總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結吧,。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧,。

物流行業(yè)工作總結簡短 物流業(yè)務工作總結篇一

我所在的部門是物流部，首先在這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的`開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。

在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進。

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習,，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象,。

希望公司能為我繳納_社會保險,。有相關文件證明我可以繳納_社保，希望公司能予我這樣的福利,。請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

物流行業(yè)工作總結簡短 物流業(yè)務工作總結篇二

20xx年,，x物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局,，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質和服務水品，緊密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德,、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風,，克服了眾多困難，廣開營銷渠道,，嚴控內外成本,，確保利潤化，實現(xiàn)收入1214535.28元,，同比增長50.99%,，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元,，完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了x公司下達的收入利潤指標,，實現(xiàn)“時間過半，收入過半,，利潤過半”的目標。

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

x項目完成收入432076.9元,，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,，目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至x配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,，x零售點布局,，配送線路設計等前期工作。

2,、改變營銷策略

x收入777837.38元,，占總收入的64.04%;x營業(yè)部收入2896元;x營業(yè)部收入1725元。度,，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的'營銷策略,。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有xx,、xx,、xx、xx,、xx等大客戶,。由公司內部員工發(fā)展的有x、x等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,，目前已和x鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向，期望得到x公司在業(yè)務上指導,。

4,、國際物流業(yè)務發(fā)展

公司領導經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討,，透過x地理優(yōu)勢(接壤x,，x，x),，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線,，已發(fā)展的目標客戶目前僅x對外貿易。

認真貫徹x公司“轉型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備,，節(jié)約成本,，積極營銷。

針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1,、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益,。

2、維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德,，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”,。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展,，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶,。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場,、勇闖高峰,。

物流行業(yè)工作總結簡短 物流業(yè)務工作總結篇三

xx年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點,。如果說工作的頭兩年我主要是在學習,，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀察、分析,、思考和行動上,。

年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間,，協(xié)助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作,。x月下旬開始擔任物流部經(jīng)理主持部門工作。x月份完成了部門的流程和崗位職責建設,，和財務一起完善公司單據(jù),，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。x月份開始根據(jù)銷售部需要設立外庫,，建立水運渠道，配合財務展開erp系統(tǒng)的工作開展,，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法,，并在行政部配合下重整了外包工作。x月份在對前期工作作了總結,，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理,、sm運輸銜接、公路運輸收款,、財務付款等流程,，針對x月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查,，對外庫點派駐人員的工作進行了分派,。x月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃,，建立外庫的休假制度,，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應商考評,。x月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化,，計劃如何進一步推進公路運輸工作,，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析,，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養(yǎng)部門學習氛圍,。x月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸,，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準確率,，加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化,，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化,。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執(zhí)行力強調執(zhí)行效率和結果,，開展部門禮儀培訓,，準備年終總結?；叵脒^去,，一年的種。種情況現(xiàn)在還歷歷在目,，現(xiàn)在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方,。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果,。

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為,。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑,、抱怨,、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的,。認識到工作首先我們家自個的事,，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它,。第二個重要的認識是工作是能夠做好的,。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎,？所以要敢于對工作提出高要求,。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗試,。本年度我加強了物流,、生產(chǎn)和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識,，取得不錯的效果,。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,，提出了建立安全、經(jīng)濟,、準確,、流暢、高效,、專業(yè)的物流服務的部門目標,。

將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題,。在總公司貿管部的配合下,，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點,。為了防范運輸風險,，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險,。目前,，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元,，在沒有貨物保險的情況下,，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款,。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨,、外庫點收款和運輸收款的工作。成品,、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導配合下,，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程,。

x月到x月開始解決經(jīng)濟,、準確和高效的目標,。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則,，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了x%的公路運輸費用,。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率,。針對前期的收款不及時和x月份出現(xiàn)的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評,。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節(jié),，并向專業(yè)化的目標進行努力,。針對前期任務完成滯期和效果不理想,，部門開始推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理,。加強部門報表的細化深化,，為領導決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后,，開始構建條碼管理,，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

社會時刻在改變,，特別是膨脹期的中國,。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存,。

作為服務部門,，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加,。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險,，這意味著類似今年x萬的罰款或者更多可能由我方承擔,，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格,、人力成本和管理成本的上升,。但是切入運輸一級市場可以得到x元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至x元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階,，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動,。不斷思變，在同行業(yè)中做到最好,，雖然意味著汗水和付出,，可是也意味著提高和收獲。

當然追求效益的最大化,，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡,，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運,，經(jīng)測算,，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升,。因為貨代每月走柜是我司x倍,，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關,、碼頭都有很好的關系,，能夠節(jié)省大量的費用,。所以我司測算下，每噸的運費會上浮xx元,。當然在x萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況,。

先找我們部門自己的不足，思考對策,，分析可行性和嘗試成本,，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行,，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子,，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”,、“其實這樣做根本沒有必要”,、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做,，但我覺得我們作不了,，因為？,？”一開始我對這些話也是半信半疑,，但是仔細分析，往往是兩個字——借口,。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸,。其實我們很優(yōu)秀,，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功,，至少我們還可以回到原來的方式去做,，只要控制住嘗試的成本就行。

也許世界上不存在絕對的公平,，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨,，也是對每個員工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎,，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊,，并且保持了較好的協(xié)作關系,，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風,。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下,，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決,，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象,。

部門強調崇尚完美，在績效中特別強調工作態(tài)度,，講求凡事認真,。平時我們就反復強調這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講,，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風,。

部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎,，積極組織部門培訓,，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。

這些培訓在提高技能的同時,，也促進了大家學習的熱情,。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥,。寫到這里,，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發(fā)現(xiàn)當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時,，每件工作都離不開大家的支持了努力,。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學習,，比如應對突發(fā)情況經(jīng)驗不足,，比如前期部門運行成本過高等等。在20xx年,，我會努力改進,，爭取做出更好成績。

物流行業(yè)工作總結簡短 物流業(yè)務工作總結篇四

我叫侯x,，現(xiàn)擔任北京x物流公司統(tǒng)計一職,，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對,，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況,，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

(1)運費結算情況：

20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結運費2990.83萬元,，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元,，短盤運費12.31萬元,，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。

20xx年與20xx年相對比,，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元,，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%,，低溫運費增長23.00%,，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%,，生鮮原料運費降低9.98%,，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月,、12月份長距離運輸比較多,，像發(fā)包頭的低溫，轉總部的低溫,，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長,。

(2)工作中存在的問題:

1、由于運費是事前核對,，公司的.車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子,，在erp系統(tǒng)里面查不出來,，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費,。

2,、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對不上,，不能做到日清日結。

通過近半年的工作學習,，雖說有了一定的進步,，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠,，對erp 系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足,。在以后的工作中,，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足,。

(1)加強自身學習 虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率

(2) 提高自身業(yè)務水平 熟悉各崗位的工作流程,，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,、解決問題的能力

根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化,，涉及要車,、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率,。

(1)、做好各類報表,，做到報表數(shù)據(jù)準確,、真實、完整,。

(2),、提高自身素質，加強自身能力的提高,。

(3),、認真學習erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務流程,。

在雙匯 “誠實守信,、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè),、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程,，并能對報表的真實性負責,。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,，更深刻的領悟到雙匯企業(yè)文化的重要性,。

物流行業(yè)工作總結簡短 物流業(yè)務工作總結篇五

回顧20xx，在公司領導的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下,，物流部的各項工作運轉正常。物流部始終圍繞著庫存貨物安全,、庫存數(shù)據(jù)準確,、作業(yè)標準規(guī)范化與流程化的基本目標開展工作，并以提高客戶服務水平和降低成本為最終目標,。

在20xx年中,，物流部在做好本職工作的同時,，還完善了以下工作：

1.存貨損失率逐漸下降

存貨損失率由3月份年會時的1萬多，降低到8月份6年慶時的1100元,。其他月份貨品損失率幾乎為零,。

2.較好的完成了全年采購任務

采購員積極的了解市場，在原材料供應緊張的情況下,，充分的完成了產(chǎn)品采購任務,。

初步建立了與供應商的合作關系。

系統(tǒng)成功上線

物流部在各個部門的協(xié)助下,，經(jīng)過多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力,，u8系統(tǒng)成功上線，并運用至今,。

20xx年物流部發(fā)展目標及工作展望

1.完成u8系統(tǒng)上線------預計1,、2月份完成。

2.物流部管理制度------預計1-6月份完成,。

制定物流部各崗位,、流程的各種sop制度和考核制度，強化了職能和流程管理,。

3.制定產(chǎn)成品綜合需求計劃------預計7-9月完成,。 制定產(chǎn)成品的定額儲存量，明確了物資管理的目標,。

4.建立供應鏈管理模式------預計10-12月完成,。

整合信息流、物流并建立初級管理模式,。

探索建立供應商戰(zhàn)略伙伴關系,。因為公司的成本核心競爭力的體現(xiàn)最主要的來自于所有供應商的支持力度，供應商對公司的政策的好壞直接影響到我們地成本核心競爭力的高低,。

圍繞控制成本,、采購性價比最優(yōu)的'物料等方面開展工作。

從公司整體利益出發(fā),，降低成品庫存,，減少生產(chǎn)及分銷費用。

監(jiān)測供應鏈各節(jié)點運轉情況,，對不必要環(huán)節(jié),、異常事件提請整改措施并及時跟進。

不斷提高交貨的可靠性和靈活性,，提升客戶滿意度,。

5.強化管理

完善并優(yōu)化現(xiàn)有流程，制度,。

并時時分析現(xiàn)有管理模式,，持續(xù)改進,，實現(xiàn)供應鏈整體“流程品質”最優(yōu)化。

加強計劃和控制,，提高效益,，降低成本。

在制度的健全和執(zhí)行方面繼續(xù)下一些功夫,，管理水平需要不斷提高,。

6. 加強培訓

加強員工的素質培訓，進行有效的溝通,，引導幫助員工端正態(tài)度;

繼續(xù)加強專業(yè)知識和職業(yè)技能的培訓,，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高工作質量,。

在下一步工作中，物流部將以建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)槟繕?。在上級領導的正確領導下，肩負新使命,，創(chuàng)造新業(yè)績,，開創(chuàng)新局面。為公司整體的戰(zhàn)略計劃提供有力的支持,。相信我們女媧本紀在20xx年會龍騰虎躍,，管理能力行業(yè)第一、業(yè)績增長率行業(yè)第一,。

物流行業(yè)工作總結簡短 物流業(yè)務工作總結篇六

按照市物流辦《關于報送—年重點工作總結和—年重點工作的通知》雅市物流辦〔—〕16號文要求,，現(xiàn)將我區(qū)—年物流工作總結如下：

目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運輸為主,，物流企業(yè)多為第三方物流,，主要以零擔為主，承擔經(jīng)營水泥,、鋼材等建筑材料以及蔬菜,、茶葉、水果運輸,。近兩年,，我區(qū)年物流貨運量到達6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢,。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻日益凸顯,。

透過近年來的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè),、75家商貿流通企業(yè),，擁有必須規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司,、東運貨運物流有限職責公司、進達物流有限公司,、君建物流等企業(yè),。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點企業(yè)，每年營業(yè)額近6000萬元,，年企業(yè)上繳稅金達364萬元,，車輛90臺，為名山區(qū)物流重點龍頭企業(yè),。順通,、東運、進達,、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達00—3000萬元,，有車輛16—30臺，為我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出了應有的貢獻,。

1,、物流通道建設狀況

名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著,，是雅安融入成渝經(jīng)濟區(qū)的橋頭堡,。名山幅員面積615、27平方公里,，東與蒲江,，南與丹陵,、洪雅，西與雨城,，北與邛崍接壤,，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟區(qū),，隨著成雅,、樂雅、邛名三條高速的建成,，未來川藏鐵路的修建,，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)（雅安市工業(yè)園區(qū),、永興工業(yè)集中區(qū),、成雅工業(yè)園區(qū)）在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山,、百丈湖等資源,，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn),、待開發(fā)的優(yōu)勢,。名山優(yōu)勢的地勢,、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢,，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設等等方面,，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。

2,、物流節(jié)點（物流園區(qū),、服務站）建設狀況

名山區(qū)現(xiàn)計劃在成雅工業(yè)園建設物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里（其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準）,，近期發(fā)展區(qū)10平方公里（年）,，中期發(fā)展區(qū)30平方公里（30年），全部位于雅安市名山區(qū)境內,；規(guī)劃區(qū)北至108國道,、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路,、東至治成路（與蒲江縣接壤）,；涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn),、紅星鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn),。重點發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機械制造業(yè),、表面處理,、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)（新材料、生物技術,、生物能源,、環(huán)保產(chǎn)業(yè)）、輕加工業(yè)（家具制造業(yè)）,、現(xiàn)代服務業(yè),。目前，園區(qū)管委會已組建,，成雅公司是成雅工業(yè)園建設開發(fā)平臺公司，前期工作全部完成,。交付可用土地00余畝,。引進產(chǎn)業(yè)項目11個,，協(xié)議投資達15,、52億元,。物流園區(qū)還未進行詳細設計,。

3,、重點物流項目建設狀況

年10月,，名山運發(fā)物流有限公司申報的《年重點物流項目名山區(qū)運發(fā)物流第三方物流中心》的建設資料為：分撥中心,、電子商務中第三方物流配送中心改造,；完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統(tǒng)建設,；購買輪式裝載機3臺,、水泥罐車30臺,、四橋重型貨車4臺,。截止年5月,，實際完成的建設資料為：購買水泥罐車35臺,，四橋重型貨車4臺,。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金0萬元,。目前,，實際完成投資1936,、4858萬元,，其中：企業(yè)自籌資金1736,、4858萬元,，國家補助資金0萬元,。目前,，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。

1、組織機構建設狀況

名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委,、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領導小組,，并下設辦公室,。辦公室設在區(qū)經(jīng)濟商務和信息化局,，領導小組不定期地召開工作會議,，分析物流發(fā)展態(tài)勢,，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求,，從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展,，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展帶給了強有力的組織保證,。

2,、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策狀況

為促進我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展,，認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（川辦發(fā)[]71號）精神,，年3月,，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,，決定對年至年對我縣注冊的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持,。

我區(qū)參照川府發(fā)〔〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》,，對災后恢復重建項目在財政,、稅收,、金融,、土地幾方面給予必須的政策支持,。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費,，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費,、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業(yè)負擔,，支持企業(yè)吸納就業(yè),，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,，招用當?shù)匾驗氖スぷ鞯娜藛T,，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的,，經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認定,，按實際招用人數(shù)和實際工作時間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護建設稅,、教育費附加和企業(yè)所得稅，定額標準為每人每年4800元,。允許延期申報納稅,。在金融方面增加對受災地區(qū)的信貸投放總量,，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務方式,，支持小微企業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)等領域災后恢復重建,。扶持地方金融機構發(fā)展,，發(fā)展適合受災地區(qū)點的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農(nóng)村金融機構,。在土地方應對于納入災后重建規(guī)劃基礎設施、公共服務設施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設用地,，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排,。采取邊占邊補落實耕地占補平衡,，在本市,、縣內完成占補平衡確有困難的'，可在省內跨市,、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率,，納入災后恢復重建的受災企業(yè)搬遷用地,，由市,、縣人民政府先行安排供地,，涉及農(nóng)用地轉用、土地征收的,，能夠邊建設邊報批，由受災縣（市,、區(qū)）人民政府直接上報省政府,，同時抄報所在市人民政府備案,。

3,、其他主要工作

我區(qū)“4·”蘆山地震災后產(chǎn)業(yè)恢復重建物流項目進入總規(guī),、專規(guī)項目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設,、名山運發(fā)物流中心建設,、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心,、名山區(qū)煙花爆竹配送中心,、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利,，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設項目基本完工,，其他三個項目正在建設。

借助于成雅工業(yè)園,、雅安物流園區(qū)的建設以及“4”蘆山地震災后物流企業(yè)重建的機遇,，目前鐵路,、物流園區(qū)正在規(guī)劃,，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后,，我區(qū)物流業(yè)將有一個轉變,，構成名山物流中心,，物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展,，將會提高茶葉貿易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,，提高運輸效率,，增加農(nóng)民收入,，具有十分重要的好處。

1,、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家,，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小,，有的僅有辦公室而已,，沒有上規(guī)模倉儲庫房,、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施,，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規(guī)模較小,，車輛多為掛靠,。物流企業(yè)總體都因土地問題,，貨物倉儲困難,，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點,。

2,、物流方面的技術和管理人才不足,。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當前,，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量,、質量都明顯不能適應當前社會發(fā)展的需要,。

物流行業(yè)工作總結簡短 物流業(yè)務工作總結篇七

國控常州醫(yī)藥物流公司是在4月初經(jīng)公司領導決策成立的一個新公司,，經(jīng)過5個月的籌建，醫(yī)藥物流從9月13號開始試營業(yè),。按照公司領導對物流銷售的總體要求是：要快速、高效,、全面鋪開整個市場,。截止到12月7號為止,，總銷售4820,。92萬元，毛利108,。69萬元，毛利率為2,。3%,，應收賬款1271。08萬元,。其中零售終端銷售額2454。90萬元,，毛利79。30萬元毛利率為3。23%應收賬款為304,。55萬元；連鎖銷售額65萬元,，毛利29。39萬元,，毛利率為1。52%,，應收賬款為857。91萬元,。從上述數(shù)據(jù)可以看出，銷售毛利陸續(xù)增長,，應收款在可控范圍之內，沒有形成呆賬,、死賬。

下面我分三方面匯報一下開業(yè)以來物流銷售工作情況工作計劃：

我們物流公司是一個剛剛成立的新公司,，一切都從零開始，不論是硬件設施還是軟件實施以及人員配置方面都存在磨合的周期。業(yè)務員的問題存在老業(yè)務員帶新業(yè)務員的過程,。經(jīng)過新老業(yè)務員從跑市場收證照坐起跌跌撞撞,、勤勤懇懇工作，至9月13號試營業(yè)開始,，共收集證照3014份,，這是銷售工作能夠正常開展的前提保證,，慢慢的銷售工作就會有條不紊的進行,。零售終端客戶每一個月平均有30%的增幅,，大客戶、連鎖每一個月有50%的增幅,；從銷售進度上來看,，取得了一定的成績,，但從公司的要求上還是有一定的差距,，我們定會加倍努力,，爭取完成公司下達的各項指標任務，具體完成情況我將以下3張表格進行說明：

1,、每個區(qū)域各月的銷售情況

各區(qū)域數(shù)據(jù)匯總表

單位：萬元

2,、每個區(qū)域客戶的各月訂貨發(fā)生數(shù)情況

各區(qū)域訂貨匯總表

單位：家

3,、各個區(qū)域業(yè)務員收集證照情況

各區(qū)域開戶統(tǒng)計匯總表

單位：家

從業(yè)務員對市場不熟悉,，開票員對客戶品種的不了解，采購對所需品種的把握程度,、品規(guī)的齊全,，財務對稅票以及現(xiàn)金收款交接問題，倉庫尤其是中藥庫對中藥發(fā)放等等問題,，都在逐步改進，截止到11月30號為止銷售部試營業(yè)以來,，由于各級領導正確指揮,，業(yè)務員的請懇工作,，取得了一部分成績,。尤其是常武地區(qū)市場,，可以說對競爭對手造成了不少的影響,，取得了一定效果。

1,、從開發(fā)客戶數(shù)及客戶的發(fā)生數(shù)上來看,，部分業(yè)務員走訪市場不夠積極,，或者即使走訪了市場,，效率也不高，工作的方法有待改善,。

2、部分業(yè)務員的'執(zhí)行力不夠,。對公司下發(fā)的活動政策不能及時傳遞給客戶導致商機延誤,，錯失銷售良機,。（在這里我想補充下對業(yè)務員的日常工作考核中,，我們的客服會打電話給我們客戶來了解業(yè)務員有沒有把近期促銷政策告知客戶，通過這樣的方式來考核業(yè)務員的日常工作）

3,、部分業(yè)務員在工作中出現(xiàn)了問題，不能正確的看待,。一有問題，不找主觀原因,，首先找客觀原因,，總是喜歡把原因推到其他人身上,。

4,、與接單員、收款員,、駕駛員的配合有待加強，遇到問題要耐心商討，互相溝通協(xié)調,。

5、對市場的控制力不強,，對市場行情,、競爭對手信息分析不夠,，不能夠抓住重點,，開拓市場沒有詳細的計劃,。

1、加大客戶開發(fā)力度,，努力完成終端客戶網(wǎng)絡的建成,。

2、增加客戶的訂貨率,，采取公司與廠商、客戶三方的協(xié)作促銷政策,。

3,、加大宣傳公司總代理品種，提供銷售總代理品種方案,。

4、加大新品銷售力度,，制定新品目錄表,。

5、加強連鎖,、客戶,、公司之間的合作,，盡量歸籠其進貨渠道,。

6,、嚴格控制應收賬款的幅度,，現(xiàn)款客戶嚴格按照7天之內回款期限,，帳期客戶嚴格按照回帳期來回款,，回款期嚴格按照制度處理不能拖延。

市場是良好的,，形勢是嚴峻的，可以用這句話來概括在物流行業(yè)飛速發(fā)展的今天,，明年是有所作為的一年,，假如在明年一年內沒有把市場做好，沒有把握好這個機遇,，我們很可能失去這個機會，永遠沒有機會再做這個市場,。

物流行業(yè)工作總結簡短 物流業(yè)務工作總結篇八

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責。現(xiàn)將主要情況作工作總結：

一,、去年工作總結

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的.學習,，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進,。

二,、新的一年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習,，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作,，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象,。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月,、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流行業(yè)工作總結簡短 物流業(yè)務工作總結篇九

時光荏苒,，20xx年很快就要過去,，回首過去一年,，內心不禁感慨萬千,。

我部門在今年是重新組建的部門，半年來,，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務,，這和全部門員工的努力配合密切相關,。

部門員工設置 7人 部門經(jīng)理：崔皎

庫管員：

商務：

工程分包核算員：

司機：

部門主要工作內容 負責公司貨物的日常采購,、投標詢價,、供應商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款,。貨物的保管以及入庫、出庫管理,。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

部門工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,，采購,、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角 ,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底,，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務,。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風險,。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口,，是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端,。

配合,、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能,，每天詢價,、比價,、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調,、物料來源的開發(fā)與價格調查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應,，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責,，備貨,、發(fā)貨,、收貨,、下貨、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物,，做到有據(jù)可查,、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經(jīng)理極時出貨,，合理調整庫存,，減少新增積壓庫存,。司機安全行車,，全年無重大行車事故,，提貨,、送貨,、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng),、故障及時排除，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價,。與分包工程隊談判,、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本,。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行,。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,，有些價格高、有些技術能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求,。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助,、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當初熟悉的目標的夢

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的.笑容

200x年部門工作展望：

1．目標決定未來，追求永無止境,。

我看過這樣一個調查,，如果有一種完全沒有目標的生活,，一個人能夠忍受多久,？結果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老,、中國人還是外國人,，絕大部分都立刻回答說,，不可以,，一秒鐘都不可以,。

這讓我愈加堅信,，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2．新的一年，我部門的工作目標如下

目標1：出入庫準確率達到99.5%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉

目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運,，控制物流成本

目標4：工程分包隊伍加大，多家報價、公平競爭,、降低分包成本

目標5：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓,、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責,，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容,。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔,。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度,、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應,；二是保證貨物質量,；三是費用最??；四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商,，產(chǎn)品質量、賬期,、準時到貨,、售后服務都是考評的要項,，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合,，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務,。

工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來,，不斷提高專業(yè)施工技術水平,。工程項目采用多家投標報價,、公平競爭,、降低工程分包成本,。

俗話說“活到老，學到老”,，學無止境,。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業(yè)產(chǎn)品知識,，積極參加公司組織的各項培訓活動,，尋找外部采供物流專業(yè)培訓機會,，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師,。

3．目標是企業(yè)利潤活力的源泉。

配合各部門完成公司目標,，同時完成部門目標,，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候,，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海,。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕硕Π桑?/p>

物流行業(yè)工作總結簡短 物流業(yè)務工作總結篇十

歲月如煙,，xx年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計劃,，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責,、xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

1,、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務,。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源,。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常,。

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務,。

1,、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理,。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調,，將收貨的道口時間適當調整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

6、對粉碎房外庫存的20xx上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關場地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7,、通過部門定期的.會議宣導與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉,。

1、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導入,，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：xx,、xx成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2,、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題,。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育,，導致有車輛事故的產(chǎn)生。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進,，計劃開展工作如下：

1,、加強部門的團隊意識建設,，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力。

2,、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然。

3,、制定相關的考核制度,，提升部門的服務意識與服務水平,。希望在公司許可的范圍內,，調整相關人員的工資結構,，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,，加強對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護,。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6s,、物料的定臵定位,、先進先出,、物料的可追溯性、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

物流行業(yè)工作總結簡短 物流業(yè)務工作總結篇十一

xx年×月,，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧潛力的環(huán)境中,，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間,。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷,、公司兩級管理人員認真務實的工作作風,、同事們團結奮發(fā)的干勁,，體會到的是人作為拓荒者的艱難和堅定,，這對剛剛走上工作崗位的我來說,，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎,。此刻我將這三個月來的工作狀況作一簡單總結,。

在思想上,，我深刻地認識到,，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè),，新環(huán)境,、新領導,、新同事、新崗位,，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面潛力的機會,。在工作初期,，我認真了解了公司的發(fā)展概況,，學習了公司的規(guī)章制度,，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業(yè)的一些基礎知識,，同時,，也從多方面努力摸索工作的方式,、方法,，積極鍛煉自己的工作潛力，力求盡快完成自身主角的轉變,，以嶄新的`姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn),。

在工作上,，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域,。作為辦公室的一員,，我清醒地認識到,，辦公室是總經(jīng)理室直接領導下的綜合管理機構,，是承上啟下,、溝通內外,、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心,。辦公室的工作千頭萬緒,，有文書處理,、檔案管理,、文件批轉、會議安排,、迎來送往等,。應對繁雜瑣碎的超多事務性工作,，我強化工作意識,，注意加快工作節(jié)奏,，提高工作效率,，冷靜辦理各項事務,，力求周全,、準確,、適度,，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫忙和支持下,，我基本上做到了事事有著落、件件有落實,。

三個月來，在主管領導的指導下,，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉,，上級文件的處理,、傳閱,，每月餐票、油票的發(fā)放,，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確,、無誤。三個月來,，我參與起草了一些文件,，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關規(guī)定》等,，起草撰寫了一些工作材料,，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,，同時,，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情,。

三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作,，但仍然存在不少問題,，主要表此刻：

1,、初到公司,，無論從業(yè)務潛力,，還是從思想上都存在許多的不足,，感覺上是每一天疲于應付工作。盡管如此,，但是我在很多方面得到了公司領導,、部門領導的正確引導和幫忙,，所以我在較短的時間內適應了新的工作,。

2,、缺乏創(chuàng)新精神,。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,，而是被動消極地適應工作需要,。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走,，很被動。缺乏認真鉆研,、開拓進取的精神，忙碌于日常小事,，工作沒有上升到必須高度,。

3,、工作不很扎實，不能與時俱進,。作為一名剛剛踏入社會的大學生,，身上缺乏青年人應有的朝氣,，學習新知識,、掌握新東西不夠,。自身也存在眼高手低,、懶于動手的毛病,，不能專注于工作學習,，很多知識雖然了解但卻不精,。

在今后的工作中,，我將努力改正自身缺點,，以更大的熱情投入到工作中去,。首先,，加強學習,，主動學習。身處當今知識經(jīng)濟時代,，務必時刻學習方能不落伍,，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業(yè)務工作水平,，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓,，以嚴肅的態(tài)度,，飽滿的熱情，嚴格的紀律,，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能,。其次，提高服務意識,，改善工作作風,。作為辦公室的一名工作人員,，我將本著為人民服務的原則,，熱情、主動地做好自己的本職工作,，為前來辦事的人員帶給滿意的服務。再次,，提高工作潛力，勇于創(chuàng)新,。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作潛力，以積極的心態(tài)應對每一天的工作任務,。同時，我也將注重鍛煉自己的應變潛力,、協(xié)調潛力、組織潛力以及創(chuàng)造潛力,，不斷在工作中學習、進取,、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作,。

以上是我對三個月來工作的總結，說的不太多,。但我認為用實際行動做出來更有說服力?！奥仿湫捱h兮,，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點,，彌補不足，爭取做的更好,。

物流行業(yè)工作總結簡短 物流業(yè)務工作總結篇十二

××××年××月,，我有幸來到公司工作,。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間,。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷,、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發(fā)的干勁,，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定,，這對剛剛走上工作崗位的我來說,，是受益匪淺的,，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎?，F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況的作一簡單總結。

在思想上,，我深刻地認識到,，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè),，新環(huán)境,、新領導,、新同事、新崗位,，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會,。在工作初期,，我認真了解了公司的發(fā)展概況,，學習了公司的規(guī)章制度,，熟悉了辦公室日常的管理事務及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時,，也從多方面努力摸索工作的方式,、方法，積極鍛煉自己的工作能力,，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn),。

在工作上,，我主要從事的是是辦公室的日常的工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域,。作為辦公室的一員，我清醒地認識到,，辦公室是總經(jīng)理室直接領導下的綜合管理機構,，是承上啟下、溝通內外,、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒,，有文書處理,、檔案管理、文件批轉,、會議安排,、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,，我強化工作意識,，注意加快工作節(jié)奏,，提高工作效率,，冷靜辦.各項事務,，力求周全,、準確,、適度,，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下,，我基本上做到了事事有著落,、件件有落實。

三個月來,，在主管領導的`指導下，我基本上保證了辦公室日常的工作的有序運轉,，上級文件的處理、傳閱,，每月餐票,、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時,、準確、無誤,。三個月來，我參與起草了一些文件,，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料,，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時,，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情,。

三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作,，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：×,、初到公司,，無論從業(yè)務能力,，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作,。盡管如此,，但是我在很多方面得到了公司領導,、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新的工作,?！?、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,，而是被動消極地適應工作需要,。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走,，很被動,。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神,，忙碌于日常的小事,，工作沒有上升到一定高度?！痢⒐ぷ鞑缓茉鷮?，不能與時俱進,。作為一名剛剛踏入社會的大學生,，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識,、掌握新東西不夠,。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精,。

在今后的工作中,，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去,。首先,，加強學習,，主動學習,。身處當今知識經(jīng)濟時代,，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習,，提高政治思想素質和業(yè)務工作水平，樹立良好的職業(yè)道德,，作為一項日常的重要工作來抓，以嚴肅的態(tài)度,，飽滿的熱情,，嚴格的紀律，全身心地投入學習,，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次,，提高服務意識，改進工作作風,。作為辦公室的一名工作人員,，我將本著為人民服務的原則，熱情,、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務,。再次，提高工作能力,，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎,、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力,，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務,。同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力,、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,，不斷在工作中學習、進取、完善自己,，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結,，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力,。“路漫漫其修遠兮,，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點，彌補不足,，爭取做的更好。