總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害,，避免失誤。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

校車安全管理工作總結(jié)發(fā)言篇一

我校為認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校車安全管理的文件精神，嚴(yán)格執(zhí)行我縣《關(guān)于規(guī)范和加強(qiáng)中小學(xué)校車管理實施意見》和相關(guān)校車安全工作會議要求,，保證了我校學(xué)生上,、下學(xué)的乘車安全，現(xiàn)對本學(xué)期校車管理工作總結(jié)如下:

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，深入貫徹落實國家,、省、市,、縣政府關(guān)于中小學(xué)校車安全管理工作的有關(guān)要求,，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作,，確保學(xué)生生命安全,。

(一)為確保工作的順利進(jìn)行，學(xué)校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，切實加強(qiáng)此項工作的領(lǐng)導(dǎo),。

(二)成立校安辦

主管校車管理工作

(三)建立相應(yīng)的的學(xué)生管理組織任命小車長各小組長.

(四)組建乘車學(xué)生家長代表委員會

(五)具體安排

1,、成立了學(xué)校校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)“校安辦”定期對學(xué)生乘車變化情況及車輛運行情況進(jìn)行調(diào)查,、統(tǒng)計,，及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門，便于有關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)管,。

2,、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的學(xué)生乘車數(shù)量、乘車線路,、學(xué)生分布情況(家庭住址),，落實好學(xué)生乘車實名制工作。

3,、學(xué)校為校車提供停車場地,，指派專指教師對校車進(jìn)行協(xié)管和監(jiān)督，組織學(xué)生在校內(nèi)上車,，對校車每次運載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗,，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”

4,、學(xué)校負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行安全教育,，不斷提高學(xué)生的交通安全防范意識、自我保護(hù)和自救能力,，最大限度防止交通事故發(fā)生,。

(六)學(xué)校校車管理辦公室要認(rèn)真履行工作職責(zé)。

1,、學(xué)校是校內(nèi)學(xué)生乘車和校車安全管理的責(zé)任主體,。成立校安辦，在負(fù)責(zé)校園安全管理的同時,，具體負(fù)責(zé)學(xué)生乘車安全的教育,、管理;負(fù)責(zé)校車日常運營工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車管理檔案,，做好車輛和駕駛員基本情況記錄,，定期開展安全檢查和教育。

2,、有專指教師負(fù)責(zé)管理學(xué)生上下學(xué)乘車時的秩序,，組織學(xué)生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗,，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”;根據(jù)本地區(qū)氣候變化,，在確保學(xué)生安全的前提下,，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車管理辦公室做好學(xué)校調(diào)峰串課工作,。

3、全面落實和嚴(yán)格執(zhí)行實名制工作,，做好乘車學(xué)生的分配,，做到定車、定人,、定時,、定位、定線路,。

(一)認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細(xì)則》,，全面貫徹落實校車管理細(xì)則。

開學(xué)初,，召開全體教師會議,，認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細(xì)則》要求老師嚴(yán)格執(zhí)行如下制度:

1、堅持乘車安全警示制度:學(xué)校和班級定期開展安全教育活動,。班主任堅持每日放學(xué)了前1分鐘安全警示教育制度,。

2、堅持交接單制度,。每天早晨,，學(xué)校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進(jìn)行驗收,，并與司乘人員分別在交接單上簽字,，并將相關(guān)情況記錄在交接單上。交接單保存一個學(xué)年度,，存檔備查,。

3、實行學(xué)生乘車自治管理,。班級里每個班次的學(xué)生要有一名小組長,，負(fù)責(zé)本班級這一班次學(xué)生的管理。每個候車點要有一名小組長,，負(fù)責(zé)行車過程中的管理工作,。定期召開學(xué)生管理者會議，不斷提高他們的工作水平,。

校車安全管理工作總結(jié)發(fā)言篇二

校車安全本質(zhì)上是兒童安全,。校車安全事故頻發(fā)既有來自觀念上漠視生命的傳統(tǒng)、也有技術(shù)上校車安全標(biāo)準(zhǔn)過低以及制度上立法滯后等諸多因素,。怎么作小學(xué)校車安全管理

工作總結(jié)

一,、指導(dǎo)思想：

為了進(jìn)一步做好校車交通安全管理工作,，根據(jù)《省教育廳關(guān)于開展湖北省校車交通安全管理辦法實施情況暨全省校車交通安全通知》(鄂公通[20xx]32號)和《省教育廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)教育部辦公廳數(shù)起超載車輛運送學(xué)生情況的通報》要求,，2月10日-2月18日，我校開展校車交通安全管理檢查活動,，對整治中存在的問題,，都按規(guī)定限期進(jìn)行了整改。現(xiàn)將具體情況匯報如下：

二,、具體措施與工作

1,、加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)師生及家長安全意識,，提高防范能力,。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一,、預(yù)防為主”的原則,，把學(xué)校安全教育工作放在首位，常抓不懈,。各學(xué)校定期召開校車駕駛員,、乘車學(xué)生家長安全例會，舉辦安全教育講座,。從思想上提高了校車相關(guān)人員的安全意識,。每周組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學(xué)生進(jìn)行隨機(jī)教育,，增強(qiáng)安全意識,，提高防范能力。安全會議記錄齊全,，教育內(nèi)容全面,。

2.簽訂安全責(zé)任狀。學(xué)校在本學(xué)期開學(xué)前,，就指定專人負(fù)責(zé)校車運行的安全管理,。逐層簽訂了《安全

責(zé)任書

3.制定校車運行方案及緊急預(yù)案,。經(jīng)過試運營,，最后決定共開通4條線路。

4、為保證校車的安全運行,，學(xué)校還制定了緊急情況的

應(yīng)急預(yù)案

5.選派護(hù)乘教師,。學(xué)校本學(xué)期所選派的護(hù)乘教師都是在眾多報名者中精心挑選的富有責(zé)任心和愛心的教師,。在學(xué)期初聘請其擔(dān)任護(hù)乘教師時，即明確其職責(zé),。與其簽訂《校車護(hù)乘人員安全責(zé)任狀》,，明確安全責(zé)任。

6.做好安全記錄,。學(xué)校規(guī)定,，護(hù)乘教師在完成每天的護(hù)乘任務(wù)后，都要及時填寫《校車運行情況記錄》,，含學(xué)生乘車紀(jì)律,，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內(nèi)容,。

7.定期召開安全工作會議,。學(xué)校定期召開校車護(hù)乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴,，對護(hù)乘工作中出現(xiàn)的問題及時提出,，及時整改，防微杜漸,。

三,、存在問題

1.運營線的道路曲折、狹窄,、路況差,，對駕駛員來說，是一個極大的考驗,，時間長了,，難免不出安全問題。

2,、校車只有一輛,，乘車學(xué)生太多。

四,、今后做法：

本學(xué)期,，學(xué)校在校車安全運行方面，管理到位，責(zé)任到人,，安全有序,。今后，學(xué)校還將細(xì)化護(hù)乘教師的安全職責(zé),，為學(xué)生提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù);還將對學(xué)生的安全上,、下車進(jìn)行安全演練，規(guī)范學(xué)生的乘車行為和習(xí)慣,，以保證學(xué)生“高高興興上學(xué),，平平安安放學(xué)”;另外還要強(qiáng)對校車駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患,，讓學(xué)生乘坐“放心車”,。

我市現(xiàn)有中小學(xué)生、幼兒(不含高中)121543人,，其中,，在園幼兒人數(shù)20xx0人，小學(xué)生70863人,，初中生30570人,。目前，全市共有校車293臺,，其中,，標(biāo)準(zhǔn)校車43臺(已上戶39臺)，過渡車輛254臺,。全市乘坐校車上下學(xué)的學(xué)生,、幼兒人數(shù)為22706人， 另有2萬余名學(xué)生,、幼兒乘坐公共汽車或農(nóng)村客運車輛上下學(xué),。

我市從20xx年10月開始啟動校車規(guī)范化管理工作，在市委,、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，確定了“政府主導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé),、市場運作,、公司經(jīng)營、部門監(jiān)管”的校車運營和管理模式,，逐步規(guī)范校車管理機(jī)制,，校車安全管理工作扎實有序，成效顯著?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下,。

一、工作情況

1、成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),。市人民政府成立校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，由常務(wù)副市長任組長，分管教育,、公安,、交通的副市長任副組長，由政府辦分管教育的副主任具體負(fù)責(zé);政府辦,、教育,、公安、交通,、交警、宣傳,、財政,、工商、物價,、安監(jiān),、監(jiān)察等相關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人為成員;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)校車管理工作辦公室，由教育局局長兼任辦公室主任,，教育,、交警、交通,、運輸管理等單位負(fù)責(zé)人或分管副職任辦公室副主任;安排了專門的辦公室,，添置了辦公設(shè)備及辦公用品;從教育、運管等部門抽調(diào)了2名專職工作人員,。辦公室設(shè)在市教育局辦公大樓二樓,。

2、安排落實相關(guān)經(jīng)費,。市財政每年安排校車專項經(jīng)費200萬元,。省財政下?lián)艿男＼嚜勓a(bǔ)資金全部用于校車購置補(bǔ)貼、校車運營成本補(bǔ)貼,、困難學(xué)生乘車票價補(bǔ)貼,、校車公司運營和站場建設(shè)補(bǔ)貼等。由市校車辦牽頭,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦事處中心學(xué)校組織實施,，將全市靠近馬路的學(xué)校制作安裝交通安全警示牌。

3,、出臺相關(guān)文件,。為確保校車管理工作落到實處，根據(jù)國家、省有關(guān)文件精神,，我市制訂了系列文件,。同時，及時轉(zhuǎn)發(fā)了國務(wù)院,、省人民政府,、省校車辦、邵陽市校車辦的有關(guān)文件,，并組織相關(guān)單位和部門貫徹落實文件精神,。

4、制訂了校車安全管理制度,。根據(jù)武岡實際情況,，結(jié)合外地經(jīng)驗，制訂完善了我市校車安全管理的相關(guān)制度,，做到校車安全管理有章可循,。我市相繼出臺校車運營“定線路、定車輛,、定人數(shù),、定座位、定時間”的“五定”制度,，校車安檢制度,，隨車照管員跟車制度，校車上戶準(zhǔn)入制度,、校車保險制度,，駕駛員培訓(xùn)教育制度，錯時放學(xué)及交通疏導(dǎo)制度,，以及校車公司管理制度,。

5、召開系列會議,。定期召開各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,、街道辦事處及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的校車安全管理工作大會，部署安排校車安全管理工作;定期召開教育,、交通,、交警、運管及其他相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)參加的校車工作會議和校車安全聯(lián)席會議;定期召開校車公司負(fù)責(zé)人會議,。市委,、市政府一把手或分管領(lǐng)導(dǎo)定期聽取校車工作匯報。召開專題研究校車安全管理工作的政府常務(wù)會議2次,，市長辦公會6次,。組織相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人赴寧鄉(xiāng),、綏寧、溆浦等地考察學(xué)習(xí)校車管理和農(nóng)村客運的先進(jìn)經(jīng)驗,，確定我市校車運營和管理模式,。

6、納入目標(biāo)管理,。將校車安全管理納入《武岡市20xx年績效考核評估實施方案》,，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及教育,、交通,、交警等相關(guān)職能部門實行年度目標(biāo)管理，實施績效考核,。市校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長與各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、辦事處政府一把手，以及教育,、交通,、交警等相關(guān)職能部門的法人代表簽訂校車安全管理責(zé)任狀。

7,、落實“屬地管理”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,、街道辦事處成立校車辦,，完善各項校車管理制度，配備專人負(fù)責(zé),，布置專門的辦公室,，安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、街道辦事處校車辦由政府牽頭,，組織教育、公安,、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進(jìn)行安全督查,，督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群,，及時通報反饋信息,。

8、組建校車服務(wù)公司,。經(jīng)第三次市政府常務(wù)會議研究決定,，我市組建4家校車服務(wù)公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉,、荊竹君平,、鄧家鋪樂章),，承擔(dān)全市學(xué)生上下學(xué)接送任務(wù)。申中文,、劉繼勝組建平吉客運有限公司,，為灣頭橋鎮(zhèn)、龍?zhí)镟l(xiāng),、安樂鄉(xiāng),、龍溪鎮(zhèn)、迎春亭辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù);李樂章等組建樂章客運有限公司,，為鄧家鋪鎮(zhèn),、雙牌鄉(xiāng)、水浸坪鄉(xiāng),、晏田鄉(xiāng),、秦橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務(wù);胡平華等組建君平客運有限公司，為荊竹鋪鎮(zhèn),、馬坪鄉(xiāng),、頭堂鄉(xiāng)、稠樹塘鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務(wù);夏俊剛等組建嘉鑫校車服務(wù)公司,，為鄧元泰鎮(zhèn),、司馬沖鎮(zhèn)、文坪鎮(zhèn),、大田鄉(xiāng),、轅門口辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù)。市校車辦協(xié)助各公司辦理審批手續(xù),，落實停車站場和辦公地點?，F(xiàn)各公司的停車站場、安檢設(shè)施都已建好,，已通過交通部門驗收,，并由運管核發(fā)了道路旅客運輸經(jīng)營許可證，在工商部門正式注冊,。各公司均根據(jù)實際需要,，購置了數(shù)量不等的標(biāo)準(zhǔn)校車，為轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校,、幼兒園提供學(xué)生幼兒接送服務(wù),。

9、調(diào)研運營情況,，核定收費標(biāo)準(zhǔn),。市校車辦組織了2次由物價、教育,、交通,、交警等相關(guān)職能部門及中心學(xué)校和校車公司負(fù)責(zé)人參加的校車收費調(diào)研會,，確定了校車票價和公司管理費的收費標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)物價部門核定,，接送學(xué)生車輛票價標(biāo)準(zhǔn)為：3公里(不含3公里)300元/生期,，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期,。公司管理費的收費標(biāo)準(zhǔn)為：納入公司管理的校車,，每座每年收取180元的管理費。

七是積極開展校車安全管理集中整治及督查工作,。由校車辦牽頭,，組織教育、公安,、交警,、運管等職能部門，組成校車安全工作聯(lián)合檢查組,，對全市接送學(xué)生車輛進(jìn)行了多次專項治理和安全督查,，對違規(guī)車輛下達(dá)整改

通知書

11,、強(qiáng)化交通安全宣傳教育。開展多種教育,、宣傳活動,，營造全社會關(guān)注校車安全的良好氛圍。近一年來,，我們組織開展了《校車安全管理條例》學(xué)習(xí)宣傳周活動;開展對學(xué)生交通安全教育,，印發(fā)《安全為天》、《學(xué)校安全制度與職責(zé)匯編》,、《中小學(xué)生交通常識教育

教案

二,、存在的問題

1,、接送學(xué)生車輛存在嚴(yán)重的安全隱患。部分接送學(xué)生,、幼兒車輛超員超速嚴(yán)重,。曾查到8座的面包車裝載學(xué)生45名。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法“五小車輛”,，如農(nóng)用車,、三輪車,、拼裝車、報廢車等還在用于接送學(xué)生,。還有部分車輛未上牌照,，未入足保險，未按時搞安全檢測,。社會接送車輛較多,，個別學(xué)校家長用租賃或拼車接送學(xué)生，難以管理,。

2,、校車公司已經(jīng)組建完成，但校車的規(guī)范化管理仍然步履維艱,，難以開展,。多層關(guān)系仍未理順。

3,、校車稅費優(yōu)惠政策沒有出臺,，校車沒有落實燃油補(bǔ)貼，其他有關(guān)校車的國家獎補(bǔ)政策難以落實,，承擔(dān)學(xué)生接送任務(wù)的車輛和客運公司難以運轉(zhuǎn),。

4、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處對校車安全管理工作重視不夠,。

5,、校車通行的村道存在重大安全隱患。村道道路勘驗,、錯車道設(shè)置,、路肩培護(hù)、警示標(biāo)牌設(shè)置,、危險路段的防護(hù)等工作還未正常開展,，校車通行和村村通隱患大。

一,、 指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入落實省,、市,、區(qū)政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規(guī)定和會議精神，高度重視中小學(xué)生上,、下的安全問題,，采取有力措施管理好校車營運車輛，保證學(xué)生生命安全,。

二,、 組織領(lǐng)導(dǎo) 學(xué)校非常重視安全運送學(xué)生工作,，專門成立了校車領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行了具體分工,，組長由校長李英偉擔(dān)任,，副組長由莊汝祥擔(dān)任，成員有鄒清來,、關(guān)世松,、王亞杰、以及各班主任教師,。分工明確,，各負(fù)其責(zé)。誰出現(xiàn)問題追究誰的責(zé)任,。

三,、 具體做法

1. 我校本學(xué)期乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有345名,，分布于10個自然村,，乘坐的車輛10臺，其中公交車3臺,，校車7臺,，還有20名學(xué)生乘坐電瓶車。

2. 加強(qiáng)學(xué)生管理

學(xué)校經(jīng)過研究,，派出6名教師于放學(xué)時專門負(fù)責(zé)學(xué)生乘車問題,。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學(xué)生乘車情況,，及時處理突發(fā)事件,。

各任課教師于第七節(jié)課放學(xué)時組織學(xué)生站排按順序上車。

每天放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進(jìn)行安全教育,，教給學(xué)生一些安全常識,，乘車的注意事項;每星期一升旗儀式我校都要對學(xué)生進(jìn)行安全教育，特別是冬天,，天冷路滑,，車輛剎車?yán)щy，行人穿得多瞭望困難,，更容易出現(xiàn)交通事故,，教育學(xué)生一定要注意安全。

3. 向家長發(fā)宣傳單

進(jìn)入冬季學(xué)生上,、下學(xué)安全更加突出,，針對此情況，我校向全體學(xué)生家長發(fā)去宣傳單，要求家長配合學(xué)校管理好學(xué)生,，經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行教育注意安全,，提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛，同時經(jīng)常提醒車主檢查自己的車輛,，保證學(xué)生安全,。

4. 加強(qiáng)車輛及司機(jī)的管理 管理人員每天放學(xué)前，必須到校門前指揮校車按指定位置?？?，經(jīng)常提醒司機(jī)注意安全事項。如：不要疲勞架勢,，不違章駕駛,，在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車情況,、司機(jī)精神狀況,，同時通知校車，如果遇到特殊天氣,，可推遲到校,，一定要保證學(xué)生安全。 入冬以來,，我校向車主發(fā)放兩次宣傳單,，提醒他們一定要注意安全，經(jīng)常保養(yǎng)車輛等等,，確保安全,。

5. 注重校車安全員的培訓(xùn)

結(jié)合我校實際情況，本學(xué)期從全校選出10名有責(zé)任心的同學(xué)當(dāng)安全員,，定期對安全員進(jìn)行培訓(xùn),，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們在行車時的安全,，同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r,，一定在第一時間向?qū)W校報告，備有安全聯(lián)系電話,。

6. 及時除路面積雪保安全

入冬以來,，每次降雪我校都及時除路面積雪，同時往路面撒爐灰保安全,。

7. 在各方面的努力下,，20xx年9月交通隊為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線,。

四,、 存在的問題

1. 校門前的橫道太窄，?？寇囕v太少,，大部分校車只能在大道邊停靠,，造成交通擁擠,。我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報告,。一是提高認(rèn)識,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區(qū)中小學(xué),、幼兒園校園安保及校車安全進(jìn)行集中整治的通知》,、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，利用專題會議等形式提高轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校校長的認(rèn)識,，促使各校加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，以高度的政治責(zé)任感，切實承擔(dān)起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責(zé)任,，認(rèn)真分析研究當(dāng)前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),，真正把校車安全管理擺在重要位置，扎扎實實地把校車安全管理各項制度,、措施落到實處,，堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故。

二是認(rèn)真開展校車安全集中排查整治行動,。扎實做好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué),、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作,。成立專門工作小組,，制定方案，拉網(wǎng)式地對轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校,、幼兒園自備,、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛安全運行情況進(jìn)行全面摸排,，要逐園,、逐車登記造冊，建立“一車一檔”,，做到底數(shù)清,、情況明、基礎(chǔ)實,、臺賬全,。詳細(xì)掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學(xué)生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人,、車輛保險,、責(zé)任書簽訂、校車登記,、標(biāo)識辦理,、駕駛?cè)藛T、運行時間,、運行路線,、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車立即下達(dá)書面整改通知書,。聯(lián)合公安機(jī)關(guān),、交管部門進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)查校車超員,、超速,、帶病運行等交通違法行為。

三是建立校車安全監(jiān)管長效機(jī)制,。要求各中小學(xué),、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴(yán)格落實校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項制度,，切實加強(qiáng)校車的日常監(jiān)管,。嚴(yán)格校車報備、審批制度,，健全完善校車動態(tài)監(jiān)管機(jī)制,，及時掌握校車的行駛狀況、運行時間,、行駛路線等基本情況,。加強(qiáng)校車駕駛?cè)藛T教育管理，學(xué)校,、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時應(yīng)及時簽訂交通安全責(zé)任書,。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派,、舉止文明,、無嗜酒等不良習(xí)好，無犯罪或嚴(yán)重違法記錄,，無傳染性疾病,，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史,。

四是嚴(yán)格實行校車安全管理目標(biāo)責(zé)任制,。各中小學(xué)校長是校車安全管理第一責(zé)任人,。將校車安全管理納入學(xué)校安全目標(biāo)管理責(zé)任考評，督促使用校車的學(xué)校,、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責(zé)任書;與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書,。強(qiáng)化責(zé)任追究，對制度不健全,、管理不到位、責(zé)任不落實導(dǎo)致發(fā)生校車交通安全責(zé)任事故的,，要嚴(yán)肅追究學(xué)校,、幼兒園主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。

校車安全管理工作總結(jié)發(fā)言篇三

20__年我區(qū)校車工作在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷,、指導(dǎo)下,，有條不紊的順利進(jìn)行，現(xiàn)將一年來的工作匯報如下：

一,、精心籌備,，校車啟動儀式順利召開。

國務(wù)院《校車安全管理條例》頒布后,邯鄲市政府相續(xù)出臺了《邯鄲市人民政府關(guān)于中小學(xué)幼兒園校車購置運營管理實施意見》,我區(qū)根據(jù)上級文件精神,通過政策指導(dǎo),、外出學(xué)習(xí),，反復(fù)論證、修訂完善了我區(qū)配備校車方案,，使之更具有可行性,，操作性。 作為邯鄲市校車運營“1+6”試點之一,，8月x日,，我區(qū)校車啟動儀式在新世紀(jì)廣場隆重召開。目前我區(qū)配備專用校車30輛,，開設(shè)專線30條,，乘坐校車學(xué)生1764名。校車符合國家安全標(biāo)準(zhǔn),，并配備有智能數(shù)控設(shè)備,，可以對行車線路、駕駛時速,、承載情況等進(jìn)行實時監(jiān)控,。每部校車配備了專業(yè)駕駛?cè)藛T和照管人員，全程負(fù)責(zé)乘車學(xué)生的安全,。

系好安全帶,，提高學(xué)生安全意識和自我保護(hù)能力。五是嚴(yán)格學(xué)生乘車交接流程,。教育局對學(xué)校校車車管理人員進(jìn)行校車交接流程培訓(xùn),，要求各校校車管理人員做到每趟次都要清點乘車學(xué)生人數(shù),，并與校車照管員做好簽字交接手續(xù)。確保不漏接,、漏送一名學(xué)生,。

三、多措并舉,，杜絕交通事故發(fā)生,。

一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話,、安全法制課,、主題隊會、電子屏幕,、手抄小報,、展牌、電子屏,、安全教育知識競賽,、觀看安全教育片等多種形式向廣大學(xué)生宣傳講授交通安全知識，通過“教育一名學(xué)生,，帶動一個家庭”強(qiáng)化交通安全意識,，提高交通安全防范能力。二是堅持1530安全教育機(jī)制,。即每天1分鐘,、每周5分鐘、節(jié)假日30分鐘分層對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育,。三是發(fā)放致學(xué)生家長一封信,。進(jìn)一步明確家長的責(zé)任，強(qiáng)化家長的監(jiān)管責(zé)任,，保證各方監(jiān)管到位,。四是完善校園周邊交通安全設(shè)施。教育局與交警隊,、城管部門協(xié)調(diào)配合,，加強(qiáng)了校園周邊環(huán)境交通設(shè)施的專項整治。在主城區(qū),、中小學(xué)校園門口設(shè)置了減速帶 ,、警示牌與斑馬線，為學(xué)生上下學(xué)出行提供了安全保障,。

監(jiān)管的人員不夠,。四是司機(jī)及照管員的交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)不足,。校車司機(jī)和照管員素質(zhì)參差不齊,，并且萬合集團(tuán)未對其進(jìn)行完善的職業(yè)道德培訓(xùn),，存在安全隱患。五是校車監(jiān)管無資金配置,。我區(qū)目前校車共運行30輛,，涉及線路30條，全部線路都在農(nóng)村地區(qū),，校車運行以后,，需經(jīng)常到各學(xué)校、各條線路去解決校車運行中存在的問題及隱患,，但目前無專項資金保障,。六是惡劣天氣的界定，校車停運如何通知問題,。20__年冬季天氣寒冷，并多次降雪,，校車運營公司多次要求停運,。學(xué)生家長對此表示不理解。到目前為止,，各級文件均未明確惡劣天氣的界定,，沒有嚴(yán)格的校車停運制度。七是校車非正常停運,，費用是否退還學(xué)生,。20__年下半年學(xué)生按要求實交六個月費用，但我區(qū)大部分學(xué)校由于校安工程開學(xué)較晚,，并且受冬季大雪天氣影響,，校車也多次停運，學(xué)生家長對停運費用問題要說法,。八是特困生,、殘疾智障學(xué)生如何收費問題。我區(qū)有一所特殊教育學(xué)校,，學(xué)生全部為智障殘疾學(xué)生,，校車公司對這部分乘車學(xué)生的費用按包車計算，費用過高,。家長表示不理解,。

四、建議：

1,、由市教育局出臺文件,，各區(qū)、縣教育局成立校車安全管理辦公室,，辦公室設(shè)在法規(guī)安全科,，并增加1-3名管理人員,。

2、為校車安全管理辦公室配置專項管理經(jīng)費,、車輛,，便于管理人員開展工作。

3,、市教育局聯(lián)合萬合集團(tuán)共同制定出校車交通安全,、職業(yè)道德培訓(xùn)制度，要求萬合集團(tuán)定期對其進(jìn)行培訓(xùn),。

4,、市教育局和萬合集團(tuán)共同商討惡劣天氣的界定范圍，以及校車遇惡劣天氣停運程序或辦法,，形成文件下發(fā)縣,、區(qū)教育局。

5,、為特困生,、智障殘疾學(xué)生減免部分或全額乘車費用。

校車安全管理工作總結(jié)發(fā)言篇四

20____年11月16日上午,，甘肅省正寧縣一所民辦幼兒園校車發(fā)生特大交通事故,，造成21人死亡、43人受傷的慘痛事件,。盡管我校沒有配置校車,，但是我校仍高度重視，迅速在全校范圍內(nèi)對師生進(jìn)行交通安全教育?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一,、 提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想,。

20____年11月17日,，課間操時間，我校在課間操時間集中全校師生進(jìn)行了交通安全教育,；19日的行政會議上,，眭善瑾校長再一次強(qiáng)調(diào)了交通安全教育的重要性，把安全教育,、安全生產(chǎn)擺在工作首位,。根據(jù)這一會議精神，各級及時召開年級師生會議,，重點進(jìn)行了交通安全教育,，從思想上，意識上要高度重視安全工作,，做到關(guān)愛學(xué)生,，關(guān)愛生命,，明確責(zé)任重于泰山，嚴(yán)禁宣傳教育不到位,。

二,、強(qiáng)化責(zé)任、落實到位

成立了以眭善瑾校長為組長,，鄧國生,、鄧志明、陳運紅為副組長,，黃曉明,、鄧忠虔、歐永福以及各年級級長,、班主任為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，強(qiáng)化責(zé)任，落實各項安全工作,。我校根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求,，領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對我校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署,。各年級級長,、班主任負(fù)責(zé)本年級師生的安全教育,。20____年11月17日下午,，我校向全體學(xué)生發(fā)放《平安才能幸福，安全就是財富――石潭二中給學(xué)生家長的.一封信》,，午讀時間進(jìn)行學(xué)習(xí)并要求學(xué)生帶回家給家長學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)完后家長簽名，再由學(xué)生帶回學(xué)校保存,。讓學(xué)生,、家長得到交通安全的教育。20____年19日,，德育處陳運紅主任向?qū)W校門口的司機(jī)派送《文明行車,，讓我們的石潭溫馨一點，安全駕駛,，讓我們的家人放心一些――溫馨提示》的交通安全學(xué)習(xí)資料,，讓司機(jī)得到交通安全的教育。20____年11月21日,，召開交通安全主題班會,。

三、發(fā)現(xiàn)問題,，及時匯報,。

石潭二中臨近省道s114道路,，我校學(xué)生均來自比較偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，如中所,、大圍,、聯(lián)英等，遠(yuǎn)的有18公里左右,，所以學(xué)生回?；丶易嚨恼级鄶?shù)，其中坐三輪摩托車回校的學(xué)生占五分之一,。

另外,，我們還發(fā)現(xiàn)，在學(xué)校門口s114路上,，經(jīng)常有泥頭車輛經(jīng)過,，車廂沒尾門，車上運的石頭時有掉下來,，路上石頭,、石碎占半邊路，給學(xué)生來回學(xué)校造成極大的不便,。

我校臨近省道s114道路,，來往車輛較多，無牌三輪摩托車載學(xué)生現(xiàn)象普遍,，我們作為教育工作者無比擔(dān)心,。建議公安部門進(jìn)行不定時檢查，發(fā)現(xiàn)超載的,，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行警告,、扣分、扣車,、罰款等,。希望上級有關(guān)部門切實采取各種措施，及時處理,，確保我們的孩子乘到安全車輛,，來回學(xué)校。

校車安全管理工作總結(jié)發(fā)言篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，各位同行：

大家好!

我是__鎮(zhèn)中心幼兒園的負(fù)責(zé)人___,，今天能在這里與大家共同探討工作，我感到很榮幸,，希望大家多提寶貴意見,。

大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田,，當(dāng)它發(fā)芽開花,、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和,、幸福和安寧,。

為了確保師生安全,、正確的使用校車,、管理好校車,，我們責(zé)無旁貸。校車承載著稚嫩的生命,，遵章守紀(jì)更是變得重中之重,。對于校車方面，我園的管理和實際工作是這樣的：

第一,、成立校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組

我園成立了以園長為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組,，認(rèn)真貫徹落實縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件精神，加強(qiáng)校車的日常安全管理,，以確保校車的安全,。

第二、制定校車管理制度

1,、幼兒校車安全管理制度

2,、幼兒校車定期安全檢查制度

3、駕駛員安全教育制度

4,、幼兒定時,、定點上下車制度

5、嚴(yán)禁幼兒校車超載,、超速制度

6,、校車安全監(jiān)督管理制度

7,、安全事故報告制度

第三,、制定崗位職責(zé)

1、駕駛員崗位職責(zé)

2,、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé)

所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實工作,。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時時敲，責(zé)任重于泰山”的交通安全意識,。

第四,、簽訂安全責(zé)任書

1、園長層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”;

2,、駕駛員安全責(zé)任書;

3,、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書;

4、與幼兒家長簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書;

園長是校車安全第一責(zé)任人，駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人,，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛,，每個崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，校車安全工作納入考核獎懲制度中,，任何人不得有一絲安全松懈,。

第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育

1,、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí)

2,、每日一次幼兒交通安全教育

通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育，讓師生加強(qiáng)“生命珍貴,、安全乘車,、安全交通人人參與”的意識和常識。

第六,、應(yīng)急預(yù)案與演練

1,、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案

2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案

3,、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練,，如：緊急逃生、紅綠燈,、斑馬線,、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動,。

第七,、加強(qiáng)對駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)

我園多次聘請鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦,、教管中心等經(jīng)驗豐富的駕駛?cè)藛T對幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，促使其技能進(jìn)一步得到提高，此外,，還組織他們積極參加由縣教委,、縣交警大隊每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

第八,、建立工作臺賬

1,、校車定期檢查、定期保養(yǎng),、定期安檢等臺賬

2,、校車每日接送幼兒登記臺賬

3、校車“五不出?！钡怯浥_賬

4,、校車日趟檢查記錄臺賬

我園努力健全工作機(jī)制,，規(guī)范校車管理。積極主動配合公安交警,、交通運輸部門對校車,、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。

幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容,，事關(guān)學(xué)生健康成長和生命安全,，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。

重視交通安全,，是我們每個人的義務(wù),，呵護(hù)幼小的文明之花，讓傷痛遠(yuǎn)離,，更是我們每個人絲毫不能含糊的責(zé)任,。

我們會竭盡全力做好幼兒校車管理工作，扎實做好幼兒校車的每一項工作,。

確保學(xué)生安全,，責(zé)任重于泰山，相信有各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo),，有全縣人民的關(guān)心和支持,，有各職能部門的通力合作，__鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長放心,、讓孩子開心,、讓社會滿意!

在這最后，懇請領(lǐng)導(dǎo)早日給我們配備新校車,，以解決小朋友路途遙遠(yuǎn),、讀書難的后顧之憂!

謝謝大家!

校車安全管理工作總結(jié)發(fā)言篇六

本學(xué)期我園高度重視安全工作，認(rèn)真落實“生命至上,，安全第一”這個工作方針,，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進(jìn)一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的'工作,，強(qiáng)化我園的安全工作,，增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全,，保證幼兒快樂健康成長,，我園針對自身情況進(jìn)行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

（一）強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,、安全管理責(zé)任落實力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo),、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任。對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書,，增強(qiáng)安全意識,、責(zé)任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案,，并有校車,、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫取⒂變喝粘３塑囉涗洝?/p>

（二）幼兒園嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度,，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件,，對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時參加車輛年審,，加強(qiáng)車輛安全檢查力度,，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄,，每次出車前和回園后的安全檢查,，做到小問題不放過，檢查不合格不上路,。

（三）幼兒園校車接送幼兒,，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點幼兒,，注意管理好坐車幼兒的上,、下、乘坐安全,。如果幼兒無人接送,，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家,。

（四）校車安全：

上學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生,，一次一次的血的教訓(xùn)，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,，這是一根緊繃的弦,，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié),，我園每周定期給校車司機(jī),、教職工召開安全工作的會議，加強(qiáng)跟車教師的安全防范意識,，時刻對司機(jī)們的“安全第一,，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育,，校車內(nèi)的安全工作,，教育司機(jī)不超載,，不超車，不超時,、不搶道,，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用,，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動,，以免碰傷，教師隨時在車內(nèi)實施安全教育,，司機(jī)必須做到定期對校車的排查和檢修,，時時刻刻加強(qiáng)跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項和指導(dǎo)。

行政對本園校車直接實施安全管理,；落實工作崗位人員并明確其職責(zé),。對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育,，并隨時抽查各崗位人員的工作,。

跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負(fù)責(zé),，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理,，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車,。

校車司機(jī)：每天對車容,、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查,。確保車輛技術(shù)狀況良好,，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作,。隨車?yán)蠋煟簳r刻開展乘坐校車安全宣傳教育,，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾,。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求,，轉(zhuǎn)達(dá)至車管理組長；根據(jù)需要,。擬訂各類校車管理制度等,。

1、加強(qiáng)對師生,、家長進(jìn)行法制和安全教育,，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識,。

2,、定期檢查對校車滅火器,、救生錘的設(shè)施配置,。

3,、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢,。

為確保幼兒入園,、離園、乘車絕對安全,，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生,，特制定本責(zé)任狀。

1,、值班教師按時到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒,，協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車。

2,、各班統(tǒng)計好當(dāng)天入園人數(shù)及變動情況,。

3、跟車接送幼兒教師,，必須提前到崗,，按時、定點（記清上車人數(shù)）接送幼兒,。晚離時,，各班在教室前站好隊，核實人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤,，待車停穩(wěn)后,，把幼兒送上車，與跟車教師交接好,。

4,、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后,，由教師關(guān)好門,，再示意司機(jī)起步。

5,、途中不準(zhǔn)開車門,，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外,。教師在車門處就坐,。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門,，外出必須有教師看護(hù),；教育幼兒不與陌生人打交道,，預(yù)防意外事件的發(fā)生。

7,、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心,，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患,。

創(chuàng)建平安校園,、文明校園。校園安全,、校車安全關(guān)系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福,。

嚴(yán)格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強(qiáng)幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當(dāng)中,，安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本,，才是最有現(xiàn)實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲,、學(xué)習(xí),、訓(xùn)練、實踐活動,。

將安全工作作為教師師德考核的標(biāo)準(zhǔn)之一,，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi)，根據(jù)工作的有利,，加強(qiáng)安全教育,，提高安全意識。

在新學(xué)期中需要加強(qiáng)我的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，希望在大家的配合中,，把安全工作落實到位，安全工作做好防范措施,，加大力度,，“預(yù)防為主，防范于未然,?！弊寛@內(nèi)的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。

校車安全管理工作總結(jié)發(fā)言篇七

自本世紀(jì)以來,校車事故無疑是對在校未成年學(xué)生的身體,、生命安全造成嚴(yán)重?fù)p害的校園傷害事故之首,。在連續(xù)不斷的校車事故背后,暴露出來的校車安全管理責(zé)任缺失、管理混亂問題,。今天本站小編給大家整理了幼兒園校車安全管理工作總結(jié),，希望對大家有所幫助。

本學(xué)期我園高度重視安全工作，認(rèn)真落實“生命至上,，安全第一”這個工作方針,，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進(jìn)一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作,，強(qiáng)化我園的安全工作,，增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全,，保證幼兒快樂健康成長,，我園針對自身情況進(jìn)行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

(一)強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,、安全管理責(zé)任落實力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo),、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任,。對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車

責(zé)任書

(二)幼兒園嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度,，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育,。按時參加車輛年審,，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修,、檢查及定期檢修要有記錄,，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過,，檢查不合格不上路,。

(三)幼兒園校車接送幼兒，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度,，認(rèn)真清點幼兒,，注意管理好坐車幼兒的上、下,、乘坐安全,。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家,。

(四)校車安全：上學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生,，一次一次的血的教訓(xùn)，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,，這是一根緊繃的弦,，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié),，我園每周定期給校車司機(jī),、教職工召開安全工作的會議，加強(qiáng)跟車教師的安全防范意識,，時刻對司機(jī)們的“安全第一,，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育,，校車內(nèi)的安全工作,，教育司機(jī)不超載，不超車,，不超時,、不搶道，幼兒上下車的安全教育,，教育幼兒安全帶的正確使用,，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動，以免碰傷,，教師隨時在車內(nèi)實施安全教育,，司機(jī)必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強(qiáng)跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項和指導(dǎo),。

一,、明確各成員職責(zé)

行政對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育,，做好安全教育,，并隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負(fù)責(zé),，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理,，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。

校車司機(jī)：每天對車容,、車況,、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行自查。確保車輛技術(shù)狀況良好,，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修,，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車?yán)蠋煟簳r刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾,。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求,，轉(zhuǎn)達(dá)至車管理組長;根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等,。

二,、具體應(yīng)急措施

(一)預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)對師生,、家長進(jìn)行法制和安全教育,，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識,。

2,、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置,。

3,、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢,。

(二)接送幼兒安全責(zé)任狀

為確保幼兒入園、離園,、乘車絕對安全,，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生， 特制定本責(zé)任狀,。

1,、值班教師按時到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車,。

2,、各班統(tǒng)計好當(dāng)天入園人數(shù)及變動情況。

3,、跟車接送幼兒教師,，必須提前到崗，按時,、定點(記清上車人數(shù))接送幼兒,。晚離時，各班在教室前站好隊,，核實人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤,，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車,，與跟車教師交接好,。

4、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后,，由教師關(guān)好門,，再示意司機(jī)起步。

5,、途中不準(zhǔn)開車門,，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外,。教師在車門處就坐,。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門,，外出必須有教師看護(hù);教育幼兒不與陌生人打交道,，預(yù)防意外事件的發(fā)生。

7,、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心,，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患,。

創(chuàng)建平安校園,、文明校園。校園安全,、校車安全關(guān)系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福,。

四、幼兒安全教育：

嚴(yán)格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動,，增強(qiáng)幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當(dāng)中,，安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實意義的,。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲,、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練,、實踐活動,。

將安全工作作為教師師德考核的標(biāo)準(zhǔn)之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi),，根據(jù)工作的有利,，加強(qiáng)安全教育，提高安全意識,。

在新學(xué)期中需要加強(qiáng)我的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位,，安全工作做好防范措施,，加大力度,，“預(yù)防為主，防范于未然,?！弊寛@內(nèi)的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。

今年開學(xué)以來,，我校依據(jù)市,、區(qū)《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車安全工作》通知的精神，結(jié)合我校實際,，開展了一系列專項整治工作,，現(xiàn)將我校上半年校車工作管理情況總結(jié)如下：

一、高度重視,、健全制度,，確保校車運營安全。

健全制度,，是校車管理工作的核心內(nèi)容,。近年來，我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下,，始終堅持制定各項校車管理制度,，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。

1,、高度重視,，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注,，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo),，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,。組長由新明村副書記郭純生同志擔(dān)任;江義小學(xué)廖校長擔(dān)任副組長，由學(xué)校的安全注冊主任負(fù)責(zé)及時傳達(dá)上級有關(guān)會議及文件精神,，協(xié)調(diào)有關(guān)單位開展專項檢查,。

2、確保制度上墻,、管理規(guī)范,。科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證,。自專項工作整治以來,，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核》,、《接送學(xué)生車輛重大事故處理

應(yīng)急預(yù)案

3,、明確分工，層層落實責(zé)任,。在規(guī)范工作中,，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細(xì),。年初,，我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關(guān)精神,，與校車司機(jī),、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責(zé)任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責(zé)并造成不良后果的根據(jù)實際情況進(jìn)行責(zé)任追究,。

二,、加大投入、完善設(shè)施,，改善校車運營環(huán)境,。

在新明村委會的大力支持下，在今年初重新購買一臺64座的新校車,，并在車內(nèi)安裝gps衛(wèi)星定位儀,、車內(nèi)監(jiān)控、后車?yán)走_(dá),，既方便了校車管理,，又排除了安全隱患，使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車安全系數(shù)高了,。

三,、排查隱患，加大整治校車違章力度,。

平時要求司機(jī)做好出車前常規(guī)工作檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴(yán)禁超載,、超速,，在行車途中要求學(xué)生扣好安全帶。

通過一系列管理整治措施,，使我校校車各類交通違法行為明顯減少,，校車駕駛員、學(xué)生,、教師,、學(xué)生家長的交通安全意識得到增強(qiáng)，校車管理規(guī)范有序,。

為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn),，進(jìn)一步規(guī)范全縣校車的管理,，確保校車安全行駛，預(yù)防和減少校車交通事故,，保障廣大師生的人身安全,，耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學(xué),、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動,，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。

二,、加大宣傳,，營造氛圍。耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)工作行動方案,，一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園,，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板,，播放交通安全警示教育光碟,、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課,，積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會議,，要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員,、超速客運車輛;二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話,，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為;三是各中隊召集轄區(qū)內(nèi)的重點駕駛?cè)苏匍_會議，通過案例重點講解低速載貨汽車,、三輪汽車,、拖拉機(jī)、三輪摩托車違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰,，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī),。

三、多措并舉,，嚴(yán)懲違法。一是根據(jù)上級機(jī)關(guān)的統(tǒng)一安排部署,，于9月15日,、9月30日、10月15日,、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動,，各中隊積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動，嚴(yán)查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為;二是結(jié)合奧運安保工作及“百日行動”,，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治,，加大學(xué)生上學(xué),、放學(xué)重點時段的管控力度，重點加強(qiáng)對校車違法行為的查處力度,，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢,，確保學(xué)生出行安全。三是認(rèn)真查驗客運車輛,，嚴(yán)防客運車輛超載學(xué)生,，對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛,，并且嚴(yán)禁超員行駛,。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人,，查驗車輛2685輛,，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉(zhuǎn)載182人,，教育駕駛?cè)?00余人,，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。

校車安全管理工作總結(jié)發(fā)言篇八

為確保幼兒入園,、離園,、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生,，特制定本責(zé)任狀,。

1、值班教師按時到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒,，協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車,。

2、各班統(tǒng)計好當(dāng)天入園人數(shù)及變動情況,。

3,、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗,，按時,、定點(記清上車人數(shù))接送幼兒。晚離時,，各班在教室前站好隊,，核實人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤，待車停穩(wěn)后,，把幼兒送上車,，與跟車教師交接好。

4,、接送時,，幼兒全部上車坐穩(wěn)后,，由教師關(guān)好門，再示意司機(jī)起步,。

5,、途中不準(zhǔn)開車門，不準(zhǔn)幼兒將手臂,、頭伸出窗外,。教師在車門處就坐。

6,、禁止幼兒私自外出教室或者大門,，外出必須有教師看護(hù);教育幼兒不與陌生人打交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生,。

7,、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心，規(guī)范行事,，杜絕一切安全隱患,。

創(chuàng)建平安校園、文明校園,。校園安全,、校車安全關(guān)系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。

校車安全管理工作總結(jié)發(fā)言篇九

楚源實驗小學(xué)校位于蓮花西路180號,，地處最繁華的蓮花路與楚杰路交匯處,，且有兩所規(guī)模較大的學(xué)校匯聚于此。每到上下學(xué)時候,，也正是政府工作人員上下班的高峰期,，這里車水馬龍，川流不息,。因此,，交通安全成為我校安全工作的重要內(nèi)容之一。楚源實驗小學(xué)共有學(xué)生768多名,，13個教學(xué)班,，輻射整個祁東縣城區(qū)。現(xiàn)將校車安全管理有關(guān)工作匯報如下：

一,、成立機(jī)構(gòu),，建立健全相關(guān)制度。

我?，F(xiàn)有4輛標(biāo)準(zhǔn)化校車，每位司機(jī)都合格的駕駛資格證,，每輛校車都購買了保險,，并定期進(jìn)行了年檢,。學(xué)校每天乘車學(xué)生數(shù)為177人。為了確保乘車學(xué)生的生命安全,，我校成立了校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，以校長童白玲為組長，副校長肖剛軍為副組長,，總務(wù)主任彭貴英為辦公室主任,，成員有：德育主任肖維、大隊輔導(dǎo)員周娟,、彭偉,，放學(xué)協(xié)管人員雷及愿、羅聰?shù)?，宿管部蔣衛(wèi)紅等老師,，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)校車的運營安全與陪護(hù)安全工作，明確了各自職責(zé),，并制定了《楚源小學(xué)校車管理制度》,、《司機(jī)管理制度》、《跟車教師接送制度》,、《家長接送學(xué)生制度》等相關(guān)制度,。校長分別與校車駕駛員、隨車教師,、學(xué)生家長簽訂了《校車駕駛員,、隨車教師安全責(zé)任書》、《家長接送學(xué)生協(xié)議書》,、《校車交通安全責(zé)任書》,，明確了駕駛員、教師,、家長的安全責(zé)任,，確保了校車的運營安全。

二,、重視運營前培訓(xùn)及采點定時工作,。

校車運營前，童校長及時組織隨車教師,、司機(jī)進(jìn)行了校車安全知識培訓(xùn),，并進(jìn)行考試，使教師提前熟悉校車上的內(nèi)部環(huán)境,，掌握校車各部位的使用功能,，明確校車上的應(yīng)急裝置，了解學(xué)生在乘車過程中應(yīng)該注意的事項及有關(guān)交通常識。通過模擬運營,、采點,，確定了我校校車的運營線路、接送站點及接送時間,。根據(jù)實際情況,，我校還制作了《校車運營線路圖》、《校車各站點乘車學(xué)生情況統(tǒng)計表》,，設(shè)計了《乘車學(xué)生考勤表》,，使駕駛員明確了接送路線與站點，隨車教師明確了各站點乘車學(xué)生姓名,、性別及人數(shù),，家長明確了早、晚接送時間,，有效防止了誤接,、漏接現(xiàn)象的發(fā)生。

三,、細(xì)化安全管理,，嚴(yán)禁校車超載，實行學(xué)生接送制度,。

為了確保校車安全運行,，學(xué)校嚴(yán)禁校車超載。本學(xué)期,，我校共有177名學(xué)生乘車校車,，為了防止超載，每輛校車分兩批進(jìn)行接送,，平均每輛車次為22人,。

在每趟次接送學(xué)生的過程中，我校要求隨車教師嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生考勤點名制度,，及時填寫《接送家家長簽字情況表》,，隨車教師、駕駛員必須核對人數(shù),，簽字后方可移交學(xué)生,。在學(xué)生上下車時，我校要求值班領(lǐng)導(dǎo)必須親自到場組織學(xué)生有序上下車,、清點人數(shù),，確保無漏接、漏送現(xiàn)象發(fā)生,。

為了使學(xué)生快速,、有序上,、下車，我校根據(jù)每位學(xué)生的乘車站點的次序,，結(jié)合學(xué)生的的年齡特點,，編制了乘車座位表，實行“六固定”,，校車每個座位上都貼有座號，學(xué)生乘車實行對號入座,。乘車時讓先上的向后坐,，后上的向前坐，先兩邊后中間,。盡量讓中年級學(xué)生靠近車窗,，低年級學(xué)生坐在中間或靠近車窗，高年級學(xué)生緊靠過道,。這樣既可以節(jié)省上下車時間,，也便于學(xué)生之間相互照顧大幫小，更利于跟車教師隨車管理,。我校對乘車學(xué)生先后進(jìn)行了多次乘車訓(xùn)練,，到目前，每位學(xué)生都能快速找到自己的座位,，真正達(dá)到了準(zhǔn)確無誤,，對號入座。

四,、均衡工作量,，盡量減輕教師工作壓力。

在12個小時左右,，工作時間長,，工作壓力大。為此,，我校一方面強(qiáng)化師生乘車培訓(xùn),，逐步減少跟車?yán)蠋熑藬?shù)，安排學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)跟車,，盡量減少教師跟車次數(shù),，均衡工作量，減輕老師工作壓力,，并通過親自接送學(xué)生,，及時發(fā)現(xiàn)、處理運營過程中出現(xiàn)的新問題,，為教師排憂解難,。

總之，通過一月多的辛勤努力，我校校車運營安全順利,，管理方法得當(dāng),，工作扎實細(xì)致，受到上級領(lǐng)導(dǎo)及家長的一致好評,。我校全體教職工將戒驕戒躁,，不懈努力，確保全體學(xué)生的乘車安全,。

楚源實驗小學(xué)

2012-9-24

校車安全管理工作自查匯報我園高度重視安全工作,，認(rèn)真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針,，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實,。為了進(jìn)一步落實幼兒園校車安全管理工作，強(qiáng)化我......

校車安全管理工作情況匯報教育部長袁貴仁說：“生命不保,，談何教育”,。這是我們應(yīng)當(dāng)必須共同遵循的教育準(zhǔn)則，一個沒有安全保障的學(xué)校,，絕對是一所不合格的學(xué)校,；一個不具備安全意識的......

某縣校車安全管理工作匯報一、校車基本情況我縣是全市七區(qū)九縣率先實行集中辦學(xué)的縣份,，也是全市唯一成立校車公司的縣份,。縣委,、縣政府高度重視學(xué)生衣食住行安全,，高度重視校車......

學(xué)校校車安全管理工作情況匯報 為了貫徹落實上級《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作的通知》文件精神，進(jìn)一步加強(qiáng)我校交通安全隱患排查整治和教育管理工作,，確保全校學(xué)生......

南鮑小學(xué)校車安全管理工作情況匯報我校始終將校車安全當(dāng)作學(xué)校的一件大事來抓,。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對校車的管理，針對我校實際,，現(xiàn)將落實校車管理工作情況匯報如下,。一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、......

校車安全管理工作總結(jié)發(fā)言篇十

各位校車司機(jī),，大家好!

一、全面落實校車安全管理責(zé)任制,。落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。我校成立了校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)組，實行分層負(fù)責(zé),，校長負(fù)總責(zé),，副校長,、幼兒園園長分管，負(fù)具體責(zé)任,。 其他班子成員和各各班主任,，負(fù)有直接責(zé)任， 要認(rèn)真履行校車安全管理的責(zé)任,，確保師生安全,。二是落實車主和駕駛員責(zé)任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關(guān)法規(guī),，做到依法出車,、依法駕駛，保證安全,，確保孩子上下學(xué)安全。

二,、全面落實鎮(zhèn)政府的管理要求,。

1、我校選撥責(zé)任心強(qiáng)的教師作為校車安全管-理-員,，專人負(fù)責(zé),，不定期跟車，每月不少于一次,，落實校長日常談話機(jī)制,，每半月談話一次。設(shè)學(xué)校安全考核獎,，納入學(xué)?？己恕?/p>

2,、建立臺賬,，晚上管理，具體見“校車管理方案”,。

3,、上路檢查和專項檢查相結(jié)合，每周一次校車安全檢查,，每學(xué)期召開一次校車司機(jī)安全教育會議,。

4、處理意見：學(xué)校,、政府發(fā)現(xiàn)一次違規(guī),，發(fā)出整改通知，并督促整改到位,。學(xué)校,、政府發(fā)現(xiàn)二次違規(guī),，取消校車資格。政府要求,，絕對杜絕超載超速,。

5、責(zé)任追究,，依據(jù)規(guī)定處理,。

我們要以的積極態(tài)度，懷著一個共同的想法和目標(biāo),，就是把校車的事辦好,，保證孩子們的上下學(xué)交通安全。

各位駕駛員,，校車安全工作是一項艱巨,、復(fù)雜同時責(zé)任重大的工作，校長和老師多一分責(zé)任,，學(xué)生就會多一分安全;校長和老師多一分細(xì)心,，學(xué)生就會多一分呵護(hù);校車司機(jī)多一份認(rèn)識，社會就多一份穩(wěn)定和和-諧?，F(xiàn)在每個家庭基本都是獨生子女,，每個孩子在成長過程中的一點點波折都會牽動五六位老人和全社會的關(guān)注，為了我們的孩子,，為了苦守的那份良知,。懇請大家認(rèn)真領(lǐng)會、落實好此次校車安全會議精神,，讓我們的家庭多一份歡樂,，校園更加和諧!