總結是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認識上來,，讓我們一起認真地寫一份總結吧,。總結怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

物流公司年度工作總結企業(yè)篇一

目前,，我區(qū)物流業(yè)以公路運輸為主,，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔為主,，承擔經(jīng)營水泥,、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉,、水果運輸,。近兩年,，我區(qū)年物流貨運量達到6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢,。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻日益凸顯,。

通過近年來的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè),、75家商貿(mào)流通企業(yè),，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限責任公司,、進達物流有限公司,、君建物流等企業(yè)。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點企業(yè),，每年營業(yè)額近6000萬元,，20xx年企業(yè)上繳稅金達364萬元，車輛90臺,，為名山區(qū)物流重點龍頭企業(yè),。順通、東運,、進達,、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達20xx-3000萬元，有車輛16-30臺,，為我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出了應有的貢獻,。

名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟區(qū)的橋頭堡,。名山幅員面積615,。27平方公里，東與蒲江,，南與丹陵,、洪雅，西與雨城,，北與邛崍接壤,，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟區(qū),，隨著成雅、樂雅,、邛名三條高速的建成,，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐,。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū),、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山,、百丈湖等資源,，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn),、待開發(fā)的優(yōu)勢,。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好,，鐵路公路建設的有利地勢,，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大,。

名山區(qū)現(xiàn)計劃在成雅工業(yè)園建設物流園區(qū),，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準)，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20xx年),，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20xx年),，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速,、西至百丈鎮(zhèn)白馬路,、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn),。重點發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè),、機械制造業(yè)、表面處理,、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料,、生物技術、生物能源,、環(huán)保產(chǎn)業(yè)),、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務業(yè),。目前,，園區(qū)管委會已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設開發(fā)平臺公司,，前期工作全部完成,。交付可用土地20xx余畝。引進產(chǎn)業(yè)項目11個,，協(xié)議投資達15,。52億元。物流園區(qū)還未進行詳細設計,。

20xx年10月,，名山運發(fā)物流有限公司申報的《20xx年重點物流項目名山區(qū)運發(fā)物流第三方物流中心》的建設內(nèi)容為：分撥中心,、電子商務中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統(tǒng)建設;購買輪式裝載機3臺,、水泥罐車30臺,、四橋重型貨車4臺。截止20xx年5月,，實際完成的建設內(nèi)容為：購買水泥罐車35臺,，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元,。其中：申請國家補助資金200萬元,。目前，實際完成投資20xx,。4858萬元,，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬元，國家補助資金200萬元,。目前,，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。

名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委,、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領導小組,，并下設辦公室。辦公室設在區(qū)經(jīng)濟商務和信息化局,，領導小組不定期地召開工作會議,，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題,，提出工作任務與要求,，從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證,。

為促進我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展,，認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[20xx]71號)精神，20xx年3月,，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,，決定對20xx年至20xx年對我縣注冊的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持,。

我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》,，對災后恢復重建項目在財政、稅收,、金融,、土地幾方面給予一定的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費,，減免部分政府性基金,、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費,。在稅收上減輕個人和企業(yè)負擔,，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,，招用當?shù)匾驗氖スぷ鞯娜藛T,，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的，經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認定,，按實際招用人數(shù)和實際工作時間予以定額依次扣減營業(yè)稅,、城市維護建設稅、教育費附加和企業(yè)所得稅,，定額標準為每人每年4800元,。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區(qū)的信貸投放總量,，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務方式,，支持小微企業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)等領域災后恢復重建,。扶持地方金融機構發(fā)展,，發(fā)展適合受災地區(qū)點的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農(nóng)村金融機構,。在土地方面對于納入災后重建規(guī)劃基礎設施,、公共服務設施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設用地，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排,。采取邊占邊補落實耕地占補平衡,，在本市、縣內(nèi)完成占補平衡確有困難的,，可在省內(nèi)跨市,、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率,，納入災后恢復重建的受災企業(yè)搬遷用地,，由市、縣人民政府先行安排供地,，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用,、土地征收的，可以邊建設邊報批,，由受災縣(市,、區(qū))人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案,。

我區(qū)“4.20”蘆山地震災后產(chǎn)業(yè)恢復重建物流項目進入總規(guī),、專規(guī)項目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設,、名山運發(fā)物流中心建設、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心,、名山區(qū)煙花爆竹配送中心,、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利,，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設項目基本完工,，其他三個項目正在建設。

借助于成雅工業(yè)園,、雅安物流園區(qū)的建設以及“4.20”蘆山地震災后物流企業(yè)重建的機遇,，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃,，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后,，我區(qū)物流業(yè)將有一個轉(zhuǎn)變，形成名山物流中心,，物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展,，將會提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運輸效率,，增加農(nóng)民收入,，具有十分重要的意義。

1,、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小,。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn),，物流企業(yè)普遍占地面積小,，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉儲庫房,、標準的辦公樓,、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等,，其他規(guī)模較小,，車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題,，貨物倉儲困難,，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點,。

2,、物流方面的技術和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當前,，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量,、質(zhì)量都明顯不能適應當前社會發(fā)展的需要。

物流公司年度工作總結企業(yè)篇二

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結如下：

一、20xx年工作小結

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進,。

二、20xx年的.工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習,，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險,。09年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流公司年度工作總結企業(yè)篇三

我是公司倉儲物流部的一員，于20xx年進入公司,。很清晰的記得剛入職當初,，陌生的工作環(huán)境，對倉儲一竅不通,，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然,，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好,。試用期間在公司領導的合理安排指導和部門同事的幫助下,，很快就對自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間,，逐漸適應了公司工作環(huán)境,，公司給了機會讓我為公司服務。下面是本人20xx年工作總結：

在后續(xù)的工作期間,，全面了解了公司成長的歷史,，未來的發(fā)展目標，及倉庫進出貨流程,，熟悉速達工作內(nèi)容,，并在原來系統(tǒng)基礎上，合理有序的進行了系統(tǒng)升級工作,。在適應新的系統(tǒng)過程中,，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導入不夠精確,，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意,，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下，逐步在完善該工作,。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作,，協(xié)助收貨、打包,、發(fā)貨等,。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨,、換貨等異常情況,。本人在完善自身工作細節(jié)的同時，還積極服從上級的工作安排,，遵守公司各項規(guī)章管理制度,，努力成為公司的優(yōu)秀員工。

作為公司的重要部門,，倉儲物流部，肩負著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作,。為了更好適應公司規(guī)模的發(fā)展壯大,，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容,，特采購產(chǎn)品放置貨架,，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多,。為了更方便快捷的裝卸貨物,，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷,。公司對倉儲物流部的大力投入,，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位,，才能不枉公司的期待,。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點：

①隨時了解掌握倉庫基本情況,，包括庫房設置,，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置,，貨物擺放,，貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄,，并報告上級領導請示批準,，進行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排,。

②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng),，及時準確的更新。加強對公司原材料種類的了解和認識,，對加工產(chǎn)品的品名,，規(guī)格，加工片數(shù),，進行詳細記錄,，確保每一個入庫的產(chǎn)品都是有詳細記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。

③對倉庫現(xiàn)有的呆滯料進行統(tǒng)計,，并報告上級部門領導,，積極協(xié)助處理相關事宜。在保證公司利益的條件下,，對呆滯料進行相對應的處理,。倉庫實時通報準確庫存明細，針對采購,，業(yè)務等相關部門的采購計劃提供倉庫實時數(shù)據(jù)庫存,，從源頭預防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤,，用以檢驗本人工作是否達標,，是否及時。

④全面做好倉庫檢查工作,，明確倉庫消防安全管理職責,。倉庫的貨品擺放關系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定,，留有消防通道,，嚴禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對消防器材進行排查,，確保消防設施正常,。定期對倉庫進行檢查，做好倉庫貨品日常的整理,，整頓,，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時保持整潔有序,。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人,，由相關責任人對設備進行日常維護及保養(yǎng)。

物流公司年度工作總結企業(yè)篇四

20xx年,，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,，認真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務水品,，緊密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德,、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：

一、主要業(yè)績指標完成情況

一年來,，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難,，廣開營銷渠道,，嚴控內(nèi)外成本，確保利潤最大化,，實現(xiàn)收入1214535,、28元，同比增長50,、99%,，完成總進度的51,、68%,，實現(xiàn)利潤2、1萬元,，完成利潤目標的52,、5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半,，利潤過半”的目標。

二,、主要工作開展情況

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

xx項目完成收入432076、9元,，占總收入的35,、58%。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測，xx零售點布局,，配送線路設計等前期工作,。

2、改變營銷策略

xx收入777837,、38元,，占總收入的64、04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元,。度,，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略。目前,，由公司領導帶領并成功攻克的有xx,、xx、xx,、xx,、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx,、xx等客戶,。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,，親力親為,，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向,，希望得到xx公司在業(yè)務上指導。

4,、國際物流業(yè)務發(fā)展

公司領導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領導正研討，通過xx地理優(yōu)勢(接壤x,，x,，x),，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易,。

三,、下一步工作打算

認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本,，積極營銷,。

針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1,、結合物流信息綜合管理平臺,，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益,。

2,、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,，提倡“服務優(yōu)質(zhì)化,、嚴懲不良化”。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶,。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場,、勇闖高峰,。

物流公司年度工作總結企業(yè)篇五

20xx年,，國際物流有限公司以市場為中心,，以發(fā)展為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務,。在強化隊伍建設,、抓好市場營銷、確保安全質(zhì)量的情況下,，大膽開拓,，勇于創(chuàng)新，經(jīng)公司全體員工的共同努力,，取得了較好的經(jīng)濟效益?，F(xiàn)將20xx年工作如下匯報：

1,、公司建設了第一個集裝箱內(nèi)支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊,，搭建了第一個國際物流中心信息平臺,，成為第一家全國aaa級物流企業(yè)。

2,、20xx年公司順利通過中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核,，稱為市第一家aaaa級物流企業(yè)。

3,、首個集大型倉儲,、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經(jīng)雛形初顯。

4,、20xx年-20xx年公司連續(xù)4年榮獲市服務業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮,。

1、以人為本,、搭建平臺,、構建和諧企業(yè)

“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營之道。員工是企業(yè)的財富,，只有真正的關心員工,，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作,，積極發(fā)揮主觀能力性,，為企業(yè)創(chuàng)造財富。今年,，公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經(jīng)營理念,，按照年初提出的“以人為本、構建和諧環(huán)境,，促進公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導思想,，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命,，一方面大力發(fā)展經(jīng)濟,，提高物質(zhì)基礎，今年員工的福利待遇有了明顯增長,，公司還為員工訂做了工作裝,。，充分利用公司的各種平臺,，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境,。

2、完善規(guī)章制度,，嚴抓貫徹落實

規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證,，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策,，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務的順利展開。但隨著物流業(yè)競爭的加劇,，市場對我們提出了更高的要求,，尤其在安全質(zhì)量方面。今年以來,，公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實,，出臺了一系列公司管理等規(guī)定，進一步明確了職責,，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓,、有人管，同時加大對責任人的考核力度,，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理,。通過上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強,，保證了公司的政令暢通,，令行禁止，高質(zhì)量,、高效率地完成了公司布置的各項任務,，從而提高公司在市場上的整體競爭力。

3,、提高競爭能力,，實現(xiàn)公司利潤指標

物流作為服務行業(yè)，對地方經(jīng)濟發(fā)展起到舉足輕重的作用,，物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級既是企業(yè)本身的需要,，也是促進地方經(jīng)濟發(fā)展的需要，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下,，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境,，必須不斷轉(zhuǎn)型升級，提升服務,，降低能耗,，謀求發(fā)展速度和動力，提升企業(yè)核心競爭力,，實現(xiàn)公司利潤,。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務體系,，要想客戶所想,，急客戶所急，讓更多的利益給客戶,，客戶對我們提供的服務放心了,，才能與我們更好的共同合作,，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標.

其次要加強自身硬件設施的建設，擁有一流的硬件設施是實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件,，硬件設施完備,，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時,，為了完善各項服務,，就購置了大量的先進的設備和設施，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛,，又花巨額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛,，各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20xx余噸,。各種裝卸設備30臺,。先進的設備和優(yōu)質(zhì)的服務、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地,。

4,、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，建設好水陸聯(lián)運中心服務平臺

公司于20xx年投資建設的水陸聯(lián)運中心服務平臺,，已經(jīng)初具規(guī)模,，今年取得了良好的業(yè)績：

(1)作為一個全市進出口貨物海關監(jiān)管查驗、檢驗檢疫的公共平臺,，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展,，為進出口企業(yè)更加具有競爭力，公司和海關,、國檢采取6+1,、24小時不間斷工作制，讓所有進出口貨物在通關,、查驗等環(huán)節(jié)上,，比以往減少了50%以上的時間，對開箱查驗等一系列程序采取低價,、優(yōu)質(zhì)的服務,，費用比各地口岸減少60%以上，優(yōu)質(zhì)的服務得到所有企業(yè)的好評,。

(2)優(yōu)質(zhì)的服務,、廉價的收費，也得到了所有進出口企業(yè)的一致認同,。20xx年,，集裝箱轉(zhuǎn)關數(shù)量才6000個標準箱，20xx年達到了12500個標準箱，20xx年達20649個標準箱,，20xx年達到了38185個標準箱,，20xx年在外貿(mào)業(yè)務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，20xx年公司預計集裝箱轉(zhuǎn)關箱量在50000標準箱以上,。

(3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的,，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家，每年約有400多萬立方米的木材從上海,、揚州等港口運往,。由于原木往往長度都在25米以上，長度長,、質(zhì)量大,，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時，也給社會,、企業(yè)帶來了極大的安全隱患,，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展，用貨車來運送1000噸的木材,，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行,，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間，不僅比汽車更節(jié)油,，效率也更高,。

5、打造企業(yè)品牌,，提升企業(yè)實力

公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì),，占領物流市場，提升服務質(zhì)量,，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度,，致力于品牌建設，把品牌建設作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié),。在社會上公司利用商會,，物流會等載體，并參加政府,、街道等各類會議,，推進我們的“”品牌，讓客戶認識“”,，認真采取客戶的建議和要求,。在公司內(nèi)部，我們堅持質(zhì)量第一,，誠信為本,，規(guī)范為先，文明為道，以服務質(zhì)量為重點,，嚴格執(zhí)行《運輸服務承諾》安全運輸,，延伸服務,，贏得了客戶的滿意,。讓“”品牌唱響全中國。

6,、常抓安全生產(chǎn),，構建企業(yè)安全環(huán)境

公司嚴格落實“安全第一，預防為主”的經(jīng)營方針,，堅持“責任重于泰山,，防范勝于救災”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育,，加強設備安全檢查等方面入手,，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，努力構建企業(yè)安全環(huán)境,。達到了以安全保發(fā)展,，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為,。20xx年安全經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定,，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。

20xx年公司在抓住市場機遇,，以水陸聯(lián)運中心服務平臺持續(xù)發(fā)展為契機,，努力發(fā)展現(xiàn)代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務,，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng),，在精益管理，精準考核的基礎上,，通過強化市場開拓,，增強風險意識，謀求合資合作,，嚴格控制成本挖掘盈利潛力,，在保證安全生產(chǎn)的同時，來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊,。確保明年經(jīng)濟指標的順利完成,。

1、近幾年市經(jīng)濟社會發(fā)展取得了顯著的成績,。全市國有,、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務已基本完成。產(chǎn)業(yè)結構從原來的傳統(tǒng)絲綢、建材業(yè)為主,，形成了以新型紡織,、新型建材、醫(yī)藥化工,、特色機電四大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支柱,、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的格局，先進制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達到50%,。全市年成交額超億元的市場有37家,，擁有全國最大的童裝市場---中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心---建材市場。市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運中心服務平臺的健康,、迅速發(fā)展提供了有力的支持,。

2、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家,，擁有中國馳名商標22件;浙江省著名商標11件;市著名商標22件,。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產(chǎn)業(yè)，實木地板國內(nèi)市場占有率達到60%以上,，銷量占全國半壁江山,，成就了名副其實的“中國實木地板之都”。

400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運中心服務平臺有不間斷的業(yè)務聯(lián)系,，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運中心服務平臺的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎,。

3、市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定增長和物流基礎設施的不斷完善,，市近年物流業(yè)增長速度迅猛,，全市物流服務已基本涵蓋了干線運輸、專業(yè)運輸,、倉儲配送,、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯(lián)運中心服務平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景,。

20xx年公司在發(fā)展中取得了一定的成績,，但是榮譽屬于過去，未來需要“人”更加努力,，在新形勢下“”一定要從全市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展的大局出發(fā),，進一步增加前列意識，振奮精神創(chuàng)新破難,，在各級政府及主管部門引導下,，搶占市場先機，在激烈競爭中脫穎而出,，率先崛起,，加快推進企業(yè)的技術進步,，為明年“十二五”開局打下良好基礎。

物流公司年度工作總結企業(yè)篇六

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,，相對比較差,，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個物流模塊：

采購物流是采購員與供應商達成定單后,，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,，負責裝卸,、承運,。供應商把物料歇完后,，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用,。

加強各部門的采購管理力度,，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資,。所購回的物品均報檢入庫,，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管,、倉庫直接使用,，導致的損失應有當事人負相應的責任。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動,。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車,、叉車,、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用,，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費,。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓,，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,，要確保每班都有人員會操作,。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用,，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強員工的技術性培訓,，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效,。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前,，所用的承運公司存在以下問題：

1,、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來,，導致多開,，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月,、兩個月,、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記,，有的干脆不記,。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷,，導致自己最后禮虧,，錯誤還在自己,。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損,，客戶不能接收,，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材,，不加以保護包裝，直發(fā)物流,，導致再次破損,，線材磨損更嚴重，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

3,、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,，明知明天中午進倉不晚,，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,，駕駛員氣的無話可言,。

經(jīng)過三個月的物流整頓,，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：

1,、帳務方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表,，便于查詢與做帳,。當天的物流托運單，當天做帳,，有誤差當時就發(fā)現(xiàn),、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳,，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決,，沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”,，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,，誰想用車,，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排,。看看“出車看板”,，就知道駕駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務,、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司,，相對符合我司承運標準的物流公司,，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件),。 銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟,、安全,、便捷。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出,。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定,，運輸破損承運公司應做出相應的賠償,，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損,。如有磨損,，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應賠償,。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換,。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用,，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全,、管理更合理、服務更完善,，從此提高我司物流服務平臺,。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳,、處置。

首先,，關于供應商的回收物應加強管理,，如紙箱、空線軸,、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸,、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患,。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費用,。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解,。

其次,，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置 一直是廢品庫的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理,。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置，導致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災,，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理,，集中放置。最后加強安全管理,，提高員工安全意識,，禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源，以防短路發(fā)生火災,。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重,，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識,，進行采購物流,、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,，促使我司的物流總成本支出達到最低化,、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行,。