工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識,，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。
車間工人試用期工作總結(jié)篇一
1,、廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境,、別具一格的建設(shè)風(fēng)格,，在欣賞他們的同時也初步認(rèn)識著揚子江文化……
一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設(shè)計,，在展示著她的完美,，她每個角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。
2,、工作環(huán)境：
（1）辦公室環(huán)境：高效,、協(xié)調(diào)、簡潔,、節(jié)約
辦公桌無雜物,，只放與工作有關(guān)的電腦、電話,、紙,、筆等，網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離,，保證整個工作過程的高效性,，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志,、飽滿的熱情投入到工作中去,，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來,；像反面紙打印的節(jié)約風(fēng)氣又是對揚子江文化的又一詮釋,，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持,。
（2）車間工作環(huán)境：高效的工作線,、團結(jié)的組織、“護佑眾生”的理念
我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊,，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡,，配合之默契、氣氛之和諧,，非常值得學(xué)習(xí),，從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性,，員工高度的執(zhí)行力,。
工人師傅在日常的培訓(xùn)中樹立質(zhì)量意識，在遵規(guī)守紀(jì)中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念,，由意識到理念是認(rèn)識的的層次提升,，在實際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺”,，不是“督促”和“考核”,。
（3）人員素質(zhì)：總體較高,，能奉獻、可忘我,、勇拼搏,、履行“三公”
人員素質(zhì)水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌,，有水平,，有工作能力；該加班時便加班,；在工作困難前,，能互相幫助，群力克服,；工作態(tài)度上,，勇于拼搏；獎懲機制上能履行“能者上之,，無能則下之”,， 使企業(yè)發(fā)展始終保持在
高效、長期,、穩(wěn)定的跑道上,。
以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習(xí)的情況,，聯(lián)系見聞，由感而生,。
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間,。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境,，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天,，生產(chǎn)中使用大量有機化學(xué)物、強酸,、強堿類物質(zhì),，如四氫呋喃、鹽酸,、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì),。安全是它的重中之重。剛進車間時,，班長就對我們進行安全知識培訓(xùn),，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤,，對安全知識有了一定的理論基礎(chǔ),。
1、硬件學(xué)習(xí)：錯綜復(fù)雜的管道設(shè)置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難,，但是隨著與班長及師傅們的交流,，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工,，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標(biāo)識有了進一步的認(rèn)識,，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等,。龐大的反應(yīng)釜是合成車間特有的設(shè)備,，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設(shè)備精密,、細致,，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”,，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）,、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的,。
龍去脈 要想學(xué)好其工藝,，我首先從認(rèn)識其設(shè)備開始，跟著師傅生產(chǎn),，不斷地咨詢,，了解反應(yīng)釜構(gòu)造、工作原理,，從上到下,，哪個管道、哪個閥門各其什么作用,，都要問個一清二楚,，這樣在拿到產(chǎn)品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設(shè)備邊想著反應(yīng)過程，比如當(dāng)看到加熱或降溫時,，就想到怎么樣通蒸汽,、通冷凍鹽水。在生產(chǎn)的所有品種中工序最復(fù)雜的莫過于枸椽酸他莫昔芬了,，其次是醋氨己酸鋅,，根據(jù)班長的指點，主要是對這二者進行重點學(xué)習(xí),，將這兩個品種的工藝熟練后,，學(xué)習(xí)其它的就容易多了。特別是學(xué)習(xí)枸椽酸他莫昔芬的生產(chǎn)時,，其刺激性有毒氣體彌漫整個車間,，對新來人員的確是一種考驗,，剛進去時，不能在里面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣,，時不時感覺到胸口沉悶,，臉色還有些難看。但是我為了能進一步學(xué)習(xí),，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教,。在學(xué)習(xí)本品種的過程中，了解到它的復(fù)雜不僅是工藝操作繁瑣,，而且其污水不
像醋氨己酸鋅那樣有很多對環(huán)境無害,，它們很多廢液都是有害物質(zhì)，所在在排水管道的使用上也要用盡心思,；在學(xué)習(xí)這些東西的基礎(chǔ)上,，讓我認(rèn)識到車間的工人師傅們是多么辛苦，雖然勞保設(shè)施已經(jīng)配齊,，但是對人體的傷害還是大于其它車間,，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產(chǎn)過程中沒有絲毫不安全感,，而是去認(rèn)真積極地投入到工作中,，這來源于過的硬的培訓(xùn)管理，來源于過的硬的技術(shù),。
2,、軟件學(xué)習(xí)：除在車間學(xué)習(xí)以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學(xué)習(xí),。范圍主要在gmp,、藥法、sop,、批生產(chǎn)記錄、工藝規(guī)程及參與制造一部給安排的各項培訓(xùn)（包括生產(chǎn)管理,、微生物知識,、安全知識、設(shè)備管理等方面）,。
（1）以考試為契機,，抓緊軟件資料的學(xué)習(xí)
車間定期對我們的所學(xué)知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強gmp,、藥事法規(guī)的理論學(xué)習(xí),，通過做練習(xí)題、與同事相互提問的方式不斷積累知識,；每天抽出一定的時間研習(xí)工藝規(guī)程,、批生產(chǎn)記錄,，爭取做到看一本就要看透一本，學(xué)懂一本,，試用期工作總結(jié)《車間工人試用期工作總結(jié)》,。
（2）理論聯(lián)系實際，“軟硬”結(jié)合
對sop中所列出的知識,，如崗位操作sop,，只有親臨其境，才能體會其妙處,，只記住書面上怎么樣操作離心機,，而不去看師傅們操作，只是個書呆子,，而且在看的過程中又會有新的發(fā)現(xiàn),，有的師傅有多年的經(jīng)驗，他們會給我講一些技巧性的東西,，而是卻是書上沒有的,，也是最寶貴的知識。只有軟硬結(jié)合,，才能真正的記住,，變成自己的所學(xué)。
3,、班組管理學(xué)習(xí)：在車間給我們的安排計劃中,，有一項內(nèi)容是教我們現(xiàn)場管理，主要是學(xué)習(xí)人員管理,、物料管理,、操作sop的監(jiān)督管理、環(huán)境衛(wèi)生的管理等,。我的任務(wù)就是每天早上去核對物料貨位卡,，檢查其完整正確性，發(fā)現(xiàn)問題,，及時通知班長,；在平常的時間里，班長教我怎么樣根據(jù)工人的工作表現(xiàn),，來總結(jié)衡量他們,，根據(jù)這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優(yōu)缺點,，能夠更好地在其工段上發(fā)揮他們的最長處,，就是怎么樣更好地做好人員管理，這也讓我認(rèn)識到車間班長的作用在企業(yè)生產(chǎn)過程的作用非同小可,，既是一個管理者,，也是一個操作者,，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“干部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小,，五臟俱全,，在企業(yè)里面要做好一
名好的管理者，做好一名班組長是基本功,，而對我們新進廠的大學(xué)生來說,，要想當(dāng)好一名班長，正像我們車間主任說的一樣,，就是“要想當(dāng)好一名管理者,，首先學(xué)會當(dāng)好一名工人”，也是在這句話的感召下,，我在車間每天都高興地去攪料,、送料、幫師傅們打下手,，也正為如此,，得到了車間上下人等的一致好評。
當(dāng)然在此期間,，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經(jīng)驗相傳,，在些不便過多贅述。
4,、辦公室學(xué)習(xí)：除了在車間與師傅們交流外,，在辦公室也不忘記與主任、班長,、工藝員,、會計或其他工作人員進行交流，通過自己在大學(xué)生里過硬的計算機能力,，積極地配合他們工作,，做自己力所能及的事情，通過行動來證明自己,，達到更好的溝通,。在交流過程中，也學(xué)習(xí)到了單位里面同事相處的一些技巧,。
總之不管在車間的每個時間、每個空間,，只要用心去感受,，對剛剛走出大學(xué)生校門的我們來說，到處都是知識,。
通過在車間的學(xué)習(xí),，一些工作參與和不斷的總結(jié),，現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結(jié)
如下：
優(yōu)點：1、思考問題深入,，考慮問題縝密嚴(yán)實,，看到現(xiàn)象熱于剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三,；
2,、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領(lǐng)導(dǎo)直言；
3,、有著較好的文字功底,；
4、能較準(zhǔn)確地領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意思,，可以默契地與之相處,；
5、能更好地克服浮躁,，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為,，沒有不適合，只有不適應(yīng),。
缺點：1,、事事力求完美，往往可能由于考慮過多,，導(dǎo)致工作低效,；
2、語言表達能力較文字能力弱,，能與同事更好地交流,，但與領(lǐng)導(dǎo)交流時為力求完美，講究措辭或更好地組織語言,，顯示出“緊張”或反應(yīng)“遲鈍”,；
3、行事過于低調(diào),，在公共場合不能積極地去展示自己,，認(rèn)為“金子總會發(fā)光”，樂于用事實證明自己,，此會延緩自己的發(fā)展進程,，或被淹沒。
1,、改進大學(xué)生培養(yǎng)機制,，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才，留人在先,，淘汰次之,。
（1）取消以學(xué)校級別定工資制度,，學(xué)校牌子+能力大家是相等的，無層次可言,；
（2）把淘汰計劃埋在領(lǐng)導(dǎo)心里,，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作為大學(xué)生實習(xí)的動力,，大學(xué)生有自尊心可言,，這樣往往會有負(fù)面影響，產(chǎn)生逆反心理,；
（3）豐富員工的文娛生活應(yīng)以征集意見在先,，自愿為主。
2,、建立書報閱覽室,，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會,，建立大局意識,，更好地服務(wù)企業(yè)。
3,、（僅是建議,，考慮不成熟）成立一個“學(xué)生會”似的青年會組織，由人資總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo),，青年人組成,，更廣泛地收集不正規(guī)建議，互相監(jiān)督,，促進企業(yè)運行更加完善,。
以上便是我在試用期階段的實習(xí)總結(jié)，為求精簡,，不過多占用領(lǐng)導(dǎo)工作時間,，致篇幅有限，不能全面盡述所學(xué)所想,。
此致,！
敬禮
車間工人試用期工作總結(jié)篇二
車間實習(xí)共分為車間參觀實習(xí)、重點車間實習(xí),、部門試用,。前兩階段實習(xí)情況已向部門領(lǐng)導(dǎo)具體匯報。現(xiàn)將在合成車間實習(xí)情況總結(jié)如下：
1,、廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時,，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設(shè)風(fēng)格，在欣賞他們的同時也初步認(rèn)識著揚子江文化……
一流的衛(wèi)生意識,，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設(shè)計,，在展示著她的完美,，她每個角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。
2,、工作環(huán)境：
（1）辦公室環(huán)境：高效,、協(xié)調(diào)、簡潔,、節(jié)約
辦公桌無雜物,，只放與工作有關(guān)的電腦、電話,、紙,、筆等，網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離,，保證整個工作過程的高效性,，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志,、飽滿的熱情投入到工作中去,，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來,。像反面紙打印的節(jié)約風(fēng)氣又是對揚子江文化的又一詮釋,，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持,。
（2）車間工作環(huán)境：高效的工作線,、團結(jié)的組織、“護佑眾生”的理念
我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊,，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡,，配合之默契、氣氛之和諧,，非常值得學(xué)習(xí),，從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性,，員工高度的執(zhí)行力,。
工人師傅在日常的培訓(xùn)中樹立質(zhì)量意識，在遵規(guī)守紀(jì)中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念,，由意識到理念是認(rèn)識的的層次提升,，在實際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”,。
（3）人員素質(zhì)：總體較高,，能奉獻、可忘我,、勇拼搏,、履行“三公”
人員素質(zhì)水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌,，有水平,，有工作能力。該加班時便加班,。在工作困難前,，能互相幫助，群力克服,。工作態(tài)度上,，勇于拼搏。獎懲機制上能履行“能者上之,，無能則下之”,，使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期,、穩(wěn)定的跑道上,。
以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習(xí)的情況,，聯(lián)系見聞,，由感而生。
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間,。獨立是因其主要合成原料藥,，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天,，生產(chǎn)中使用大量有機化學(xué)物,、強酸、強堿類物質(zhì),，如四氫呋喃,、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì),。安全是它的重中之重,。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓(xùn),，并進行考試,，保證了我們不犯低級錯誤,，對安全知識有了一定的理論基礎(chǔ)。
1,、硬件學(xué)習(xí)：錯綜復(fù)雜的管道設(shè)置是進車間時的第一感覺,，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流,，逐漸弄懂了它們各施其職,，各有分工，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標(biāo)識有了進一步的認(rèn)識,，如蒸汽的'代表顏色、污水的代表顏色等,。龐大的反應(yīng)釜是合成車間特有的設(shè)備,，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設(shè)備精密,、細致,，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”,，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）,、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的龍去脈要想學(xué)好其工藝,，我首先從認(rèn)識其設(shè)備開始,，跟著師傅生產(chǎn)，不斷地咨詢,，了解反應(yīng)釜構(gòu)造,、工作原理，從上到下,，哪個管道,、哪個閥門各其什么作用，都要問個一清二楚,，這樣在拿到產(chǎn)品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設(shè)備邊想著反應(yīng)過程,，比如當(dāng)看到加熱或降溫時，就想到怎么樣通蒸汽,、通冷凍鹽水,。在生產(chǎn)的所有品種中工序最復(fù)雜的莫過于枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅,，根據(jù)班長的指點,，主要是對這二者進行重點學(xué)習(xí)，將這兩個品種的工藝熟練后,，學(xué)習(xí)其它的就容易多了,。特別是學(xué)習(xí)枸椽酸他莫昔芬的生產(chǎn)時,，其刺激性有毒氣體彌漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗,，剛進去時,，不能在里面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶,，臉色還有些難看,。但是我為了能進一步學(xué)習(xí)，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教,。在學(xué)習(xí)本品種的過程中,，了解到它的復(fù)雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不像醋氨己酸鋅那樣有很多對環(huán)境無害,，它們很多廢液都是有害物質(zhì),，所在在排水管道的使用上也要用盡心思。在學(xué)習(xí)這些東西的基礎(chǔ)上,，讓我認(rèn)識到車間的工人師傅們是多么辛苦,，雖然勞保設(shè)施已經(jīng)配齊，但是對人體的傷害還是大于其它車間,，而且壓力容器本身也是危險源,，但是他們在生產(chǎn)過程中沒有絲毫不安全感，而是去認(rèn)真積極地投入到工作中,，這來源于過的硬的培訓(xùn)管理,，來源于過的硬的技術(shù)。
2,、軟件學(xué)習(xí)：除在車間學(xué)習(xí)以上必備的知識外,，還不斷加強自己的軟件學(xué)習(xí)。范圍主要在gmp,、藥法,、sop、批生產(chǎn)記錄,、工藝規(guī)程及參與制造一部給安排的各項培訓(xùn)（包括生產(chǎn)管理,、微生物知識、安全知識,、設(shè)備管理等方面）,。
（1）以考試為契機，抓緊軟件資料的學(xué)習(xí)
車間定期對我們的所學(xué)知識進行書面測評,，在平時我們便不斷加強gmp,、藥事法規(guī)的理論學(xué)習(xí)，通過做練習(xí)題,、與同事相互提問的方式不斷積累知識,。每天抽出一定的時間研習(xí)工藝規(guī)程,、批生產(chǎn)記錄，爭取做到看一本就要看透一本,，學(xué)懂一本,。
（2）理論聯(lián)系實際，“軟硬”結(jié)合
對sop中所列出的知識,，如崗位操作sop,，只有親臨其境，才能體會其妙處,，只記住書面上怎么樣操作離心機,，而不去看師傅們操作，只是個書呆子,，而且在看的過程中又會有新的發(fā)現(xiàn),，有的師傅有多年的經(jīng)驗，他們會給我講一些技巧性的東西,，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識,。只有軟硬結(jié)合,，才能真正的記住，變成自己的所學(xué),。
3,、班組管理學(xué)習(xí)：在車間給我們的安排計劃中，有一項內(nèi)容是教我們現(xiàn)場管理,，主要是學(xué)習(xí)人員管理,、物料管理、操作sop的監(jiān)督管理,、環(huán)境衛(wèi)生的管理等,。我的任務(wù)就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時通知班長。在平常的時間里,，班長教我怎么樣根據(jù)工人的工作表現(xiàn),，來總結(jié)衡量他們，根據(jù)這些來給他們分配最合理的崗位,，每個人都有自己的優(yōu)缺點,，能夠更好地在其工段上發(fā)揮他們的最長處，就是怎么樣更好地做好人員管理,，這也讓我認(rèn)識到車間班長的作用在企業(yè)生產(chǎn)過程的作用非同小可,，既是一個管理者,，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“干部職工雙重型”人才真是再貼切不過了,，麻雀雖小,，五臟俱全，在企業(yè)里面要做好一名好的管理者,，做好一名班組長是基本功,，而對我們新進廠的大學(xué)生來說，要想當(dāng)好一名班長,，正像我們車間主任說的一樣,，就是“要想當(dāng)好一名管理者，首先學(xué)會當(dāng)好一名工人”,，也是在這句話的感召下,，我在車間每天都高興地去攪料、送料,、幫師傅們打下手,，也正為如此，得到了車間上下人等的一致好評,。
當(dāng)然在此期間,，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經(jīng)驗相傳，在些不便過多贅述,。
4,、辦公室學(xué)習(xí)：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任,、班長,、工藝員、會計或其他工作人員進行交流,，通過自己在大學(xué)生里過硬的計算機能力,，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情,，通過行動來證明自己,，達到更好的溝通。在交流過程中,，也學(xué)習(xí)到了單位里面同事相處的一些技巧,。
總之不管在車間的每個時間、每個空間,，只要用心去感受,，對剛剛走出大學(xué)生校門的我們來說，到處都是知識,。
熱烈的歡迎儀式,、車間員工雙選的自由,、各項豐富多彩的文體活動、領(lǐng)導(dǎo)與我們定期的交流都處處體現(xiàn)著揚子江文化的優(yōu)越性,、先進性,。在眾多的文體活動中，武有各項球類比賽,、文有互講互學(xué),、辯論賽等等，現(xiàn)將互講互學(xué)的感想淺談幾點感受,。
互講互學(xué)活動是我們在車間實習(xí)中期,，由制造部領(lǐng)導(dǎo)給我們安排的一場由大學(xué)生自已組織的一場展現(xiàn)近期所學(xué)的活動，通過制作幻燈片把自己所學(xué)的知識挑選一個方面獎給新同事聽,，講后并接受提問,，共同交流，最后由同事打分,，并參與評比,。
這項活動簡單易行，可以說是一個低成本高質(zhì)量的工作,，沒有領(lǐng)導(dǎo)的參與,，大家少了緊張，有了展現(xiàn)自己的舞臺,，更好地發(fā)現(xiàn)自己,、發(fā)揮自己,，而且可以在專有的時間,、專有的空間里一起去交流自己的知識，交流自己的思想,，是一個短時間收效大的學(xué)習(xí)過程,。通過這次活動，不僅讓我們了解到其他車間的具體情況,，還讓我們學(xué)習(xí)到設(shè)備的一些知識,。
通過在車間的學(xué)習(xí)，一些工作參與和不斷的總結(jié),，現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結(jié)
如下：
優(yōu)點：1,、思考問題深入，考慮問題縝密嚴(yán)實,，看到現(xiàn)象熱于剖析其根本,，對細微處錯誤或不足能舉一反三。
2,、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領(lǐng)導(dǎo)直言,。
3,、有著較好的文字功底。
4,、能較準(zhǔn)確地領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意思,，可以默契地與之相處。
5,、能更好地克服浮躁,，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合,，只有不適應(yīng),。
缺點：1、事事力求完美,，往往可能由于考慮過多,，導(dǎo)致工作低效。
2,、語言表達能力較文字能力弱,，能與同事更好地交流，但與領(lǐng)導(dǎo)交流時為力求完美,，講究措辭或更好地組織語言,，顯示出“緊張”或反應(yīng)“遲鈍”。
3,、行事過于低調(diào),，在公共場合不能積極地去展示自己，認(rèn)為“金子總會發(fā)光”,，樂于用事實證明自己,，此會延緩自己的發(fā)展進程，或被淹沒,。
1,、改進大學(xué)生培養(yǎng)機制，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才,，留人在先,，淘汰次之。
（1）取消以學(xué)校級別定工資制度,，學(xué)校牌子+能力大家是相等的,，無層次可言。
（2）把淘汰計劃埋在領(lǐng)導(dǎo)心里,，而不是開會時掛在嘴上提出來,，以此作為大學(xué)生實習(xí)的動力，大學(xué)生有自尊心可言，這樣往往會有負(fù)面影響,，產(chǎn)生逆反心理,。
（3）豐富員工的文娛生活應(yīng)以征集意見在先，自愿為主,。
2,、建立書報閱覽室，豐富書刊種類,，讓員工更好地多視角了解社會,，建立大局意識，更好地服務(wù)企業(yè),。
3,、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學(xué)生會”似的青年會組織,，由人資總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo),，青年人組成，更廣泛地收集不正規(guī)建議,，互相監(jiān)督,，促進企業(yè)運行更加完善。
以上便是我在試用期階段的實習(xí)總結(jié),，為求精簡,，不過多占用領(lǐng)導(dǎo)工作時間，致篇幅有限,，不能全面盡述所學(xué)所想,。
此致！
敬禮
車間工人試用期工作總結(jié)篇三
自從今年八月份進入南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司,，到現(xiàn)在在壓鉚車間工作學(xué)習(xí)已經(jīng)快接近半年的時間了,，這段時間里，我已經(jīng)成功的從一個學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變成為一名職場新人,。通過現(xiàn)階段的生產(chǎn)實習(xí)以及理論學(xué)習(xí),，我對公司的現(xiàn)況,、部門工作的主體內(nèi)容等有了深入的認(rèn)識和理解,，同時自身各方面的綜合素質(zhì)和認(rèn)識能力也有很大的提高。
經(jīng)過八月份的入職培訓(xùn),，總體上讓我對公司的一個整體概況有了一定的認(rèn)識,。包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化,、品牌效應(yīng),、一些重要的規(guī)章制度、公司各個單位部門的職責(zé)概況都有一定的了解,。尤其是培訓(xùn)當(dāng)中為期一個星期的軍訓(xùn),，使我加深了新同事之間的感情,，而且也磨練了意志，同時也鍛煉了我在今后的工作當(dāng)中不管面對什么樣的挫折從不會輕易低頭,。
隨著前期入職培訓(xùn)的結(jié)束,，我有幸被分配到壓鉚車間，從一開始的完全不熟悉完全陌生到現(xiàn)在開心快樂地的工作,，在這期間的生產(chǎn)實習(xí),，幫助我獲得了相當(dāng)多的寶貴的知識。
見習(xí)期前期,，我主要是學(xué)習(xí)車間的一些加工工藝流程以及熟悉一部分工程制圖的基本知識,。
1、生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí)
在見習(xí)期內(nèi),，我先后在車間一工區(qū)的下料,、切割、折彎,、剪沖,、壓型以及三工區(qū)的各個焊接工位進行了現(xiàn)場生產(chǎn)實習(xí)，對于各個工位的生產(chǎn)工藝,、主要產(chǎn)品,、設(shè)備工作原理、參數(shù)有了一定的了解掌握,。
一工區(qū)的下料工位是車間的第一道工序,，所有產(chǎn)品在生產(chǎn)之前，都先要經(jīng)由下料工位進行板材的開卷,、校平,、剪板之后才可以進行生產(chǎn)。在下料過程中主要使用的工裝設(shè)備是開卷機,、校平機,、精密剪板機這幾個大型設(shè)備。由公司采購進的卷軋板在這一系列設(shè)備的流水化運行中被開卷,、校平,、剪切。
經(jīng)過下料工位處理過的板材就來到下一道工序----切割,。這一工序主要是對前工序展開的板材按照產(chǎn)品的展開圖進行切割,。主要的工裝設(shè)備有數(shù)控等離子切割機，激光切割機,，矯平機,。等離子切割過程中會產(chǎn)生大量的灰塵，對工人的身體健康造成一定的影響，在平常工作中必須要戴口罩,，激光切割機在切割過程中會產(chǎn)生一定的輻射,，所以運行過程中所有人員必須在隔離區(qū)外,。對于比較厚的板材,，由于切割過程中會有應(yīng)力集中現(xiàn)象,，板材會出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象，所以剪切之后再切割機旁邊會有矯平機對其進行較平,。
隨后,，產(chǎn)品的成型還需要進行沖裁----剪沖工位。沖裁過程中,，沖裁間隙的選擇至關(guān)重要,，沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質(zhì)量，同時也影響著模具的使用壽命和沖裁力的大小,。該工位主要生產(chǎn)產(chǎn)品有小彎梁的落料,，立柱鑰匙孔，橫梁長圓孔,，大腰帶上的塞焊孔的沖裁等,。
對于相當(dāng)一部分產(chǎn)品而言，還需要進行折彎這一工序,。例如許多連接件,，必須按照圖紙的要求，對產(chǎn)品進行切割后到折彎工位進行加工,，這也是一種塑性變形方式,。同時我們的折彎工位也為地鐵轉(zhuǎn)向架折(壓)彎成形，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件銑邊,。
產(chǎn)品的壓制成型----壓型工位,。對于已下料或切割的材料進行壓制成型是壓型工位主要的生產(chǎn)任務(wù)。不同的材料,、不同的成型要求,，需要選擇合適的設(shè)備。這樣既保證了產(chǎn)品的質(zhì)量又不浪費資源,。而且對延長設(shè)備壽命也有一定的幫助,。在我們車間承擔(dān)著壓制件備品件的壓制成型，厚板精平,，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件的精平,。 將各個小的零部件組焊調(diào)型等是焊接工區(qū)主要的工作,。從11月至今在各個焊接工位的實習(xí)讓我對于焊接工區(qū)各個工位的產(chǎn)品,、組成工藝有了一定的了解。如：焊一工位的主要產(chǎn)品為指示器座;焊二的主要產(chǎn)品為端梁組成、螺栓座組裝,、牽引梁下蓋板,、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機開坡口);焊三的主要產(chǎn)品為轉(zhuǎn)角組成,、地板橫梁組成;焊四的主要產(chǎn)品為心盤座組成,、端角柱、風(fēng)道內(nèi)外法蘭組成;焊五主要產(chǎn)品為立柱組成,、調(diào)直,、茶座支座組成。
除此之外,，對于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解,。焊接是通過加熱或加壓，或兩者并用,，使分離的物體在被連接的表面產(chǎn)生原子結(jié)合而連接成一體的成形方法,。
焊接的方法可以分為三類：熔焊、壓焊,、釬焊,。在車間內(nèi)用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊,、co2氣體保護焊,。氬弧焊主要用于車頂內(nèi)頂板的焊接，co2氣體保護焊主要是用于心盤座組焊,。
焊接工藝中焊接材料的選擇也相當(dāng)重要,。材料的選擇不當(dāng)很可能會影響焊接強度。焊接材料的選擇通常遵循兩個原則：等強度原則和同成分原則,。等強度原則主要適用于結(jié)構(gòu)鋼的焊接,，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結(jié)構(gòu)件時,，應(yīng)選擇與母材強度級別相等或稍高的結(jié)構(gòu)鋼焊條：同成分原則主要適用于特殊性能鋼(不銹鋼,、耐熱鋼)的焊接，焊接時為保證接頭的特殊性能,，應(yīng)選擇與母材化學(xué)成分相同或相近的焊條,。
焊接過程中，焊接變形對焊接質(zhì)量的影響較大,。對于焊接變形應(yīng)采取相應(yīng)的措施,。如：焊前預(yù)熱、加熱感應(yīng)區(qū),、反變形法,、選擇合理的焊接順序,、焊后進行熱處理。機械矯正法等,。
在車間各個工位實習(xí)后,，去鋼結(jié)構(gòu)車間進行參觀實習(xí)，對于車體鋼結(jié)構(gòu)也有了一定的了解,。車體鋼結(jié)構(gòu)主要由：側(cè)墻,、端墻、車頂,、底架四部分組成,。
2、工程制圖的學(xué)習(xí)
在車間內(nèi)三個月的現(xiàn)場實習(xí),，讓我對車間一些關(guān)鍵工藝有了認(rèn)識了解,，由于所學(xué)專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎(chǔ)很差,。在這期間,，我利用業(yè)余時間自學(xué)了工程制圖的基本知識，從最簡單的圖紙開始著手包括圖紙圖號所代表的意思,、圖紙上一些符號的識別(如焊接符號),、各類圖的識別，到簡單零件圖的繪制,、一些簡單零件展開圖的繪制,。圖紙是工藝的一種工具、表現(xiàn)手段,，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術(shù)工作,。
由于自身所學(xué)專業(yè)的局限性，為了以后在工作上有更好的發(fā)展,，在見習(xí)期后面一個階段,，介于車間生產(chǎn)的需要，在后期我著重學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方面的知識,。
3,、精益生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)
在這一時期，先后參加了三次公司組織安排的國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(iris)的培訓(xùn),。其內(nèi)容分別為：1)國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)iris的培訓(xùn),。2)rams工程技術(shù)培訓(xùn)。3)project management項目管理的培訓(xùn),。這三次的培訓(xùn)經(jīng)歷,，讓我對質(zhì)量管理體系開始慢慢的有了一定的了解認(rèn)識。無論是其一些基本概念還是其應(yīng)用在實際生產(chǎn)中的一些手段,、實施方案都有了一定的了解,。
除了參加iris的培訓(xùn)外,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車間質(zhì)量管理第三層文件，對于車間內(nèi)質(zhì)量管理的一些方案措施也有了一定的掌握,。自學(xué)《質(zhì)量體系國家標(biāo)準(zhǔn)理解和實施》,。
在這一段時間內(nèi),，對于質(zhì)量管理體系的學(xué)習(xí),，讓我對質(zhì)量管理有了一定的理論基礎(chǔ)。在導(dǎo)師的幫助帶領(lǐng)下,，開始著手車間質(zhì)量管理方面的工作,。包括：1)每周對車間相關(guān)工位進行工藝紀(jì)律檢查。檢查其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品是否按照作業(yè)指導(dǎo)書生產(chǎn),。2)每周對車間相關(guān)工位進行品質(zhì)管理點檢,。根據(jù)人、機,、環(huán),、測、料,、法對其進行檢查,。3)參與每月的質(zhì)量分析會并做好相關(guān)會議紀(jì)要。4)編寫質(zhì)量月活動計劃,，參與質(zhì)量月活動并且做好質(zhì)量活動總結(jié),。5)編寫壓鉚車間開展質(zhì)量、安全專項檢查活動通知及其活動計劃,。6)編寫壓鉚車間深化質(zhì)量安全防控體系活動通知及其活動計劃,。7)車間qc小組活動成果的整理匯總以及自己所在小組qc成果發(fā)表的準(zhǔn)備工作。8)在導(dǎo)師的指導(dǎo)幫助下,，提出車間一個合理化改善方案----建立車間質(zhì)量信息采集清單,。
見習(xí)期半年內(nèi)，我所獲得的不僅僅是專業(yè)知識的鞏固,，而且也讓我從一名剛走出大學(xué)校門的學(xué)生角色順利的轉(zhuǎn)化為一名職場新人的轉(zhuǎn)變,。同時自身各方面的綜合能力也有所提高。
在這半年內(nèi),，對于車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)能夠大致了解掌握,，同時對于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)工藝流程、生產(chǎn)的產(chǎn)品也了解掌握,。工程制圖基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)讓我能夠獨立自主繪制一些cad圖,。精益生產(chǎn)體系的知識已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，車間具體的生產(chǎn)管理辦法也已掌握,。
見習(xí)期內(nèi)不單單是知識的深化學(xué)習(xí),，更多的是現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗的積累,，理論知識與實際生產(chǎn)的有機結(jié)合，與同事的溝通交際,。這半年來我所收獲的知識,，必定會在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機會是相當(dāng)寶貴的,，我會盡我最大的努力在以后的工作中學(xué)習(xí),、吸收更多更有用的知識，為公司美好前景的發(fā)展貢獻自己一份力,。
車間工人試用期工作總結(jié)篇四
時光飛逝,，轉(zhuǎn)眼進入**公司已經(jīng)九個月了，在這九個月里,，我完成了從學(xué)生到企業(yè)員工的轉(zhuǎn)變,，思想及技能都有了顯著的提高。是奇瑞讓一向只會被動接受的我感受到了責(zé)任,，明白了付出就會有收獲的道理?，F(xiàn)在的我，心里裝滿濃濃的感念,，是領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷,、同事們的無私幫助激勵了我的成長，這種在人生轉(zhuǎn)軌的關(guān)鍵時期所受的鼓舞,，將使我受用終生,。
記得剛邁入**的大門時候，心情是那么的激動,，可經(jīng)過一段時間的洗禮,，留在心中的只有茫然，我不知道這陌生的一切,，能帶給我怎樣的人生,。這時是領(lǐng)導(dǎo)的叮嚀安撫了我，同事們的目光鼓勵了我,。令我感受到了溫暖和關(guān)懷,，讓我堅定的走到了現(xiàn)在。
焊裝車間的生產(chǎn)時繁雜和辛苦的,，我學(xué)的是汽車檢測專業(yè),，可以說與焊接毫不相干。許多東西我都要從頭開始學(xué)起,，怎樣才能做好這項工作,？記得在剛進公司培訓(xùn)的時候，領(lǐng)導(dǎo)教導(dǎo)我們,，要擺正心態(tài),，要干一行愛一行,。我的師傅也曾對我說過，遇到困難我們要去戰(zhàn)勝它,，別人能做好的事我們?yōu)槭裁床荒茏龅侥?？只要努力，我相信你一定可以的?/p>
就這樣我開始認(rèn)真對待我的工作,，不懂就問,，不會就學(xué)，不好就練,，就是這種方法是我快速的適應(yīng)了焊裝車間一線的生活,。讓我從跟不上線速,，進步到能夠保證生產(chǎn),，然后到現(xiàn)在的在保證質(zhì)量的情況下提前幾個小時干完產(chǎn)量。有了時間后我開始為自己定制新的計劃,。比如要學(xué)會班組所有的工位,，這樣就能在班組有困難的時候，盡一點自己的力量?，F(xiàn)在這個目標(biāo)我已實現(xiàn)大半,，在以后的時間我會更加的努力，爭取早日完成這個目標(biāo),。
由于剛進班組的時候,，我?guī)煾稻徒塘宋液芏啵偌由习嘟M的氛圍比較好,，很團結(jié),。所以我也養(yǎng)成了爭為班組做點事的習(xí)慣，比如打掃班組的衛(wèi)生,，為公共工位的工裝設(shè)備做保養(yǎng),、更換電極帽，去不合格區(qū)修理班組不合格件,，下班后關(guān)閉每臺設(shè)備電源等,。
當(dāng)我為之付出努力之后，我發(fā)現(xiàn)原來在焊裝也可以這么開心愉快的工作,。雖然在這里有時會很累,，但它卻可以給我?guī)沓鋵崱,？粗约汉附映龅募谎b到車身上流出焊裝,，心中就不免有一種成就感。
在完成本職工作的同時,，我還積極參加車間公司的各項活動,。我參加了車間組織的演講比賽,、工作總結(jié)廠部的演講比賽、車間的焊接工比武,、公司的焊接工比武,、公司的安全知識競賽等。并獲得車間演講比賽二等獎,、廠部演講比賽第八名,、車間焊接工比武第九名、公司級安全知識競賽三等獎,。其實我的這些成就都離不開車間人事專員李工的教導(dǎo),，是他在我迷茫的時候點醒了我，是他在我失敗后,，給我一次又一次的機會重拾信心,。每次想到這里心中總是暖暖的，充滿了對他對奇瑞的感激,，也讓我對未來多了些期盼與信心,。
回首往日，我覺得可以用幾個詞來形容我心中的感受,，第一個便是收獲,。是的，我只作了我應(yīng)該做的,，卻收獲了太多東西,。在我有限付出的同時，我收獲了成果,，收獲了成長,，收獲了大家的信任，收獲了圍繞在身邊的濃濃的溫情,。這是奇瑞公司所給予我的,，也是激勵我迅速成長的源泉。
在這九個月里,，我感受到奇瑞人的工作熱情,，看到了同事們努力拼搏的身影，我很驕傲我也是他們之中的一員,。在這里,，我從一名不諳世事的學(xué)生，成長為一名合格的員工,，各種滋味只有自己體會,。
馬上就要回學(xué)校拿畢業(yè)證了，這也標(biāo)志著我的學(xué)生生涯要結(jié)束了，再回到奇瑞,，我會更加的努力,，總結(jié)自己的優(yōu)點與不足，用一個全新的面貌面對以后的工作,。爭做合格的奇瑞人,，為奇瑞盡自己的微薄之力，也希望以后的生活因奇瑞而豐富多彩,。
