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駕駛員的自我評價簡短篇一

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,，使自我的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上,，行動上,，與黨中央堅持一致。嚴(yán)格規(guī)范自我的言行,，堅持廉潔自律,、秉公辦事，堅持黨的原則,，時刻以科學(xué)的理論,、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自我,，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。

經(jīng)過學(xué)習(xí)和討論，加深了對堅持駕駛員先進性教育活動的`重要性和必要性的認(rèn)識,，政治信仰更加堅定,、自我的政治理論水平得到必須提高。

堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自我的業(yè)務(wù)技能,。

自我是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格,，做表率,，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，寬厚待人,，愛崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭,，工作面前不退縮,。團結(jié)同志，幫忙別人,，從不為個人利益而斤斤計較,。

曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作,。

多年在局機關(guān)工作,，目睹了我市xx工作蒸蒸日上，充滿活力,，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為xx搞好服務(wù)，為xx的有序管理做貢獻(xiàn)的信心,。做司機十分辛苦,，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。

當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到我市xx工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作,。

經(jīng)常加班加點,，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日處車從不計補助和報酬,。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語，即使在今年的兩次生病輸液中,，也堅持輕傷不下火線,，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。

作為一名司機,，時刻牢記自我肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中堅持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。

經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角,，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在20xx年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。

駕駛員的自我評價簡短篇二

公交車作為市民“行”的一部分,，不僅是一種交通運載工具,，也是城市一道流動的風(fēng)景線,，更是展示一座城市文明素質(zhì)的窗口。近幾年,，我市的公交行業(yè)發(fā)展迅速,。漫步城市街頭，一部接一部的公交車如同我們這座城市精神風(fēng)貌的跳動音符,，在承載著文明與歡快的同時，也著實為生活在這座城市里的人們送去了絲絲的暖意和幸福,。出門就有公交車可乘,，方便、快捷,，而且服務(wù)好,。這樣的共同感受可以說是飽含著公交xx名員工不盡的努力與付出。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)為乘客帶來舒心我們堅持“服務(wù)為根,、效益為本,、持續(xù)創(chuàng)新、追求完美”的核心價值觀,，致力于為乘客提供溫馨,、舒適、滿意的車廂服務(wù),。工作中處處以身作則,，以我的示范表率，團結(jié)引領(lǐng)我的同事,，充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)服務(wù)種子隊員的作用,。為全面提升公汽服務(wù)質(zhì)量、塑造公汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌貢獻(xiàn)自己最大的力量!

當(dāng)公交車沒有自動報站系統(tǒng)或自動報站系統(tǒng)失靈時,，司乘人員要主動報站,，以方便乘客的上下車;

當(dāng)車轉(zhuǎn)彎的時候，司乘人員要及時提醒乘客抓好,、扶好扶手;

當(dāng)有乘客發(fā)生爭執(zhí),、爭吵的時候，司乘人員應(yīng)該及時有效地勸解;

當(dāng)因車晚點而造成乘客投訴的時候,，司乘人員必須認(rèn)真聽取,，耐心、客觀地解釋,，不可以不耐煩,、不理不睬或一味推卸責(zé)任;

當(dāng)有乘客詢問換乘車路線的時候，在知道的情況下,，司乘人員應(yīng)該盡可能詳細(xì),、明確地告訴,，不要說“可能”“或許”之類讓乘客心里發(fā)毛的話;

在我市公交行業(yè)，公交司乘人員要掌握的服務(wù)禮儀多而又多,。從一定意義上來說,，也正是這些條條框框，讓公交司乘人員的文明程度得到了不斷的提升,，而這種文明程度的提升帶來的自然是乘客在乘車時的舒心,。“乘客舒心了,，對我們這個窗口行業(yè)的滿意度也就提高了,，而由此也就推動了我市的城市文明向前發(fā)展了!”

“安全第一”讓乘客倍感踏實。我始終把安全工作放在第一位,，堅持做到警鐘長鳴,，常抓不懈。在公交,，年年都要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,。開展了法人代表安全生產(chǎn)承諾制活動，加強了安管隊伍建設(shè),，配齊了安管人員,，構(gòu)建了三級安全管理網(wǎng)絡(luò)。與此同時,，嚴(yán)把司機使用關(guān),，推行新司機儲備制度和上崗前培訓(xùn)制度;堅持車輛日常安全檢查，做到制度化,、常態(tài)化,，以此保證良好車況;加強行車糾章，開展“營造安全氛圍,，杜絕行車違章”專項整治活動,，以此減少事故的發(fā)生。在此基礎(chǔ)上,，于全公司范圍內(nèi)經(jīng)常組織全員安全培訓(xùn),，系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，強化安全意識…

“我懇請司機家屬叮囑親人行車時遵章守紀(jì),，安全行駛,，用溫情的行動化解他們工作中的疲憊;監(jiān)督他們不酗酒，保證他們充足的休息,，營造一個良好的家庭氛圍,，讓家成為我們公交職工的幸福港灣……”在制定相關(guān)安全措施的基礎(chǔ)上，還開展了“向全體公交司機家屬送去一封信”活動,，倡導(dǎo)職工家屬關(guān)心親人,、支持企業(yè),，以此激勵職工牢記安全行車，時刻不忘自己的使命,。正因為公交人的腦子里始終繃緊著“安全第一”這根弦兒,，也就才有了乘客乘車時的踏實感、幸福感,。

在禮儀文明上帶頭;在秩序文明上帶頭;在建設(shè)場站文明上帶頭;在踐行服務(wù)文明上帶頭,。落實五好承諾：快捷準(zhǔn)點、運營間隔好;整潔舒適,，車容站貌好;文明禮讓,、行車安全好;乘客滿意、文明服務(wù)好;服務(wù)暢通,、方便出行好。以創(chuàng)造文明,、和諧的乘車環(huán)境,。一是微笑服務(wù)，熱情關(guān)心老,、弱,、病、殘,、孕及抱小孩的乘客,，并主動宣傳動員其他乘客給他們讓座;二是溫馨服務(wù)，做到上車有迎聲,，車上有宣傳聲,，下車有送聲，語言文明,，態(tài)度和氣,，禮貌待客，耐心解答乘客問詢,，讓乘客在乘車時感到溫馨;三是安全服務(wù),，確保車輛安全檢查到位，安全性能良好,，關(guān)心乘客安全,，開關(guān)車門時仔細(xì)觀察車廂內(nèi)外情況，給乘客提供安全的服務(wù);四是整潔服務(wù),，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生,，做到“三凈(車身外表凈、地板凈,、座椅扶手凈)一亮(玻璃亮)”,為乘客創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境,。

前面的路還很漫長,，也很曲折，但是只要勇敢的堅持下去,，就一定能走好,。

駕駛員的自我評價簡短篇三

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練,，往往有許多方面的問題,，不加以注意的話，很容易造成大問題,。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等,。

其實，我比那些正常行駛的司機要操心得多,、也勞累得多,，要時刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告,，尤其是大型貨柜車,、公交車從旁邊轟隆隆地超越時會給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強的克服能力,，才可以度過這一關(guān),。

但是在學(xué)車過程當(dāng)中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì),。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間,，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛,、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,，拓寬知識層面,，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛,。

為保證行車安全，平時我注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅持先檢查車況,，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題,，及時維修,，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題,。

同時,，我在行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn),，堅持做到文明駕駛,。

駕駛員的自我評價簡短篇四

1、生活方面：

性格開朗,，幽默大方,，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,，及團隊協(xié)作精神,。

2、工作方面：

思路清晰,、責(zé)任心強,，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,，能夠吃苦耐勞,，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力,。善于總結(jié)工作經(jīng)驗,，對每個項目進行全局的個人總結(jié)。

3,、個人特長：

退伍軍人,，退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職,，工作刻苦認(rèn)真,、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊乃是司機一名,，曾隨部隊出入多個省市,，司機一職是我長項，駕車經(jīng)驗豐富,、成熟穩(wěn)重,，能夠當(dāng)機立斷、立馬看前,。