總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高,，趨利避害,，避免失誤。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

水務(wù)員工作總結(jié) 水務(wù)個人工作總結(jié)篇一

——蔣瑩

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。2013年在車隊領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下,，我在“思想上”,、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步,，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn),，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值,。

2013年總結(jié)

1.努力提升,，逐步完善自己

回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實,。雖然單調(diào),，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時間,，從初始對站務(wù)工作的懵懂,，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力,，讓我受益匪淺,。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境,，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上,，對辦公地點進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時,，我會積極主動去聯(lián)系失主,，保證撿到物品原數(shù)奉還。

2.恪盡職守,，嚴(yán)格要求自己

在工作中我嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益,、均勻平衡,、靈活調(diào)度”的原則。在行車計劃指導(dǎo)下,，使運量在時間,、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實際運營情況,，將運營信息按照要求錄入運營調(diào)度系統(tǒng),。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時，我積極采取措施,，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定,，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。

3.服務(wù)花博,，真誠奉獻(xiàn)自己

9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子,，公交共開辟了三條專線，而我負(fù)責(zé)淹城二號專線,，淹城二號專線是客流量最多的一條線路,，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增,。面對這樣強度的工作量,，雖然很累,，但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感,，疲憊感也就煙消云散了,。

2014年目標(biāo)

1.提高服務(wù)意識，保證行車安全 公交作為一個服務(wù)行業(yè),，作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動服務(wù)意識,。在工作中,，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨,、雪,、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調(diào)度短信平臺向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息,，通知駕駛員減速慢行,、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點脫檔時,，應(yīng)積極采取措施,，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié),。

2.立足本職工作,，增強業(yè)務(wù)技能

新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài),，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己,。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能,，始終保持學(xué)習(xí),，充實自身的專業(yè)知識，加強綜合素質(zhì),。對待工作絲毫不能懈怠,，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強工作的責(zé)任心和事業(yè)心,。

3.保持良好狀態(tài),，努力充實自己

良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度,，提高自己的服務(wù)水平,，加強責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請教,，不斷的提高自己,，在基層站務(wù)工作中不斷充實自己,，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車特殊情況時,，要積極向乘客做耐心解釋的同時,，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象,。

2013年對我來說是充實忙碌的,，但這讓我收獲了很多東西，但同時也看到了自己的不足,，比如：主動學(xué)習(xí)的積極性還不高,，思考問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高,。在2014年的工作中,，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己,，每天準(zhǔn)時完成自己的任務(wù),，在完成工作的同時加強與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己,，為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

水務(wù)員工作總結(jié) 水務(wù)個人工作總結(jié)篇二

工作項目列數(shù)

一． 小寨局領(lǐng)單

二． 南稍門機房查詢當(dāng)日裝機線序號和轄區(qū)故障表 三． 裝機 1． 非光纖裝機

? 機房查詢主配線線序 ? 確定線序所在的交換箱

? 在交換箱尋找主線與配線的位置

? 確定主線與配線是否被占用和是否開通，若都不占用通知測量臺開通

? 若主線占用則重新派單或自尋找空余主線端口 ? 若配線占用則直接尋找空余配線端口 ? 客戶端配線端口連接測試 ? 室內(nèi)連接并調(diào)試 四． 處理電話障礙

? 故障出現(xiàn)位置隨機性有主線,、交換箱配線到客戶端配線,、客戶端配線到分離器、分離器到電話端口連接線,、話機 ? 交換箱主線有聲音則排除主線故障

? 分離器端口有聲音則又可排除配線的故障若無聲音則是配線問題

? 分離器到電話端口連接線有聲音則可定性為話機問題若無聲音則是分離器到電話端口連接線的問題 五． 處理寬帶障礙 ? 不能正常啟動貓 ? 頻繁掉線 ? 網(wǎng)速慢 六． 回單 七． 中途應(yīng)用

? 熟悉交換箱的所轄范圍 ? 熟悉交換箱主線與配線的接入 ? 熟悉交換箱配線到客戶端的接入 ? 排查故障區(qū)分用戶線路法則

? 華為iftv數(shù)據(jù)庫咨詢情況（67214666）? 網(wǎng)速測試（61.150.4.238）? 路由器設(shè)置（192.168.1.1）八． 案例

? 案例一：用戶家有電話新裝寬帶---測量臺通過用戶電話號碼調(diào)出主線線序---找出對應(yīng)的線序---通知測量臺開通---調(diào)試---一切俱但寬帶提示“691”不能正常連接---撥1000號總臺電話（82240112）綁定用戶寬帶賬號---閉環(huán)

? 案例二：用戶itv掉線和電腦寬帶掉線---測量臺測量是否存在線路問題---非線路問題則可能是終端（機頂盒,、貓、分離器）問題---更換終端---閉環(huán)

? 案例三：用戶電腦頻繁掉線,、網(wǎng)速慢---經(jīng)測量臺查詢線路漏電問題---重新?lián)Q主線---閉環(huán)

? 案例四：用戶突然上不了網(wǎng)（本地連接正常而寬帶連接不上并提示xx）---端口關(guān)閉----重配端口---閉環(huán)

? 造成頻繁掉線,、網(wǎng)速慢的主要原因是混線、漏電,、線銹---用戶家初步檢查看是否存在皮線隱患---通知測量臺測試以用戶電話號碼標(biāo)識的線路---線路不正常---到交換箱拔去配線通知測量臺測量用戶號碼為標(biāo)識的線路---線路正常---判斷為配線問題---更換配線端口（選擇沒有聲音的配為端口）---通知測量臺測試新端口線路---正常---閉環(huán)

? 案例五：若是純數(shù)據(jù)用戶寬帶障礙可通知測量臺配個語音看線路是否正常,。確定用戶是否為非語音用戶可通過測量臺（寬帶賬號）檢測

? 若寬帶好電話不通的情況下巡線儀器沒聲音---撥96068005-輸入工號-輸入密碼-按提示操作---可通過用戶電話號碼調(diào)出端口 ? 回單：撥10000-491-輸入工號-輸入密碼-按提示操作 ? 用戶不能正常上網(wǎng)---寬帶連接提示“691”---密碼錯誤

水務(wù)員工作總結(jié) 水務(wù)個人工作總結(jié)篇三

客運站站務(wù)員2015年工作總結(jié)

客運站站務(wù)員2015年工作總結(jié)

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,，2015年即將過去,。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲,，更上一層樓”,，一定努力打開一個工作新局面。在2016年,，更好地完成工作,，揚長避短,，現(xiàn)總結(jié)如下

在公司工作剛好已經(jīng)一年了，首先感謝公司給我的這個成長的平臺,，讓我在工作中不斷地學(xué)習(xí),。自己在業(yè)務(wù)知識方面學(xué)到了很多,。我的工作職位是一名站務(wù)員,，作為一名站務(wù)員我已經(jīng)熟練掌握了自己的站務(wù)知識，比上半年來說有所提升,。面對困難時不會縮手縮腳指望別人,，而是會勇敢的向前,，認(rèn)真分析和解決問題。我們工作的宗旨就是更好的服務(wù)旅客,，業(yè)務(wù)方面自己的檢票流程及面對突發(fā)情況的處理已經(jīng)有很大的進(jìn)步,。面對雨雪霧天氣,，和客車晚點的現(xiàn)象已經(jīng)能獨自的處理和解決,。面對業(yè)務(wù)違規(guī)處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學(xué)會了怎么跟業(yè)戶打交道,。自己的不足就是對線路知識方面仍有很大的不足,，應(yīng)該繼續(xù)努力，對于業(yè)戶違規(guī)處理跟業(yè)戶打交道方面也需不斷學(xué)習(xí)和加強,。

從張站提出的指導(dǎo)思想六能中的創(chuàng)收節(jié)能我們也進(jìn)行創(chuàng)收發(fā)展,，我們開展了三產(chǎn)，提筐上車賣三產(chǎn),，既為總站增加了效益有為旅客提供了便利,，也方便了檢票口的封閉發(fā)車。在這一年里自己賣三產(chǎn)開始是很新鮮干勁十足,，中間也有懈怠過,，因為賣不動而抱怨而發(fā)愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力,，自己又給自己加油,，給自己定目標(biāo)，賣500元是一上午賣1000元還是一上午,，當(dāng)然要在同樣的時間內(nèi)追求更大的效益,。自己也跟賣的好的同事學(xué)習(xí)經(jīng)驗和技巧，不斷的努力,。這期間我們也提出想法增添了不少新的東西,，增添了應(yīng)季商品和新的東西，更加為旅客提供便利,。

在團(tuán)隊協(xié)作方面我是學(xué)習(xí)小組的一員,，我們學(xué)習(xí)小組近期制定了不少路線和學(xué)習(xí)計劃,，我們小組的每個成員都有參加，為了大家的業(yè)務(wù)知識穩(wěn)固指定計劃,。

馬上就是2016年了,，明年工作馬上來臨了，面對上半年中的工作指定的如下的計劃和打算,。在業(yè)務(wù)知識方面作為一名檢票員基本的工作流程及業(yè)務(wù)規(guī)范意見已經(jīng)掌握牢靠,，就是服務(wù)技巧方面仍有不足，還需不斷學(xué)習(xí),，繼續(xù)發(fā)揮不懂就問,，不會就學(xué)的精神。對待工作要富有責(zé)任心,，做到把總站當(dāng)家,，認(rèn)真面對每一位旅客，讓旅客感受到家的溫暖,。經(jīng)過這一年多工作的錘煉,，我已經(jīng)完成了又學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已經(jīng)拋棄了不切實際的想法,，全身心的投入到工作當(dāng)中,。自己對服務(wù)技巧和服務(wù)語言的掌握還不算熟練，沒有觀人于微,，更好的了解及理解旅客,，沒有更好的換位思考，明年會繼續(xù)努力,。張總曾經(jīng)提出：陽光心態(tài),，責(zé)任人生，幸福工作,，快樂生活,。我一直堅守著這個思想，用積極陽光的心態(tài)面對工作和生活,。初入社會不久,，曾經(jīng)因為工作受到挫折遇到困難而退縮懈怠過，油鍋消極的思想但都很快的調(diào)整過來,，明年我會繼續(xù)堅守這個理念,，用快樂積極的態(tài)度面對工作，面對每一位旅客,，面對每一位同事,。

在總站一年中也見證了他的發(fā)展，我對總站及科室都提出了一些建議,，一科是一個溫暖的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和發(fā)展,，科室也有一些不足,，科室的新員工比例很大，幾乎占了一半,。新員工的業(yè)務(wù)知識掌握不夠,，面對突發(fā)情況的處理也仍有不足，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量有些下降,，面對這些,，我們應(yīng)該多加強對新員工業(yè)務(wù)知識和應(yīng)急能力的培養(yǎng)，經(jīng)常抽出時間讓他們學(xué)習(xí),，多找一些平時案例進(jìn)行學(xué)習(xí),。

2016年是一個新的開始，前不久我從檢票口調(diào)到了調(diào)度室,，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我的信任和認(rèn)可,，給我這個學(xué)習(xí)和鍛煉的機會，在新的崗位上一定會更加努力,，多學(xué)多問,，努力適應(yīng)當(dāng)前的工作。實現(xiàn)三愛三做,，熱愛崗位,，熱愛車站,，熱愛同事,，貫徹到以后的工作和生活當(dāng)中，真正的實現(xiàn)陽光心態(tài),，責(zé)任人生,，快樂工作，幸福生活,。

總結(jié)一年的工作,，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn),。在新的一年里,，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)努力使工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)!

水務(wù)員工作總結(jié) 水務(wù)個人工作總結(jié)篇四

電信線務(wù)員工作總結(jié)

導(dǎo)讀：

二00*年,，我分局在市維護(hù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，以黨的十六屆四中、五中全會精神為指導(dǎo),，緊緊圍繞省公司“13555”的工作目標(biāo)和省維護(hù)中心“12446”的工作思路,，毫不動搖地堅持“以線路維護(hù)工作為主線”的指導(dǎo)思想以及“線路靠我維護(hù),，我*線路生存”的理念，精心組織維護(hù)力量,，認(rèn)真落實維護(hù)措施,，穩(wěn)步提高維護(hù)質(zhì)量，圓滿地完成了市維護(hù)中心交給我們的各項工作任務(wù),。

一,、堅持以線路維護(hù)為主線，認(rèn)真貫徹落實“預(yù)防為主,、防搶結(jié)合”的八字方針,，“保一、平二,、提高三”,，取得了一、二級光纜無障礙,、無事故的好成績,。

首先，我們以市維護(hù)中心的“星級文明考核辦法”為依據(jù),，通過廣泛的民主討論,，制訂了嚴(yán)格的考核辦法，激發(fā)員工的主人翁責(zé)任感,，提高按章辦事,、合規(guī)操作的主動性和自覺性，有效地激活了員工的工作積極性和創(chuàng)造性,，使員工能夠擺正自己的位置,，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識,，按照自己的崗位職責(zé)全面進(jìn)入角色,。同時，在績效考核分配方面,，設(shè)置a,、b、c三個檔次,，按照員工的工作業(yè)績,、規(guī)章制度執(zhí)行情況、考勤等多方面指標(biāo)進(jìn)行綜合考核,，創(chuàng)建了員工“比,、學(xué)、趕、幫,、超”的大環(huán)境,，員工有了展示自己聰明才智的廣闊平臺。以人為本是做好各項工作的重要前提,，員工的工作積極性提高了,，思想進(jìn)步了，愛崗敬業(yè),、努力工作,，沒有什么做不好的工作，只要思想不滑坡,，辦法總比困難多,。

其次，我們在全民互動,、共同維護(hù)上下功夫,，積極營造全社會共同關(guān)注長線工作的平臺，上到縣委,、縣政府,，下到鄉(xiāng)村普通人，都有義務(wù)為長線事業(yè)做貢獻(xiàn),。今年,，我們共回訪縣級護(hù)線領(lǐng)導(dǎo)組 1xxxx，積極與縣級城鎮(zhèn)改造領(lǐng)導(dǎo)組聯(lián)系溝通,，會同當(dāng)?shù)爻墙ň?、自來水公司就?0五年度有關(guān)施工計劃及安排進(jìn)行商談，確保一,、二級光纜在施工前有標(biāo)識,，施工中有保障,，并且加大標(biāo)識密度,，有效預(yù)防外力障礙的突發(fā)。今年以來,，分局一,、二級光纜巡護(hù)員，他們不辭辛勞,，利用農(nóng)閑時間,，不失時機進(jìn)行隨線到戶回訪以及大型機械信息的跟蹤采集，回訪采集率達(dá)到10xxxx,，調(diào)查,、跟蹤、宣傳,、聯(lián)系,、簽約一步到位,，按照“織網(wǎng)式”辦法，使護(hù)線宣傳的覆蓋面日趨擴大,，同時,，適時獎勵義務(wù)護(hù)線有功人員，激發(fā)他們的護(hù)線熱情,，為延伸護(hù)線網(wǎng)絡(luò),，保證線路暢通做出更大的貢獻(xiàn)。

第三,、高度重視,，預(yù)防為主，確保一,、二級干線安全暢通,。一級干線安全與否，既關(guān)系著年度考核指標(biāo)的完成,，又檢驗著我們的維護(hù)水平,，是整個維護(hù)工作的重心所在。為此,，我們牢固樹立一,、二級干線無小事意識，加強一,、二級干線的線路維護(hù),、巡回、隨線到戶和外力影響監(jiān)控工作,，高度重視一,、二級干線的重點線位，多次組織人員集體對一,、二級干線線路進(jìn)行了預(yù)檢預(yù)修,，全年共檢修一、二級干線（除草培土）5942塊,、宣傳牌608塊,、新增標(biāo)石650塊、明顯化線路 50公里,，為線路的暢通奠定了基礎(chǔ),。

第四、加強線路整治,，提高本地網(wǎng)維護(hù)質(zhì)量,。牢固樹立“維護(hù)就

是服務(wù)”的理念，充分發(fā)揮專業(yè)化維護(hù)的優(yōu)勢和水平，預(yù)防和杜絕障礙的發(fā)生,。利用巡檢系統(tǒng)監(jiān)控本地網(wǎng)巡線員,，克服他們以前那種無所謂的麻痹思想。由于本地網(wǎng)多處于煤運道路旁,，給線路的安全造成很大的影響,，隱患無處不有，為此,，我們加大維護(hù)整治力度,，本地網(wǎng)達(dá)標(biāo)整治389公里、更換電桿75根,、做吊線689處根,，從而提高了本地網(wǎng)桿路的機械強度。另外,，我們開展了“保安全,、防阻斷”的專項整治工作，完善了本地網(wǎng)的技術(shù)資料管理,，加強了本地網(wǎng)線路的搶修及搶修人員的技術(shù)培養(yǎng),，確保了線路障礙恢復(fù)及時率考核指標(biāo)的完成。

第五,、開展崗位大練兵,，不斷提高員工技術(shù)素質(zhì)。實踐證明,，只有嫻熟的技能和過硬的本領(lǐng)才能做好一切工作,，要想適應(yīng)企業(yè)改革發(fā)展的要求，逐步提高線務(wù)員的技術(shù)素質(zhì),，首當(dāng)其沖的是“練兵”,，目的就是造就一支具有較高的線路技術(shù)維護(hù)技能隊伍。使他們能夠熟悉掌握轄區(qū)內(nèi)光纜線路情況,，能夠熟練使用光纜接續(xù)測試儀表,、機具，能夠出色完成光纜搶修,、割接任務(wù),，為此，我分局在年內(nèi)進(jìn)行了兩次業(yè)務(wù)技能大練兵驗收工作,，員工門認(rèn)真作業(yè)，精心鉆研,，在練兵中,，不斷總結(jié)和吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，改進(jìn)工作方法，充分發(fā)揚團(tuán)隊精神,，互相幫助,，互相促進(jìn)，員工的技術(shù)素質(zhì)得到進(jìn)一步提高,。

第六,、落實應(yīng)急調(diào)度預(yù)案，提高搶修速度,。線路故障業(yè)務(wù)電路恢復(fù)及時率,，是對線路維護(hù)質(zhì)量的一項主要考核指標(biāo)，能否在規(guī)定的時限內(nèi)將線路故障業(yè)務(wù)電路恢復(fù),，也是反映我們維護(hù)水平高低的一個主要標(biāo)志,。為此，我們一方面強化對應(yīng)急調(diào)度預(yù)案的熟悉和掌握,，加強

與機務(wù)部門的配合,，確立每一個光系統(tǒng)電路調(diào)度方案和操作步驟。另一方面,，增強對線路阻斷的快速響應(yīng)能力,，年內(nèi)我們組織了三次大的組織障礙搶修實戰(zhàn)演練，著力于隊伍受命出擊,、機線協(xié)調(diào)配合,、電路應(yīng)急調(diào)度、障礙測試,、光纜應(yīng)急搶通與現(xiàn)場割接,、儀表機具使用等實際操作能力和速度的訓(xùn)練，提高障礙快速搶修水平,，提高了素質(zhì),，培養(yǎng)了能力。

二,、加強外力盯守,，確保線路暢通

線路暢通是我們各項工作的重中之重，隨著縣城改造,、道路拓寬工程的增多,，外力盯守工作量越來越大，巡線員的巡回頻次也隨之增大,，今年以來,，懷仁的道路建設(shè)、農(nóng)田水利基本建設(shè)以及天然氣管道的鋪設(shè),、應(yīng)縣供熱管道的更換先后施工,，針對這種情況,。我們的盯守人員及時與當(dāng)?shù)卣笆┕挝宦?lián)系協(xié)調(diào)，懷仁縣政府王副縣長,、天然氣老總到現(xiàn)場與我們查看了施工地與光纜交越的地方,，親自叮嚀施工人員，一定要確保京太西,、原大光纜的安全,。并要求他們凡涉及線路問題一切聽從長線部門的安排。在此后的施工中,，雙方都相互配合,，施工與護(hù)線同時順利進(jìn)行。山陰縣城的規(guī)劃改造規(guī)模大,、范圍廣,，對我們護(hù)線而言，是戰(zhàn)線長,、隱患多,，為此，我們重點加大了對縣城的護(hù)線,、盯守力度,，精心組織巡線、盯守力量,，積極與各施工點取得聯(lián)系,，宣傳光纜的重要性，達(dá)成共同維護(hù)光纜的共識,，確保不折不扣地貫徹“三盯,、五有、四不離”的方針,，嚴(yán)格執(zhí)行市維護(hù)中心的外力監(jiān)控傳報制度,。特別是在6-7月份豐宗喜、張玉喜二位同志頂著火一般的烈日,，在35度以上的高溫天氣中,，頻繁穿梭于縣城兩公里長的戰(zhàn)線上，插旗子,、劃白線,、增加標(biāo)志、詳細(xì)記錄盯守日志,，及時與分局聯(lián)系,，匯報當(dāng)日工地人員、機械的流動情況,，并保持與施工單位的密切聯(lián)系,，及時掌握新情況,，做到早發(fā)現(xiàn),、早制止,，保證了線路的安全暢通。

三,、開展形式多樣的護(hù)線宣傳活動

今年以來,，我們通過分組、集體,、聯(lián)合等各種形式進(jìn)行了護(hù)線宣傳活動,。一是加大了對廣大群眾的宣傳力度，在宣傳過程中散發(fā)宣傳資料,，制作宣傳彩旗,，及時答復(fù)群眾提出的各種問題。二是在“5.17”電信日期間與市維護(hù)中心和駐同部隊配合,，在轄屬線路沿線開展了大型的護(hù)線宣傳及護(hù)線普法教育活動,，懷仁、應(yīng)縣網(wǎng)通公司主動積極地參加了這次活動,。在懷仁專門回訪了城建局張局長,，應(yīng)縣網(wǎng)通公司白經(jīng)理特請電視臺記者隨行采訪并錄了像，于當(dāng)晚黃金時間播放了錄像,，起到了良好的效果,。山陰南環(huán)路拔掉了危及光纜的釘子戶，有力地震懾了不法行為,，保證了通信線路的安全暢通,。三是加大對大型機械的監(jiān)控，及時捕捉信息,，合理制訂措施,，積極主動出擊，使光纜沿線的大型機械不失控,、不漏網(wǎng),，全方位、全過程地進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,。四是把隨線到戶工作貫穿到日常的檢修和巡回工作當(dāng)中,，把隨線到戶登記、簽定護(hù)線協(xié)議和護(hù)線宣傳融為一體,，隨時隨地的進(jìn)行,，收到了良好的效果。五是進(jìn)一步加大了依靠政府護(hù)線的力度,，6月21日,，縣長左中偉,、副縣長陳育勝、人大副主任王躍邦等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人召開了保

護(hù)光纜現(xiàn)場協(xié)調(diào)會,，會上,，左縣長特別強調(diào)，在城鎮(zhèn)改造過程中,，縣委,、縣政府和相關(guān)單位負(fù)責(zé)人一定要高度重視，保護(hù)好長途光纜的安全,。通過這次會議,，說明了當(dāng)?shù)卣褜﹂L途光纜重要性的認(rèn)識擺上了議事日程上，為我們確保長途光纜的暢通無阻起到了保駕護(hù)航的作用,。6月22日,，山陰縣城建局黃局長親自組織城建施工隊負(fù)責(zé)人來我分局召開了維護(hù)線路碰頭會，分局詳細(xì)介紹了京太西,、原大光纜的路由走向,、準(zhǔn)確位置。并重點對施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行了保護(hù)長途光纜重要性的再宣傳,，請他們及時向一線施工人員講清保護(hù)光纜的重要性和危害,、破壞光纜的嚴(yán)重后果，積極配合線務(wù)分局共同保護(hù)好光纜,，為城鎮(zhèn)改造和長途光纜的暢通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

四、狠抓管理,，安全生產(chǎn)得到有力保障

安全生產(chǎn),，事關(guān)全局，責(zé)任重大,。我分局始終堅持“預(yù)防為主,、安全第一”的方針，認(rèn)真落實各項安全生產(chǎn)措施,，強化安全生產(chǎn)管理,，首先，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》,，認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主,、安全第一”的方針，分局所有員工全部簽訂“安全生產(chǎn)責(zé)任書”,，并將規(guī)章制度執(zhí)行情況,、操作規(guī)程運行情況全部納入考核范圍，堅決杜絕差錯事故的發(fā)生,。十月份,，我分局按照大同維護(hù)中心安排,，在搞好線路維護(hù)工作的同時，積極開展安全生產(chǎn)和治安消防警示教育工作,，大力加強對員工的安全教育,，并在全分局開展了安全生產(chǎn)、治安消防知識答題競賽活動,，提高了員工的安全生產(chǎn)和治安消防意識,，在線路維護(hù)工作中,，確保了人身,、車輛、線路安全無事故,。二是堅持定期的監(jiān)督檢查制度,，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改并對當(dāng)事人進(jìn)行批評教育或經(jīng)濟處罰,，確保安全生產(chǎn),。三是教育員工自覺遵守各項規(guī)章制度，堅持每天的安全生產(chǎn)會,，特別強調(diào)在“三線交越”方面,，巡線員必須穿絕緣鞋、戴安全帽,，上桿前用測電筆測試,，確保人身安全。同時,，對巡線員的摩托車不定期地進(jìn)行檢查,，消除隱患，杜絕事故的發(fā)生,。

二00五年,，我分局圓滿地完成了上級交給的各項工作任務(wù)，取得了可喜的成績,。成績的取得,，得益于市維護(hù)中心領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部室同志們的大力支持和幫助，得益于我們山陰分局全體員工的共同努力,，在二00六年的工作中,，我們要再接再厲，同心協(xié)力,，克服缺點,，發(fā)揚成績，繼續(xù)以線路維護(hù)為主線,，確保一,、二級光纜干線暢通無阻,，本地網(wǎng)線路質(zhì)量進(jìn)一步提高，繼續(xù)以安全生產(chǎn)為重點,，確保安全生產(chǎn)無事故,，爭創(chuàng)星級文明單位。

二00*年十二月

上文是關(guān)于電信線務(wù)員工作總結(jié),，感謝您的閱讀,，希望對您有幫助，謝謝

水務(wù)員工作總結(jié) 水務(wù)個人工作總結(jié)篇五

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示自己聰明才智的廣闊平臺,。以人為本是做好各項工作的重要前提,，員工的工作積極性提高了，思想進(jìn)步了,，愛崗敬業(yè),、努力工作，沒有什么做不好的工作,，只要思想不滑坡,，辦法總比困難多。

其次,，我們在全民互動,、共同維護(hù)上下功夫，積極營造全社會共同關(guān)注長線工作的平臺,，上到縣委,、縣政府，下到鄉(xiāng)村普通人,，都有義務(wù)為長線事業(yè)做貢獻(xiàn),。今年，我們共回訪縣級護(hù)線領(lǐng)導(dǎo)組 15次,，積極與縣級城鎮(zhèn)改造領(lǐng)導(dǎo)組聯(lián)系溝通,，會同當(dāng)?shù)爻墙ň帧⒆詠硭揪蛒x年度有關(guān)施工計劃及安排進(jìn)行商談,，確保一,、二級光纜在施工前有標(biāo)識，施工中有保障,，并且加大標(biāo)識密度,，有效預(yù)防外力障礙的突發(fā)。

今年以來,，分局一,、二級光纜巡護(hù)員，他們不辭辛勞，利用農(nóng)閑時間,，不失時機進(jìn)行隨線到戶回訪以及大型機械信息的跟蹤采集,，回訪采集率達(dá)到100%，調(diào)查,、跟蹤,、宣傳、聯(lián)系,、簽約一步到位,，按照“織網(wǎng)式”辦法，使護(hù)線宣傳的覆蓋面日趨擴大,，同時,，適時獎勵義務(wù)護(hù)線有功人員，激發(fā)他們的護(hù)線熱情,，為延伸護(hù)線網(wǎng)絡(luò),，保證線路暢通做出更大的貢獻(xiàn)。

第三,、高度重視，預(yù)防為主,，確保一,、二級干線安全暢通。一級干線安全與否,，既關(guān)系著年度考核指標(biāo)的完成,，又檢驗著我們的維護(hù)水平，是整個維護(hù)工作的重心所在,。為此,，我們牢固樹立一、二級干線無小事意識,，加強一,、二級干線的線路維護(hù)、巡回,、隨線到戶和外力影響監(jiān)控工作,，高度重視一、二級干線的重點線位,，多次組織人員集體對一,、二級干線線路進(jìn)行了預(yù)檢預(yù)修，精品合同推薦----

技術(shù)素質(zhì)得到進(jìn)一步提高,。

水務(wù)員工作總結(jié) 水務(wù)個人工作總結(jié)篇六

電信線務(wù)員2019年工作總結(jié)

工作總結(jié)頻道為大家整理的電信線務(wù)員2019年工作總結(jié),，供大家閱讀參考。

xx年，我分局在市維護(hù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，以黨的xx屆四中,、五中全會精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞省公司“13555”的工作目標(biāo)和省維護(hù)中心“12446”的工作思路,，毫不動搖地堅持“以線路維護(hù)工作為主線”的指導(dǎo)思想以及“線路靠我維護(hù),，我*線路生存”的理念，精心組織維護(hù)力量,，認(rèn)真落實維護(hù)措施,，穩(wěn)步提高維護(hù)質(zhì)量，圓滿地完成了市維護(hù)中心交給我們的各項工作任務(wù),。

一,、堅持以線路維護(hù)為主線，認(rèn)真貫徹落實“預(yù)防為主,、防搶結(jié)合”的八字方針,，“保

一、平

二,、提高三”,，取得了

一、二級光纜無障礙,、無事故的好成績,。

首先，我們以市維護(hù)中心的“文明考核辦法”為依據(jù),，通過廣泛的民主討論,，制訂了嚴(yán)格的考核辦法，激發(fā)員工的主人翁責(zé)任感,，提高按章辦事,、合規(guī)操作的主動性和自覺性，有效地激活了員工的工作積極性和創(chuàng)造性,，使員工能夠擺正自己的位置,，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識,，按照自己的崗位職責(zé)全面進(jìn)入角色,。同時，在績效考核分配方面,，設(shè)置a,、b、c三個檔次,，按照員工的工作業(yè)績,、規(guī)章制度執(zhí)行情況,、考勤等多方面指標(biāo)進(jìn)行綜合考

核，創(chuàng)建了員工“比,、學(xué),、趕、幫,、超”的大環(huán)境,，員工有了展示自己聰明才智的廣闊平臺。以人為本是做好各項工作的重要前提,，員工的工作積極性提高了,，思想進(jìn)步了，愛崗敬業(yè),、努力工作,，沒有什么做不好的工作，只要思想不滑坡,，辦法總比困難多,。

其次，我們在全民互動,、共同維護(hù)上下功夫,，積極營造全社會共同關(guān)注長線工作的平臺，上到縣委,、縣政府,，下到鄉(xiāng)村普通人，都有義務(wù)為長線事業(yè)做貢獻(xiàn),。今年，我們共回訪縣級護(hù)線領(lǐng)導(dǎo)組 15次,，積極與縣級城鎮(zhèn)改造領(lǐng)導(dǎo)組聯(lián)系溝通,，會同當(dāng)?shù)爻墙ň帧⒆詠硭揪蛒x年度有關(guān)施工計劃及安排進(jìn)行商談,，確保

一,、二級光纜在施工前有標(biāo)識，施工中有保障,，并且加大標(biāo)識密度,，有效預(yù)防外力障礙的突發(fā)。今年以來,，分局

一,、二級光纜巡護(hù)員，他們不辭辛勞,，利用農(nóng)閑時間,，不失時機進(jìn)行隨線到戶回訪以及大型機械信息的跟蹤采集，回訪采集率達(dá)到100%，調(diào)查,、跟蹤,、宣傳、聯(lián)系,、簽約一步到位,，按照“織網(wǎng)式”辦法，使護(hù)線宣傳的覆蓋面日趨擴大,，同時,，適時獎勵義務(wù)護(hù)線有功人員，激發(fā)他們的護(hù)線熱情,，為延伸護(hù)線網(wǎng)絡(luò),，保證線路暢通做出更大的貢獻(xiàn)。

第

三,、

一,、二級干線安全暢通,。一級干線安全與否，既關(guān)系著年度考核指標(biāo)的完成,，又檢驗著我們的維護(hù)水平,，是整個維護(hù)工作的重心所在。為此,，我們牢固樹

立

一,、二級干線無小事意識，加強

一,、二級干線的線路維護(hù),、巡回、隨線到戶和外力影響監(jiān)控工作,，高度重視

一,、二級干線的重點線位，多次組織人員集體對

一,、二級干線線路進(jìn)行了預(yù)檢預(yù)修,，全年共檢修

一、二級干線（除草培土）5942塊,、宣傳牌608塊,、新增標(biāo)石650塊、明顯化線路 50公里,，為線路的暢通奠定了基礎(chǔ),。

第四,、加強線路整治，提高本地網(wǎng)維護(hù)質(zhì)量,。牢固樹立“維護(hù)就是服務(wù)”的理念,，充分發(fā)揮專業(yè)化維護(hù)的優(yōu)勢和水平，預(yù)防和杜絕障礙的發(fā)生,。利用巡檢系統(tǒng)監(jiān)控本地網(wǎng)巡線員,，克服他們以前那種無所謂的麻痹思想。由于本地網(wǎng)多處于煤運道路旁,，給線路的安全造成很大的影響,，隱患無處不有，為此,，我們加大維護(hù)整治力度,，本地網(wǎng)達(dá)標(biāo)整治389公里、更換電桿75根,、做吊線689處根,，從而提高了本地網(wǎng)桿路的機械強度。另外,，我們開展了“保安全,、防阻斷”的專項整治工作，完善了本地網(wǎng)的技術(shù)資料管理,，加強了本地網(wǎng)線路的搶修及搶修人員的技術(shù)培養(yǎng),，確保了線路障礙恢復(fù)及時率考核指標(biāo)的完成。

第五,、開展崗位大練兵,，不斷提高員工技術(shù)素質(zhì)。實踐證明,，只有嫻熟的技能和過硬的本領(lǐng)才能做好一切工作,，要想適應(yīng)企業(yè)改革發(fā)展的要求，逐步提高線務(wù)員的技術(shù)素質(zhì),，首當(dāng)其沖的是“練兵”，目的就是造就一支具有較高的線路技術(shù)維護(hù)技能隊

伍,。使他們能夠熟悉掌握轄區(qū)內(nèi)光纜線路情況,，能夠熟練使用光纜接續(xù)測試儀表、機具,，能夠出色完成光纜搶修,、割接任務(wù)，為此,，我分局在年內(nèi)進(jìn)行了兩次業(yè)務(wù)技能大練兵驗收工作,，員工門認(rèn)真作業(yè),，精心鉆研，在練兵中,，不斷總結(jié)和吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，改進(jìn)工作方法，充分發(fā)揚團(tuán)隊精神,，互相幫助,，互相促進(jìn)，員工的技術(shù)素質(zhì)得到進(jìn)一步提高,。

第六,、落實應(yīng)急調(diào)度預(yù)案，提高搶修速度,。線路故障業(yè)務(wù)電路恢復(fù)及時率,，是對線路維護(hù)質(zhì)量的一項主要考核指標(biāo)，能否在規(guī)定的時限內(nèi)將線路故障業(yè)務(wù)電路恢復(fù),，也是反映我們維護(hù)水平高低的一個主要標(biāo)志,。

為此，我們一方面強化對應(yīng)急調(diào)度預(yù)案的熟悉和掌握,，加強與機務(wù)部門的配合,，確立每一個光系統(tǒng)電路調(diào)度方案和操作步驟。另一方面,，增強對線路阻斷的快速響應(yīng)能力,，年內(nèi)我們組織了三次大的組織障礙搶修實戰(zhàn)演練，著力于隊伍受命出擊,、機線協(xié)調(diào)配合,、電路應(yīng)急調(diào)度、障礙測

水務(wù)員工作總結(jié) 水務(wù)個人工作總結(jié)篇七

客運站務(wù)員工作總結(jié)我領(lǐng)到了十一月份的薪水,，算計著,，就要領(lǐng)今年的年終獎了，這預(yù)示著

xx年的結(jié)束,?；仡欉@一年來在三府灣客運站的生活、工作,，辛酸苦辣甜,，百般滋味，皆在其中,。人不管在哪里都好,，總會有些許回憶的，或是高興,、或是傷感,。同樣,，今年，我們體會到了許多,，在三府灣客運站的各項工作開展中,，直接或是間接地影響到了我人生觀乃至世界觀的改變，為我們今后的工作和生活,，洞悉了目標(biāo),，指明了方向。現(xiàn)將今年我在陜西平安運輸集團(tuán)三府灣客運站的工作總結(jié)如下,。人是個體的人,，也是社會的人，每個人都離不開群體,。在三府灣客運站這個群體,，不管是工作，生活,，無不因為一種團(tuán)結(jié)的氛圍所影響,，所蔭護(hù)?；厥捉衲?，按照站場各項規(guī)章制度要求，盡心做好本職工作,，這是一個員工對于企業(yè)最起碼的職責(zé),。其次，是要在這個基礎(chǔ)之上,，為企業(yè)多想一點,，多做一點，把能為企業(yè),、為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些,，作為自己的工作追求，也作為是對企業(yè)的一種感恩的回報,。我把今年在三府灣客運站的工作分為三部分：生產(chǎn),、安全、創(chuàng)衛(wèi),，這其中的每一部分都必不可少,，而且對于站場同樣重要，生產(chǎn)經(jīng)營是企業(yè)的目標(biāo),，安全工作為企業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航，市委,、市政府,、市交通局又如此重視創(chuàng)衛(wèi)工作,，所以，在平日的工作中,，把這三種事情同時同視來抓,，我覺得才是盡心了。下面我匯報一下今年我在這三方面的工作情況,。生產(chǎn)方面,。作為一名企業(yè)職工，最基本的事務(wù)就是服從企業(yè)管理,，提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績,。結(jié)合我站的工作分配情況，總結(jié)一下我在門衛(wèi)班,、后勤班的工作,。門衛(wèi)班，主要工作職責(zé)是維持“車輛東門進(jìn)西門出旅客出入走安檢通道”秩序,，其次是嚴(yán)格執(zhí)行收費標(biāo)準(zhǔn),，對進(jìn)站的外來車輛進(jìn)行規(guī)定收費。在此工作中,，因為要規(guī)勸旅客走中門安檢通道,，經(jīng)常有旅客不配合我們的正常工作，所以難免發(fā)生些許口頭糾紛,，甚至大打出手,。但我們有嚴(yán)格的站場管理制度，不允許站務(wù)員以任何理由與旅客爭執(zhí),、打架,，始終提倡旅客無過錯服務(wù)。事在人為,，如何做好這項工作,，這其實也是給所有站務(wù)員的一個工作難度挑戰(zhàn)。這時,，就需要我們換位思考,，站在旅客的角度，理解旅客迫切的回家心情和旅途中的疲倦,、勞累,，以旅客要求為起點，結(jié)合我站的管理制度,，主要從安全,、秩序方面耐心做好對旅客的規(guī)勸工作。即使這樣,，也難免有旅客出口傷人,，對站務(wù)員進(jìn)行語言攻擊,，往往這時候，也是旅客情緒最激動的時候,，我們更要耐下心來,，不可以以牙還牙，否則事態(tài)將爆炸性發(fā)展,，一發(fā)不可收拾,，作為服務(wù)對象，將對我們員工個人,、站場的形象都有所偏見,，直接降低我們在外界的美譽度。和氣生財,，人心是肉,，以“理”服人，總能成功,，總會收到意想不到的收獲的,，記得有句佛語是這樣講的：“不是你做不到，而是你不愿意去做”

,。后勤班,，工作職責(zé)是搞好站場的環(huán)境衛(wèi)生工作，做好休假人員的頂班工作,，以及服從管理,，配合同事做好站場整體運營工作。既已如此,，那么就需要我們?nèi)媪私庹緢鰻I運工作的各個環(huán)節(jié),，掌握各項工作技巧，才能完全配合做好頂班工作,。其次,，在做好站場環(huán)境衛(wèi)生工作中，要有“眼色”,，不要等著工作來找你,，要自己去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題,。其實每天都有很多工作需要完善和補充,，在做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作外，善于發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,，這樣我們每天也會過得很充實.既已愛了這份工作，這份工作也會給你帶來快樂。安全方面,。安全是企業(yè)各項工作中的重中之重,，作為客運企業(yè)，我司一直堅持“人人都是安全員,，天天都是安全日”的安全理念，堅持“先安全,，后生產(chǎn)”安全生產(chǎn)方針,，我站在營運工作中，也將安全工作放在了首位,，車輛安全,、貨物安全、站場綜合安全工作常抓不懈,。今年,，我在作為一名三品檢查員時，思想時刻高度集中,，要求自己在安全問題方面決不敢出現(xiàn)馬虎,，對進(jìn)站的外來車輛，堅決做到無一遺漏,，全部進(jìn)行安全檢查,，對所載行包貨物，認(rèn)真識別標(biāo)識,，排除三品,。在檢查車載貨物中，經(jīng)常遇見非原包裝包裝的貨物,，為了杜絕三品進(jìn)站上車,，在同事的配合下，要求旅客打開包裝進(jìn)行實物安全檢查,，將三品檢查工作做扎實,，確保旅客、車站,、班車的安全,。在檢查過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)諸如煤氣罐,、打火機氣體,、管制刀具等三品，將對當(dāng)事旅客進(jìn)行安全教育,，對所查三品進(jìn)行沒收,，當(dāng)然，允許旅客帶出站外，自行處理,，對所收繳三品,，如實上繳站保衛(wèi)科。站場工作是群體性工作,，在做好三品檢查的同時,，配合同事，迅速完成外來車輛的收費工作,，同時,，做好到站車輛的迎接工作和發(fā)班車輛的送車工作。創(chuàng)衛(wèi)方面,。創(chuàng)衛(wèi)工作作為西安市今年的一項大事,，我們車站也高度重視，認(rèn)真執(zhí)行創(chuàng)衛(wèi)任務(wù),。全體員工全力配合,，不畏辛勞，不怕臟苦,，加班加點,，甚至犧牲正常休假，來做好站場的創(chuàng)衛(wèi)工作,。作為一名站場員工,，在創(chuàng)衛(wèi)工作中，堅持創(chuàng)衛(wèi)長效管理機制,，做好自身的“四勤”工作,，對所轄區(qū)域衛(wèi)生進(jìn)行自查自糾，對旅客,、司乘,、商戶人員宣傳創(chuàng)衛(wèi)知識，在車場內(nèi)嚴(yán)格進(jìn)行控?zé)煿ぷ?，?guī)勸群眾到吸煙室吸煙,。同時，在工作中,，時刻注意站場衛(wèi)生,，對地面的紙屑、垃圾,，彎彎腰,，伸伸手，進(jìn)行隨時隨地保潔,，為站場的整體創(chuàng)衛(wèi)工作貢獻(xiàn)力量,。一年將過,，憶往昔，有挫折,，有失敗,，亦有成長。三府灣客運站是一個課堂,，大課堂,，如果沒有深深地進(jìn)入角色，就不能體會這里面的內(nèi)容,。我是個常思遷的人,，但愈是在這里工作地久了，便更不舍得離開,，覺得這里面有無限的吸引，來自領(lǐng)導(dǎo),，同事,，甚至司乘和旅客。就會發(fā)現(xiàn)自己其實真的很渺小,，總覺得有好多東西需要在這里學(xué)習(xí),、充實。當(dāng)然,，仁者愛山,、智者愛水，站在不同的角度,，會發(fā)現(xiàn)不同的問題,，為了一個共同的目標(biāo)，會洞察到更便捷的方式,。今年,，我個人實屬對公司站場的貢獻(xiàn)不大，有這個機會,，就向站場,、公司提幾點建議：

1、站在員工的角度看問題,，我總覺得我們公司的集體活動太少,，甚或是好像都沒有，除了公司的各種會議以外,，很少有機會能讓大家聚在一起，高高興興的,，像一家人那樣,。比如，我們是否能為員工組織一些文娛活動,，像文藝表演,、體育比賽活動等等，就是為了讓大家在工作之外,，能在精神生活上有一種來自集團(tuán)集體的享受,，同時這也是員工發(fā)揮的空間，是員工展示自我的舞臺,。這些活動中的優(yōu)異者，也是我們集團(tuán)公司的財富,，若是職能部門(比如交通局)有類似此項活動的話,，我們的員工不是就可以代表我們集團(tuán)公司一展拳腳了嗎

?!我們的職業(yè)限制了我們不可能同時聚在一起,，但我們可以像開會一樣,，大部分人參加，可以制作光碟,，讓沒有參加的人觀看,。

2、我們集團(tuán)在壯大,，職工隊伍也不斷擴大,，通訊員隊伍也隨之龐大起來，我們的“平安客運”內(nèi)刊已經(jīng)遠(yuǎn)不能承載大家潑墨的熱情,，集團(tuán)公司的要事比較多,，都需要反映在“平安客運”上，無意間占據(jù)了員工抒情的板塊,。作為“平安”一員,，我希望在我們的內(nèi)刊上看到更豐富的內(nèi)容，看到我們員工或是領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)心世界——關(guān)于工作,、家庭,、生活、理想……,，這樣更能全面地了解我們的同事,，便于之間的溝通和工作。工作正常進(jìn)行,。

3,、其他