總結(jié)是寫給人看的，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄偨Y(jié)呢,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí)。

物流公司年度工作總結(jié)企業(yè) 物流公司年度工作總結(jié)篇一

1,、相比20xx年18年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入,。

2、20xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),，做到貨物配送單的合理安排,，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系,。

3、門店有時(shí)催送貨比較急,，貨物量又比較少,，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送,。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力,。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,，我們部門又要考慮油耗,、費(fèi)用的問題。所以說(shuō)物流部門需要門店的配合,，盡量給顧客做好解釋工作,。

4、出貨,、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì),。

5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì),，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

1,、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求,。

2,、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門工作開展的大問題,。作為我部門員工的工作要求,，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大,，體力要求比較高,，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高,。自己必須要了解自己的下屬,，包括他的人品、性格,、愛好,、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,，針對(duì)不同性格,、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式,、做到人盡其才,，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系,、同事關(guān)系，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信,。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹立起來(lái)的,。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持,。

1,、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生,。

2,、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線,。

3,、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程,、地點(diǎn),、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄,，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用,、保養(yǎng),、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間,。

5,、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用,。

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,，20xx年迎面而來(lái),。回想過去,，展望未來(lái),！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊,、得失,。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé),，在新的一年里,，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流公司年度工作總結(jié)企業(yè) 物流公司年度工作總結(jié)篇二

年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,，物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí),，搶抓機(jī)遇，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,，以“資金回收、煤款結(jié)算,、經(jīng)費(fèi)控制”為中心工作,，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏,、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng),，充分利用會(huì)計(jì)的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支,，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),，下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)匯報(bào)。

物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下,，走上了輝煌之路,，物流公司價(jià)格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,，面對(duì)這千載難逢的大好時(shí)機(jī),，財(cái)勞部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取,，努力拼搏,。1-11月份實(shí)現(xiàn)銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元,；車運(yùn)量完成705.44萬(wàn)噸,，地銷482.55萬(wàn)噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開票銷售754.37萬(wàn)噸,。面對(duì)銷售,、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出,，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司銷售利潤(rùn)的最大化,，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1,、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作，保證資金安全,，加快資金回收,，提高資金回收效率和質(zhì)量。

煤款回收是財(cái)勞部工作中的重中之重,，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展,。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元,。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元,；1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元,，收取利息80萬(wàn)元，銀行承兌匯票回收率為17.5%,，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn),，提高了資金的回收質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化,。

另外,，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務(wù)量大,，每筆業(yè)務(wù)的金額較小,，增加了7840多個(gè)用戶，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對(duì),。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯(cuò),，保證了資金的安全和完整。

2,、提高服務(wù)質(zhì)量,，滿足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作

煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,，程序多,，工作量大，無(wú)論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò),，都會(huì)給公司帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,，他們對(duì)待工作任勞任怨，卻從不言累,，為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn)。

3,、嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度,，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督

財(cái)勞部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理,，必須嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度,，加強(qiáng)內(nèi)部控制，對(duì)不符合手續(xù)的一律不予報(bào)銷,，嚴(yán)格控制支出,，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和匯報(bào)工作，保證各種會(huì)計(jì)報(bào)表的及時(shí),、準(zhǔn)確地編制和匯報(bào),，為領(lǐng)導(dǎo)做出銷售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù)。今年十月份,，還組織人員到廣東,、浙江各大用戶單位進(jìn)行對(duì)帳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

財(cái)勞部在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和內(nèi)部控制方面 ,，雖然取得了一定的成績(jī),，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì) ,，增強(qiáng)自身的法律意識(shí)和責(zé)任心,。另外，應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)檔案的管理工作,，使財(cái)務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn),。

首先提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不斷發(fā)展,，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來(lái)越高，任何驕傲自滿和不思進(jìn)取都將被淘汰,。因此，今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

其次,，在財(cái)務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣,，嚴(yán)格控制支出,，提高資金回收的質(zhì)量，加強(qiáng)資金安全各方面的管理，為集團(tuán)公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。

物流公司年度工作總結(jié)企業(yè) 物流公司年度工作總結(jié)篇三

本人于20xx年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,，回想這一年,，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千：做為主管一個(gè)系的中層管理者,，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過頭的時(shí)候,，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,，與班組員工不斷溝通,，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進(jìn)一步,，達(dá)到新的層次,，管理水平進(jìn)入新的篇章。

1,、20xx年月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用,，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作,。

2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,，使物料都做到了定點(diǎn),、點(diǎn)量,、定位儲(chǔ)存管理,，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。

3,、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位,，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種,、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷,。

4,、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理,。

5,、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：

a,、為防止相似零件的混淆,，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分；

b,、為節(jié)約捆包資材成本,，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn),；

c,、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒；

d,、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等,。

6、20xx年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,，從中吸取教訓(xùn),，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率,。

7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,，月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%,，綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高,。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制,。

1,、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善,。

2,、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

3,、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善,。

4、長(zhǎng)假休息前,，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。

5,、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生,，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo),。

1,、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理。

2,、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范,。

3、成品庫(kù)存的防銹工作,。

4,、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā),。

6,、要員效率的提高改善。

倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),，同時(shí)感謝各位同事的'大力支持和配合,，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年,，對(duì)過去取得的成績(jī)我們不驕不躁,，對(duì)過去的不足我們將通過不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力,，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展,，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天,！20xx年,，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年,，我們將努力改正過往的不足,，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力,。

物流公司年度工作總結(jié)企業(yè) 物流公司年度工作總結(jié)篇四

我是公司倉(cāng)儲(chǔ)物流部的一員,，于20xx年進(jìn)入公司。很清晰的記得剛?cè)肼毊?dāng)初,，陌生的工作環(huán)境,，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)一竅不通，以及和原來(lái)不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無(wú)助和茫然,，不知自己該怎么做,，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的合理安排指導(dǎo)和部門同事的幫助下,，很快就對(duì)自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握,。通過試用期這段時(shí)間，逐漸適應(yīng)了公司工作環(huán)境,，公司給了機(jī)會(huì)讓我為公司服務(wù),。下面是本人20xx年工作總結(jié)：

在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長(zhǎng)的歷史,，未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)，及倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨流程，熟悉速達(dá)工作內(nèi)容,，并在原來(lái)系統(tǒng)基礎(chǔ)上,，合理有序的進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)工作。在適應(yīng)新的系統(tǒng)過程中,，我也有很多地方做的不到位,，比如成品價(jià)格導(dǎo)入不夠精確，明細(xì)編排不夠合理等多方面都不盡人意,，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來(lái)諸多不便,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指正下，逐步在完善該工作,。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉(cāng)管的日常工作,，協(xié)助收貨、打包,、發(fā)貨等,。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨,、換貨等異常情況,。本人在完善自身工作細(xì)節(jié)的同時(shí)，還積極服從上級(jí)的工作安排,，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度,，努力成為公司的優(yōu)秀員工。

作為公司的重要部門,，倉(cāng)儲(chǔ)物流部,，肩負(fù)著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應(yīng)公司規(guī)模的發(fā)展壯大,，緩解倉(cāng)庫(kù)貨品庫(kù)存存放壓力,。公司增加了倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容，特采購(gòu)產(chǎn)品放置貨架,，貨架可以堆高三層,，這樣就將現(xiàn)有的庫(kù)容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物,，公司配套采購(gòu)自動(dòng)升降液壓電動(dòng)叉車一輛,，為倉(cāng)庫(kù)裝卸貨提供了便利和快捷。公司對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流部的大力投入,，時(shí)刻督促我們倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作必須做好,、做到位，才能不枉公司的期待,。這樣一來(lái)也時(shí)刻要求我們倉(cāng)儲(chǔ)物流日常工作,，必須要做到以下幾點(diǎn)：

①隨時(shí)了解掌握倉(cāng)庫(kù)基本情況,，包括庫(kù)房設(shè)置，庫(kù)區(qū)規(guī)劃,，貨架安置,，貨物擺放，貨物分類等,。倉(cāng)庫(kù)貨品放置區(qū)任何變動(dòng)都要有實(shí)時(shí)記錄,，并報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示批準(zhǔn)，進(jìn)行通報(bào),。便于部門同事間相互了解庫(kù)存位置,，有利于日常工作的正常安排。

②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng),，及時(shí)準(zhǔn)確的更新,。加強(qiáng)對(duì)公司原材料種類的了解和認(rèn)識(shí)，對(duì)加工產(chǎn)品的品名,，規(guī)格,，加工片數(shù)，進(jìn)行詳細(xì)記錄,，確保每一個(gè)入庫(kù)的產(chǎn)品都是有詳細(xì)記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品,。

③對(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有的呆滯料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)告上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo),，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜,。在保證公司利益的條件下，對(duì)呆滯料進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的處理,。倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)通報(bào)準(zhǔn)確庫(kù)存明細(xì),，針對(duì)采購(gòu)，業(yè)務(wù)等相關(guān)部門的采購(gòu)計(jì)劃提供倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)存,，從源頭預(yù)防呆滯料的產(chǎn)生,。建議公司不定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行抽盤，用以檢驗(yàn)本人工作是否達(dá)標(biāo),，是否及時(shí),。

④全面做好倉(cāng)庫(kù)檢查工作，明確倉(cāng)庫(kù)消防安全管理職責(zé),。倉(cāng)庫(kù)的貨品擺放關(guān)系著消防安全,，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道,，嚴(yán)禁貨品亂擺放現(xiàn)象,。定期對(duì)消防器材進(jìn)行排查，確保消防設(shè)施正常,。定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,，做好倉(cāng)庫(kù)貨品日常的整理,，整頓，清掃及清潔工作,，確保倉(cāng)庫(kù)貨物隨時(shí)保持整潔有序,。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的設(shè)施設(shè)備建議劃定責(zé)任人,，由相關(guān)責(zé)任人對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)及保養(yǎng),。

物流公司年度工作總結(jié)企業(yè) 物流公司年度工作總結(jié)篇五

從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過這一年的不斷學(xué)習(xí),，以及同事,、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了物流這個(gè)大家庭中,，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說(shuō)自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,，也收獲了很多,，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了,。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī),，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度,，綜合分析?，F(xiàn)在就20xx年以來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,，招聘我們,，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是,，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無(wú)法應(yīng)用,，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),，一切都從零開始,，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想,。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手,。通過這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪,，我已練就了了一定的客戶溝通技巧,，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作，完全可以獨(dú)立完成,。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,，使員工思想一致,，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái),，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果形成后,，在介紹給大家討論,，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求,。在此之前,，干自己所能干，專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù),。

我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情,，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了,。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),，倉(cāng)儲(chǔ),、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對(duì)接成線,，資源不整合,，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源,，無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化,。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立,。需要整體物流服務(wù)的我們做不到,。比如，運(yùn)輸服務(wù),，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格,，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,，同時(shí)痛失很多商機(jī),。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈,；在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平,，培養(yǎng)高端技能,，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。