在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的,。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

實訓車間報告 實訓報告車間篇一

(1)了解過程

起初，剛進入車間的時候,，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月,。第一天進入車間開始工作時,，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務,，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品,，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等,。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,，體驗首次在社會上工作的感覺,。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學生來說,，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的,。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助,，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品,、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a,、b班),，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上,、下班制度,。

(2)摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,，工作期間每天按時到廠上班,，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,，則要做一下工作前的準備工作,，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑,、產(chǎn)品標識單等),。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置,。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠,、料花,、氣紋、色差等),。出現(xiàn)上述情況時,，要及時告知小組組長、技術(shù)員,，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常,，符合檢驗的要求,。

在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,，加工效率不高,，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,，于是我便向小組里的員工同事交流,，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品,，從中體會加工產(chǎn)品的效果,。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率,。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn),、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn),、加工產(chǎn)品時,，對產(chǎn)品應該怎樣包裝不明白，此時,，我便向員工同事學習,，向他們請教正確的加工包裝方式,，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管提供的要求進行生產(chǎn),、加工包裝產(chǎn)品,。

(3)實際操作

經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習,，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn),、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高,。上班期間,，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務,，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,，先自己嘗試著去解決,，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長,、技術(shù)員反映情況,，請求他們幫助解決。在他們的幫助下,，出現(xiàn)的問題很快就被解決了,，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力,。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑,。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高,。

在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下,，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,，以便完成生產(chǎn)任務,。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,，這工作任務也較艱巨的啊!

在實習過程中,，我充分的了解到實踐的重要性,。通過學習,，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習,。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結(jié)合,，我們才能更好的為公司乃至社會服務。

對學校開設課程的建議：

在校學生往往重視理論課的學習,，而忽視實際動手操作能力的培養(yǎng),，學校應加強各種實驗課，實踐課,，增強學生的實際操作能力,。

對學校現(xiàn)行的教法,、課程,、管理的評價

學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的,，但在實踐操作方面,，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育,，使得學生的動手能力不是很強,，學校應在這方面完善。

實習期間,，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn),、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中,，我拓寬了自己的知識面,，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西,。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法,，同時我體驗到了社會工作的艱苦性,，通過實習，讓我在社會中磨練了自己,，也鍛煉了意志力,，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能,，積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ),。

實訓車間報告 實訓報告車間篇二

一共十二天的金工實習結(jié)束了，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法,，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗,，工廠金工車間實習報告。

“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎(chǔ)知識,，了解機械制造的一般操作,，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了我們的工程實踐能力,，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實習是一次我們學習,、鍛煉的好機會,。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學習一項新的技術(shù),，并在很短的實習時間里,，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下,，很順利的完成各自的實習內(nèi)容,，并且基本上都達到了老師預期的實習要求,，圓滿地完成了實習,。在實習期間，通過學習車工,、鉗工的操作,，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗,，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,，我們都喜不自禁，感到很有成就感,。

在金工實習中,，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告,。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次,，離開課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，感受到車間的氣氛,，親手掌握知識的機會，實習報告《工廠金工車間實習報告》,。

1,、鑄造實習

第一天的金工實習是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻,、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法,。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,，要我們好好動一動腦子的,，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心,，來不得半點馬虎,。

老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作,，我們從最基本的模型開始練習,，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ),?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型,、打通氣孔,、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,，不通過反反復復地修整是不可能得到的,。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂,，以免砂塵入眼,，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞,，將模型埋入砂型時,，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣,，在制作木模時要考慮起模斜度,、加工余量、收縮余量,、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求,。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費,。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄,，懊悔不已,。

2、了解機械設備

第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工,、鍛工,、磨工，銑工等機械設備的構(gòu)造,、工作原理,、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解,，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應用,，常用量具的種類和方法，了解了車外圓,、車端面,、車內(nèi)孔、鉆孔,、車螺紋以及車槽,、車斷、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法,，了解了常用銑床、刨床,、磨床的加工方法和測量方法,。

比如在使用磨床機床工作時,，頭不能太靠近砂輪,，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,，不要用手摸或測量正在切削的工件,，不要用手直接清除切屑，應用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕,，檢查工件是否安裝牢固,，各手柄位置是否正確,。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,，各操作手柄是否正確,，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,，檢查周圍有無障礙物,，才可正常使用，變速,、更換銑刀,、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,，都必須停車,。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固,，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向,，切削速度,、切削深度、進給量選擇要適當,，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,，小心毛刺割手,。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后,，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄,。

車工、鍛工,、磨工,，銑工實習是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力,、動手能力,，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合,。

3,、鉗工實習

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作,。與機械加工相比,，勞動強度大、生產(chǎn)效率低,，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種,。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔,、攻絲、套絲,、鋸割,、銼削、裝配,、劃線,，了解了銼刀的構(gòu)造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用,。

實訓車間報告 實訓報告車間篇三

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識,，運用到客觀實際中去,，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,，那么所學的就等于零,。理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面,，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西,。因為環(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學的東西自然就不一樣了,。要學會從實踐中學習，從學習中實踐,。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào),，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機會的同時,，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,，中國的經(jīng)濟越和外面接軌,，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識,，還要不斷從生活中,，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競爭中突出自已,，表現(xiàn)自已。

通過在汽車修理廠相關(guān)認識的實習,，使我對有關(guān)汽車破損修復方面有了很好的認識,，同時，結(jié)合所學專業(yè)知識,，觀察和了解了汽車的構(gòu)造和配件,，為進一步學習專業(yè)知識打下了基礎(chǔ)。

xx年月日

汽車修理廠

簡單車輛破損修復方法：

1,、先清潔受損部位,，利用修補漆進行填補。為增強附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下,。

2、如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑,，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆,。

3,、補漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費工費時又難以控制補漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛。

4,、如果暫時沒有時間去維修站修車,，可以先在受損部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,。

1,、團對精神共同合作在工作中的重要性。

每個人對每件事的看法不會是完全相同的,，所以處理起事情有分歧是很正常的,，但隨著大家的相互了解，分歧會漫漫減少,，工作開展也會越來越順利,。只有大家思想統(tǒng)一了，心往一處想,，勁往一處使,，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時更要養(yǎng)成團對的精神,，團結(jié)集體,。

2、時時準備在工作中的重要性,?！傲己玫拈_始是成功的一半”。這句話都被人說爛了,，可只有經(jīng)歷后才體會到他真正的含義,。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位,，沒有人來參加,，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分,，觀眾或者說參與者一多,，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂,，更別提發(fā)揮水平了,。從這次活動中我充分認識到，準備是一切工作的前提,，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務,。也如修車，車主如趕時間,，你就迅速開工,，也就是有先前的準備工作。

3,、做一件事只要你努力了,，用心去做了,，不管結(jié)果怎樣，都是成功的!這次的社會實踐,，我的收獲很大,，感受也很多,，以上只是一部分,，相信通過以后的工作實踐，我一定會取得更大的進步,。

通過本次社會實踐,，一方面我鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另方面,，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中,，我也表現(xiàn)了經(jīng)驗的不足，處理問題不夠成熟,，書本知識與實踐結(jié)合不夠緊密等問題,，我會到學校后會更加珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識,，并不斷深入到實踐中檢驗自己的知識,，鍛煉自己的能力，為今后更好的服務于社會打下堅實的基礎(chǔ),。短期的社會實踐,，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了我與社會的距離,，也讓自己在社會實踐中加深了我與社會各階層人的感情,，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野,，增長了才干,，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,。在那片廣闊的天地里,，我的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來激烈的競爭打下了堅實的基礎(chǔ),，希望以后有更多這樣的機會,，讓我們從實踐中得到了鍛煉。

實訓車間報告 實訓報告車間篇四

一,、 實習目的

二,、 實習相關(guān)知識

三、 生產(chǎn)實習地點及簡介

四,、 實習內(nèi)容

五,、 生產(chǎn)實習感受與收獲

一,、 實習目的

本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是食品營養(yǎng)與檢測專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，旨在拓展我們的視野,，增強我們的專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程,。實習方式深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,，獲取必須的感性知識和是學生全面地了解生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,，鞏固和加深已學過的理論知識,。認識社會化大生產(chǎn)下的工廠運營狀態(tài)，加強社會活動力,，端正嚴肅認真的學習態(tài)度,，為以后的工作學習和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

二,、 實習相關(guān)知識

工業(yè)工程 (ie)的目標：保證質(zhì)量和安全,、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益,。ie的基本功能是研究人員,、物料、設備,、能源,、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計,、改善和設置,。

設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)（工廠、醫(yī)院,、學校,、商店等）進行具體的規(guī)劃設計，包括選址,、平面布置,、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等,，使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)（設計,、生產(chǎn)制造、供應,、后勤保障,、銷售等部門）按照ie 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng),。涉及se,、or,、 工作研究、成組技術(shù),、管理信息系統(tǒng),、工效學、工程經(jīng)濟學,、生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過程和資源的組織,、計劃、調(diào)度和控制,，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行,。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的組織,、生產(chǎn)與作業(yè)計劃,、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等,。采用的方法：網(wǎng)絡計劃（計劃評審技術(shù)pert,、關(guān)鍵路線法cpm）、經(jīng)濟定貨量(eoq),、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(epq),、物料需求計劃mrp以及生產(chǎn)資源計劃mrp-ii和準時制jit。

質(zhì)量管理與可靠性技術(shù)：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進行質(zhì)量調(diào)查,、計劃,、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項工作,，核心是為了到達規(guī)定的質(zhì)量標準,，利用科學方法對生產(chǎn)進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生,。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法,，現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證,、全面質(zhì)量控制tqc與全面質(zhì)量控制tqm,。可靠性技術(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法,，包括可靠性概念,、故障及診斷分析、使用可靠性,、系統(tǒng)可靠性設計,、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。

管理信息系統(tǒng)：它為一個企業(yè)的經(jīng)營,、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng),，是現(xiàn)代ie應用的重要基礎(chǔ)與手段,。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術(shù),、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等,。（mrp-ii、erp,、pdm,、cims）

企業(yè)資源計劃（enterprise resource la ing，erp）：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn),，起源于20世紀60年代初,，經(jīng)歷了物料需求計劃（mrp）時代和制造資源計劃 (mrpⅱ)時代。到90年代,，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出,，mrpⅱ進入erp時代。erp對產(chǎn)品研發(fā)與設計,、作業(yè)控制,、生產(chǎn)計劃、投入品采購,、市場營銷,、銷售、庫存（投入品,、半成品,、成品）、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理,，并包括相應的模塊組成部分,。

一、 概況

中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司創(chuàng)建于1992年,，20xx年10月在深交所上市（簡稱“中聯(lián)重科”,股票代碼000157）,，是中國工程機械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，全國首批創(chuàng)新型企業(yè)之一,。主要從事建筑工程,、能源工程、交通工程等國家重點基礎(chǔ)設施建設工程所需重大高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造,。公司注冊資本15.21億元,，員工20000多人。20xx年,，中聯(lián)重科下屬各經(jīng)營單元實現(xiàn)產(chǎn)值243億元,，利稅超過30億元。

中聯(lián)重科秉承“至誠無息 博厚悠遠”的企業(yè)文化

理念,，內(nèi)源式發(fā)展與外延式發(fā)展并重,。目前,，生產(chǎn)經(jīng)營基地分布于中國湖南、xx,、陜西,、廣東以及意大利米蘭等地，已形成中聯(lián)科技園,、麓谷工業(yè)園,、泉塘工業(yè)園、常德灌溪工業(yè)園,、望城工業(yè)園,、益陽沅江工業(yè)園、xx工業(yè)園,、陜西渭南工業(yè)園,、意大利cifa工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總面積近300萬平方米,。擁有國際一流的超大型鋼結(jié)構(gòu)廠房,、現(xiàn)代化的加工設備和自動化生產(chǎn)線,，擁有覆蓋全國,、延伸海外的完備銷售網(wǎng)絡，強大服務體系,。公司質(zhì)量,、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系獲得德國萊茵tv認證，在國內(nèi)建筑機械行業(yè)率先按照歐盟標準推行產(chǎn)品ce認證,，并獲得俄羅斯gost認證,、韓國安全認證。

要想對事物有深的理解,，就必須親身去體驗,，才能把理論與實踐相結(jié)合，加深對事物的理解,，因此對我來說,，這次實習是給我一個機會去體驗生產(chǎn)實踐，所以我要好好珍惜這次機會,。就我自身而言,，首先，實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,，因為我十幾年的學生生涯也很少經(jīng)歷過類似的實習,。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活,、心理,、身體,、思想等等。就像是一塊試金石,，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去,。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在,，所以,，我對它的投入也是百分之百的。

緊張的兩周的實習生活結(jié)束了,，在這段時間我還是有不少的收獲,。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過者段時間的實習,，通過實踐,，

使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,，通過在生產(chǎn)安全的前提下,，以及力所能及的范圍內(nèi)，我們親自體驗了生產(chǎn)的苦與樂,。

該企業(yè)引進并擁有了很多較為先進的經(jīng)營和管理理念,，其技術(shù)方面的能力也是同樣可以肯定的。

本次實習以生產(chǎn)實習為主,，生產(chǎn)實習是學習質(zhì)檢專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識,，鞏固和理解專業(yè)課程,。實習方式主要是跟著工人師傅一起親身體驗生產(chǎn)的過程，了解生產(chǎn)的流程,，同學們下生產(chǎn)車間參觀,，并跟隨工人師傅一起搞生產(chǎn)。

在實習的第一天,，該廠領(lǐng)導首先給我們強調(diào)了一下安全的問題,，注意生產(chǎn)過程中必須遵守的安全規(guī)范，接著給我們大概講述了該公司的相關(guān)情況和部門結(jié)構(gòu)及其相關(guān)職能,。實習中我們分成四組,，分別把每個組分配到研發(fā)中心、制造部,、設備與動力部和質(zhì)量管理部進行實習,，我是被分配到質(zhì)量管理部門的部品檢查課，以下簡單說明一下本次實習我學到的內(nèi)容。

所謂的質(zhì)量管理部門簡單來說就是保證企業(yè)的產(chǎn)品和原

材料的質(zhì)量可靠性,。而部品檢查課主要負責的就是原材料,、外購件和組合件的質(zhì)量安全。

該公司的質(zhì)量方針是：全員使用最佳質(zhì)量管理體系,，獲得顧客信賴,，滿足顧客需求。

環(huán)境方針是：遵守法律法規(guī),，制定環(huán)境目標,，注重全員教育，提高環(huán)保意識,；倡導廢物利用,，節(jié)約能源資源，預防環(huán)境污染,，重視持續(xù)改進,。

在此基礎(chǔ)上，質(zhì)量管理部門也設置了自己“戰(zhàn)勝變化,，恪守品質(zhì),，實施科學管理，挑戰(zhàn)品質(zhì)目標”的部門方針和重點工作,。

重點工作主要是以下幾點：1,、實施工序裝配不良ppm二分之一化遞減。2,、提升顧客品質(zhì)保證能力,。3、新組織機構(gòu)體系建設,。4、導入職業(yè)健康安全管理體系,。5,、提高零件檢查精度。6,、提高全員品質(zhì)意識,。7、實施人才培養(yǎng)創(chuàng)新,。

xx年部品品質(zhì)目標

種類 xx年目標（ppm） 比20xx年實績下降 整體目標 塑料 沖壓 機加 壓鑄 <=150 <=50 30 200 25 -74% -74% -87% -83% -74% 橡膠 電機 原材料 kd件 50 5 1.8 5 -96% -17% -36% -29% 說明：為了更加深刻反映供應商質(zhì)量水平,，同時關(guān)注現(xiàn)場和顧客質(zhì)量問題，xx的供應目標用ppm統(tǒng)計,。計算公式：

零部件不良ppm=(到貨檢驗不良數(shù)量+現(xiàn)場不良數(shù)量+社外不良數(shù)量)/本月所使用數(shù)量*1000000

原材料不良率=(到貨檢驗不良批數(shù)+現(xiàn)場不良批數(shù)+社外不良批數(shù))/本月到貨總批數(shù)*100%

二,、相關(guān)流程

原材料和外購件的檢驗主要包括檢驗尺寸檢驗和性能檢驗。尺寸檢驗即對照相關(guān)檢驗指導書對其尺寸進行檢查,。性能檢驗則是用專門儀器設備檢查物品的相關(guān)性能,，如拉脫力,，扭力矩等。組合件的檢驗還應對照相關(guān)工藝卡看其組合是否正確等,。以上檢驗也有一定的規(guī)范流程,，如下：

檢驗作業(yè)流程：

檢驗作業(yè)流程圖采購員準備：物料標識卡供應商自檢報告供應商質(zhì)保書供貨物料批次數(shù)量清單金屬件鹽霧試驗報告檢驗員檢驗員1、在電腦上調(diào)出圖紙與檢驗基準,，確認采購員提供的資料2,、資料異常（差缺、與實物不符,、錯誤等）時檢驗報告根據(jù)送檢清單在檢驗通道上進行抽樣,，抽樣數(shù)量按gb\t2828.1-20xx檢驗組長做成零件不合格通知書兼報告單，通知采購人員,，要求供貨商進行整改檢驗員在實物及物料標識卡貼不合格標識退還給采購人員,，同時填寫零件不合格通知書兼指導書，將不良信息告知檢驗組長檢驗員按照零件\原材料到貨檢驗指導書和檢驗基準進行檢驗不合格檢驗員檢驗組長檢驗組長合格回收報告,，并跟蹤改善實施情況2個工作日內(nèi)確認檢驗人員的檢驗記錄尺寸合格而性能結(jié)果未知時,，在物料標識卡上蓋上“待確認”印章，完全合格時在物料標識卡上貼上專用合格標識并簽字,，進行破壞試驗的,，在包裝袋上注明零數(shù)數(shù)量。

不合格品處理流程：

不合格品處理流程檢驗員到貨檢驗發(fā)現(xiàn)不合格,，報告檢驗組長檢驗組長將不合格品分離,，并發(fā)出改善指示報告采購員將不合格信息傳遞給供應商，并組織合格零件判供供應商分析報告并回復報告,，公司內(nèi)部水平展開檢驗組長確認報告并進行反饋,，直到問題解決操作者作業(yè)時發(fā)現(xiàn)部件不合格，報告組長并填寫hold卡品管員將不合格品分離,，在hold卡上填寫處理意見品管員將不合格信息傳遞給供應商和庫房,、采購等相關(guān)單位供應商分析報告并回復報告，公司內(nèi)部水平展開檢驗組長確認報告并進行反饋,，直到問題解決

三,、檢驗分類

質(zhì)檢分為巡檢、抽檢和全檢三種,。

巡檢：是指對組合過程中的工件進行不定時檢查,，檢查的內(nèi)容有外觀、尺寸和性能幾方面,。組合件還應對照組合工藝卡或產(chǎn)品圖進行檢查,。

抽檢：是指對已經(jīng)組合好的組合件或是外購件按照抽樣方案抽取并進行檢驗，檢查內(nèi)容包括尺寸性能和外觀等。

正常檢查一次抽樣方案

批量范圍 樣本大小 合格質(zhì)量水平（aql） ac 1-8 9-15 16-25 26-50 51-90 91-150 151-280 281-500 501-1200 1201-3200 3201-10000 2 2 3 3 5 5 8 8 13 13 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 re 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 說明：本抽樣方案參照gb/t2828.1-20xx特殊檢查水平s-3制定,。

其中ac—接收數(shù),，re—拒收數(shù)。

全檢：與巡檢不同它是光對工件的外觀進行檢驗在尺寸的檢測上沒有巡檢那么多,，具體的工作內(nèi)容就是根據(jù)產(chǎn)品的檢驗要領(lǐng)書和現(xiàn)場操作經(jīng)驗對工件的外觀做出合格與不合格的判斷,，合格的進入下一道序，不合格的予以報廢或返修,。

四,、不合格品處理方式

1、返工,，這是一種糾正措施,，對不合格品重新加工，使其完全消除不合格,，并使質(zhì)量特性完全符合要求,。 2、返修,，返修與返工不同,，返修并不能完全消除不合格品，而只能減輕不合格的程度,，是不合格品基本滿足使用要求而被接受,。

3、讓步接收,，不再經(jīng)過返工或返修,，直接將不合格品交給顧客的一種處理方式。這種情況,，必須有嚴格的申請和審批制度,，特別是要把情況告訴顧客，得到顧客的認可才能這樣處理,。

4,、報廢，對于不能使用的,，如影響人身財產(chǎn)安全或經(jīng)濟上產(chǎn)生嚴重損失的不合格品，應予以報廢處理,。

五,、物流方面相關(guān)

由于我是在第三廠房實習，而第三廠房也是海德世的倉庫,，所以這次實習還學到一些和物流相關(guān)的事宜,。

濰坊美制汽車配件制造有限公司的生產(chǎn)模式是時區(qū)生產(chǎn)，他導入物流的目的主要有三點：1、caps生產(chǎn)體制的需要,。2,、ql體系的要求。3,、第三利潤源,。

五

我學到了一些企業(yè)管理和生產(chǎn)車間管理的知識，也認識到了作為一個企業(yè)的領(lǐng)導的重要性：如何提高經(jīng)濟效益,，如何提高員工的積極性,。

以前都是去學一些理論的東西，在遇到實際問題時,，很多時候都不懂得去處理和變通,，專業(yè)知識也是似懂非懂的。而在經(jīng)過這段時間的檢驗員實習后,， “實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話成了我最親切的體會,。在實習當中我學會了自己主動地去和別人溝通，向他人虛心求教,，以前的學那些專業(yè)理論知識更加牢固,，學會了理論聯(lián)系實際，在實踐當中去理解專業(yè)理論知識,，去檢驗專業(yè)理論,，并去拓寬了它的知識面。

這短短的時間里實習工作讓我學會許多,，并懂得一定道理,， 在與人交往上，要堅守自己的道德,，也要學會一定的變通,。即使看不慣某些事，如果自己無法改變,，那么堅持自我也是一種品德,。對待工作，不僅要以一顆熱忱的心去面對,，還要有一定的責任心,，尤其是檢驗員這類不能出錯的工作崗位，工作態(tài)度是不能變通的,，嚴謹認真,，一絲不茍，對事負責,，也是對自己負責,，做好自己的本職工作,，也無形中為自己以后的前途鋪就了一條光明大道。

無規(guī)矩不成方圓,，不管是國家還是企業(yè),，都有自己的規(guī)章制度來約束身在其中之人。所以,，遵守組織紀律和單位規(guī)

章制度,，也成為處事之必須。與人文明交往等一些基本原則也要在實際生活中認真的貫徹,，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng),。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的,。做事首先要學做人,，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題,。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師,，正所謂“三人行,，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識,、道理,。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,，充分展示自我的個人價值和人生價值,。

實訓車間報告 實訓報告車間篇五

九個月的實習結(jié)束了，原本迷茫與無知,，現(xiàn)如今滿載而歸,，我告別了我的藥廠實習生活，也永遠告別了我的學生時代,，在這段時間里我收獲了許多,，收獲了知識、技術(shù),、經(jīng)驗,。

在入廠第一天，公司領(lǐng)導就安排所有的實習生在會議室進行培訓,，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局,、車間布局，熟悉相關(guān)原則,，給我們介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導人,，然后就是各個部門管理人員給我們講解保健品方面的知識、車間工藝,、安全、消防知識和企業(yè)文化,，讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程,，學習了各車間物料流程，加強了gmp知識和安全知識的學習,，把理論與實踐相結(jié)合，在我們培訓了這些知識后把我們分配到了各個部門開始實習,。我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車間，一進車間就是清場,，親身實踐6s，之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學習顆粒包裝機的知識,，然后跟著壓片的師傅學習了很多關(guān)于壓片機和壓片工藝的知識,。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個藥片需要那么多的工藝流程才可以制作成功,。在為期九個月的實習里，我們每個新學員像一個真正的員工一樣每天簽到,，有自己的工作服，有自己的工作日志,，感覺自己已經(jīng)不是一個學生了,，和上班族一樣,，每天早上早早地起床,，準時到車間換好工作服開始進入工作狀態(tài)。下面我把實習以來的工作做如下簡要的總結(jié)：

實習期間,，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,，按時上下班，不隨便曠工,，對工作認真負責，積極地向公司靠攏,，平時遵紀守法，愛護公共財產(chǎn),，樂于助人,，人際關(guān)系融洽,，并積極參加公司開展的各種培訓活動，在培訓中積極發(fā)表自己的看法,。

在工作中，我更是積極要求上進,，跟著師傅從最基本的做起,，從清掃地面,、墻壁到清洗機器，努力工作,，記得從小事做起,，從身邊做起,，車間里的衛(wèi)生查差了,，不是自己當值也拿掃帚掃掃，哪個房間的燈開著沒人就隨手把燈關(guān)了,，在車間里親自實踐“6s”，明白了“6s”的重要性,；幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點，體會到了余老師說的職業(yè)化工作態(tài)度：力求完美,，用心把事情做好,。

健康和文明的生活態(tài)度越來越受到人們的關(guān)注和重視，作為一名當代大學生,，我們的生活態(tài)度應該是更積極的，意志是更堅定的,，要正確面對現(xiàn)實,，并對自己和社會要有高度的責任感。在實習期間,，車間溫度經(jīng)常是達到三十多攝氏度，加料加到胳膊酸痛,；在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘不過氣等等，這些苦我們都抱怨過,，但我們沒有退縮，看著藥片一片片從機器中出來,，我們滿足地笑了，因此我們不再怕臟怕累,，認真謹慎地做好每一項工作,，從不松懈,。

良好的人際關(guān)系是我們前進和發(fā)展的重要條件,，因此作為一名當代大學生的我在處理好自己的人際關(guān)系，還協(xié)助,、引導身邊的人奮發(fā)有為、積極進取,。