生,，和睦的家庭，沒有安全我們的人生目標(biāo)將化為烏有,?！耙允鹿式逃?xùn)為鑒，以事故經(jīng)驗為指導(dǎo)”,，讓我們正視安全,，珍視生命，拒絕違章,，保障安全,，使安全體現(xiàn)在實際行動中，安全是和諧的基礎(chǔ),，安全生產(chǎn),，和諧發(fā)展?！?/p>
有關(guān)安全心得體會及感悟的作文篇六
日前,，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報,，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè),，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng),、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,，不能正確的處理問題,。事實再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉,、缺少職責(zé)心,、不按規(guī)定操作，那么,，在必須條件下,，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想,。透過學(xué)習(xí),，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的思想,，并切實落到日常行動中。
透過學(xué)習(xí),，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn),，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個方面:
一是，所有的安全事故是能夠防止的,。安全事故是能夠防止和避免的,，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手,，釜底抽薪,，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生,。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三,，將他人的事故作為我們的事故,，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生,。
二是,，各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé),。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度,，獎罰分明,，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力,。
三是,，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,，也就是發(fā)生了違章行為。因此,，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行,。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實施,。
四是,，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應(yīng)做什么,，不就應(yīng)做什么,，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn),。
五是,，各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,，那么實施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,，你就要去監(jiān)督實施,，這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實,。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是,，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正,。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,，那么,，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底,。
七是,，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成,，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想,、安全活動討論等多種形式的活動,，增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,，有條不紊，提高事故處理的效率,。
八是,，工作職責(zé)心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理,。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,，當(dāng)存在微小的安全隱患時,，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患,。因此,，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起,，及時處理好不安全因素,，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
透過此次事故的發(fā)生,，我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn),，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，在今后的工作中,，我們就應(yīng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì),，做到安全無小事,。安全的事情無大小,，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做,，更不好認(rèn)為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理,，因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害,，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失,。
安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格,，只有滿分,。
有關(guān)安全心得體會及感悟的作文篇七
早在1萬8千年前，北京周口店的山頂洞人就學(xué)會了人工取火,?；饡a(chǎn)生光和熱。人們利用火發(fā)出的光來照明,、指示方向,、驅(qū)趕野獸;用火發(fā)出的熱來取暖、燒煮食物,、燒制陶器,、冶煉金屬等?；?，在人類歷史的發(fā)展中起著極其重要的作用。在高度文明的今天,，我們在生產(chǎn),、生活中仍然離不開火?；鸾o人類帶來了文明和先進(jìn),，同時也給人類帶來了痛苦和災(zāi)難。
什么是火災(zāi)?火災(zāi)是在時間和空間上失去控制和燃燒所造成的災(zāi)害,。在所有的自然災(zāi)害中,，發(fā)生頻率最高的莫過于火災(zāi)。
一,、消防工作的重要性
消防工作既是社會主義物質(zhì)文明和精神文明的重要組成部分,，又是發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)不可缺少的保障條件。當(dāng)前,，消防工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)關(guān)系比以往任何時候都密切,，其地位和作用越來越重要，輕視消防作用,，是不珍惜改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)所取得的成果;是對國家財產(chǎn)和人民生命安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)
二,、發(fā)生火災(zāi)怎么辦
發(fā)生火災(zāi)時,，同學(xué)們一定要保持鎮(zhèn)靜，量力而行火災(zāi)初起階段,，一般是很小的一個火點,，燃燒面積不大，產(chǎn)生的熱量不多,。這時只要隨手用沙土,、干土、浸濕的毛巾,、棉被,、麻袋等去覆蓋，就能使初起的火災(zāi)熄滅,。如果火熱較大,，正在燃燒或可能蔓延，切勿試圖撲救,，應(yīng)該立刻逃離火場,，打119火警電話，通知消-防-隊救火,。
1、牢記火警電話119,。沒有電話或沒有消-防-隊的地方,，如農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)，可以打鑼敲鐘,、吹哨,、喊話，向四周報警,，動員鄉(xiāng)鄰一齊來滅火,。2、報警時要講清著火單位,、所在區(qū)(縣),、街道、胡門牌或鄉(xiāng)村地區(qū),。3,、說明什么東西著火，火勢怎樣,。4,、講清報警人姓名、電話號碼和住址,。5,、報警后要安排人到路口等候消防車,，指引消防車去火場的道路。6,、遇有火災(zāi),，不要圍觀。有的同學(xué)出于好奇,，喜歡圍觀消防車,，這既有礙于消防人員工作，也不利于同學(xué)們的安全,。7,、不能亂打火警電話。假報火警是擾亂公共秩序,、妨礙公共安全的違法行為,。如發(fā)現(xiàn)有人假報火警，要加以制止,。
三,、發(fā)生火災(zāi)如何逃生
現(xiàn)代教學(xué)樓由于樓層逐漸增高，結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,，學(xué)生密度大,，加上課桌、課椅等可燃物較多,，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,，逃離比較困難。一旦樓房著火,，應(yīng)當(dāng)按以下方法逃生：1,、當(dāng)發(fā)現(xiàn)樓內(nèi)失火時，切忌慌張,、亂跑,，要冷靜地探時著火方位，確定風(fēng)向,，并在火勢未蔓延前,，朝逆風(fēng)方向快速離開火災(zāi)區(qū)域。2,、起火時,，如果樓道被煙火封死，應(yīng)該立即關(guān)閉房門和室內(nèi)通風(fēng)孔,，防止進(jìn)煙,。隨后用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將向上的衣服澆濕,，以免引火燒身,。如果樓道中只有煙沒有火，可在頭上套一個較大的透明塑料袋,，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道,，并采用彎腰的低姿勢，逃離煙火區(qū),。
3,、千萬不要從窗口往下跳。如果樓層不高,，可以在老師的保護(hù)和組織下,，用繩子從窗口降到安全地區(qū)。4,、發(fā)生火災(zāi)時,，不能乘電梯，因為電梯隨時可能發(fā)生故障或被火燒壞;應(yīng)沿防火安全疏散樓梯朝底樓跑;如果中途防火樓梯被堵死,，應(yīng)立即返回到屋頂平臺,，并呼救求援。也可以將樓梯間的窗戶玻璃打破,，向外高聲呼救,，讓救援人員知道你的確切位置，以便營救,。
有關(guān)安全心得體會及感悟的作文篇八
通過對《汽車安全駕駛》書本的調(diào)研及教學(xué)使我進(jìn)一步意識到汽車安全不僅關(guān)系到每個人,，更是社會必須重視的問題。當(dāng)我剛看到這課題時我一下子還真不知道給學(xué)生講什么,，因為可說的東西太多，包括的東西太多,，有種無處下手的感覺,。但最后我決定給學(xué)生講講關(guān)于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責(zé)任事故的原因是多方面的,。
其中有是因駕駛員思想麻痹,、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人,、非機(jī)動車駕駛員不遵守“道路交通管理條例”所造成的,。 當(dāng)然駕駛員是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因，從機(jī)動車駕駛員方面分析,，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對于駕駛員責(zé)任事故的發(fā)生有這樣影響,。 通過查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，打開交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生,，都是因為駕駛?cè)司坪篑{車,、疲勞駕駛，同時也有部分司機(jī)存在不良習(xí)慣而造成的,，假如駕駛?cè)巳褙炞?，保持身體素質(zhì)良好，克服一些不良習(xí)慣,，就會減少交通事故的發(fā)生,。通過整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。
一,、飲酒是引發(fā)不安全事故的罪魁禍?zhǔn)?/p>
據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計,，大約50%-60%的車禍與飲酒有關(guān)。因為酒的主要成分是酒精,，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng),、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì)，飲酒之后,，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收,，其余80%進(jìn)入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達(dá)全身各部位,，受影響最大的是大腦,，由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能,，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中,，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降,，眼睛觀看的視野范圍縮小,，動作笨拙，操縱動作的準(zhǔn)確性差,，因而在遇到緊急情況時,，剎車制動及操縱回避動作均欠準(zhǔn)確與靈活，以致發(fā)生車禍,。其次,，部分服藥也對大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時,，服藥前應(yīng)仔細(xì)閱讀藥品說明書,，特別注意用量、禁忌癥和副作用,，不可超劑量用藥,。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時，應(yīng)主動告訴醫(yī)生你是開車的,，請他在開處方時盡量避開對駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物,。
二、感覺身體疲勞不要開車
美國一項交通安全研究顯示：每晚睡眠時間為6-7小時的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍,，睡眠時間少于5小時者,，這一概率就變成4-5倍了。因此,，開車前應(yīng)保持充足的休息和睡眠,，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強(qiáng)開車,。 為防止疲勞駕駛,，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員,，在前一天晚上,，不要玩得太晚。開車時間不宜太長,，掌握好持續(xù)開車的時間節(jié)奏,。自駕車旅游時更應(yīng)該注意這一點。開車人在行車過程中,，最好聽一些舒緩,、優(yōu)美的音樂，以緩解疲勞,。長途行車,，一般應(yīng)在行車兩小時左右停下來，離開駕駛室,，到車外活動幾分鐘,，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢,。行車中如感到疲勞犯困,，應(yīng)立即停車休息，活動一下身體,，同時做一些眼部的保健活動。
三,、患有某些慢性病的患者慎駕車
患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈,，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導(dǎo)致肢體癱瘓,，或誘發(fā)心肌梗死,，導(dǎo)致猝死。患有糖尿病的司機(jī)大多都有眼病,，如角膜病變,、眼肌麻痹、青光眼,、視網(wǎng)膜病變等,，常常導(dǎo)致視力減退，司機(jī)可因視物不清而引發(fā)車禍,。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺神經(jīng),、運動神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木,，這都會影響司機(jī)的正常操作和判斷能力,。 早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18項要求,，其中包括視力,、視野、辨色能力,、聽力,、肢體、關(guān)節(jié),、心臟疾病,、高血壓病、內(nèi)分泌疾病,、神經(jīng)系統(tǒng)疾病,、精神障礙、胃腸病等,。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車,。
四 、心理因素也同樣影響駕車安全
以往我們一提及安全駕車,，就會和駕車人的駕駛技巧或駕車人的交通行為聯(lián)系起來,，但卻往往忽略了駕車人的心理，這在一定程度上直接影響著駕車人的安全駕車意識,。 一般來說,，每個人都會有好勝心、都會受情緒的影響,、都會遇到挫折……
但如果開車時產(chǎn)生這些不良的心理情緒,，那就會對駕車構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。 據(jù)專家分析,，對駕車人行車帶來嚴(yán)重威脅的交通心理主要有超越心理,、挫折心理,、情緒化心理和好勝心理。 超越心理：駕車人為了搶時間,，爭先恐后,，超越心理表現(xiàn)非常明顯，見空就鉆,、見縫就擠,、見慢就超，經(jīng)常會引來旁邊的駕車人急剎車,，從而誘發(fā)事故的發(fā)生,。 挫折心理：每一位駕車人在日常生活中都會遇到各種各樣不順心的事，而每一位駕車人對挫折的心理承受能力又不相同,，一旦駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍,，就會出現(xiàn)思緒紊亂的心理狀態(tài)，導(dǎo)致駕車人注意力不集中,，只會是機(jī)械地,、無意識地駕車，此時若遇到危險情況就很難避讓了,。 情緒化心理：在駕車過程中,，難免會遇上強(qiáng)行搶道、強(qiáng)行超車或強(qiáng)行并線等現(xiàn)象,，從而引起駕車人的情緒動,，在盛怒之下不顧一切地急速追趕……
此時極易引起事故。 好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士,，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術(shù),，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全! 研究證明：反應(yīng)靈敏,、判斷準(zhǔn)確,、操作得當(dāng)和性格理智、道德觀念強(qiáng),、自覺性強(qiáng)且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強(qiáng)的駕駛適宜性,，發(fā)生交通責(zé)任事故的可能性較小。 總之在提高汽車安全性能的同時,，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認(rèn)識,，加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)交通管理,，提高事故處理的效率.
1.駕駛員交通安全教育心得體會
2.關(guān)于交通安全學(xué)習(xí)心得體會5篇
3.安全駕駛心得體會
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有關(guān)安全心得體會及感悟的作文篇九
通過對《汽車安全駕駛》書本的調(diào)研及教學(xué)使我進(jìn)一步意識到汽車安全不僅關(guān)系到每個人,，更是社會必須重視的問題。當(dāng)我剛看到這課題時我一下子還真不知道給學(xué)生講什么,，因為可說的東西太多,，包括的東西太多，有種無處下手的感覺,。但最后我決定給學(xué)生講講關(guān)于道路交通事故的影響因素這一塊,。發(fā)生人為責(zé)任事故的原因是多方面的。
其中有是因駕駛員思想麻痹,、違章駕駛,、操作失誤等造成的;有的是行人、非機(jī)動車駕駛員不遵守“道路交通管理條例”所造成的,。 當(dāng)然駕駛員是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因,，從機(jī)動車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對于駕駛員責(zé)任事故的發(fā)生有這樣影響,。 通過查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因,，打開交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生,，都是因為駕駛?cè)司坪篑{車,、疲勞駕駛，同時也有部分司機(jī)存在不良習(xí)慣而造成的,，假如駕駛?cè)巳褙炞?，保持身體素質(zhì)良好，克服一些不良習(xí)慣,，就會減少交通事故的發(fā)生,。通過整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。
一,、飲酒是引發(fā)不安全事故的罪魁禍?zhǔn)?/p>
據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計,，大約50%-60%的車禍與飲酒有關(guān)。因為酒的主要成分是酒精,，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng),、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì)，飲酒之后,，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收,，其余80%進(jìn)入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達(dá)全身各部位,，受影響最大的是大腦,，由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能,，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中,，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降,，眼睛觀看的視野范圍縮小,，動作笨拙,，操縱動作的準(zhǔn)確性差，因而在遇到緊急情況時,，剎車制動及操縱回避動作均欠準(zhǔn)確與靈活,，以致發(fā)生車禍。其次,，部分服藥也對大腦起麻痹作用,，因此駕駛員工作時，服藥前應(yīng)仔細(xì)閱讀藥品說明書,，特別注意用量,、禁忌癥和副作用,，不可超劑量用藥,。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時間內(nèi)駕駛,。去醫(yī)院看病時，應(yīng)主動告訴醫(yī)生你是開車的,，請他在開處方時盡量避開對駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物,。
二、感覺身體疲勞不要開車
美國一項交通安全研究顯示：每晚睡眠時間為6-7小時的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍,，睡眠時間少于5小時者,，這一概率就變成4-5倍了。因此,，開車前應(yīng)保持充足的休息和睡眠,，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強(qiáng)開車,。 為防止疲勞駕駛,，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員,，在前一天晚上,，不要玩得太晚。開車時間不宜太長,，掌握好持續(xù)開車的時間節(jié)奏,。自駕車旅游時更應(yīng)該注意這一點。開車人在行車過程中,，最好聽一些舒緩,、優(yōu)美的音樂，以緩解疲勞,。長途行車,，一般應(yīng)在行車兩小時左右停下來，離開駕駛室,，到車外活動幾分鐘,，呼吸一下新鮮空氣,，變換體位姿勢。行車中如感到疲勞犯困,，應(yīng)立即停車休息,，活動一下身體，同時做一些眼部的保健活動,。
三、患有某些慢性病的患者慎駕車
患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈,，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動或緊張,，還極易出現(xiàn)腦部出血而導(dǎo)致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死,，導(dǎo)致猝死,。患有糖尿病的司機(jī)大多都有眼病,，如角膜病變,、眼肌麻痹、青光眼,、視網(wǎng)膜病變等,，常常導(dǎo)致視力減退，司機(jī)可因視物不清而引發(fā)車禍,。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺神經(jīng),、運動神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木,，這都會影響司機(jī)的正常操作和判斷能力,。 早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18項要求,，其中包括視力,、視野、辨色能力,、聽力,、肢體、關(guān)節(jié),、心臟疾病,、高血壓病、內(nèi)分泌疾病,、神經(jīng)系統(tǒng)疾病,、精神障礙、胃腸病等,。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車,。
四 ,、心理因素也同樣影響駕車安全
以往我們一提及安全駕車，就會和駕車人的駕駛技巧或駕車人的交通行為聯(lián)系起來,，但卻往往忽略了駕車人的心理,，這在一定程度上直接影響著駕車人的安全駕車意識。 一般來說,，每個人都會有好勝心,、都會受情緒的影響、都會遇到挫折……
但如果開車時產(chǎn)生這些不良的心理情緒,，那就會對駕車構(gòu)成嚴(yán)重的威脅,。 據(jù)專家分析，對駕車人行車帶來嚴(yán)重威脅的交通心理主要有超越心理,、挫折心理,、情緒化心理和好勝心理。 超越心理：駕車人為了搶時間,，爭先恐后,，超越心理表現(xiàn)非常明顯，見空就鉆,、見縫就擠,、見慢就超，經(jīng)常會引來旁邊的駕車人急剎車,，從而誘發(fā)事故的發(fā)生,。 挫折心理：每一位駕車人在日常生活中都會遇到各種各樣不順心的事，而每一位駕車人對挫折的心理承受能力又不相同,，一旦駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍,，就會出現(xiàn)思緒紊亂的心理狀態(tài)，導(dǎo)致駕車人注意力不集中,，只會是機(jī)械地,、無意識地駕車，此時若遇到危險情況就很難避讓了,。 情緒化心理：在駕車過程中,，難免會遇上強(qiáng)行搶道、強(qiáng)行超車或強(qiáng)行并線等現(xiàn)象,，從而引起駕車人的情緒動,，在盛怒之下不顧一切地急速追趕……
此時極易引起事故。 好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士,，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術(shù),，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全! 研究證明：反應(yīng)靈敏、判斷準(zhǔn)確,、操作得當(dāng)和性格理智,、道德觀念強(qiáng)、自覺性強(qiáng)且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強(qiáng)的駕駛適宜性,，發(fā)生交通責(zé)任事故的可能性較小,。 總之在提高汽車安全性能的同時，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認(rèn)識,，加強(qiáng)宣傳,，加強(qiáng)交通管理，提高事故處理的效率.
1.駕駛員交通安全教育心得體會
2.關(guān)于交通安全學(xué)習(xí)心得體會5篇
3.安全駕駛心得體會
4.交通安全教育心得體會1000字
5.安全文明駕駛心得體會
有關(guān)安全心得體會及感悟的作文篇十
早在1萬8千年前,，北京周口店的山頂洞人就學(xué)會了人工取火,。火會產(chǎn)生光和熱,。人們利用火發(fā)出的光來照明、指示方向,、驅(qū)趕野獸;用火發(fā)出的熱來取暖,、燒煮食物、燒制陶器,、冶煉金屬等,。火,，在人類歷史的發(fā)展中起著極其重要的作用,。在高度文明的今天，我們在生產(chǎn),、生活中仍然離不開火,。火給人類帶來了文明和先進(jìn),，同時也給人類帶來了痛苦和災(zāi)難,。
什么是火災(zāi)?火災(zāi)是在時間和空間上失去控制和燃燒所造成的災(zāi)害。在所有的自然災(zāi)害中,，發(fā)生頻率最高的莫過于火災(zāi),。
一、消防工作的重要性
消防工作既是社會主義物質(zhì)文明和精神文明的重要組成部分,，又是發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)不可缺少的保障條件,。當(dāng)前，消防工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)關(guān)系比以往任何時候都密切,，其地位和作用越來越重要,，輕視消防作用，是不珍惜改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)所取得的成果;是對國家財產(chǎn)和人民生命安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)
二、發(fā)生火災(zāi)怎么辦
發(fā)生火災(zāi)時,，同學(xué)們一定要保持鎮(zhèn)靜,，量力而行火災(zāi)初起階段，一般是很小的一個火點,，燃燒面積不大,，產(chǎn)生的熱量不多。這時只要隨手用沙土,、干土,、浸濕的毛巾、棉被,、麻袋等去覆蓋,，就能使初起的火災(zāi)熄滅。如果火熱較大,，正在燃燒或可能蔓延,，切勿試圖撲救，應(yīng)該立刻逃離火場,，打119火警電話,，通知消-防-隊救火。
1,、牢記火警電話119,。沒有電話或沒有消-防-隊的地方，如農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū),，可以打鑼敲鐘,、吹哨、喊話,，向四周報警,，動員鄉(xiāng)鄰一齊來滅火。2,、報警時要講清著火單位,、所在區(qū)(縣)、街道,、胡門牌或鄉(xiāng)村地區(qū),。3、說明什么東西著火,，火勢怎樣,。4、講清報警人姓名,、電話號碼和住址,。5,、報警后要安排人到路口等候消防車，指引消防車去火場的道路,。6,、遇有火災(zāi)，不要圍觀,。有的同學(xué)出于好奇,，喜歡圍觀消防車，這既有礙于消防人員工作,，也不利于同學(xué)們的安全,。7、不能亂打火警電話,。假報火警是擾亂公共秩序,、妨礙公共安全的違法行為。如發(fā)現(xiàn)有人假報火警,，要加以制止,。
三、發(fā)生火災(zāi)如何逃生
現(xiàn)代教學(xué)樓由于樓層逐漸增高,，結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,，學(xué)生密度大，加上課桌,、課椅等可燃物較多，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,，逃離比較困難,。一旦樓房著火，應(yīng)當(dāng)按以下方法逃生：1,、當(dāng)發(fā)現(xiàn)樓內(nèi)失火時,，切忌慌張、亂跑,，要冷靜地探時著火方位,，確定風(fēng)向，并在火勢未蔓延前,，朝逆風(fēng)方向快速離開火災(zāi)區(qū)域,。2、起火時,，如果樓道被煙火封死,，應(yīng)該立即關(guān)閉房門和室內(nèi)通風(fēng)孔，防止進(jìn)煙,。隨后用濕毛巾堵住口鼻,，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將向上的衣服澆濕，以免引火燒身,。如果樓道中只有煙沒有火,，可在頭上套一個較大的透明塑料袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道,，并采用彎腰的低姿勢,，逃離煙火區(qū)。
3,、千萬不要從窗口往下跳,。如果樓層不高，可以在老師的保護(hù)和組織下,，用繩子從窗口降到安全地區(qū),。4、發(fā)生火災(zāi)時,，不能乘電梯,，因為電梯隨時可能發(fā)生故障或被火燒壞;應(yīng)沿防火安全疏散樓梯朝底樓跑;如果中途防火樓梯被堵死，應(yīng)立即返回到屋頂平臺,，并呼救求援,。也可以將樓梯間的窗戶玻璃打破，向外高聲呼救,，讓救援人員知道你的確切位置,，以便營救。
有關(guān)安全心得體會及感悟的作文篇十一
日前,，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報,，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè),，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng),、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清,，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題,。事實再次證明,，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心,、不按規(guī)定操作,，那么，在必須條件下,，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想,。透過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識,。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常行動中,。
透過學(xué)習(xí),，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個方面:
一是,，所有的安全事故是能夠防止的,。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因,，我們從事故的根源入手,，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件,，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生,。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),，舉一反三,，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn),，避免事故發(fā)生,。
二是，各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé),。安全要引起足夠的重視,，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎罰分明,，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),，這樣就會給他們足夠的壓力和動力,。
三是,，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,，也就是發(fā)生了違章行為。因此,，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行,。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實施,。
四是,，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn),。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,，怎樣做是不安全的,，這樣他們才會知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么,，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可,，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是,，各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查,。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,，那么實施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素,。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施,，這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查,，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,，安全生產(chǎn)才真正的有了保障,。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正,。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改,，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,，那么,，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底,。
七是,，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成,，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想,、安全活動討論等多種形式的活動,，增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,，有條不紊,，提高事故處理的效率。
八是,，工作職責(zé)心,?！扒Ю镏蹋瑵⒂谙佈ā?，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理,，就會留下無窮的后患,。因此，我們在實際工作中要防微杜漸,，從小事做起,，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生,。
透過此次事故的發(fā)生,，我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn)，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，在今后的工作中，我們就應(yīng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報的學(xué)習(xí),，提高我們的安全思想素質(zhì),，做到安全無小事。安全的事情無大小,，不好以為一件事情看似微乎其微,，就不去認(rèn)真做，更不好認(rèn)為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理,，因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍,。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失,。
安全生產(chǎn)人人有責(zé),，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分,。
