在當下這個社會中,，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

車工實訓報告內(nèi)容 車工實訓報告5000字篇一

：唐山學院東校區(qū)實習工廠

：本次實習分為兩個階段：鉗工實習階段（在第十七周進行）、車工實習階段（在第十八周進行）.

每個學期我都盼望著實習的到來,，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,，去認識、了解,、接觸,、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西,，本學期末的鉗工實習和車工實習,，雖然和我們所學的專業(yè)關(guān)系不大，可這個實習特別值得,，不但擴大了我們的知識面,，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習,。

實習第一周是鉗工實習,，下午實習，中午之前去,，晚上回來,。當時剛下過雪，路滑,，騎自行車將近一個小時的路程,。當我們走向那培訓中心后，說實話，那地方太簡陋了,，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔,、精高的要求。教室里挺冷的,，老師一天沒休息,，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍,，老師歲數(shù)大了,，挺辛苦的。首先是安全問題,，要嚴格按照操作規(guī)程要求，安全第一,。我們實習要求最后作出一個2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊,。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后,，主要就是自己動手了,。工作臺、鋼鋸,、大,、中、小磋,、毛刷,、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工,，沒加工完,，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了?？傻谌齑蚰r加工小于了要求的尺寸,，不合規(guī)格，只好從頭再來,，還好最后期限之前做完交上去了,。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關(guān)書籍,，沒有精讀但也學到不少東西,。加工的時候同學們相互交流、探討,、既增進了同學們之間的情誼,，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。

用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程,，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面,，有時從十二點開始一直連續(xù)鋸到五六點，手都鋸酸了,。但每加工完一面,，心里就有一點成就感，就離成功更進一步,。

這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒,，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程,，并且體會到了成功與喜悅,。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸,，而且大,、中、小磋全都得用上,！直尺找平面,，加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興,。

實習期間,，滿手都是油，有時弄到衣服上,，鐵屑與塵土橫飛,，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑,，工作條件比較艱苦,，相當乏味，但其中真的有快樂,。這次實習讓我體會到了等待與忍耐,，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走,，腳踏實地,，不怕失敗，還要精益求精,，總之,，這次實習獲益匪淺。最后有一點遺憾的事,，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念,，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺可惜的。

第二個星期是車工實習,，這次我們班的改在上午去,，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習帶我們的老師了。第一感覺就特別親切,，因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠之的老師,，就是感覺老師和學生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調(diào)的也是安全問題,，給我們講的操作時需要注意的問題,，例如要身穿工作服、戴工作帽,、不準戴手套等等,，接著講了我們要操作的c620-1車廠操作，機床有6種潤滑方式:1,、濺油,。2、澆油,。3、油繩導油 4,、油泵輸油 5,、彈子油杯 6、黃油杯,，23處注油點,，機床由床頭箱、掛輪箱,、進給箱,、托板箱、床身,、尾座,、附件七部分組成，而托板箱又有大托板,、中托板,、小托板之分，三個托板配合使用來控制進刀量和方向,、尺寸大小,。整個機床有25個操作手柄：有控制轉(zhuǎn)速的，有控制進給方向的,，有控制進刀量的,，有控制車刀的，有控制開關(guān)的等。25個操作手柄的使用構(gòu)成了機床加工的所用操作過程,。另外,，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分,。在講到車刀時,，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金（鎳鈷類）,、p類（鎳鈦鈷類）,、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有45度車刀和90 度車刀兩類,；車刀有刀體（普通鋼材）和刀頭（特質(zhì)合金）組成,。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧,、三角螺紋,、梯形螺紋。

車工實訓報告內(nèi)容 車工實訓報告5000字篇二

1,、簡單了解車床的工作原理及其工作方式,；

2、學會正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式,。

1、 上班穿工作服,，女生戴工作帽,，并將長挽入帽內(nèi)。

2,、 工作時必須精力集中,，不準擅自離開機床。

3,、 工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。

4,、 工件旋轉(zhuǎn)時,，不準測量工件。

5,、 工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床,，以免扳手飛出傷人,。

6,、 上班不準串崗，堅持各自工作崗位,。

1,、 車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人,。

2,、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,。

3,、 車床的型號標準注釋及說明

c w 6 1 40

車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱,、拖板箱、刀架,、尾架、拖板三桿,、床身,、附件。

5,、 車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源,。

名稱 加工內(nèi)容 工具

1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標卡尺

2,、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標卡尺

3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4,、整形 用銼刀整形 銼刀,、砂布

1、 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,，不準開高速找正,。

2、 加工棒料時,，棒料不得太長,，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上,，應(yīng)用支架支承,，確認安全后方可加工，但不準開高速度,。

3,、 加工偏重工件時,，配重要加得恰當，緊固牢靠,，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求,，方可加工,。

4、 用尾座頂針頂持工件時,，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,，同時注意鎖緊。

5,、 用尾座裝鉆頭鉆孔時,，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。

6,、 裝卸較重的工件時,，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外,。

7,、 裝卸卡盤時，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行,，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外,。

8,、 溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,，防止碰撞,。

9、 車刀安裝不宜伸出過長,，車刀墊片要平整,，寬度要與車刀底面寬度一致。

10,、車削外圓時,，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

11,、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向,。

12,、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn),。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑清除,，徹底擦凈導軌面并加油潤滑,。

14、作高速切削時,，必須注意：

① 切削鋼件要有斷屑裝置,。

② 必須使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,，一定按使用說明書要求進行,。

;1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上,。

2,、 停車一個班以上，未加工完的大型工件,，應(yīng)用木塊支承住,。

普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途,。

車刀種類,、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝,。

車削外圓,、端面、溝槽,、螺紋,、錐面的方法。

工件的安裝方法,、車床主要附件的作用。

車削用量的概念及選擇,。

常用量具的正確使用方法,，尺寸的檢驗。

車削的一般工藝知識,。

車工安全技術(shù),。

正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具,。

外圓端面,、溝槽,、螺紋和錐面等車削加工。

獨立完成作業(yè)件,。

車工的實習時間相對充裕了許多,，因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個,，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把,。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,，比如玲瓏寶塔,，葫蘆,子彈等等。

車工是我實習的個工種,，也是我練習時間最長,，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

車工實訓報告內(nèi)容 車工實訓報告5000字篇三

1,、了解車床及相關(guān)安全知識,。

2、熟悉車床的基本操作方法,。

3,、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

按圖紙要求做一個銼刀手柄.

(一)車工理論

1.什么是車工?

操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種,。

2.車削的概念,。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法,。

3.什么是主運動?

工件的旋轉(zhuǎn)是主運動,。

4.什么是輔助運動?

刀具的進給運動是輔助運動。

5.車床的型號標準,。

cw6140-1000,，750

其中，c示車床類別w示特性代號(萬能)6：組成代號1：型號代碼普通車床40：主參數(shù)允許最大加工直徑的1/10400毫米(mm)1000：加工長度

6.車床的加工范圍,。

車外圓,、車端面、車內(nèi)孔,、車圓錐,、鉆孔、鉸孔,、鉆中心孔,、車特型面、切槽,、切斷,、車削各種不同的螺紋,、滾花、冷繞彈簧等,。

7.車床的重要組成部分,。

主軸變速箱、走刀箱,、拖板箱,、刀架、掛輪箱,、尾架,、拖板、三桿,、床身,、附件

8.車床的運動系統(tǒng)

主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動

輔助運動：電動機皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

9.車床的保養(yǎng)：

潤滑:上班加潤滑油.

檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.

防砸:不允許在車床上敲打.

停車變速:改變速度,必須停下機床.

文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.

關(guān)閉電源:確保安全.

(二)安全操作規(guī)程:

1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準帶手套操作

2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關(guān)的工作,。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件,。

3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.

4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.

6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.

7.嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速.

8.車削時,小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑,，不允許直接清除,。

10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習成績記為零.

(三)加工工藝：

銼刀手柄的加工工藝

金工實習是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學生學習工藝知識,、培養(yǎng)工程意識,、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習,，我收獲頗多,。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床,。然后給我們現(xiàn)場講解,，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類,，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度,，學會了車刀的安裝,，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面,。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作,，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,，但經(jīng)過幾次的練習及小組成員間的相互學習,，最后我們終于成功了,，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜,，頗有成就感,，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易,。

通過車工實習,，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能,。這次實習使我明白了“只要我們肯努力,，勇于克服各種困難，不怕苦,，不怕累,，認真地去實踐，并堅持不懈,，最終我們一定能成功”,。