在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的,。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

實訓報告大二篇一

在參觀新沙港區(qū)的時候，我預先在網(wǎng)上了解了一下大概的情況：新沙港區(qū)瀕臨南海,，座落在獅子洋畔，地處東莞,，緊靠廣州,，西望蓮花山，與廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),、高新技術開發(fā)區(qū)和保稅區(qū)一衣帶水,。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位，目前10個泊位包括煤礦泊位三個,，集裝箱泊位三個,，散糧泊位一個，汽車滾裝碼頭一個,，雜物和通用泊位共兩個,，采用的機械設備為目前國內(nèi)、國際最先進,。

由于新沙港區(qū)位于東莞,，路途有點遙遠，所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌,，終于一路奔波了一個多小時,，校車接近了堆場外圍，這時大家都差不多醒來了,，個個都瞪大著眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才能真正到達港口辦公樓,，但是我們在窗外已經(jīng)看到了各種各樣的公司名稱,，有中糧的、中遠的,、東莞糧食等等,，也有看到了海關大樓、檢驗檢疫機構等等,，同時我們也看到了類似于集裝箱堆場,，后來我看明白了，原來那些堆得一層層的集裝箱是海關所抽查的箱子,。校車逐漸接近港區(qū)了,，一些碼頭設備逐漸進入我們的眼簾,，我們個個伸長了脖子外窗外看，因為外圍有集裝箱,，所以我看到了小叉車,，然后就是集卡，遠遠看去,，還看到了大型設備,，例如堆取料機,、門座式吊機還有抓斗等等,。同時我也關注到了顛簸的小路邊緣是小鐵軌,，說實話,，不知道是什么原因,，前往港區(qū)的小路并不好走,，行駛途中不時的有卡車相對而過,。校車顛簸了一陣子之后,，我們終于快到達閘口了,，在這之前我看到了東莞中糧糧食有限公司的招牌,，同時看到了一輛油罐車，車罐身上面寫著,，僅供裝運食用油,，那時候看到那黑乎乎的車身，心里不由得噔了一下,，難以想象,。

接著，班主任聯(lián)系了新沙港區(qū)人事部的一位負責人,，待我們停在辦公樓下后,，就開始由負責人幫我們通關并引導我們開始參觀碼頭，由于我是坐在后面,，而負責人是在前面解說,，所以聽到的東西比較少，不過班主任則在后面給我們解說,，首先看到的是應急疏散通道,，在發(fā)生緊急事件的時候所走得疏散安全通道，新沙港區(qū)有兩個堆場,，一個是外貿(mào)堆場,，一個是內(nèi)貿(mào)堆場，而此時在兩旁看到了內(nèi)貿(mào)堆場,，而堆場里面都是排著編號的,，有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負責人告訴我們說這些煤炭都是從澳大利亞進口的,，然后這些散貨都是由抓斗跟門座式起重機進行裝卸船的,，在路的兩旁，都是一排排噴灑水管,，據(jù)負責人介紹,，水管一直在噴灑著水，目的是為了清洗過路的車以及降低堆場溫度,，由于煤炭在高溫下容易自燃,，所以必須采取措施，降低煤炭損耗,即使如此,，在經(jīng)過一堆堆煤炭的時候,，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒著白煙，除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機械翻滾煤堆的方法降低溫度,，但是我總結覺得這些方法的效果都不是很顯著,，而且挺費工夫的，在我思考應該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候,，班主任提出了讓我們思考這個問題,，后來我在網(wǎng)上查找了相關資料，但似乎國內(nèi)外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策,。

防止煤堆自燃現(xiàn)象的主要途徑是隔絕空氣,、水份與煤碳的接觸，防止溫度或水份過度積聚,，并采取測溫,、噴水等預防措施。 煤堆的場地以水泥地面最為理想,，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物,，以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉淀池,，以便排除積水及回收煤泥,。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢,，減少水量積聚,。 盡量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進行堆煤,，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊,，盡量減少煤堆里的空氣,，這樣也就不易引起自燃。 煤堆的存放時間應根據(jù)煤質(zhì)牌號而定,，一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些,，但以不超過4個月為宜,。長焰煤、不粘煤,、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不超過一個月為宜,。 煤堆部分采煤后，應避免煤堆頂部出現(xiàn)凹陷的面積過大,，以減少雨水的聚積及陽光的照射,。長期未用的煤堆，有條件的話,，煤堆上可鋪放一層粘土,，在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。 煤堆旁應布置足夠的水噴淋裝置,，以便煤堆自燃或表面溫度異常上升時降溫,，水噴淋系統(tǒng)用水可采用電廠處理后的工業(yè)廢水，以節(jié)約水資源,。應該強調(diào),，采用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足,，可能起到適得其反的作用,。另外，有條件的話,，應在煤場煤堆中布置測溫元件,，以便及時控制煤堆的自燃問題。

煤炭的問題也只能研究到這里了,，在負責人帶我們?nèi)ゴa頭前沿參觀裝卸船作業(yè)之前,，我看到了調(diào)度塔、鐵路疏散線,、皮帶機,、橋式/門座式起重機、龍門吊,、軌道式集裝箱式起重機,、地磅、有蓋倉庫,、天津散貨船,、登高車、消防車等等,，這些平時只能在書本上或是電視上看到的事物此時都親眼看到了,，不免感慨了一下，到了碼頭前沿之后，我們看到了一艘外貿(mào)散貨船,，此時它正在進行裝船作業(yè),，一座座大型的岸橋正在用雙集裝箱吊具抓取集裝箱到船舶貝位上去，每次吊具上升到一定高度之后,，在移動之前岸橋都會發(fā)出移動警報聲,，這點倒是第一次認識到的，看著內(nèi)集拖車拖著集裝箱來,，空著車走,，整個過程也就一分來鐘吧，感覺有點單調(diào),，而且此時的裝卸場景并沒有我想像中的很忙碌,，在看完整個過程、拍完照片,、談論了一下之后,，我們就上車了，準備下個參觀地點---汽車堆常

新沙港碼頭是華南區(qū)最大的外貿(mào)滾裝碼頭,，何為滾裝,，據(jù)負責人介紹，滾裝便是自行上架,，無須使用裝卸設備,，中國有四大定點滾裝碼頭，有大連,、上海,、廣州跟天津，所以還是很有看頭的,，沒過一會,，我們的車就到達汽車堆場了，一下車,，眼前大都是名貴車,，有奔馳、奧迪等等,，過了一會,，汽車堆場的負責人過來了，然后就開始為我們解說與汽車的進出口流程以及一些責任劃分等等,，他講得很詳細,，也很有耐心，在這過程中,，我了解了汽車是怎么固定在甲板上的,、什么是尾跳,、貴重車的關稅高達100%、汽車上的智能標簽有什么用,、反應器與海關、港口是聯(lián)網(wǎng)的等

等,，內(nèi)容很多,，親眼所見、親耳所聞的感覺就是不一樣,，這不由得我思考,，如果能增加多點機會進行此類的實踐教學該有多好，時間過得很快,，在負責人的解說中已經(jīng)快到了12點了,，大家都有一些餓感了，班主任跟人事部負責人也決定到時間結束本次的參觀實踐了,，然后就通知我們上車,，前往新沙港的辦公樓，準備最后的視頻介紹,，介紹新沙港的業(yè)務流程,。

我們不舍的跟堆場負責人道別，然后就登上車,，到了辦公樓,，負責人就讓業(yè)務員玲姐來給我們介紹整個業(yè)務流程，然后玲姐就上臺了,，首先是放視頻,，在視頻當中，先是介紹廣州港集團的歷史,，然后逐漸發(fā)展到現(xiàn)代,，而新沙港是廣州港集團旗下的一個重要港口，最后從貨物,、人才,、地理位置等方面給新沙港做了一個全面的介紹，視頻放完之后,，玲姐開始邊給我們看ppt邊給我們解說業(yè)務流程了,，港口服務于客戶跟船，然后主要是操作單證業(yè)務,，船那方面是比較簡單的,，而客戶那邊則比較復雜，所以就主要講于客戶有關的單證業(yè)務,，她講了提單,、裝貨單等等,，講完之后，我們班同學提了三個問題,，玲姐都一一幫我們回答了,，有些不大清楚的，玲姐便說待她查清楚之后再給我們一個答復,，說完之后就象征著我們的實習也差不多該結束了,，我們便去港口食堂吃午飯，吃完午飯后就上車回學校了,。

xx年5月23號星期一是我們實習周的第二天,，這天我們?nèi)チ私虒W樓四樓的新實訓室上課，第一節(jié)課班主任給我們介紹了接下來的實訓周任務以及一些注意事項,，介紹完之后,，第二~第四節(jié)課是模擬航海實訓室認知學習，我們看了那些模擬航海設備后不由得驚嘆,，要作為一名船舶駕駛者實在是不容易啊,，那么多方面都要顧及到，而且技術含量很高,，然后又看了很多羅經(jīng)儀等船舶設備,，待我們自行參觀完這些設備、記了些筆記之后便結束了上午的實習任務了,。而下午的實習任務便是復習佛航系統(tǒng),，好久沒再操作過佛航系統(tǒng)了，重新復習之后才發(fā)現(xiàn)自己忘了一些步驟了,，在復習當中重新找回了感覺,，所以呢，今天的收獲還是不小的,。

xx年5月24號星期二,，原本應該是學習班主任自主研發(fā)的交通運輸?shù)乩韺嵱栜浖怯捎陔娔X服務器問題,，沒能學習到這套軟件,，我們只能在實訓室里復習佛航系統(tǒng)了，就這樣,，一上午又過去了,，到了下午便是模擬輪機實訓室認知學習，到了輪機實訓室,，充滿了一股油漆味,，不看不知道，一看那機械設備還真是多,，據(jù)周老師介紹,，輪機實訓室主要是由電站,、主機跟其他輔助性機械設備組成的，電站至少要有3臺柴油發(fā)電機,，然后一般船舶有4臺發(fā)電機,，然后主機跟其他輔助性機械有：壓載水倉1~4號、燃油倉1~2號,、潤滑油倉,、燃油沉淀柜、壓載水泵磁力器,、總用泵磁力器、消防水泵磁力器,、潤滑油泵磁力器,、燃油輸送泵磁力器、氣動速關閥控制箱,、柴油機,、海水淡化裝置系統(tǒng)、擺動柱塞式液壓舵機系統(tǒng),、鍋爐系統(tǒng),、二氧化碳系統(tǒng)、空壓機系統(tǒng),、重柴油日用柜,、膨脹水箱、輕柴油日用柜,、錨機,、分離筒、船用輔助鍋爐智能控制箱等等,。認知學習之后今天的認知實習算是結束了,。

xx年5月25日星期三，是由華東電子張剛經(jīng)理給我們介紹南沙一期碼頭操作系統(tǒng),，在這過程中,，我收獲最大的便是他所播放的自動化港口作業(yè)視頻，科技很發(fā)達,，很多事物都開始智能化,、自動化了，如果這種自動化普及到各個碼頭,，那么安全事故的發(fā)生就會減少很多,，而且效率也會提高很多，這象征著另外一個時代將會到來,。今天一整天張經(jīng)理很有耐心的給我們逐一介紹系統(tǒng)的部分功能及內(nèi)容,。

xx年5月26日星期四,，今天是實訓周的最后一天了，上午的任務是在5樓實訓室認知學習貨代系統(tǒng),，這是我們初次接觸貨代系統(tǒng),，所以聽著很難記住跟操作單證這部分還是很不熟練的，就這樣,，大家在琢磨著怎么操作當中,，最后完成了老師布置的作業(yè)，上午結束了,，下午便是認識校內(nèi)實訓基地船舶模型,、港機模型，以前大一軍訓的時候曾經(jīng)看過這些模型,，而今天再去看的時候,，增加了一些模型，里面多了集裝箱裝卸橋,、集裝箱跨運車,、門座式起重機、堆高機,、正面吊,、堆場輪胎式龍門起重機等模型，然后我又再一次仔細觀察了船舶模型,，有53800dwt散貨船,、1000teu集裝箱船、汽車滾裝船,、八十年代散裝雜貨船,、現(xiàn)代多用途雜貨船等模型，結合自己所學的知識,，看著這些模型我聯(lián)想到了與這些船舶有關的裝卸工藝,，心里感到還是有點學有所用~~呵呵。

整個實訓周結束了,，通過這周的學習認知,，我收獲挺大的，在可以運用自己所學的知識來學習更多的東西,，是一種樂趣,，我也感受到了實踐教學的作用，實踐教學可以使我們更加把知識滲透到我們的腦海中,，同時也更為有意義,，可以激起我們的信心與興趣，當然,，在這過程中我也發(fā)現(xiàn)到自己的不足之處,，還有很多知識是需要我再繼續(xù)努力學習,，不過這是好事，我可以通過不斷的發(fā)現(xiàn)而來不斷的改善,，這對于我來講真是一件很幸運的事情,，這次的實訓周很有意義，期待下一次的實習,！

實訓報告大二篇二

我在xx物流公司實習,，南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專業(yè)運輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務企業(yè),，地理位置優(yōu)越,。公司以開拓的思路、超前的意識,，塑造嶄新的形象,，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務。

多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應與成品銷售的供應鏈提供服務，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨,，多點分送的配送系統(tǒng)提供服務,。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關心下，公司內(nèi)強素質(zhì),，外樹形象,，綜合服務能力。 本公司具有運輸部,，客服部,，倉儲部，車隊,，財務部等一套完善的管理體制,！為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務,、最低廉的運輸價格和最高效的供應鏈,。

4。在實習期間的表現(xiàn)：

在實習中,，能夠靈活的將理論和實踐連接起來,，我工作認真，態(tài)度誠懇,，勤勞勇敢,，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,，親和力強,，知錯就改,，能夠坦然的接受上司的批評和教誨，具有良好的團結精神,，獲得同事們的歡迎和喜愛,，業(yè)績突出，受到領導和上司們的重視和欣賞,。熱情和友好的態(tài)度,，贏得顧客的喜歡和幫助。

5,。在實習中獲得的收獲和體會：

入世以前并不知道社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書,，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦，當今社會人才的競爭激烈,，能力表現(xiàn)的機會,，社會的神奇，要讀懂這本書,，我必須保持有一顆熱情的心,，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

實習以來我從中學到了很多知識：①學會做人的基本本領,，“嚴于律己,，寬以待人?！彼虝姨幚砗萌穗H關系,，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基,。②實習驗證了我的能力,，要做好人生的第一步，就得先學會認識自己,，常言“旁觀者清”之詞,，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己，就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學生,，我原以為我是一個很有能力的人,，太過于自信，反而顯出我的自悲,。但一回到現(xiàn)實中,，才發(fā)現(xiàn)我的這一點點能力是沒法跟別人比的， 遠遠的微不足道。 ③實習鍛練了我,，鍛練我的能力,，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事,，鍛練我的靈活性和智商等等,。

在這次實習的時間，我學到了很多東西,，不僅有學習方面的,，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺,。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說,，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗,。不過,，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境,，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的,。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通,，如何更好地去陳述自己的觀點,，如何說服別人認同自己的觀點。

相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石,。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會,，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,，也打開了視野，增長了見識,，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎,。

實習的這段時間，我懂了不少東西,。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”,，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會,，顯然，自己的身份就有所變化,，自然重心也隨之而改變,，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,，是十分關鍵的階段,。回想自己在這期間的工作情況,，不盡如意,。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素,，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧,，因為我明白了何謂 ,。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力,，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉,。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺,。不要怕困難,，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會,?！霸?jīng)真的想過放棄了，不過最后我還是咬牙挺過來了,。

他們不也在拚搏工,。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小,，可我心有不甘卻是真的,，我不想就這么走了，雖然是個實習的大學生,，但也要對得起自己的工作,，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會,?！蓖ㄟ^那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的工作,。我在實習的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,，這對我以后的工作中會有很大的幫助，現(xiàn)也就談談我的見解：

1,、與同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,，都應絕對擯棄不平等的關系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。

2,、和諧的同事關系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶,、生活中的朋友,，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高,，不屑于和大家共處,。

3、面對共同的工作,，尤其是遇到晉升,、加薪等問題時，同事間的關系就會變得尤為脆弱,。此時,，你應該拋開雜念，專心投入工作中,，不耍手段,、不玩技巧，但決不放棄與同事公平競爭的機會,。

4,、當你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪,。相處中你要學會真誠待人,，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來,，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。

5,、世間會有君子就一定會有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留,、和盤托出,。尤其是對于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留,，切勿把自己所有的私生活都告訴對方,。

6、最后再提醒你一句：同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人,，但卻永遠記得每個人不可能都是好人,。

實訓報告大二篇三

時間飛逝,轉(zhuǎn)眼大二已經(jīng)結束了。我的大學生活一半已經(jīng)過去了。在這個暑假里,作為大學生,，我參加了xx提供的暑期實踐活動,。

我參加這個實踐已經(jīng)二十多天了,這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,，過渡的作用,，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟,，對將來走上工作崗位也有著很大幫助,。向他人虛心求教，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng),。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,，和團體保持良好的關系是很重要的,。做事首先要學做人，要明白做人的道理,，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題,。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多,，他們就是最好的老師,，正所謂"三人行，必有我?guī)?,，我們可以向他們學習很多知識,、道理。實踐是學生接觸社會,，了解社會,，服務社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑,。

烈烈太陽下,，隨著一張張傳單的遞出，換來的是一份份的喜悅,。此次活動讓我深深的感切到,，我們欠缺社會經(jīng)驗，以及求職的技能,。面對一個個熟練老到的社會就職人員,，我們表現(xiàn)出來的更多的是不成熟。和在面對他們的拒絕時,，就無語欣然的接受承認了,，而沒有試著去說服,。由此，我們不難知道加強自我求職生存能力的訓練是必要的,，不可或缺,。像這樣的社會生存活動對于我們當然是一種鍛煉和獲取經(jīng)驗的方法。

當你平時很是隨意的花著每一塊錢的時候,，你從未認為要獲取這塊錢的困難程度?可能答案很顯然是沒有,。但當你出去體驗了社會就職的難后，你會發(fā)現(xiàn)當你切身的去體驗掙取一塊錢時,，難度會有多大,。你會發(fā)原來社會生存并不是件簡單的事!

經(jīng)過這次的活動，讓我們對社會有了一個更加清醒的認識：生存不容易,。要在茫茫人海中尋找到一快能讓自己生長的土壤,，真的需要智慧，能力和勇氣,。這次實踐讓我們大家受益匪淺,，真正讓大家學到了一些在學校中學不到的知識。

社會是殘酷的,，但是不是對所有人,。大學本科不一定都是人才，準確的自我定位才能樹立正確的理想目標,。這次社會生存實踐活動在一定程度上初步實現(xiàn)了這一點,。同學們在抒發(fā)由此次活動而發(fā)的感慨后，必定以更佳的狀態(tài)投入到平時的學習工作中去,，最終實現(xiàn)專業(yè)知識和個人能力共同發(fā)展的目標,，為在社會中浪遏飛舟而繼續(xù)武裝自己。

感謝盱眙農(nóng)商行提供的這次實踐活動,，它豐富了我們的實踐經(jīng)驗,，提高了我們的團隊合作能力，使我們通過這次實踐更加了解社會,，這次實踐活動意義深遠,，對我們的幫助享用一生。作為一個21世紀的大學生,，社會實踐是引導我們走出校門,、步入社會、并投身社會的良好形式;我們要抓住培養(yǎng)鍛煉才干的好機會;提升我們的修身,，樹立服務社會的思想與意識,。同時,，我們要樹立遠大的理想,，明確自己的目標,，為祖國的發(fā)展貢獻一份自己的力量!