總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

車輛安全管理工作總結(jié) 車輛安全管理工作總結(jié)篇一

為全力做好轄區(qū)道路交通安全管理工作，大隊及時組織召開專題會議,，認(rèn)真分析研判轄區(qū)道路交通安全形勢,，對道路交通安全管理工作進(jìn)行集中安排部署，要求各部門負(fù)責(zé)人明確工作目標(biāo),、任務(wù)措施和具體要求,。同時，大隊要求全體民警,、輔警要進(jìn)一步加強(qiáng)思想認(rèn)識,，堅決克服麻痹大意思想，為創(chuàng)建一個和諧,、暢通的春運交通環(huán)境筑牢思想防線,，全力投入到道路交通安全管理工作中。

大隊進(jìn)一步加強(qiáng)與交通,、安監(jiān)等單位的溝通協(xié)作,，按照“各司其職、各負(fù)其責(zé),，相互配合,、整體聯(lián)動”的原則，全面加強(qiáng)客運車輛的管理,，以“三超一疲勞”,、涉牌涉證、酒后駕駛等道路交通違法行為為重點,，迅速掀起客運車輛違法交通整治高潮,，構(gòu)筑嚴(yán)密防線，全力預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,。

大隊根據(jù)轄區(qū)道路交通實際,，組織經(jīng)驗豐富的民警、輔警積極開展安全隱患排查工作,。一是聯(lián)合交通,、安監(jiān)等部門對轄區(qū)9座以上的客運車輛進(jìn)行安全隱患排查，對于達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的.報廢車輛堅決予以強(qiáng)制報廢,，對于存在安全隱患的立即停止客運資格,，進(jìn)行整改,，消除安全隱患后才允許上路。二是會同安監(jiān)部門對轄區(qū)道路交通設(shè)施進(jìn)行了細(xì)致排查,，對排查出的安全隱患制定了相應(yīng)的整治措施,，落實整改責(zé)任，努力為即將到來的“春運”打下安全基礎(chǔ),。

為配合此次客運車輛的管理工作,，大隊宣傳民警、輔警深入轄區(qū)客運企業(yè)和客運場所,，加強(qiáng)對客運駕駛?cè)思翱瓦\企業(yè)負(fù)責(zé)人的宣傳教育活動,。通過發(fā)放宣傳材料、安全手冊,、懸掛宣傳標(biāo)語,，提醒廣大客運車輛駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)，做到文明駕駛,、安全出行,，確保人民群眾度過一個平安、和諧,、愉快的新春佳節(jié),。

車輛安全管理工作總結(jié) 車輛安全管理工作總結(jié)篇二

安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命財產(chǎn)、社會穩(wěn)定,、提高經(jīng)濟(jì)效益的大事,，自中央到地方對此工作都十分重視，根據(jù)上級指示和我公司實際情況,，特別是近期安全工作中存在的問題和隱患,，為了進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識，確立安全第一和預(yù)防為主的指導(dǎo)思想,，達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)重視,、責(zé)任劃分、制度健全,、措施得力,、安全有序的工作標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《山西省道路運輸條例》的要求,，針對當(dāng)前城鄉(xiāng)客運車輛存在的超速,、超員、亂停車?yán)偷葐栴},，緊緊抓住“切實加強(qiáng)客運車輛道路交通管理,，嚴(yán)防重特大交通事故”這一主題，精心組織,，周密部署,，多措并舉,，全面加強(qiáng)客運車輛監(jiān)管力度。

一,、加強(qiáng)組織動員,，落實責(zé)任任務(wù)

為切實加強(qiáng)客運車輛的交通管理工作，公司每季度召開一次客運整治專題會議,，主要分析查找客運車輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實際,，研究制定整改實施方案,，由安全部具體安排部署實施。同時,，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認(rèn)識加強(qiáng)對客運車輛管理重要性和必要性,，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識,，明確責(zé)任,，形成一級抓一級，層層抓落實的局面,，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行,。

二、開展安全檢查,，筑牢預(yù)防陣地

1,、公司安全科例檢員每天到車站對公司所有車輛進(jìn)行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證,、乘務(wù)員證,、從業(yè)資格證、公司上崗證,，車容車貌是否良好,，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全,。

2,、路檢路查工作是一項日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查,。路檢路查主要是查違章行為,，查事故隱患，要做好詳細(xì)的記錄,，發(fā)現(xiàn)問題要下達(dá)整改通知單,，并要求及時處理或整改。

3,、落實安全檢查制度,，一定要堅持“誰檢查,、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則,，各項檢查均要有原始檢查記錄,。健全安全檢查監(jiān)督檔案，進(jìn)一步落實安全防范措施,，一律做到見車,、見人、見證,。凡不符合安全要求的車輛一律不上路,，不符合準(zhǔn)駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患,。

三,、“四不放過"制度

發(fā)生事故后，要按“四不放過"的原則,，對當(dāng)事人和全體,？職工進(jìn)行教育?！八牟环胚^”的內(nèi)容是：事故原因沒有查清不放過,，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過,，責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過,。大力查糾客車超員、超速,、酒后駕駛,、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢,，有效預(yù)防客車事故的發(fā)生,。

四、安全囑咐與談話制度

安管部門要定期對司乘人員進(jìn)行安全囑咐,，或進(jìn)行個別

談話,，尤其是在春運期間或“五一"、“十一”等節(jié)假日,、廟會等社會活動期間,，更要特別加強(qiáng)安全囑咐和談話。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣,，對于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員,，可以進(jìn)行重點談話，同時做好囑咐和談話記錄。

五,、安全家訪制度

定期組織安管人員對駕駛員（請關(guān)注：）進(jìn)行家訪,，幫助解決駕駛員家庭的實際困難，以保證駕駛員無后顧之憂,。要爭取家屬的積極配合,，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢,，從而保證行車的安全,。

六、加強(qiáng)gps動態(tài)監(jiān)管

充分利用gps監(jiān)控平臺,，時時對公司車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)管,。如發(fā)現(xiàn)超速的車輛，立即發(fā)短信或電話進(jìn)行通知,，對不按核定區(qū)域行駛的車輛，要立即查明原因,。對于屢次超速的車輛,，給予500元或停運停班的.處罰。

七,、通過每月兩次的安全例會,，分析事故原因，學(xué)習(xí)《交通安全法》,，《道路運輸條理》進(jìn)一步提高司乘人員的安全意識和駕駛技能,。

八、每季度到交警隊車管所對現(xiàn)在營運的駕駛員和公司車輛的違法信息進(jìn)行調(diào)取,，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因,，以杜絕事故隱患。

車輛安全管理工作總結(jié) 車輛安全管理工作總結(jié)篇三

伊犁哈薩克自治州,，各地,、州、市安全生產(chǎn)委員會,，自治區(qū)安委會成員單位：

隨著我區(qū)旅游旺季的到來,，旅游客運車輛道路交通安全壓力將隨之增大。為切實做好旅游客運車輛道路交通安全管理工作,，結(jié)合自治區(qū)人民政府道路客運“六個必查”專項行動安排部署,，提出如下工作要求：

一、進(jìn)一步增強(qiáng)做好旅游交通安全管理工作的緊迫感和責(zé)任感

各地,、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識做好旅游安全管理工作的重要性,，把保障疆內(nèi)外旅游者的安全作為重中之重，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任,。相關(guān)部門要形成工作合力,，針對我區(qū)道路運輸情況和旅游企業(yè)的經(jīng)營管理模式及當(dāng)前旅游的新形勢、新特點,，結(jié)合旅游市場規(guī)律,，加大重點環(huán)節(jié)檢查力度，對旅游客運企業(yè)切實做到乘車人數(shù)必查,、駕駛時間必查,、駕駛員從業(yè)資格必查、車輛審驗情況必查,、車輛安全設(shè)施配備必查,、車輛輪胎磨損情況必查，對排查出的重大隱患加大整改力度,，全力做好各項旅游安全工作,。

二、明確職責(zé),，密切配合,，切實抓好道路客運安全措施的落實

各級交通運輸、公安,、旅游,、安全監(jiān)管等部門要根據(jù)各自的工作職責(zé)，精心組織,，密切配合,，抓好各項工作措施的落實。

交通運輸部門一是要以更加扎實的作風(fēng),、更加有效地手段,、更加得力的措施認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，認(rèn)真做好“六個必查”專項工作,，嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān),、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān),，做好對汽車客運場站的安全生產(chǎn)監(jiān)督工作,。

二是對轄區(qū)長途客運班線進(jìn)行清理，按照避開夜間途徑三級以下山區(qū)公路的原則,，合理調(diào)整客運班線的`發(fā)車時間,，統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)立長途客車及旅客途中休息,、住宿站點,，為防止客車夜間在三級以下山區(qū)公路行駛創(chuàng)造必要條件。

三是對開通旅游客運車輛的農(nóng)村公路，在急彎,、陡坡,、臨水、臨崖等重點危險路段上,，要逐步設(shè)置必要的警示標(biāo)志或安保設(shè)施,。

四是督促旅游客運企業(yè)按規(guī)定安裝使用車載衛(wèi)星定位裝置，并接入自治區(qū)車輛動態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)納入各級監(jiān)控范圍,。

五是旅游客運企業(yè)要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，加強(qiáng)企業(yè)安全管理，在旅游旺季做到安全檢查,、安全教育人與人見面,，人與車見面，確保安全管理工作落到實處,。

公安部門一是嚴(yán)把大中型客車駕駛?cè)说馁Y格審查關(guān)及駕駛?cè)丝荚囮P(guān),。

二是加強(qiáng)道路秩序管控。針對旅游客運車輛交通事故和交通違法行為發(fā)生的規(guī)律,，最大限度地把民警和執(zhí)法裝備投放到客運,、旅游車輛通行密集的路段，最大限度地加大旅游客運車輛的路面管控力度,。

三是要嚴(yán)格旅游運輸?shù)怯浐桶踩珯z查工作。對7座以上從事旅游客運的車輛逐一進(jìn)行審查,。重點審查駕駛員駕駛資格,、車輛審驗情況、旅游營運企業(yè)對駕駛?cè)藛T交通安全學(xué)習(xí)教育活動開展情況,、車輛承載人數(shù),、駕駛員駕駛時間、車輛安全設(shè)施配備情況,、車輛輪胎磨損狀況,。

四是要繼續(xù)落實旅游客運車輛交通違法情況，定期抄告和轉(zhuǎn)遞制度,。對超員20%以上的客運車輛,，除罰款外，要一次記滿12分,，并暫扣駕駛證,。對發(fā)生超員50%以上的客運企業(yè)，要會同交通運輸,、安全監(jiān)管部門督促整改,。

旅游行政管理部門一是要聯(lián)合交通運輸、公安、安全監(jiān)管等部門,，對轄區(qū)旅游客運市場開展一次清理整頓,，對無旅游營運資質(zhì)、車況不符合要求,、管理混亂的旅游客運公司,、汽車租憑公司一律清理出旅游客運市場。

二是要加強(qiáng)對旅行社及其導(dǎo)游的安全教育培訓(xùn),，提高從業(yè)人員的道路交通安全意識,。要把導(dǎo)游作為旅游全程的交通安全監(jiān)督員，明確相應(yīng)職責(zé),，落實監(jiān)督責(zé)任,。

三是要配合安全監(jiān)管、交通運輸,、公安等部門加強(qiáng)道路交通安全檢查,，加強(qiáng)對旅游車公司和駕駛員的管理，加大對旅游車況的檢查力度,，防止“黑車”,、“病車”上路，防止疲勞,、超速,、超員駕駛。

安全監(jiān)管部門要認(rèn)真做好旅游客運車輛道路交通安全管理組織,、協(xié)調(diào)工作,，組織相關(guān)部門指導(dǎo)、督促企業(yè)落實各項工作措施,，及進(jìn)整改隱患,。

三、聯(lián)合執(zhí)法,，全力以赴預(yù)防和減少重特大旅游客運車輛道路交通事故的發(fā)生

各部門在依法履職,，加大執(zhí)法力度的同時，要做好協(xié)調(diào)工作,，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法,，開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。要進(jìn)一步加大對旅游客運企業(yè),、旅游客運車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管力度,，引導(dǎo)旅游客運企業(yè)充分利用車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)對旅游客運車輛及駕駛員進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)防旅游客運車輛因超速行駛,、私拉亂運而發(fā)生群死群傷重大旅游交通事故的發(fā)生,。各相關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行重點旅游時期24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,，確保值班工作的正常運轉(zhuǎn)和聯(lián)絡(luò)暢通。同時,，要做好突發(fā)事件信息的收集,、匯總、分析和報告工作,。

四,、進(jìn)一步加強(qiáng)旅游線路安全隱患排查整治工作

各地公安交警部門要按照自治區(qū)安委會道路隱患排查方案的總體要求，積極會同交通運輸,、安全監(jiān)管等部門對長途旅游客運班線事故多發(fā)路段,，臨水、臨崖路段和險橋險段以及山區(qū)公路,、低等級公路等存在安全隱患的路段進(jìn)行細(xì)致排查,。對急彎、陡坡,、臨水,、臨崖等路段，要盡快增設(shè)限速標(biāo)志和警示標(biāo)志,，施劃減速標(biāo)線和設(shè)置減速帶,，完善安全防護(hù)設(shè)施，進(jìn)一步加強(qiáng)安全隱患路段綜合治理,。

五,、進(jìn)一步加強(qiáng)旅游客運安全教育工作

一是各級公安交警部門要會同交通運輸部門，對轄區(qū)旅游客運企業(yè)法人及全體人員進(jìn)行一次面對面的交通安全教育,，通過剖析典型案例,、分析事故原因等形式督促企業(yè)落實主體責(zé)任，增強(qiáng)駕駛員交通安全意識和守法意識,。

二是各職能部門要充分利用報紙、廣播,、電視等媒體宣講旅游出行的安全常識,，及時向社會發(fā)布各個旅游景區(qū)的交通流量、交通狀況和氣象信息和出行提示,，營造交通安全宣傳氛圍,。

三是要進(jìn)一步提高全民道路交通安全意識，多形式,，多渠道,，多方位的開展交通安全宣傳，提高群眾的安全意識,，堅決不上超員車,，不坐帶病車,，清除旅游客運車輛交通違法行為。

六,、進(jìn)一步落實管理責(zé)任，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查

各地交通運輸、公安,、旅游,、安全監(jiān)管等部門要深入旅游客運企業(yè)，深入一線開展調(diào)查研究和督促檢查,，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中帶有普遍性,、全局性、機(jī)制性的問題,。同時,，自治區(qū)將不定期派出工作組，對各地旅游客運車輛道路交通安全管理工作開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查,。對因執(zhí)行不力,、責(zé)任不落實、工作不到位,、失職瀆職而引發(fā)重特大道路交通事故或者造成不良影響的,，將進(jìn)行責(zé)任倒查，并嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任,。

車輛安全管理工作總結(jié) 車輛安全管理工作總結(jié)篇四

為切實加強(qiáng)夏季客運,、旺季客運車輛安全管理工作，預(yù)防和減少客運車輛交通事故的發(fā)生,，廣西容縣交警大隊結(jié)合客運車輛管理工作實際,，以落實客運交通安全集中整治為重點，進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運車輛安全管理工作,，確保不發(fā)生重特大道路交通事故,。

按照方案要求，大隊成立了由胡建國大隊長為組長的統(tǒng)一行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室秩序中隊,，負(fù)責(zé)組織和部署各項工作的開展，制定具體工作方案,，要求外勤各中隊嚴(yán)格按照方案的要求,，高度重視，周密部署,，搜集信息,，以整治轄區(qū)各個客運企業(yè)安全隱患、貨運安全隱患,、農(nóng)村客運隱患,、路面通行秩序為重點,，以降事故，保平安為目標(biāo),，全力投入到整治工作當(dāng)中,，確保整治行動效果顯著。

一是在客運車輛集中的線路實行常態(tài)化檢查,；二是加強(qiáng)公路巡邏檢查,，開展動態(tài)管控；三是研究客車的違法特性,，找準(zhǔn)重點區(qū)域,、重點線路、重點時段,，調(diào)動隊伍實施突擊整治,，嚴(yán)厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控,，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的.發(fā)生,，努力消除事故隱患，保障客運車輛交通安全,。

一是結(jié)合客運隱患整治專項行動,、醉駕專項集中整治專項東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求，強(qiáng)化整治措施,，緊緊依托墨江,、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強(qiáng)對國道213線,、省道218線客貨運車輛超員,、超載、客貨混裝,、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查糾力度,，按照整治措施要求，嚴(yán)厲打擊客貨運車輛超員,、超速,、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車,、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強(qiáng)部門協(xié)作,，強(qiáng)化整治效果,。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執(zhí)法力量,，加大照相,、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率,，在轄區(qū)主要路口路（點、段）設(shè)立檢查執(zhí)勤點和測速點,，加強(qiáng)對危險化學(xué)品運輸車輛,、農(nóng)村客運及非營運客車特別是載有學(xué)生、兒童車輛的路檢路查,，7座以上客運車輛逢車必查,，及時消除超員、違法載客等交通安全隱患,。

一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì),，對準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運駕駛?cè)撕瓦\輸?；否{駛?cè)艘宦赏Ｖ範(fàn)I運,；二是對企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面的教育,；三是要求客運企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的,，除交警部門依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對相關(guān)責(zé)任人實施處罰,，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\車輛駕駛資格,；四是大隊全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法，建立客運車輛嚴(yán)重交通違法行為臺帳,，對每起客車嚴(yán)重違法行為都要記錄備案,，對發(fā)生兩次以上客運車輛嚴(yán)重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。

規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法,，樹良好執(zhí)法形象,，嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求，遵循“溫馨提醒,、批評教育為主,，處罰為輔”的執(zhí)法理念，在執(zhí)法過程中,，做到理性,、文明、規(guī)范用語,，對輕微交通違法行為人一律進(jìn)行面對面的批評教育,，引導(dǎo)他們文明駕車，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī),，樹立安全文明出行的良好習(xí)慣,。

民警在對駕駛?cè)寺窓z路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料，結(jié)合“文明交通行動計劃”內(nèi)容,，積極倡導(dǎo)“六大文明交通行為,、摒棄六大交通陋習(xí)”抵制“六大危險駕駛行為”,、完善“六類道路安全及管理設(shè)施”。同時,，外勤各中隊在路檢路查中加大對客運車輛及微型客車,、農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度,，嚴(yán)防因車輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導(dǎo)致重特大道路交通事故的發(fā)生,。

車輛安全管理工作總結(jié) 車輛安全管理工作總結(jié)篇五

根據(jù)貴xxx文件精神，深入貫徹落實省人民政府辦公廳《關(guān)于開展消防安全隱患排查整治行動的通知》（黔府辦電[20xx]194號）和xxx單位xxx文件要求,，預(yù)防和減少火災(zāi)危害,，保護(hù)我司職工及公共財產(chǎn)的安全，結(jié)合我司實際,，現(xiàn)將消防安全隱患排查整治行動工作情況總結(jié)如下：

一,、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全司上下高度重視,，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,。成立消防安全隱患整治行動小組，制定工作方案,，組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)全司消防隱患排查整治工作,。

二、增強(qiáng)消防安全意識的教育,，利用安全例會,、墻報、橫幅標(biāo)語等形式,，向職工和駕駛員廣泛宣傳《消防法》,，增強(qiáng)消防安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想,。堅持“預(yù)防為主,、防消結(jié)合”，學(xué)習(xí)消防法2次,，宣傳消防知識2次,。參加交通局組織的消防應(yīng)急演練1次。

三,、在單位內(nèi)部消防管理上,，我們堅持以防為主、標(biāo)本兼治的原則,，按照上級的工作部署,，強(qiáng)化火災(zāi)隱患的源頭控制的同時，加強(qiáng)對全司干部職工進(jìn)行消防安全教育，請當(dāng)?shù)叵啦块T的`消防專家為干部講解防火安全知識,，現(xiàn)場教大家如何使用滅火器、消防栓,，使每名參加培訓(xùn)的人員都具備了火災(zāi)防范和處置的基本常識,。

四、開展對車輛消防設(shè)施隱患整治工作,，對車輛的安全錘,、滅火器、應(yīng)急門,、應(yīng)急窗等設(shè)施進(jìn)行全面的排查,，逐車進(jìn)行登記排查，不合格的,，立即現(xiàn)場整改,，不能現(xiàn)場整改的，作停班處理,，直到整改合格后方給予開班運行,。共排查181輛，其中有2輛不合格,，立即在現(xiàn)場整改直合格,。

消防安全重于泰山。在今后的工作中,，我們將以這次整治行動為契機(jī),，建立健全更加完善的消防安全長效機(jī)制，認(rèn)真分析工作中的薄弱環(huán)節(jié),，查清工作疏漏,，繼續(xù)深入開展好消防安全工作，使我司的消防安全工作再上新臺階,。

車輛安全管理工作總結(jié) 車輛安全管理工作總結(jié)篇六

車輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì),、管實、管的住,、管的好,。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防,、損失控制,、風(fēng)險保障、綜合治理”四大機(jī)制,，牢牢繃緊安全工作這根鉉,，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力,、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍,。一個網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善,、舉措適宜,、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。

安全第一,，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循,、一貫堅持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營時首先布置安全管理,，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時始終堅持安全優(yōu)先,。在安全管理中,，總公司要求各經(jīng)營單位、職能部門以宣傳,、教育,、檢查等預(yù)防工作為主，時時處處教育廣大干部,、職工,、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想,。從總公司到各經(jīng)營單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓,，分管副總具體抓,，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制,。

xx年新春伊始,，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營單位第一負(fù)責(zé)人,、安全科長,、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧,、保障經(jīng)驗,，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺階，推動預(yù)防,、控虧,、風(fēng)險保障出成果,。幾年來，我們堅持以新舉措為拉手,，以安全生產(chǎn)為中心工作,，時時處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作,，堅持安全工作早抓早安排,，堅持例會制度及例會培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理,。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降,，事故發(fā)生率持續(xù)降低,。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動和先進(jìn)理念,，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理,，真抓實管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績的重要因素,。

堅持安全發(fā)展觀,，堅持管理創(chuàng)新，堅持預(yù)防為主方針,，是總公司決策層不懈努力追求的方向,。近幾年來，我們以“風(fēng)險防范”提高駕駛隊伍的責(zé)任意識,；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊伍的`能力素質(zhì),；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動,，收效顯著,。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力,，系列舉措取得了管細(xì),、管實的目標(biāo)。

發(fā)展與安全,，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點,。總公司始終將安全擺在首位,，理順二大關(guān)系,。在安全管理上我們不斷加大投入，從xx年至今,，添置了44臺安全監(jiān)理車,，印發(fā)宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬元,。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍,、才能得，只有投入才有回報,。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加,，但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的。xx年的事故損失為800萬,，xx年事故損失460萬,，xx年事故損失350萬，xx年事故損失達(dá)240萬,，而xx年僅為90萬元,。事實勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了,，安全管理加強(qiáng)了,，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn),，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著,。糾違章，查車況,，反三超,，絕隱患的措施越來越先進(jìn)具體，建立健全了安全專管制度,、責(zé)任倒查制度,。一個以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干,，各級領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系,。一個重安全，保平安,，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃,，

牢牢管住車輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)）,，是湖北汽運全面落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點,，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來,，我們始終堅持做到以下幾點：

車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù),。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全,。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢,、安全專管員旬查,、稽查大隊不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級管理制度。規(guī)范了二級維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，按計劃進(jìn)行維護(hù),，確保了車輛安全技術(shù)性能良好。xx年,，我們?yōu)閷崿F(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化,、制度化、科學(xué)化,，投資二百多萬興建了華之捷機(jī)動車安全技術(shù)檢測中心,，日檢能力達(dá)百臺以上，為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測,，也為車輛安全運行提供了技術(shù)保證,。既提高了車況，也消除了隱患,，更保證了安全。