在經濟發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的,。報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,，希望大家能夠喜歡!

金工車工實訓報告總結 金工實訓報告總結車工篇一

時光匆匆,，歲月流梭！

轉眼為期四周的金工實習結束了,。在實習期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很快樂,！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力,。

我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片,。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地,。我怎么會不激動萬分呢,？

四個星期，短短的四個星期,，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說,，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,，又將全面地檢驗我們的知識水平。

金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學生,、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課,。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的心情,，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過碟片的演示和老師的講解,。我終于明白了什么是鉗工,。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”

鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作。與機械加工相比,，勞動強度大,、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設備簡單,，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種,。

第一周,，來到車間，聽完老師的要求,，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實習,。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,，畫線,，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的,，稍微把尺寸畫大了一點,。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了,。我原先以為鋸鋸子嘛,，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的,，小事一樁,。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的,，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向,，根據鋸口的方向使力,，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動,，右手穩(wěn)推手柄,，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度,，起鋸角過大鋸齒易崩碎,，起鋸角過小，鋸齒不易切入,，還有可能打滑,，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短,，壓力要小,，鋸條要與工件表面垂直。同時,，鋸削時右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端,，鋸弓應該直線往復，不可擺動,，前推時加壓均勻,，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過,。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條,。還可加少量機油,。鋸完了，還得銼削,，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法,，同樣不難了,。

首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

接著便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴孔,、攻螺紋等。雖然不是很標準,，但卻是我們汗水的結晶,，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力,。幾天之后,，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了,。

第二項,，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

車削加工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭、鉸刀,、滾花刀以及成形刀等,。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動,、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產,，還是在單件小批生產以及機械維修等方面,，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具,，安裝刀具應該注意的是：

金工車工實訓報告總結 金工實訓報告總結車工篇二

從5月11日到22日,，我們在學校進行了為期10天的金工實習（周六周日除外）。期間,，我們接觸并學習了線切割,、鍛壓、塑料加工,、鉗工、快速成型,、熱處理,、汽車、車工,、加工中心、工業(yè)控制十個工種,，每天學習一項新的技能。在師傅們耐心細致的教導和我們自己認真積極的配合下,，我們圓滿地完成了金工實習的任務,，基本達到了預期的實習要求，而且沒有出現一例傷害事故,。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次學習和鍛煉的歷程,。通過這次雖然時間不長,，但卻充實的實習,，我受益匪淺。在這里,，我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實習日記作為報告,。

第一天：線切割

今天是金工實習的第一天,，由于沒有經驗，我們也沒有充分準備,。聽完了老師的講話,，我們便到了車間,，領到了自己的工號，各就各位去了,。我們今天做的是線切割,，也就是電火花數控線切割加工。

這是一種特種加工方法,，設備比較貴重,，操作方法也較為復雜，萬一操作不當,，在進行切割加工用的電極絲會斷掉,，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：.數控裝置,、機床部分,、運絲機構、,、絲架,、、拖板（x,、y方向）在計算機控制下,，作協(xié)調的成型運動、床身（固定各機械,、傳動系統(tǒng)）組成,；高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用,；排屑和冷卻作用),。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,，我們要做的工作就是用軟件設計工件,，并把工件放置好，對好刀,，其他事情就交給電腦完成了,。準確度高，不過速度比較慢,。按照安排,，我們設計完圖形，就可以到車床上操作了,。但是因為有極個別同學的工作進度太慢,，導致最后時間不夠，所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設計的作品,，這也是今天實習的一個小小遺憾,。

第二天：鍛壓

今天的工作是鍛壓，通俗一點也叫打鐵,。說到打鐵,，我腦子里就會浮現出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子,，一手用鐵錘敲打的畫面,。但是在我們的實習中，取而代之的是高大明亮的廠房,，大功率的風扇,，先進的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘,。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現,。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進設備,，我們的工作也變得異常輕松,。

我們今天的工作是把一個圓柱體狀的鐵塊打造成一個正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度,，然后用鉗子將其取出,，放到空氣錘的砧墊上，由兩個同學用鐵鉗固定住,，另外一個同學操縱空氣錘對其進行打擊,。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點,，都不會出現這樣的事故,。

打擊時要注意力度，力度太小的話,，會形成細腰形或夾層，力度太大,，又會使工件形狀出現偏差,。在我們三人的完美配合下，我們很快就打造出了要求的產品,。

第三天：塑料加工

第四天：鉗工

這天的實習因為是星期四,，所以按照安排有半天的假期，但是是所有實習工種中最辛苦的,，因為我們要把一塊圓柱體用手工加工為一塊六角螺母,，并且鉆孔。在鉗工實習中,，我們知道了鉗工的主要內容為刮研,、鉆孔,、攻套絲、鋸割,、銼削,、裝配、劃線,；了解了銼刀的構造,、分類、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑，然后用鋼鋸將量好長度的一段圓柱體鋸割下來,，再把截面也用銼刀磨光,。接下來是最辛苦的工序，我們要先在圓柱的頂面上劃線,，然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱,！有好多同學都在這一關出現了問題，不是做出來的不是正六棱柱,，就是大小不符合要求,，即使成功做出來的同學，也累得汗流浹背,，雙手酸痛,。時維五月，序屬初夏,，雖然我們已是又累又熱,，但我們毫無怨言。最后的工序就是打孔和攻螺紋了，這是一道比較簡單的工序,，如果工件是正六棱柱的話,，打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后,，整個作品就算完成了,。我們拿著自己的作品，雖然有的不是正六棱柱,，有的孔打歪了,，但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品，而且我們是用半天的時間做完了別人一天做的活,，我們都感到無比的成就感,。

鉗工的實習確實很枯燥，很需要體力,，整個上午都是在那重復著銼,、鋸的動作，到了最后腳也站

金工車工實訓報告總結 金工實訓報告總結車工篇三

① 實習時間： 20xx年7月18日至20xx年8月20日

② 實習地點：浙江金澳蘭機床有限公司

③ 實習性質：暑期實習

④ 實習崗位：金工及裝配

⑤ 實習目的：了解工作環(huán)境,，體驗工作環(huán)境,，增強自身的職業(yè)修養(yǎng)。學習專業(yè)技能,，通過實踐工作,，加深對理論知識的理解。為大三的專業(yè)課做鋪墊,，以便今后學習時更好地理解及吸收,。

我覺得作為一名機械設計制造及其自動化專業(yè)的學生，應當既會設計又懂制造,。這次選擇在基層車間實習,，就是為了以后成為一名優(yōu)秀的機械設計師打下基礎。

在金工車間,，可以看到各種加工設備,，如立臥式加工中心、各類銑床,、各類車床,、各類鉆床、各類磨床等,。金工人員應當根據由設計部出圖的圖紙來加工，不清楚的地方應該及時和設計者溝通,。作為一名機械設計人員應當了解車間加工設備及其參數,，從而來設計出符合企業(yè)加工條件的機械零件。同時應當考慮加工的流程及其工藝，以便為企業(yè)減少成本,。還有一點,，應當和車間加工人員保持及時的聯系，從而可以避免一些錯誤,。在和車間加工人員的同時,，也是一個學習的過程。在這次實習中,，深刻體會到和車間人員交流的重要性,。

在這次金工車間實習時，學會了一些機床的簡單操作,。雖然學校還沒有開設數控課程,，但是在金工車間也學會了簡單編程。

裝配車間是一個各類零件集合的場所,，把各類零件裝配為一體,，從而實現其產品的功能。在裝配車間,，可以看到各類零件,，還有裝配所用到的各種工具。作為一名裝配人員應該掌握裝配工具的使用方法,，同時應該懂得各零件之間的協(xié)同作用,。就如金澳蘭沖床而言，先由電機帶動飛輪,，飛輪通過平鍵的扭矩作用帶動中間軸,，中間軸帶動小齒輪，大齒輪通過和小齒輪的嚙合作用進行旋轉,，大齒輪通過工作鍵的作用帶動曲軸,，最后曲軸帶動滑塊，從而完成整個沖壓過程,。當中還有曲軸瓦座的進出油孔,，對曲軸進行潤滑作用，減少摩擦來降低曲軸的溫度,。

在裝配車間實習中,，主要是要懂得各零件之間的關系，巧用工具,，注意細節(jié),。在工作中學會了很多裝置，如操作裝置,、剎車裝置,、單程和連續(xù)交換裝置等,。裝配是一個比較累的工作，通過這次的裝配工作,，在一定的程度下鍛煉了自身的耐力,。

總而言之，在這次實習工作中,，認識了很多人,，遇到了很多事，也學會了很多,。我想在這里是我踏上機械設計道路的第一步,，今后也會虛心學習，不斷提高自身的專業(yè)技能,。

金工車工實訓報告總結 金工實訓報告總結車工篇四

一共十二天的金工實習結束了,，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗,，工廠金工車間實習報告,。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,，完成工程基本訓練的重要必修課,。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作,，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力,，培養(yǎng)了我們的工程素質,。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會,。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

在這短短的幾個星期內,，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里,，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容,，并且基本上都達到了老師預期的實習要求,，圓滿地完成了實習。在實習期間,，通過學習車工,、鉗工的操作，我們做出了自己的工件,，雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗,，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,，我們都喜不自禁，感到很有成就感,。

在金工實習中，安全是第一位,，這是每個老師給我們的第一忠告,。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課,，也是我們一次,，離開課堂嚴謹的環(huán)境，感受到車間的氣氛,，親手掌握知識的機會,，實習報告《工廠金工車間實習報告》。

1,、鑄造實習

第一天的金工實習是挖砂鑄造成型,，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法,。這可是個不輕松的活,，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的,，它需要的不僅是我們的體力,，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎,。

老師講解完一些基本操作后,，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習,，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法,，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型,、造上沙型、打通氣孔,、開箱起模與合型,，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的,。撒分型砂后,，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼,，已翻轉后的上砂型應按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,，以免頂裂或碰壞,，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊,，以免損壞模樣,，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量,、收縮余量,、分型面及澆注系統(tǒng)等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品,，造成了極大的浪費,。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已,。

2,、了解機械設備

第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工,、磨工,，銑工等機械設備的構造、工作原理,、基本操作和基本功能,，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,，我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,，常用量具的種類和方法,，了解了車外圓、車端面,、車內孔,、鉆孔、車螺紋以及車槽,、車斷,、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,，了解了常用銑床,、刨床、磨床的加工方法和測量方法,。

比如在使用磨床機床工作時,，頭不能太靠近砂輪,，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,，不要用手摸或測量正在切削的工件,，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除,，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕,，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確,。開動銑床機床前,，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確,，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物,，才可正常使用,，變速、更換銑刀,、裝卸工件,、變更進給量或測量工件時，都必須停車,。更換銑刀時,，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時,，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度,、切削深度,、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,，不能用手拉或用嘴吹鐵屑,，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手,。銑齒輪時,，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄,。

車工,、鍛工,、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,，可以培養(yǎng)我們的觀察能力,、動手能力，開拓我們的視野,，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合,。

3、鉗工實習

鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作。與機械加工相比,，勞動強度大,、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設備簡單,，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種,。在鉗工實習中,，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔,、攻絲,、套絲、鋸割,、銼削,、裝配、劃線,，了解了銼刀的構造,、分類、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用,。

金工車工實訓報告總結 金工實訓報告總結車工篇五

一,，公司介紹

青島益青機械有限公司（原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠）于一九六五年建廠,，是國家原輕工業(yè)部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業(yè),，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的`廠家，車間金工實習報告,。企業(yè)占地面積3.6萬平方米,，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200余臺,。

（一）主要產品：

工業(yè)用燃煤,、燃油（氣）熱水、蒸汽鍋爐,、導熱油鍋爐,、煤氣發(fā)生爐；氟利昂儲罐,、罐頭殺菌鍋,、食品機械；造紙高頻疏機,；高濃度啤酒稀釋設備,；酵母添加設備；冰啤設備,；臥、立式食品包裝機械及各種一,、二類壓力容器設備等,。

（二）人員狀況：

企業(yè)在冊員工360人，工程技術人員50余人,，其中高級工程師9人,，工程師14人。專業(yè)分布為機械制造,、鍋爐制造,、焊接、電子,、自動化儀表,、生物化學、無損檢測及理化試驗等,。企業(yè)技術力量雄厚,，并具有一套完整的質量保證體系。

（三）公司經營狀況：

企業(yè)經營狀況良好,，各項經濟指標處于同行業(yè)較好水平,。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心，鐵路,、空運,、海運、公路交通、通訊都極為方便,，設施完善,，十分有利于國內外商家合資合作。

二,，實習過程

20xx年10月份~20xx年2月份,。我來到了青島益青機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來,。我開始也是到實習課室上課,。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了,，實習報告《車間金工實習報告》,。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠,，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用,。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘,，然后就聽銑床師傅的講解,，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了,。下午,，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用,。模擬著師傅的步驟,，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課,，但是當我正真做起來的時候,，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能,，有時候操作步驟顛倒,，有時候操作方法錯誤······總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下,，我們還是能完成了工件,。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了,。雖然質量不是很好,，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中,，雖然要用很多冷卻油來冷卻,，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活,。第二天,，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件,，不過老師說比其實習的同學的質量好,。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果,。我來負責前后進給量的控制,，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況······就這樣一起合作,，才讓我們完成了任務,，這使我們知道合作的重要性。下午,，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間,，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況,，為接下來車床的實習打下一些基礎,。

11月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分,。車削是車床加工的主要方法,。車削就是在車床上，工件旋轉,，車刀在平面內作直線或曲線移動切削,。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手,。為了避免寫锝太過于煩瑣,。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧

金工車工實訓報告總結 金工實訓報告總結車工篇六

上學期，我們在新迎校區(qū)工程實訓中心進行了為期13周的金工實習,。期間,，我們接觸了鑄、鍛,、焊,、熱處理、鉗,、車,、銑、刨,、滾齒,、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術,，并在4小時的實習時間里,，完成從對各項工種的一無所知到制作出

一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實習,。

實習期間,，通過學習車工、鍛工,。我們做出了自己設計的工藝品,，銑工、車工,、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件,；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高,，在一天中同學們先要掌握開車床的要領,，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中,，鉗工是最費體力的,，通過銼刀、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成六角螺母,，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母,。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,，大家都喜不自禁,，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。

③在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經濟觀念,，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質,。

金工實習對我們工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,，又要加強實踐動手能力的訓練,，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力,。

在實習中,，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料,、車工,、銑工、鉗工,、刨工,、鑄造、鍛壓,、焊接等串聯起來,，使我們對機械產品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用,。

⑤在整個實習過程中,，對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則,，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們,，使我們對自己的產品的得分有明確認識,，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用,。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度,，實行平時成績產品質量成績綜合考試成績=總成績,，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。

在各個工種的實習中,，都安排了一定靈活時間和實習內容,，使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。

在實習期間我有很深的感觸,，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,，也許將來不會走上這個崗位,，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,，這些都無所謂,，重要的是我們有了收獲、也有了成果,。

我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣,。

在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術,，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些,，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距,。

另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,，增加一些動手時間,。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的,。

實習期間,，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩,。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,，一遍又一遍。有的程序特別長,，可老師才不計較這些,，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來,，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點,。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習,。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,，非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆,。它讓我更貼近技術工人的生活,，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處與不足,。

兩年后我們就業(yè)的時候,，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的（），只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,，都需要我們細心觀察,，反復實踐，失敗了就從頭再來,，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等,。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通

過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。