當在某些事情上我們有很深的體會時,，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗,。那么你知道心得體會如何寫嗎,？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

金工實習心得體會篇一

在實習期間,，我先后參加了車工,，焊接,，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西,，它讓我學到了書本上學不到的東西,，增強自己的動手能力。

第一次金工實習,，對我們來說感覺很新鮮,，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發(fā),，到了金工車間,，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排,，以及實習過程中的安全問題,。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,，接下來,，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm,，那么刀具只能前進10mm,，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進10mm,，開車,，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置,，退刀停車,。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作,。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小,，無所謂但是在車床上加工零件才知道,，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

車工之后是焊工,，無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易,，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作,，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間,，運條的速度，要求當然是勻速,，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢，很難保持勻速,，因此焊出來的結果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋,，停留時間長的地方,，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,，看著通紅的焊條,，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中,，還是掌握了一些竅門,，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過,，體驗過才知道其中的奧妙,。

到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工,?？粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸,、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,，按照老師的劃線開始了銼錘的工作,，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺,。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手,，臂很痛,，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興,。最后的一天錘子終于出品啦,，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝,，雖然有些不合標準,，但真正體會到了那種動手的重要性。

金工實習心得體會篇4

時間過得真快,，一轉眼間三周的實習時間就過了,。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西,，也認識到了自己很多的不足,，感覺收益非淺。

“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,，也是我們工科學生必須進行的工程訓練,、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識,、提高綜合素質的重要必修課,。但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練,。就我自身而言,，很可能由于長期的忽視，導致工程意識淡薄,，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視,。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求,。其實作為一名大一學生來說,，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此,，學校帶領我們進行了這次實習活動,，讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑,，它的重要性甚至超過了課堂。

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富,、完善和發(fā)展,。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力,、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎,。

金工實習心得體會篇二

以下是我對這學期金工實習的一些心得體會：

這學期得第一個工種是plc,在plc實習中，我們了解到plc主要是指數字運算操作電子系統(tǒng)的可編程邏輯控制器,，一種數字運算操作的電子系統(tǒng),，專為在工業(yè)環(huán)境應用而設計的,。它采用一類可編程的存儲器，用于其內部存儲程序,，執(zhí)行邏輯運算,，順序控制，定時,，計數與算術操作等面向用戶的指令,，并通過數字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械或生產過程，是工業(yè)控制的核心部分,。在老師的耐心講解之后,，我們嘗試自己動手用相應的軟件去畫圖，和小組組員一起驗證結果,，在完成所有任務后,，對plc也有了較深刻的理解，初步認識了plc的設計原理,。第一個工種就讓我感覺到金工實習的樂趣,，一開始我還以為實習肯定是干那些又苦又累的工作，從那一刻起我就覺得我應該好好珍惜這個難得的實習機會,，擴大自己的知識面,。

接下來我們便進入到線切割的學習，線切割的全稱是電火花線切割,，線切割加工技術是要利用編寫好的程序,、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件,，并把工件放置好,，其他事情就交給電腦完成了。一開始我看到數控裝置上那么多的操作按扭,，一時真不知從哪里下手,，老師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作,。最后我們從圖形庫中選了一個“y”圖形,，將其送入切割系統(tǒng)，切割期間機床自動加冷卻液,，看著鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰,，過了一段時間,，工件就加工好了。我看著加工的過程,，我不禁驚嘆現代工程技術的先進,，讓我覺得實習越來越有意思,。

然后我們進入到下一個工種的學習，那就是焊接了,，在此之前,，我對焊接是沒有什么了解的，一直都想著有一個嘗試的機會,。實習發(fā)現,，焊接對技術的要求還是比較高的，剛開始我就感覺特別難保持焊條的勻速,，焊出來的結果自然是不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，停留時間長的地方,，則經常會出現被焊透的毛病,，出現了漏洞。焊條的高度的高度也是比較難控制,，老師說焊條高度要保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。我慢慢地摸索著要領,，還好在自己多次焊接后,，基本上能掌握基本的技術。通過此次焊接,，我們已經掌握了點焊接的知識,，這個工種雖然很累，也很危險,，但我們親手焊接過,，體驗過，那就夠了,。

在接下來的加工中心工種中,，我們先是在計算機上設計加工路線以及模擬加工工件的形狀。初步掌握了從cadcam到數控加工的完整過程或零件從cad建模到快速造出原型零件的全過程,，還有最重要一點就是了解了實習中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項,。當然還有普通銑床這項工種，掌握了普通銑床的基本操作方式,，并能使用普通車床加工工件的表面,。在普通銑床加工過程中,，我們小組組員之間分工合作，嚴格按照機床操作步驟,，細心,、耐心地做好每一步，所以我們小組很快就按照要求加工出了工件,，雖然有點累,，但是我們很有成就感，并學會了苦中作樂,。

除了以上工種之外,，我們還進行了模具、鑄造,、數控車床這幾個工種的實習,。無論是拆裝模具，還是鑄造,、還是數控車床加工工件,，都能帶給我一些有用得東西，通過老師的講解介紹,，我們收獲了理論知識,，然后自己實踐，收獲了實踐經驗,。就拿數控車床來說吧,，我們首先是聽老師介紹車床的基本內容和特點，講解對刀步驟,，講述控制面板各個按鍵的作用,，對車床有大概的了解。然后我們學著操作控制車床的運轉,，逐步掌握車床運行的基本要領,，經過一段時間的實踐，我們基本能對好刀,。最后,，我們看著加工出來的作品，心中滿是興奮,。

實習期間,，許多老師的敬業(yè)、嚴謹的精神也讓我們?yōu)橹磁?。老師能不耐其煩地幫我們查找程序的錯誤,，一遍又一遍的。有些程序特別長,，可老師也沒去計較這些,，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來,，盡自己最大的努力把同學們的作品修整的更為完美一點,。有的老師會一次又一次地跟同學們演示如何操作，直到同學真正清楚,，這種精神值得完美每一個學習,。同時十分感謝各工種的老師的耐心教導，謝謝他們的辛勤付出,。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義非常實在,，它給我的大學生活添上了精彩的一筆，讓我增長了更多的專業(yè)知識,，也讓我認識到自己的長處和不足,。很感謝所有敬業(yè)耐心教導的老師，謝謝老師們的諄諄教導!

我們留戀這里!伴隨著時間一秒一秒的走過,，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現實,，我們知道自己還有很長的路要走，我們還有很多東西要學習,。這次實習,，我們學習的不僅是簡簡單單的機器操作，學的更多的是如何去正確面對自己的工作,，如何去正確把握自己的人生!

金工實習心得體會篇三

在這三周的時間里面,，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課,，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗,。在這么短的時間內真正學會這23個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作,，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力,，而且加強了理論聯系實際的鍛煉,，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質,。以下是一些心得體會,。

一上下班制度

在上面已經提到，每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班,，中午休息兩個多小時,，下午2點半又要上班，到五點半才能結束一天的實習時間,。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣,，晚上都提早睡覺了,，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。其中還要求在這時間內完成必要的任務,，如果沒完成的話就得“加班”了,。任務完成的好就得高分差就差一點，這也正好跟實際上班的獎勵制度相似,。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習盡量的接近了實際生產的上下班制度,，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產中的紀律是十分重要的,。

二安全知識

生產首要問題是安全問題,，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課,，觀看了一些不安全操作的事例,，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧,、長頭發(fā)要盤起來,，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,，焊接的還要戴腳套，面罩……

在“工業(yè)安全”這個工種時老師就十分系統(tǒng)的給我門講解了很多安全知識,。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器,，高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常打開機械搬運時要注意不能超負荷工作，人不能站在叉車上;按根據不同的火種來選擇不同的滅火器,。怎么樣開滅火器,，當遇到火災和其他事故時我們該怎么辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣,，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多,?？赐赇浵窈螅覀冊谲囬g里,，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識,。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性,，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染,，防火防爆等方面來說是非常重要的知識,，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,，我們深深牢記于心,，做起事來認真，嚴肅,。

這些知識始終在實習整個過程中運用到,。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束,。

三專業(yè)名詞的認識

在實習工程中,，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。車床中的夾盤,、手柄,、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;汽車中的連桿,，變速器;不同的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識,，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個工種的原理和操作,，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了,。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白,，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

四要有合作的精神

像鍛壓這樣的工種,，不講和作是完全不行的,，而且還有可能出現燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵,，任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體,。我們三人一組，在打鐵時三人就應該合作了,，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直,，另外一個人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務。有一些組就時有人沒夾好工件,，使工件在打壓過程中而掉下來!!幸虧沒有傷到人,，但是這是多么危險的事呀。

不單單是鍛壓要我們相互間合作,，其他也是需要的,，就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還可以輪流工作,，使其得到間歇休息,，使人不太累，保證了生產安全系數又提高了工作效率,。

同學間毫無私心的幫助,，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力,，更一起分享成功帶來的喜悅,，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離,，填補了曾經存在的隔閡,，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會,。這樣的活動值得教育部門的借鑒,。

金工實習心得體會篇四

時間過得真快，一轉眼間三周的實習時間就過了,。在這段時間里,，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足,，感覺收益非淺,。

“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練,、培養(yǎng)工程意識,、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課,。但是我們作為工科的學生,，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言,，很可能由于長期的忽視,，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視,。同時在實際操作中,，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,，為此,，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識,，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂,。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富,、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識,、能力,、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

這是我實習的感受

第一課：車工第一天,，心里充滿了期待，畢竟是第一次實習,。

車工要記的東西很多,，但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的,。但是真正做起來的時候,，各種問題就隨之而來。首先,，初出茅廬,，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的,，但是就是不敢確定,，也許是因為第一次接觸車床，感覺還是很緊張,。和同學配合總是出現問題,，無論老師如何耐心的指導。

一個上午下來,，我還沒有加工好一個簡單的錘柄,，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了,。下午接著做上午未完成的工作,。經過一個上午的適應，那個錘柄很快就做好了,，感覺還算不錯,。于是心有點輕飄飄了，正是因為這樣，我在做第二個錘的時候出錯了,。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了,。還好在老師的指導下，采取了補救措施,，終于完成了任務,。在車螺紋的時候，我們小組總是擔心出問題,，都是在老師的耐心指導下完成的,。

第二課：鉗工沒有第一天的激情了，覺得很疲憊,。但仍然充滿期待,。

我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋,，裝配,。

這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者,，連臉上都沾了油,，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡,，汗水淋漓,。”雖然有點夸張,，但是卻真的反映出鉗工的辛苦,。

過程是辛苦的，但結果卻是令人欣慰的,。盡管隔了一個五一小長假,，但經過兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個錘頭,。

第三課：銑,、刨、磨床操作

從這開始有點習慣金工實習了,。

今天的內容很多,，但是工序做起來輕松很多。主要是看演示,，師傅們的操作非常熟練,，真的很羨慕。自己上手幾把,，感覺還不錯,?？荚嚨姆绞降故遣诲e，抽簽,，呵呵,。

第四課：鑄造

最累的一課。

用砂子造型,，突然找到了童年的感覺,，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情,，因為泥很容易變形,，所以做的時候一定要小心仔細。

最后一課：焊接和壓力鑄造有點不舍,，又有些激動,。面對著嶄新的一項技術，以前總是看著別人弄,，覺得非常簡單,，等自己動起手來才發(fā)現真的很難，尤其是焊接,，我比別人多練了好久,。

自己在實習期間還有很多體會體會。一是自主學習——工作后不再象在學校里學習那樣,，有課堂，有作業(yè),，有考試,，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,，學習的機會還是很多的,，老師傅們從不吝惜自己的經驗來指導我們工作，讓我們少走彎路;集團公司,、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己,，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的,。在我們實習的單位里,，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題,，他們都會一一作答,，使我了解到，原來理論跟實際是有很大的差距的,，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題,。二是積極進取的工作態(tài)度——在工作中,，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己,，象我這樣沒有工作經驗的新人,，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,，只是自由觀摩,，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事,，這樣才能多積累多提高,。三是基本禮儀——步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的,，無論是著裝還是待人接物,，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行,。這就需要平時多學習,，比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事——作為學生面對的無非是同學,、老師,、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系,。無論是和領導,、同事還是客戶接觸,，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考,，而不是只是考慮自己的事,。

我想,，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點,。第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗,，很多問題而不能分清主次,，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行,，我想我會逐漸積累經驗的,。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作,，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習,，這主要還是因為懶惰在作怪,，在今后我要努力克服惰性,，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習,。第三是工作時仍需追求完美,，在工作中，不允許絲毫的馬虎,，嚴謹認真是時刻要牢記的,。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好,，總覺得挺簡單,，但自己實際操作起來卻發(fā)現真的是非常困難。

扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業(yè)知識時,可能感覺枯燥無味,但當工作以后,才會發(fā)現專業(yè)知識是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作質量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通.做為生產技術,在汽車公司來說就是設備方面的權威,若沒有扎實的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?

總結：

“痛并快樂著”這句話用來形容短短三周的金工實習再恰當不過了,。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂,，每一點誤差都可能帶來巨大的損失,。

“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”

短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大,。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的

金工實習心得體會篇五

剛走進大二的門檻,，我們就迎來了金工實習。在這四周的時間里面,，每天過的都是那么的充實,，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱上班這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗,。為期四周的金工實訓讓我們學到了很多東西,，特別是實踐的一些心得，我個人感覺真是終身受益,。

我們的第一個工種是焊工。焊工在三個工種里相對輕松一些,，每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了,。但是這看似簡單的事，要把它做好卻是相當有難度的,。首先是起伏,，由于焊條的質量不一樣，因此在練習起伏的時候花了些時間才掌握在不同的材料,，用不同質量的焊條成功的起伏,。好的開始就成功了一半。

第二個工種是鉗工,，鉗工是最費體力的,。通過銼刀,、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實習中,，我們知道了鉗工的主要內容為鉆孔,、攻套絲、鋸割,、銼削,、劃線;了解了銼刀的構造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便鉆孔,、攻螺紋等,。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶,，是我們四天來奮斗的結果鉗工的實習說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛,。

第三個工種是車工，感覺是最現代化的工種,。開始看著圓鋼在車床上轉動,，然后就會慢慢成形，感覺真的很神奇,。慢慢的自己也掌握了相應的技能,，心里有一股很強烈的滿足感,。車工是一個需要心細的工種，不能因為機器自己在運作就可以跑到一邊玩,，這樣是可能出大問題的!車工里最難得步驟是車螺紋,，這道工序要不斷地重復那一個動作，稍微有些心不在焉,，可能螺紋間距就會出現較大的誤差,，導致工件報廢。

現在想想過去的這段難忘時光,，其中滋味,，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,，我們了解了許多金工操作的原理和過程,，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來可能不會從事這些工作,，甚至連接觸它們的可能性都沒有,，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富,。金工實習的作用與影響,，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的,，每個人都有這樣一個過程.一起實習的同學也讓我受益非淺,。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油,，一切分擔工作的壓力,，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動,，拉近我們彼此的距離,，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,，感謝金工實習給了我們這樣一個機會,。

在這么短的時間內真正學會這3個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作,，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。以下是一些心得體會,。

通過此次金工實習我明白了,，生產中首要問題是安全問題，其次才是效率的問題,。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課,，觀看了一些不安全操作的事例,，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧,、長頭發(fā)要盤起來,，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,，焊接的還要戴腳套，面罩

在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視,，認為太煩瑣，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故,，事后諸葛亮就很多?？赐赇浵窈?，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識,。我才明白工業(yè)安全的重要性,，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，如果不掌握的話,，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,，我們深深牢記于心,，做起事來認真，嚴肅,。

這些知識始終在實習整個過程中運用到,。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束,。

在實習工程中,，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。車床中的夾盤,、手柄,、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;,，變速器;不同的車刀還有很多的名稱那么多的專有名稱我現在都不記得全部了,。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解,，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了,。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙,。

我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習,。期間，我們接觸了車,、鉗,、銑、磨,、焊,、鑄、鍛,、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器,。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里,，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程,。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,。

兩年后我們就業(yè)的時候,，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察,、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,，都需要我們細心觀察,，反復實踐，失敗了就從頭再來,，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等,。10天的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會,，而最后的創(chuàng)新設計也對我們的創(chuàng)新能力進行檢驗和新的提高!

金工實習心得體會篇六

對于金工實習,我想作為一名工科學生是必須要經歷的,。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具,、對機器產生認知,進而了解和熱愛,。金工實習在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。

實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著,。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜,。

例如在第一個工種鉗工的實習過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數,當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。

鑄造已給我留下了很深的印象,?？赡苁俏易鍪绿^認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最后晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最后評分完畢清理的時候才發(fā)現,我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發(fā)現這并不是什么好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質量是一方面,另一方面也要注意速度啊。

還有的就是計算機輔助設計(cad)了,奇妙的建模,精彩的形狀,我沒有想到我竟然可以學習可以理解的如此之快,當然這其中也要十分感激老師詳細的講解和幫助啊!

同時,在實習的過程中,真正的了解到了一些先進的機器,先進的加工工藝,加工方式,高效的生產時數,高質量的加工產品,面對這這些我感

覺我對于機械的興趣大大的被激發(fā)出來了,面對這這些機器我能夠體會到一種發(fā)自內心的快樂,。我想對于機器的強大興趣會激發(fā)出我在日后對機械學習的強大動力,然而我知道只有動力也是不夠的,我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神,。

金工實習在另一個方面也給了我很大的鍛煉機會。每次我總是工廠里最后一個離開的人,我不是說我有多認真,說我有多細致,只是我知道我的動手能力很差,我需要的就是耐心的一步步循序漸進的鍛煉自己,真正提升自身的實操能力,。我的動手能力很差,通常被人一個小時可以做好的東西我卻要2,3個小時,而2,3個小時之后我還不一定比人家做的好,我也很急,也很想提高自己的速度,可是沒能做到,一有了速度就丟了質量,想起了質量有落下了速度,整個金工實習下來我依舊沒能夠平衡好自己的時間分配,但我絕對相信我學到了很多,。

我知道,我學到了很多。首先說是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務,如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握,就是需要一種平靜的心態(tài),一種耐心,。

其次是細心,什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵,。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。

再次是小心,每一個工種實習前都要講一下安全的問題,在整個金工實習的最開始部分講得也是安全,所以小心為重,。聽到實習老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然,。我再也不會,帶著手套操作車床;再也不會,在離開時忘記關閉機器電源;再也不會,私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯系的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因為馬虎,大意,不聽老師話而出現事故那這個代價實在是太大了。

以上就是我在金工實習階段的心得體會,之下我想在提一些我關于這次金工實習中對某些方面的一些個人建議,。

1. 關于實習時間的延長,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,而且感覺很多地方學得很不透徹,很不清晰,。所以建議希望可以延長學習的時間,我總感覺金工實習對我的幫助很大,我想對別的同學也是這樣吧,那么既然有這么大的幫助為什么不延長一下它的時間呢?!!

2. 十分先進的設備沒有見到,是否可以增設一些視頻講座類的課程講述一下該專業(yè)方向上一些世界領先的設備,以及其加工工藝,加工出來磨具的質量。

3. 十分想了解機床的內部結構,本來就是搞機械這一方面的所以對每個機械每個車床內部的機械構造都很有興趣,所以就特別想知道里面的裝置安裝,動力傳動是怎么回事,因此特別希望能夠拿出幾臺機器請老師講解一下機器內部工作的原理,這樣一來一方面可以很好的避免同學們操作不得當,導致機器的損害,另一方面作為學生我們也就學會了一點如何修理機械車床了,。

4. 本人總感覺齒輪傳動時代將要過去了,需要一些新的傳動方式來代替齒輪,齒輪的摩擦,傳動時的震動都給機械的使用壽命帶來了很大的損害,另一方面齒輪傳動很大的誤差也很不利于精確的制造產品,同時較大的噪音污染還對員工的工作條件產生了極大的影響,所以本人認為齒輪時代快到盡頭了,。

金工實習心得體會篇七

一、實習的目的和意義

金屬工藝學是在長期生產實踐中發(fā)展起來的,，因此它是一門實踐性很強的課程,。通過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝,、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術,。

本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解,，另外在鉗工實習方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具,。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

二,、實習內容

1,、鉗工實習

因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子,，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧,，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識,。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下,，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后,，我們就進行了簡單的工具使用練習,。

鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀,、小銼刀,、手鋸、鋼尺,、游標卡尺,、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用,，手如何放置,，身體如何站立，包括與工作臺的距離,、角度等,，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置,，如何用力等知識,，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在,。

在鉗工工作中,，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸,，1英寸為8英分,，1英分為4角,。

2、車工實習

車加工所用的機器就是車床,，所以,，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作,，所以,，效率較高，工件加工需要時間很短,。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上,。車床由床身,、床頭箱、掛輪架,、進給箱,、光杠、絲杠,、溜板箱,、方刀架、卡盤,、尾座,、中心架、跟刀架等組成,。

在講到車刀時,，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼,，以下列舉了幾種不同的刀具,，分別為45°刀，90°刀,，尖刀,，方刀，內孔刀,，根據加工工件的要求不同對刀具的使用不同,。不同刀具的主視圖如下：

3、銑工實習

銑床的種類很多,，有臥式銑床,、立式銑床、工具銑床,、龍門銑床,、數控銑床,，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動,。銑床主要部件及附件的名稱有床身,、主軸、拉刀桿,、橫向工作臺,、縱向工作臺、升降臺,、分度頭,、圓轉盤、平口虎鉗,。

根據所加工零件要求不一,，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀,、端銑刀,、片銑刀、模數銑刀,、和異型銑刀,。立銑刀主要用于開長方槽；開鍵槽,。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理,，任何分度頭定數均為40；分度板孔數選為所分等份的最小公倍數,。

實習中用到了立式銑床,，對腳墊和方鋼進行加工,。與車床一樣,，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具,。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫,。

4、焊接實習

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,，電弧焊又分為涂料焊條焊,、埋弧焊和氣體保護焊等,。在焊接中使用的電弧焊機有三相,，兩相,，單相輸入,；直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000°c以上,，所以對身體和眼睛的保護工作很重要,。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒,，使工件焊接處熔化在一起,，也可以在焊縫處熔化銅,，銀等其它金屬，使工件進行焊接,。

氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬,。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的,，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時,，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣（氬氣）進行隔離空氣,，保護焊點，保持化學成分,，從而保護其機械性能。

三,、實習總結

短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,，感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺,，從剛開始的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的認識,，并掌握一些基本操作。

在我看來,，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。作為機械設計的一名學生,，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要,，現在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學,，自己動手的機會少,，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求,。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂,，自己動手，親身體驗,，這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間,，我先后參加了鉗工，車工,，銑工，焊接,，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西,，增強自己的動手能力,。金工實習帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,、去反思,，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。

金工實習心得體會篇八

我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習,。期間,，我們接觸了車,、鉗、銑,、磨、焊,、鑄、鍛,、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天,，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程,。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,，以前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高,，所以還覺得過得去,，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm,，讓我措手不及,。在老師的教導下,，通過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數,。看似簡單的東西真正到了應用就不是那么簡單了,。

實習期間,，通過學習車工,、鍛工,。我們作出了自己的工藝品,，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工,，車工的危險性最高,，在一天中同學們先要掌握開車床的要領,，所有工種中,，鉗工是最費體力的,，通過銼刀,、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔,、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母,。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛,，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,，大家都喜不自禁,，感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分,，實習部分和感想部分,。

實習部分通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術,。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術、新設備在機械制造中的應用,。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。

3.在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質,。

5.在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則,，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

6.工廠師傅對我們做的工件打分,，使我們對自己的產品的得分有明確認識,，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用,。

7.同學之間的相互幫助才得以完成任務,，使我們對團隊的概念有了更深層的理解,，也使我們明白了團隊精神的重要性!

感想部分金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學生,、工科類的大學生,，非常重要的也特別有意義的實習課,。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹的環(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的心情,，使我們更加清醒地認識到肩負的責任,。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用,，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了,，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種能力,，創(chuàng)造力以及適應力。

2.勞動不僅對自然世界進行改造,，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,，在這方面我也深有體會。

1〉,、勞動是最光榮的,，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣,。

2〉,、堅持不懈,，仔細耐心,。

3〉、認真負責,，注意安全。

4〉,、只要付出就會有收獲。

3.實習帶給我們的不僅僅是經驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西,。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活,，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,，促進我們知、情,、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展,，幫助自我完善。此時,，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識,，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺,，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準,，通10天的金工實習,，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響,。

兩年后我們就業(yè)的時候,，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,，的是需要我們自己去觀察,、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,，都需要我們細心觀察,，反復實踐，失敗了就從頭再來,，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會,，而最后的創(chuàng)新設計也對我們的創(chuàng)新能力進行檢驗和新的提高!

結束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙,，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習,，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力,。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會,。

金工實習心得體會篇九

短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了,，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多,。

一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠,、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛,。

第 一項，我們要進行最累一項工種—鉗工,，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件,，都要由鉗 工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識,，它作用廣泛，如切削加工前的準備,，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等,。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工 種，應該好好去體驗,。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己,，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的,，要時刻小心。

在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗,，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸,、各種銼刀、直角尺等等,。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的,，所以很興奮,。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力,。

鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。

剛開始我們要鋸斷毛培,，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深,，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間,。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的,。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼,，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦,。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神,。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神,。

最 后是劃線、打樣沖,、鉆孔、攻絲,、套扣，這幾項還是比較快的,，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線,、打樣沖時注意不要歪了就行,。鉆孔時是手動進 給,，用力不能太猛,。攻絲套扣時應該先慢后快,，才夠容易成功,。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度,。最后,，我還用銼磨了一下毛邊,。

最后一天交作品時,，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表,。鉗工實習,，充滿汗水,，但我也從中學到了許多許多,。

第 二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具,，工件，車床的相關知識,，雖然這些知識對我們很陌生,，但老師的耐心講解,，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認 真,，因為這些知識是最基本最重要的,，老師也強調了我們要注意安全,，包括著裝,，工作習慣等等,。我們接下來按照分組,，由不同的老師帶領進行各自的學習,。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,，包括：車端面,、車外圓,、車臺階,、切槽及切斷等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等,，常用設備為臥式車床,。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動,，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外,，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱,，溜板箱，刀架等主 要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確、自如,，且要做到進給動作緩慢,、均勻,、連續(xù),。到一定程度后可 開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止,。經過幾次的訓練,，我們已經熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作,。在工作前老師要求我們認真 查看機床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤滑油,，并再次強調工件、刀具要加緊,，不用時不可隨意亂放,，以防飛出。