人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶,。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對(duì)大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇一

本人想求職掛車副駕,，湖北人，今年32歲,，a2本,，實(shí)際駕齡12年，有貨運(yùn)資格證,，泵車操作證,。長期在北京跑車，熟悉北京路況,。原開過掛車,，9米6箱貨，攪拌車,，土方車,，56米泵車，等大小車型,，長短途均可,。為人正直，身體健康,，無前科,，無紋身，勤勞肯干，工作認(rèn)真,，有上進(jìn)心,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇二

回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作,，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào),，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正,。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,，往往有許多方面的問題,，不加以注意的話，很容易造成大問題,。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過這一關(guān)。

我做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,。

回想xxxx年的工作情況,，找差距、比貢獻(xiàn),，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高,。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解,。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)。

回顧xxxx年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì),。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào),，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān),。

我做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達(dá)一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,，集中精力,，按章操作，十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞,。

回想xxxx年的工作情況，找差距,、比貢獻(xiàn),，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),，說話有時(shí)不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請(qǐng)大家諒解,。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí),。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇三

x年轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過去了,，在部門領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,、在同志們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí),、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng),，努力提高綜合素質(zhì),，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé),，在這里將自己的思想,、工作情況等簡要的個(gè)人工作總結(jié)如下：

1.建立了較好的心態(tài)。在平日的工作當(dāng)中,，每天千篇一律的裝車送貨,，有時(shí)想想感覺自己像半個(gè)搬運(yùn)工。但在與單位領(lǐng)導(dǎo)與同事的交流溝通后,，及時(shí)的調(diào)整自己的工作心態(tài),，我想自己如果連這點(diǎn)事情都做不好，怎么勝任別的工作,。裝貨對(duì)我來說是辛苦的但卻是很簡單的,，我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)裝貨可以磨練我的意志,，身體也得到了鍛煉,，上學(xué)的時(shí)候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費(fèi)健身,，因此在隨后的日子里,，我能以一個(gè)積極、坦然的心態(tài)來面對(duì)‘搬貨’,。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己,。

2.在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),。我在本崗位上,，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證了送貨用車外,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。

在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同我的搭檔一起安全的完成了x年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言,。12月份下了一場(chǎng)大雪,，我和我的搭檔，在保證行車安全的前提下,，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí),、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，盡量使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

3.學(xué)習(xí)培訓(xùn),。x年配送部的學(xué)習(xí)氛圍越來越好，越來越強(qiáng),，在這種大環(huán)境下我也被感染了,，能夠主動(dòng)的去學(xué)習(xí)，比如：學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想,，國家利益至上消費(fèi)者利益至上的重要思想,，在學(xué)習(xí)中加強(qiáng)自身修養(yǎng)，不斷提高自己適應(yīng)改革發(fā)展的能力,，工作中樹立正確的“人生觀,、世界觀、價(jià)值觀”,，以增強(qiáng)自己的個(gè)人素質(zhì)!同時(shí),，部門還多次組織各種專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，我都以積極的心態(tài)去面對(duì),，認(rèn)真學(xué)習(xí),，因?yàn)槲颐靼琢擞弥R(shí)武裝自己的頭腦的重要性!

存在的不足：

1.作為一名駕駛員，必須要有過硬的駕駛技能,，簡單維修技能,，另外還有用心保養(yǎng)車輛等等,。在這些方面，我做的還很不夠,，記得剛學(xué)車那會(huì),，有一位老教練曾跟我們說過：他把他的車當(dāng)做了自己的親生兒子一樣看待，給他的車以最好的待遇,，這樣車子才會(huì)為我們更好的服務(wù)!那時(shí)我還對(duì)這句話嗤之以鼻,，現(xiàn)在想想，他說的還就在理,，在新的一年里,，我要把這種愛車精神帶到工作中去，用心保養(yǎng)車輛,，努力提高駕駛技術(shù)，努力學(xué)習(xí)車輛技術(shù)知識(shí),，爭取能戴上老駕駛員的光榮稱號(hào),。

2.加強(qiáng)學(xué)習(xí)。在業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)方面,，自覺的學(xué)習(xí)煙草專賣法律,，法規(guī);學(xué)習(xí)營銷知識(shí);不斷的充實(shí)自我。積極參與部門組織的各種培訓(xùn),、學(xué)習(xí),，從優(yōu)秀的員工身上吸取長處，彌補(bǔ)自身的不足,，認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識(shí),，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能水平。另外還要積極報(bào)考社會(huì)上組織的各種學(xué)歷教育,，努力提升自我!

總結(jié)一年的工作,，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足,。在新的一年里,，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,，為集體的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn),。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇四

本文目錄。

我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得知識(shí)或是不熟練,，往往有許多的問題，不注意的話,，很容易大問題,。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),，也腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”,，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長,、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等,。

其實(shí)，我比那些行駛的司機(jī)要操心得多,、也勞累得多,，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告,，是大型貨柜車,、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理。要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過關(guān),。

在學(xué)車過程當(dāng)中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，素質(zhì),。把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的功，經(jīng)常業(yè)余,，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛,、交通法規(guī)、機(jī)械原理等的知識(shí),，拓寬知識(shí),，自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ),，遵守交通規(guī)則,，安全駕駛。

為行車安全,，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都先檢查車況，看車輛有毛病,，問題,，維修，每次在確認(rèn)車輛情況下才出車,，防止了行駛路上出問題,。我在行駛途中寧停三分,，不搶一秒，遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮,，防止了交通事故，文明駕駛,。

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本人性格開朗，穩(wěn)重,，待人熱情,，真誠。在工作上認(rèn)真,，積極主動(dòng),，能吃苦耐勞；有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力,，特喜歡開車,，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，不論在那里工作都視為自己的家,，希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績。

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由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問題,，不加以注意的話,，很容易造成大問題。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等,。

其實(shí),，我比那些正常行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多,，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流,，忍受喇叭和燈光的警告,，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理壓力,。必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過這一關(guān)。

但是在學(xué)車過程中,，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī),、機(jī)械原理等方面的知識(shí),，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ),，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛,。

為保證行車安全,，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況,，看車輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修,，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,，較好防止了行駛路上出問題。

同時(shí),，我在行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn)，堅(jiān)持做到文明駕駛,。

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1、生活方面：

性格開朗,，幽默大方,，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

2,、工作方面：

思路清晰,、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局,。良好的敬業(yè)精神,，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力,。并具有極高的判斷及辦事果斷能力,。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié),。

3,、個(gè)人特長：

退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦?，工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍,、盡心盡責(zé),。在部隊(duì)乃是司機(jī)一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市,，司機(jī)一職是我長項(xiàng),，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重,，能夠當(dāng)機(jī)立斷,、立馬看前。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇五

有2019年的工作經(jīng)驗(yàn),，駕駛技術(shù)熟練，對(duì)車的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識(shí),，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神,，能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干,，與同事相處融洽,，服從命令，尊重領(lǐng)導(dǎo);我于2019年1月已申請(qǐng)到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗,、謙虛,、自律、自信,。

思路清晰,、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。

良好的敬業(yè)精神,，能夠吃苦耐勞,，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力,。

善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。

本人性格開朗,，穩(wěn)重,，待人熱情，真誠,。在工作上認(rèn)真,，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力,，特喜歡開車,，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，不論在那里工作都視為自己的家,，希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績,。

范例五。

本人能精通運(yùn)用word,、excel,、photosrop、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗(yàn),熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語交談能力,曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機(jī)和運(yùn)輸貨車司機(jī),對(duì)車輛日常保養(yǎng)及一些簡單維修有實(shí)際操作能力!---我認(rèn)為自己是一個(gè)什么都能很快適應(yīng)的人,對(duì)待生活積極樂觀,，對(duì)人熱情,能吃苦耐勞,，有責(zé)任心，按時(shí)完成任務(wù),全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團(tuán)體協(xié)作精神!

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇六

首先要端正思想,，提高思想覺悟水平,。在學(xué)習(xí)和生活上樹立起作為共青團(tuán)員應(yīng)該起到帶頭和模范作用，其次積極參與學(xué)校組織的各項(xiàng)團(tuán)員活動(dòng),，在活動(dòng)中學(xué)習(xí)理論,，在活動(dòng)中實(shí)踐理論，這樣才能做到學(xué)以致用,，個(gè)人簡歷,，也符合馬克思的理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則。再者按時(shí)繳納團(tuán)費(fèi),，不拖后腿,，爭取為團(tuán)的事業(yè)作出自己的微薄之力。此外,，努力提高自身思想素質(zhì),，弘揚(yáng)****道德風(fēng)尚,，嚴(yán)于律己，揚(yáng)善抑惡,、求實(shí)創(chuàng)造,、與時(shí)俱進(jìn)，將優(yōu)秀的中華民族傳統(tǒng)美德發(fā)揚(yáng)光大,。認(rèn)真遵守學(xué)院各項(xiàng)規(guī)章制度,，認(rèn)真學(xué)習(xí)《團(tuán)的章程》，自覺履行團(tuán)員的義務(wù),，執(zhí)行團(tuán)的決議,，遵守團(tuán)的紀(jì)律,，完成團(tuán)組織交給的任務(wù),，發(fā)揮團(tuán)員的模范作用也是一個(gè)團(tuán)員應(yīng)盡的責(zé)任。

在學(xué)習(xí)之后,，我懂得了科學(xué)的生涯規(guī)劃,，認(rèn)真鉆研專業(yè)知識(shí)，刻苦學(xué)習(xí),，積極投身****現(xiàn)代化建設(shè),。作為21世紀(jì)的接班人，新世紀(jì)在悄悄降臨之際也給我們帶來了新的要求,，經(jīng)濟(jì)日新月異,，科技翻天覆地，所以更多,、更快,、更廣的吸收新知識(shí)即成了放在我們面前必須解決的一個(gè)問題,。除了學(xué)習(xí)文化知識(shí)，在其他方面也應(yīng)該做到全面發(fā)展,。所以,，在課余時(shí)間,，我也進(jìn)行一些文體活動(dòng),。平時(shí)在家里，我也常和家人一起出去打球以增加我在體育方面的能力,。我還學(xué)習(xí)了關(guān)于禮儀和著裝方面的知識(shí),，我認(rèn)為懂得這些是對(duì)別人的一種尊重，在今后的生活中可以充分體現(xiàn)一個(gè)人的基本素質(zhì),，所以我在這方面也培養(yǎng)自己,，使自己達(dá)到對(duì)學(xué)生“德、智,、體,、美、勞”全面發(fā)展的要求,。

在個(gè)人成長的路上,，我們不但要敢于創(chuàng)新，而且要在馬克思主義思想,，毛澤東思想鄧小平理論三個(gè)代表重要思想反思自己的言行舉止,。作為團(tuán)員必須具有積極的心態(tài)，樂觀的精神,，和敢于向困難挑戰(zhàn)的精神,，而且驕不躁，敗不餒,，能發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)友愛,，關(guān)心他人，具有團(tuán)隊(duì)精神,，和集體榮譽(yù)感,。“勿以惡小而為之,，勿以善小而不為!”良好的道德習(xí)慣不是一朝一夕,，而是長期的養(yǎng)成過程。我從我做起,，管好自已,。只有這樣才不會(huì)違背于作為新一代光榮的共青團(tuán)員的精神。

當(dāng)然“人無完人”,，我也有缺點(diǎn),，相信在不斷反省自己的同時(shí)，我會(huì)盡量做到有錯(cuò)則改,，無則加勉,。由于參加團(tuán)的時(shí)間不長，政治思想覺悟還有待提高;對(duì)學(xué)習(xí)的規(guī)律仍需進(jìn)一步適應(yīng),，方法也尚需改進(jìn);在工作中,，也要彌補(bǔ)不足，盡最大的努力為同學(xué)們服務(wù),。新的一年里,，我一定認(rèn)真要向老團(tuán)員學(xué)習(xí),，勤勉敬業(yè)，在平凡的工作和學(xué)習(xí)中取得更大的成績,。

作為一名團(tuán)員,，我積極參加團(tuán)的活動(dòng)，正確行使團(tuán)章規(guī)定的權(quán)利,，模范履行團(tuán)員義務(wù),。我的原則是：盡我所能努力做好每一件事。漫漫人生路,，我想如果我能勇于嘗試新的東西,，不斷挑戰(zhàn)極限，并盡我所能努力做好,。這樣的話,，即使到了人生的終點(diǎn)，我也能坦然地告訴別人：我能,，我行,，我是一個(gè)真正的成功者。因此,，在進(jìn)入大學(xué)初,，我就為自己設(shè)立了四年的短期目標(biāo)，以達(dá)到激勵(lì)自己不斷前進(jìn)的目標(biāo),。同時(shí)還送給自己四個(gè)字：切忌懶惰,。爭取能夠在大學(xué)四年提高自身素質(zhì)，培養(yǎng)自身綜合學(xué)習(xí)的能力,。

在思想政治方面,，上學(xué)期，我向?qū)W院黨總支遞交了入黨申請(qǐng)書,，表明了我想入黨的決心,。在實(shí)踐過程中，我積極履行在申請(qǐng)書中給自己提出的要求,，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想和黨的路線,、方針、政策問題,。不斷提高自身的思想覺悟,，為更好的為同學(xué)服務(wù)作好準(zhǔn)備。在工作方面,，為了更好的鍛煉自己,，同時(shí)，也是尋找一次為同學(xué)服務(wù)的機(jī)會(huì),。在開學(xué)初,，我就報(bào)名參加了學(xué)院秘書處的工作，并很快成為負(fù)責(zé)人之一,。

一個(gè)學(xué)期的活動(dòng),，我結(jié)識(shí)了許多朋友，也學(xué)會(huì)了一種技能——溝通,。與他人合作,，最重要的就是要不斷的溝通。所以在班集體中,，我就經(jīng)常了解大家對(duì)老師和對(duì)我的意見,，并試著在談話中找出解決之道。積極參加班級(jí)及學(xué)院團(tuán)日的活動(dòng),，我還積極參與了我班推出的“拒絕推銷,，我有主張”和“文明就餐問卷調(diào)查”兩項(xiàng)活動(dòng)。在向廣大同學(xué)宣傳的同時(shí),，能夠和其他同學(xué)一起工作,、學(xué)習(xí)，我感覺到自己在不斷成長起來,。

在學(xué)習(xí)方面,，我上課認(rèn)真聽講，課后及時(shí)完成作業(yè),，做到認(rèn)真預(yù)習(xí),、復(fù)習(xí)兩個(gè)方面一起抓。另外,，積極閱讀有關(guān)管理學(xué)的書籍和資料擴(kuò)大自己的知識(shí)面,。同時(shí)，還有效的配合老師的工作,，加強(qiáng)老師和其他的聯(lián)系,。事實(shí)上，許多同學(xué)都表現(xiàn)出了積極參與活動(dòng)的態(tài)度,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇七

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn),，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員,，中國大學(xué)網(wǎng)鑒定之自我鑒定：汽車駕駛員自我鑒定,。

這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì),。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛,、交通法規(guī),、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面,，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛,。為保證行車安全,，平時(shí)注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況,，看車輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修,，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生,。同時(shí),，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，服從交—警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn),。勤儉節(jié)約,，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠,，能個(gè)人處理的問題盡量自己維修,。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約,，很少使用踩剎車,，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗,，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境,。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑,，加班加點(diǎn),，但是從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全,、方便,。

5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里,，一直保持著安全行車無事故,，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)，得到了同事的贊揚(yáng),，也得到了乘客的.信賴。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去,！

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇八

我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得知識(shí)或是不熟練，往往有許多的問題,，不注意的話,，很容易大問題。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等,。

其實(shí),，我比那些行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多,，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流,，忍受喇叭和燈光的警告，是大型貨柜車,、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理,。要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過關(guān),。

在學(xué)車過程當(dāng)中,，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，素質(zhì),。把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的功,，經(jīng)常業(yè)余，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛,、交通法規(guī),、機(jī)械原理等的知識(shí),，拓寬知識(shí)，自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ),，遵守交通規(guī)則，安全駕駛,。

為行車安全,，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都先檢查車況,，看車輛有毛病,，問題，維修,，每次在確認(rèn)車輛情況下才出車,，防止了行駛路上出問題。我在行駛途中寧停三分,，不搶一秒,，遵守交通規(guī)則，服從交警指揮,，防止了交通事故,，文明駕駛。

文檔為doc格式,。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇九

中讓成功之花絢麗綻放!

李杰：

高中生活即將結(jié)束,，在實(shí)高的日子里，我感到充實(shí)了很多,，從幼稚的初中生活走來,，來到這個(gè)中轉(zhuǎn)站，養(yǎng)精畜銳,，整裝待發(fā),，為自己的夢(mèng)想奏了最豪邁的號(hào)角?；叵虢?jīng)歷的日子,，我學(xué)會(huì)了如何合理安排是自己的生活，遠(yuǎn)離父母的照顧,，培養(yǎng)了獨(dú)立自強(qiáng)的品質(zhì);我學(xué)會(huì)了如何與同學(xué)次序?qū)W習(xí),，每天的朝夕相處，讓我們親如姐妹,，互相攙扶,，共同進(jìn)步，收獲友誼相約未來;我學(xué)會(huì)了如何勤奮地學(xué)習(xí)，摒棄可以玩樂的'任何機(jī)會(huì),，抓住學(xué)習(xí)的分分秒秒,，全財(cái)?shù)貫閴?mèng)想打拼。我相信實(shí)高生活將是我一生中最緊張而又最充實(shí)的一段經(jīng)歷,，我深刻體會(huì)到了“嚴(yán),、細(xì)、快,、實(shí),、恒“對(duì)于我們年輕人，對(duì)于我人的人生是何等重要,，不怕吃苦,、甘于寂寞、勇于探索,、知難而進(jìn)的品質(zhì)將是我們一生的財(cái)富。感謝同學(xué),，感激老師,，感恩實(shí)高，你們用各自獨(dú)特而深刻的方式與我一路相伴,，相信又一只振翅的雛鷹會(huì)為你們搏來天邊最的一抹云彩,。

趙永會(huì)：

xx年，帶著希望與憧憬我來到了高中,，我知道該為未來拼一把了,，一入班時(shí)我是班里的第六名，全校130名,，確實(shí)有很長的路要走,，但第一個(gè)月的努力讓我在第一個(gè)月的月考中就成了年級(jí)23名，班里第三,。第二次考試班級(jí)第二,，年級(jí)第20名。第三次考試班里第一,，年級(jí)第七名,。我至今對(duì)這一連串的進(jìn)步感到吃驚，高中時(shí)只要努力就沒有做不成的事,，從那以后我的成績就一直保持在前十名左右了,。當(dāng)然，成績只是高中的一個(gè)縮影,，它不能代表我高中生活的全部,。通過高中歷練，生活上能自理了，不習(xí)更主動(dòng)了,，朋友更廣泛了等等都是我的人生財(cái)富,。

初中時(shí)“死記型”教育讓我成績平平;高中時(shí)的“自由式”教育讓我如魚得水，因?yàn)槲宜伎紗柦翘幈桓C里和那無的能力比別人更強(qiáng),。高中是一個(gè)人意識(shí)形態(tài)發(fā)展的最佳時(shí)期,，也是確立人生觀、世界觀,、價(jià)值觀的重要時(shí)期,。我覺得我做到了這兩點(diǎn)，內(nèi)心深外對(duì)理想的實(shí)現(xiàn)變得更加渴望,。

高生活豐富多彩,，三年彈指一揮間，只要為理想而的人，都不虛此行,，相信我也會(huì)是這俗人的人,。

趙理?xiàng)潱?/p>

時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)瞬間高中三年生活即將過去,，這是一段充滿激-情與活力的時(shí)期，將永遠(yuǎn)的存留在我腦海中,。

高中生活緊張而充實(shí),，總要隔很長時(shí)間才能回家一趟，感受著父母對(duì)我的愛,，感受溫暖的家庭,，我學(xué)會(huì)了感動(dòng)。謝謝我的父母,，是他們給了我生命并給我以挫折的信心和努力,，我將永遠(yuǎn)銘記他們的愛。

駕駛員的自我評(píng)價(jià)篇十

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想,，自覺學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和相關(guān)的環(huán)境保護(hù)法律法規(guī),，貫徹落實(shí)黨的十六屆四中全會(huì)精神，不斷提高自己,，充實(shí)自己,，嚴(yán)格要求自己，樹立正確的世界觀,、人生觀和價(jià)值觀,，堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想和社會(huì)主義信念，服從領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù),團(tuán)結(jié)同事,、遵紀(jì)守法,、不遲到不早退,。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī),、相關(guān)法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),。

在這2個(gè)月的工作中,，在行政方面的工作努力加強(qiáng)學(xué)習(xí)，還學(xué)會(huì)了公積金的繳納,。我在本職崗位上,，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言,。按規(guī)定及時(shí)辦理行駛證及駕駛證年檢,，保證車輛正常運(yùn)行。在工作時(shí)間內(nèi)做到堅(jiān)守崗位,，不私自離崗，更不私自駕車離崗;不出車時(shí)將車輛停放在公司附近的指定位置,，在辦公室侍命;不擅自串換用車,，不將車輛轉(zhuǎn)借他人駕駛。做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常清洗,，保持車容整潔,，定時(shí)維護(hù)，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，保持良好的工作狀態(tài),，確保全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。在接下來的日子里我將與公司其他同志一起努力工作,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。