報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀,。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

車工實訓報告內(nèi)容 車工實訓報告5000字篇一

1.通過親身實踐,，熟練車床操作方法，掌握機械車削的知識和車工加工工藝的知識,。

2.學會切削加工的基本操作,，維護與保養(yǎng)，并熟練加工工件,。

3.通過實訓,，增強動手能力。

4.掌握車床的操作并能加工出實訓要求得到的工藝品

記得第一天去實訓大樓的時候,，心情是激動而充滿著好奇,，從窗外往實訓室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道—機油味,。剛?cè)サ念^兩天是初步認識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作,，從中也認識、使用了千分尺,、游標卡尺,、車刀、頂尖,、鉆頭,、扳手等。在實訓的過程中,，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識,，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題,，而犯的錯誤也不少,，通過實訓讓我學會虛心求教，細心體察,，大膽實踐,。同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學風、高尚的人生,、團結(jié)和合作的精神,；學會了勤奮、求實的學習態(tài)度,。這次的我們進行了一周的車工的實習,，這個過程使我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的工藝過程。熟悉了成形方法和主要機械加工方法以及安全操作技術(shù),。了解了機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。還提高了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。更加在老師的細心指導下,，使我學會了車床的操作方法，掌握了機械車削的基本知識和鉆孔的基本知識,，豐富了我的車床知識,，和動手能力，同時也學會了設(shè)備的維護與日常保養(yǎng),，并能加工簡單的工件,。

在整個實習過程中，老師對我的要求非常嚴格,，每次老師講授操作知識時,，我都會在一旁仔細觀察,，在此過程中,，我學到了好多新的知識和技能,。他還講解了學生實習守則,，對我的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。這是一種歷練，也是一種成長。通過老師的教誨,，更培養(yǎng)了我團結(jié)互助的優(yōu)良品質(zhì),，讓我明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力,！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

車工實訓報告內(nèi)容 車工實訓報告5000字篇二

車削加工的原理與加工范圍以及特點,。

普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途,。

車刀種類,、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝,。

車削外圓,、端面、溝槽,、螺紋,、錐面的方法。

工件的安裝方法,、車床主要附件的作用,。

車削用量的概念及選擇。

常用量具的正確使用方法,，尺寸的檢驗,。

車削的一般工藝知識。

車工安全技術(shù),。

正確獨立操作車床,、安裝和使用常用刀具。

外圓端面,、溝槽,、螺紋和錐面等車削加工,。

獨立完成作業(yè)件。

車工的實習時間相對充裕了許多,，因為安排了兩天的時間來實習車工,。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把,。除此而外,，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔,，葫蘆,子彈等等,。

車工是我實習的個工種，也是我練習時間最長,，自我感覺掌握程度最好的一個工種,。

老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度,。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具,。除此而外,，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果,，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意,。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術(shù),，這種小玩意即使做出來也不好看,。

因此，車床上的工作,，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床,，一切的操作都是人為的控制,，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求,。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里,，還必須懂得在處理的時候兩手,、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來,。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”,。而且,，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力,。

車工實訓報告內(nèi)容 車工實訓報告5000字篇三

1,，簡單了解車床的工作原理及其工作方式；

2,，學會正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式。

一,，車工安全知識

1,，上班穿工作服，女生戴工作帽,，并將長挽入帽內(nèi),。

2，工作時必須精力集中,，不準擅自離開機床,。

3，工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人,。

4，工件旋轉(zhuǎn)時,，不準測量工件,。

5，工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人,。

6,，上班不準串崗，堅持各自工作崗位,。

二,，車工理論知識

1，車工：操作車床,，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人,。

2，什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力,，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,。

3，車床的型號標準注釋及說明

cw6140

車床

特性：萬能

變通車床組

型別代號

表示加工直徑的1/10

表普通車床型

4,，車床的組成部分：主軸箱,，掛輪箱,，走入箱，拖板箱,，刀架,，尾架，拖板（大,，中,，小）三桿（絲,，光,。操縱），床身,，附件,。

5，車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源,。

三,，工件

名稱

加工內(nèi)容

工具

1，車外圓

車φ30±0,。5

90度的外圓車刀

游標卡尺

2,，車臺階（畫線定位）

車φ22和φ17

90度外圓車刀

游標卡尺

3，車圓弧

車r105和r135圓弧

成型車刀

4,，整形用銼刀整形銼刀,，砂布

四，車床通用規(guī)定：

（一）工作中認真作到：

1,，找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,，不準開高速找正。

2,，加工棒料時,，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,。如超過300毫米以上,，應(yīng)用支架支承，確認安全后方可加工,，但不準開高速度。

3,，加工偏重工件時,，配重要加得恰當，緊固牢靠,，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,，再低速回轉(zhuǎn),，確認配重符合要求，方可加工,。

4,，用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,，同時注意鎖緊,。

5，用尾座裝鉆頭鉆孔時,，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀,。

6，裝卸較重的工件時,，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外。

7,，裝卸卡盤時,，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,，同時要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外。

8,，溜板作快速移動時,，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞,。

9,，車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整,，寬度要與車刀底面寬度一致,。

10，車削外圓時,，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀,。

11，改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,，要先停主軸后進行,，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12,，工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn),。

13，加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑,。

14,，作高速切削時，必須注意：

①切削鋼件要有斷屑裝置,。

②必須使用活頂塵

15,，大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進行,。

（二）工作后認真做到：

1,，把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2,，停車一個班以上,，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住,。

一,，基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。

（1）普通車床的基本結(jié)構(gòu),，種類和用途,。

（2）車刀種類，結(jié)構(gòu)與作用,，車刀的簡單刃磨方法以及安裝,。

（3）車削外圓，端面,，溝槽,，螺紋，錐面的方法,。

（4）工件的安裝方法,，車床主要附件的作用。

（5）車削用量的概念及選擇,。

（6）常用量具的正確使用方法,，尺寸的檢驗。

（7）車削的一般工藝知識,。

（8）車工安全技術(shù),。

二，基本技能：

（1）正確獨立操作車床,，安裝和使用常用刀具。

（2）外圓端面，溝槽，螺紋和錐面等車削加工,。

（3）獨立完成作業(yè)件。

車工的實習時間相對充裕了許多,，因為安排了兩天的時間來實習車工,。我們加工的零件也有兩個,，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把,。除此而外,，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,，比如玲瓏寶塔，葫蘆,，子彈等等,。

車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長,，自我感覺掌握程度的一個工種。

老師們似乎很輕松,，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了,，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外,，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果,，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功,，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看,。

因此,，車床上的工作,，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床,，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來,，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,，不僅僅懂得安排先處理那塊,，后處理那里,，還必須懂得在處理的.時候兩手,，大腦，身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是"牽一發(fā)而動全身",。而且，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力,。