心中有不少心得感悟時,，不如來好好地做個總結,，寫一篇心得感悟，如此可以一直更新迭代自己的想法,。那么我們寫心得感悟要注意的內容有什么呢,？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得感悟吧,，我們一起來看一看吧。

有關安全事故心得及感悟作文篇一

如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?筆者工作在電力建設企業(yè),，立足于生產第一線,，對于安全是永恒的主題，安全是生產的保障,，有了安全才有效益,，有著深刻的認識和體會。

首先,、著眼人的安全心理進行安全教育安全心理是人在生產勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映,，是勞動過程中伴隨著生產工具,、機械設備、工作環(huán)境,、人際關系而產生的安全需要與安全意識,。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業(yè)安全心理,、安全管理過程中的安全群體心理,、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現(xiàn)象的總結,，可以提高安全教育的質量,，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心,、震撼人心,、深入人心的效果。因此,，安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優(yōu)先效應,，抓好對新員工進廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印,。二是利用安全心理的近因效應,，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工,、激勵員工,。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的,、間接的辦法,，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育,。不管采用哪種教育方法,，只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā),，牢牢抓住人的安全心理傾向,，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動,，進行因時而異,、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴,，強化人的自我安全保護意識,，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備,、機器等物質的一切動作,。在我們電力建設行業(yè)逐步實現(xiàn)科學化管理、自動化操作,、現(xiàn)代化生產的條件下,，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯(lián),、相互影響,、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng),，離不開個人的自我安全保護,，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為,。就我們公司整體來說，因為企業(yè)生產性質不同,，存在著多工種聯(lián)合,、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點,，所以就應該從各自的實際出發(fā),，緊緊把握員工生產過程中的安全行為,，建立和健全個人自我安全保護制度,。主要是：員工有權對違章的生產指揮不執(zhí)行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度,，自覺地進行安全保護。員工們說得好,，事故不難防,，重在守規(guī)章;禍根是失職，隱患是違章,。只要我們真正把規(guī)章制度,、操作規(guī)程當成生命之友，安全之傘,，就能夠站在安全生產的主題地位上,，實現(xiàn)安全生產。

第三,、針對人的事項障礙展開安全活動

安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下,，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施,，遵守安全生產規(guī)程，但有的時候,，有些人則可能因為存在某些思想障礙,，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”,。這類思想障礙歸納起來,，大體上有以下幾種：對安全生產規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規(guī)程感到麻煩,，圖省事,、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度,，而忽視,、忘記安全生產規(guī)程;對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸,，麻痹大意;逞強好勝,，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，明知故犯;因為身體疲倦,，精神松懈,，注意力分散而顧不上安全生產規(guī)程等。近幾年來,，某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業(yè),，但他們?yōu)榱粟s生產進度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程,，結果發(fā)生了嚴重的事故,，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經濟損失,。因此,，各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥,、有的放矢地開展安全活動,。例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性,、違章的危害性;開展安全知識培訓,，提高員工的安全技術素質;推行標準化作業(yè)和安全責任制，強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產,，使員工保持旺盛的精力,、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法,，使員工逐步消除抵觸,、違反、消極,、僥幸,、松懈、逞能等思想障礙,，增強“我要安全”的自覺性,。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變,，需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理,、行為都來一個大的轉變，實現(xiàn)這兩個轉變,，離不開大量的宣傳,、教育、檢查,、督促,、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,，促進“我要安全”的內在變化,，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣,，我們的安全生產就一定會達到一個新水平

有關安全事故心得及感悟作文篇二

這世上總有些事在預料之外,，結合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思,。每一起事故的發(fā)生,，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理,、制度管理上存在的不足。為此,，我們要從中吸取教訓,，查找不足，確保工作安全順利進行,。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,，這些安全事故是否可以避免？事故發(fā)生后,，我們應該怎么想,？出了事故我們應該如何應對？從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生,，它與違章作業(yè),、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高,、現(xiàn)場管理有漏洞,，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位,，工作放任自流都有直接或間接關系,；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力,，將壓力有效地傳遞下去,。

一、要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知,、共享,，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作,、謹慎,，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,，真正做到本質安全,，不能麻痹大意憑僥幸；

二,、要提高我們每名職工的安全認知能力,。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,。只有境界提高了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理,、去落實,，去全面履職履責。

三,、一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把無事當有事,，無中找有,。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎,，不采取細致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見,，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的,，是24小時不停運轉的,，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn),，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,，去解決問題。

四,、要重點部位重點抓,。車間、班組,、各職場都有不同的重點,，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,，做到自己的事情自己辦,，保證重點部位管控到位。

五,、要職能崗位職能抓,。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準,、帶頭遵守規(guī)程,、規(guī)矩。查隱患,、抓規(guī)范,、不斷揭示問題；做好事故的應急防范,、應急處置,；保證各種設備的運行率、完好率,，動態(tài)地保證生產過程中的安全,。

最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛,，痛定思痛,，找出根源，對癥下藥,，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此,，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,，喚起每名職工安全想意識,，做到每名職工不違章，不圖僥幸,、不怕麻煩,，要按照標準、按照規(guī)范,，實實在在地干好自己的工作,。

有關安全事故心得及感悟作文篇三

日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,，不按章作業(yè)，工作負責人職責心不強,、業(yè)務不熟練造成的,。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全職責不清,，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,，不能正確的處理問題。事實再次證明,，如果對業(yè)務不熟悉,、缺少職責心、不按規(guī)定操作,，那么,，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想,。透過學習，再次強化了大家的安全生產意識,。安全生產要堅持“安全第一,，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中,。

透過學習,，現(xiàn)體會如下：

重視安全生產，加強職責心需要做到以下幾個方面:

一是,，所有的安全事故是能夠防止的,。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因,，我們從事故的根源入手,，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件,，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生,。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數據庫,，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三,，將他人的事故作為我們的事故,，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生,。

二是,，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,，就務必建立一把手的負責制度,，獎罰分明，他務必對自己管轄范圍內的安全生產負責,，這樣就會給他們足夠的壓力和動力,。

三是，所有安全操作隱患是能夠控制的,。每種設備都有其操作規(guī)程,，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為,。因此,，在操作中務必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文,，務必有監(jiān)督機制使其貫徹實施,。

四是，員工務必理解嚴格的安全培訓,。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的,，這樣他們才會知道就應做什么,，不就應做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認可,，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產,。

五是，各級主管務必進行安全檢查,。有了各種規(guī)章制度,，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了，那么實施的怎樣樣?這些也都是關聯(lián)到企業(yè)安全生產程度的因素,。既然你制定了這么多規(guī)章制度,，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實,。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,，安全生產才真正的有了保障,。

六是,，發(fā)現(xiàn)安全隱患務必及時更正。經過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務必及時整改,，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么,，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查,。因此安全隱患的整改務必及時徹底。

七是,，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,，正因這不僅僅是靠經驗積累而成，還需要不斷學習有關規(guī)程,，了解電氣設備的技術性能,。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動,，增強對事故處理方法的認識,，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊,，提高事故處理的效率,。

透過此次事故的發(fā)生，我們就應深刻吸取事故教訓,，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,，結合我公司的安全生產規(guī)章制度，在今后的工作中,，我們就應加強安全技術培訓和設備管理以及事故通報的學習,，提高我們的安全思想素質,，做到安全無小事。安全的事情無大小,，不好以為一件事情看似微乎其微,，就不去認真做，更不好認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理,，因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍,。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失,。

安全生產人人有責,，安全生產沒有及格，只有滿分。

有關安全事故心得及感悟作文篇四

安全管理是一門科學,，是一項專業(yè)性,、政策性、群眾性,、綜合性非常強的工作,。學校安全是關系家庭穩(wěn)定、社會穩(wěn)定,、學校發(fā)展的一件大事,。近年來，各級各類學校非常重視安全工作,，但是學生傷害事故還是時有發(fā)生,，不僅給學生本人及其家庭帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清,，往往帶來巨大困擾,，甚至影響正常教育教學。

安全工作是一個系統(tǒng)工程,，必須長抓不懈!!

朋友們：當一輪新的太陽悄悄地從東方地平線上升起的時候,，當溫暖清新的春風再次吹拂我們的時候……讓我們共同祝愿：在新的一天里，我們安全的空氣更加清新,，我們安全的天空更加晴朗,，我們安全的生活更加幸福!

一、鎖定目標

安全工作的最終目標就是“力爭不出事故,，絕對不出責任事故”,。抓安全工作往往強調：組織機構健全、措施保障有力、制度建立健全,、人員經費落實等等,。我認為安全的底線也是最終目標：不出事故!

二、鎖定責任

“責任”是猴子,，總是喜歡跳來跳去,、跳上跳下，游離不定,。安全工作更是如此,，有一把手領導親自抓、分管領導具體抓,、安辦主任直接抓,、部門領導分工抓、其余人員協(xié)助抓……我認為鎖定安全責任最重要,，要做到“人員落實,、職責明確、細化到崗”,。

每個人員實行“一人雙責”(工作任務的責任,、安全的責任);每個崗位實行“一崗雙人”(完成崗位職責和安全職責的人、督察工作任務和安全責任完成效果的人),，做到人員落實,、責任分明，工作不落實的時候,，做到“有法可依,、有法必依、違法必究,、執(zhí)法必嚴”,。

三、鎖定獎懲

積極性的調動是管理的一部分,，積極,、主動、創(chuàng)造性地開展工作,，有利于工作保質,、保量、按時完成,。有積極性,，干起工作來格外有勁，效果就會很好,。為了“獎優(yōu)懲劣”,，就應該鎖定“獎懲”：優(yōu)則獎,、劣則懲。

有關安全事故心得及感悟作文篇五

一,、工程概況及周邊環(huán)境

華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,，地下二層，地上二十五層,，建筑面積35766平方米,，建筑物總高度約為100米，基坑開挖面積約4760平方米,，基坑開挖周長約257米,，地下室埋置深度為-10。8m（含墊層底板）,，基坑北側為南苑小區(qū),，基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m，東側靠卓刀泉南路,，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m,，距外墻邊線8。5m埋有地下電纜,，南靠雄楚大道，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m,，距外墻邊線8,。5m埋有地下電纜和光纜，西邊外墻邊線距建筑物距離為16米,，建筑物為多層磚混結構的建筑,。

二、支護設計

本基坑采用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系,，基坑-6.0m以上采用c20*砼厚80~100mm及錨桿,，深度為9米，邊坡放坡系數為1：0.3,，-6.0m以下采用φ900人工挖孔灌注樁加預應力錨桿,，基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。

三,、施工過程控制

基坑工程的施工包括挖土,、支護、監(jiān)測三位一體,。施工及監(jiān)理人員根據相關規(guī)范,、圖紙結合工程實際情況，對基坑進行了事前,、材料,、施工過程的質量控制,，并有針對性的熟悉了地質報告、設計文件,、施工組織設計,，了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過程中能按照設計中的施工順序指導施工,，對每道工序嚴格把關并作好自檢記錄,，對錨桿注漿進行了旁站監(jiān)理，控制了噴砼面層的厚度,，并經見證取樣做了試塊（后經實驗室檢測合格）,；預應力錨桿按照設計要求的值進行了張拉并鎖定，（后進行抗拔實驗滿足設計要求）,。在基坑的施工過程中,，按照設計的要求每周對基坑進行了監(jiān)測。

四,、事故的發(fā)生

基坑施工完成后,，進行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁，現(xiàn)變更為整板箱筏基礎）,，監(jiān)理每天對基坑四周進行了目測,，于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫，經設計單位,、施工單位,、監(jiān)理單位有關人員檢查及核查監(jiān)測資料，認為未達到警戒值,，隨即進行了封閉處理,。6月26日，突降暴雨,，導致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡,，西北角護坡下沉引起圍墻坍塌。建設單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民,，按照市建設委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填,，后專家組召開了研討會，分析了事故的原因（主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低,，導致淺層滑坡）,，并提出了許多加固的意見和建議（對西邊重新進行挖孔樁護坡，并呈扇面分布,；北邊考慮到民房的安全,，采取集束工字鋼護坡）。

五,、幾點體會

1,、深基坑工程是個臨時工程,，安全儲備相對較小，造價較高,，建設單位一般不愿投入較多的資金,，因此風險性較大，一旦出現(xiàn)事故,，造成的經濟損失和社會影響往往很嚴重,。

2、深基坑工程不確定因素較多,，難以進行定量的理論研究與計算,，目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索，往往靠經驗來進行,，缺乏成熟的技術規(guī)范的指導,，仍然靠半經驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中,，設計單位多次進行了設計變更,，事故發(fā)生后也是參照以往的經驗進行處理。

3,、深基坑工程不僅與當地的工程地質條件有關,，還與基坑相連的建筑物、構筑物及市政地下管網的位置及周圍場地條件有關,，深基坑開挖導致周圍地基土體的變形,，對相鄰的建筑物、構筑物及地下管網產生影響,，嚴重時會影響使用功能,，故施工時要摸清場地周邊的環(huán)境，觀察相連的建筑物,、構筑物的沉降情況及地下管網的運行情況,。本工程中西邊自來水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。

4,、由于深基坑開挖深度一般較大,，施工周期長，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程,，常常經歷多次降雨,、周邊不利條件，安全度的隨機性較大,，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性,，本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長，所以抓緊施工工期,，不僅是施工管理上的要求,，它對減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。

5,、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛,，只有作好監(jiān)測工作，才能看清施工方向,。監(jiān)測的重點是周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動態(tài),，按施工進度跟蹤進行監(jiān)測，及時報出動態(tài)數據控制施工進度,，當出現(xiàn)報警值時,，要加密監(jiān)測頻率，調整施工流程節(jié)拍,。

6,、由于深基坑工程的區(qū)域性較強，巖土的性質千變萬化,，同時是巖土工程,、結構工程及施工技術相互交叉的學科，是多種復雜因素相互影響的系統(tǒng)工程,，所以對深基坑工程進行分類,，對支護結構允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標準比較困難，缺乏地域性規(guī)范,、規(guī)程及標準,。

7、此外深基坑工程技術復雜,，涉及范圍廣,，事故頻繁，因此在施工過程中應具備應急措施,，地面出現(xiàn)裂縫,，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力,，地面用水泥砂漿抹平,，穩(wěn)定變形土體,。當水平位移達到報警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳,，用土進行反壓回填,。本工程滑坡后在專家組的指導下，在業(yè)主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填,阻止了事故的進一步發(fā)展,事實證明是一種很有效的方法,。

8,、由于深基坑工程是一個臨時工程,監(jiān)督人員對其重視程度往往不夠,監(jiān)督的力度也不及建筑工程本身,往往只是檢查深基坑設計是否進行了審查,未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度,施工現(xiàn)場對搶險預案也不能做到真正落實,以至于事故發(fā)生時手忙腳亂,無所適從。目前,此狀況已引起市質監(jiān)站領導的高度重視,要求加強對深基坑的監(jiān)督,相信隨著對深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化,程序化,深基坑事故頻發(fā)的現(xiàn)象會得到較大的改善,。

有關安全事故心得及感悟作文篇六

當前形勢嚴峻,，一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工敲響了安全警鐘。部,、局相繼召開了安全緊急電話會議,，我公司也召開了安全大反思、大檢查動員大會,。

本人按照集團公司的安排部署,，認真學習了路局、集團公司安全會議上重要領導的講話,，通知及一些相關的事故案例,，對當前的安全形勢有了較清醒的認識，同時也對自己的安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思,。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結合分管工作實際,、崗位的責任,，對日常工作進行分析，我認為自己還存在以下問題：

1,、在思想認識上還存差距,。安全意識薄弱，主動參加安全教育積極性不高,，對事關安全的問題不名敏感。沒能從安全生產的每一個工作流程,，每一項管理制度,，做到全方位的執(zhí)行。

2,、對規(guī)章制度以及相關安全知識還不能完全掌握,。對各種規(guī)章制度，相關安全知識學習比較少,，使自己的安全防范水平存在一定的差距,。

3,、日常安全不規(guī)范。在日常工作中,，主要安全問題是防火防盜工作,。自己不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產生了許多安全隱患,。如：在會議室設備放置柜內存放紙杯,、紙抽等；辦公室內電器,、電源開關沒能及時關閉,；門窗不反鎖等問題，同時對消防滅火設備的使用不熟練等,，都給日常安全工作造成了隱患,。這些問題，都需要今后堅決改正,。

針對以上存在的問題,，今后我在安全上要努力做到以下三點：

1、進一步提高安全意識,。安全穩(wěn)定事關公司辦公秩序正常進行,，公司經營效益增長，公司改革發(fā)展的大局,，事關每名職工的切身利益,。所以安全意識樹立不牢，必然會給公司的安全生產造成隱患,。在今后在工作中,，我要認真按照各項規(guī)章制度嚴格要求，絕不違章,，從思想上真正認識到安全的重要性,，提高安全意識。

2,、進一步加強理論學習,。我在今后的工作中要嚴格要求自己，加強安全規(guī)章,、法律法規(guī)的學習,，提高自身業(yè)務素質，為公司安全生產的穩(wěn)定有序做努力,。

3,、進一步落實安全責任。要時刻牢記“安全第一”的責任意識，做好本崗位的職責,，敬業(yè)愛崗,，盡職盡責。讓同事,、領導真正方心,。總之,，我要通過這次安全大檢查,，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,，不斷查找自身存在的問題,，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局,、為公司做出新的貢獻,。

有關安全事故心得及感悟作文篇七

企業(yè)安全生產心得體會安全生產是企業(yè)的永恒的主題， 安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分,， 并起著越來越重要的作用,。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產的實踐中，以從事安全管理,、安全生產,、安全宣傳教育等形式,逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守,，帶有本企業(yè)特點的價值觀念,、經營作風、管理準則,、企業(yè)精神,、職業(yè)觀念和安全目標等的總和。推進安全文化建設,，促進企業(yè)安全生產已成為當前煤炭企業(yè)的主要任務,。企業(yè)安全文化建設的方法和途徑談點粗淺認識。

一,、形成全新的安全文化理念

如何形成全新的安全文化理念,，使安全文化理念深入人心，應注重以下幾個方面：

一是要樹立以人為本的觀念,。堅持以人為本,，打造安全文化是全面貫徹“安全第一、預防為主”方針的新舉措,，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安 全生產管理,，就是指企業(yè)生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位,，貫穿“以人為本”,、“珍惜生命”、“保護環(huán)境”的理念,，真正做到維護員工的利益,，以員工是否滿意、是否得利,、是否安康穩(wěn)定為標準,，形成社會效益、企業(yè)利益和個人權益的多贏局面,，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,。因此，企業(yè)抓安全生產首先要把員工的生命安全放在第一位,，當員工人身安 全與企業(yè)的生產,、企業(yè)的經濟利益等其它方面發(fā)生沖突時應無條件的服從人的生命。

二是要 樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念,。

煤礦只有實現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產秩序,， 沒有 可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產,、 經營,、 改革、 發(fā)展將無法正常進行,。安全是生產的前提,，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產是企業(yè)的最大效益,。

三是要形成 安全工作人人有責的觀念

安全不僅是企業(yè)的重要工作,，而且也是每個員工的事。企業(yè)對安 全工作,、對員工生命的關注不僅強調生命的物質存在的可貴,，更應關注和關愛員工，不僅要保證員工的生命安全,， 更要對員工進行情感和精神的關懷,， 使員工獲得精神上的慰藉和滿足，為員工提供一個本質安全的環(huán)境,，使企業(yè)“人本,、人權、人性,、人情”的核心思想獲得充分的體現(xiàn),。企業(yè)的每一個員工也要充分認識“安全為天、生命至遵循重要意義，要不斷提高自身安全意識,，實現(xiàn)自我管理,，保障自身和他人的安全，實現(xiàn)家庭幸福與企業(yè)共同發(fā)展,。

二,、創(chuàng)建有效的安全文化機制

有一個有效的安全文化機制，能夠保證安全文化建設的順利進行,。主要要創(chuàng)建以下機制：

一是創(chuàng)建安全學習機制

要使安全文化理念深入人心,，必需要有一個科學的學習機制，建立學 習型組織,。在安全學習和安全教育的途徑上要多管齊下,，強化效果。在安全學習和安全教育的形式及內容上要豐富多彩,，推陳出新,，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性,，寓教于樂,，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識,。要通過多種形式的學習和宣傳教育,，逐步形成“人人講安全，事事講安全,，時時講安全”的氛圍,，使廣大職工逐步 實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，進一步升華到“我會安全”的境界,。

二是創(chuàng)建安全管理機制

認真整合并完善各類安全管理規(guī)章制度,，增強科學性、嚴密性和可操作 性,，是搞好安全生產的前提,，也是創(chuàng)建安全文化的前提。要編織黨政工團齊抓共管的科學管理網絡,，工會抓網,，共表團抓崗，紀委抓黨員安全聯(lián)?；ケ?，女工家屬協(xié)管，職能部門和科隊要層層落實安全責任制,，強化現(xiàn)場管理,，確保各項規(guī)程措施,、規(guī)章制度和安全生產落到實 處， 領導干部堅持現(xiàn)場跟班把好安全關,， 加大對安全生產的監(jiān)督檢查的力度,，狠反“三違”， 保證安全生產,。

三是創(chuàng)建安全培訓機制

要把安全培訓工作納入企業(yè)安全生產和企業(yè)發(fā)展的 總體布局，統(tǒng)一規(guī)劃,，同步推進,，以培訓機構、師資力量和安全教材為重點,，推進安全培訓標準化建設,，建立安全培訓責任制，探索安全培訓工作的新機制,，把安全培訓與技能培訓結合起來,，以安全培訓為起點，提高職工隊伍的整體文化素質,，力求安全培訓工作科學化,、人 性化,、多元化,，增進安全培訓工作的實效性,。

三,、養(yǎng)成良好的職工行為規(guī)范

規(guī)范職工的安全行為,，培養(yǎng)職工的良好的安全職業(yè)精神,，是營造企業(yè)文化的重要舉措,。

一是 要塑造職工良好的安全職業(yè)行為,。職業(yè)文明是對職工最基本的要求,，也是最高的安全規(guī)范,，要以高尚的人格力彰顯良好的職業(yè)道德，以優(yōu)秀的職業(yè)形象弘揚高尚的安全文化,。

二是要規(guī)范職工的操作行為,。在班前要向職工貫徹施工措施，提出具體的操作要求,。要施工中要全面嚴格檢查職工的操作行為,，及時發(fā)展，及時整改,，使職工養(yǎng)成良好的操作行為,。

三是要開展 深化班組危險預知活動，增強職工超前預防能力,。班組安全預知活動是加強班組安全管理,， 推進企業(yè)安全文化的重要內容,，也是規(guī)范職工安全待業(yè)的重要舉措。搞好班組危險預知活動,， 真正使職工對當日當班的生產現(xiàn)場情況,、安全工作重點及施工過程中可能威脅正常安全生產、造成事故的危險源做到心中有數,，了如指掌,。

四是要開展安全競賽活動。在競賽活動中 使職工養(yǎng)成精益求精的工作作風,，不斷創(chuàng)新的工作態(tài)度,，爭創(chuàng)一流的工作精神，展現(xiàn)職工良 好的安全職業(yè)行為,。

有關安全事故心得及感悟作文篇八

安全教育是一個永久的話題,，安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們渡過美好的一生,。安全事故的教訓是深刻的,，事故的代價也是非常高昂的，同學用自己的生命為代價,，給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失,。在現(xiàn)代的大學生群體中，每年都會發(fā)生一系列的安全事故,，造成大學生們的生命財產損失,。究其原因，大學生雖然是一個素質相對較高的群體,，但多為獨生子女,，從小生活環(huán)境較為優(yōu)越，習慣依賴父母,，自理自立能力較差,，且大都自信自我，安全防范意識及承受挫折的能力不強,，易造成自殺,，犯罪，及生命財產受損的情況,。

所以,，這次的安全教育課讓我受益匪淺。通過這次安全教育的學習,，我們主要了解了人身安全,、財產安全、大學生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題：對每一名大學生來說,，在校園要時時注意用電安全,，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度,。謹防火災，發(fā)生火災后,，頭腦要冷靜,，理性逃生。另外,，我們必須提高財務安全意識,，做好防盜、防騙,、防搶等防范工作,。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶,、--入室、溜門撬鎖,、窗外釣魚,、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊,、扒竊,、網絡盜竊等，確保自己的財產安全,。也許不少人會認為,，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全,。我認為,，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全,，亦或是行為安全,，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性,。而且思想道德的殘缺,、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此,，健康的心理對每個大學生來說至關重要,。

這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉,，另一方面更要陶冶自己的情操,，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中,。如果感到自己的心情持續(xù)不快時,，要及時進行心理自我調試,，以確保心理和生理的全面健康。生命只有在安全中才能永葆活力,，幸福只有在安全中才能永具魅力,。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶,。

通過這次安全教育課的學習,，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸,，在安全的問題上,，我們必須要防范在先、警惕在前,，必須要警于思,，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,，必須要筑起思想,、行為和生命的安全長城。上了這次安全教育課,，使我更多的感受是注意自己,，注意細節(jié)，注意他人,，才能最大可能的減少某些不必要發(fā)生的災害,。感覺保衛(wèi)處的老師好辛苦哦!為了保證全校學生的安全，犧牲了他們許多個人時間,，在這里向所有為學校安全工作奉獻的人說一聲謝謝!學校每年在新生入學的時候都在學校顯眼的的放樹立防詐騙的公告牌,，讓他們一進來就做好準備，提高自己的安全意識,，防止財產損失,。大學生安全教育讓我學會許多的安全知識的同時提高警惕，時候都保持一顆時刻準備的的心,，防止自己的財產,、安全、權利受到不應有的侵害,。不斷學習安全知識,，提高安全意識，這樣,，對自己,，對家庭，對社會,，都是一件好事,。

關

通過這次對安全知識系統(tǒng)的學習,，對安全工作有了進一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識,。對此,，主要有以下幾點體會：

一、安全工作應做到“安全第一,，預防為主”,，把安全作為頭等大事來抓， 應該以安全規(guī)章制度為保障,，嚴格貫徹執(zhí)行,，杜絕工作中習慣性違章行為。

二,、加強安全知識培訓,，提高防范意識 ，嚴格執(zhí)行安全生產法律,、法規(guī),，安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識，都應該定期進行相關安全教育培訓,。

三,、安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙,。

第一是要“抓重點”,。對重大檢修作業(yè)和風險較高的作業(yè)要制定 安全技術措施，加強現(xiàn)場監(jiān)督,，保證措施的落實,。

第二是要“抓薄弱”。 認真開展危險點分析,，特別對一些簡單工作量較小的工作要加強重視,，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題,。

第三是要“抓細節(jié)”,。 千里之堤，毀于蟻穴,。應該從小處做起,。細節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等,。

總之,，我們要牢固樹立安全第一的理念,。從內心深處認識到安全生產的重要性。沒有安全生產,，所追求的效益都將成為泡影,。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全,，牢記安全觀念,，才能營造安定和諧的氛圍,。

有關安全事故心得及感悟作文篇九

近期,，通過對《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》的學習，我的心中深受觸動,，回首20xx年的工作,，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛,，也有遇到困難和挫折時惆悵,，深知“一切為了工程，為了工程的一切”,，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得,，我總結了八個字“旨在落實，貴在堅持”,。

我個人結合企業(yè)發(fā)展和項目管理說一下心得,。

我認為安全責任是第一要務，是第一位的,，現(xiàn)實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制,，只是告訴職工哪些標準,、哪些條條框框你應該遵守，但是,，職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢,？我想這就要有所轉變了，從要我安全,，逐步轉變?yōu)樽约旱呢熑魏土x務,，我要去安全，這才是我們在企業(yè)生產中所提倡的,，為適應這個轉變,，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現(xiàn)安全生產的第一準則,。

安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環(huán)境,，這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護，在我們現(xiàn)實的管理中,，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變,。所以實現(xiàn)生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發(fā)展目光制定計劃,，并按部就班地進行嚴格管理,，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點,。

一,、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高,，勇敢已經不再是企業(yè)員工的第一素質要求了,，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程,，科學的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏,，知道害怕。

二,、員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型,。全國550萬礦工中,，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低,，自我保護能力和防護意識差,，“明知山有虎，偏向虎山行”,，違章作業(yè),，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了,。不怕死就一定會出事故,，反過來，怕死，警惕性就高,，事故就一定會少,，甚至能夠避免事故。在工作中,，怕死怕被傷害,，會使工人提高警覺，也會提前識別危害,，更會主動避險,。

怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死,，做工友的還害怕同事死,，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼,，才會面對安全責任知道懼怕,，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕,。但僅僅害怕是做不好安全生產的,，需要的是科學，需要的是管理,。員工的素質是企業(yè)的寶貴財富,，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數字衡量的無形資產,，面對人為因素占事故原因90%以上的事實,，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業(yè)選人,，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則,、懂得安全的人，把有意外傾向,、安全意識較差的人杜絕掉,，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產的管理成本,，對企業(yè)的未來是一筆效益帳,，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。

立足于現(xiàn)有的人員素質,、隊伍結構,，確定培訓計劃，同時改進崗位設計,。比如擴大工作范圍,，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感,，增大安全的系數,。

三、安全責任人人都有份,，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能,，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任,，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的,。所以在工程施工安全管理中人、技能,、意識等方面都應該納入安全管理之中,。

員工素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源,。培養(yǎng)具有良好素質的職工,、敬業(yè)的職工、有責任心的職工是企業(yè)的重要任務,。

安全管理部門的責任是對整個施工過程監(jiān)督,、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評,、安全管理部門要對每個人,、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善,、流程改進,、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好,、做到位,。總之人人都是安全員,，人人都是安全責任人,。

四、安全職業(yè)底線—知道害怕,，安全的職業(yè)底線應該說是知道害怕,，顫顫巍巍,、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,。

有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死,，怕死的才是好員工,。

科學的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死,，事故還能避免嗎,？可想而知。

在企業(yè)中,，誰來負責,？崗位只能承擔責任卻不能負責。那么,，負責者肯定是崗位上具體的人,，所以安全管理要從責任轉變?yōu)樨熑巍Ｆ髽I(yè)必須把更多的目光投向員工的素質方向,。只有素質提高了,，人為因素事故才能減少。員工素質是企業(yè)的寶貴財富,，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本,，更是企業(yè)難以用數字衡量的無形資產。

隨著安全管理水平的提高,，隨著在戰(zhàn)場上以人為本,，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會,。勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求,。相比而言，紀律性和文化科學素質,，已成為士兵需要的首要具備,。我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人,，也害了自己,。要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人,。

職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進步的工作,，企業(yè)也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃,，幫助員工實現(xiàn)生涯規(guī)劃,。是想讓員工在職業(yè)不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態(tài)度,。

安全是每一個人的事,，質量也是每一個人的事?？梢圆还芷渌氖?，但這兩件事人人都有責任,，人人都逃脫不了！對我而言,，上,，要對業(yè)主和公司負責；中,，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責,；下，還要對所有參建的施工隊負責,！