隨著社會一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

路基實(shí)訓(xùn)報(bào)告字篇一

一,、實(shí)訓(xùn)目的

通過接觸和觀看實(shí)際工作,，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識面,，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,，為大學(xué)畢業(yè)后從事施工工作打下良好基礎(chǔ),。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

觀看了跨河大橋和高架橋的各種施工做業(yè),，請教現(xiàn)場技術(shù)員具體的操作方法和注意事項(xiàng),。

三、實(shí)訓(xùn)概況

實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)在巢湖附近和阜陽北路,，遵守實(shí)訓(xùn)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度,，出勤率高，積極向工人師傅請教,，善于發(fā)現(xiàn)問題,，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題,?；A(chǔ)工程、鋼筋工程,、模板工程,、混凝土工程等有了較為具體的了解。實(shí)訓(xùn)期間完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù),，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)目的,。

四,、整個(gè)實(shí)訓(xùn)的情況和內(nèi)容

1）.基礎(chǔ)工程

基礎(chǔ)工程的主要對象是地基和基礎(chǔ)。現(xiàn)場工地采用的是樁基礎(chǔ),，這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設(shè)施,、改善施工條件,，并且具有良好的經(jīng)濟(jì)效果,。施工方采用的是鋼筋混凝土預(yù)制樁,，其中跨河大橋的樁基是在水下,，采用了填土—做鋼板樁圍堰—鉆孔的施工方法,。我們第一次聽過這種施工方法，極大的開闊了我們的眼界,。

基礎(chǔ)工程是隱蔽工程,，一旦發(fā)生事故,，難于補(bǔ)救和挽回,。影響基礎(chǔ)工程的因素很多,，稍有不慎，就可能給工程留下隱患,，造成地基基礎(chǔ)工程事故,。這不僅是基礎(chǔ)工程事故,，它還使得上部建筑物發(fā)生破壞,、倒塌。由此可見,，基礎(chǔ)工程的重要性是顯而易見的,。

2）.模板工程

模板是新澆混凝土成型用的模型板,，模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構(gòu)件按設(shè)計(jì)的形狀和尺寸澆注成型,；支架則是用來保持模板的空間設(shè)計(jì)位置,。兩個(gè)工地所用模板非常不同,，跨河大橋的上部結(jié)構(gòu)是由鋼模板預(yù)制,，高架橋是由現(xiàn)場用木模板現(xiàn)澆,。

3）.鋼筋工程

1.鋼筋加工

鋼筋加工包括調(diào)直,、除銹、下料,、剪切,、接長,、彎曲等工作,，其中,，鋼筋的調(diào)之利用冷拉進(jìn)行,。

通過現(xiàn)場的實(shí)訓(xùn),，我們也了解到,，隨著施工技術(shù)的發(fā)展,，鋼筋的發(fā)展已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和聯(lián)動化,，提高了施工的效率,。

2.鋼筋綁扎：

現(xiàn)場我們看到的鋼筋一般采用綁扎,、焊接、螺紋套筒連接,。為了便于試件更好的拆模,，一般會在鋼筋試件外表面綁上一些混凝土墊塊。

4）.混凝土工程

眾所周知,，混凝土是土木工程中重要的建筑材料,?；炷两Y(jié)構(gòu)是以混凝土為主要的材料制成的結(jié)構(gòu),，包括素混凝土結(jié)構(gòu),、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土 結(jié)構(gòu)等,?；炷临|(zhì)量的好壞,，既對結(jié)構(gòu)物的安全,，也對結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響,， 因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視,。

1. 混凝土的養(yǎng)護(hù)

（1）.混凝土澆筑完畢后,，應(yīng)在12小時(shí)以內(nèi)加以覆蓋,，并澆水養(yǎng)護(hù),。

（2）.混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期，摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得小于14天,。在砼強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa之前,，不得在其上踩或施工振動。柱、墻帶模養(yǎng)護(hù)2天以上,，拆模后,，用棉布包住，澆水在棉布上養(yǎng)護(hù),，以確保立面結(jié)構(gòu)表面保持濕潤狀態(tài),。每日澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于足夠的潤,。

2. 施工監(jiān)控

此次我們實(shí)訓(xùn)也看到了電子設(shè)備的大量使用。其中用于監(jiān)控的攝像頭監(jiān)控尤為明顯,，隨著時(shí)代的發(fā)展工地也采取了許多新技術(shù),、新方法。因此我們要與時(shí)俱進(jìn),，多學(xué)習(xí)新的東西,。

3. 安全問題

施工工地到處都用安全隱患,，我們要時(shí)刻注意,。比如這一次我們看到一個(gè)工人在高空作業(yè)沒有系安全帶,，這種大意會帶來不可估量的危險(xiǎn),。在工地時(shí)刻要把安全放在第一位，不可疏忽大意,。

六、在實(shí)訓(xùn)中遇到的問題及解決辦法

我也總結(jié)了下在實(shí)訓(xùn)中自身存在的問題：不實(shí)踐很多問題都考慮不到,，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到,，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，像剛剛走出校門的實(shí)訓(xùn)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富,，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實(shí)訓(xùn)過程中就吃不開了,。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過兩天時(shí)間的實(shí)訓(xùn),，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,，而是要看你會不會用,，懂不懂得變通和舉一反三的道理,。我在本次實(shí)訓(xùn)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個(gè)：

1:對理論知識掌握不夠扎實(shí),，例如：混凝土,、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,，做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度,、養(yǎng)護(hù)時(shí)間,，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,，實(shí)訓(xùn)時(shí)用到了才知道自己沒學(xué)好，在學(xué)校時(shí)只是為了應(yīng)付考試為了過關(guān),，才在考試的前幾天報(bào)老師講過的重點(diǎn)死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白,，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時(shí)才知道自己還沒記住這些,，就像現(xiàn)在進(jìn)入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些,，但是作為一個(gè)技術(shù)人員,，不知道試塊該怎么養(yǎng)護(hù),、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題,，還怎么能指導(dǎo)施工呢,？

針對這個(gè)問題解決的辦法就時(shí)在以后的學(xué)習(xí)中做到扎實(shí)掌握,，不死記硬背做到靈活運(yùn)用，與實(shí)踐相接合,。

七、實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)及收獲

首先本此實(shí)訓(xùn)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境,。但是通過這次實(shí)訓(xùn)我適應(yīng)了這種工地生活,。雖說以后不一定去工地工作,，但有了這段時(shí)間的鍛煉,，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境,。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

其次,，通過這次實(shí)訓(xùn)使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解,。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的,。這次實(shí)訓(xùn)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,，識圖時(shí)知道哪些地方該注意,、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題,，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題,。到即能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì),、施工標(biāo)準(zhǔn)化,。沒有這次實(shí)訓(xùn)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題,，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工,。工地雖苦,，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西,，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力,。最后一點(diǎn)就是：這次實(shí)訓(xùn)我見到了只有在課本中才見過的打樁機(jī)械,，了解了它的工作程序與原理,。

八.感想與總結(jié)

通過這一個(gè)月的實(shí)訓(xùn),，讓我在實(shí)踐知識上有很大的收獲,。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證,，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識,，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性,。 在實(shí)訓(xùn)期間,我與技術(shù)人員,、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系,。互相經(jīng)常交流思想,，尊重實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排,。一進(jìn)入實(shí)訓(xùn)工地,，首先對整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解,，看了工程的建筑,，了解了工程的類型,、結(jié)構(gòu)形式,、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程,、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系,、地基與基礎(chǔ)的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度情況,、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì),，及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施。通過看施工圖,，現(xiàn)場調(diào)查,，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個(gè)基本的認(rèn)知,，即知道工程已完成了那些任務(wù),，還有那些任務(wù)要完成,，我將參與哪些工作等。

在任何工程整個(gè)建設(shè)過程中,，土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用，明白整個(gè)施工過程都是非常重要的,； 從基礎(chǔ)到主體,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是非常重要的，基礎(chǔ)關(guān)系到整個(gè)工程穩(wěn)定,，基礎(chǔ)打不好,，主體干的再漂亮都無法改變整個(gè)工程的命運(yùn),，基礎(chǔ)一旦出了問題整個(gè)工程就是一個(gè)豆腐渣的工程,； 施工必須堅(jiān)持“先勘察,，再設(shè)計(jì),，后施工”的過程,，千萬不能將其顛倒,，否則就有可能出現(xiàn)一些問題,，到時(shí)后悔也晚了,。

實(shí)訓(xùn)期間我整理了較多的工程資料,，施工隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收通過,，由項(xiàng)目部工程室專人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn),，然后,，混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場時(shí)需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,，由項(xiàng)目部填寫澆灌申請,，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范,。

在實(shí)訓(xùn)過程中,，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng),，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成,，和各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍,，還有在施工項(xiàng)目管理中各方（業(yè)主、承包商,、監(jiān)理單位）的職責(zé)等,。這次實(shí)訓(xùn)讓我深深的體會到自己知識的匱乏,，還有很多知識需要學(xué)習(xí),，包括書本上的和實(shí)際中的。增強(qiáng)了我回到學(xué)校踏實(shí)努力學(xué)習(xí)的信心,，利用這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會接觸社會，得到很好的鍛煉,，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè),，我會努力的提高自己，以期代以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展,。

最后感謝老師以及一公司給我這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會，為我以后的工作打下好的基礎(chǔ),。

路基實(shí)訓(xùn)報(bào)告字篇二

本工程路基主要是填方為主,，路基填方20xxm，路填筑材料主要來源于湘青大橋建設(shè)地點(diǎn)(湘江河)沿線的砂礫,，本路線因大部分為舊路基利用，路線對,，方量少。從湘江河可直接開采砂礫用來填筑路基,。

根據(jù)本工程的工程量,，本工程路基施工劃分為一個(gè)工區(qū)施工完成，砂礫開采用挖掘機(jī)開挖,，自卸汽車運(yùn)輸,。分區(qū)分層填筑,，推土機(jī)攤鋪,，平地機(jī)整平，振動壓路機(jī)壓實(shí),。

本工程路基施工工期控制在1個(gè)星期內(nèi),，到20xx年12月28日前結(jié)束,。

(一)路基填方施工工藝 工藝流程圖見圖3

1.施工準(zhǔn)備

(1)施工測量和放樣

開工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行線路及高程的復(fù)測,，水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁的核對和增設(shè),，并對路線橫斷面進(jìn)行測量與繪制,。其測量結(jié)果應(yīng)記錄并成形資料報(bào)監(jiān)理工

程師審查簽字認(rèn)可。 (2)修筑施工便道

施工便道本著少占耕地的原則,，盡量利用既有道路,。 2.基底處理

路堤施工的基底，按基底的土壤性質(zhì),、基底地面所處的自然狀態(tài),，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對基底的穩(wěn)定性要求和路堤填筑高度等采取相應(yīng)的方法與措施處理,。 (1)填筑前，按規(guī)定對基底范圍內(nèi)的地表雜土,，樹根等進(jìn)行清除,，用推土機(jī)推除耕植土到指定地點(diǎn)以備復(fù)耕，按規(guī)定對基地整平壓實(shí)。 (2)對不同高度路堤根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行基地處理施工,。 3.壓實(shí)工藝試驗(yàn)

路堤填方施工前28天,，先根據(jù)填料及壓實(shí)機(jī)具不同選擇不小于50m(全幅路基)長度的路堤段進(jìn)行碾壓工藝試驗(yàn),，據(jù)此選定最佳工藝參數(shù),，包括填料的最佳含水量,、填料的松鋪厚度，以及壓實(shí)機(jī)型,，行進(jìn)速度,、壓實(shí)遍數(shù)等。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為控制標(biāo)準(zhǔn),，指導(dǎo)同類施工，確保路基填筑質(zhì)量,。 4.路堤填筑

采用“四區(qū)、八流程”工藝施工,。“四區(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū),、攤鋪區(qū),、碾壓區(qū)和檢測區(qū)，做到界限分明,，以便于嚴(yán)格控制攤鋪厚度,、平整度,、含水量，控制碾壓范圍和碾壓遍數(shù),，防止漏壓,，最后便于正確檢測密實(shí)度?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍线x擇,、基底處理,、攤鋪平整、含水量控制,、振動碾壓,、檢測簽認(rèn),、路基成型,、邊坡修整,。整個(gè)路堤施工做到區(qū)段合理,，流程清晰，保證填方地段施工質(zhì)量,、密實(shí)度符合規(guī)范要求,。填筑中先用推土機(jī)攤鋪，人工找平,，再壓路機(jī)碾壓,，機(jī)械不能及的邊角,、橋臺邊及臺后，用人工配合攤鋪,、小型機(jī)械碾壓,。 5.路基整修

①填筑至標(biāo)高后,，進(jìn)行平整和測量?；謴?fù)中線,，水平測量,，施放路基邊樁,，修筑路拱，并用光輪壓路機(jī)碾壓一遍,。

②修整的路基表層厚150mm內(nèi),，不應(yīng)留有尺寸大于100 mm的材料。 ③路基整修采用人工或機(jī)械的方法將路基兩側(cè)超填的余土清除場外,。

④整修需加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置,。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺階,，分層填補(bǔ)。

⑤整修路基時(shí)應(yīng)將邊溝內(nèi)的雜物清除干凈,，保證排水暢通,。 6.結(jié)構(gòu)物臺背回填

(1)橋臺缺口填筑，待構(gòu)造圬工強(qiáng)度達(dá)到允許強(qiáng)度后進(jìn)行,。 (2)填筑范圍

臺背填土順路線方向長度,，頂部為距翼墻不小于臺高加2m;底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m;橋臺背填土長度不應(yīng)小于臺高的3～4倍，填土長度每側(cè)不小于2

倍孔徑長度,。 (3)使用機(jī)械

在橋臺周圍1米以外使用大型機(jī)械分層填筑,，振動碾壓，在橋臺周圍1m以內(nèi)采用沖擊夯,，分層夯填,。 (4)填筑材料

填筑材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 (5)填筑方法

在回填壓實(shí)作業(yè)中,，應(yīng)對稱回填壓實(shí),，保持結(jié)構(gòu)物完好，每層松鋪厚度不大于15cm,。

(二)路基借方施工工藝 1.土質(zhì)路塹開挖

首先清除湘江河開挖施工范圍內(nèi)的河床表土,、雜草等,，然后從砂礫比較豐富的地方開始,，自上而下逐層挖掘,。挖掘采用橫挖法。應(yīng)先對湘青的砂礫位置進(jìn)行勘察，現(xiàn)進(jìn)行擬定施工方案，早報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)行施工。施工中就注意：

(1)平曲線外邊溝溝底縱坡與曲線前后的溝底相銜接,，曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。

(2)路基交接處的邊溝應(yīng)徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝,，防止沖刷路堤 (3)所有排截水設(shè)施要滿足溝基穩(wěn)固,、溝形整齊,、坡底平順,，排水防止對路基產(chǎn)生危害,。截水溝棄土置于路塹與截水溝間,，形成土臺，臺頂截水溝設(shè)2%的橫坡,，土臺邊坡腳距塹頂?shù)木嚯x不小于設(shè)計(jì)規(guī)定,。 (三)漿砌片石擋土墻

本標(biāo)段防護(hù)工程726.1m3。砌筑材料我單位采用結(jié)構(gòu)密實(shí)，質(zhì)地均勻、不易風(fēng)化且無裂縫的硬質(zhì)石料,，其抗壓強(qiáng)度不小于30mpa,，并盡量選用較大的石料砌筑,。塊石選用形狀大致方正,，上下面大致平整,，厚度不小于0.2m,，寬度和長度約為厚度的1～1.5和1.5～3倍,，用作鑲面時(shí)，由外露面四周向內(nèi)稍加修鑿,。片石選用具有兩個(gè)大致平行的面,，其厚度不小于0.15m,，寬度和長度不小于厚度的1.5倍，用作鑲面的片石,，選擇表面平整,，尺寸較大的石料并稍加修整。 (1),、 漿砌片石擋土墻

漿砌片石擋土墻砌筑我們按“先砌角石,、再砌面石、最后砌腹石”的順序進(jìn)行砌筑,。角石選取比較方正,、大小適宜的石塊并稍加清鑿，角石砌好后將線移掛到角石上,，再砌面石,，面石留一運(yùn)送填腹石料的缺口，砌完腹石后再封砌缺口,。腹石采取往運(yùn)送石料方向倒退著砌筑的方法,，先遠(yuǎn)處，后近處,。腹石與面在一樣按規(guī)定層次和灰縫砌筑整齊,、砂漿飽滿。

1,、施工前先清除邊坡,、基底上的松動石塊、碎屑、草木等雜物,，砌筑時(shí)采用分

層砌筑,，分層高度70～120cm(約3～4層)，分層與分層間的砌縫隙大致找平,，層面砌成與斜面相垂直或成水平面,，并按規(guī)定距離設(shè)置伸縮沉降縫。砌體在設(shè)縫處斷開和取齊,，縫兩側(cè)石料進(jìn)行修鑿,。墻后按規(guī)定設(shè)防水層和反濾層，墻身留置泄水孔,。

2,、墻底最下一層砌筑時(shí)，將片石的大南朝下,，而后上面石塊利用其自然形狀與下層石塊相互交錯(cuò)的銜接在一起,，做到犬牙交錯(cuò)、搭接緊密,。砌時(shí),，每一塊片石先鋪砂漿，而后安放石塊,，經(jīng)左右揉動幾下,，再用手錘輕擊，將下面砂漿擠密實(shí),。在已砌好的片石側(cè)面繼續(xù)安砌時(shí),，除座漿外并在相鄰石塊側(cè)面鋪抹砂漿，瑞砌片石,，并向下面及抹漿的側(cè)面用手?jǐn)D壓,，用錘輕擊，將下面和側(cè)面的砂漿擠實(shí),，擠出的砂漿刮起再用,。分層內(nèi)各層石塊的砌縫盡可能錯(cuò)開，分層與分層間的砌縫要錯(cuò)開,，且錯(cuò)開距離要大于8cm,。

3、砌體較長時(shí)間時(shí)采用分段分層砌筑,，但兩相鄰工作段的砌筑高差一般不超過去時(shí)1.2m;分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處,，各段水平砌縫確保一致。 4,、漿砌鑲面石時(shí),，先根據(jù)接砌部位的情況,，估計(jì)所需的石塊形狀、大小,，然后選石,，不墊砂漿進(jìn)行試砌，再根據(jù)試砌情況找出石塊中礙事的大棱角,，用大錘打掉,，用手錘打擊小棱角，用鑿子鑿擊底面放不平或影響上部接砌的突出部分,，然后鋪上砂漿,，將石塊翻回，用小撬棍將石塊撥正,，使兩邊灰縫合適,。如石塊較小，用手錘輕輕敲擊,，如石塊較大,，用手左右揉動，使灰縫擠實(shí),。

5、設(shè)置沉降伸縮縫時(shí),，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的位置,，采用跳段砌筑的方法，使相鄰兩段砌石高度錯(cuò)開,，并在接縫處做一個(gè)外露面,，掛線砌筑，達(dá)到又直,、又平,。沉降伸縮縫在施工中要控制其垂直，且縫兩側(cè)砌體表面需要平整,，不能搭接,，同時(shí)，接縫中按設(shè)計(jì)要求填塞瀝青麻絮,，防止砌體漏水,。

6、砌筑上層砌塊時(shí),，避免振動下層砌塊,。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，對已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤,。

7,、砌體外露面勾縫采用平縫法進(jìn)行。先用水將砌體澆灑濕潤再勾縫,，按“自上而下：的順序先勾水平縫后勾堅(jiān)縫,。勾水平縫時(shí)用長溜子將灰漿壓入縫內(nèi)，自左向右隨壓隨勾,，勾完一段后,，溜子自左向右在縫內(nèi)溜壓密實(shí)、平整,，使其深淺一致,。勾堅(jiān)縫時(shí)用短溜子在灰板上將灰刮起，然后勾入豎縫中,，塞密,、壓平。最后用掃帚用掃清余灰,。

(2)、防護(hù)工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

1,、所采用材料規(guī)格和質(zhì)量符合規(guī)范要求。

2,、所使用砂漿的配合比符合試驗(yàn)規(guī)定,。

3、砌體分層錯(cuò)縫,，漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)

路基實(shí)訓(xùn)報(bào)告字篇三

通過對市政工程斷頭路項(xiàng)目杭州東路施工的實(shí)地實(shí)習(xí),，使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工,、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì) 與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識,，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,，使 學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合.

xx 年 月 日至 xx 年 月 日

鄂東大道標(biāo)段施工。

路基部分實(shí)習(xí),，雖然不是真正的工作,，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn),，也是過度 到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段,。當(dāng)我第一天到工地時(shí),，面對這工作的環(huán) 境顯的是那么的無助，但工程類的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的,，只有親身體會才會懂,， 同時(shí)也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的,，在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒能接觸到 路面的知識,，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感,。通過相關(guān)的資料和 現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工,。

路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程， 路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手 段,。精心設(shè)計(jì),、精心施工是一個(gè)完整的過程。 (一)施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求：

1,、路基的位置,、標(biāo)高、斷面尺寸,、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文 件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,，以保證路基良好的使用性能。

2,、根據(jù)條件,，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力,、機(jī)具與材料,，做 到“人盡其才,，物盡其用” ,，以提高勞動生產(chǎn)率,，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量,。

3,、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密配合,，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào),，并服 從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排,，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù),。

4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,，制定安全技術(shù)措施,，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作 規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作,，確保施工安全,。

總之,，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì),、快速,、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管 理,。路基的實(shí)習(xí)主要在包括了地基處理,、路床開挖、換填等內(nèi)容,。

1.路基處理： 路基處理： 路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū),，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,，然后分層回填上 100 公分的戈壁料,。為了保證工 程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除,。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導(dǎo)致的路基下沉,、斷面等問題，從而保障了工程質(zhì)量安全,?；靥顣r(shí)要分層 回填，每次回填 50 公分,，分 2 次回填,。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法,。 另外,，對結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)層會有很大的影響,，處理方法就 是先把基坑開挖,，然后用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全,。 對于路堤的處理,，用碾壓夯實(shí)法。提高穩(wěn)定性,。方法是先原地面進(jìn)行碾壓,，用灌 沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,，保持壓 實(shí)均勻,，不漏壓，對于壓不到的邊角,，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí),。壓實(shí)全過程 中,，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求,。

路基實(shí)訓(xùn)報(bào)告字篇四

20xx年12月12日至20xx年12月16日

鄂東大道

路基部分實(shí)訓(xùn),，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)最低起點(diǎn),，也是過度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段,。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助,，但工程類的實(shí)訓(xùn)似乎都是這樣的,，只有親身體會才會懂，同時(shí)也會讓你受益匪淺,。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工,。

路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程，路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段,。精心設(shè)計(jì),、精心施工是一個(gè)完整的過程。

(一)施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求：

1,、路基的位置,、標(biāo)高、斷面尺寸,、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,，以保證路基良好的使用性能。

2,、根據(jù)條件,，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力,、機(jī)具與材料,，做到“人盡其才，物盡其用”,，以提高勞動生產(chǎn)率，

降低建筑成本和確保工程質(zhì)量,。

3,、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào),，并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù),。

4,、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,，制定安全技術(shù)措施,，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，做好事故的預(yù)防工作,，確保施工安全,。 總之,，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì),、經(jīng)濟(jì),、快速,、安全的要求,，必須重視施工技術(shù)與組織管理,。

(二)施工前的準(zhǔn)備工作：組織準(zhǔn)備,、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作。

(三)施工要點(diǎn)

1.路基處理：

該路段位于濕陷性黃土地區(qū),，處理辦法就是換填法。就是將上面100公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,，然后分層回填上100公分的砂、砂石料,。為了保證工程質(zhì)量,，回填砂石是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導(dǎo)致的路基下沉,、斷面等問題,，從而保障了工程質(zhì)量安全?；靥顣r(shí)要分層回填,，每次回填50公分，分2次回填,。

對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓,，二是強(qiáng)夯法。另外,，對結(jié)構(gòu)層的處理,。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)層會有很大的影響,，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全,。

對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法,。提高穩(wěn)定性,。方法是先原

地面進(jìn)行碾壓,，用灌沙法測密實(shí)度,。壓實(shí)是應(yīng)注意：相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,，保持壓實(shí)均勻，不漏壓,，對于壓不到的邊角,，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí),。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度,，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求,。

2、填挖方案

填挖方案— —沿路基深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?/p>

方案的選擇依據(jù)：當(dāng)?shù)刈匀磺闆r,、工程量大小和分布,、施工機(jī)具的性能及施工要求等條件。

(1)路堤的填筑應(yīng)注意的問題,。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理;填料選擇：填料要求強(qiáng)度高,、水穩(wěn)性好、壓縮性小,、便于施工壓實(shí)以及運(yùn)距短的土,、石材料;填土壓實(shí)-保證質(zhì)量的關(guān)鍵。

(2)填筑規(guī)則,。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑;各類土層的安排,，應(yīng)考慮路基工作條件;透水性較小的土填在下層時(shí)，其頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡,，以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發(fā)和排除,，路堤不宜被透水性差的土層封閉;上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時(shí)，其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層,，以防止細(xì)顆粒土擠入石塊間的空隙中,，引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應(yīng)力求采用斜面連接,，以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷),。

(3)路基填料

規(guī)范規(guī)定了對路基填料應(yīng)有條件的選用。對路基填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑給了量化的標(biāo)準(zhǔn),，采用cbr值表征路基土的強(qiáng)度,，引入了路床的概念。對上路床的的填料提出了限制的條件,，高速公路和一級公路路面底以下0-30cm的路床填料cbr值應(yīng)大于8,，下路床及其下面的填土，也都給出相應(yīng)的規(guī)定值,。 當(dāng)路基填料達(dá)不到規(guī)定的最小強(qiáng)度時(shí),，應(yīng)采取摻合粗粒料、或換填,、或用石灰等穩(wěn)定材料處理,，并不規(guī)定對其它等級公路鋪筑高級路面時(shí)，也要采用高速公路和一級公路的規(guī)定值,。

(四)路基壓實(shí)

路基壓實(shí)工作是施工過程中一個(gè)重要工序,，也是提高強(qiáng)度與穩(wěn)定性的有效的經(jīng)濟(jì)的根本技術(shù)措施,。

目的：通過對路基進(jìn)行認(rèn)真的壓實(shí)使土基獲得一定的密實(shí)度，以提高其強(qiáng)度與穩(wěn)定性,。

1,、機(jī)具選擇與操作

壓實(shí)機(jī)具大致有碾壓式、夯擊式和振動式,。不同壓實(shí)機(jī)具,，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。

對于砂性土：振動式較好,、夯擊式次之,、碾壓式較差。 對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好,，振動式較差甚至無效。 壓實(shí)方法：先輕后重,、先慢后快,、先邊緣后中間(超高路段，先低后高),。

2,、壓實(shí)次數(shù)

壓實(shí)機(jī)具重復(fù)作用下，土層壓實(shí)變形的累積過程服從對數(shù)規(guī)律,。

也即,，初次作用的壓實(shí)變形大，隨后壓實(shí)變形隨作用次數(shù)的增加而迅速降低,。一般,，可采用“薄層少壓”的辦法，也即減薄層厚,，僅用少數(shù)幾遍就達(dá)到要求壓實(shí)度,。這種方法可收到很經(jīng)濟(jì)的效果。

3,、壓實(shí)土層的濕度

施工時(shí),，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時(shí),，必須采取措施,，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實(shí)方法,，使壓實(shí)工作能經(jīng)濟(jì)有效地進(jìn)行,。實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%,。

(五),、路基路面排水

水是影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的另一重要因素,，許多路基病害是由水的侵蝕造成的，另外,，從保護(hù)環(huán)境,、不損害當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利設(shè)施考慮，也必須做好路基排水,，形成排水系統(tǒng),，并與地區(qū)排水規(guī)劃相協(xié)調(diào)。在路基施工中,，應(yīng)重視施工排水,，防止因各種原因造成的水患，給路基,、路面施工造成不必要的損失,。

1.地面排水

最通常采用的地面排水設(shè)施是邊溝、截水溝,、跌水,、急流槽以及地表的排水管。對于高速公路和一級公路上的排水溝渠,，一般都要求鋪砌防護(hù),。普遍采用漿砌片石加固、而水泥混凝土預(yù)制板塊也開始廣泛應(yīng)用,。

路基實(shí)訓(xùn)報(bào)告字篇五

一,、 松木塘地質(zhì)剖面

時(shí)間：20xx年4月28日天氣：多云

地點(diǎn)：松木塘

1、 實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1） 巖石的鑒別

2） 地質(zhì)構(gòu)造

3） 巖石對工程的影響以及聯(lián)系

4） 地質(zhì)羅盤的使用方法

松木塘的巖石

巖石的鑒別

松木塘的巖石層屬于沉積巖,，是第三紀(jì)的產(chǎn)物,，顏色大部分為灰色。巖石的鑒別主要看巖石的顏色以及其硬度,，區(qū)分硬度的方法有捏,、敲、摸,。

沉積巖是由風(fēng)化的碎屑物和溶解的物質(zhì)經(jīng)過搬運(yùn)作用,、沉積作用和成巖作用而形成的。形成過程受到地理環(huán)境和大地構(gòu)造格局的制約,。古地理對沉積巖形成的影響是多方面的,。最明顯的是陸地和海洋，盆地外和盆地內(nèi)的古地理影響,。陸地沉積巖的分

布范圍比海洋沉積巖的分布范圍?。慌璧赝獬练e巖的分布范圍或能保存下來的范圍，比盆地內(nèi)沉積巖的分布或能保存下來的范圍要小一些,。

地質(zhì)構(gòu)造

地質(zhì)構(gòu)造有單斜構(gòu)造,、斷裂構(gòu)造、褶皺構(gòu)造三種基本形式,。其中單斜構(gòu)造有傾斜,、水平、垂直三種類型,。

地質(zhì)構(gòu)造（簡稱構(gòu)造）是地殼或巖石圈各個(gè)組成部份的形態(tài)及其相互結(jié)合方式和面貌特征的總稱,。是構(gòu)造運(yùn)動在巖層和巖體中遺留下來的各種構(gòu)造形跡，如巖層褶曲,、斷層等,，稱為地質(zhì)構(gòu)造。構(gòu)造運(yùn)動是一種機(jī)械運(yùn)動,，涉及的范圍包括地殼及上地幔上部即巖石圈,，可分為水平運(yùn)動和垂直運(yùn)動，水平方向的構(gòu)造運(yùn)動使巖塊相互分離裂開或是相向聚匯,，發(fā)生擠壓,、彎曲或剪切、錯(cuò)開,；垂直方向的構(gòu)造運(yùn)動則使相鄰塊體作差異性上升或下降,。地質(zhì)構(gòu)造的規(guī)模,，大的上千公里,，需要通過地質(zhì)和地球物理資料的綜合分析和遙感資料的解譯才能識別，如巖石圈板塊構(gòu)造,。小的以毫米甚至微米計(jì),，需要借助于光學(xué)顯微鏡或電子顯微鏡才能觀察到，如礦物晶粒變形,、晶格的位錯(cuò)等,。

巖石對工程的影響以及聯(lián)系

巖石在太陽輻射、大氣,、水和生物作用下出現(xiàn)破碎,、疏松及礦物成分次生變化的現(xiàn)象。導(dǎo)致上述現(xiàn)象的作用稱風(fēng)化作用,。分為：①物理風(fēng)化作用,。主要包括溫度變化引起的巖石脹縮、巖石裂隙中水的凍結(jié)和鹽類結(jié)晶引起的撐脹,、巖石因荷載解除引起的膨脹等,。②化學(xué)風(fēng)化作用。包括：水對巖石的溶解作用,；礦物吸收水分形成新的含水礦物,，從而引起巖石膨脹崩解的水化作用,；礦物與水反應(yīng)分解為新礦物的水解作用；巖石因受空氣或水中游離氧作用而致破壞的氧化作用,。③生物風(fēng)化作用,。包括動物和植物對巖石的破壞，其對巖石的機(jī)械破壞亦屬物理風(fēng)化作用,，其尸體分解對巖石的侵蝕亦屬化學(xué)風(fēng)化作用,。人為破壞也是巖石風(fēng)化的重要原因。巖石風(fēng)化程度可分為全風(fēng)化,、強(qiáng)風(fēng)化,、弱風(fēng)化和微風(fēng)化4個(gè)級別。 大約在200年前,，人們可能認(rèn)為高山,、湖泊和沙漠都是地球上永恒不變的特征?？涩F(xiàn)在我們已經(jīng)知道高山最終將被風(fēng)化和剝蝕為平地,，湖泊終將被沉積物和植被填滿，沙漠會隨著氣候的變化而行蹤不定,。地球上的物質(zhì)永無止境地運(yùn)動著,。暴露在地殼表面的大部分巖石都處在與其形成時(shí)不同的物理化學(xué)條件下，而且地表富含氧氣,、二氧化碳和水,，因而巖石極易發(fā)生變化和破壞。表現(xiàn)為整塊的巖石變?yōu)樗閴K,，或其成分發(fā)生變化,，最終使堅(jiān)硬的巖石變成松散的碎屑和土壤。

礦物和巖石在地表?xiàng)l件下發(fā)生的機(jī)械碎裂和化學(xué)分解過程稱為風(fēng)化,。由于風(fēng),、水流及冰川等動力將風(fēng)化作用的產(chǎn)物搬離原地的作用過程叫做剝蝕 地表巖石在原地發(fā)生機(jī)械破碎而不改變其化學(xué)成分也不新礦物的作用稱物理風(fēng)化作用。如礦物巖石的熱脹冷縮,、冰劈作用,、層裂和鹽分結(jié)晶等作用均可使巖石由大塊變成小塊以至完全碎裂?；瘜W(xué)風(fēng)化作用是指地表巖石受到水,、氧氣和二氧化碳的作用而發(fā)生化學(xué)成分和礦物成分變化，并產(chǎn)生新礦物的作用,。主要通過溶解作用水化作用水解作用碳酸化作用和氧化作用等式進(jìn)行,。 雖然所有的巖石都會風(fēng)化，但并不是都按同一條路徑或同一個(gè)速率發(fā)生變化。經(jīng)過長年累月對不同條件下風(fēng)化巖石的觀察,，我們知道巖石特征,、氣候和地形條件是控制巖石風(fēng)化的主要因素。不同的巖石具有不同的礦物組成和結(jié)構(gòu)構(gòu)造,，不同礦物的溶解性差異很大,。節(jié)理、層理和孔隙的分布狀況和礦物的粒度,，又決定了巖石的易碎性和表面積,。風(fēng)化速率的差異，可以從不同巖石類型的石碑上表現(xiàn)出來,。如花崗巖石碑,，其成分主要是硅酸鹽礦物。這種石碑就能很好地抵御化學(xué)風(fēng)化,。而大理巖石碑則明顯地容易遭受風(fēng)化,。

地質(zhì)羅盤的使用方法

地質(zhì)羅盤是地質(zhì)實(shí)習(xí)中傳統(tǒng)三大件之一，運(yùn)用地質(zhì)羅盤測量巖石的產(chǎn)狀(走向,、傾向,、傾角)是地質(zhì)實(shí)習(xí)的基本技能。本次實(shí)習(xí),，我們通過運(yùn)用地質(zhì)羅盤測量巖石的產(chǎn)狀,，復(fù)習(xí)了地質(zhì)羅盤的使用方法。具體體方法如下：

1)用地質(zhì)羅盤測巖石的走向

測量巖層走向時(shí),，將羅盤的長邊(與羅盤上標(biāo)有n—s相平行的邊)的一條棱與層面緊貼,，然后緩慢轉(zhuǎn)動羅盤(注意：在轉(zhuǎn)動過程中，羅盤緊靠層面的那條棱的任何一點(diǎn)都不能離開層面),，使圓水準(zhǔn)器的氣泡居中,，磁針停止擺動,，這時(shí)讀出磁針?biāo)傅淖x數(shù)即為巖層的走向,。讀磁北針或磁南針都可以，因?yàn)閹r層走向是朝兩個(gè)方向延伸的,，相差 180°,。例如巖層的走向?yàn)?0°或240°。

2)用地質(zhì)羅盤測巖石的傾向

測傾向時(shí),，用羅盤的北端指著層面的傾斜方向,，使羅盤的短邊（即s邊）與層面貼緊，放平,，并轉(zhuǎn)動羅盤,，轉(zhuǎn)動方法及原則同上，北針?biāo)傅淖x數(shù)即為所求的傾向。傾向僅有一個(gè)指向,，只能用一個(gè)數(shù)值表示,，例如巖層的傾向?yàn)?50°。

假若在巖層頂面還是哪個(gè)進(jìn)行測量有困難,，也可以在巖層底面上測量,，仍用長測望標(biāo)指向巖層傾斜方向，羅盤北端緊靠底面,，讀指北針即可,。假若測量底面時(shí)讀北針受障礙，則用羅盤南端緊靠巖層底面,，讀指s針亦可,。

3)用地質(zhì)羅盤測巖石的傾角

測傾角時(shí)，將羅盤豎起,，以其長邊貼緊層面,，并與走向線相垂直，用中指撥動羅盤,，使測斜器上的水準(zhǔn)器(長水準(zhǔn)器)氣泡居中,，這時(shí)測斜器上的游標(biāo)所指半圓刻度盤的讀數(shù)即為傾角。傾角的變化界于0-90°之間,。