為了確保我們的努力取得實效,，就不得不需要事先制定方案,，方案是書面計劃,，具有內(nèi)容條理清楚,、步驟清晰的特點。方案的格式和要求是什么樣的呢,？接下來小編就給大家介紹一下方案應(yīng)該怎么去寫,，我們一起來了解一下吧,。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇一

一、危險化學(xué)物品在運輸途中及裝卸過程中,，有不可預(yù)見的危險性，如交通事故,、車輛機械事故,、自然災(zāi)害等情況，我們應(yīng)盡力避免,。采取各種防范措施,，力爭杜絕不安全事故的發(fā)生。萬一發(fā)生了事故,，也應(yīng)該把事故的損失降到最低限度,，為了在發(fā)生危險化學(xué)品事故時能及時、有效地進行應(yīng)急救援,，減少化學(xué)事故對生命,、財產(chǎn)和社會的危害程度，保障危險化學(xué)品運輸?shù)捻樌M行,，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)品安全運輸條例》等有關(guān)規(guī)定,，結(jié)合本公司實際，特制定本方案,。

二,、危險化學(xué)品應(yīng)急救援是指危險化學(xué)品由于各種原因造成或可能造成眾多人員急性中毒、火災(zāi)及其他較大社會危險時,，為及時控制危害源,，搶救受害人員，指導(dǎo)職工防護和組織撤離，消防危害后果,，而組織的救援活動,。

三、危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援應(yīng)在預(yù)防為主的前提下,，貫徹統(tǒng)一指揮,，分級負(fù)責(zé)，區(qū)域為主,，單位自救與社會救援相結(jié)合的原則,。

四、危險化學(xué)品應(yīng)急救援應(yīng)堅持分級管理的原則,，在事故狀況下公司應(yīng)動用一切力量實施現(xiàn)場救護和組織工作恢復(fù),。

五、實施本預(yù)案堅持以下原則：

1,、以人為本,，救人高于一切。

2,、施救與報告同時,、逐級報告，首先接報,，就近施救,。

3、局部服從全局,，下級服從上級,。

4、分級負(fù)責(zé),，密切配合,。

5、最大限度減少事故損失,，防止和減輕次生損失,。

6、實施屬地管理,，在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，建立統(tǒng)一、有序和高效的應(yīng)急處理機制,，接受同級有關(guān)主管部門和上級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo),。

六、市內(nèi)從事交通運輸?shù)臓I業(yè)戶發(fā)生的道路交通運輸事故,，應(yīng)當(dāng)按照公安交警部門和有關(guān)主管部門的統(tǒng)一布置,。

七,、交通運輸業(yè)戶應(yīng)當(dāng)堅持人道主義，必須無條件服從調(diào)度,。

一,、成立事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并立即奔赴現(xiàn)場,。

二,、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要的職責(zé)：

1、貫徹落實各級主管部門對事故救援應(yīng)急處理工作的批示,，提出救援具體措施,，負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報工作。

2,、親臨指導(dǎo)應(yīng)急處理,，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處理工作中的重大問題。

3,、掌握應(yīng)急處理動態(tài)狀況,，及時調(diào)整布置應(yīng)急工作措施,。

4,、完成上級主管部門交辦的其他業(yè)務(wù)。

三,、重大事故緊急救援成立現(xiàn)場施救組,、善后處理組、后勤保障組,、原因調(diào)查組,，明確責(zé)任人、聯(lián)絡(luò)人,。

一,、應(yīng)急處理工作中，當(dāng)事方應(yīng)主動開展工作,。

二,、事故呼救，事故發(fā)生后,，立即向公司及有關(guān)部門呼救,，并開展自救。

三,、當(dāng)?shù)弥鹿拾l(fā)生或收到肇事呼救后應(yīng)立即啟動本預(yù)案,。

四、通訊聯(lián)絡(luò)組人員應(yīng)當(dāng)堅持晝夜值班制度,，做好值班刻錄,，調(diào)度安排應(yīng)急處理工作,。

1、貫徹落實總公司安委會的決定及交辦的任務(wù),。

2,、迅速收集、匯總事故應(yīng)急處理的`統(tǒng)計和動態(tài)情況及時報告并提出應(yīng)急處理工作建議,。

3,、協(xié)調(diào)做好應(yīng)急處理工作。

4,、完成上級交辦的其他工作,。

五、緊急報告,。緊急報告須應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組同意批準(zhǔn)后上報上級部門,。

六、趕赴現(xiàn)場,。事故發(fā)生后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場組織施救協(xié)調(diào)有關(guān)部門處理善后工作事宜,。

七、現(xiàn)場施救?，F(xiàn)場施救工作人員應(yīng)當(dāng)本著“救人高于一切”的原則,，積極救治死傷人員，最大限度地減少死傷人數(shù)的損失,。

八,、善后處理。善后處理人員應(yīng)當(dāng)從快處理善后事宜,，盡快轉(zhuǎn)運裝載貨物,，做好死傷家屬的食宿安排及事故賠付工作。

九,、原因調(diào)查,。原因調(diào)查人員應(yīng)當(dāng)做好事故調(diào)查取證工作，察勘現(xiàn)場,，調(diào)查分析原因,，對其他目擊證人做好登記工作。

十,、運行穩(wěn)定,。運行穩(wěn)定人員應(yīng)當(dāng)做好思想穩(wěn)定工作，維護正常的生產(chǎn),，生活程序,，保證日常工作有序進行。

十一,、后勤保障,。后勤保障人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理需要調(diào)集有關(guān)物資設(shè)備,，為應(yīng)急處理人員提供工作生活保障。

一,、公司根據(jù)參與應(yīng)急處理工作實際情況與救助效果,，從安全專項資金中列支險情事故處理獎勵資金，專項用于獎勵應(yīng)急處理先進單位,、先進個人,。

二、經(jīng)查實在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮,、拖延時限或虛報實情的,，給與全公司通報批評；性質(zhì)嚴(yán)重的,，按黨紀(jì)政紀(jì)追究有關(guān)單位及負(fù)責(zé)人的責(zé)任,；構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任,。

一,、爆炸品

二、壓縮氣體和液化氣體

三,、易燃液體

四,、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品

五,、氧化劑和有機過氧化物

六,、毒害品和感染性物品

七,、放射性物品,；

八、腐蝕品,。

九,、雜類。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇二

一,、危險化學(xué)物品在運輸途中及裝卸過程中,，有不可預(yù)見的危險性，如交通事故,、車輛機械事故,、自然災(zāi)害等情況,，我們應(yīng)盡力避免,。采取各種防范措施，力爭杜絕不安全事故的發(fā)生,。萬一發(fā)生了事故，也應(yīng)該把事故的損失降到最低限度，為了在發(fā)生危險化學(xué)品事故時能及時,、有效地進行應(yīng)急救援，減少化學(xué)事故對生命、財產(chǎn)和社會的危害程度，保障危險化學(xué)品運輸?shù)捻樌M行，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)品安全運輸條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司實際,，特制定本方案。

二、危險化學(xué)品應(yīng)急救援是指危險化學(xué)品由于各種原因造成或可能造成眾多人員急性中毒,、火災(zāi)及其他較大社會危險時，為及時控制危害源,，搶救受害人員,，指導(dǎo)職工防護和組織撤離，消防危害后果,，而組織的救援活動,。

三、危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援應(yīng)在預(yù)防為主的前提下,，貫徹統(tǒng)一指揮,，分級負(fù)責(zé)，區(qū)域為主,，單位自救與社會救援相結(jié)合的原則,。

四、危險化學(xué)品應(yīng)急救援應(yīng)堅持分級管理的原則,，在事故狀況下公司應(yīng)動用一切力量實施現(xiàn)場救護和組織工作恢復(fù),。

五、實施本預(yù)案堅持以下原則：

1,、以人為本,，救人高于一切。

2,、施救與報告同時,、逐級報告，首先接報,，就近施救,。

3、局部服從全局,，下級服從上級,。

4、分級負(fù)責(zé),，密切配合,。

5,、最大限度減少事故損失，防止和減輕次生損失,。

6,、實施屬地管理,，在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，建立統(tǒng)一、有序和高效的應(yīng)急處理機制,，接受同級有關(guān)主管部門和上級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo),。

六、市內(nèi)從事交通運輸?shù)臓I業(yè)戶發(fā)生的道路交通運輸事故,，應(yīng)當(dāng)按照公安交警部門和有關(guān)主管部門的統(tǒng)一布置,。

七、交通運輸業(yè)戶應(yīng)當(dāng)堅持人道主義,，必須無條件服從調(diào)度,。

一、成立事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，并立即奔赴現(xiàn)場,。

二、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要的職責(zé)：

1,、貫徹落實各級主管部門對事故救援應(yīng)急處理工作的批示,，提出救援具體措施，負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報工作,。

2,、親臨指導(dǎo)應(yīng)急處理，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處理工作中的重大問題,。

3,、掌握應(yīng)急處理動態(tài)狀況，及時調(diào)整布置應(yīng)急工作措施,。

4,、完成上級主管部門交辦的其他業(yè)務(wù)。

三,、重大事故緊急救援成立現(xiàn)場施救組,、善后處理組、后勤保障組,、原因調(diào)查組,，明確責(zé)任人、聯(lián)絡(luò)人,。

一,、應(yīng)急處理工作中,，當(dāng)事方應(yīng)主動開展工作。

二,、事故呼救,，事故發(fā)生后，立即向公司及有關(guān)部門呼救,，并開展自救,。

三、當(dāng)?shù)弥鹿拾l(fā)生或收到肇事呼救后應(yīng)立即啟動本預(yù)案,。

四,、通訊聯(lián)絡(luò)組人員應(yīng)當(dāng)堅持晝夜值班制度，做好值班刻錄,，調(diào)度安排應(yīng)急處理工作,。

1、貫徹落實總公司安委會的決定及交辦的任務(wù),。

2,、迅速收集、匯總事故應(yīng)急處理的`統(tǒng)計和動態(tài)情況及時報告并提出應(yīng)急處理工作建議,。

3,、協(xié)調(diào)做好應(yīng)急處理工作。

4,、完成上級交辦的其他工作,。

五、緊急報告,。緊急報告須應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組同意批準(zhǔn)后上報上級部門,。

六、趕赴現(xiàn)場,。事故發(fā)生后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場組織施救協(xié)調(diào)有關(guān)部門處理善后工作事宜,。

七、現(xiàn)場施救?，F(xiàn)場施救工作人員應(yīng)當(dāng)本著“救人高于一切”的原則,，積極救治死傷人員，最大限度地減少死傷人數(shù)的損失,。

八,、善后處理。善后處理人員應(yīng)當(dāng)從快處理善后事宜,，盡快轉(zhuǎn)運裝載貨物,，做好死傷家屬的食宿安排及事故賠付工作。

九,、原因調(diào)查,。原因調(diào)查人員應(yīng)當(dāng)做好事故調(diào)查取證工作,，察勘現(xiàn)場，調(diào)查分析原因,，對其他目擊證人做好登記工作,。

十、運行穩(wěn)定,。運行穩(wěn)定人員應(yīng)當(dāng)做好思想穩(wěn)定工作,，維護正常的生產(chǎn)，生活程序,，保證日常工作有序進行,。

十一、后勤保障,。后勤保障人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理需要調(diào)集有關(guān)物資設(shè)備，為應(yīng)急處理人員提供工作生活保障,。

一,、公司根據(jù)參與應(yīng)急處理工作實際情況與救助效果，從安全專項資金中列支險情事故處理獎勵資金,，專項用于獎勵應(yīng)急處理先進單位,、先進個人。

二,、經(jīng)查實在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮,、拖延時限或虛報實情的，給與全公司通報批評,；性質(zhì)嚴(yán)重的,，按黨紀(jì)政紀(jì)追究有關(guān)單位及負(fù)責(zé)人的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的,，移交司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任,。

一、爆炸品

二,、壓縮氣體和液化氣體

三,、易燃液體

四、易燃固體,、自燃物品和遇濕易燃物品

五,、氧化劑和有機過氧化物

六、毒害品和感染性物品

七,、放射性物品,；

八、腐蝕品,。

九,、雜類,。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇三

為做好通達運輸集團綏濱龍運運輸有限責(zé)任公司旅客運輸突發(fā)事件應(yīng)急處理工作，最大限度地減少突發(fā)事件造成的生命財產(chǎn)的損失,，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定,，結(jié)合企業(yè)實際制定本預(yù)案。

（一）發(fā)生突發(fā)事件,，立即啟動應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng),，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”,、“實事求是”,、“及時、準(zhǔn)確和逐級上報”的原則,。

（二）應(yīng)急事件報告范圍,、時限

發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時內(nèi)上報上級主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會影響的事故,，于事發(fā)后6小時內(nèi)向上級主管部門報告,。

（三）突發(fā)事件應(yīng)急報告內(nèi)容

（1）事件突發(fā)的時間、地點,、事件類型,、經(jīng)過，人員傷亡,、財產(chǎn)損失情況,，以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素,。

（2）事件現(xiàn)場搶救,、救治及其他需要報告的情況。

（3）事件發(fā)生的原因,、性質(zhì),、責(zé)任、教訓(xùn)及采取的措施,。

發(fā)生突發(fā)事件后,，立即啟動應(yīng)急指揮系統(tǒng)，組織指揮搶撿救援行動,，準(zhǔn)確掌握事故與事件的情況變化,，及時調(diào)配、部署,、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動,，組織好各組之間的協(xié)調(diào)、配合行動,，提高應(yīng)急事件處理能力和效率,。

公司所有的工作用車（含小轎車,、專用備班客車），作為應(yīng)急車輛儲備要隨時聽從指揮奔赴現(xiàn)場,，必要時,，總指揮、副總指揮可隨時根據(jù)需要調(diào)動線路待班車（含正常營運的短途客車）,，參加應(yīng)急事件處理與救援,，考慮因旅客運輸車輛中途故障等原因，又很難在中途在較短的時間內(nèi)排除故障,，除及時增派備用車輛運輸中途旅客外,，應(yīng)配備必要的機械設(shè)備（如托拉車輛的硬型拉桿，易移動的機械式手動吊車,、千斤頂,、安全保護固定支架等設(shè)備），必要時可請示公安交警,，車輛保險機構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時參加救援,，保證旅客、車輛及時得到救助,。

（一）救人高于一切。

（二）施救與報告同時進行,，逐級報告,，就近施救。

（三）局部服從全局,、下級服從上級,。分級負(fù)責(zé)，密切配合,。

（四）最大限度地減少損失,，防止和減輕人身傷亡。

總指揮：是應(yīng)急事件實施的指揮者,，對上級應(yīng)急組織負(fù)責(zé),，在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實施決策和統(tǒng)一指揮。

副總指揮：在總指揮的`領(lǐng)導(dǎo)下工作,，協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的指揮工作,，在總指揮離位的情況下，履行總指揮的職權(quán),。

應(yīng)急通訊組：負(fù)責(zé)日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集,、傳遞以及各種指令的接收和下達。

應(yīng)急搶險組：負(fù)責(zé)組織協(xié)助有關(guān)部門對應(yīng)急現(xiàn)場的搶救,，配合有關(guān)部門對事件原因調(diào)查處理,。

應(yīng)急保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的物資運輸和后勤保障,。

應(yīng)急救護組：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導(dǎo)，協(xié)助醫(yī)療部門對受傷人員進行救護,。

應(yīng)急電話：xxxxxx

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇四

為了進一步加強對道路交通運輸?shù)墓芾?本著“安全第一,、預(yù)防為主”的原則，積極做好對各類突發(fā)事件的處理工作,，確保交通安全,。根據(jù)《道路交通安全法》和公路主管部門的管理規(guī)定，特制定我公司道路運輸交通應(yīng)急預(yù)案,。

一,、道路運輸應(yīng)急小組

公司決定成立道路運輸應(yīng)急小組。由總經(jīng)理擔(dān)任組長,，副總經(jīng)擔(dān)任副組長,。辦公室設(shè)在車隊，車隊隊長負(fù)責(zé)日常工作,。

二,、道路運輸?shù)娜粘９芾?/p>

1、加強對道路運輸安全的'管理,，嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》及各項管理制度,。

2、做好對車輛的日常調(diào)度工作,，嚴(yán)禁開私車,，嚴(yán)禁無牌、無證車輛上路,。

3,、搞好車輛的維護保養(yǎng)工作，做到隨壞隨修,，嚴(yán)禁病車上路,。

4、加強對駕駛?cè)藛T的思想教育和業(yè)務(wù)素質(zhì)教育,，做到文明駕車,，不開英雄車、霸王車,，不酒后開車,，不疲勞駕駛。

5,、各有關(guān)單位要搞好協(xié)作,，多加演練，增強對突發(fā)事件的應(yīng)急能力。

三,、對突發(fā)事件或事故的處理方案

1,、事件或事故發(fā)生后駕駛?cè)藛T應(yīng)首先通知交警和車隊領(lǐng)導(dǎo)，同時做好對現(xiàn)場的保護工作,，不能與對方司機發(fā)生沖突,。

2、保衛(wèi)部門和安全管理人員應(yīng)立即趕往現(xiàn)場,，會同交警搞好現(xiàn)場的調(diào)查取證工作,。

3、其他工作人員在接到通知后要各負(fù)其責(zé),，搞好協(xié)調(diào),，妥善解決突發(fā)事件和事故。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇五

近年來,，道路危險貨物運輸事故發(fā)生較為頻繁,，而且一旦發(fā)生事故，影響往往都很惡劣,。因此,，從業(yè)人員懂得發(fā)生事故時的應(yīng)急處理措施就顯得尤為重要。筆者在化工領(lǐng)域工作多年,，在工作中積累了一些比較實用的危險貨物運輸事故應(yīng)急處理的方法,，供相關(guān)單位參考。

(一)滅火方法

用水冷卻達到滅火目的,，但不能采取窒息法或隔離法,。禁止使用砂土覆蓋燃燒的爆炸品，否則會由燃燒轉(zhuǎn)為爆炸,。撲救有毒性的爆炸品火災(zāi)時，滅火人員應(yīng)佩戴防毒面具,。

(二)撒漏處理

對爆炸物品撒漏物,，應(yīng)及時用水濕潤，再撒以鋸末或棉絮等松軟物品收集后,，保持相當(dāng)濕度,，報請消防人員處理，絕對不允許將收集的撒漏物重新裝入原包裝內(nèi),。

（一） 滅火方法

將未著火的氣瓶迅速移至安全處,；對已著火的氣瓶使用大量霧狀水噴灑；火勢不大時,，可用二氧化碳,、干粉、泡沫等滅火器撲救。

（二） 撒漏處理

運輸中發(fā)現(xiàn)氣瓶漏氣時,，特別是有毒氣體,，應(yīng)迅速將氣瓶移至安全處，并根據(jù)氣體性質(zhì)做好相應(yīng)的防護,，人站在上風(fēng)處,，將閥門旋緊。大部分有毒氣體能溶解于水,，緊急情況時,，可用浸過清水的毛巾捂住口鼻進行操作，若不能制止,，可將氣瓶推入水中,，并及時通知相關(guān)部門處理。

（一） 滅火方法

消滅易燃液體火災(zāi)的最有效方法是采用泡沫,、二氧化碳,、干粉等滅火器撲救。

（二） 撒漏處理

及時用砂土或松軟材料覆蓋吸附后,，集中至空曠安全處處理,。覆蓋時，要注意防止液體流入下水道,、河道等地方,，以防污染環(huán)境。

（一） 滅火方法

根據(jù)易燃固體的不同性質(zhì),，可用水,、砂土、泡沫,、二氧化碳,、干粉滅火劑來滅火，但必須注意：遇水反應(yīng)的.易燃固體不得用水撲救,，如鋁粉,、鈦粉等金屬粉末應(yīng)用干燥的砂土、干粉滅火器進行撲救,；有爆炸危險的易燃固體如硝基化合物禁用砂土壓蓋,；遇水或酸產(chǎn)生劇毒氣體的易燃固體，如磷的化合物和硝基化合物(包括硝化棉),、氮化合物,、硫磺等，燃燒時產(chǎn)生有毒和刺激性氣體,，嚴(yán)禁用硝堿,、泡沫滅火劑撲救,，撲救時必須注意戴好防毒面具；赤磷在高溫下會轉(zhuǎn)化為黃磷,，變成自燃物品,，處理時應(yīng)謹(jǐn)慎。

撲滅自燃物品火災(zāi)時也要注意：此類物品滅火時,，一般可用干粉,、砂土(干燥時有爆炸危險的自燃物品除外)和二氧化碳滅火劑滅火。與水能發(fā)生反應(yīng)的物品如三乙基鋁,、鋁鐵溶劑等禁用水撲救,；黃磷被水撲滅后只是暫時熄滅，殘留黃磷待水分揮發(fā)后又會自燃,，所以現(xiàn)場應(yīng)有專人密切觀察,，同時撲救時應(yīng)穿防護服，戴防毒面具,。

撲滅遇濕易燃物品時也應(yīng)注意：此類物品發(fā)生火災(zāi)時,，應(yīng)迅速將未燃物品從火場撤離或與燃燒物進行有效隔離，用干砂,、干粉進行撲救,；與酸或氧化劑等反應(yīng)的物質(zhì)，禁用酸堿和泡沫滅火劑撲救,；活潑金屬禁用二氧化碳滅火器進行撲救,，應(yīng)用蘇打、食鹽,、氮或石墨粉來撲救,；鋰的火災(zāi)只能用石墨粉來撲救。

（二） 撒漏處理

上述三類貨物撒漏時,，可以收集起來另行包裝。收集的殘留物不能任意排放,、拋棄,。對與水反應(yīng)的撒漏物處理時不能用水，但清掃后的現(xiàn)場可以用大量水沖刷清洗,。

（一） 滅火方法

有機過氧化物,、金屬過氧化物只能用砂土、干粉,、二氧化碳滅火劑撲救,；撲救時應(yīng)佩戴防毒面具。

（二） 撒漏處理

在裝卸過程中,，由于包裝不良或操作不當(dāng)，造成氧化劑撒漏時,，應(yīng)輕輕掃起,，另行包裝,，但不得同車發(fā)運，須留在安全地方,，對撒漏的少量氧化劑或殘留物應(yīng)清掃干凈,。

（一） 滅火方法

撲滅毒害品及感染性物品火災(zāi)時應(yīng)注意：氰化物發(fā)生火災(zāi)時，不得用酸堿滅火器撲救,，可用水及砂土撲救,；滅火人員撲滅毒害品的火災(zāi)時應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)采取相應(yīng)的滅火方法。撲救時盡可能站在上風(fēng)方向,，并戴好防毒面具,。

（二）撒漏處理

固體毒害品及感染性物品，可在掃集后裝入容器中,；液體毒害品及感染性物品應(yīng)用棉絮,、鋸末等松軟物浸潤，吸附后收集,，盛入容器中,。

（一） 滅火方法 無機腐蝕品或有機腐蝕品直接燃燒時，除具有與水反應(yīng)特性的物質(zhì)外,，一般可用大量的水撲救。但宜用霧狀水,，不能用高壓水柱直接噴射物品,，以免飛濺的水珠帶上腐蝕品灼傷滅火人員,。

（二） 撒漏處理 液體腐蝕品應(yīng)用干砂、干土覆蓋吸收,，掃干凈后,，再用水洗刷。大量溢出時可用稀酸或稀堿中和,。中和時,，要防止發(fā)生劇烈反應(yīng)。用水洗刷撒漏現(xiàn)場時,，只能緩慢地澆洗或用霧狀水噴淋,，以防水珠飛濺傷人。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇六

為之后20xx年過后交通之后安全工作,，保障旅客走得之后,，走得過后，走得之后,，保證國慶節(jié)假日期間之后秩序和道路安全生產(chǎn)之后生活過后正常運輸,，特之后本預(yù)案：

為之后我縣20xx年之后國慶節(jié)假日期間過后運輸之后，保障組織過后,，我所之后道路運輸領(lǐng)導(dǎo)小組：

之后運輸期間,，根據(jù)州處的之后部署和我縣實際情況，為確保運力的之后,，結(jié)合客運站過后運行之后,，安排3輛客運之后作為應(yīng)急車輛，同時安排5輛5噸以上的之后作為我縣客貨之后的過后運力,，貨車安排之后具體如下：,，以備之后時過后調(diào)度指揮。

（一）之后開展隱患排查,。班線之后,、旅游客運、維修之后要結(jié)合安全隱患排查治理之后,，認(rèn)真做好過后安全之后排查治理,，深入排查事故之后和安全管理薄弱環(huán)節(jié)，重點排查參營之后技術(shù)狀況,、車載安全之后設(shè)施過后,、駕駛員之后和培訓(xùn)情況、衛(wèi)星之后監(jiān)控設(shè)備情況等關(guān)鍵環(huán)節(jié),，對之后出的.過后要強化之后,、落實到人,、限期整改之后，并過后隱患排查整治檔案,。對未之后培訓(xùn)教育的過后員和之后安全應(yīng)急設(shè)施過后配備不齊全,、安全之后狀況不合格的過后一律不得之后營運。

（二）之后從業(yè)人員安全教育,。道路之后企業(yè)在過后務(wù)必對之后駕駛員開展一次有之后性的過后生產(chǎn)培訓(xùn)之后,，要結(jié)合道路運輸之后法律法規(guī)、典型案例及之后災(zāi)害或突發(fā)情況的之后處置操作過后,，加強對之后人員的過后培訓(xùn),，進一步提升之后人員的過后操作技能和之后處置能力。

（三）之后重點領(lǐng)域安全監(jiān)管工作,。要盯緊超長客運,、旅游之后等重要領(lǐng)域，進一步強化之后安全監(jiān)管措施落實,，要制定切實可行的之后管控措施,，如遇之后惡劣天氣、道路斷道或之后等預(yù)警情況時,，運輸之后要果斷采取調(diào)整發(fā)班之后,、繞道運行,、停班等之后措施，避免冒險通進,；對不具備之后通行條件的過后,，堅決不得之后客運車輛發(fā)班通行；如已在之后途中的,，要及時向之后員發(fā)送預(yù)警信息,，通知之后員將車輛停放到之后地帶等待，或在之后交警指揮下按照規(guī)定的之后線路運行,。

（四）之后源頭車輛動態(tài)監(jiān)控。各之后企業(yè)要認(rèn)真落實監(jiān)控管理之后,，對重點線路要實行之后候、全過程過后監(jiān)控,，及時發(fā)現(xiàn)和之后駕駛員超速,、超載、疲勞駕駛,、屏蔽之后定位車載終端等違法違章行為,，將之后隱患及過后苗頭消滅在之后狀態(tài),。超長線客運之后要認(rèn)真落實凌晨2點至5點之后休息或接駁運輸制度，嚴(yán)禁客運之后夜間22時至次日之后6時過后三級以下（含）之后公路,。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇七

建立統(tǒng)一,、規(guī)范、科學(xué),、高效的危險化學(xué)品道路運輸事故突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系,，確保發(fā)生危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件時，我縣各有關(guān)單位和部門密切協(xié)同配合,，及時妥善處置突發(fā)環(huán)境污染事故,，有效控制或減輕環(huán)境污染。

危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件處置,，遵循快速反應(yīng),、統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng),、協(xié)同應(yīng)對,、條塊結(jié)合、以塊為主,、措施科學(xué),、信息共享的原則,。

本預(yù)案適用于我縣境內(nèi)危險化學(xué)品道路運輸事故引發(fā)的各類突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置,。

1.因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生泄漏,，造成河流,、水庫,、湖泊等地表水體大面積污染或縣城水源地取水中斷的事故;

2.因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生泄漏，受污染區(qū)域內(nèi)存在人員傷亡,、污染損失嚴(yán)重的事故;

3.其他因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生事故,，需要啟動本預(yù)案的。

1.指揮組織

縣政府成立縣危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組),，負(fù)責(zé)危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件的應(yīng)急處置,。

組長：縣人民政府分管環(huán)境保護工作的副縣長

副組長：縣人民政府應(yīng)急管理辦公室主任

縣環(huán)境保護局局長

成員單位：縣人民政府應(yīng)急管理辦公室、縣委宣傳部,、縣監(jiān)察局、縣公安局,、縣環(huán)境保護局,、縣消防隊、縣發(fā)改局,、縣財政局,、縣水務(wù)局、縣安監(jiān)局,、縣交通局,、縣公路養(yǎng)護段、縣民政局,、縣衛(wèi)計局,、縣氣象局、縣市場監(jiān)管局,、移動公司,、聯(lián)通公司、電信局,、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府,。

縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)環(huán)境應(yīng)急日常工作，辦公室設(shè)在縣環(huán)保局,，辦公室主任由縣環(huán)境保護局分管副局長兼任,。

2.領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全縣危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急工作。負(fù)責(zé)危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件處置和調(diào)查,，協(xié)調(diào)突發(fā)環(huán)境事件處置和救援預(yù)案實施,，負(fù)責(zé)突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息的統(tǒng)一發(fā)布。

危險化學(xué)品泄露環(huán)境污染事故發(fā)生后,，縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長及其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進場施救,，參與事發(fā)地鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府組建的環(huán)境應(yīng)急現(xiàn)場指揮組。

3.有關(guān)部門職責(zé)

(1)公安部門：按照事故現(xiàn)場救援指揮組的指令,，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi),，治安管理和交通疏導(dǎo)工作;協(xié)助衛(wèi)生、消防等部門營救受傷人員,，組織疏導(dǎo)和撤離危險區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員;根據(jù)相關(guān)指令,，結(jié)合事故現(xiàn)場情況，設(shè)置警戒區(qū),，嚴(yán)格管制進出事故現(xiàn)場的人員和車輛,，預(yù)防和打擊各種破壞活動，維護社會治安;采取有效措施控制肇事者及相關(guān)嫌疑人;負(fù)責(zé)事故涉及路段的交通管制工作,，采取積極分流措施,，避免次生事故發(fā)生。

(2)消防部門：負(fù)責(zé)實施現(xiàn)場搶險救災(zāi),，第一時間趕赴現(xiàn)場,，將事故傷者轉(zhuǎn)移到危險區(qū)域以外;在事故原因及事故車輛所載的危險物品性質(zhì)特征未明的情況下，采取必要手段有效控制事故災(zāi)害的蔓延,，會同安監(jiān),、環(huán)保部門對危險物品的性質(zhì)特征進行分析，采取正確的施救方法,，直至完全控制災(zāi)情,。

(3)交通部門：負(fù)責(zé)加強危險化學(xué)品運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理，危險化學(xué)品運輸車輛綜合性能檢測及道路運輸證管理,、從業(yè)人員從業(yè)資格證管理,，規(guī)范危險化學(xué)品運輸市場秩序;加強途經(jīng)水庫、水源地及河流等重要路段安全設(shè)施建設(shè),，建立健全警告警示限速標(biāo)志,、減速帶、標(biāo)線及防撞護欄,、護墩,、護坪,、護墻、避險車道,，實施公路安保工程和事故多發(fā)路段整治工程;協(xié)同公安,、環(huán)保等部門做好危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急救援工作，組織應(yīng)急運輸車輛,，為應(yīng)急救援物資,、疏散人員提供道路運輸保障;協(xié)同安監(jiān)部門對事故車輛裝載危險化學(xué)品駁載、轉(zhuǎn)移,，妥善處置事故車輛;參與危險化學(xué)品運輸突發(fā)環(huán)境事件調(diào)查處理工作,。

(4)衛(wèi)計部門：負(fù)責(zé)危險化學(xué)品的毒性鑒定和危險化學(xué)品事故傷亡人員的醫(yī)療救護工作;做好防護指導(dǎo)，組織實施受污區(qū)域衛(wèi)生防疫工作,。

(5)安監(jiān)部門：根據(jù)危險化學(xué)品道路運輸事故類別,，協(xié)調(diào)有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卣⑵髽I(yè)提供各類應(yīng)急裝備器材,，包括后勤保障工作;負(fù)責(zé)提出相關(guān)處置措施,，解決救援過程中的專業(yè)技術(shù)性問題;負(fù)責(zé)指定危險化學(xué)品運輸?shù)氖鹿受囕v的臨時停放場所，對妥善處置事故車輛提供專業(yè)指導(dǎo),。

(6)環(huán)保部門：負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場被污染的土壤,、水源、空氣等進行監(jiān)測,，及時提供確切的環(huán)境破壞程度指數(shù)，為正確救援和防止擴散提供詳實依據(jù)和方案;組織對危險化學(xué)品泄漏事故可能誘發(fā)次生環(huán)境污染事故的防控工作,。

(7)水務(wù)部門：配合交通部門對城鄉(xiāng)水源地,、水庫、河流等水環(huán)境敏感區(qū)域內(nèi)的公路設(shè)立警示標(biāo)志;負(fù)責(zé)水庫,、河道污染源的截流,，協(xié)助進行污染治理，及時提供有關(guān)水文資料,，參與開展地表水,、地下水突發(fā)環(huán)境污染事件調(diào)查和評價，并做好環(huán)境污染事件地區(qū)群眾生活用水工作,。

(8)市場監(jiān)管部門：負(fù)責(zé)危險化學(xué)品及包裝容器的質(zhì)量監(jiān)督;對危險化學(xué)品的運輸罐體實物及安全閥質(zhì)量,、大罐小標(biāo)、危險化學(xué)品的“混裝”等違規(guī)行為引發(fā)的各類突發(fā)事故,，進行相關(guān)的技術(shù)鑒定,。

(9)氣象部門：及時、準(zhǔn)確提供發(fā)生突發(fā)事件區(qū)域的氣象情報資料,。

(10)發(fā)展和改革部門：組織應(yīng)急物資的生產(chǎn),、儲備和調(diào)度,，保證供應(yīng)，維護市場秩序,。

(11)民政部門：做好救濟物資發(fā)放,、危險區(qū)域內(nèi)人民群眾的轉(zhuǎn)移安置工作等。

(12)通訊管理部門：負(fù)責(zé)應(yīng)急通信指揮調(diào)度工作,，滿足突發(fā)情況下通信保障和通信恢復(fù)工作的需要,，確保通信安全暢通。

(13)新聞宣傳部門：負(fù)責(zé)突發(fā)環(huán)境事件信息發(fā)布的組織管理,。按照領(lǐng)導(dǎo)小組確定的'報道口徑,，組織新聞單位，積極主動地對突發(fā)環(huán)境事件進行輿論引導(dǎo)并對信息發(fā)布審核把關(guān),。

(14)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府：按屬地管理原則負(fù)責(zé)行政區(qū)域內(nèi)所有道路(包括轄區(qū)高速公路)危險化學(xué)品運輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置和救援的組織指揮,。

1.預(yù)警

縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)危險化學(xué)品道路運輸引發(fā)各類突發(fā)環(huán)境事件的預(yù)警工作。預(yù)警工作按照“早預(yù)防,、早發(fā)現(xiàn),、早報告、早處置”的原則及突發(fā)環(huán)境事件波及范圍,、發(fā)展趨勢,、危害程度，及時發(fā)布預(yù)警或提出相應(yīng)的預(yù)警建議,，組織實施相應(yīng)的預(yù)警行動,。

(1)縣政府應(yīng)急辦建立危險化學(xué)品運輸聯(lián)席會議制度和通報制度。組織安監(jiān),、公安,、消防、交通,、質(zhì)監(jiān),、環(huán)保、衛(wèi)生等有關(guān)監(jiān)管部門參加的危險化學(xué)品運輸聯(lián)席會議制度,，定期通報危險化學(xué)品運輸管理情況,。同時，建立危險化學(xué)品道路運輸通報制度,，危險化學(xué)品道路運輸轉(zhuǎn)移聯(lián)單由所在地和接收地的公安部門核準(zhǔn)后,，將道路運輸轉(zhuǎn)移聯(lián)單連同詳細路線圖和運行時間表，移送安監(jiān),、交通運管,、環(huán)保部門等有關(guān)部門采取必要的防范應(yīng)對措施。

(2)加強職責(zé)部門的監(jiān)管職責(zé),，有效預(yù)防危險化學(xué)品運輸事故,。一是公安交警部門要嚴(yán)把危險化學(xué)品運輸車輛的新車上戶關(guān)和車輛年檢審驗關(guān),，嚴(yán)禁不合格車輛非法上路;二是質(zhì)量監(jiān)督部門要嚴(yán)把槽罐容器檢驗關(guān)。對于槽罐車的載質(zhì)量,、容積和外形尺寸按介質(zhì)實際密度進行核定,，堅決杜絕“大罐小標(biāo)”私自改裝行為;三是交通運管部門要嚴(yán)把運輸市場準(zhǔn)入關(guān)，進一步強化運輸危險化學(xué)品企業(yè)責(zé)任,，加強對掛靠經(jīng)營行為的管理,。

(3)交通、公路等有關(guān)部門在重要的城市飲用水地表水源及上游主要河流和人口稠密區(qū)的公路設(shè)置危險化學(xué)品運輸車輛警示標(biāo)志,，通過的涉危車輛應(yīng)由交警部門對通過時間,、路線、承運的危險貨物,、重量等進行審批,，并由交警部門通報沿線安監(jiān)、公安,、消防,、環(huán)保等相關(guān)部門做好應(yīng)對工作。

(4)縣政府應(yīng)急辦為處置?；返缆愤\輸突發(fā)事件的單位發(fā)放應(yīng)急通行證,，有關(guān)的公安、交通運管部門等部門開設(shè)事故應(yīng)急救援“綠色通道”,，保證應(yīng)急救援部門及工作人員在第一時間到達事故現(xiàn)場,。

2.應(yīng)急響應(yīng)

(1)應(yīng)急程序啟動

①危險化學(xué)品運輸企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時，企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案,，立即組織救援,，組織人員立即趕赴事故現(xiàn)場。

②縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,，符合預(yù)案啟動條件的，立即啟動預(yù)案,。接到應(yīng)急報告或指令后,，各有關(guān)成員單位于15分鐘內(nèi)派員出發(fā)，趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)危險化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件處置和協(xié)助地方政府進行應(yīng)急救援,。

(2)現(xiàn)場指揮與控制

環(huán)境應(yīng)急現(xiàn)場指揮組指揮污染事故現(xiàn)場處置工作,。一是快速分析污染事故原因、發(fā)展趨勢,、影響范圍,，提出控制和消除污染源、防止污染擴散,、信息通報與發(fā)布等方面的措施;二是指導(dǎo)協(xié)助縣環(huán)保部門開展應(yīng)急監(jiān)測,，調(diào)查污染情況;三是向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和縣政府應(yīng)急辦報告突發(fā)環(huán)境事件處置進展情況等,。

①掌握引發(fā)事件危險化學(xué)品的類別和特性，受污染區(qū)域及可能涉及范圍等,，控制污染事故現(xiàn)場,、劃定緊急隔離區(qū)域、設(shè)置警告標(biāo)志;

②對已發(fā)生污染危害的污染源應(yīng)采取一切可能措施,，予以消除,，并防止擴散、蔓延;

③指令環(huán)境應(yīng)急救援隊伍進入應(yīng)急狀態(tài),，環(huán)境監(jiān)測部門立即開展應(yīng)急監(jiān)測,，隨時掌握并報告事態(tài)進展情況;

④調(diào)集環(huán)境應(yīng)急所需物資和設(shè)備，確保應(yīng)急保障工作;

⑤統(tǒng)一協(xié)調(diào)相關(guān)部門的聯(lián)動應(yīng)急,，確保應(yīng)急處置工作有序進行,。

(3)信息發(fā)布

環(huán)境應(yīng)急現(xiàn)場指揮組要組織有關(guān)部門及專家召開事故處理分析會，將分析結(jié)果及時報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及通報當(dāng)?shù)卣?。按照國家和貴州省突發(fā)公共事件新聞報道工作有關(guān)的規(guī)定,，及時、準(zhǔn)確地發(fā)布有關(guān)突發(fā)環(huán)境事件信息,。

1.應(yīng)急終止

污染事故的環(huán)境應(yīng)急終止由應(yīng)急現(xiàn)場指揮組根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實施,，并以書面通知形式向應(yīng)急處置有關(guān)部門下達應(yīng)急終止指令。

2.現(xiàn)場恢復(fù)

污染事故應(yīng)急處置終止后,，配合當(dāng)?shù)卣M織現(xiàn)場清潔,、凈化等工作。

1.信息受理

縣人民政府及公安,、環(huán)保等有關(guān)部門負(fù)責(zé)危險化學(xué)品道路運輸引發(fā)突發(fā)環(huán)境事件信息的受理,、接報，按照貴州省人民政府有關(guān)規(guī)定時限,，逐級上報,，并立即組織進行現(xiàn)場調(diào)查。

2.信息報告

突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后,，事件現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位報告;事件責(zé)任單位接到報告后,，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事件發(fā)生地縣級人民政府和公安、安監(jiān),、環(huán)保等有關(guān)部門報告;逐級上報時間不得超過2小時,。

3.報告方式

突發(fā)環(huán)境事件的報告分為初報、續(xù)報和處理結(jié)果報告三類,。初報從發(fā)現(xiàn)事件后1小時內(nèi)上報;續(xù)報在查清有關(guān)基本情況后隨時上報;處理結(jié)果報告在事件處理完畢后上報,。報告應(yīng)采用適當(dāng)方式，避免在當(dāng)?shù)厝罕娭性斐刹焕绊憽?/p>

1.總結(jié)與評估

突發(fā)事件處置結(jié)束一周內(nèi),，參與處置的成員單位應(yīng)將事件處置工作情況的總結(jié)報告縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,。必要時,，縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織相關(guān)部門適時組成事故處置調(diào)查評估小組，開展事故原因分析,、事故責(zé)任調(diào)查評估,。

2.結(jié)案歸檔

全程詳細記錄污染事故過程、污染范圍,、周圍環(huán)境狀況,、污染物排放情況、污染途徑,、危害程度等內(nèi)容,，調(diào)查、分析事故原因,，及時歸納,、整理，形成總結(jié)報告,，按照一案一卷要求存檔備案,。

1.環(huán)境應(yīng)急人員的安全防護

現(xiàn)場應(yīng)急人員根據(jù)危險化學(xué)品的特性，采取適當(dāng)?shù)陌踩雷o措施,。

2.事件發(fā)生地周邊居民的安全防護

(1)根據(jù)危險化學(xué)品,、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的特點，危險化學(xué)品泄漏的擴散情況所涉及到的范圍設(shè)立警戒區(qū),，在警戒區(qū)域的邊界設(shè)立警示標(biāo)志,，安排專人警戒，除應(yīng)急救援人員外,，禁止他人進入警戒區(qū),。在通往事件現(xiàn)場的主要干道上實行交通管制;

(2)根據(jù)危險化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級別,、影響范圍及程度,，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境,、人員密集度等,，確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍及方式，迅速安排專人對周邊居民實施緊急疏散,，在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位,，指明方向,，禁止人員在低洼處滯留;

(3)在事發(fā)地安全邊界以外,，屬地政府設(shè)立緊急避難場所，對受災(zāi)居民實施安置,，并配備必要物資及應(yīng)急裝備;

(4)選擇地形有利的位置設(shè)置急救點,，對受傷人員實施現(xiàn)場急救,，并配備具有防爆功能的救援器材;

(5)根據(jù)危險化學(xué)品泄漏突發(fā)環(huán)境事件情況，在更大范圍內(nèi)向事發(fā)地周邊居民告知應(yīng)急防護措施,，減小事件的影響,。

1.組織保障

設(shè)立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急指揮中心并成立專門管理機構(gòu)，確定專人負(fù)責(zé)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急準(zhǔn)備,、預(yù)警,、處置的各項協(xié)調(diào)管理工作。

2.技術(shù)保障

建立危險化學(xué)品應(yīng)急專家?guī)?，確保在突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后能迅速成立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置專家咨詢組,，為指揮決策提供專業(yè)咨詢。

3.經(jīng)費保障

設(shè)立環(huán)境應(yīng)急專項經(jīng)費,，保障突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)和日常運轉(zhuǎn)經(jīng)費,、突發(fā)事件處理經(jīng)費，所需經(jīng)費列入同級財政預(yù)算,。

4.培訓(xùn)與演練

定期組織應(yīng)急救援和管理人員進行培訓(xùn)和演練,。編制演練方案，明確演練的課題,、隊伍,、內(nèi)容、范圍,、組織,、評估和總結(jié)等。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā),，切實提高現(xiàn)場應(yīng)急能力,，深入發(fā)動和依靠廣大群眾，普及危險化學(xué)品環(huán)境安全知識和防護技能,。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇八

為做好通達運輸集團有限責(zé)任公司旅客運輸應(yīng)急處理工作,，最大限度地減少事故造成的生命財產(chǎn)損失，根據(jù)上級的有關(guān)規(guī)定,，結(jié)合公司實際制定本預(yù)案,。

總指揮：xxx

副指揮：xxx

現(xiàn)場總指揮：值班值宿領(lǐng)導(dǎo)

滅火組：xxx

組長：xxx

組員：安全股全體

搶救組：xxx

組長：xxx

組員：客車隊全體

保衛(wèi)組：xxx

組長：xxx

組員：綜合股全體

通訊組：xxx

組長：xxx

組員：財務(wù)股、人事股全體

（一）應(yīng)急總指揮：組織指揮緊急運輸救援行動,，準(zhǔn)確掌握事故與事件情況變化,，及時調(diào)配、部署,、協(xié)調(diào)救援行動,，組織好公司各工作組間的協(xié)調(diào)行動；在實踐中組織好公司與兄弟單位間的配合行動，平時組織好公司的預(yù)案訓(xùn)練,；加強公司的'思想,、組織、業(yè)務(wù)建設(shè),，提高搶險救援技能,。

（二）應(yīng)急副總指揮：在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作，協(xié)助總指揮做好應(yīng)急運輸救援的指揮工作,，在總指揮離位的情況下履行指揮的職責(zé),。

（三）應(yīng)急通訊組：負(fù)責(zé)求救外部救援的聯(lián)絡(luò)組織，負(fù)責(zé)有關(guān)的信息收集,，確保同上級,、鄰友單位信息網(wǎng)絡(luò)暢通，認(rèn)真做好記錄,，向全體員工發(fā)出警報,，負(fù)責(zé)與上級保持聯(lián)絡(luò)。

（四）應(yīng)急救護組：組織或參與地方醫(yī)療部門對受傷人員的救護工作和群眾疏散工作,，參加應(yīng)急后續(xù)與善后工作,。

（五）應(yīng)急保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資的供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)救援和遇險人員飲食,、住宿按排,。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇九

為有效應(yīng)急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護校園和社會穩(wěn)定,，確保事故處理工作有序,、高效地進行，切實保障師生的生命安全,，最大限度地減輕事故造成的損失,，根據(jù)上級要求結(jié)合本校實際，特制訂本預(yù)案,。

組長：xxx

副組長：xxx

組員：xxx

1,。發(fā)生交通事故時，控制事態(tài)發(fā)展,，做好各方面穩(wěn)定工作,；

2。負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令,，向“120急救中心”報告,；

3。配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查,；

4,。組織指揮救援隊伍實施救援工作；

5。組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理,。

6。及時向上級主管部門通報事故狀況,；

（一）為了有序地開展施救工作,，分組如下：

1。綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導(dǎo)指示,，報告事故處理狀況,，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),，保證通訊暢通,。

2。醫(yī)療救護組：各班班主任負(fù)責(zé),，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系,，開設(shè)現(xiàn)場救護所，負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作,。

3,。專業(yè)搶救組：主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進行救護，如

遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍,，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場,，開展救護工作。

4,。后勤保障組：主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品,。

5。警戒維護組：主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域,，維護現(xiàn)場秩序,、疏通道路，組織人員撤離,，勸說圍觀者離開現(xiàn)場,。

6。善后處理組：各班班主任負(fù)責(zé),，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長,，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作,，妥善處理善后事情,，消除各種不安定因素。

（二）出現(xiàn)一般及以上程度事故后,，校園校長及全體領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下,，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展

（三）有序的施救工作。出現(xiàn)輕微交通事故后，校園校長及全體班子成員,，應(yīng)組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作,。

無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，校園都務(wù)必及時向上級主管部門匯報,。

輕微事故和一般事故的調(diào)查處理,，在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查,，并按有關(guān)規(guī)定處理,。

重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在縣領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,，配合有關(guān)部門開展調(diào)查,，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進行處理。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇十

本預(yù)案適用于公司及所屬企業(yè)內(nèi)因公駕乘汽車車輛時,，發(fā)生重特大交通事故應(yīng)急救援工作的具體辦法,，明確了各部門的職責(zé)。

為切實做好道路交通事故特別是重大及以上交通事故的應(yīng)急處理,，規(guī)范事故的責(zé)任認(rèn)定,，善后處理損失賠償，最大限度地減少公司人員貫徹落實《xxx道路交通安全法》,，建立和完善交通安全應(yīng)急救援體系,，保證在接警后能夠迅速趕赴現(xiàn)場，配合公安和車管部門了解情況全力救護,，減少損失和影響,，做好事故善后工作，特制定本預(yù)案,。

為妥善處理重特大交通事故,，公司成立道路交通事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，公司總經(jīng)理黨委書記任組長,，主(協(xié))管機動車輛安全的副總經(jīng)理工會主席任副組長,，組員由綜合管理部生產(chǎn)經(jīng)營部人力資源部安全技術(shù)部各單位(車間)車隊長(或車管部門負(fù)責(zé)人)組成。

交通事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急處理辦公室事故救援組事故調(diào)查組善后處理組,。應(yīng)急處理辦公室設(shè)在公司綜合管理部,，由綜合管理部部長負(fù)責(zé)，成員由公司生產(chǎn)經(jīng)營部人力資源部綜合管理部安全技術(shù)部公司所屬各單位車管部門負(fù)責(zé)人安全專兼職勞人社保專職技術(shù)設(shè)備專職工會干事以及各單位(車間)汽車班長組成,。事故救援組由公司生產(chǎn)經(jīng)營部人力資源部綜合管理部安全技術(shù)部公司所屬各單位安全部門綜合部門負(fù)責(zé)人及汽車班長組成,。事故調(diào)查組由主(協(xié))管機動車輛安全的副總經(jīng)理工會主席牽頭，公司安全技術(shù)部組織各單位安全車管技術(shù)設(shè)備工會人勞事故發(fā)生地有關(guān)負(fù)責(zé)人員協(xié)助調(diào)查,。善后處理組,，由公司綜合管理部各單位安全車管技術(shù)設(shè)備工會人勞事故發(fā)生地有關(guān)負(fù)責(zé)人員組成并開展工作,。

應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

事故發(fā)生后，決定是否啟動本預(yù)案及其它相關(guān)專項應(yīng)急預(yù)案;

協(xié)調(diào)與地方交通管理部門應(yīng)急處置工作;

需其它部門協(xié)助配合時,，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門進行溝通;

有關(guān)緊急事項決策;

善后工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理,。

應(yīng)急處理辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)公司管內(nèi)重大及以上道路交通事故的信息收集上傳下達和協(xié)調(diào)指揮工作，參與事故處理,，通報有重大影響的道路交通事故,。

事故調(diào)查組職責(zé)：應(yīng)按照《xxx道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)調(diào)查分析和處理公司管內(nèi)因公駕乘汽車所發(fā)生的責(zé)任交通傷亡事故,。做好公司內(nèi)重大及以上道路交通事故的調(diào)查和分析，及時準(zhǔn)確地查清事故原因性質(zhì)和責(zé)任,，按照公安機關(guān)交通管理部門對現(xiàn)場的勘查意見,，提出初步定性定責(zé)意見。

善后處理組職責(zé)：發(fā)生事故時應(yīng)及時通知保險機構(gòu)趕赴現(xiàn)場,，開展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作,。

事故救援

發(fā)生重大及以上道路交通事故后，事故當(dāng)事人或乘車人要在30分鐘內(nèi)向公司調(diào)度和各單位安全車管部門報告,。車輛駕駛?cè)藛T及乘車人員應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,，做好防護工作，攔停過往車輛運送傷員,，并迅速撥打120(醫(yī)療急救中心電話)及122(交通事故投訴臺),，報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置,，乘車人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

公司調(diào)度各單位安全車管部門接到事故報告后,，應(yīng)迅速分別向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,，對達到本預(yù)案適用條件時，應(yīng)立即啟動本應(yīng)急預(yù)案,。公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組要按照各自分工和蘭州鐵路局汽車道路交通事故應(yīng)急預(yù)案的組織指揮安排制定并實施道路交通事故的應(yīng)急處理方案處理措施,。協(xié)助事故救援的人員和事故單位，在現(xiàn)場救援時應(yīng)服從公安機關(guān)交通管理部門的統(tǒng)一指揮,，按照有關(guān)法規(guī)展開救援工作,。

根據(jù)就近先救援的原則，安排就近的地區(qū)先進行救援,，同時,，公司及事故單位內(nèi)有關(guān)人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)出發(fā)，趕赴現(xiàn)場實施救援,。在接到事故報告30分鐘內(nèi),，公司及事故單位安全管理部門應(yīng)及時向路局安監(jiān)室中心人力資源部報告,，公司安全技術(shù)部及事故單位辦公室負(fù)責(zé)向中心安全部門路局總值班室物資處車管辦等有關(guān)部門報告事故概況，同時報告車輛投保公司(4995518)

公司救援小組在中心局救援小組未到達現(xiàn)場前,，應(yīng)積極配合當(dāng)?shù)亟还懿块T積極搶救傷員,，做好各項救援準(zhǔn)備工作，勘察現(xiàn)場(有條件的做好攝影攝像工作)保存可疑證物,，做好記錄,，對交管部門的事故現(xiàn)場勘察記錄確認(rèn)無誤后，方可簽認(rèn),。

公司救援小組應(yīng)向中心局救援小組主動匯報情況,，不得隱瞞事故情節(jié)或有礙事故救援調(diào)查的言行發(fā)生。并在路局中心救援小組的指導(dǎo)下,，根據(jù)事故性質(zhì),，迅速制定救援處理措施，做到分工具體,，責(zé)任明確,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，專人指揮,，工作有序,，力爭將交通事故的人員傷亡損失和帶來的社會影響降到最低，同時要加強事故現(xiàn)場安全監(jiān)控,，以防不測事故再度發(fā)生,。

事故調(diào)查：

事故調(diào)查由公司主(協(xié))管機動車輛交通安全的副總經(jīng)理工會主席牽頭，安全技術(shù)部負(fù)責(zé)組織事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組以及事故單位事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員,，趕赴現(xiàn)場進行調(diào)查協(xié)調(diào),，并統(tǒng)一安排協(xié)調(diào)各部門，迅速組織開展事故救援應(yīng)急處置工作,。

在現(xiàn)場調(diào)查內(nèi)部取證時,，應(yīng)由公司主管交通安全副總經(jīng)理牽頭綜合管理部組織應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，按照國家有關(guān)法律法規(guī)對事故當(dāng)事人進行詢問筆錄,，配合協(xié)助事故調(diào)查組對事故現(xiàn)場拍照錄像,，搜集事故現(xiàn)場物證痕跡，對制動人拖印,，機動撞擊程度進行測量測算,，繪制事故現(xiàn)場示意圖，記錄事故當(dāng)事人目擊和相關(guān)人員的口述筆錄及傷亡人員車輛損失的準(zhǔn)確情況,，寫出事故概況及事故原因分析,。在確認(rèn)事實后，請事故責(zé)任人簽認(rèn),。

處理原則應(yīng)遵循公安交通管理部門的`《交通事故認(rèn)定書》和比照本預(yù)案有關(guān)內(nèi)容辦理,。事故的當(dāng)事人和本單位有關(guān)人員應(yīng)積極配合公安機關(guān)交通管理部門進行處理,，對事故現(xiàn)場調(diào)查記錄確認(rèn)無誤后，當(dāng)事人和單位方能簽認(rèn),。

事故概況的書面報告要在24小時內(nèi)上報路局相關(guān)部門,。事故報告內(nèi)容：事故發(fā)生單位，事故發(fā)生的具體時間(年月時分);發(fā)生的地點(省市縣地名,， 國道或其它道路名稱公里米);天氣路面情況;車輛駕駛員乘載人基本概況傷亡情況;駕駛公車的基本概況(車型車號核定車載人數(shù))和車輛損失情況;道路交通事故基本概況及原因的初步判斷,。

后期處理

公司及事故單位安全車管技術(shù)設(shè)備工會人勞及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織重大及以上道路交通事故的善后處理工作，并及時通知保險公司趕赴現(xiàn)場,，開展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作,。

在重大及以上道路交通事故發(fā)生后的事故應(yīng)急救援定責(zé)處理工作中，各有關(guān)部門事故發(fā)生地的負(fù)責(zé)人必須堅守崗位,，認(rèn)真履行職責(zé),，不得擅自脫崗或玩忽職守。對發(fā)生重大及以上道路交通事故隱瞞不報謊報或拖延報告,，要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,。對于在事故應(yīng)急救援中做出突出貢獻的人員要給予表彰獎勵,。

依據(jù)《道路交通安全法》第五章交通事故處理的有關(guān)規(guī)定,，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡的,，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的,，可自行協(xié)商處理損害賠償事宜。僅造成輕微財產(chǎn)損失,，并且基本事實清楚的,，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再協(xié)商處理。對交通事故損害賠償產(chǎn)生爭議的,，當(dāng)事人可以請求公安機關(guān)管理部門調(diào)解,。發(fā)生事故后，必須在48小時內(nèi)將書面報告報上級主管部門,。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇十一

運輸易燃易爆危險物品,，一旦發(fā)生交通事故或自然災(zāi)害，即會引起更嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故,，給人民生命和國家財產(chǎn)造成重大的損失,，為預(yù)防重大事故發(fā)生，提高緊急處理情況的應(yīng)變能力,，沉著靈活應(yīng)對各種突如其來的事故（災(zāi)害）,，以最大限度減少人員傷亡，財產(chǎn)損失,，保護環(huán)境為目標(biāo),，根據(jù)我司目前的安全工作情況,，和跨區(qū)域運輸陪送特點，特制定以下事故（災(zāi)害）搶險應(yīng)急預(yù)警方案,。

一．蘇州市元聯(lián)運輸有限公司事故（災(zāi)害）應(yīng)急處理指揮機構(gòu)及工作小組事故（災(zāi)害）搶救應(yīng)急指揮部指揮

組 長：張先春

小 組 成 員：張澤鈞 李祥巨 劉金富

后勤保障組長：陸鵬

小 組 成 員：李才旺 王功成 陳強

一．預(yù)警級別

一級警別：指重特大交通事故,，車輛起火、爆炸,，以及因不可抗拒因素造成車毀人亡,，致使財產(chǎn)損失5萬以上，人員傷亡2人以上（含2人）,；

二級警別：指重大交通事故導(dǎo)致人員傷亡事故,，或因漏油混油造成財產(chǎn)損失3萬元以上5萬元以內(nèi)的；

三級警別：指一般交通事故（災(zāi)害）,，或漏油,、混油雖未造成人員傷亡，但致使財產(chǎn)損失2萬元以上3萬元以內(nèi)的,。

二．預(yù)警控制范圍及應(yīng)急防范措施：

（1）預(yù)警控制范圍包括：油罐車進出油庫作業(yè)區(qū),、各加油站接卸作業(yè)現(xiàn)場、停車場,、行駛途中等,。

（2）應(yīng)急防范措施

1、油罐車進出油庫付油作業(yè)區(qū),、加油站時,，駕駛?cè)藛T應(yīng)在進庫前，檢查車輛及罐體各個卸油口是否關(guān)閉,，排氣管防火帽是否關(guān)閉完整,，罐體靜電線接地是否安全可靠，罐體有無滴漏現(xiàn)象,，同時檢查隨滅火器材是否齊全有效,，遵守并按規(guī)定交出車上和個人攜帶的著火器。裝油現(xiàn)場,，油車駕駛員應(yīng)對付油作業(yè)現(xiàn)場保持警視狀態(tài),，一旦事故（災(zāi)害）發(fā)生，應(yīng)立即進行自救和報警求救,，詳細說明事故（災(zāi)害）地點,、人員傷亡和損失情況，以及事故（災(zāi)害）對周圍環(huán)境的危害程度,，并能果斷做出施救的最佳方案以供參考,。

2、公司安全應(yīng)急機構(gòu)接到事故（災(zāi)害）報警后,，應(yīng)在最短的時間內(nèi)按原先制定的應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急措施,，立即召集現(xiàn)場指揮和后勤保障組成員,，以最快的時間感到事故（災(zāi)害）現(xiàn)場，同時各種救助器材,、和后勤保障用品要同時跟上,。各司其責(zé)措施到位有效。

三．根據(jù)不同的事故（災(zāi)害）現(xiàn)場,，采取不同的應(yīng)急處理措施,。

1、道路交通事故（災(zāi)害）應(yīng)急措施：

如發(fā)生道路交通事故,，應(yīng)立即報122交通警,、119消防警、120救護警和運管部門,，保護現(xiàn)場搶救傷員,。并立即切斷車輛電源開關(guān)、監(jiān)視油罐車各裝,、卸油口的密封安全情況,，告誡圍觀的群眾嚴(yán)禁煙火，用手提消防器材布置好安全警戒線,。如是裝載油品的重車,，應(yīng)在事故現(xiàn)場處理完畢后和交警協(xié)調(diào)，就近加油站,，把裝載油品卸掉后再進行事故處理,，避免引起意外事故的發(fā)生,。

如果是重載車因交通事故導(dǎo)致車輛下溝或者翻車,，應(yīng)在消防部門的配合下，對車輛進行罐體表層冷卻,，和四周的空氣進行稀釋,，利用我們自備車輛的車載防爆自吸泵對受損車輛進行對口自吸過駁，卸空受損車輛的重載油品后,，方可以進行拖吊施救,。對在事故中外溢的油品應(yīng)立即進行稀釋，挖溝填埋,，嚴(yán)格遵照消防和環(huán)保部門的要求做好事故（災(zāi)害）的善后工作,，防止排入附近的水源引起的`環(huán)境污染。

2．運行中油品泄漏,，燃燒爆炸處理措施：

油罐車在運行中發(fā)生交通事故,，或者是意外的災(zāi)害導(dǎo)致罐體破裂,，閘閥失控,，運載的油品引發(fā)火災(zāi)和爆炸,，駕駛員應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯造成更大的災(zāi)害,，在時間和環(huán)境允許的條件下車輛應(yīng)駛出人群,、建筑物、電網(wǎng)密集區(qū),，停放在較為空空的地帶并立即報警,，利用車上自備的消防器材，進行滅火自救,。同時應(yīng)向當(dāng)?shù)氐娜罕?，廠礦企業(yè)單位進行呼救支援，設(shè)置安全警戒線,，勸阻無關(guān)群眾遠離現(xiàn)場,。要不惜一切代價搶救事故中的受害者，把傷者立即移動到安全地帶進行包扎止血處理,。應(yīng)積極協(xié)助120救護人員的搶救工作,，避免事故的擴大，把事故中的受傷害人員減少到最低程度,。

3．油庫裝油臺裝油中漏溢油,，燃燒事故處理措施：

①、 車輛在裝油時發(fā)生漏,、溢事故時,，駕駛員應(yīng)立即關(guān)緊車上各口閥門，通知停止裝油,，協(xié)助裝油臺工作人員進行現(xiàn)場處置,，稀釋漏、溢油現(xiàn)場,，從防溢槽中回收漏,、溢油品，并做好漏,、溢油的數(shù)量損失計量登記,。嚴(yán)禁立即啟動車輛，應(yīng)等現(xiàn)場油氣處理合格,，交接手續(xù)完成后才能將油罐車駛離出庫,。

②、 車輛電路著火,，迅速使用干粉滅火器撲滅,，同時，通知油庫作業(yè)人員立即中止付油，并用石棉毯封蓋注油口,。

③,、 油庫發(fā)生火情，應(yīng)迅速將罐車駛離現(xiàn)場并出庫,，通知有關(guān)人員配合施救,，并看護車輛。

④,、 油車在油庫付油作業(yè)區(qū)一旦發(fā)生火災(zāi)而一時無法撲救時,，駕駛?cè)藛T應(yīng)按照一級警報撥打119報警電話，拉響油庫警報系統(tǒng),，配合油庫消防人員做好施救工作,，同時在第一時間向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。分公司領(lǐng)導(dǎo)向運管等相關(guān)部門報告,。

⑤,、 油車雖然著火，但火勢不大,，未危及人身安全時,，駕駛?cè)藛T應(yīng)迅速做出反應(yīng)，將油車駕駛到空曠的地帶后,，立即施救并報警,。

4．油罐車在加油站卸油作業(yè)時，駕駛?cè)藛T在車輛進站熄火后,，應(yīng)做好車輪壓護防滑措施,。卸油前，應(yīng)連接好車輛靜電接地線,，檢查各種防范工作是否到位,。卸油時，加油站“三員”不到位,，現(xiàn)場滅火器未作臨戰(zhàn)狀態(tài),，駕駛員人有義務(wù)提示站長或安全員做好安全應(yīng)急準(zhǔn)備工作,。加油站卸油作業(yè)一旦發(fā)生火情,，應(yīng)立即采取以下處理措施：

①、迅速關(guān)閉卸油口,，卸下卸油軟管,，并立即將油車駛出加油站后進行報警施救。

②,、汽油起火撲救程序：

a：切斷卸油口,，立即使用石棉毯覆蓋或用拖車式200l干粉滅火器撲救，疏散現(xiàn)場車輛；

b：迅速向119報警,，并通知應(yīng)急小組,，同時配合消防人員就地施救；

c：地面油氣滴漏起火,，立即使用石棉毯或消防砂撲救,。

5、行駛途中,，油車駕駛?cè)藛T應(yīng)檢查車輛自備消防滅火器材是否隨車,，車輛行駛性能是否發(fā)生異常，嚴(yán)禁駕乘人員在油車行駛途中使用手機,，吸煙等違章行為,，一旦發(fā)生危情，立即采取以下處理措施：

①,、交通事故,，立即撥打122報警，保護現(xiàn)場并通知分公司應(yīng)急指揮組,，攔截過往車輛搶救傷員,。

②、途中油品外漏,，立即將油車駛進緊急停車或遠離人群地帶,，通知分公司應(yīng)急指揮組，保護現(xiàn)場,，設(shè)立有效的安全警戒區(qū)防止明火進入防護區(qū),。

③、途中起火,，立即將油車駛?cè)刖o急停車帶或遠離人群地帶后,，迅速使用隨車滅火器撲救，并迅速撥打119報警,，轉(zhuǎn)移隨車重要物品,，并向分公司應(yīng)急指揮組報告，疏散周圍群眾,，封閉現(xiàn)場,。

6、油罐車在停車場停放應(yīng)整齊有序,，以備疏散,。停車場應(yīng)備有足夠有效的滅火器，嚴(yán)禁所有油罐車輛重載在停車場過夜停放,。停車場嚴(yán)禁明火作業(yè),。嚴(yán)禁重載車進修理廠維護保養(yǎng)。值班室嚴(yán)禁使用電爐及存放汽柴油。值班人員應(yīng)加強夜間巡視,，以防偷盜及破壞行為的發(fā)生,。

7、駕駛員應(yīng)保證運輸車輛安全技術(shù)性能完好,。車輛的操縱,、傳動、制動和線路各總成性能安全可靠,，罐體及附件,、靜電接地帶、消防器材等完好有效,。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障及隱患及時報修,，整改到位。

駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及庫,、站的安全操作規(guī)程,，熟練掌握消防知識和使用滅火器材。

8,、防臺風(fēng),、防汛應(yīng)急處理措施

①、分公司應(yīng)建立健全各類天氣,、地質(zhì)預(yù)報的收集工作,，加強值班，一旦接到臺風(fēng)或汛情預(yù)報,，應(yīng)立即通知下屬各車從業(yè)人員,，做好預(yù)防工作，并與配送單位聯(lián)系（尤其是可能會發(fā)生災(zāi)害地區(qū)的加油站點）共同制定應(yīng)急供油方案,，確保各站點的油品供應(yīng),。

②、要隨時了解和掌握臺風(fēng),、汛情的量能,，即時流向和及時通知各部車輛駕駛員采取有效的防范措施。爭取在災(zāi)情到來之前將油品送達各加油站,，來不及配送的,，應(yīng)立即通知駕駛員回停車場，防止冒然前往災(zāi)害發(fā)生地,。駕駛員應(yīng)保持通訊工具暢通,，及時與分公司應(yīng)急指揮部聯(lián)系。

③,、災(zāi)情到達之前，應(yīng)急小組人員應(yīng)深入現(xiàn)場指揮，對災(zāi)情的發(fā)生要提出有效的防范措施,，及時通知所有在途車輛立即在就近加油站或安全地帶?？俊⒈茈U,，待災(zāi)情接觸后方可上路行駛,。

④、遇到強臺風(fēng)時,，所有車輛都不許冒險上路行駛,，應(yīng)避其風(fēng)頭選擇有背風(fēng)的地帶行車避險。

⑤,、遇到汛情時,，應(yīng)選擇地勢較高安全地帶停車，不許在有下水道,、河道邊的低洼地停車,。如是在傍山路，應(yīng)避開橋梁,、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車,。

五、職責(zé)分工

1,、指揮（副指揮）,，負(fù)責(zé)組織對人、財,、物搶險過程的指揮協(xié)調(diào)工作,。

2、現(xiàn)場指揮組：主要負(fù)責(zé)泄漏油品的回收堵截,、轉(zhuǎn)移,，人員上網(wǎng)護送搶救和現(xiàn)場保護工作。

3,、后勤保障組：主要負(fù)責(zé)搶險期間的現(xiàn)場清點,，做好現(xiàn)場記錄，搶救物品調(diào)集等后勤保障工作,，搶險后的善后處理工作,。

4、預(yù)警防范期間,，所有從業(yè)人員對預(yù)警范圍內(nèi)任何重大異常情況,，有權(quán)在第一時間向所在單位指揮（副指揮）或工作小組成員及上級機關(guān)報告。

六,、設(shè)備器材保障

1,、工具車一輛,、離心泵油車兩輛；南平一輛,，邵武一輛,。

2、預(yù)備防爆抽油泵一臺,，自備小型發(fā)電機一臺,，相機一部。

3,、輸油管50米（兩條）,，防毒面具5幅，消防鐵鍬,、消防戰(zhàn)斗服裝等,。

七、工作程序

各組在指揮人員的指揮下,，緊密配合,，團結(jié)協(xié)作，并保持臨危不亂的狀態(tài),，迅速投入搶險,。

現(xiàn)場指揮組：迅速轉(zhuǎn)移傷亡人員，堵截或回收油品,，做好防止事故擴大的搶險救災(zāi)工作,。

后勤保障組：做好警戒，事故記錄,，迅速投入保障工作,。

八、事故（災(zāi)害）報告

發(fā)生一級和二級預(yù)警或重大交通事故及人員傷亡的,，運輸分公司應(yīng)急指揮部應(yīng)在得到消息的同時,，立即報告省公司應(yīng)急指揮中心和總指揮、副指揮,，不得延誤,。發(fā)生三級預(yù)警或一般交通事故造成人員受傷的，應(yīng)在得到信息30分鐘內(nèi)報告省公司應(yīng)急指揮中心,。發(fā)生一般交通事故或其他安全事故未造成人員傷亡的,，應(yīng)在6小時內(nèi)報告省公司應(yīng)急指揮中心。

九,、善后處理

事故（災(zāi)害）搶險結(jié)束后,，后勤保障組應(yīng)對現(xiàn)場周圍進行認(rèn)真清查，消除遺留隱患,，做好現(xiàn)場記錄,，在24小時內(nèi)按規(guī)定向上級報告事故,，提出處理意見。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇十二

1,、應(yīng)急演練的目的：在緊急情況下,，啟動應(yīng)急預(yù)案,，能夠迅速,、高效、有序的處置環(huán)境污染事故,，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失,，維護人民群眾生命財產(chǎn)的安全，做好突發(fā)環(huán)境污染事故應(yīng)急處置工作,。通過此次演練,，進一步提高工作人員應(yīng)對突發(fā)環(huán)境污染事件的'應(yīng)急反應(yīng)能力和處置能力，完善應(yīng)急環(huán)境下局屬各部門協(xié)調(diào)配合機制,。

2,、應(yīng)急演練的任務(wù)：污水處理廠鉻泥運輸過程中翻車，落地鉻泥可能對周圍土壤,、環(huán)境造成污染,。廠環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處理指揮部立即時啟動《環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案》,，在園區(qū)管委會領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)員工的共同努力下,，及時采取更為有效的措施,，用最短的時間控制了污染,，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失,，保護了人民群眾的生命安全,。

20xx年5月13日上午8時

組長：

副組長：

組員：

工作分工：

1,、組長主要負(fù)責(zé)：

a,、全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險救災(zāi)工作,；

b,、決定啟動應(yīng)急預(yù)案；

c,、指揮應(yīng)急搶險工作,。

2、副組長主要負(fù)責(zé)：

a,、組織應(yīng)急搶險救災(zāi)工作,；

b、協(xié)助組長做好各項后勤會務(wù)及有關(guān)演練物資準(zhǔn)備等相關(guān)事宜,。

3,、副組長主要負(fù)責(zé)：

a、組織應(yīng)急搶險救災(zāi)工作,；

b,、協(xié)調(diào)各部門工作,；

c、負(fù)責(zé)調(diào)查,、監(jiān)測及應(yīng)急搶險工作的策劃,。

4、組員主要負(fù)責(zé)：

a,、傳達聯(lián)絡(luò)各部門工作,；

b、協(xié)助副組長做好各項搶險的具體工作,；

c,、負(fù)責(zé)新聞媒體報道工作。

肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站,；

皮革工業(yè)園區(qū)：服務(wù)局,、物業(yè)；

皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組,。

1,、上午七時五十分全體應(yīng)急演練單位和人員到指定位置侍命。

（1）環(huán)境污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室,；

（2）應(yīng)急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應(yīng)急小分隊）到縣環(huán)

2,、七時五十五分副組長向組長匯報演練人員到位情況。

3,、八時整組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”,。

4、八時七分二〇〇八年五月十三日上午八時五分,，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到污水處理廠生產(chǎn)部門報到,，車間工人在運輸鉻泥至貯庫過程中翻車，鉻泥散落道路你和綠化帶,，如不及時采取措施將直污染周圍土壤,、和大氣環(huán)境造成污染，請指馬上采取施進行處理,?！?/p>

5、八時八分應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領(lǐng)導(dǎo),，并建議啟動環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案,，經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意，“啟動環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案”,，成立環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處置指揮部,。

6、八時十五分“環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場,。

9,、八時二十分指揮部對下一步處置工作作出了部署,，按照應(yīng)急預(yù)案及時調(diào)整應(yīng)急處置工作，制定有效措施：一是立組織人力物力,，搶救受傷人員,，扶正車輛；二是組織現(xiàn)場清理轉(zhuǎn)運組,，徹底清理回收落地鉻泥,；四是環(huán)境監(jiān)測站迅速擬定應(yīng)急監(jiān)測方案并迅速開展監(jiān)測工作，布設(shè)環(huán)境空氣監(jiān)測點位和廢水取樣,，啟用快速水質(zhì)測定儀,，及時向指揮部提供科學(xué),、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),，以有利于指揮部決

10、八時三十分經(jīng)各成員單位采取強有力措施,，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生,，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達到國家標(biāo)準(zhǔn),。

11,、八時三十五分指揮部下達命令：解除應(yīng)急狀態(tài)，演練結(jié)束,。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇十三

危險化學(xué)品在運輸途中若發(fā)生交通事故或泄漏事故,，會引起燃燒、爆炸,、腐蝕等嚴(yán)重的災(zāi)害,，為提高本公司危化品運輸事故應(yīng)急救援能力,，最的限度地減少事故造成的損失,。依據(jù)《中華人民共和國和國安生產(chǎn)法》和《道路危險貨物運輸管理制度的規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)定，特編制本公司危貨運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,。

1,、目的

為最大限度地減少因危化品運輸過程中突發(fā)性事故帶來的人員傷亡,、財產(chǎn)損失和社會影響,，制定本應(yīng)急預(yù)案。

2,、依據(jù)

（1）,、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；

（2）,、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》,；

（3）,、《中華人民共和國消防法》；

（4）,、《中華人民共和國道路交通安全法》,；

（5）、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》（2005年6月3日頒布）,；

（6）,、《危險化學(xué)品安全管理條例》（國務(wù)院令第344號）；

（7）,、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院食第373號）,；

（8）、《危險化學(xué)品名錄》（國家安全監(jiān)局人告2003第1號）,；

（9）,、《常用化學(xué)危險品貯存通則》（gb15603）；

（10）,、《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)》（gb6720）,；

（11）、《危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則（單位版）》

3,、適用范圍,；

本預(yù)案適用于本公司運輸危化品車輛可能發(fā)生的翻車,、危險品泄漏,、火災(zāi)爆炸、撞車,、墜河等事故,。

4、意義：

遵循“以防為主,，防消結(jié)合”,，追求最大限度地減少人員傷亡及財產(chǎn)損失，利用有限的人力,、物力,，把事故控制造成危害控制在最小范圍之內(nèi)。

有限公司位于,。企業(yè)負(fù)責(zé)人?，F(xiàn)有危化品運輸車輛5輛,，日運輸能力200噸,，現(xiàn)有危貨運輸從業(yè)人員25人，其中管理人員5人。主要從事易然,、易爆氣體,、液體、腐蝕品等道路運輸業(yè)務(wù),。

1,、危化品

是指有危險的化學(xué)品,。

2,、危化品事故

是指?；菲淞恳馔忉尫旁斐傻娜松韨?，其意外泄漏造成燃燒、爆炸或環(huán)境污染事故,。

3,、應(yīng)急救援

是指以發(fā)生事故時，采取的消除,、減少事故危害和防止事故惡化,，最大限度降低事故損失的措施。

4,、預(yù)案

是指預(yù)測危險源、危險目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別,、危害程度,、而制定的事故應(yīng)急救援方案。充分考慮現(xiàn)有物質(zhì),、人員及危險源的具體條件,，使事故發(fā)生時能及時、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動,。

5,、危險目標(biāo)

指危化品性質(zhì),、數(shù)量可能引起事故的場所和車載貨物,。

6、直接經(jīng)濟損失

指因事故導(dǎo)致產(chǎn)值減少,、資源破壞和受到事故影響而造成其他損失的價值,。

7、間接經(jīng)濟損失

指因事故導(dǎo)致產(chǎn)值減少,、資源破壞和受事故影響而造成的其他損失的價值,。

1、危害種類。本公司確定運輸?shù)奈ｋU貨物種類有：

（1）環(huán)氧樹脂,、對氨基苯甲醚,、對硝；

（2）氧氣,、溶解乙炔,、氫氣、二氧化碳,；

（3）汽油,、柴油、油漆,；

（4）碳化鈣（電石）,、硫磺；

（5）氫氧化鈉（液態(tài)）,、硫磺,、鹽酸共五大類。

2,、危險目標(biāo)的危險特性及周邊的影響

（1）,、a、環(huán)氧樹脂

危險性類別：第3,。2類中閃點易燃液體,；危規(guī)號：32197；un編號：

1866,；包裝分類：ii,；包裝標(biāo)識：7。

危險特性：受高熱分解放出有毒的氣體,。粉末與空氣可形成爆炸性混合物,，當(dāng)達到一定的濃度時，遇火星會發(fā)生爆炸,。

對周邊的影響：工作現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙,、保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣。

（1）,、b,、對氨基苯甲醚

爆炸危險：本品可燃，有毒,，具刺激性,，具致敏性。

危險特性：遇明火,、高熱可燃,。與強氧化劑接觸可發(fā)生化學(xué)反應(yīng),。受高熱分解放出有毒的氣體。

（1）,、c,、對硝

危險性類別：第6類有毒品；危規(guī)號：61713,；包裝分類：iii,；包裝標(biāo)志：有毒。

危險特性：遇明火,、高熱可燃,。受高熱分解，放出有毒的煙氣,。對周邊的影響：該物質(zhì)對環(huán)境有危害,。

（2）、a,、氧氣

危險性類別：第2,。2類不燃氣體；危規(guī)號：22001,；un編號：1072,；包裝分類：（ⅲ）ⅰ,；包裝標(biāo)志：5和ⅱ,。

危險特性：無色；無臭氣體,；氣體比重1,。1，微溶于水,，強烈助燃，接觸油脂即劇烈氧化燃燒,，與可燃氣體混合形成爆炸性混合物,。

（2）、b,、溶解乙炔

危險性類別：第2,。1類易燃氣體；危規(guī)號：21024,；un編號：1001,；包裝分類； ⅱ,；包裝標(biāo)志：4,。

危險特性：易燃、易爆，與空氣混合形成爆炸混合氣體,，遇高熱,、

明火能引起燃燒、爆炸,。爆炸界限：空氣中2,。5%～80。7%（100%）（vd）,，氧氣中2,。8%—93%（100%）（vd）。與氧化劑接觸反應(yīng)劇烈,。與氟,、氯等接觸發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。與銅,、銀,、汞等純金屬接觸生成化合物產(chǎn)生爆炸物。乙炔具有窒息性,，吸入20%濃度時頭暈,；40%濃度時人會失神，但無局部癥狀,。

對周邊的影響：乙炔泄漏后,，對周圍人群、建筑物有很大的危害,。

（2）,、c、氫氣（瓶裝）

危險性類別：第2,。1類易燃,、易爆氣體；危規(guī)號：2001,；un編號：1049,；包裝分類：ⅱ；包裝標(biāo)志：4,。

危險特性：極易燃,、易爆極限4。1%～74,。1%,，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇明火即會發(fā)生爆炸,，比空氣輕,，在室內(nèi)使用和儲存時,，漏氣上升滯留屋頂不易排出，遇明火會引起爆炸,。與氟,、氯、溴等,。鹵素會劇烈反應(yīng),。

對周邊的影響：氫氣泄漏，遇火既炸,，遇鹵素等發(fā)生激烈的反應(yīng),，對周圍人群、建筑物有極大的危害,。在使用,、運輸過程中必須杜絕漏氣現(xiàn)象。運輸氫氣瓶的車輛不能在室內(nèi)停車,。

（2）,、d、二氧化碳（瓶裝）

危險性類別：第2,。2類不然氣體,；危規(guī)號；22019,；un編號：1013,；包裝分類：iii；包裝標(biāo)志：5,。

危險特性：不然,、無毒，若遇高熱,，鋼瓶有開裂和爆炸的危險,，吸入高濃度二氧化碳會窒息，出現(xiàn)呼吸停止甚至死亡,。

對周邊的影響：二氧化碳泄露,，泄漏區(qū)人員迅速撤離至上風(fēng)處，

盡可能切斷泄漏源,。發(fā)生火災(zāi)可用武裝水冷卻貨場中的二氧化碳容器，禁用沙石壓蓋,。

（3）,、a、汽油

危險性類別：第3,。1類閃點易燃液體,；危規(guī)號：31001,；un編號：1203；包裝分類：ii,；包裝標(biāo)志：7,。

危險特性：易燃、易爆,，爆炸極限1,。3%—6。0%,。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物,，遇明火極易燃燒、爆炸,。與氧化劑能發(fā)生強烈反應(yīng),。汽油在受到震動、碰撞,、沖擊,、摩擦等情況和流動時，會產(chǎn)生靜電,。汽油對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻痹作用,，輕度中毒有頭痛、頭暈,、惡心,、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)等癥狀,，液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎,，濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔,，甚至失明,，皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷,。

對周邊的影響：易揮發(fā)性液體,。一旦遇火源，引發(fā)燃燒,、爆炸,，對周圍人群、建筑物有很大危害,，會把災(zāi)害傳到很遠的地方,，同時壞會污染地面及水體。

（3）,、b,、柴油

危險性類別：第3,。3類高閃點液體（二級易燃液體）；危規(guī)號：t33502,；un編號：,；包裝分類：iii；包裝標(biāo)志：7,。

危險特性：褐色稍粘稠油狀液體,，有一定氣味，不溶于水,，比重小于1,。

對周邊的影響：一旦泄露會污染地面及水體。

（3）,、c,、油漆

危險性類別：第3。2類中閃點液體（一級易燃液體）,；危規(guī)號：32198,；un編號：1139、1263,、1293,；包裝分類：ii；包裝標(biāo)志：7,。

危險特性：各種顏色的粘稠液體或透明氣體,，有芳香或特殊氣味，易揮發(fā)和燃燒,。燃燒時放出有毒的氧化氮氣體,。

對周邊的影響：油氣泄漏后，能在空氣中迅速擴散,，對周圍人群有很大危害,。

（4）、 a,、碳化鈣（電石）

危險性類別：第4,。3類遇濕易燃物品（一級遇濕易燃物品）；危規(guī)號：43025,；un編號：1402,；包裝分類：ii；包裝標(biāo)志：10和14,。

危險特性：無色或黑色固體,，比重2。22，遇水放出易燃,、易爆的乙炔，受撞擊,、震動或遇明火易爆炸,。遇酸反應(yīng)劇烈，含有硫磷等雜質(zhì)時與水作用,，易引起自燃爆炸,。

對周邊的影響：電石遇水燃燒后，能在空氣中迅速擴散,，一遇火源,，引發(fā)爆炸，對周圍人群,、建筑物有很大危害,。

（4）、b,、硫磺

危險性類別：第4,。1類二級易燃固體；危規(guī)號：41501,；un編號：1350,、2448；包裝分類：iii,；包裝標(biāo)志：8,。

危險特性：黃色粉末或硬塊，粉狀比重1,。96,，塊狀比重2。05,，燃點232℃,，不溶于水。易燃,、燃燒時放出有毒和刺激性氣體,，粉末漂浮在空氣中能產(chǎn)生粉末爆炸。與氧化劑能組成敏感度高的爆炸性混合物,。

對周邊的影響：遠離有火源的地方,。

（5）、a,、氫氧化鈉（液態(tài)）

危險性類別：第8,。2類一級堿性腐蝕品；危規(guī)號：82001b,；un編號：1824,；包裝分類：ii,；包裝標(biāo)志：20。

危險特性：遇酸發(fā)生中和反應(yīng),，并放出熱,。與潮濕對鋁、鋅和錫金屬有腐蝕性,，并放出易燃易爆的氫氣,。燒堿不燃燒，遇水會放熱,，形成腐蝕性溶液,，有強烈的刺激性和腐蝕性，皮膚直接接觸會引起灼傷,。

對周邊的影響：液堿泄漏對生物灼傷不可逆,。

（5）、b,、硫酸

危險性類別：第8,。1類一級酸性腐蝕品；危規(guī)號：81007,；un編號：1830,；包裝分類：i；包裝標(biāo)志：20,。

危險特性：硫酸不燃,，有強烈的化學(xué)腐蝕性，遇水大量放熱,，兵發(fā)生沸濺,，遇苯、糖和纖維素等碳氫化合物接觸會發(fā)生劇烈反應(yīng),，甚至引起燃燒,。遇電石、高氯酸鉀,、硝酸鹽,、金屬粉末等猛烈反應(yīng)，甚至?xí)鹑紵捅?。對皮膚,、粘膜等人體組織有強烈的腐蝕作用。蒸汽或霧可致眼睛灼傷,，進入眼中有失明的危險,。

對周邊的影響：硫酸泄漏后，對地面產(chǎn)生強烈的污染。

（5）,、c,、鹽酸（氫氯酸）

危險性類別：第8。1類一級酸性腐蝕品,；危規(guī)號：81013,；un編號：1789；包裝分類：ii,；包裝標(biāo)志：20。

危險特性：無色或微黃色透明液體,，有刺激性氣味,，比重

1。12—1,。19,，凝固點—62—17℃，有腐蝕性,，蒸汽刺激粘膜,，有毒。

對周邊的影響：鹽酸泄漏后,，對周圍環(huán)境產(chǎn)生強烈的污染,，有毒。

1,、應(yīng)急救援組織機構(gòu)和組成人員

公司成立危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援指揮部,，負(fù)責(zé)公司危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急處理的各項工作。承擔(dān)危險化學(xué)品運輸?shù)能囕v和駕駛員積極配合用車單位危險化學(xué)品運輸事故的應(yīng)急救援工作,。

公司危貨運輸事故應(yīng)急救援指揮部：

總指揮：

副總指揮：

成員：

應(yīng)救援指揮部下設(shè)辦公室：

主任：

成員：辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)部,。聯(lián)系電話：

2、職責(zé)

（1）,、應(yīng)急指揮部職責(zé)：

a,、負(fù)責(zé)公司危貨運輸事故應(yīng)急處理總體工作，是應(yīng)急處理的指揮機構(gòu),；

b,、平時負(fù)責(zé)、檢查各車輛應(yīng)急處理機構(gòu)及預(yù)案的制定,、完善,、演練及監(jiān)督各項安全措施的落實；

c,、負(fù)責(zé)危貨運輸事故發(fā)生后的重要事項的'決策及向上一級部門匯報事宜,；

d、負(fù)責(zé)在事故發(fā)生后統(tǒng)一調(diào)度相關(guān)人員、設(shè)備,，指揮應(yīng)急處理工作,；

e、負(fù)責(zé)應(yīng)急事故處理中貢獻突出人員或違紀(jì)人員的獎勵,；

（2）,、辦公室職責(zé)

a、掌握從事危貨運輸作業(yè)的種類,、人數(shù),、地點；

b,、危貨運輸事故發(fā)生后,，迅速了解、匯總事故情況和應(yīng)急工作的現(xiàn)狀,，及時向指揮部匯報,；

c、傳達指令,，協(xié)調(diào)應(yīng)急處理的相關(guān)事宜,。

略

發(fā)生事故時駕駛員在第一時間準(zhǔn)確的向當(dāng)?shù)叵馈⑦\管,、安監(jiān)及公司領(lǐng)導(dǎo)匯報事故發(fā)生的地點,、時間、人員傷亡等情況,，公司“危險化學(xué)品運輸過程事故應(yīng)急救援運營方（預(yù)）案”總指揮通知所有應(yīng)急小組起動預(yù)案,。

1、事故發(fā)生后駕,、押運員應(yīng)采取的緊急處理措施

（1）,、駕駛員立即拉緊手制動器，固定車輪,，熄滅發(fā)動機關(guān)報警,。押運員根據(jù)所載貨物的性質(zhì)，釆取相應(yīng)的急救措施,，防止事故擴大,。

（2）、指揮周圍車輛及無關(guān)人員迅速離幵,，現(xiàn)場隔離50米范圍禁止明火,，防止事態(tài)擴大；

（3）,、疏散事故現(xiàn)場周圍易燃易爆物品,、防止二次事故發(fā)生,；

（4）、立即到路口設(shè)置警戒標(biāo)志,，并迎接救援車的到來,。

2、人員緊急疏散,、撤離

駕駛員和押運員在緊急救援時,，要按危險品性質(zhì)和事故嚴(yán)重程度進行分析，決定是否對周邊人員緊急撤離以及撤離方式,；在當(dāng)?shù)鼐仍块T到來后,，人員的疏散與撤離決定權(quán)移交給政府部門履行。

3,、危險區(qū)的隔離

事故發(fā)生后,，駕押人員應(yīng)對事故現(xiàn)場周圍實行警戒，對無關(guān)人員及車輛進行緊急疏散,，駕駛員要在危險區(qū)域放置“前方危險，車輛繞行”警示牌,，協(xié)助相關(guān)部門做好交通管制工作,。

4、檢測,、搶救,、救援及控制措施

（1）、駕,、押人員應(yīng)落實?；肺廴臼鹿时O(jiān)測工作。

（2）,、搶險,、救援方式、方法及人員的防護,、監(jiān)護措施,。 a、運輸易燃,、易爆氣瓶發(fā)生事故的處理方式,。

關(guān)閉鋼瓶閥門，如果無法擰緊閥門,，迅速將車輛開至空曠無人區(qū)域任其泄露盡,。車輛無法開動時應(yīng)向氣瓶大時澆水，使其冷卻并移出危險區(qū)域,。安全轉(zhuǎn)移氣瓶,，逐個卸車,，嚴(yán)禁踢、傾,、摔,、碰、溜放卸車,，注意防止氣瓶安全帽脫落,，氣瓶豎放時必須穩(wěn)妥。

b,、運輸易燃液體發(fā)生事故的處理方式

輕裝容器,，有滲漏現(xiàn)象時，應(yīng)及時將滲透部位朝上,，并移至安全通風(fēng)處,，進行粘補和更換包裝，已經(jīng)泄露的物品用紗布覆蓋后掃凈,，發(fā)現(xiàn)中毒,，應(yīng)立即將中毒人員移至空氣流通處。

c,、運輸易燃液體,、自燃物品、遇溫易燃物品發(fā)生事故的處理方式妥善收集,、更換或處理包裝,。

d、運輸腐蝕品發(fā)生事故的處理方式

腐蝕品貨物發(fā)生泄露時用砂土覆蓋吸收,，對遇水發(fā)生劇烈反應(yīng)的,，不得用水直接噴射撲救，以防腐蝕物品飛濺,。撲救人員必須穿戴防護用品,，對散發(fā)腐蝕性蒸汽的危化品,，必須使用防毒面具,。撲救人員應(yīng)站在上風(fēng)處。人體被腐蝕品灼傷處,，應(yīng)立即用大量水沖洗,，必要時送醫(yī)院就診。事故預(yù)案

（3）,、翻車的應(yīng)對措施

a,、發(fā)生翻車事故，駕駛員,、押運員應(yīng)立即自救,，離開駕駛室,。 b、根據(jù)車輛翻車點的地形和車輛重心,，就地取材穩(wěn)定車輛重心,，防止車輛繼續(xù)滾滑，擴大險情,。

c,、發(fā)生泄漏立即向消防119、救護120,、交通事故122,、治安110報警求援，向公司領(lǐng)導(dǎo)報告,。在消防人員未到達前,，做好保護現(xiàn)場看護工作，警告閑雜人員離開,，現(xiàn)場隔離50米范圍禁止明火,；

d、公安,、消防人員到達現(xiàn)場后,，聽從指揮，協(xié)調(diào)調(diào)查處理,，若有傷員立即設(shè)法搶救。

（4）,、泄漏的應(yīng)對措施

a,、盡快駛離（拖主）人群密集地，到空曠區(qū)域,。將發(fā)生動機熄火,，并切斷車輛電源總電源。盡快堵塞,、倒桶或卸料作業(yè),，并向公司領(lǐng)導(dǎo)報告泄漏原因、泄漏數(shù)量,。

b,、泄漏量較大時，立即向消防119,、救護120,、交通事故122、治安110報警求援,；現(xiàn)場隔離,，要在泄漏點50米范圍內(nèi)設(shè)置禁火區(qū)域,，禁止車輛駛?cè)耄骰疬M入或其它可能產(chǎn)生火花的作業(yè),；119,、110、122到現(xiàn)場后,，服從指揮,，配合搶險；

c,、因交通事故造成的泄漏,，待交警到場后，要主動接受事故據(jù)調(diào)查,。

（5）,、火災(zāi)、爆炸事故的應(yīng)對措施

a,、當(dāng)火勢可以控制的情況下,，應(yīng)迅速將車輛駛離（拖離）至空曠區(qū)域，以中斷災(zāi)情的進一步擴大,；

b,、火災(zāi)初始，押運員和駕馭員立即用隨身攜帶的滅火器對準(zhǔn)火焰根部滅火,，或用其他方法中斷燃燒,。當(dāng)火勢猛烈滅火無效時，應(yīng)立即撤離人員中斷交通,，并立即向消防119,、交通122、治安110報警,，同時向公司領(lǐng)導(dǎo)泄報,；

c、發(fā)生爆炸和爆炸后燃燒,，所有人員應(yīng)立即撤離,，如有人員傷亡應(yīng)通知120急救中心；

d,、事故救援人員到場后,，做好配合并協(xié)助進行事故調(diào)查。

（6）,、撞車的應(yīng)對措施

a,、發(fā)生撞車事故后，應(yīng)迅速撥交通事故122,，協(xié)助調(diào)查,；

b,、當(dāng)事故發(fā)生后雙方有生命危險或貨物劇烈反應(yīng)的（污染環(huán)境、火災(zāi)爆炸等）,，駕駛員還應(yīng)立即向消防119,、120、110報警請求救援,，同時保護現(xiàn)場,，請求過路群眾或車輛緊急搶救、搶險,，已造成?；孤┑陌础靶孤╊A(yù)案”執(zhí)行；造成火災(zāi)爆炸的按“火災(zāi),、爆炸預(yù)案”執(zhí)行,；

c、告誡圍觀和過路人群迅速撤離,；

d,、救援人員到來后，報從指揮,，配合做好善后處理工科調(diào)查取證工作,。

（7）、車輛墜落的應(yīng)對措施

a,、當(dāng)發(fā)生車輛墜落公路（墜河）時,，駕駛員、押運員要迅速逃生,。

b,、逃生后及時向相關(guān)部門報告，請求急救,。

5、現(xiàn)場實時監(jiān)測

事故發(fā)生造成的污染,，要通知環(huán)保部門,，由環(huán)保部門決定采取應(yīng)急對策。

6,、受作人員救治

在事故中受傷的人員,，視情況施以急救措施，同時向120急救中心救援,，電話中要說清楚,，事故發(fā)生地及產(chǎn)生傷害的原因，并作了什么應(yīng)急處理,。在救援車沒有到達時,，可攔截汽車將傷員送往醫(yī)院,，用手機與120急救中心保持聯(lián)系，并聽從救援指令,。

7,、現(xiàn)場保護與現(xiàn)場洗消

（1）、現(xiàn)場保護

在事故發(fā)生后駕駛員,、押運員應(yīng)設(shè)立警報,，劃定安全區(qū)。疏散周圍人群,，保護好現(xiàn)場,。

（2）、現(xiàn)場洗消

洗消是消除化學(xué)污染的有效方法,。要針對泄漏?；返奶匦裕皶r搞好好現(xiàn)場洗消,，車輛和設(shè)備的洗消,，填寫事故現(xiàn)場記錄。

（1）,、駕,、押員工保護好現(xiàn)場，協(xié)助事故調(diào)查,，單位主管人員根據(jù)事故等級的大小及時向上級有關(guān)部門匯報,。

（2）、組織力量迅速恢復(fù)生產(chǎn),。

（3）,、落實“四不放過”原則。

1,、辦公室要對駕駛員及押運員進行應(yīng)急技能,、緊急逃生技能、救援技能的教育培訓(xùn),；

2,、公司要對全體員工進行應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)知識的培訓(xùn),；

3,、公司每年要組織兩次應(yīng)急演練，在短時間內(nèi)要覆蓋應(yīng)急預(yù)案中的幾種危險化學(xué)品的事故內(nèi)容,；

4,、公司要根據(jù)對演練中暴露的問題和對預(yù)案的可行性進行評估和分析。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇十四

為切實做好我鄉(xiāng)交通安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力,，保障國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全,，將交通安全事故損失降到最低限度，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律,、法規(guī)規(guī)定,，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實際，特制定本預(yù)案,。

按照“安全第一,，預(yù)防為主”的方針和“以防為主，全力搶險”的原則,，提高交通安全事故快速反應(yīng)和應(yīng)急能力,，最大限度減少事故造成的損失。

以人為本,，群防群治;預(yù)防為主,，有效控制;統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng);分級負(fù)責(zé),，屬地管理;區(qū)分性質(zhì),，妥善處置。

本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)范圍內(nèi)可能發(fā)生的造成一次死亡3人以上(含3人)以及其他性質(zhì)特別嚴(yán)重,、產(chǎn)生重大影響和需要及時報告的其他交通事故應(yīng)急救援工作,，包括：(一)特大道路交通事故;(二)涉外交通事故。

經(jīng)鄉(xiāng)黨委,、政府研究,，決定成立石龍壩鄉(xiāng)特大交通安全事故應(yīng)急救援指揮部?？傊笓]長由鄉(xiāng)長擔(dān)任,，如有特殊情況鄉(xiāng)長不能到位時，由分管領(lǐng)導(dǎo)代任,。副總指揮長由分管領(lǐng)導(dǎo)和交警中隊隊長擔(dān)任,。成員由鄉(xiāng)各站辦所、交警中隊,、派出所,、保險站、財政所,、衛(wèi)生院、供電所,、各村黨總(支)部等負(fù)責(zé)人組成,。指揮部下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交警中隊，辦公室主任由交警中隊隊長擔(dān)任，副主任由公路站,、農(nóng)機站負(fù)責(zé)人擔(dān)任,。以上人員若有變動，由相應(yīng)職務(wù)的人員補充并作調(diào)整,。應(yīng)急救援總指揮部職責(zé)：

(一)組織有關(guān)單位快速制定應(yīng)急救援預(yù)案,，并按照職能職責(zé)要求迅速開展救援救災(zāi)工作，力爭將損失降到最低限度,。

(二)根據(jù)事故發(fā)生情況,，統(tǒng)一部署應(yīng)急預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急救援工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施,。 (三)在本行政區(qū)域內(nèi)緊急調(diào)用各類物資,、設(shè)備、人員和占用場地,，事故妥善處置后應(yīng)及時歸還或者按規(guī)定給予補償,。

(四)根據(jù)事故災(zāi)害情況，有危及周邊單位和人員的險情時,，組織人員和物資疏散工作,。

(五)積極向上級部門上報事故情況，配合上級部門進行事故的調(diào)查處理工作,。

(六)做好維護社會秩序穩(wěn)定和傷亡人員的善后及安撫工作,。

(七)適時發(fā)布公告，將事故的原因,、責(zé)任及處理意見公布于眾,。通訊報道稿件必須經(jīng)有關(guān)指揮長審定后方可向公眾發(fā)布。

成員單位職責(zé)：

(一)鄉(xiāng)黨政辦,、經(jīng)濟發(fā)展辦參與安全事故救援指揮和協(xié)調(diào)工作,，制定事故救援方案，負(fù)責(zé)召集相關(guān)成員單位參加搶險救援工作,，牽頭負(fù)責(zé)專家顧問組,，提供特大事故應(yīng)急救援的'技術(shù)支持。

(二)派出所,、交警中隊負(fù)責(zé)特大道路交通事故的現(xiàn)場補救及應(yīng)急處置工作,，加強事故區(qū)域的警戒和交通管制，組織有關(guān)人員的緊急疏散,、撤離,，確定事故傷亡人數(shù)和傷亡人員的姓名、身份,、住址,，對事故直接責(zé)任人的控制及逃逸犯罪嫌疑人員進行追捕，并牽頭負(fù)責(zé)特大道路交通事故調(diào)查組的調(diào)查工作。

(三)鄉(xiāng)應(yīng)急辦積極配合上級部門負(fù)責(zé)特大交通事故應(yīng)急救援物資運輸工作,，及時把應(yīng)急救援物資和設(shè)備運送到事故搶救現(xiàn)場,，組織客運車輛參與對事故中受傷人員的搶救、治療,、運送,，參加客運車輛發(fā)生的特大交通事故的安置、善后處理及相關(guān)事故調(diào)查處理工作,。

(四)鄉(xiāng)農(nóng)機站牽頭召集拖拉機,、農(nóng)用車、農(nóng)業(yè)機械發(fā)生的特大交通事故的應(yīng)急救援工作,，組織人員參與事故調(diào)查,，提供肇事車輛技術(shù)支持和評估、鑒定,，參加特大交通事故調(diào)查處理,。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇十五

1、目的

冬季特殊的氣候?qū)愤\輸帶來極大的影響,，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故,。為了對因突發(fā)事故而需救援或撤離的人員提供援助，并使其得到及時有效的治療,，將事故造成的人員傷害,、財產(chǎn)損失及對環(huán)境污染減到最小，特制定本應(yīng)急預(yù)案,。

2,、適用范圍

本預(yù)案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下，采取應(yīng)急救援處理的全過程,。

3,、責(zé)任

3。1公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)組織成立事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組,，在事故發(fā)生后及時到現(xiàn)場指揮應(yīng)急救援工作,。

3。2副總經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動與實施,。

3,。3安全員負(fù)責(zé)緊急救援時的具體事務(wù)及救援現(xiàn)場的安全保護工作。

3,。4其他員工應(yīng)服從組長的安排,，快速有效地進行救援工作。

4,、救援小組成員：

組長：

副組長：

組員：

5,、應(yīng)急救援小組電話：

6,、應(yīng)急救援備用車輛：

7、應(yīng)急救援主要程序

7.1接到事故報警,，立即召開應(yīng)急小組會議，組織救援人員,，安排救援車輛立即趕赴事故現(xiàn)場,，并采取下述活動。

7.1.1人員傷害事故：若發(fā)生人員傷害事故,，在場人員應(yīng)采取如下急救措施,。

7.1.1.1若傷者行動未因事故受到限制，且傷勢非常輕微,，身體無明顯不適,，能站立并行走，在場人員應(yīng)將傷員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域,，再設(shè)法消除或控制現(xiàn)場險情,，防止事故蔓延擴大，然后找車護送傷者去醫(yī)院做進一步檢查,。

7.1.1.2若傷者行動受限制,，身體被擠、卡,、壓,、夾住無法脫開，在場人員應(yīng)立即將傷者從事故現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域,，防止傷者受到二次傷害,，然后，根據(jù)傷者的傷勢采取相應(yīng)的急救措施,。

7.1.1.3若傷者傷口發(fā)生出血不止的癥狀,，在場人員應(yīng)立即用現(xiàn)場配備的急救藥品，為傷者止血（一般采用指壓法,，加壓包扎法,，止血帶止血法），并及時用車將傷者送醫(yī)院治療,。

7.1.1.4若傷者傷勢較重,，出現(xiàn)全身各處骨折，心跳,、呼吸停止或可能有內(nèi)臟受傷等癥狀,，在場人員應(yīng)立即根據(jù)針對傷者的癥狀，施行人工呼吸,、心肺復(fù)蘇等急救措施,。并在急救的同時,，派人聯(lián)系車輛或撥打急救電話（120），以最快的速度將傷者送往醫(yī)院治療,。

7.1.2化學(xué)危險品傷害事故,。

7.1.2.1身體接觸到化學(xué)有害液體者，在保暖的情況下,，立即脫去被污染的衣物,，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗并送醫(yī)院就醫(yī),。

7.1.2.2眼睛受到化學(xué)有害液體或氣體刺激者,，抬起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫(yī)院治療,。

7.1.2.3吸入有害化學(xué)蒸氣者立即轉(zhuǎn)移到空氣新鮮的上風(fēng)處,，安置休息并保暖。

7.1.2.4吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動,，應(yīng)立即施行人工呼吸,、心肺復(fù)蘇等緊急措施，同時要立即聯(lián)系車輛或呼叫急救電話（120）,，以最快的速度將傷員送到最近的醫(yī)院急救,。

7.2在公司組織救援的同時，應(yīng)立即向有關(guān)上級部門報告,。

7.2.1報告部門：當(dāng)事故發(fā)生在縣運管所轄權(quán)范圍內(nèi)時向縣運管所報告,；當(dāng)事故發(fā)生在縣運管所轄權(quán)范圍之外時，向運管所及市運管處報告,。

7.2.1.1報告內(nèi)容：事故發(fā)生的時間,、地點、車輛牌號,、車輛類型,，運輸危貨的`品名、事故原因,、事故程度,。

7.2.1.2公司已采取何種救援手段。

7.2.2當(dāng)公司救援能力不足時,，請求上級部門支援,。

8、化學(xué)危險品泄漏

8.1化學(xué)危險品泄漏,，搶救人員必須佩戴防毒面具,，橡膠手套等防護用品，迅速關(guān)閉槽車閥門,，防止化學(xué)危險品流淌,。

8.1.1少量化學(xué)品液體泄漏時,，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發(fā)揮或用沙土掩埋,。

8.1.2大量化學(xué)品液體泄漏時,，應(yīng)撥打消防電話（119）請求消防部門支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆,，同時用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作,。

8.1.3發(fā)生火災(zāi)時，請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆,，同時采用相應(yīng)的化學(xué)方法稀釋，中和化學(xué)危險品液體,。

8.1.4泄漏排除后,，用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點。

9,、車輛排障

9.1當(dāng)交警,、保險等部門完成好相應(yīng)的程序后，立即對事故車輛進行排障,。

9.1.1車輛損壞輕微,，仍能行駛的車輛，在駁載后送附近有危險品修理資質(zhì)的修理廠維修,。

9.1.2車輛損壞嚴(yán)重時,，在駁載后請求排障車送至交警指定的停車場等待處理。

10,、事故處理結(jié)束后,，緊急救援組長應(yīng)配合上級主管部門對事故進行調(diào)查、處理,，并對調(diào)查處理情況作出書面記錄備案,。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案演練方案 道路運輸應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇十六

1.1 編制目的

為建立健全危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急救援快速反應(yīng)機制，增強政府應(yīng)對危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事件處置能力,，最大限度保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和減少危險化學(xué)品突發(fā)事件造成的危害,，特制定本預(yù)案。

1.2 編制依據(jù)

《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》,、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》,、《危險化學(xué)品安全管理條例》,、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《陜西省安全生產(chǎn)條例》,、《陜西省突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,、《陜西省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,、《安康市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《安康市生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,。

1.3 工作原則

以人為本,，安全第一。 統(tǒng)一指揮,，分級負(fù)責(zé),。整合資源，協(xié)同應(yīng)對,。 預(yù)防為主,，平戰(zhàn)結(jié)合。

1.4 適用范圍

本預(yù)案適用于在本市轄區(qū)內(nèi)進行危險化學(xué)品道路運輸過程中發(fā)生的泄漏及由泄漏引發(fā)的火災(zāi),、爆炸,、中毒等事故/事件，包括危險化學(xué)品車輛碰撞傾覆等突發(fā)事件,，并具有下列情形之一的應(yīng)對工作：

（1）較大級別危險化學(xué)品突發(fā)事件,；

（2）超出縣區(qū)政府應(yīng)急處置能力的突發(fā)事件；

（3）跨縣區(qū)行政區(qū)域,、跨多個領(lǐng)域（行業(yè)和部門）的突發(fā)事件,；

（4）市政府指定的其他相關(guān)突發(fā)事件。

本預(yù)案所涉及的危險化學(xué)品系指屬于爆炸品,、壓縮氣體和液化氣體,、易燃液體、易燃固體,、自燃物品和遇濕易燃物品,、氧化劑和有機過氧化物、有毒品和腐蝕品的化學(xué)品,。本預(yù)案不適用于水路,、鐵路、航空危險化學(xué)品運輸突發(fā)事件,。

2.1 指揮機構(gòu)設(shè)置與職責(zé)

2.1.1 應(yīng)急指揮部

建立市危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急指揮部（以下簡稱市危運應(yīng)急指揮部）,，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮協(xié)調(diào)危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事件應(yīng)對工作。

2.1.2 市危運應(yīng)急指揮部人員組成

總指揮：分管安全生產(chǎn)工作的副市長

副總指揮：市政府聯(lián)系安全生產(chǎn)工作的副秘書長,、事發(fā)地縣區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo),。

成員：由市公安局、市消防支隊,、市安監(jiān)局,、市衛(wèi)生局、市環(huán)保局,、市交通局,、市公路局,、市水利局、市質(zhì)監(jiān)局,、市住建局,、市規(guī)劃局、市氣象局,、市民政局,、市工信局、市農(nóng)業(yè)局,、市政府新聞辦和事發(fā)地縣區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)組成,。市危運應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市公安局,，主任由市公安局分管消防副局長擔(dān)任,。

市危運應(yīng)急指揮部成立專家組，由市安監(jiān)局牽頭,，成員包括市危化品專家組,，市環(huán)保,、公安消防、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員組成,。

2.2 機構(gòu)職責(zé)

2.2.1 市危運應(yīng)急指揮部的主要職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)啟動本預(yù)案,；

（2）作出應(yīng)急處置與救援行動的重大決策，下達命令并進行督察和指導(dǎo),；

（3）向市委,、市政府報告突發(fā)事件應(yīng)急處置進展情況；

（4）監(jiān)督,、檢查,、指導(dǎo)各縣區(qū)政府和危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營單位制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案和建立應(yīng)急救援體系；組織全市危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急救援演習(xí),；

（5）組織協(xié)調(diào)預(yù)案演練,、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急物資儲備；

（6）決定其他重要事項,。

2.2.2 市危運應(yīng)急指揮部成員單位的主要職責(zé)

（1）市公安局：負(fù)責(zé)受理事故報警,；負(fù)責(zé)突發(fā)事件信息的收集、綜合和研判,，向市危運應(yīng)急指揮部提出啟動本預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)的建議,；負(fù)責(zé)調(diào)用相關(guān)救援設(shè)備；組織協(xié)調(diào)突發(fā)事件預(yù)防和應(yīng)急處置工作,；實施現(xiàn)場警戒,、現(xiàn)場勘查與交通管制,，實施警戒區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員的緊急疏散；維護突發(fā)事件現(xiàn)場及周邊地區(qū)的治安秩序,；查明傷亡人員身份和致害因素,；控制事故相關(guān)責(zé)任人員；參與突發(fā)事件調(diào)查處理,。

（2）市消防支隊：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場撲救火災(zāi),，控制和化解易燃、易爆,、有毒泄漏,，冷卻有關(guān)容器，防止爆炸,，災(zāi)情控制后實施洗消,；搜救受害人員；參與突發(fā)事件調(diào)查,。

（3）市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局：指導(dǎo)和參與突發(fā)事件應(yīng)急處置和事故調(diào)查處理,；組建危險化學(xué)品應(yīng)急管理專家組，組織協(xié)調(diào)專家到現(xiàn)場參與現(xiàn)場處置工作,。

（4）市環(huán)保局：負(fù)責(zé)組織對突發(fā)事件現(xiàn)場大氣,、土壤、水體的應(yīng)急監(jiān)測,，測定突發(fā)事件污染區(qū)域,、污染程度；提供污染物清除處置建議和環(huán)境恢復(fù)建議,，指導(dǎo)協(xié)助事發(fā)地縣區(qū)政府做好環(huán)境污染處置工作,；負(fù)責(zé)危險化學(xué)品事故引起的環(huán)境污染突發(fā)事件調(diào)查處理。事態(tài)控制后指導(dǎo)消除現(xiàn)場遺留危險物質(zhì)的.污染,。

（5）市衛(wèi)生局：確定主要救治醫(yī)院,，儲備相應(yīng)的醫(yī)療器材、裝備和急救藥品,；負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)受傷害人員醫(yī)療救治工作,；負(fù)責(zé)突發(fā)事件現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員、器材,、藥品調(diào)配及傷員轉(zhuǎn)移和傷亡人員情況統(tǒng)計工作,，參與突發(fā)事件污染特定區(qū)域的調(diào)查和污染程度測定。

（6）市交通局：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援的運輸車輛,，運送搶險人員和運輸救援物資,；負(fù)責(zé)調(diào)用危險化學(xué)品轉(zhuǎn)運車輛；加強對危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營企業(yè)(以下簡稱“危運經(jīng)營企業(yè)”)及從業(yè)人員特別是運輸車輛和駕駛員的安全監(jiān)管；參與突發(fā)事件調(diào)查,；建立運輸,、倒罐車輛設(shè)備企業(yè)數(shù)據(jù)庫，定期檢查測試,。

（7）市公路局：做好公路養(yǎng)護工作,，確保應(yīng)急車輛通行；協(xié)助清理公路上的突發(fā)事件廢棄物,。

（8）市水利局：負(fù)責(zé)水資源的合理調(diào)度和突發(fā)事件對漁業(yè)水域污染的監(jiān)測,，進行漁業(yè)資源損失的評估；協(xié)助環(huán)境保護單位做好受污染水體的監(jiān)測及相關(guān)案件調(diào)處,。

（9）市質(zhì)監(jiān)局：負(fù)責(zé)提出突發(fā)事件現(xiàn)場特種設(shè)備的處置方案,，提供技術(shù)支持，聯(lián)系調(diào)度大型救援特種設(shè)備,；參與突發(fā)事件調(diào)查處理,。

（10）市住建局：參與燃氣道路運輸突發(fā)事件的處置工作；參與燃氣道路運輸突發(fā)事件的處置和調(diào)查處理,。

（11）市規(guī)劃局：參與燃氣道路運輸突發(fā)事件的救援工作,；負(fù)責(zé)為燃氣道路運輸突發(fā)事件的處置和調(diào)查處理提供規(guī)劃圖紙支持。

（12）市氣象局：負(fù)責(zé)突發(fā)事件現(xiàn)場周邊的氣象監(jiān)測,，提供氣象監(jiān)測資料,，制作突發(fā)事件現(xiàn)場及周邊地區(qū)3 小時專題預(yù)報，為應(yīng)急救援提供氣象技術(shù)支持,。

（13）市民政局：指導(dǎo)協(xié)助事發(fā)地縣區(qū)政府做好受災(zāi)群眾的安置,、救助等后勤保障工作,。

（14）市工信局：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)做好應(yīng)急電力和通信保障工作,。

（15）市農(nóng)業(yè)局：負(fù)責(zé)突發(fā)事件對農(nóng)田污染的監(jiān)測，進行受損失農(nóng)作物損失的評估,，并配合做好有關(guān)善后工作,。

（16）市政府新聞辦：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)境內(nèi)外媒體做好突發(fā)事件新聞發(fā)布和宣傳報道；組織協(xié)調(diào)突發(fā)事件現(xiàn)場記者采訪活動,；協(xié)助有關(guān)部門在相關(guān)媒體上發(fā)布應(yīng)急疏散,、區(qū)域警戒等重要公告。

（17）事發(fā)地縣區(qū)政府：協(xié)助市危運應(yīng)急指揮部,，負(fù)責(zé)實施突發(fā)事件現(xiàn)場控制,、人員疏散安置、治安秩序維護,、應(yīng)急救援,、后勤保障和善后處理等工作；協(xié)調(diào)落實事發(fā)所在地危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事件處置后的危險化學(xué)品暫（轉(zhuǎn)）存。

2.2.3 市危運應(yīng)急指揮部辦公室主要職責(zé)：

（1）修訂市危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，編制和修訂其操作手冊,，檢查督促有關(guān)部門和單位責(zé)任與措施的落實；

（2）動態(tài)掌握危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事件風(fēng)險,、隱患和事故信息,，做好預(yù)測和預(yù)警，及時向市危運應(yīng)急指揮部提出應(yīng)急建議,；

（3）組織或參與危險化學(xué)品突發(fā)事件災(zāi)情統(tǒng)計,、核查、上報,、新聞發(fā)布和突發(fā)事件評估,、調(diào)查處理工作；

（4）及時向市危運應(yīng)急指揮部總指揮報告突發(fā)事件信息,；落實指揮部領(lǐng)導(dǎo)的指示,、批示；承辦相關(guān)綜合協(xié)調(diào),、請示報告工作,；

（5）承辦市危運應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

2.2.4 市危運應(yīng)急指揮部專家組主要職責(zé)：針對火災(zāi),、爆炸,、泄漏事故的不同特征，制定和推薦相應(yīng)科學(xué)的應(yīng)急處置方案,，指導(dǎo)現(xiàn)場搶險救援,。

2.3 現(xiàn)場指揮部組成和主要職責(zé)

市危運應(yīng)急指揮部根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要設(shè)立現(xiàn)場指揮部，指揮官由市危運應(yīng)急指揮部總指揮指定?，F(xiàn)場指揮部具體負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場的應(yīng)急處置與救援行動,。

現(xiàn)場指揮部可視現(xiàn)場情況分別設(shè)置綜合協(xié)調(diào)組、搶險救援組,、警戒疏散組,、技術(shù)專家組,、環(huán)境監(jiān)測組,、后勤保障組、宣傳報道組等應(yīng)急工作組,，各工作組由市危運應(yīng)急指揮部成員及成員單位有關(guān)人員組成,，并賦予相應(yīng)的工作職責(zé),。

3.1 預(yù)防管理

負(fù)有監(jiān)督管理職責(zé)的部門加強對轄區(qū)危運經(jīng)營企業(yè)、從業(yè)人員的安全監(jiān)管,，督促,、指導(dǎo)其制訂完善應(yīng)急預(yù)案,，配備應(yīng)急救援人員和器材、設(shè)施,，并定期進行演練和預(yù)案修訂,，完善并嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，做好隱患的排查治理工作,。

3.2 預(yù)測預(yù)警

市危運應(yīng)急指揮部辦公室和各有關(guān)部門應(yīng)加強監(jiān)測,、預(yù)測和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，動態(tài)掌握危險化學(xué)品道路運輸風(fēng)險,、隱患和突發(fā)事件信息,，做好對突發(fā)事件的風(fēng)險、發(fā)展趨勢分析,，及時發(fā)布突發(fā)事件預(yù)警信息,，通知有關(guān)方面采取相應(yīng)預(yù)防和應(yīng)對措施。

4.1 報告程序和時限

各相關(guān)部門和單位接到危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事件或險情報告后,，立即報告市危運應(yīng)急指揮部辦公室（市公安局）和市應(yīng)急辦（市政府總值班室）,，并逐級上報至應(yīng)急指揮部總指揮，及市政府其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),，并按相關(guān)規(guī)定及時報告省政府應(yīng)急辦,。各級政府、市各有關(guān)部門在接到突發(fā)事件報告后必須在規(guī)定時間內(nèi)上報突發(fā)事件情況,。緊急情況下可越級上報,。

4.2 報告內(nèi)容

突發(fā)事件發(fā)生的時間、地點,、信息來源,、突發(fā)事件起因和性質(zhì)、基本過程,、已造成的后果,、影響范圍、事態(tài)發(fā)展趨勢,、處置情況,、擬采取的措施,、下一步工作意見,、領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場情況、具體聯(lián)系人和聯(lián)系方式及其他需要上報的有關(guān)事項,。

按突發(fā)事件的可控性,、嚴(yán)重程度和影響范圍，將危險化學(xué)品道路運輸事件分為特別重大（ⅰ級）,、重大（ⅱ級）,、較大（ⅲ級）和一般（ⅳ級）四個級別，等級劃分參照附件《安康市生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》4.1 作為突發(fā)信息報送和分級響應(yīng)的依據(jù)。ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)：啟動事發(fā)地縣區(qū)政府制定的應(yīng)急預(yù)案,。ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)：超出縣區(qū)政府應(yīng)急處置能力的突發(fā)事件,，由事發(fā)地縣區(qū)政府組織先期處置，同時報市政府或市危運應(yīng)急指揮部,，由市政府啟動本預(yù)案組織救援,。

ⅰ、ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)：跨縣區(qū)行政區(qū)域,、跨多個領(lǐng)域（行業(yè)和部門）的突發(fā)事件,，由市危運應(yīng)急指揮部啟動應(yīng)急響應(yīng)，并同時報請省政府啟動應(yīng)急響應(yīng),。事態(tài)超出我市應(yīng)急救援能力的危險化學(xué)品突發(fā)事件,，報請國務(wù)院、省政府牽頭處置,，市,、縣區(qū)政府全力配合，做好先期處置,。

5.1 先期處置

危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后,，事發(fā)地縣區(qū)政府和突發(fā)事件單位立即啟動各自相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，同時調(diào)動各方面力量進行先期處置,，控制災(zāi)情,，防止次生、衍生危害發(fā)生,，切斷突發(fā)事件災(zāi)害鏈,。如事態(tài)超出縣區(qū)應(yīng)急救援能力的危險化學(xué)品突發(fā)事件，迅速向市政府或市危運應(yīng)急指揮部報告,，請求啟動更高級別響應(yīng),。

5.2 預(yù)案啟動

市危運應(yīng)急指揮部辦公室收到報告后，進行信息確認(rèn),、研判,，向應(yīng)急指揮部總指揮提出啟動相應(yīng)級別預(yù)案建議。應(yīng)急指揮部總指揮及時作出啟動相應(yīng)級別預(yù)案的指示,。

5.3 指揮調(diào)度

市危運應(yīng)急指揮部辦公室及時下達啟動預(yù)案指令,，應(yīng)急指揮部各成員應(yīng)第一時間到達事發(fā)現(xiàn)場。同時,，應(yīng)急指揮部各成員單位迅速調(diào)集有關(guān)專家,、救援隊伍和相關(guān)救援設(shè)備趕赴事發(fā)現(xiàn)場，會同當(dāng)?shù)卣黄疬M行應(yīng)急處置,。

5.4 現(xiàn)場處置

突發(fā)事件發(fā)生后,，成立現(xiàn)場指揮部統(tǒng)一組織,、指揮和調(diào)度現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。在現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一指揮下,，綜合協(xié)調(diào)組,、技術(shù)專家組、搶險救援組,、環(huán)境監(jiān)測組,、警戒疏散組、后勤保障組要各司其職,，各負(fù)其責(zé),，各級應(yīng)急指揮部成員單位在各自的職責(zé)范圍內(nèi)相互協(xié)作，開展應(yīng)急救援工作,。

5.5 擴大應(yīng)急

危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事件引發(fā)或可能引發(fā)其他次生,、衍生危害時，現(xiàn)場指揮部應(yīng)及時報告市危運應(yīng)急指揮部總指揮和市政府,，由市政府視情況啟動其他相關(guān)專項應(yīng)急預(yù)案,。如突發(fā)事件危害已經(jīng)或可能波及鄰市安全時，市政府應(yīng)按規(guī)定立即通報鄰市政府,。如突發(fā)事件危害已經(jīng)或可能超出本級政府應(yīng)急處置能力時,，市政府視情況及時報告國務(wù)院、省政府,，請求應(yīng)急支援,。

5.6 安全防護

應(yīng)急人員應(yīng)根據(jù)危險化學(xué)品的特性裝備合適的應(yīng)急器材和防護設(shè)備。組織和指導(dǎo)群眾就地取材保護自己,，盡快撤離至安全區(qū)域,。

5.7 危險化學(xué)品突發(fā)事件的分析、檢測與后果評估參與應(yīng)急響應(yīng)的環(huán)境監(jiān)測及化學(xué)品檢測機構(gòu)負(fù)責(zé)對水源,、空氣,、土壤等樣品就地分析，及時檢測和計算出應(yīng)急救援所需的各種數(shù)據(jù),，確定污染區(qū)域范圍,，并環(huán)境影響進行評估。

5.8 信息發(fā)布

由市政府新聞辦會同市危運應(yīng)急指揮部辦公室發(fā)布突發(fā)事件事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作的信息,。

5.9 應(yīng)急結(jié)束

突發(fā)事件現(xiàn)場得以控制,，環(huán)境達標(biāo)，次生,、衍生危害隱患消除后,，經(jīng)現(xiàn)場指揮部確認(rèn)和批準(zhǔn),，現(xiàn)場應(yīng)急處置工作結(jié)束,。善后處置工作完成后,，由市危運應(yīng)急指揮部宣布應(yīng)急結(jié)束。

6.1 通信信息保障

市危運應(yīng)急指揮部成員單位應(yīng)設(shè)置24 小時值班電話,。市工信局組織制定通信與信息保障方案,，保障通訊暢通，確保音視頻,、數(shù)據(jù)等信息實現(xiàn)雙向傳遞,。

6.2 技術(shù)裝備保障

相關(guān)單位應(yīng)裝備特種專業(yè)隊伍，合理儲備,、完善有關(guān)特種裝備,。統(tǒng)一清理、登記應(yīng)急裝備類型,、數(shù)量,、性能和存放位置。危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營單位應(yīng)配備相關(guān)應(yīng)急救援裝備,。

6.3 應(yīng)急隊伍保障

以公安消防部隊為依托,，以危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營單位專業(yè)應(yīng)急救援隊伍為骨干，發(fā)揮當(dāng)?shù)仄渌麘?yīng)急救援隊伍的作用,，建立適應(yīng)全市危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事件救援需要的應(yīng)急救援隊伍,。

6.4 交通運輸保障

市公安局組織對突發(fā)事件現(xiàn)場進行交通管制，開設(shè)應(yīng)急救援通道,；為應(yīng)急救援人員,、車輛及應(yīng)急物資運輸提供交通方便；市交通局組織和調(diào)集交通運輸工具,，保證現(xiàn)場應(yīng)急救援工作需要,。

6.5 醫(yī)療衛(wèi)生保障

市衛(wèi)生局組織協(xié)調(diào)各級醫(yī)療救護隊伍實施醫(yī)療救治。

6.6 社會治安保障

公安部門加強對重點場所,、重點人群,、重要物資設(shè)備的防范保護，做好交通管制,，維持現(xiàn)場秩序,，及時疏散群眾。必要時,，事發(fā)地政府組織群眾開展群防聯(lián)防,，協(xié)助公安部門實施治安保衛(wèi)工作。

6.7 資金物資保障

應(yīng)急工作所需財政負(fù)擔(dān)的經(jīng)費,，由各級財政分級負(fù)擔(dān),。公安消防、交通,、質(zhì)監(jiān)等部門要儲備一定數(shù)量的常備應(yīng)急救援物資,。危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營單位按照有關(guān)規(guī)定儲備應(yīng)急救援物資,。必要時，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)及時動員和征用社會物資,。

6.8 人員安全保障

現(xiàn)場應(yīng)急救援人員應(yīng)根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專業(yè)防護裝備,，采取安全防護措施，遵守進出突發(fā)事件現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)定,。

7.1 善后處置

事發(fā)地縣區(qū)政府負(fù)責(zé)組織善后處置工作,，市級有關(guān)部門和危險化學(xué)品運輸企業(yè)協(xié)調(diào)配合。善后處置經(jīng)費由突發(fā)事件責(zé)任單位或突發(fā)事件責(zé)任人依法承擔(dān),。

7.2 賠付補償

突發(fā)事件應(yīng)急處置的各類費用,，經(jīng)調(diào)用部門審核后由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠付補償。必要時,，市政府和事發(fā)地縣區(qū)政府可先按照管理責(zé)任墊付,，然后向責(zé)任單位追討。保險機構(gòu)要及時理賠,。

7.3 調(diào)查評估

市政府牽頭成立由相關(guān)部門人員組成的突發(fā)事件調(diào)查處理組,，查明突發(fā)事件原因，認(rèn)定突發(fā)事件性質(zhì)和責(zé)任,，提出對責(zé)任人員的處理意見,，按程序報市政府。市危運應(yīng)急指揮部辦公室組織有關(guān)部門和單位對突發(fā)事件應(yīng)急處置工作進行總結(jié)評估,，制定改進措施,，并將應(yīng)急處置評估報告提交市政府（市應(yīng)急辦）。

8.1 宣傳

各地,、各有關(guān)單位要有組織,、有計劃向公眾開展危險化學(xué)品安全衛(wèi)生和應(yīng)急教育活動。危險化學(xué)品道路運輸單位要嚴(yán)格落實教育培訓(xùn)制度,，從業(yè)人員要熟悉相關(guān)技能和知識,。

8.2 培訓(xùn)

市危運應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)指導(dǎo)市危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)相關(guān)事宜。每3 年組織一次有關(guān)部門和各縣（市,、區(qū)）的應(yīng)急培訓(xùn),。危險化學(xué)品道路運輸單位應(yīng)對員工進行應(yīng)急培訓(xùn)。

8.3 演練

市危運應(yīng)急指揮部定期組織由相關(guān)職能部門和經(jīng)營單位共同參與的應(yīng)急演習(xí),，及時發(fā)現(xiàn)問題,，不斷完善應(yīng)急救援預(yù)案。

9.1 監(jiān)督檢查

市危運應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)組織各成員單位對危運經(jīng)營企業(yè)制定和落實應(yīng)急預(yù)案情況進行監(jiān)督,、抽查,。

9.2 獎勵與責(zé)任追究

市政府對應(yīng)急管理工作中作出突出貢獻的集體和個人，給予表彰或獎勵；對遲報,、漏報,、瞞報和謊報或者其他失職、瀆職行為的,，對有關(guān)責(zé)任人給予行政處分,；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。

9.3 預(yù)案管理

市危運應(yīng)急指揮部辦公室應(yīng)根據(jù)情況變化及時進行預(yù)案修訂，并報市人民政府批準(zhǔn)后實施,，同時送有關(guān)部門備案,。

9.4 預(yù)案實施時間

本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。