當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),就很有必要寫一篇心得體會(huì),,通過寫心得體會(huì),可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧,,我們一起來看一看吧,。
加油站安全心得體會(huì)100字篇一
通過一天的培訓(xùn),,再結(jié)合現(xiàn)實(shí)中我們加油站的管理,發(fā)現(xiàn)了不少隱患:
1。不少新員工對(duì)安全知識(shí)重視不到位,,沒有把安全擺到第一位,比如司機(jī)師傅進(jìn)站的時(shí)候,沒有給予他們提醒在加油站內(nèi)不能使用手機(jī)等等安全問題,;
2,。由于加油站某些時(shí)段車輛進(jìn)出站加油較多,員工都在忙著加油,不能及時(shí)制止加油站周邊以及站內(nèi)一些容易引發(fā)安全事故的行為,。
3,。某些時(shí)段加油站車輛進(jìn)出較多,,員工忙著加油,,沒能對(duì)車輛進(jìn)行正確方便的引導(dǎo),,致使車輛停滯在站口一帶,,對(duì)過路以及進(jìn)出站的車輛造成了不便,,并且存在事故隱患,。
4,。很多油站把油站安全自檢當(dāng)成是一個(gè)任務(wù)來完成,,不是為了油站的安全而去自覺,、認(rèn)真的進(jìn)行檢查。
5,。對(duì)安全事故隱患的處罰力度不夠。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),,許多安全事故的發(fā)生都是因企業(yè)的不安全狀態(tài)所引起的,,在發(fā)現(xiàn)問題和隱患時(shí)不及時(shí)解決和排除,,只能在最后的階段以更高的代價(jià)解決,,甚至付出生命的代價(jià),給企業(yè)經(jīng)濟(jì)代來不可挽回的損失,,企業(yè)的形象也將受到嚴(yán)重的損害,。通過一天的培訓(xùn),我覺得我們的安全問題可以從以下幾個(gè)方面去防微杜漸:1,。安全生產(chǎn)應(yīng)該上下重視,,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育工作,,油站要把安全列到第一位,,并且要針對(duì)油站的實(shí)際情況,,結(jié)合上級(jí)的要求規(guī)定,,制定出符合自己油站的安全操作規(guī)程,;
2,。加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作,,營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍,。讓員工都能明白安全生產(chǎn)與個(gè)人,、家庭、企業(yè),、社會(huì)之間的關(guān)系,。
3,。在日常的工作中落實(shí)安全責(zé)任制,,設(shè)施設(shè)備每天檢查,人人做到“以防為主,、防消結(jié)合”,每天安全員在結(jié)束工作時(shí)要講是否有安全隱患,,哪些方面還存在不安全的因素等,;
4,。油站站長(zhǎng)應(yīng)該培養(yǎng)每個(gè)員工集體意識(shí),,讓員工把油站當(dāng)成一個(gè)大家庭,,互相幫助,當(dāng)班員工人員緊湊而且車輛較多的時(shí)候,,站長(zhǎng)與其他空閑員工應(yīng)當(dāng)積極的幫助疏通引導(dǎo)車輛加油等,;
5,。加強(qiáng)油站的安全應(yīng)急預(yù)案演練,,在演練中讓每個(gè)員工都熟悉自己的職責(zé)與分工,加強(qiáng)同事之間的團(tuán)結(jié)與配合,。
加油站的安全工作就像在戰(zhàn)場(chǎng)上打仗一樣時(shí)刻繃緊神經(jīng),因?yàn)槟阋苍S一不小心,,就會(huì)血染沙場(chǎng)。只有持之以恒,,堅(jiān)持不懈地抓好每個(gè)環(huán)節(jié),做到不違章操作,,才能真正確保加油站的長(zhǎng)治久安,,才能真正的做到警鐘長(zhǎng)鳴,、事故為零,也只有這樣,,才能不斷的提升我們企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,,畢竟,,安全出效益,。
加油站安全心得體會(huì)100字篇二
過去的一年,,我站在零售部的領(lǐng)導(dǎo)下,,安全上堅(jiān)持預(yù)防為主,、防消結(jié)合,、加強(qiáng)教育,、群防群治的原則,,通過安全教育,,增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力;生產(chǎn)上通過齊抓共管,,營(yíng)造全體在崗員工關(guān)心和支持加油站優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的局面,,從而切實(shí)保障我加油站安全生產(chǎn)和財(cái)產(chǎn)不受損失,,向大站建設(shè)邁出了踏實(shí)的一步,。
我站是20xx年3月開始營(yíng)運(yùn)的,,在上級(jí)的要求和加油站的努力下,我們一開始就一步一步做好安全教育工作,,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)員工安全教育工作,,油站把安全工作列入第一位,,加油站站長(zhǎng)直接抓,,副站長(zhǎng)具體抓,各帶班長(zhǎng)具體分工負(fù)責(zé)實(shí)施,。我們制定了詳細(xì)加油站的勞動(dòng)紀(jì)律和崗位制度,針對(duì)加油站的具體情況和上級(jí)的要求規(guī)定了實(shí)際的操作規(guī)程,,由于我們?cè)诠ぷ髦斜M職盡責(zé),,20xx年我站沒有發(fā)生一次事故苗頭,員工沒有任何違背安全操作的行為,。
1,、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制,。由加油站站長(zhǎng)負(fù)責(zé),將安全生產(chǎn)工作列入各加油班的目標(biāo)考核內(nèi)容,,和工資掛鉤并進(jìn)行嚴(yán)格考核,,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度,,對(duì)造成安全隱患苗頭的,,要嚴(yán)肅追究帶班長(zhǎng)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2,。優(yōu)質(zhì)服務(wù),。加油站按照中石化規(guī)定的八部工作流程要求在崗職工,,與各加油工簽訂責(zé)任書,明確各自的職責(zé)和義務(wù),。在工作中以老帶新,對(duì)每一名到站工作的工人要求在第一時(shí)間了解八步流程的工作方法,,在動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)后方可以上崗操作,。由于我們把工作做到了前面,,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引了很多回頭客,一位莆田來的客戶這樣說過:我從莆田到這里一路上很多加油站,,我情愿多費(fèi)點(diǎn)油也要到你們這里加,,因?yàn)槟銈兊姆?wù)讓我開心,。一位公司老總對(duì)我們的加油工說:在你們站加油,數(shù)量,,質(zhì)量我們的司機(jī)都滿意,希望你們能堅(jiān)持下去,,保證油品的質(zhì)量和數(shù)量,我們的業(yè)績(jī)也有你們的功勞,。聽到客戶這樣的評(píng)價(jià),,我們的一個(gè)老職工這樣說,值了,,彎腰打車蓋,,聽點(diǎn)難聽話,受的委屈都扯平了,。
由于我們?cè)诎踩那疤嵯伦ズ昧寺毠さ墓ぷ鲬B(tài)度,我站的工作量也取得了很大的成績(jī),。從20xx年三月到今,,我們十個(gè)月完成汽柴油銷售1885,。94噸,,超前完成了公司制定的營(yíng)業(yè)額1807噸全年任務(wù)的104,。82噸,。完成了在公司倡導(dǎo)的創(chuàng)建大站的20xx計(jì)劃中的百分之九十四點(diǎn)二九七噸。這些數(shù)據(jù)表明我們加油站還是有潛力可挖的,,只要領(lǐng)導(dǎo)上在工作上給予更多的幫助和支持,在硬件上滿足市場(chǎng)的需要,,相信在我們?nèi)w員工的努力下,,我們會(huì)更快的跨進(jìn)大站的行列,。
在新的一年我們會(huì)在公司和零售部的領(lǐng)導(dǎo)下,,狠抓安全,,讓每個(gè)職工明白要確保安全,,根本在于提高安全意識(shí),、自我防范和自護(hù)自救能力,。抓好安全教育,,會(huì)成為我站安全工作的基礎(chǔ),。我們會(huì)以公司制定的安全規(guī)定為重點(diǎn),,經(jīng)常性地對(duì)員工開展安全教育,,特別是抓好防范意識(shí)及使用滅火器材等安全教育,,做好防盜防搶得預(yù)防工作,。在生產(chǎn)工作中,,我們會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我站良好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)強(qiáng)項(xiàng),,在成績(jī)中找差距,,完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
加油站安全心得體會(huì)100字篇三
加油站安全管理必須堅(jiān)持“硬件與軟件同時(shí)抓,,人防與技防相結(jié)合,,重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”的方針,抓住加油站火災(zāi)發(fā)生,、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn),有針對(duì)性地開展消防工作,。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件,,切實(shí)有效地做好消防工作。
加油站消防安全管理應(yīng)以人為本,,首先要
提高加油站經(jīng)營(yíng)管理人員自身的素質(zhì),。定期開展安全教育和消防演練,對(duì)所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn),,定期考核,,使其了解油品燃燒,、流動(dòng)、揮發(fā),、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件,熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能,,牢固樹立安全意識(shí),,自覺地遵守規(guī)章制度,,經(jīng)考核后持證上崗,。
要把好建設(shè)審查關(guān),。要根據(jù)規(guī)范,控制各種設(shè)施的安全距離,,特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場(chǎng)所的間距。要控制好油罐操作井,、卸油口,、加油機(jī),、呼吸管口與站內(nèi)站房,、鍋爐房、配電間,、其它配套營(yíng)業(yè)間的距離,與圍墻,、站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn),、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距,,避免火種接近爆炸燃燒危險(xiǎn)區(qū)域,。
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,,應(yīng)從以下方面入手,,抓好這項(xiàng)工作,。
1、實(shí)施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法,。油罐車和油罐上安裝氣相管,,在油罐車卸油的同時(shí),將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)?,避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出,污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚,。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2,、使用密封加油技術(shù)目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油,。加油槍將油品注入汽車油箱的同時(shí),,將油箱中的油蒸氣“擠”出,,散發(fā)在大氣中,,這不僅浪費(fèi)能源,,污染環(huán)境,,同時(shí)還對(duì)安全構(gòu)成威脅,。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù),,使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里,,防止油氣散發(fā)和集聚,。
3、禁止罐室儲(chǔ)油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐,,嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi)。因?yàn)槭覂?nèi)空氣不流暢,,油蒸氣容易集聚,容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限,。
4、增加通風(fēng),、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大,在通風(fēng)條件不好的情況下,,易集聚在一些低洼處,當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)(濃度為0.6%-8.0%),,遇到明火就會(huì)產(chǎn)生爆炸燃燒,,因此加油機(jī),、卸油口,、油罐操作井,、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域,。在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝,,加油機(jī)底部應(yīng)用沙填實(shí)至加油島頂面,,若設(shè)管溝必須全部用沙填實(shí),,排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
5,、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房?jī)?nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)的側(cè)墻面,。若安裝落地式配電柜,不可設(shè)明式管溝,,配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實(shí)心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè),。
加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐,避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪,、加油機(jī)滲油,、進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題,。油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度,密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度,,其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二,油管坡向油罐,。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后,,能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi),使油品不致外流,。
油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過程中,,由于磨擦而產(chǎn)生靜電,其電壓可高達(dá)幾十萬伏,,處理不當(dāng)易造成放電,引起爆炸燃燒事故,。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是,具備產(chǎn)生靜電電荷的條件,;具備產(chǎn)生火花放電的電壓,;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量,;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物,。上述這五個(gè)條件同時(shí)具備,就會(huì)釀成事故,。在建站時(shí)應(yīng)安裝防靜電接地裝置,。在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上,讓電荷逐漸衰減,;打開罐蓋前必須先行接地,;在天然炎熱、干燥,、氣壓低時(shí)應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服,,其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電,;必須杜絕噴濺式卸油,,不允許將卸油皮管插入罐口卸油,,密閉卸油管必須深入罐底,,距罐底的高度不得大于20cm,前段做成l形,,使油流平緩流入,;提倡自流卸油,,盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油,。
卸油時(shí)應(yīng)保證油罐車可靠接地,。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報(bào)警功能的靜電接地裝置,,提高靜電導(dǎo)泄的可靠性,。
加油站應(yīng)配備接閃器,、引下線和接地裝置。在周圍空曠,、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針,。油罐接地點(diǎn)不少于兩處,,罐體,、管道、法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地,。
雷雨時(shí)應(yīng)停止卸油作業(yè),,停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)()做接地保護(hù),。
加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級(jí)別或組別的防爆電氣設(shè)備。電線的連接,、敷設(shè)均需達(dá)到防爆要求。非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器,。罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護(hù)型。加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域慎用移動(dòng)式和攜帶式電器,,嚴(yán)禁使用手機(jī)、尋呼機(jī),、電腦等非防爆電器。應(yīng)加
強(qiáng)對(duì)加油站電器使用情況的審查監(jiān)督,,禁止私拉亂接,、違章用電,。
控制固定明火源,,根據(jù)規(guī)范控制安全間距,增設(shè)安全間隔,,使油氣不能向火源處積聚,,火源不能向爆炸危險(xiǎn)區(qū)域散發(fā)??刂菩蘩砗蜔熁?,營(yíng)業(yè)期間不得使用電氣焊,、氣割,,動(dòng)火修理時(shí)須備有消防器材,、消防人員監(jiān)護(hù)到位,。加油區(qū)必須禁止吸煙,,禁止明火。
加油站安全心得體會(huì)100字篇四
加油站安全管理培訓(xùn)班心得體會(huì)加油站安全管理培訓(xùn)班心得體會(huì)通過加油站安全培訓(xùn)活動(dòng),,我積極的學(xué)習(xí)了加油站的安全知識(shí),,參與了加油站安全問題的討論,。通過學(xué)習(xí),,我從思想深處認(rèn)識(shí)到了安全工作的重要性,,真正樹立了“我要安全”、“責(zé)任在我”的理念,。為什么我們要安全,,上級(jí)三令五申,,加強(qiáng)安全管理,,可是從事實(shí)情況看,,加油站的安全事故還是不斷出現(xiàn),說明了什么,,說明了事故就在我們身邊,,事故就在我們的麻痹大意里,,就在我們的松懈思想里,。所以,,講安全,,重安全,是我們每個(gè)人的責(zé)任,,也是我們每個(gè)人的需要,。安全,是油站工作的重中之重,,是我們一切工作的核心,,也是我們責(zé)任的核心,,我們必須樹立“沒有安全就沒有效益,,沒有安全就沒有一切”的觀念,,把安全作為第一要素,,把安全作為第一需要,把安全作為應(yīng)盡的首要責(zé)任,。我們的安全責(zé)任是什么,,我們?nèi)绾伪WC安全,,我們的首要責(zé)任,就是安全,,首先是對(duì)自己的崗位安全責(zé)任制有正確的認(rèn)識(shí),有熟練的安全理論水平和強(qiáng)烈的安全意識(shí),;其次,,要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程,,嚴(yán)格按安全流程辦事,,堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象,認(rèn)真工作,,實(shí)事求是,。通過一天的培訓(xùn),,再結(jié)合現(xiàn)實(shí)中我們加油站的管理,,發(fā)現(xiàn)了不少隱患:
1.不少新員工對(duì)安全知識(shí)重視不到位,,沒有把安全擺到第一位,比如司機(jī)師傅進(jìn)站的時(shí)候,,沒有給予他們提醒在加油站內(nèi)不能使用手機(jī)等等安全問題;
2.由于加油站某些時(shí)段車輛進(jìn)出站加油較多,,員工都在忙著加油,,不能及時(shí)制止加油站周邊以及站內(nèi)一些容易引發(fā)安全事故的行為。
3,。.某些時(shí)段加油站車輛進(jìn)出較多,員工忙著加油,,沒能對(duì)車輛進(jìn)行正確方便的引導(dǎo),,致使車輛停滯在站口一帶,對(duì)過路以及進(jìn)出站的車輛造成了不便,,并且存在事故隱患。
4.很多油站把油站安全自檢當(dāng)成是一個(gè)任務(wù)來完成,,不是為了油站的安全而去自覺,、認(rèn)真的進(jìn)行檢查,。
5.對(duì)安全事故隱患的處罰力度不夠。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),,許多安全事故的發(fā)生都是因企業(yè)的不安全狀態(tài)所引起的,,在發(fā)現(xiàn)問題和隱患時(shí)不及時(shí)解決和排除,,只能在最后的階段以更高的代價(jià)解決,甚至付出生命的代價(jià),,給企業(yè)經(jīng)濟(jì)代來不可挽回的損失,企業(yè)的形象也將受到嚴(yán)重的損害,。通過一天的培訓(xùn),我覺得我們的安全問題可以從以下幾個(gè)方面去防微杜漸:
1.安全生產(chǎn)應(yīng)該上下重視,,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育工作,,油站要把安全列到第一位,,并且要針對(duì)油站的實(shí)際情況,,結(jié)合上級(jí)的要求規(guī)定,制定出符合自己油站的安全操作規(guī)程,;
2.加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作,,營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍,。讓員工都能明白安全生產(chǎn)與個(gè)人,、家庭、企業(yè),、社會(huì)之間的關(guān)系,。
3.在日常的工作中落實(shí)安全責(zé)任制,設(shè)施設(shè)備每天檢查,,人人做到“以防為主,、防消結(jié)合”,每天安全員在下班時(shí)要講是否有安全隱患,,哪些方面還存在不安全的因素等,;
4.油站站長(zhǎng)應(yīng)該培養(yǎng)每個(gè)員工集體意識(shí),,讓員工把油站當(dāng)成一個(gè)大家庭,互相幫助,,當(dāng)班員工人員緊湊而且車輛較多的時(shí)候,,站長(zhǎng)與其他空閑員工應(yīng)當(dāng)積極的幫助疏通引導(dǎo)車輛加油等,;
5.加強(qiáng)油站的安全應(yīng)急預(yù)案演練,在演練中讓每個(gè)員工都熟悉自己的職責(zé)與分工,,加強(qiáng)同事之間的團(tuán)結(jié)與配合。加油站的安全工作就像在戰(zhàn)場(chǎng)上打仗一樣時(shí)刻繃緊神經(jīng),,因?yàn)槟阋苍S一不小心,,就會(huì)血染沙場(chǎng),。只有持之以恒,,堅(jiān)持不懈地抓好每個(gè)環(huán)節(jié),,做到不違章操作,才能真正確保加油站的長(zhǎng)治久安,,才能真正的做到警鐘長(zhǎng)鳴,、事故為零,,也只有這樣,,才能不斷的提升我們企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,,畢竟,安全出效益,。
加油站安全心得體會(huì)100字篇五
根據(jù)公司關(guān)于開展全員安全大討論活動(dòng)要求,我站認(rèn)真組織進(jìn)行了全站員工共同對(duì)“11.22” 山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及“11.26”事故典型事故案例的討論,、總結(jié),,在討論中,,我有以下體會(huì):
通過對(duì)典型事故案例的學(xué)習(xí),,用發(fā)生在我們身邊的事故教訓(xùn),,結(jié)合自身實(shí)際,,進(jìn)一步提高自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的積極性,,始終做到不傷害自己,,不傷害別人,,不被別人傷害,,堅(jiān)決與“違章,、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大敵人作斗爭(zhēng),,牢固樹立“一切事故都可以預(yù)防”的理念,預(yù)防和杜絕各種責(zé)任事故的發(fā)生,,為公司的改革,、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻(xiàn),。
安全工作的本質(zhì)就是使人的生命,、健康和企業(yè)財(cái)產(chǎn)不受威脅,安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事,,必須用嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真的態(tài)度來對(duì)待。每當(dāng)發(fā)生安全事故,事后經(jīng)過認(rèn)真分析都會(huì)發(fā)現(xiàn),,造成事故發(fā)生的原因往往十分簡(jiǎn)單,,往往忽視了安全管理的某個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)。漠視痛苦,、麻木不仁,,心存僥幸,責(zé)任不明,,措施不力,,講形式走過場(chǎng)等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有實(shí)現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變,,才能在實(shí)際工作中做到“工作零違章,、安全零事故”的目標(biāo)。
作為世界500強(qiáng)中石化企業(yè)的一員 ,,在自己工作崗位上,,認(rèn)真巡視設(shè)備的運(yùn)行情況,通過“聽,、摸,、看、嗅”及各種方法使自己所屬設(shè)備達(dá)到最佳狀態(tài),,承擔(dān)起自己職責(zé)范圍內(nèi)的責(zé)任,。始終把安全責(zé)任牢記在心里,要用我們的眼睛和雙手去實(shí)現(xiàn),。多寫一條缺陷,,就多一份安全;多摸一下設(shè)備,就多一份安全;多問幾個(gè)為什么,,同樣也就多一份安全,。
隨著安全大討論的深入持續(xù)有效開展,站內(nèi)已營(yíng)造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍,,“我要安全,、我會(huì)安全”的文化理念已深深根植于員工內(nèi)心深處,有效提高全員安全意識(shí),。員工們都說,,重視安全的習(xí)慣已成為他們自覺自律行為,時(shí)刻牢記“安全第一,,預(yù)防為主”的思想,,做到安全警鐘長(zhǎng)鳴,工作常抓不懈,,使職工從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變,,做到“我懂安全”,。上下聯(lián)動(dòng),齊抓共管,,夯實(shí)了油站安全管理基礎(chǔ),。
加油站安全心得體會(huì)100字篇六
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營(yíng)管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容,、新創(chuàng)意,、新管理體制。同時(shí)給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題,,me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),。作為一名中共黨員,我志在改革前線,,充分利用新管理模式給me提供的新舞臺(tái),,以腳踏實(shí)地的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),不斷探索,,接受新挑戰(zhàn)和考驗(yàn),。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理,共管轄12個(gè)加油站,。因受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢因素的制約,,加油站均為中小型站,片區(qū)銷量不大,,月均銷量只有1450噸左右,。我管轄的加油站網(wǎng)點(diǎn)布局分散、偏僻,,并且分布在三個(gè)不同的行政管轄區(qū),。面對(duì)客觀困難,我主動(dòng)出擊,,利用從事過6年業(yè)務(wù)科長(zhǎng)和零管科長(zhǎng)的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)積累,,組織片區(qū)加油站全體員工共同努力,不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營(yíng)管理都步入正軌,,同時(shí)我也很快完成了角色認(rèn)知和轉(zhuǎn)換,。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營(yíng)管理工作中,除了履行me五大職責(zé)外,,我還在加油站站長(zhǎng)在崗率的問題上進(jìn)行了探索,。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗(yàn),我深知站長(zhǎng)是加油站經(jīng)營(yíng)管理的直接執(zhí)行者和最終落實(shí)者,。站長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)思路、敬業(yè)精神,、管理水平的高低會(huì)直接影響加油站的整體管理水平,。但是站長(zhǎng)的在崗率是提升加油站經(jīng)營(yíng)管理水平和保障安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ),。只有站長(zhǎng)在崗率高,才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,,才能不折不扣地將經(jīng)營(yíng)管理指令執(zhí)行到位,,才能組織員工按規(guī)范開展落實(shí)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
由于站長(zhǎng)未在崗,,加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時(shí),、有效的解決,直接影響了加油站正常經(jīng)營(yíng),。例如,,今年1月份,我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗(yàn),,在去往東北送貨前,,在該站加滿了-20#柴油。結(jié)果行駛到東北地
區(qū)后由于油品標(biāo)號(hào)不匹配,,造成車輛不能正常行駛,。客戶在不了解實(shí)情的情況下,,找到該站投訴油品標(biāo)號(hào)和質(zhì)量不合格,,并質(zhì)問“為什么加你站的-20#柴油,在本地能用而到東北卻不能用,?”,。他非要找站長(zhǎng)理論,當(dāng)加油員回答“站長(zhǎng)離站交電費(fèi),,未在站內(nèi)”,,該客戶誤認(rèn)為站長(zhǎng)就在站內(nèi),故意不接待他,。隨后做出了過激行為,,將車上備用柴油(約20升)直接潑在加油車道上,造成了加油站營(yíng)業(yè)中斷,。當(dāng)站長(zhǎng)得到員工通知后,,立即返回加油站,將客戶請(qǐng)到辦公室,,耐心向他解釋,。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右,你的車加-20#柴油,,不適合在東北地區(qū)使用,,應(yīng)加-35#以上標(biāo)號(hào)的柴油。此時(shí)客戶恍然大悟,,隨即表示道歉。
通過對(duì)事件的分析,,我認(rèn)為除加油員處理不當(dāng)外,最主要的原因是站長(zhǎng)未在崗,。上述事例客觀反映了用戶對(duì)站長(zhǎng)的信任程度遠(yuǎn)超過了站內(nèi)其他人員,,可以說明站長(zhǎng)在崗率的重要性。而站長(zhǎng)在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題,。所以,,我認(rèn)為新體制下有效提高加油站站長(zhǎng)在崗工作時(shí)間,是全面提升加油站經(jīng)營(yíng)管理水平的重要環(huán)節(jié),,也是me首先要抓好的工作,。為了提高站長(zhǎng)在崗率我采取了如下措施:
一、組織學(xué)習(xí),,提高認(rèn)識(shí)
針對(duì)個(gè)別站長(zhǎng)缺乏事業(yè)心,,責(zé)任心差,經(jīng)營(yíng)管理水平低的問題,,我多次組織提高認(rèn)識(shí),、明確職責(zé)的專題學(xué)習(xí)班。以中石化銷售公司加油站站長(zhǎng)培訓(xùn)教材《加油站經(jīng)營(yíng)與管理》為依據(jù),,著重針對(duì)站長(zhǎng)地位和職責(zé)等章節(jié)進(jìn)行講解,。通過組織學(xué)習(xí)使站長(zhǎng)們充分認(rèn)識(shí)到站長(zhǎng)擔(dān)負(fù)著經(jīng)營(yíng)管理雙重任務(wù),地位至關(guān)重要,。在加油站營(yíng)銷和管理活動(dòng)中,,站長(zhǎng)處于中心位置,站長(zhǎng)是加油站經(jīng)營(yíng)管理的第一責(zé)任人,。要想做好加油站的經(jīng)營(yíng)管理工作,,站長(zhǎng)必須具備與其地位相匹配的
基本素質(zhì)即事業(yè)心、責(zé)任心,、進(jìn)取心,。事業(yè)心是工作的動(dòng)力和源泉,責(zé)任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證,,進(jìn)取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展,,三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強(qiáng)烈的事業(yè)心,、責(zé)任心,、進(jìn)取心,才能兢兢業(yè)業(yè),,踏實(shí)肯干,,才能克服各種困難和挫折,才能為國(guó)家和企業(yè)竭盡全力,,才能在工作上成就一番事業(yè),。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與討論,,站長(zhǎng)們對(duì)自身任務(wù)和職責(zé)有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí),逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心,,“以站為家”的責(zé)任心,“爭(zhēng)創(chuàng)一流”的進(jìn)取心,。
二,、嚴(yán)抓考勤,提高在崗率
為了抓好站長(zhǎng)工作在崗率的問題,,我首先從嚴(yán)肅考勤制度入手,。要求站長(zhǎng)在工作時(shí)間內(nèi)離崗必須請(qǐng)假,,不經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自離崗,。為嚴(yán)肅紀(jì)律,我采取下站督查和分不同時(shí)間段用電話查訪等手段,,檢查站長(zhǎng)工作時(shí)間在崗率,,每月在片區(qū)內(nèi)對(duì)在崗率低和無故不到崗的站長(zhǎng)進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。并記錄在冊(cè),,將其作為月評(píng)比和年終考評(píng)的重要參考指標(biāo)。通過嚴(yán)肅考勤制度,,改正了個(gè)別站長(zhǎng)過去散漫的不良習(xí)慣,,糾正了一些站長(zhǎng)自認(rèn)為本站偏遠(yuǎn),,領(lǐng)導(dǎo)檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當(dāng),,現(xiàn)在基本杜絕了站長(zhǎng)無故離崗的現(xiàn)象,,站長(zhǎng)在崗率有了明顯提升。
三,、組織統(tǒng)一交費(fèi),,降低站長(zhǎng)因公務(wù)離崗率
隨著對(duì)加油站精細(xì)化管理的延伸,我發(fā)現(xiàn)站長(zhǎng)因公務(wù)離崗的問題也比較嚴(yán)重,。如每月的20-30日因繳納水費(fèi)、電費(fèi),、電話費(fèi)等費(fèi)用,,各站長(zhǎng)均有因公務(wù)離崗的普遍現(xiàn)象,。
首先,我通過分析歸納出各站長(zhǎng)因公不在崗的三大因素,,其中站長(zhǎng)因交費(fèi)不在崗占站長(zhǎng)因公務(wù)離崗的70%,,可見它是站長(zhǎng)因公離崗的主要影響因素。
其次,,我對(duì)“70%”的比率再一次進(jìn)行了分析,,它主要由兩個(gè)方面構(gòu)成。 第一,、各站領(lǐng)取費(fèi)用支票不便,。
各站因沒有費(fèi)用備用金,每月需要交納各項(xiàng)費(fèi)用前,,各站長(zhǎng)都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票,。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠(yuǎn),遠(yuǎn)則40公里,,最近也要15公里,。加上核算組地處寧河縣境內(nèi),而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū),,通往寧河縣的公交車班次少,,上下午各兩次。這就給站長(zhǎng)需領(lǐng)取支票帶來不便,,造成各站長(zhǎng)領(lǐng)取支票少則半天,,多則一天。
第二,、各站單獨(dú)交納費(fèi)用不便,。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點(diǎn)分散,又處于三個(gè)不同的行政管轄區(qū)內(nèi),。每次繳納電費(fèi)時(shí),,各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費(fèi)通知單后再到當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局營(yíng)業(yè)收費(fèi)大廳交納電費(fèi)。由于部分站離所屬供電管理所較遠(yuǎn),,每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費(fèi)通知單就需半天時(shí)間,,每月站長(zhǎng)僅交納電費(fèi)一項(xiàng)工作就需占用一至兩天的正常工作時(shí)間。
此外,,還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后,,經(jīng)常發(fā)生收費(fèi)清單不能及時(shí)送到自來水公司收費(fèi)廳的問題,造成站長(zhǎng)交納水費(fèi)時(shí)不能一次性完成水費(fèi)交納,,而需多次去查詢繳納費(fèi)用,。
針對(duì)上述問題,我本著為站長(zhǎng)減負(fù),提高加油站經(jīng)營(yíng)管理效率的思想,,主動(dòng)到電業(yè)局,、供水站和電信局了解情況,解決加油站交費(fèi)問題,。經(jīng)過與各部門協(xié)商,,將過去各自繳費(fèi)的加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶,在各收費(fèi)部門視為一個(gè)交費(fèi)整體,,由我統(tǒng)一代交費(fèi),。這樣就解決了長(zhǎng)期以來,各站長(zhǎng)因每月單獨(dú)交費(fèi)造成站長(zhǎng)在崗率低這一實(shí)際問題,。讓過去的零散交費(fèi)“不便”,變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費(fèi)的“方便”,。通過上述措施,,不僅迅速提高了站長(zhǎng)在崗率,而且
還增加了me與站長(zhǎng)之間的凝聚力和向心力,,更重要的是給加油站經(jīng)營(yíng)和現(xiàn)場(chǎng)管理水平進(jìn)一步提升提供了時(shí)間保障,。
由于統(tǒng)一代交費(fèi)用,不僅解決了因公務(wù)離崗時(shí)間長(zhǎng)的問題,,同時(shí)還解決了以下幾個(gè)難題,。
1、交通費(fèi)用問題
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠(yuǎn),,同時(shí)受交通工具的限制,,各站長(zhǎng)到核算組領(lǐng)取支票,需打的費(fèi)至少20元,。目前由我統(tǒng)一辦理,、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個(gè)站可節(jié)省交通費(fèi)300元左右,。
2,、資金安全問題
過去各站每月因交費(fèi)需領(lǐng)取2至3張支票,存在著很大的資金安全隱患,。一旦站長(zhǎng)不慎將空白支票丟失,,會(huì)給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票(三張),,在很大程度上降低了風(fēng)險(xiǎn)和隱患,,同時(shí)也減少了公司購(gòu)買支票的費(fèi)用,每月可節(jié)約40元左右的支票購(gòu)置成本費(fèi),。
3,、挪用銷售款的問題
因財(cái)務(wù)部門未下?lián)芗佑驼举M(fèi)用交納預(yù)付金,部分加油站只能借用當(dāng)日銷售款墊付,從而造成銷售款不能及時(shí)準(zhǔn)確地上繳回籠,。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票,,統(tǒng)一交納,解決了加油站挪用銷售款來繳納費(fèi)用的現(xiàn)象,。
4,、簡(jiǎn)化了報(bào)帳手續(xù)
統(tǒng)一交納費(fèi)用后,到核算組辦理報(bào)銷手續(xù)時(shí),,只需一張報(bào)銷發(fā)票和一張費(fèi)用明細(xì)表,,減少了各站重復(fù)簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報(bào)銷登記人員的工作效率,,減少了記賬登記人員重復(fù)性工作,。
四、從實(shí)際出發(fā),,提高零散時(shí)間的利用率