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道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案 道路運(yùn)輸事故處置應(yīng)急預(yù)案篇一

為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安,、和諧、有序”,，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,，保障公路暢通和運(yùn)輸安全,，根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽市公路運(yùn)輸管理處20xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》要求,，結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案,。

本預(yù)案適用于以下情況：

1,、在春運(yùn)旅客出行高峰期,，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí),，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客,，防止旅客滯留,。

2,、對(duì)惡劣氣候后滯留的旅客,，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散,。

3,、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需,。

4,、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況,。

組長：

副組長：

成員：

辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室,，電話：xxxxx,。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

1,、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息,，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查,。

2,、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育,，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,，根據(jù)公路通行條件,，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序,。

3,、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息,，如遇自然災(zāi)害,、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客,、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,，疏散滯留旅客,。

4,、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,，建立24小時(shí)值班制度,，保持信息暢通,。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī)。

按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛,。其中由運(yùn)輸公司組織5輛，xx集團(tuán)分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛,、5輛外調(diào)車輛），運(yùn)輸公司和xx集團(tuán)分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作,。一運(yùn)公司組織客車8輛,，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由xx縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛,，xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。

各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料,，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系,，做好應(yīng)急保障工作。

應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高,，技術(shù)水平好,，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),，保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員,，保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá)。

1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集,、整理,、分析、匯報(bào)制度,，確保信息“準(zhǔn),、快、實(shí)”,。

2,、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配,，各司其職,，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作,，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則,、程序、分工要求,。

3,、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案,。

4,、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯,，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人,。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任,。

應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合,，屬地為主”的原則,，當(dāng)xx縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí)，有運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力,，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請支援,。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式，堅(jiān)持值班制度,，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng),，做到人在崗、車在位,，一聲令下,，立即出動(dòng)。

道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案 道路運(yùn)輸事故處置應(yīng)急預(yù)案篇二

為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序,、高效進(jìn)行,，提高應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全,、方便,、有序出行，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo),，本著“以客為主,、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合,、安全有序”的指導(dǎo)原則,，現(xiàn)針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案,。

（一）春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng),、措施有力”的原則,。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處,，由趙國棟、董偉,、藍(lán)國祥,、鄒勝朝、毛偉義組成,，趙國棟為主任,，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施,。

（二）各單位要根據(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,，1月23日下班前上報(bào)總公司,。

（三）值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配,。

（一）春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜,，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對(duì)天氣和道路情況,，及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施,。

（二）對(duì)所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的.安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧,。

（三）所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格,。

（四）保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對(duì)售票廳,、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行?、暢通；加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)施的檢查,，確保齊全有效,。

（五）機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練,，確保正確安裝使用,。

（六）保修廠要加強(qiáng)值班制度 ，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù),，及時(shí)組織人員搶修,，做到優(yōu)質(zhì)、高效,。確保車輛正常營運(yùn),。

（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息,。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析,，對(duì)違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào)。

（一）客運(yùn)分公司,、客運(yùn)西站,、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況,，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客,，如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的，立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門,，由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決,。

（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配,。

（三）20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車10輛,，總座位384座（詳見附表）。

（一）各單位加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度,，出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo),，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn),。

（二）客運(yùn)站的跨縣（市）班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告,。

（三）各單位要及時(shí)將路況,、天氣變化等情況通知給駕駛員。

（四）嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度,，發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào)。

總 公 司：

客運(yùn)分公司：

公交公司

客運(yùn)西站：

旅游公司：

保 衛(wèi) 處：

保 修 廠：

道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案 道路運(yùn)輸事故處置應(yīng)急預(yù)案篇三

為進(jìn)一步強(qiáng)化我公司春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作,，建立健全春運(yùn)安全管理制度和安全生產(chǎn)事故處理應(yīng)急救援機(jī)制,，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理,、防治結(jié)合”的宗旨，強(qiáng)化紅線意識(shí),，提高贛榆公司安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援能力和事故處理的有效性,，使安全生產(chǎn)事故處理更加規(guī)范化和程序化，進(jìn)一步控制事態(tài)的發(fā)展,，縮小影響減少損失,，充分保障公司各項(xiàng)生產(chǎn)工作秩序穩(wěn)定有序。依據(jù)有限公司有關(guān)文件的規(guī)定,，針對(duì)公司的實(shí)際情況,，制定20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)處理應(yīng)急救援預(yù)案：

1、為加強(qiáng)春運(yùn)預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo),，確保公司在發(fā)生春運(yùn)安全生產(chǎn)事故時(shí),，各項(xiàng)應(yīng)急救援措施落實(shí)到位，快速,、及時(shí)、有序的做好事故的處理工作,，公司成立春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：

副組長：

成 員：

2,、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)“事故應(yīng)急救援處理處”，負(fù)責(zé)全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的各項(xiàng)應(yīng)急措施和方案,，辦公地點(diǎn)設(shè)在公司安?？啤?/p>

3,、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

①負(fù)責(zé)事故處理應(yīng)急預(yù)案的具體組織實(shí)施,。

②協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，制定應(yīng)急方案,，向有限公司安保處報(bào)告安全生產(chǎn)事故和應(yīng)急救援預(yù)案的執(zhí)行情況,。

③組織相關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場,，配合有關(guān)部門組織協(xié)調(diào)搶救和應(yīng)急處置工作。

④查明事故原因,，評(píng)估事故損失,。

⑤根據(jù)事故性質(zhì)，對(duì)有關(guān)責(zé)任人提出處理意見,。

⑥指導(dǎo)安?？浦贫ǚ婪洞胧?/p>

1,、各個(gè)科室應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司的信息報(bào)告制度,，當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，事故現(xiàn)場當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)利用一切條件,，迅速撥打當(dāng)?shù)氐木仍娫捳埱髱椭?，同時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告案情。

2,、公司在接到報(bào)案后,，應(yīng)迅速查明案情，并以電話和傳真方式,，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向有限公司安保處和保險(xiǎn)公司報(bào)告事故的情況,，涉及旅客意外傷害和商務(wù)事故應(yīng)同時(shí)向有限公司客運(yùn)處報(bào)告。

1,、發(fā)生一般事故,，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在事故發(fā)生后立即報(bào)告公司安保科,，安?？屏⒓磁扇粟s赴事故現(xiàn)場，組織開展搶險(xiǎn)救援等事故處理工作,。安?？瓢词鹿实燃?jí)時(shí)間規(guī)定上報(bào)安全處。

2,、發(fā)生重大事故,，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司安保科,，安?？平訄?bào)案后，應(yīng)立即向有限公司安保處報(bào)告,，并組織相關(guān)部門趕赴事故現(xiàn)場,，組織協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等事故處理工作。

3,、發(fā)生特大事故,，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司安?？疲脖,？平訄?bào)后應(yīng)立即向總公司安保處報(bào)告,，事故報(bào)告時(shí)間最長不超過1小時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)科室人員立即趕赴事故現(xiàn)場,，組織協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等事故處理工作,，并隨時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告事故變化情況。

4,、各科室管理人員應(yīng)保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通,，在預(yù)案啟動(dòng)后及時(shí)向公司報(bào)告各類有效信息。報(bào)告方式采用電話,、傳真或?qū)Ｈ藞?bào)告

5,、安保科在查明案情后,，應(yīng)根據(jù)事故中的人員傷亡情況,，財(cái)產(chǎn)的破壞程度和事故善后處理以及恢復(fù)生產(chǎn)所需的物資品種和資金的需求量等方面的內(nèi)容，進(jìn)行事故的后果預(yù)測,，并以書面形式報(bào)告有限公司安保處,。

當(dāng)發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,，應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)命令應(yīng)有日值班領(lǐng)導(dǎo)下達(dá),，安保科為預(yù)案的具體組織者和實(shí)施部門,，啟動(dòng)與響應(yīng)程序?yàn)椋?/p>

1,、道路交通事故、旅客意外傷害事故現(xiàn)場處置程序：

①當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,，事故當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)采取自救,、互救措施，搶救傷員保護(hù)事故現(xiàn)場,，并向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和所在單位報(bào)告,。

②安保科接到報(bào)告后,，應(yīng)通過安全網(wǎng)絡(luò)立即與公安部門和安全協(xié)作單位聯(lián)系，了解事故發(fā)生的詳細(xì)情況,，并按規(guī)定的內(nèi)容向總公司報(bào)告,。

③公司和安保科人員到達(dá)事故現(xiàn)場后,，應(yīng)立即會(huì)同公安,、醫(yī)療機(jī)構(gòu)組織搶救傷員和財(cái)產(chǎn),，減少事故損失。協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場秩序,，并對(duì)當(dāng)事人再次進(jìn)行詢問,。

④事故處理人員必須做好傷亡人員親屬的思想穩(wěn)定工作，防止矛盾激化,，縮小事故影響,。

⑤制作圖片和事故現(xiàn)場圖，采集行車記錄儀的數(shù)據(jù),，對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行初步分析,。

⑥對(duì)人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查的內(nèi)容包括,，傷亡人員的姓名,、年齡、籍貫,、工作單位,、家庭成員及年齡、傷勢程度等,。

⑦對(duì)車輛損失進(jìn)行勘察,，并會(huì)同保險(xiǎn)公司和物價(jià)定損部門，對(duì)財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行定損,，確定車輛維修地點(diǎn),。

⑧對(duì)事故所需的費(fèi)用進(jìn)行估算，督促當(dāng)事人或承包人盡快籌集資金,。

2,、其它事故現(xiàn)場處置程序：

①事故處理相關(guān)人員到達(dá)事故現(xiàn)場后，應(yīng)采取措施保護(hù)現(xiàn)場,，并組織人員配合救援部門立即救護(hù)傷員,，搶救財(cái)產(chǎn)。

②對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘察,，收集證據(jù),，查明事故原因。

③對(duì)人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查研究,，調(diào)查的內(nèi)容包括,，傷亡人員的姓名、年齡,、籍貫,、工作單位、家庭成員及年齡,、傷勢程度等,。

④對(duì)財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行評(píng)估,，確定事故直接經(jīng)濟(jì)損失。

⑤制定善后處理方案,，編制事故調(diào)查報(bào)告,。

1、事故處理人員應(yīng)以高度的責(zé)任心維護(hù)企業(yè)和承包人合法利益不受損失,。耐心的做好說服和解釋工作,，在國家規(guī)定的賠償范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。對(duì)超出的部分,，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或征得當(dāng)事人的同意,。

2、對(duì)案卷資料應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審查,，確保案卷資料齊全有效,。對(duì)交通事故中對(duì)方無賠償能力的，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定是否向人民法院提起訴訟請求財(cái)產(chǎn)保全,。對(duì)在其它安全生產(chǎn)事故中涉及刑事犯罪的人員,，由公安部門依法處理。

3,、事故處理結(jié)束后,，事故處理人員應(yīng)及時(shí)對(duì)案卷資料統(tǒng)一進(jìn)行整理登記。凡涉及保險(xiǎn)索賠的道路交通事故案件,，凡在公司內(nèi)統(tǒng)一保險(xiǎn)的車輛由安?？茖徍说怯洠瑘?bào)送保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù),，在總公司安保處保險(xiǎn)的車輛報(bào)有限公司安保處審核登記,，由安保處統(tǒng)一報(bào)送保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)，其它案件按有限公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

1,、職能科室要明確職責(zé)，統(tǒng)一思想,，嚴(yán)格執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)小組的指令及預(yù)案的規(guī)定,，形成上下聯(lián)動(dòng)，不得擅自更改領(lǐng)導(dǎo)的指令,。

2,、管理人員應(yīng)保持聯(lián)絡(luò)暢通，服從領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)動(dòng),，及時(shí)到崗,，堅(jiān)守崗位。

3、輕微,、一般事故由安保科負(fù)責(zé)處理,，重大事故報(bào)有限公司安保處協(xié)調(diào)處理,。

4、預(yù)案中未涉及到的特殊情況,，執(zhí)行有限公司指令,。

5、在執(zhí)行過程中,，應(yīng)做好相關(guān)記錄,，預(yù)案解除后應(yīng)及時(shí)分析總結(jié)，并形成書面材料備案及上報(bào)有限公司,。

6,、本預(yù)案自發(fā)布之日起執(zhí)行。

道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案 道路運(yùn)輸事故處置應(yīng)急預(yù)案篇四

為妥善處置20xx年春運(yùn)突發(fā)事件,，確保我市春運(yùn)工作順利開展,，實(shí)現(xiàn)“安全、暢通,、有序,、優(yōu)質(zhì)”的工作目標(biāo)，根據(jù)上級(jí)春運(yùn)工作要求,，結(jié)合我市交通運(yùn)輸實(shí)際,，針對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制定交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案,。

按照“安全第一,、保障有力、方便快捷,、服務(wù)至上”的總體要求,，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客,、車輛事故,、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度,，盡最大的努力,，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了,，走得好,，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。

為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件,，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長,，局辦公室,、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所,、公路段,、港航處，市交通投資公司,、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員,。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科,，由董亞波兼任辦公室主任,，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào),、處置等工作,。

春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案,，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場,，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置,。

我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn),，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難,，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象,。二是出現(xiàn)大霧、雨雪,、冰凍等惡劣天氣,，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事,，滯留旅客需應(yīng)急疏送,。四是個(gè)別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)停運(yùn),、停運(yùn)現(xiàn)象,。五是春節(jié)前后，正值各級(jí)“兩會(huì)”召開之際,，客運(yùn)場站,、公交車輛是壞人襲擊的目標(biāo),，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺,，影響營運(yùn)車輛運(yùn)行,。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況,。

公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）,；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中,，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）,。

1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè),，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛,，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí),，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力,，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次,，以作沿途旅客往返之用,，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所,、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

2.出現(xiàn)大霧,、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行,。如出現(xiàn)雨雪,、冰凍、大霧等惡劣天氣,，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行,。山區(qū)道路確實(shí)無法通車，為確保安全,，應(yīng)及時(shí)封道,，停開客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪,，疏通道路,；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化,，一旦條件允許,，要立即恢復(fù)通車,，力爭短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路,、橋梁,、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況,，由市公路段,、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通,。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響,，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路,，確保道路安全暢通,；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況,，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路,，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所,、市公路段,、市隧道管理中心、各客運(yùn)企業(yè)

3.車輛發(fā)生故障或肇事,，造成旅客滯留,。由市運(yùn)管所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力，在短時(shí)間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn),、分流旅客,。一旦發(fā)生交通事故，要立即上報(bào)事故情況,，并協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門處理事故,。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運(yùn)應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù),，盡快投入春運(yùn),。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

4.個(gè)別線路或出租車出現(xiàn)停運(yùn)等現(xiàn)象,。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員,，及時(shí)了解情況，做好車主,、司乘人員思想工作,，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車,，必要時(shí)安排應(yīng)急客車,，應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客,。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏運(yùn)工作。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所,、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

5.客運(yùn)場站,、車輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間,，一旦發(fā)生危害社會(huì)秩序及公眾生命財(cái)產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí),，立即上報(bào)市反恐辦，并啟動(dòng)《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應(yīng)急處置行動(dòng),，各部門及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合，及時(shí)妥善地開展各項(xiàng)應(yīng)急處置工作,，最大程度地避免和減少人員傷亡,，減少財(cái)產(chǎn)損失。

責(zé)任單位：局辦公室 ,、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門,、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

6.出現(xiàn)燃料短缺影響營運(yùn)車輛運(yùn)行,。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作,，保證春運(yùn)期間營運(yùn)車輛的燃油供應(yīng),。

責(zé)任單位：局行業(yè)科

7.春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運(yùn)期間,，客運(yùn)場站作為人員集中地,，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增強(qiáng)疾病傳染防控意識(shí),。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情,，要以最快的速度向市疾控辦報(bào)告，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，進(jìn)入疫情全面防控,。

責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科,、市運(yùn)管所,、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

春運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班巡查,，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事,，要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通,，真正做到反應(yīng)靈敏,、反饋及時(shí),、措施得當(dāng)、處置有力,，盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事,，確保春運(yùn)工作安全有序暢通。

道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案 道路運(yùn)輸事故處置應(yīng)急預(yù)案篇五

為了提高集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力,，積極應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件,，最大限度維護(hù)正常的生產(chǎn)、生活秩序,，保障人民群眾安全出行,，根據(jù)中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》,、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)以及上級(jí)政府部門關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求,，結(jié)合我司春運(yùn)工作實(shí)際，為進(jìn)一步做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作,，有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生,，確保春運(yùn)安全生產(chǎn)工作有序開展，保障道路旅客運(yùn)輸安全,、暢通,、方便、快捷,，使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié),，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案：

本預(yù)案適用于春運(yùn)期間集團(tuán)公司所屬各單位,、生產(chǎn)場地,、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助,。

1,、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為原則,，以一切有利于維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序，有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生,，減少生命財(cái)產(chǎn)損失為原則,。

2、各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循本預(yù)案規(guī)定,，各盡其責(zé),、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮,、積極配合做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作,。

集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指揮機(jī)構(gòu)是春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：張明尚

副組長：劉紅賓,、阮中福、尚亮

成 員：王慶堂,、潘軍,、劉澤國、楚克寧,、張立,、關(guān)玉成、黃國敏,、夏惠陽,、張濤、楊明,、李建國,、馮偉

指揮部設(shè)在集團(tuán)公司總調(diào)度室。

春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔(dān)春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作,，督促,、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作的落實(shí),，針對(duì)工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議,，指揮部下設(shè)3個(gè)處置領(lǐng)導(dǎo)小組。

1,、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組。組長：潘軍,，成員：安技部,、基層單位安全管理人員。負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,，落實(shí)預(yù)防措施,，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預(yù)防事故的發(fā)生,。

2,、疏導(dǎo)處置小組。組長;劉澤國,，成員：公司總調(diào),、基層單位行車調(diào)度人員。負(fù)責(zé)維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)秩序,，調(diào)配車輛,、保障運(yùn)力，疏散滯留人員,，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運(yùn)輸工作,。

3,、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組。組長：楚克寧,，成員：稽查保衛(wèi)部,、基層單位的消防、保衛(wèi)人員,。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間車場和重點(diǎn)防火防盜單位的管理,，落實(shí)相關(guān)管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門工作,，加強(qiáng)現(xiàn)場秩序的維護(hù)管理,。

各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo),、各部門負(fù)責(zé)人為成員,。負(fù)責(zé)在集團(tuán)公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下,，組織開展應(yīng)急救援,、救助工作。

1,、各級(jí)安全管理人員要堅(jiān)持發(fā)車一線的現(xiàn)場管理,，嚴(yán)格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患,，如遇雨,、霧、冰,、雪惡劣天氣影響行車安全時(shí),，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后,，方準(zhǔn)車輛投入運(yùn)營,。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時(shí)，應(yīng)在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況,，按照一客公司向東,、二客公司向西、三客公司向南,、五客公司向北的原則執(zhí)行,，并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調(diào)處置,。當(dāng)路面積雪影響運(yùn)行時(shí)要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝,，未落實(shí)防滑措施的一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行。如遇大霧天氣，能見度低于50米的,，車輛要一律停運(yùn),，確保行車安全。

2,、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后,，要根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，由當(dāng)事人按照“就地,、就近”的原則報(bào)案,，便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開展。當(dāng)發(fā)生重大責(zé)任事故或重大經(jīng)濟(jì)損失事故時(shí),，車屬單位應(yīng)第一時(shí)間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào),，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，安技部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施,。

3,、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時(shí)根據(jù)線路旅客流量，提前調(diào)配,、組織車輛加班,，保證運(yùn)力。遇惡劣天氣,、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí),，要妥善安置旅客，保證服務(wù)質(zhì)量,，各客運(yùn)站如遇嚴(yán)重旅客滯留情況,，要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理,，運(yùn)務(wù)部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施,，確保春運(yùn)圓滿順利進(jìn)行。

春運(yùn)工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行,，關(guān)系社會(huì)和諧安定。各單位要落實(shí)責(zé)任,，安排好值班,，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團(tuán)公司相關(guān)管理部門匯報(bào),，并落實(shí)防范措施,。

集團(tuán)公司、基層單位,、相關(guān)部門與責(zé)任人要認(rèn)真按照本預(yù)案的要求,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，保持及時(shí)高效的應(yīng)急處置能力,，確保應(yīng)急處置工作的開展,，未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動(dòng),，造成損失或損失擴(kuò)大的，集團(tuán)公司將對(duì)責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理,。

道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案 道路運(yùn)輸事故處置應(yīng)急預(yù)案篇六

主要經(jīng)營范圍：普通的貨物運(yùn)輸

企業(yè)類型：運(yùn)輸業(yè)

以往的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)（包括時(shí)間）：

20xx-20xx年 在貨運(yùn)部做運(yùn)輸

20xx-20xx年 自己經(jīng)營奧鈴牌平板車在有限公司運(yùn)輸加氣砌塊,。

相關(guān)懂得教育背景，所學(xué)習(xí)的相關(guān)課程（包括時(shí)間）： 20xx-20xx年 在中學(xué)上高中

20xx-20xx年 到服兵役

20xx-20xx年 在學(xué)習(xí)運(yùn)輸管理

目前本車掛靠在寶雞建材有限公司,，該公司注冊資金3200萬元,，主要生產(chǎn)混凝土加氣砌塊，此企業(yè)是國家重點(diǎn)扶持企業(yè),，具有重量輕,，加氣混凝土砌塊一般重量500-700千克/立方米，只相當(dāng)于粘土磚和灰砂磚的1/4-1/3,，普通混凝土的1/5,，加氣混凝土砌塊是混凝土中較輕的一種，適用于高層建筑的填充墻和低層建筑的承重墻,。使用這種材料,，可以使整個(gè)建筑的自重比普通磚混結(jié)構(gòu)建筑的自重降低40%以上。由于建筑自重減輕,，地震破壞力小,，所以大大提高建筑物的抗震能力。保溫隔熱性能好,，抗壓強(qiáng)度,。抗震性能好,，加工性能好,，隔音性能好，適應(yīng)性強(qiáng),。該公司產(chǎn)品銷往寶雞各縣區(qū)及周邊縣區(qū),。該公司目前市場前景廣闊，目前正在大量招車,。本車載貨量為15立方,，平均每天能跑3-4趟，月毛收入25000元,，除去油費(fèi),，日常維護(hù)費(fèi)用等開支，純利潤一般達(dá)到9000-13000元,。

本車所掛靠的寶雞建材有限公司市場前景廣闊,，是國家扶持企業(yè)，所以貨運(yùn)業(yè)務(wù)充足并穩(wěn)定。而且現(xiàn)已與周邊多家廠家有業(yè)務(wù)合同

企業(yè)已登記注冊成個(gè)體工商戶,，企業(yè)名稱為：普通貨物運(yùn)輸業(yè),。注冊證號(hào)為。

中型貨車,，陜 價(jià)值12萬元

現(xiàn)金萬元

1-6月的運(yùn)輸毛收入150000元,，純利潤為54000元-78000元。

首先我感謝政府,、感謝國家給予我們這么好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí),，在這次syb 創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)中讓我學(xué)到了很多生活中學(xué)不到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，聽到了每一位老師和成功企業(yè)家親身經(jīng)歷的故事,，讓我得到了很大的啟發(fā),，正確認(rèn)識(shí)到了自己的路該如何走，如何做好,、做大自己的事,，如何做一個(gè)成功的好老板。

為了擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模,，響應(yīng)黨的優(yōu)惠政策,，我打算貸款8萬元來擴(kuò)大經(jīng)營范圍和規(guī)模。在政府創(chuàng)業(yè)資金的扶持下,，通過合理的手段和整體規(guī)劃,，我保證在兩年之內(nèi)歸還貸款。望予以支持和幫助,。