隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高,，報告具有語言陳述性的特點,。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告,。這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。

物流倉儲述職報告篇一

一,、 主要工作內容：

負責公司海關系統(tǒng)的操作,，公司辦公網絡的維護、公司后臺服務器的維護,，協助軟件公司對當前系統(tǒng)改造

部門工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠,，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，物流,、倉儲,，已成為公司成本管理的重要一部份，

辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網絡化,都是這個意思,辦公網絡最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數據打印任務,并能夠以最小的人力成本,實現工作效率的'最大化.

配合,、支持：積極全力支持前臺的各項工作,，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算,，負責進出庫物資數量和質量的驗收,，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記,。

二,、 工作上的不足：

<1>物流部工作

1、由于工作原因,，對于同事提出的問題不能及時有效的處理

2,、對于領導的要求領會不到位。

三,、 建議

<1>對物流部的建議

1,、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來,，不能領導憑感覺來判斷一些突發(fā)事件,。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務,，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍,，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管),。

3,、明確責任：公司應該有明確的責任制度,，否則一旦出現問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。

4,、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁,，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道 的,，否則員工會在心理上產生不平等，嚴重影響工作,。

以上是我在公司工作10個多月來的總結,，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議,，請領導審閱,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。加強部門管理建設,，不斷提高人員素質，強化服務水平,、降低運營成本,。全體員工齊心協力、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。

20xx年xx月xx日

物流倉儲述職報告篇二

轉眼之間，就又過去啦,，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天,。回首這一年來的工作,、生活,，可總結的東西很多。做得好的,、成功的地方固然可喜,，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員,，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應具備的職責和應盡的責任;正確認識所處的位置和所要干的事,。就地位而言：從領導決策過程看，我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看,，則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物,，又處在“實施者”的地位。因此,，我在工作中努力做到盡職盡責,，不越權，不越位，嚴格要求自己作一個為人誠懇,、忠于職守的中層管理者,。

雖然今年自己的發(fā)生啦崗位變動，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作,，但在公司領導的關心支持及大力幫助下,，再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此,，這一年來的工作相對還比較順利,。較好的完成啦領導交給的各項工作任務，取得啦學習上的收獲,，思想上的進步,，業(yè)務上的提高。這一年來的點點滴滴,，心中感觸頗多,。值此機會，現簡要述職如下,，請各位領導評議,。

1、根據公司下達的經營指標,，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書,。

2、招聘工作

隨著集團公司的快速發(fā)展,，業(yè)務量不斷擴大,，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫,，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入啦較多的時間和精力,。根據各公司的人員需求，人力資源部本著網上搜,、報紙上招,、內部推薦等方法，認真完成各公司所需人員招聘工作,。

3,、培訓管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度，認清管理職責,，增強公司員工的使命感,，年初組織全體員工進行啦為期一周的集中培訓，主要就公司《企業(yè)文化》,、《公司基本制度》,、《如何成為一個好的管理者》,、《打造一流員工團隊》、《執(zhí)行能力提升培訓》等內容進行啦培訓;根據考務中心下發(fā)的考試文件,，及時下發(fā)考試通知,，并協助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師,、8人報考一級建造師,、11人報考注冊安全師。

4,、離職管理工作

辦理員工離職手續(xù),，進行離職面談，避免勞動糾紛的發(fā)生,。截止到6月，集團公司共有50人離職,，離職率高達24%,，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結束后的3月份,，約占50%的比率,。

因工作調整，我于9月8日調整至歐安達物流招商運營部,，并工作至今,，由于歐安達領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很扎實、很有效,，使得后期的招商較為順利,，并取得較好的招商業(yè)績。

1,、完成啦《歐亞國際物流中心可行性研究報告》,、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。

2,、完成啦公司物流園區(qū)招商目標商戶的調研,、走訪、座談等工作,，將商戶提出的問題進行匯總及解答,，并完成啦客戶資料的分類整理、歸檔,。

3,、完成啦物流園區(qū)招商重點目標商戶的現場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書,。

4,、完成啦烏市南郊貨場,、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場,、烏市賽博特汽車城,、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定啦良好的基礎,。

歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設16棟單體建筑,，分為大型機械區(qū)、汽車交易城,、汽修汽配區(qū),、物流信息服務區(qū)及生活區(qū)五大塊，共計開發(fā)可租賃的商鋪577間,，目前以招商完成438間,，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%;

另外,，公司根據市場調研,，又開發(fā)建設啦鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設辦公室74間,，目前招商完成58間,，剩余16間，收取辦公室租賃費共計30.15萬元,。鋼材市場經營場地租賃面積為97100平米,，共計收取經營場地租賃費183.75萬元。

因目前在招商運營部任職,，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題,。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領導指正,。

1,、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預定商鋪的商戶有一定的影響,。

2,、因同行“北疆機電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產生啦一定的影響,，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達啦要求退房的想法,。因此，公司目前當全力抓工程進度,，搶時間,，及早讓商戶順利入住并經營，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍,。

真誠的希望舉集團之力,，力爭園區(qū)于20xx年5月前整體開業(yè),，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

一年來,，雖然做啦一些工作,，取得啦一些成績，但和公司上級領導的要求還有很大的差距,，主要表現是滿足于完成上級布置的任務和常規(guī)事務工作,，大膽開展工作的力度還不夠。

面對明年的挑戰(zhàn),，我將按照公司領導的總體部署,，結合公司實際，以創(chuàng)新的思路做好職責內的所有工作,，并帶領好我們的團隊,，努力使我們的招商工作再上新臺階。

回顧一年來的工作,，我感到困難雖比預想的多,，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績,。這主要得益于我們有一個堅強有力的領導集體，得益于集團所屬各公司的理解與支持,。我深信,，我們的規(guī)模會越來越大，我們的前景無限美好,，我們的效益更會越來越好,。

各位領導，我將以本次述職作為一個重要契機,，認真做好總結,，遵照集團的部署和要求,認真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家,。

以上是我的述職報告,，請予審議，不足之處,，請予指正,。

物流倉儲述職報告篇三

時光飛逝，轉眼間20xx年已接近尾聲,，回顧過去的一年在公司領導正確的領導下,，緊緊圍繞公司提出的重點展開工作，在出入庫管理,、成本核算方面做到了應盡的責任,。對成本管理的要求不斷提升,，對采購物資及各部門使用材料進行了控制。

為總結經驗,，更好的發(fā)現改正不足,，現將20xx年工作進行回顧總結：

截至到12月份，配料處共有人員11人,，其中物管課主管1人,，配送員6人，材料庫管員兼卸貨員1人,，五金勞保兼材料統(tǒng)計1人,，配料成本分析1人，配料員兼物料管理1人,。

1,、我們是一個服務部門，我們的工作也應該更完善以生產服務為中心,，為生產提供快捷高效的服務,，盡全力去滿足生產要求中的每一個細節(jié)。

不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通,，致使經常出現材料庫存不足,，導致生產計劃更改或是緊急購買物料導致成本上升。

2,、能嚴格執(zhí)行庫房各項制度,，防止收發(fā)材料錯誤出現。入庫及時登帳,，手續(xù)檢驗不合格,、不合要求不予入庫，特殊情況必須有相關領導簽批,。做到了以公司利益為重,，愛護公司財產。

不足之處：對供應商到貨物資嚴格把關了,，對制造部領用物資沒把好關,，看板填寫不及時。

3,、接手五金勞保后對五金物資價格與兄弟公司對比分析,，并監(jiān)督改善，現階段五金費用明顯下降,。同時制定下發(fā)《五金最低庫存限額》,、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時發(fā)放，避免由于庫存不足造成緊急采購,。

不足之處：對采購物資廠家,、型號管理疏忽,，導致不合格品的混入及質量缺陷。

4,、對廢舊物資進行了規(guī)范管理鋁灰由原來的散放,，改善到裝包并分類。由于車間存放混亂,，現在由配料處分揀,、計量后存放。同時制定了《廢舊物資管理規(guī)定》,，加強了車間紙板,、鋼帶存放的管理。

不足之處：監(jiān)督檢查力度不夠,，經常出現散亂現象,。

5、合理安排在庫區(qū)存放的材料,，按種類規(guī)格分區(qū)碼放,，保持庫區(qū)整潔。限度做到物盡其用,。

不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理,，遇集中到貨時不能滿足。

6,、根據庫存物資情況自8月份開始雇用臨時工,，經過幾個月的試用，在11月份將技能不達標人員辭退,，并在12月份實行了部分物資計件。

不足之處：臨時工工作監(jiān)督檢查力度不夠,，由于技能不達標試用時間較長,。

7、對配料處人員進行了培訓,，限度達到工作量飽滿,，人員整合，以便減少人員配置,。

不足之處：人員技能提高較慢,，執(zhí)行力不夠，沒有及時有效的考核,。

8,、定期對物料進行盤點、清理,，做到賬務卡相符,。積極配合財務部對盤點物資盈虧的處理及調賬工作,。保證庫存報表上報的時間及數據的準確性、真實性,。積極配合經營部完成夜間,、凌晨到貨的卸車工作，保證了生產的進行,。不足之處：盤點速度較慢,，提供物料數據速度有待提高。

9,、對原有配料單及配送記錄進行了整合,，每爐次開具一個配料單，更好的指導了配送員作業(yè),，使數據更具有可追溯性,。

不足之處：物資加料順序沒有確定，區(qū)域性物資沒有和庫存結合,。

10,、組織成立材料評審小組，對不合格材料進行實際驗證,，以避免不合格品混入,。不足之處：沒有及時統(tǒng)計分析不合格品降價的合理性。

11,、自八月份開始每月召開通報會,，主要對于配料成本分析、到貨物資異常情況,、各部門需注意事項及本部門主要完成工作進行了通報,。

不足之處：對于單爐成本及異常原因分析不具體，對于需各部門配合事項追蹤不及時,。

每天我們都在重復的工作著,，而每天的工作當中都會出現很多問題，我們有必要善于發(fā)現問題,，及時有效的去解決問題,，才能提高自身業(yè)務能力。

1,、五金勞保方面：

①各部門請購物資經常有不通知庫管員現象,，造成采購人員買回來物資不知誰買的用在哪，經常出現緊急采購的物資買來不用,。

解決方法：繼續(xù)推行月請購計劃及周請購計劃,。對五金緊急請購進行監(jiān)管，避免滯庫物資的發(fā)生。結合管理部對緊急采購的次數,、部門及物資情況進行匯總,。②易耗品及常用物資領用頻繁，造成領用人及庫管員時間上的浪費,。

解決方法：確定易耗品及常用物資領用時間,，并與車間、維修確定現場庫存,，對叉車油耗進行單車統(tǒng)計,，監(jiān)督車間鋼材、工具使用情況,。

③采買五金材料價格,、質量缺乏對比，且更換廠家頻次較多,。

解決辦法：對購入五金物資價格監(jiān)督并與各公司常用物資價格,、質量對比并跟蹤。根據生產實際領用數量確定購買物資廠家,、型號,，以控制供應商的價格欺詐行為。

2,、材料方面

①廢舊物資及車間退回不合格材料（含沙鋁屑,、含鐵鋁屑）不能及時處理，造成庫區(qū)占壓,。

解決辦法：合理安排庫區(qū),，督促經營人員及時處理廢舊物資。對于車間退回鋁屑及時安排配送人員在工作時間內處理,，盡量避免雇傭臨時工增加費用,。②部分原材料物資盈虧較大，導致生產成本不真實,。

解決辦法：加強配送員崗位培訓,，交x管理；設定電子明細帳,，加強流程化管理，確保數據真實性,、準確性的,。

將公司10噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車搬運避免磅體不穩(wěn)造成數據不準,。

③到貨不合格物資較多且超期,、拖延處理，更多時候是生產待料，物資被動接收,，且價格超高,。

解決辦法：由質保部、配料處,、制造部,、經營部結合采購物資情況及物資價格信息設定材料不合格降價標準，以便應對,。

3,、配料及成本分析：

①車間生產計劃更改頻繁，材料庫存較低,，經常出現等待物料檢驗合格后使用,。導致配送后換料或是緊急配送。

解決辦法：增加物資安全庫存,，對生產計劃更改情況進行監(jiān)督并將實際情況匯總后召開會議確定整改措施,。

②由于原材料庫存不穩(wěn)定，未能對生產單爐材料成本進行分析匯總,。

解決辦法：由配料處,、制造部根據現有牌號確定配料與替代配料，更有效的指導經營部采購,。

③通知,、通報的傳閱及執(zhí)行檢查不到位，統(tǒng)計資料管理不規(guī)范,。

解決辦法：在工作的日益摸索中,，對統(tǒng)計工作所涉及的票據傳遞進行了規(guī)范，對統(tǒng)計資料檔案進行保管,、調用和移交,。統(tǒng)計數據及管理規(guī)定按要求整理，裝訂整齊,，保管規(guī)范,。

1、加強費用及成本的管理,。

①規(guī)范庫存材料成本核算,，嚴格控制庫存限額，減少資金占壓,。建立新的物資領用制度,，避免出現滯庫物資的發(fā)生和費用攤銷到一個部門的模糊管理。

②在原來基礎上細化物料成本管理,，加強對各部門物料使用的管理,，核算各部門的真實物料消耗及真實成本,，為各部門物料使用管理提供依據。③合理使用各種物料,，嚴格對物料消耗合理性進行控制,，杜絕使用中的浪費。④加強成本核算工作確定出有效的材料配比,，以便指導采購所需物資,。

⑤加強循環(huán)盤點工作，及時核算處各部門領用物料情況,，并指出各部門的浪費現象,，積極查找原因分析。

⑥對于可考核的物資如在統(tǒng)計中超出使用范圍,，及時通知車間并查找原因,，保持降低成本意識。

2,、人員管理方面,。

①加強團隊建設，充分發(fā)揮下屬的工作積極性,，根據工作情況實行輪崗工作制,，提高團隊的整體素質。

②在加強各部門溝通熟悉合理使用物料的同時,，還要做到以身作則,，使大家能夠主動形成節(jié)約意識。

③繼續(xù)推行物資定置定位人員定時管理,，提高工作效率,，充分利用工作時間完成本職工作，消滅工作中的空白點,。

3,、物料管理。

①對所有出入庫材料嚴格按作業(yè)標準書執(zhí)行,，對供應商到貨數量嚴格把關,。確保收發(fā)貨前確認相關數據，確保數據的準確性和及時性,。

②加強本部門員工的培訓,，真正掌握進、出,、存的工作流程,，使他們充分發(fā)揮業(yè)務骨干的作用，是庫存物資順利周轉,，做到物盡其用。

③根據公司實際情況結合制造部、經營部對滯庫物資的積壓進行整改,，避免材料浪費,，改善庫房及物資堆積現象，給物資周轉提供空間,。

④重新對倉庫庫位進行有效規(guī)劃,，使物料擺放更加合理，盤點更加方便,。⑤盡早發(fā)現有可能的交貨延遲,，從而防止發(fā)生停工待料，浪費生產時間增加

物流倉儲述職報告篇四

忙碌的一年即將過去,，我們將又一次迎來新的一年,，在每一年的工作中，我們總結經驗,、也發(fā)掘不足,。

20xx年的工作是有條不紊的。

一,、倉儲部經歷了去年的倉庫搬遷,，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區(qū)的規(guī)劃，經過忙碌的整理規(guī)劃,，在上半年已完成,。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單,。

倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣,，從貨物的入庫、管理,、出庫,，每一步都需要各崗位人員認真細致的把關，并對自己負責的貨物安全負責,。定期盤點保證物,、帳、卡一致,，有效地達到了帳目的透明度與準確性,。倉庫最近正在進行一年一度忙碌的年終盤點工作，希望各展廳,、各部門給與配合,，高效、高速,、準確的完成,。

工作中還有很多不足,，如倉庫保管員發(fā)錯貨問題及倉庫外聯裝卸工工作不積極、難于管理問題,，倉庫保管員招聘難度大,，崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應獎罰制度,，提高員工工作熱情,，及工作崗位責任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯貨問題,。根據公司需要適當培養(yǎng)外聯裝卸工,，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關系,。配合人力資源部門做好員工招聘工作,，盡量減少部門人員流動性。

倉庫安全一直是工作的重點,，倉庫三防做好才能更好的開展各項工作,，倉庫將一如既往的做好這項工作。

二,、物流部的配送工作,，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持,，并在保持高效率的同時,，保證貨物的安全及服務質量。

物流部全年配送3658單,，提貨入庫819單,。

物流采購跟單工作，也是物流部一項重要的工作,，物流費用問題往年一直居高不下,，為更好的控制物流費用問題，年初制定了各項運費標準,，并嚴格遵守實施,，做到運費價格透明、合理,。物流采購全年發(fā)貨2242單,，收貨：2312單。

物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成,，前方展廳做好售前工作,，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單,、未轉銷售的單據傳遞,，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣,，應有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤,。

物流配送并不是一項簡單的工作,，鑒于公司貨物性質屬易碎、易損物品,，提貨及送貨人員應格外小心，并對物品的完整性負責,。

在平時工作中,，對單據的整理及存帳數據錯誤現象時有出現，這與物流人員平時核對與細心度不無關系,。加強人員工作細心度,，是倉庫、物流管理工作中要加以改進的一個極其重要的方面,。物流部人員配比相對穩(wěn)定,，但工作積極性不高，心態(tài)還需調整,。

物流部車輛安全一直是工作重點,，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項工作,，配送人員應注重各自所負責車輛的日常保養(yǎng)維修,，有問題及時解決，不留隱患,。平時行車應遵守交通規(guī)則,，有違章應及時處理，保證車輛正常運行,、工作,。

當20xx年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中，而充滿希望與挑戰(zhàn)的20xx年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候,，回首正在

過去的一年,，站在新的時空起跑線上，展望未來,，在倉庫全面管理工作中要抓住機遇,、與時俱進，在上級領導的親切關懷下,，發(fā)揚優(yōu)點,，改進不足，在新的一年里,，團結倉庫所有人員,，努力使各項工作再上新的臺階,。

物流倉儲述職報告篇五

在公司領導和相關單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力,，20xx年在庫房物資管理,、物流管理方面完成以下工作：

為了做好庫房物資管理，我部對現有成品庫房,、五金庫房進行整理,、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放,，有效提高庫房空間的利用率,，并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現場管理工作。

至20xx年11月底,，成品玻璃入庫457萬重箱,，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材,、油品及輔助包裝材料入庫等641噸,，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫6xx290件,；成品玻璃銷售出庫393萬重箱,，大宗原燃材料領用出庫264426噸，各類鋼材生產領用出庫655噸,，各類五金材料,、備件、鍍膜氣體生產領用出庫602685件,，有效的保證了生產,、銷售的有序進行。

成品日常管理事務繁雜,，在二線停產前,，公司有兩條線生產的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫,、出庫,，為了保證庫存玻璃的質量與數量，成品庫每天做好出庫,、入庫,、庫轉庫審核以及裝車現場的車輛調度等工作，確保玻璃在入庫,、存儲,、轉運、發(fā)放過程中能夠對其實施有效控制。同時,，為了積極配合銷售工作,，多次聯系生產部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱,、修理后裝車出庫,，滿足了客戶需要。

根據成品庫房現場管理需要,，修訂《成品庫管理規(guī)定》,，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理,、儲存管理,、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循,，特別是在庫房現場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀,。

在面對產成品玻璃質量不穩(wěn)定,、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難,，結合實際情況,、借鑒以往經驗，與生產,、銷售部門緊密聯系,，根據生產銷售計劃，合理安排成品擺放,，有效提高現有庫位的利用率,，同時拓展廠內約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元,，節(jié)省玻璃短途轉運費約10萬元,。

至20xx年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18,。67萬噸：其中內銷公路運輸1638車次,、約6。5萬噸,，內銷集裝箱運輸774只,、約2。1萬噸,，出口集裝箱3458只,、約8。6萬噸,，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴重影響到銷售的情況,。

對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法,，一方面從嚴要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監(jiān)督,，保證產成品物流通暢,。另一方面，積極與銷售部門聯系,，及時與客戶聯系,，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產成品能夠在當日及時發(fā)出,。

此外,，為了適應西南市場的需要，我部又在水運,、鐵路運輸方面坐了大量工作,。20xx年發(fā)往重慶、長沙等地內銷產玻璃4船次,，約4000噸,，發(fā)往貴陽、昆明,、喀什等地的內銷玻璃26車皮,，約1500噸。與公路運輸相比,，船運,、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運,，降低物流成本約40%,。

根據重要物資妥善保管的需要，一線,、二線停產后拆除的電纜,、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫,，定期巡查,、核對。為了滿足生產需要,，根據合同,，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內提純、過磅,，做好與北京,、烏海玻璃廠的錫錠調換工作，做好租賃5。8噸錫給東臺中玻生產使用的手續(xù),，確保賬物相符,。

20xx年發(fā)出交舊領新物資6256件，交舊領新執(zhí)行率100%,，通過招標處理廢舊集裝架,、簡易架及生產線拆除的廢舊設備等廢鐵862。56噸,，處理各種臟碎玻璃966,。09噸（其中625。80噸碎玻璃為一線熔窯內拆除的）,，石粉廠家回收使用化纖袋4,。67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條,。

此外,，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸的需要,，加快空鐵皮箱的周轉使用,。20xx年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套,，生產使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

為了做好庫房物資安全,，保證公司財產不受損失,，我部多次組織員工學習消防、安全知識,，同時加強對叉車工的安全駕駛,、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸,、轉運嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行,，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作,，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰,、并聯系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕,，以減少玻璃受潮,。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條,，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房,，對保護公司財產起到重要作用。

除此之外，為了加強重要物資的安全保管,，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭,，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷,、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制,，有效降低安全隱患。

為了提高成品倉庫信息化管理水平,，今年10月—11月,，由我部聯系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售,、財務一體化系統(tǒng)進行二次開發(fā)升級,，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理,、產品現金價格管理,、客戶授信管理、產品促銷管理,、生產計劃物料清單管理,、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力,，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定,、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統(tǒng),，可以使數據有針對性的共享,，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化,，提高了信息資源的使用效率,。

1、雖然二線停產后,，產成品庫存數量相對減少,，但庫存的絕對數量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱,，12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱,，隨著春節(jié)來臨，預計銷售訂單將減少和庫存量將增加,，這將為產成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn),。

2、受經濟低迷的大環(huán)境影響,，很多企業(yè)經營困難,，一定程度上影響到物流費用的結算,，特別是一些大的經銷商或加工廠，不能及時結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長,，導致第三方物流運輸單位經營難度加大,。

3、受玻璃質量影響,，成品玻璃在裝車過程中經常會遇到破片,，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進行處理,，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險,。

4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領導的要求還有一定的距離,，同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強,。

5、雖然每次部門開會都強調安全,，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足,，導致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。

結合我部目前存在的不足,，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創(chuàng)新：

1,、不斷完善相關工作制度、流程,，使管理工作規(guī)范化,。對倉庫管理日常工作中發(fā)現的問題及時排除，進一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理,，確保倉庫管理工作符合“5s”現場管理的要求,。

2、成品庫,、叉車入庫要密切與生產部門聯系,，及時將生產質量問題反饋給生產部門進行調整,，對于入庫后破損的玻璃,，及時聯系生產部門安排人員進行修理，嚴格控制破片裝車數量,。

3,、做好生產線停產后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全,。

4,、根據公司戰(zhàn)略計劃，配合工程建設部門做好二線海外搬遷及三線市內搬遷的相關工作,，為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平,，建設干凈明亮的現代化倉庫搜集相關經驗知識,。

5、切實搞好安全生產工作,，確保全年安全生產無事故,。

6、進一步將強物流管理工作,，保證貨暢其流,，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關配套服務措施,，使其各方面的費用得到有效控制,。