我們在一些事情上受到啟發(fā)后,，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會,，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法,。我們想要好好寫一篇心得體會,，可是卻無從下手嗎,？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

科目一心得體會500字 科目一心得體會篇一

2、把題庫中的試題全部做一遍,，先不要看答案,，答出后再對照答案,。答對了,，并知道為什么是這個答案，這題就過關(guān)了,，不要再管它了;答錯了,，做上標(biāo)記。全部做完后,，有標(biāo)記的題便是自己的薄弱環(huán)節(jié),，需要著重強(qiáng)化。

3,、對于有標(biāo)記的題,，不能看一下正確答案然后死記硬背，要通過查閱法規(guī),、教材或參考書,，找出錯誤的原因，做到真正理解,。

4,、題庫中有許多容易產(chǎn)生混淆的相近的試題，需要進(jìn)行歸納,，在歸納中記憶和理解,。

5、題庫中經(jīng)常有十幾,、十十題都反復(fù)圍繞一個知識點進(jìn)行考核,，選擇題考過了再用判斷題考，所以考核的知識點也就大約幾十個,。實際上,，題庫壓縮一下也就幾百題，這就要求觸類旁通,，把知識點充分運用起來,。

6,、對題庫中很多帶有數(shù)字的試題，可對數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納,，這樣不僅容易記而且記得牢,。

科目一心得體會500字 科目一心得體會篇二

很多人都討厭背理論性的東西，條條框框看的人青筋直跳,。但是很多時候我們又不得不放棄掙扎,，苦背生硬的東西。其實即便是枯燥的學(xué)車科目一理論考試,，掌握了技巧也可以變得很靈活,。一起看看下別人是怎么做的吧。

首先,，要去上科目一理論學(xué)習(xí)課,。有些學(xué)員會說，自己看書就可以了,，何必去聽人家念課本呢?其實不然,，試想一下，有多少人回家后會真的捧著一本書在那仔仔細(xì)細(xì)地看呢?而且有些地區(qū)嚴(yán)格要求學(xué)員參加理論學(xué)習(xí),，還要求算學(xué)時,。因此理論學(xué)習(xí)不能忽略。聽老師講一遍會增加一遍的印象,，自己看書的話,，往往看不到點子上。

此外,，有些駕校的授課老師教得很好,，會指導(dǎo)學(xué)員如何辨別混淆題，或是記憶數(shù)字等,。所以,，不管是出于什么考慮，課是一定要去上的,。

其次,，自己也要看書。這里指的不是一個字一個字的那種看法,，而是大致地翻一下,，不要等到做題時發(fā)現(xiàn)問題，翻書卻找不到,。隨書分發(fā)的`還有交規(guī)試題,，學(xué)員要將這些題目都做一遍，考什么類型做什么題目,。比如考c1的,，就不用去看貨車,、客車以及輪式機(jī)械的相關(guān)題目了?？闯隹荚嚨膬?nèi)容是沒有什么必要的,，當(dāng)然，如果你精力比較足的話,，看看還是很有好處的,。

做一遍題目的目的是讓自己了解自己懂多少。將不知道的題目全部勾選出來,，找出原因,，并將這些題目進(jìn)行分類，多看幾次,。

再來就是關(guān)鍵的一步了,。通過模擬考試系統(tǒng)做題，讓自己熟悉鍵盤操作,，以免在考試時搞不清楚狀況,。要注意的是,，模擬考試系統(tǒng)和正式考試時的鍵盤操作差別在于,，考試時做完一題一定要按“確認(rèn)”鍵。

學(xué)員要記住一點,，在做模擬卷的時候,，一定要在做完之后提交，看到成績才能知道自己到底掌握了多少,。通過不斷地練習(xí),，直到自己的科目一成績達(dá)到預(yù)期要求甚至是滿分。

最后,，在做了無數(shù)遍全真模擬之后,，如果對數(shù)字、金額等還是會混淆的,，那就將這些整理出來,，打印一下，平時多看看,。整理出來看的效果會比一遍一遍做錯強(qiáng)的多,。

科目一心得體會500字 科目一心得體會篇三

在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對汽車的基本認(rèn)識到倒庫聯(lián)系,、九項,、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動車駕駛的基本技能,。此刻,，就本人安全駕駛談?wù)勛晕业男牡?，一是為感激云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識,，為培養(yǎng)自我優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ),。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個方面：

一,、機(jī)動車作為人的代步工具,，是為人服務(wù)的，透過駕駛培訓(xùn),，我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛,，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個認(rèn)識,，這個認(rèn)識越深刻,，對新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因為新手駕駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù),，而是心態(tài),。

二、牢固樹立安全第一,、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念,，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查,，再到路上行駛,，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分,，不搶一秒的觀念,，在路上行駛過程中的停、超,、會,、行，都要做到禮貌行車,，禮貌行車,。

三、在駕駛過程中,，要牢記教練日常點點滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo),，牢記起步口訣：燈、檔,、號,、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步,。

四,、駕駛過程中，有幾個要點要牢記,，同時培養(yǎng)成自我的駕駛習(xí)慣,，一個是檔位運用，加減擋要果斷平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速,，寧慢勿快;三是各行其道,，不要壓線占道;三是熟練運用車燈;四是熟練運用倒車鏡。

五,、在駕駛過程中,，規(guī)范操作，從新手到老手,，培養(yǎng)起自我膽大心細(xì),、規(guī)范操作、運行平穩(wěn),、安全第一的駕駛習(xí)慣,。

解安全帶，熄火,，下車后關(guān)門,。

科目一心得體會500字 科目一心得體會篇四

科目一考試是通過計算機(jī)駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)進(jìn)行的“無紙化”考試，考試系統(tǒng)自動隨機(jī)生成考試題,，同批考試的每個考生題目均不一樣,。

(1)科目一考試是在電腦上操作,，所以在考試前最好能模擬一下操作,，以免上機(jī)后因不會操作而心慌意亂、束手無措,，影響考試進(jìn)度,。

(2)考試時要樹立信心，上機(jī)后先不要匆忙開始操作,，要先穩(wěn)定一下情緒,，保持平靜心態(tài)。

(3)答卷時要先審清題意然后答題,，答題時只需在電腦上點擊正確答案前的“o"即可,。

(4)單選題不能同時選擇兩個答案。

(5)不能抱有僥幸心理而進(jìn)行作弊,。一旦作弊被發(fā)現(xiàn),，考生將當(dāng)場停考并被視為考試不合格。

(6)要注意科學(xué)地答題,，答題時對認(rèn)準(zhǔn)正確的題,，不要反復(fù)推敲、猶豫不決,，應(yīng)一錘定音,，有時反復(fù)推敲或猶猶豫豫反而會使自己對判斷失去自信心。

(7)考前要保證充足的睡眠,，最好不要“開夜車”,。有的考生在考試前一夜，仍然加班“開夜車”看書,，以為能夠記住些信息,，孰不知這樣會導(dǎo)致大腦疲勞，反而使記憶下降,。

科目一心得體會500字 科目一心得體會篇五

道路交通安全法是機(jī)動車駕駛?cè)说男袆又改?，對機(jī)動車駕駛?cè)诉M(jìn)行科目一考試有指導(dǎo)作用，是機(jī)動車駕駛科目一考試的依據(jù),。

01,、分類練習(xí)

對考試內(nèi)容采用歸納法進(jìn)行分類，這有利于學(xué)習(xí)和掌握,。學(xué)習(xí)時可采用排除法,，即對一看即懂、即會的知識作標(biāo)記排除;對模棱兩可,、不容易記憶的問題作為多看多記的重點,。

02、重點練習(xí)

隨身攜帶本書,，當(dāng)您在乘車途中,、休閑之余，可以隨時翻閱,，充分利用有限的寶貴時間,，對重點內(nèi)容延長學(xué)習(xí)時間，反復(fù)加深記憶,，以便加快學(xué)習(xí)進(jìn)度,。

03、綜合練習(xí)

當(dāng)對本書附贈的模擬試題中內(nèi)容的掌握程度達(dá)到70%以上時,，可以在相關(guān)駕考類網(wǎng)站上進(jìn)行網(wǎng)上答題,，進(jìn)一步了解考試的內(nèi)容。上網(wǎng)答題時,，輸人“機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚳颇恳弧?，然后選擇您所在的城市,，再選擇您要考試的車型,，如cl,， c2等,，點擊開始進(jìn)人答題,。答題時,，對拿不定主意的習(xí)題,，可以隨手翻閱本教程進(jìn)行對照,，以加深印象;考試時間到了會自動交卷,。答題結(jié)束后點擊交卷,，成績自動顯示,，然后對考試的內(nèi)容進(jìn)行查閱，對做錯的習(xí)題進(jìn)行對照,，以便在下次答題時糾正,。網(wǎng)上答題要多做，多練,，不厭其煩,。當(dāng)您的合格率十拿九穩(wěn)時，即可以參加培訓(xùn)駕校的模擬考試,，為正式參加科目一考試做好充分的準(zhǔn)備,。

1)學(xué)員通過電腦操作進(jìn)行答題，題目為100題,，每題1分,，考試時間45 min?？荚嚦煽?0分以上(含90分)為合格,。

2) 100題當(dāng)中，有單項選擇題和判斷題：其中單項選擇題每道題有a,， b,，c， d四個答案,，其中只有一個正確答案;判斷題,，答案正確選擇“v”，錯誤選擇“x”,。

道路交通安全法，是國家在道路交通管理方面制定的維護(hù)道路交通秩序,、保障道路交通安全和暢通的法律,、條例、辦法,、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的總稱,。它是一種帶強(qiáng)制性的行政法規(guī),，是“中華人民共和國境內(nèi)的機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人”都必須遵守的交通行為規(guī)范,。

科目一心得體會500字 科目一心得體會篇六

駕駛員培訓(xùn)有三個科目：科目一為理論學(xué)習(xí)，科目二為汽車場地駕駛技能學(xué)習(xí),，科目三為上路練習(xí),。經(jīng)過幾個月艱苦的練習(xí)，在練習(xí)過程中的心得體會總結(jié)如下：

科目一：考試前至少兩天就該看書了,，至少要看三遍,，第一遍將不熟悉的、易混淆的題目劃出來,，以后就不看那些本來就已經(jīng)知道的常識題目了;第二遍把難記的再做標(biāo)記;第三遍把做過標(biāo)記的全看一遍,，重要記兩次標(biāo)記的。三遍書最好分開時間看,，期間盡量多想書上的題目,。該學(xué)習(xí)的題目經(jīng)過三次強(qiáng)記，應(yīng)該能對付第二天的考試了,。在考試之前最好能做幾套模擬題,，以增加信心。

科目二：經(jīng)過長時間的練習(xí),，學(xué)到了基本的駕駛技術(shù),，比如啟動、調(diào)座椅,、掛檔,、剎車、加油門,、掌握方向盤,、開雨刷、搖玻璃,。在進(jìn)行倒樁(順庫,、移庫)訓(xùn)練時，總結(jié)出過程及要點如下：

(1)在車庫前慢車直行,，后輪與竿對齊,，即離待進(jìn)車庫有一車庫的距離時，快打方向盤至盡頭,，然后再放慢速度向后看;

(2)如果兩個竿與車尾不平齊對正,，則調(diào)整方向盤移正，此時應(yīng)盡量降低車速;

(3)車尾進(jìn)入前兩桿之后,，看準(zhǔn)后面兩桿,，使連尾與兩桿保持對稱,，慢慢倒車，控制方向盤應(yīng)看到兩竿對稱向車外移動,，等兩竿移出車外并且與車尾相距很近時,，完成踩離合到底、踩剎車,、回空檔等停車動作,。

(4)移庫時，按照轉(zhuǎn)右到底,、松離合,、行車、回位方向盤,、轉(zhuǎn)左到底,、回位方向盤、停車的順序完成第一次前進(jìn),，盡量使車身正或稍偏向左前方;

(5)第一倒時,，右打方向盤至盡頭，等后輪進(jìn)入右車庫后快回方向盤,，并向左打方向盤至盡頭,，車尾與后兩桿平行后，回位方向盤,，停車,，如果順利，此時車已經(jīng)完全或大部分進(jìn)入待移入車庫,，使第二次進(jìn)退的任務(wù)只是調(diào)整車的位置;

(6)第二進(jìn)時,，應(yīng)少打方向盤，使車頭略偏右之后向左,，至車頭正對前兩桿,，然后停車，進(jìn)行第二倒,，調(diào)整車位至車庫中心位置;

(7)最后調(diào)整方向開出車庫,。出庫時要注意直行，即方向盤保持正位,。如果出車庫后使車身保持正位則容易碰竿;

(8)盡量向前開,，然后左轉(zhuǎn)彎，使下一次倒庫的垂直距離足夠大;

(9)向右車庫倒車是三拜九叩之后的一哆嗦,，一定不能大意,。只須將車頭倒入車庫，即可開出完成考試,，如果車身不正,，更不能向里倒的太多，以免碰線;(10)開出之后也要盡量向前開然后右轉(zhuǎn)彎將車停正,，給下一位練習(xí)的同志留出足夠的垂直距離,。

訓(xùn)練的原則是快打方向慢行車，車速慢,，便于調(diào)整,，方向盤轉(zhuǎn)動快可以及時地調(diào)整車輪的方向，不過太快可能對車不好,。訓(xùn)練時須牢記兩點,，一個是車尾偏轉(zhuǎn)與方向盤轉(zhuǎn)向的關(guān)系，另一個是方向盤正位,。在考試的時候緊張是難免的,，一定要保持頭腦冷靜，如果腿發(fā)抖,，可以在停車時稍做休息,，進(jìn)行幾次深呼吸。以上文字,，希望對初學(xué)者有幫助,。同志們也可以留言補(bǔ)充。

場地練習(xí)的項目很多,，列舉幾項：

(1)半坡起步,。一定要按照操作規(guī)程處理，避免熄火,。離合器松得太快也是熄火的原因之一,。

(2)側(cè)位停車。比倒庫練習(xí)簡單,。應(yīng)注意車不能斜得太厲害,，以免看不到后竿或者碰到前竿。

(3)起伏路,。車身擺正,，減速慢行。如果車身不與起伏相垂直,，車會左右搖晃,。

(4)s路。方向要靈活,。

(5)餅,。車頭對正餅之后，打正方向盤,。

(6)直角彎,。盡量留出轉(zhuǎn)彎空間,，減速。

(7)單邊橋,。以小前鏡為準(zhǔn),，對正后慢速行駛。

(8)限速門,。二檔,，慢速，小幅度靈活打方向,。

科目三：路考：

(1)開車前：繞車檢查;觀察周圍情況;打報告上車;打開車門;調(diào)整坐椅;系安全帶;檢查后視鏡;檢查擋位;啟動車;踩離合掛一擋;松手剎;看后視鏡,，左回頭;打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭;

(2)開車時：慢松離合-車起步;加油門,，1500轉(zhuǎn)時踩離合-松油門-換擋-慢松離合,，掛2擋時轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈,，掛到五擋;加油門控制在40碼;

(3)停邊停車：打轉(zhuǎn)向燈,，踩離合，剎車(踩住而不踩死),，轉(zhuǎn)向,，回轉(zhuǎn)向燈;

(4)適當(dāng)位置調(diào)頭：點剎車，逐擋減至2擋,，20碼以下,，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭,，轉(zhuǎn)向,，回轉(zhuǎn)向燈;

(5)下車：拉手剎，擋歸位;松離合,，松剎車;

科目一心得體會500字 科目一心得體會篇七

一,、歸類學(xué)習(xí)法。

有規(guī)律的內(nèi)容總是更容易讓人理解和記憶,，這是人們記憶的規(guī)律,。所在我們在復(fù)習(xí)科目一的時候就可以遵循這個規(guī)律來記憶。

例如：罰款的數(shù)目,、交通標(biāo)識等,。

二、對比記憶法,。

歸類記憶法是一種方法,，同樣對比記憶法也是一種可以增強(qiáng)記憶的方法。將一些容易混淆的題目和知識點放在一起來記憶。

例如：雙黃線和單黃線,、交警手勢中的允許左轉(zhuǎn)或者允許右轉(zhuǎn),。

三、多練習(xí)才是王道,。

百聞不如一見,，百讀不如一練,。在新版考綱之前,，只要大致瀏覽一遍參考資料隨后多做練習(xí)就可以輕松通過。但是隨著新版考綱的實施,，題型更加豐富,，難度也相應(yīng)提高(特別是動畫題)。更是教材難以體現(xiàn)的,，所以在學(xué)習(xí)科目一教材的時候不能死肯教材,，更需要結(jié)合模擬考試環(huán)境來提高記憶。

四,、好心態(tài)造就好成績,。

相信心態(tài)的重要性不需要齊駕網(wǎng)再重復(fù)贅述了。丟掉緊張,，輕松考試,，這樣才能發(fā)揮出好的水平，順利通過考試,。

科目一心得體會500字 科目一心得體會篇八

終于拿到本本了,，回想起這段時間在海駕學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，感覺就像回到了高考時期：緊張(換擋,、加油,、減速……唉，要是多幾雙手該多好啊,。),、忙碌(早上5點起床，去麥當(dāng)勞吃早餐,，趕班車),、興奮(哈哈，車可以開動了,、換擋成功了,，甭提有多高興啊)、傷心(熄火了,，教練罵了,、無所適從了)、憤怒(教練又要休息了、又要上廁所了,、又要下車抽煙了,。我們可是花錢買的小時啊，就這樣被浪費掉)等等,。

心情無所不有,。在這里我就不說這些了，還是說說自己覺得對后來者有幫助的地方吧,。

1,、關(guān)于集體班

有很多人想盡一切辦法去報集體班，認(rèn)為可以省幾百元錢,。但是我建議還是不要貪這點便宜,。集體班是幾個人與一個師傅在一輛車?yán)锩嫱瑫r學(xué)習(xí)，這樣就只有一個人可以有機(jī)會坐在駕駛室里面學(xué)習(xí),，其他幾個人只能坐在后面觀看,。如果是趕路，坐在后面倒是挺爽的,，可我們是來學(xué)習(xí)駕車的,，不能真正的去操作哪能學(xué)會啊。而且,，對于教練來說,，也很反感教集體班——帶一個人當(dāng)然比同時帶幾個人要輕松啊，這樣的直接后果是教練不會很好的教集體班,。

所以,，后來者在考慮省錢的同時，一定要考慮這個錢省的值不值哦,。

2,、關(guān)于報名

報名可以自己報名，也可以找教練報名,。本人極力推薦后一種方式,，也就是讓教練幫著報名，因為對于學(xué)員來說哪種方式都是交一樣的錢,，但是找教練報名的話,，教練可以得到一定的提成，這樣教練當(dāng)然就高興了,。教練高興了,，就會幫你很多忙，比如幫你約車(這點很重要,，現(xiàn)在學(xué)車的人太多了,，很難約到車，如果教練答應(yīng)你約車，那就一定能約到,，省心不少),、幫你打點麻煩事情(我本人就曾經(jīng)因為垃圾的工作人員把我的名字寫錯了，最后還是教練幫忙到處打點才搞定),?？傊阕尳叹毜玫教岢闪?，你就是教練的人了,。

當(dāng)然，教練也不能隨便亂選,，最好找到那些有責(zé)任心的,，水平高的。我整個學(xué)下來,，碰到的師傅有7個，除了少數(shù)的比較垃圾外,，總體來看,，還是不錯的。特別是第一次上車的宋志軍師傅與中間一次高師傅,。宋師傅來駕校時間不長,，沒有老師傅常見的哪些痞子氣，算是很厚道的一位,。

3,、關(guān)于送禮

很多學(xué)員都有過給教練送東西的經(jīng)歷，比如送條煙,，送點水果之類,。是不是一定要給教練送東西呢?我看不一定，至少我就從沒送過,。

我覺得同教練學(xué)習(xí),，不要有什么心里負(fù)擔(dān)，嘴巴放甜些(夸男師傅技術(shù)高啊,，贊女師傅年輕漂亮啊……),，拿出戀愛時候的本領(lǐng)，不會錯的,。

4,、關(guān)于考試

法規(guī)考試太簡單了，不過也不能掉以輕心,，關(guān)鍵是要把資料中的題目背熟,，特別是臨考前的半天時間一定要好好利用;樁考與路考也很簡單，

感覺比平時學(xué)車還簡單，我那次考試的時候25人中只有一個沒過：轉(zhuǎn)彎的時候壓在白實線上了,，考官也不容易啊,，只好讓他不過了。