總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯(cuò)誤,，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧,。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí)。

物流月度工作總結(jié) 物流工作月度工作總結(jié)篇一

作為一個(gè)物流專員,，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本,，提高企業(yè)運(yùn)輸效率,。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣,，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員,，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃,，根據(jù)業(yè)務(wù)要求,，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn)，快遞,，整車運(yùn)輸,，拼車，零擔(dān),，船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià),。

目前,，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,，所以貨比三家是需要的,，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù),，處理問題等資料,，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

二,、選擇物流公司

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢,，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來,，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì),，但是也不是很確定，要具體分析,，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司,。因?yàn)殛P(guān)系介紹,，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì),。

確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng),，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守,。

三,、督促車間按時(shí)交貨

只有車間能按時(shí)交貨,，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間,。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

四,、跟蹤到貨信息

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中,，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位,。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù),。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨,，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,，也上報(bào)公司相關(guān)人員,，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

五,、處理到貨問題

貨到了以后,，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字,，如果有出現(xiàn)少貨丟貨,，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理,，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問題,。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有,，用行業(yè)規(guī)則來處理,，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商,。

以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作,，也是本人一個(gè)月來作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中,，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,，物流專員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù),，生產(chǎn),，倉儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位,，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸,。

物流月度工作總結(jié) 物流工作月度工作總結(jié)篇二

回顧近一個(gè)月的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一,、工作小結(jié)

我所在的部門是物流部,，首先在這個(gè)及其不平凡的一個(gè)月里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。

在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一個(gè)月里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn),。

二、下個(gè)月工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí),，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象,。

三,、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

希望公司能為我繳納_社會(huì)保險(xiǎn)。有相關(guān)文件證明我可以繳納_社保,，希望公司能予我這樣的福利,。請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

物流月度工作總結(jié) 物流工作月度工作總結(jié)篇三

我叫侯_,，現(xiàn)擔(dān)任北京_物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì),，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì),，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在___月度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得,、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：

第一部分：__月的工作總結(jié)

一,、工作情況：

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

__月北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元,，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元,，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元,，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元,，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。

__月與__月相對(duì)比,，__月整體比__月增長(zhǎng)448.4萬元,，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%,，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%,，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%,，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%,，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月,、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多,，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫,，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng),。

(2)工作中存在的問題：

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì),，公司的車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單，有時(shí)工廠里面開的是手工單子,，在erp系統(tǒng)里面查不出來,，對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi),。

2,、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對(duì)不上,，不能做到日清日結(jié),。

二、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí),，雖說有了一定的進(jìn)步,，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,，對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足,。在以后的工作中,，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足,。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教,，不斷提高自己的工作效率。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程,，提高自己發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、解決問題的能力,。

第二部分：__月的工作思路

根據(jù)集團(tuán)公司__月信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車,、派車的erp系統(tǒng)在__月已開始正式運(yùn)行,，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來很多方便，提高各方面工作效率,。

一,、__月的工作計(jì)劃：

(1)、做好各類報(bào)表,，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實(shí)、完整,。

(2),、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高,。

(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二,、對(duì)企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠實(shí)守信,、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé),。在平時(shí)的`工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé),、誠實(shí)守信的工作作風(fēng),，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

物流月度工作總結(jié) 物流工作月度工作總結(jié)篇四

這個(gè)月是我進(jìn)入公司的第一個(gè)月，走過的這一路程看到了很多不同的風(fēng)采，收獲了很多的結(jié)果,，也知道做一個(gè)物流客戶需要具備的要素,，就是有耐心，熱心,，更要有一顆責(zé)任心,。

想要得到客戶的認(rèn)可永遠(yuǎn)不要試圖欺騙客戶，因?yàn)榭蛻舻膬?nèi)心是脆弱的，一旦受到了上海,，就會(huì)被受打擊,，我們不能為了一時(shí)的方便就輕易的放棄任何一個(gè)客戶,，客戶是我們需要珍惜和好好對(duì)待的客戶,，需要我們保護(hù)，需要關(guān)心,。我們做客服的接到客戶的電話，無非是兩種,，一種是投訴，一種是查詢物流?，F(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運(yùn)用,，已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點(diǎn)跟蹤服務(wù)，可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里,，省下了很多時(shí)間,，所以我們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候接到的客戶都是因?yàn)榘鼇G失而憤怒的客戶。

因?yàn)槲覀児颈容^大,，客戶需要查詢一個(gè)物流快件,，需要了解情況嗎就需要經(jīng)過多道門檻，就比如打電話,，就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接,，在這個(gè)過程中會(huì)有很多客戶因?yàn)檫@樣服務(wù)而憤怒的人，我就遇到過好幾個(gè),，畢竟每一個(gè)客戶的性格是不同的,，遇到這種問題畢竟也不是非常開心，總是有些著急,，但是大宗運(yùn)輸,，不管如何防范總會(huì)有這么一兩件產(chǎn)品包裹,，丟失，這就造成了非常嚴(yán)重的后果,，那就是我們的客戶會(huì)產(chǎn)生怨氣,，但是要把各個(gè)地方的物流匯集到一處，不容易,，我們客服就會(huì)成為這些客戶的生氣對(duì)象,。

遇到這樣的客戶，我不會(huì)去與客戶爭(zhēng)辯,，而是會(huì)主動(dòng)的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細(xì)的與客戶溝通,，畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心,，讓客戶減少擔(dān)憂,，這就是我們的工作。對(duì)客戶多一分信任,，多一分寬容,，得到的就是客戶的同意，而不會(huì)輕易的讓客戶失望,。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達(dá)的時(shí)代,，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失,，傷不起,，所以對(duì)待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的矛盾一直存在下去,，總要有一個(gè)開始,，有一個(gè)結(jié)果，不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄,，面對(duì)客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級(jí),，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務(wù)，就是我們的責(zé)任,，不管如何始終不變,。

我經(jīng)常會(huì)懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務(wù),，不會(huì)輕易的放棄自己的任務(wù),，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題,，對(duì)客戶好給客戶更好的回復(fù)得到的就是客戶的信任,，相互之間的聯(lián)系也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道,，獲得更多的認(rèn)可,，人不能輕易的滿足,，更不能輕易放棄，畢竟路還長(zhǎng),，但也不能隨意揮霍時(shí)間,，珍惜每一個(gè)客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴,，才會(huì)得到更大的受益,。

物流月度工作總結(jié) 物流工作月度工作總結(jié)篇五

從事物流工作已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了，通過這一個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),，以及同事,、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自到現(xiàn)在付出了不少,，也收獲了很多,，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了,。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī),，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度,，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：

1、無工作經(jīng)驗(yàn),，缺乏綜合知識(shí)和技能。

我是一名學(xué)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備,。但是,，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展,，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干,，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想,。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手,。通過這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪,，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)工作,，完全可以獨(dú)立完成,。

2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,，導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi),。

前期由于同事們的和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想,，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo),。在以后這段時(shí)間以來,，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪,，調(diào)查結(jié)果形成后,，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可,。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求,。在此之前，干自己所能干,，專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù),。

3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,，所供和所需的錯(cuò)位,。

我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且,，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情,，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),，倉儲(chǔ)、市域配送,、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對(duì)接成線,，資源不整合，操作散亂,。例如：河北快石家莊和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致,，兩公司相互扯皮,，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包,、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對(duì)獨(dú)立,，功能分散,，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源,，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化,。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立,。需要整體物流服務(wù)的我們做不到,。比如，運(yùn)輸服務(wù),，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格,，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整作水平,，培養(yǎng)高端技能,，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

4,、__地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平

對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí),，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對(duì)我們的服務(wù)內(nèi)容不感甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度,。在我們的和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時(shí),、定點(diǎn)的班線車,，無需外租，有自己倉庫,。成本低于外租成本,，二是：對(duì)于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析,，四是：物流外包操作麻煩,，不確定性太多,，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,，等等,。

5、惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展,。

我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化,、正規(guī)化、市場(chǎng)化,，然而,，其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。