總結不僅僅是總結成績,，更重要的是為了研究經驗,，發(fā)現做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓,。這些經驗教訓是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導作用,，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害,，避免失誤,?？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的總結范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

校車安全管理工作總結發(fā)言篇一

校車安全管理是很多學校重視的內容,，那么校車安全管理

工作總結

一,、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導,，深入貫徹落實國家、省,、市,、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施,，會好我校的校車安全管理工作,，確保學生生命安全。

二,、 組織領導

(一)為確保工作的順利進行,，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導,。

(二)成立校安辦

(三)建立相應的的學生管理組織任命小車長各小組長.

(四)組建乘車學生家長代表委員會

(五)具體安排

1,、成立了學校校車安全領導小組，下設“校安辦”定期對學生乘車變化情況及車輛運行情況進行調查,、統計,，及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關部門，便于有關部門進行監(jiān)管,。

2,、負責提供準確的學生乘車數量、乘車線路、學生分布情況(家庭住址),，落實好學生乘車實名制工作,。

4、學校負責對學生進行安全教育,，不斷提高學生的交通安全防范意識,、自我保護和自救能力，最大限度防止交通事故發(fā)生,。

(六)學校校車管理辦公室要認真履行工作職責,。

1、學校是校內學生乘車和校車安全管理的責任主體,。成立校安辦,，在負責校園安全管理的同時，具體負責學生乘車安全的教育,、管理;負責校車日常運營工作中校內的協管和監(jiān)督;建立校車校內安全管理等方面制度,，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄,，定期開展安全檢查和教育,。

2、有專指教師負責管理學生上下學乘車時的秩序,，組織學生在校內上車,，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門,，執(zhí)行“簽單制”;根據本地區(qū)氣候變化,，在確保學生安全的前提下，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車管理辦公室做好學校調峰串課工作,。

3,、全面落實和嚴格執(zhí)行實名制工作，做好乘車學生的分配,，做到定車,、定人、定時,、定位,、定線路。

三,、強化內部管理,，落實工作職責。

(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》,，全面貫徹落實校車管理細則。

1、堅持乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動,。班主任堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度,。

2、堅持交接單制度,。每天早晨,，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收,，并與司乘人員分別在交接單上簽字,，并將相關情況記錄在交接單上。交接單保存一個學年度,，存檔備查,。

3、實行學生乘車自治管理,。班級里每個班次的學生要有一名小組長,，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長,，負責行車過程中的管理工作,。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平,。

(二)把校車管理制度化,。

1、學校建立了乘車學生安全教育管理工作領導小組,、乘車學生家長代表委員會,、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等

規(guī)章制度

2,、學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議,、車主工作會議,、班主任會議、車長會議等,，并做好紀實工作,。

3、學生乘車實行校長總負責,、分管校級領導具體負責,、德育處主抓的層層負責管理責任制。

4,、將乘車安全教育納入到對學生良好行為習慣及思想道德品質的養(yǎng)成教育內容之中,，使學生在乘車的過程中，同時也受到文明禮讓、守時守信,、愛護公物,、團結友愛、遵守公德等方面的教育和培養(yǎng),。

5,、領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察,，掌握車輛運行,、學生秩序、路況等情況,，有針對性的開展安全教育活動,。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時,，學校領導要跟車考察,，及時處理各種險情，確保平安,。

6,、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現的各種安全隱患要及時整改和糾正,，對表現突出的人和事要及時表彰,。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長,、紅旗校車等活動,，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。

7,、簽訂兩個協議書,。家長要與車主簽訂《安全乘車協議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協議書》,，并存檔,。

8、健全檔案管理制度,。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列,，做到資料詳實準確、管理有序,，要有專人負責整理并保管,。

9、制定學校乘車安全重大事故處理工作預案,。

(三)落實崗位責任制,。進一步明確

崗位職責

校長職責

1,、校長是學校學生乘車安全領導小組組長,，負總責。全面掌握學生乘車情況,，做好乘車安全工作的分工。

2,、對乘車安全工作及時指導,、監(jiān)督、檢查,。對存在的問題及時提出整改意見,。

3、定期組織召開各層面的乘車安全工作會議,。傳達上級會議及文件精神,，認真解決工作中的實際問題。

4,、與分管校級領導,、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協議書》,。

5,、制定學生乘車安全及學校乘車安全重大事故處理預案，總結乘車安全教育工作,。

分管校級領導職責

1,、具體安排落實乘車安全教育工作，并做到每日監(jiān)督檢查,。

2,、做好具體工作的部署，了解掌握本學校學生乘車的具體情況(包括乘車人數,、車次,、里程、時間,、路線等),。

3、妥善處理乘車安全工作中的各種矛盾,，協調好車主,、學校、學生之間的關系,。

4,、定期向校長,、學生家長委員會及相關部門通報乘車安全工作情況。

德育處職責

1,、協助校長,、分管校級領導做好乘車安全工作。

3,、處理乘車安全工作的具體事務,，做好事有關乘車安全的各項具體工作。

班主任職責

1,、掌握本班學生乘車的基本情況,。

2、對本班的乘車學生堅持經常進行乘車安全教育,，并堅持每日放學前1分鐘安全警示教育,。

3、代表學校與乘車學生簽訂《乘車安全教育協議書》,，協助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協議書》,。

4、組織教育本班乘車學生有秩序,、安全,、文明乘車。

5,、及時向學校匯報,、向家長反饋本班學生的乘車情況。

小車長職責

1,、明確本車次的乘車人數,、乘車人員名單、上下車地點,。負責清點上下車人數,。

2、對本車次乘車學生進行管理,，協調司務人員組織好學生安全上下車,。

3、及時向班主任教師匯報學生的乘車情況,。

4,、協助車主、司乘人員處理在乘車過程中出現的各種突發(fā)情況,。

小組長職責

1,、明確本小組成員乘車的時間、地點,、人數,。

3,、及時向班主任匯報本組出席及乘車過程中的有關情況。

四,、做好對學生和車主人員的安全教育工作,。

(一)開學初，召開乘車學生安全教育大會,。進一步明確乘車紀律,，學習安全乘車常識。全面提高學生的安全意識和防范能力,。每月召開一次全體乘車學生的安全教育大會,。每周召開一次小車長會議，仔細了解學生乘車情況,。

(二)加強對校車主、司機及乘務人員的安全教育工作,。每周召開一次車主人員參加的安全教育會,。遇不正常天氣及時召開會議，提醒車主人員時刻注意行車安全,。督促車主每天出車前要對車況進行嚴格排查,，發(fā)現問題及時處理，排除一切安全隱患,，確保運營安全,。

五、優(yōu)化外部環(huán)境,，營造安全氛圍

校車安全關系千家萬戶的幸福和全社會的穩(wěn)定,。為營造安全環(huán)境，我們主要從兩個方面著手開展工作,。

(一)做好學生家長的安全教育工作,。開學初，下發(fā)了《給乘車學生家長的一封信》,，進一步廣大家長的安全意識,，要求家長密切配合學校做好對子女的安全教育工作。要求家長每日提醒子女的上下學注意乘車安全,。與家長簽訂了《家校安全

責任書

(二)保持與當地政府部門的溝通,。及時把校車運營情況上報鎮(zhèn)校車管理辦公室,。爭取當地派出所的密切配合。定期對校車情況進行嚴格檢查,，排除一切安全隱患,。

六、本學期完成了如任務：

4,、制定崗位責任制,。

5、召開全體教師教師參加的校車安全管理工作會議,，進一步明確管理職責,。

6、召開乘車學生安全教育大會,。明確乘車紀律,，每車推選一名車管小組長。

7,、召開車主及司機人員會議,，明確安全職責和學校對他們提出的要求。

8,、簽訂學校與車主安全責任書,。

9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書,。

10,、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。

11,、工作流程：我們的要求是：校車入校內,，在停車場讓學生上、下車,，分車不超員運營,，在校大門口處由校車管人員檢查。

(1)早7：30—8：00校車按時把學生送入校內,。屆時學校有專人負責,，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校,。

(2)晚上14：20——15：00校車在校內指定停車場分車接學生出校門,。到校大門口后主動接受校車管人員的檢查，確定無超員再出校門,，并由司機或乘務員辦好交接單,，方能離開學校。

12,、學校將定期召開校車管理會議,，總結經驗教訓,，研究改進下步工作。

(二)目前校車運行情況

(2)校車運營實際情況分析：

①早晨來校：7：05——7：15,，三路車將各處學生分別一車送到校門外,，嚴重超員。

②晚上離校：14：20——14：40,，在校門外停車,，把學生一車拉走。

③校車來校,、離校,，一直停在校門外，學生上,、下車后,，直接開走。似乎與學校校車管理人員無關,。

七,、存在的問題及建議：

(1)我們三番五次召集車主，一再要求他們按上級文件精神和上級主管部門的會議要求去做,，然而，對我們的建議和要求,，當面滿口應允,，背地自行其道。對我們的管理若無其事,，不予理采,，我行我素?？梢哉f,，校車管理成了我們基層安全管理最棘手的問題。

(2)誠然,，校車超員是多年來存在的最難以解決的社會問題,，由于學校權力和管理職能有限，在此只能提出建議：望政府及上級車管部門早日拿出解決問題的方案,，只有我們得到你們的幫助,，才能把校車管理工作做得更好，還學生一個平安,、舒適的乘車環(huán)境,。

八、下步工作打算

(一)加強學習,，統一認識,。本著“積極工作,、相互協調、明確責任,、重在落實,，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細,，確保學生安全上下學,。

(二)加強領導，明確職責,。學校領導要親自掛帥,，調動一切積極因素，采取有效措施,，統籌協調,，組織落實，層層明確責任,。

(三)加大宣傳教育力度,，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動,，教育廣大學生和學生家長從自身做起,，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去,，利用校會,、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育,。做好對車主人員的安全教育,，確保學生生命安全。

一,、高度重視,、健全制度，確保校車運營安全,。

健全制度,，是校車管理工作的核心內容。近年來,，我校在有關部門的關懷指導下,，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展,。

1,、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注,，涉及到老百姓切身利益的一件大事,。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組,。組長由新明村副書記郭純生同志擔任;江義小學廖校長擔任副組長,，由學校的安全注冊主任負責及時傳達上級有關會議及文件精神，協調有關單位開展專項檢查,。

2,、確保制度上墻、管理規(guī)范,?？茖W合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來,，我校制定了《校車安全管理制度》,、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理

應急預案

3,、明確分工，層層落實責任,。在規(guī)范工作中,，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細,。年初,，我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關精神,，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》,，對在沒有按規(guī)定行使職責并造成不良后果的根據實際情況進行責任追究,。

二、加大投入,、完善設施,，改善校車運營環(huán)境。

在新明村委會的大力支持下,，在今年初重新購買一臺64座的新校車,，并在車內安裝gps衛(wèi)星定位儀、車內監(jiān)控,、后車雷達,，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學生上下學乘坐校車安全系數高了,。

三,、排查隱患，加大整治校車違章力度,。

平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查,，發(fā)現問題及時上報維修，平時嚴禁超載,、超速,，在行車途中要求學生扣好安全帶。

通過一系列管理整治措施,，使我校校車各類交通違法行為明顯減少,，校車駕駛員、學生,、教師,、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序,。

為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn),，進一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛,，預防和減少校車交通事故,，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關的相關要求和部署,，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學,、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現將開展工作總結如下,。

二,、加大宣傳，營造氛圍,。耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動方案,，一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料,、圖片和展板,，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳,，并為學生上交通安全知識課,，積極聯系學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識,，不乘坐超員,、超速客運車輛;二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話,，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為;三是各中隊召集轄區(qū)內的重點駕駛人召開會議，通過案例重點講解低速載貨汽車,、三輪汽車,、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰,，使駕駛人自覺遵守交通安全法律法規(guī),。

三、多措并舉,，嚴懲違法,。一是根據上級機關的統一安排部署，于9月15日,、9月30日,、10月15日、10月25日在全縣范圍內開展集中統一行動,，各中隊積極組織警力參與集中統一行動,，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為;二是結合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治,，加大學生上學,、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度,，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢,，確保學生出行安全。三是認真查驗客運車輛,，嚴防客運車輛超載學生,，對駕駛人進行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛,，并且嚴禁超員行駛,。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人,，查驗車輛2685輛,，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉載182人,，教育駕駛人200余人，確保轄區(qū)內未發(fā)生群死群傷的道路交通事故,。

校車安全管理工作總結發(fā)言篇二

（一）強化了幼兒園校車安全工作領導責任,、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組,，幼兒園通過與安全分管領導,、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書,，增強安全意識,、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案,，并有校車,、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄,。

（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度,，嚴格規(guī)定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育,。按時參加車輛年審,，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修,、檢查及定期檢修要有記錄,，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過,，檢查不合格不上路,。

（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度,，認真清點幼兒,，注意管理好坐車幼兒的上、下,、乘坐安全,。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底,，安全無誤地將幼兒送到家,。

（四）校車安全：

上學期國內校車事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓,，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈,，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié),，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議,，加強跟車教師的安全防范意識,，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分,，不搶一秒”的安全意識和安全教育,，校車內的安全工作,，教育司機不超載，不超車,，不超時,、不搶道，幼兒上下車的安全教育,，教育幼兒安全帶的正確使用,，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷,，教師隨時在車內實施安全教育,，司機必須做到定期對校車的`排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導,。

行政對本園校車直接實施安全管理,；落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,，做好安全教育,，并隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作,；對幼兒安全負責,，發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警,；阻止家長上校車,。

校車司機：每天對車容、車況,、安全性能（特別是制動系統）進行自查,。確保車輛技術狀況良好，發(fā)現車輛安全隱患和技術故障要及時報修,，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作,。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為,；及時化解校車內幼兒之間的矛盾,。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長,；根據需要,。擬訂各類校車管理制度等。

1,、加強對師生,、家長進行法制和安全教育，增強師生,、家長的法制意識和自我保護意識,。

2、定期檢查對校車滅火器,、救生錘的設施配置,。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,，組長和副組長隨時進行抽檢,。

為確保幼兒入園、離園,、乘車絕對安全,，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀,。

1,、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協助跟車教師保護幼兒上下車,。

2,、各班統計好當天入園人數及變動情況。

3,、跟車接送幼兒教師,，必須提前到崗，按時,、定點（記清上車人數）接送幼兒,。晚離時，各班在教室前站好隊,，核實人數及路線準確無誤,，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車,，與跟車教師交接好,。

4、接送時,，幼兒全部上車坐穩(wěn)后,，由教師關好門，再示意司機起步,。

5,、途中不準開車門，不準幼兒將手臂,、頭伸出窗外,。教師在車門處就坐。

6,、禁止幼兒私自外出教室或者大門,，外出必須有教師看護,；教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發(fā)生,。

7,、接送教師必須增強責任心，規(guī)范行事,，杜絕一切安全隱患,。

創(chuàng)建平安校園、文明校園,。校園安全,、校車安全關系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。

嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動,，增強幼兒防范把全教育納入教育教學當中,，安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本，才是最有現實意義的,。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲,、學習、訓練,、實踐活動,。

將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內,，根據工作的有利,，加強安全教育，提高安全意識,。

在新學期中需要加強我的業(yè)務學習,，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位,，安全工作做好防范措施,，加大力度，“預防為主,，防范于未然,。”讓園內的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天,。

校車安全管理工作總結發(fā)言篇三

鎮(zhèn)中心校成立了以校長為組長,，中心校成員為領導小組成員的校車專項檢查領導小組，討論制訂了校車安全檢查的方案,，并制訂了中小學幼兒園安全目標責任書,。

1、召開了中小學幼兒園負責人會議，傳達上級有關安全工作會議的精神,，并在會上簽訂了安全目標責任書,。

2、對幼兒園的校車進行排查登記建立檔案,。

3,、不定期地到學校、幼兒園進行安全檢查,。對幼兒園的校車接送進行安全排查，對部分幼兒園存在超載的問題提出整改意見,，并要求立刻整改,。

由于中心校不是執(zhí)法部門，對校車超載的現象沒有執(zhí)法能力,。所以對檢查發(fā)現部分幼兒園超載的行為,，雖然提出了整改意見，但是幼兒園卻不執(zhí)行,，依然我行我素,，因此我鎮(zhèn)幼兒園校車超載現象一直沒有得到控制，安全隱患一直存在,。希望上級采取切實有效的措施,，加以解決。

校車安全管理工作總結發(fā)言篇四

健全制度,，是校車管理工作的核心內容,。近年來，我校在有關部門的關懷指導下,，始終堅持制定各項校車管理制度,，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。

1,、高度重視,，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注,，涉及到老百姓切身利益的一件大事,。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組,。組長由蔣純良校長擔任,；工會主席姜德春擔任副組長。

2,、確保制度上墻,、管理規(guī)范?？茖W合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證,。自專項工作整治以來,，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》,、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度,。

3、明確分工,，層層落實責任,。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實,、做細,。與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》,，對在沒有按規(guī)定行使職責并造成不良后果的根據實際情況進行責任追究,。

4、學校領導根據季節(jié)的變化定期召開校車安全工作會議,，如雨季來臨時的路面狀況要引起重視,，冬季冰雪路面的注意事項，是否及時更換雪地胎等,，強化校車司機,、隨車照管員的安全意識。

（一）預防措施：

1,、加強對師生,、家長進行法制和安全教育，增強師生,、家長的法制意識和自我保護意識,。

2、定期檢查對校車滅火器,、救生錘的設施配置,。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,，組長和副組長組織相關人員隨時進行抽檢,。

（二）常規(guī)檢查：要求司機堅持做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現問題及時維修,，嚴禁超載,、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶,。

（三）通訊暢通：隨車照管員必須掌握乘車學生家長的電話號,，如有的學生沒能按時到指定站點時，一定要在第一時間與家長取得聯系。

通過一系列校車管理整治措施,，校車駕駛員,、學生、教師,、學生家長的交通安全意識得到增強,，校車管理規(guī)范有序，使我校校車確保平安運行,。一年來,，我校多次迎接省、市,、縣等部門的安全檢查,，得到了各級領導的一致好評。

校車安全管理工作總結發(fā)言篇五

為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn),，進一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛,，預防和減少校車交通事故,，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關的相關要求和部署,，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學,、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現將開展工作總結如下,。

耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動方案,，一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料,、圖片和展板,，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳,，并為學生上交通安全知識課,，積極聯系學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識,，不乘坐超員,、超速客運車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話,，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為,；三是各中隊召集轄區(qū)內的重點駕駛人召開會議，通過案例重點講解低速載貨汽車,、三輪汽車,、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺遵守交通安全法律法規(guī),。

一是根據上級機關的統一安排部署,，于9月15日、9月30日,、10月15日,、10月25日在全縣范圍內開展集中統一行動，各中隊積極組織警力參與集中統一行動,，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為,；二是結合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治,，加大學生上學,、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度,，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢,，確保學生出行安全。三是認真查驗客運車輛,，嚴防客運車輛超載學生,，對駕駛人進行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛,，并且嚴禁超員行駛,。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人,，查驗車輛2685輛,，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉載182人,，教育駕駛人200余人,，確保轄區(qū)內未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。

校車安全管理工作總結發(fā)言篇六

以“三個代表”重要思想為指導,，深入落實省,、市、區(qū)政府關于中小學安全工作的有關規(guī)定和會議精神,，高度重視中小學生上,、下的安全問題，采取有力措施管理好校車營運車輛,，保證學生生命安全,。

學校非常重視安全運送學生工作，專門成立了校車領導小組,，并進行了具體分工,，組長由校長李英偉擔任,，副組長由莊汝祥擔任，成員有鄒清來,、關世松,、王亞杰、以及各班主任教師,。分工明確,，各負其責。誰出現問題追究誰的責任,。

1.我校本學期乘坐校車上,、下學的學生有345名，分布于10個自然村,，乘坐的車輛10臺,，其中公交車3臺，校車7臺,，還有20名學生乘坐電瓶車,。

2.加強學生管理

學校經過研究，派出6名教師于放學時專門負責學生乘車問題,。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通,，察看學生乘車情況，及時處理突發(fā)事件,。

各任課教師于第七節(jié)課放學時組織學生站排按順序上車。

每天放學前我校的《紅領巾廣播站》都進行安全教育,，教給學生一些安全常識,，乘車的注意事項；每星期一升旗儀式我校都要對學生進行安全教育,，特別是冬天,，天冷路滑，車輛剎車困難,，行人穿得多瞭望困難,，更容易出現交通事故，教育學生一定要注意安全,。

3.向家長發(fā)宣傳單

進入冬季學生上,、下學安全更加突出，針對此情況,，我校向全體學生家長發(fā)去宣傳單,，要求家長配合學校管理好學生，經常對學生進行教育注意安全,，提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛,，同時經常提醒車主檢查自己的車輛,，保證學生安全。

4.加強車輛及司機的管理管理人員每天放學前,，必須到校門前指揮校車按指定位置?？浚洺Ｌ嵝阉緳C注意安全事項,。如：不要疲勞架勢,，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學生安全,。經常察看校車情況,、司機精神狀況，同時通知校車,，如果遇到特殊天氣,，可推遲到校，一定要保證學生安全,。入冬以來,，我校向車主發(fā)放兩次宣傳單，提醒他們一定要注意安全,，經常保養(yǎng)車輛等等,，確保安全。

5.注重校車安全員的培訓

結合我校實際情況,，本學期從全校選出10名有責任心的同學當安全員,，定期對安全員進行培訓，教他們一些管理學生的方法,，保證同學們在行車時的安全,，同時要求他們如果遇到特殊情況，一定在第一時間向學校報告,，備有安全聯系電話,。

6.及時除路面積雪保安全

入冬以來，每次降雪我校都及時除路面積雪,，同時往路面撒爐灰保安全,。

7.在各方面的努力下，20xx年9月交通隊為我校門前設立了交通安全指示牌,、斑馬線,。

1.校門前的橫道太窄，?？寇囕v太少,，大部分校車只能在大道邊停靠,，造成交通擁擠,。我校已經向區(qū),、鄉(xiāng)有關部門都打了報告。一是提高認識,，加強領導,。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關于對轄區(qū)中小學、幼兒園校園安保及校車安全進行集中整治的通知》,、《科苑街道辦事處關于成立校園安保和校車安全集中整治工作領導小組的通知》,，利用專題會議等形式提高轄區(qū)內各學校校長的認識，促使各校加強領導,，以高度的政治責任感,，切實承擔起轄區(qū)內校車安全管理主體責任，認真分析研究當前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),，真正把校車安全管理擺在重要位置,，扎扎實實地把校車安全管理各項制度、措施落到實處,，堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故,。

2.認真開展校車安全集中排查整治行動。扎實做好轄區(qū)內中小學,、幼兒園接送車輛的摸排,、登記工作。成立專門工作小組,，制定方案,，拉網式地對轄區(qū)內每一所中小學校、幼兒園自備,、租用接送學生,、幼兒的車輛安全運行情況進行全面摸排，要逐園,、逐車登記造冊,，建立“一車一檔”,，做到底數清,、情況明、基礎實,、臺賬全,。詳細掌握轄區(qū)內校園用于接送學生幼兒數量、車輛狀況,、車輛所有人,、車輛保險、責任書簽訂,、校車登記,、標識辦理,、駕駛人員、運行時間,、運行路線,、使用性質等基本情況。對不符合條件的校車立即下達書面整改通知書,。聯合公安機關,、交管部門進行督促檢查，嚴查校車超員,、超速,、帶病運行等交通違法行為。

3.建立校車安全監(jiān)管長效機制,。要求各中小學,、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴格落實校車使用和校車駕駛人員日常管理各項制度,，切實加強校車的日常監(jiān)管,。嚴格校車報備、審批制度,，健全完善校車動態(tài)監(jiān)管機制,，及時掌握校車的行駛狀況、運行時間,、行駛路線等基本情況,。加強校車駕駛人員教育管理，學校,、幼兒園在聘用校車駕駛人員時應及時簽訂交通安全責任書,。所聘用的校車駕駛人員必須身心健康、作風正派,、舉止文明,、無嗜酒等不良習好，無犯罪或嚴重違法記錄,，無傳染性疾病,，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史,。

4.嚴格實行校車安全管理目標責任制,。各中小學校長是校車安全管理第一責任人。將校車安全管理納入學校安全目標管理責任考評,，督促使用校車的學校,、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責任書；與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書,。強化責任追究,，對制度不健全,、管理不到位、責任不落實導致發(fā)生校車交通安全責任事故的,，要嚴肅追究學校,、幼兒園主要領導和相關人員的責任。