隨著個人素質(zhì)的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應(yīng)該怎么制定呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧,。

復(fù)雜工程項目總結(jié)報告篇一

一,、層層簽訂安全責(zé)任書，認(rèn)真落實安全責(zé)任制,。

為了切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，強化安全生產(chǎn)管理，年初,，經(jīng)理與各工段負(fù)責(zé)人及部門負(fù)責(zé)人簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,，把安全目標(biāo)層層細(xì)化、量化,，落實到每一個人,。20--年安全生產(chǎn)責(zé)任書簽訂4個分包隊伍，簽訂率100%,。形成了項目部領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé),，各施工隊老板重點負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任模式,。

二,、建立健全安全管理體系,，認(rèn)真落實安全管理制度。

沒有規(guī)矩不成方圓,，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ),，因此今年我項目花費了大量的精力重新修訂了項目部的綜合應(yīng)急救援預(yù)案、重新對項目部的安全生產(chǎn)責(zé)任制進行修訂等,，為項目部的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ),。并且按照上級要求的標(biāo)準(zhǔn)建立健全了各類應(yīng)急救援設(shè)備檔案、資料,，做好各種應(yīng)急救援演練,、特種機械設(shè)備的維修保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù),，確保項目部的生產(chǎn)安全進行,。

三、強化安全培訓(xùn)教育活動,，不斷提高全員安全意識,。

為全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全工作方針,，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓(xùn)力度。

1,、項目部從員工一入場開始,，組織開展新員工入場“三級”安全教育，從場級的教育“宣傳國家的相關(guān)法律法規(guī),、公司的安全管理規(guī)章制度”,，到施工現(xiàn)場級的“施工現(xiàn)場生產(chǎn)情況、危險源辨識”,，最后到班組的“操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”,，一步步確保的我們的新進場農(nóng)民工受到一個系統(tǒng)的,、有層次的,、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新進場農(nóng)民工入場“三級”安全教育率達100%并保證了培訓(xùn)的效率,。

2,、今年共組織了多項安全專項培訓(xùn)工作：項目組織進行施工安全教育培訓(xùn)10次，累計培訓(xùn)人數(shù)估計200人次,。通過一系列的培訓(xùn),、教育和實際操作訓(xùn)練,，大大提高了全體人員的安全意識，從根本上解決安全生產(chǎn)水平和責(zé)任心的問題,，有效地加強管理的執(zhí)行力,。

四、加強“源頭”管理工作,，堅決制止“三違”現(xiàn)象,。

1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段,，20--共組織各類抽查15余次,，日常檢查每周1次，對查出的隱患基本按時進行了整改,。

2,、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行各項安全制度，杜絕了違章指揮,、違章作業(yè),。

3、加大外包單位管理,，強化施工安全措施,，確保施工安全。一是進行安全資格審查,，不具備安全資格的外來施工隊伍不得入場施工,。二是要求外來施工隊進場施工前，必須先簽訂《安全生產(chǎn)協(xié)議書》,，經(jīng)過相應(yīng)安全資質(zhì)驗證,，外來施工人員接受安全告知后，方可允許施工,。

4,、居安思危，開展“警示性”安全教育,，做到安全工作警鐘長鳴,。20--年項目部共發(fā)生各類事故0起，同時參加總公司召開的安全專題會將各公司內(nèi)發(fā)生的事故在專題會進行通報,，為廣大項目部員工敲響安全警鐘,，讓全體員工在真實的事例中加深認(rèn)識，使全員從教訓(xùn)中得到教育,，不斷提高員工的安全防范能力和事故應(yīng)變能力,。

五、強化施工現(xiàn)場管理，確保消除事故隱患,。

為了確保施工安全高效的進行,，著重做以下方面的工作：

1、加強學(xué)習(xí)施工臨時用電等直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理的相關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行公司《安全管理制度》,。

2、與施工單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議,、加強施工隊伍施工前和施工后過程中的安全教育后方予以上崗,，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全真空現(xiàn)象的發(fā)生。

3,、通過修訂《安全生產(chǎn)承諾書》強化對承包商的管理，落實承包商安全生產(chǎn)責(zé)任制,，加強直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控,，提升現(xiàn)場施工管理水平。

5,、及時總結(jié)施工過程中存在的問題和經(jīng)驗,，在保質(zhì)保量的前提下，抓緊工程進度,。鑒于本工程工期緊,，任務(wù)重的特點，在搶工時期對工程質(zhì)量和安全的要求就更為嚴(yán)格,，由此加大了監(jiān)督力度,，堅持“當(dāng)進度與質(zhì)量及安全發(fā)生矛盾時，堅持質(zhì)量和安全第一”的原則,，我施工方和監(jiān)理重疊監(jiān)督,、管理的方式，對道路及渠道施工安全起到了良好的積極保證措施,。

對于檢查出來的問題,，我項目部采取跟蹤落實的辦法。要求定專人,、定措施,、定時間完成整改。監(jiān)理派專人復(fù)查整改情況,，直至隱患或問題得到解決,。決不放走一個可能造成嚴(yán)重后果的隱患，現(xiàn)場的安全生產(chǎn)也進入了一個良性的循環(huán)狀態(tài),。全年本項目部共簽發(fā)隱患通知單8張,，提出整改意見23條。全部在規(guī)定時間內(nèi)落實解決，整改率達到了100%,。

六,、建立健全的項目部安全管理體系，積極推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,。

為確保管理體系的有效運行,，20--年下半年項目各部門通過內(nèi)部培訓(xùn)、宣傳等方式對質(zhì)量,、環(huán)境及安全方針進行了宣傳貫徹,，確保了項目部員工對質(zhì)量、環(huán)境及安全方針的理解和標(biāo)準(zhǔn)化貫徹落實,。對所有項目部人員賞罰分明,，對安全制度遵守的人員進行適當(dāng)獎勵，對安全制度無視的人員進行加大力度省外處罰,，從而大大的調(diào)動了農(nóng)民工及項目部人員的積極性,。

復(fù)雜工程項目總結(jié)報告篇二

年年歲歲花相似，歲歲年年人不同,。充滿恐懼的20____年即將過去,，更具挑戰(zhàn)的20____年在向我們招手，經(jīng)過這一年的忙碌,，我收獲了許多喜悅和快樂,，也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些不足，現(xiàn)將這一年在南京祿口國際機場基礎(chǔ)工程項目工程部的個人工作總結(jié)如下,。

20____年,，于我來說，也是一個具有意義,、有價值,、有收獲的一年。在這一年里,，我們完成了南京祿口國際機場基礎(chǔ)工程項目施工任務(wù),，對一個路橋技術(shù)人員初次從事機場建設(shè)的我來說，這是一個突破,。自20____年9月進入南京機場項目以來,，在項目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)的引導(dǎo)以及同事的幫助下，我在短時間內(nèi)認(rèn)識了南京機場項目部,，并且很好地融入了項目團隊,，與之同時也完成了各項本職工作。在此,，感謝項目領(lǐng)導(dǎo)給予了我這一次工作和學(xué)習(xí)的機會,，感謝各同事在工作和生活中對我的幫助和支持,，我將繼續(xù)努力工作，積極進取,，做得更好,。

記得剛開工時，領(lǐng)導(dǎo)安排我審核施工圖紙,，起初,，我并沒有多在意，自認(rèn)為出身于土木行業(yè),，看圖沒有什么問題,，但是當(dāng)我拿到第一份建筑施工圖時，才發(fā)現(xiàn),，建筑圖并非我想象中那么簡單,，面對復(fù)雜的施工圖紙，我無從下手,，不知道部分鋼筋的錨固長度和布置形式,，不明白預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計張拉力與鎖定值的關(guān)系。尤其是沒有工程量明細(xì)表的參照和不熟悉建筑工程施工規(guī)范與驗收標(biāo)準(zhǔn),，我更加意識到，任務(wù)的艱巨性,。不過面對困難,，我并沒有退縮，通過咨詢專業(yè)人士,、尋求同事幫助,，網(wǎng)上查找大量與房屋建筑有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程和國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集系列資料,。在慢慢的摸索中,，終于有了一些頭緒，審核出來圖紙中存在的錯誤,、遺漏,、前后矛盾和設(shè)計不明確的問題，得到設(shè)計答復(fù)后,，計算出本項目工程材料需求用量,，圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)所交付的工作。通過進行這項工作,，我不僅學(xué)會了看建筑施工圖和計算工程量,，還對房屋建筑工程施工和技術(shù)有了深刻的認(rèn)識，這為以后的工作打下堅實基礎(chǔ),。

隨著審圖工作的初步完成,，我逐漸把工作重心轉(zhuǎn)移到跟進工程技術(shù)管理與服務(wù)的事項上來,，協(xié)助項目總工程師編制施工方案、技術(shù)交底及作業(yè)指導(dǎo)書,，并進行圖紙和技術(shù),、方案的交底工作;協(xié)助項目總工程師與監(jiān)理、設(shè)計,、業(yè)主的溝通聯(lián)系;做好項目施工資料的管理,、編制工作，并負(fù)責(zé)竣工資料組卷,、驗收;協(xié)助配合其他部門開展工作等,。通過以上工作，我意識到工程部的重要性,，因為工程部都是最直接的技術(shù)服務(wù)與管理,，所以必須把事情做好，做漂亮,。與此同時,，在部門主管的指導(dǎo)下，我學(xué)會了一些施工技術(shù)管理與組織方面的知識,，并能初步進行一些工程技術(shù)管理與組織工作,。我知道，著眼于公司今后發(fā)展需求,，僅僅這一些還不夠,，還需要加強學(xué)習(xí)和鍛煉，以滿足公司要求,、符合企業(yè)需求,。

目前項目技術(shù)人員經(jīng)驗和專業(yè)知識相對薄弱，一些事情,，必須通過多方面的努力才能完成,，在這里，協(xié)助配合就顯的非常重要,。通過與其他同事的互助,，我從中學(xué)習(xí)到許多為人處世的方法和道理。

辛勤的付出,，總有回報,，在大家的共同努力下，南京祿口國際機場基礎(chǔ)工程項目圓滿完成施工任務(wù),，得了項目領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題,，但部門主管領(lǐng)導(dǎo)及時給我指出,，促進了我工作的成熟性,。

二零一二，這個曾給許多人帶了疑惑和恐懼,，被瑪雅人稱為世界末日的年份馬上就要過去了,，展望美好的20__年，是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年,，更是一個發(fā)展和成長的一年,。面對將來各種未知的困難和挑戰(zhàn)，我絕不會退縮,，勇往直前,，總結(jié)過去經(jīng)驗，努力改正過去工作中的不足,，且在今后的工作中,，更加嚴(yán)格要求自己，在做好本職工作的同時,，不斷的學(xué)習(xí)與積累,，不斷的提出問題，解決問題,，不斷完善自我,，確保工作高效率、高質(zhì)量,。為公司發(fā)展竭盡全力,。

復(fù)雜工程項目總結(jié)報告篇三

一、本年度工作總結(jié)

8,、在其他時間不斷加強自己的學(xué)習(xí)能力提升自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家頒布的與工程相關(guān)的各種標(biāo)準(zhǔn)圖集和各種驗收規(guī)范,，熟悉相關(guān)工程法律知識,，工程經(jīng)濟知識，項目管理知識,。

二,、存在的不足及改進措施

2、在以后工作中要提高和加強自己對于會發(fā)生問題工作的預(yù)見性,，盡量不出問題,，當(dāng)遇到問題時能夠做到有條不紊的處理。

三,、下一年的工作展望

工程項目即將進入下一年正式施工階段,，接下來的工作中將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領(lǐng)下，切實可行的完成自己的工作,，更加努力,，更求進步,，努力提高自己，與公司一起展望美好的未來,。

3,、在工作業(yè)務(wù)知識能力方面，在合格完成本職工作和領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作之余,，不斷的加強工程技術(shù)學(xué)習(xí)知識,，努力儲備工程方面的各種知識，提升業(yè)務(wù)知識能力,，使自己在橫縱方向得到良好的發(fā)展,。

復(fù)雜工程項目總結(jié)報告篇四

一、技術(shù)管理總結(jié)

1,、督促資料員認(rèn)真落實技術(shù)資料的收集,、整理、歸檔等日常管理工作,，及時檢查,、督促有關(guān)人員做好原始資料的積累，使施工技術(shù)資料在時間,、內(nèi)容,、數(shù)量三交圈。

3,、編制分部分項施工技術(shù)方案和特殊工序作業(yè)指導(dǎo)書,。負(fù)責(zé)解決、處理本工程施工過程中的各種技術(shù)問題,。

更多的工程量,。

二、質(zhì)量控制總結(jié)

1,、工程施工實行樣板引路,、技術(shù)交底制度，使工人牢牢掌握各種施工工藝,，保證每個工人都能領(lǐng)會操作要令,、掌握規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。

2,、嚴(yán)把材料進場關(guān),。進場材料必須有檢驗報告及產(chǎn)品合格證，并認(rèn)真進行取樣復(fù)試,，杜絕偽劣材料使用,，在監(jiān)理人員的監(jiān)督下按照規(guī)范要求進行取樣、送試檢驗,，試驗合格后方可用于工程施工,，杜絕不合格材料使用到工程中,。

3、加強“自檢,、互檢,、交接檢”和工長的檢查驗收制度，經(jīng)檢查合格后,，報監(jiān)理簽收并做到每工序必驗,，對出現(xiàn)不合格樣品嚴(yán)格執(zhí)行獎罰制度，提高了工人的責(zé)任感,，避免因返工造成的工期拖延和材料浪費,。

4、合理安排工序,，建立對模板,、鋼筋、混凝土的成品保護規(guī)章制度,，在施工中認(rèn)真貫徹落實,。

三、技術(shù)質(zhì)量通病分析總結(jié)

在施工過程中,，我經(jīng)常深入到工程項目每一個角落,，及時準(zhǔn)確地糾正工程中存在的質(zhì)量問題以及細(xì)部作法不完善不到位的地方，并督促其認(rèn)真整改,。工程驗收中不怕得罪人,，對不按程序辦事、不符標(biāo)準(zhǔn)放行的行為堅決予以抵制,，同時,，根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況，有針對性的總結(jié)了幾個方面的常見問題的質(zhì)量通病防治措施,，有效控制了個別質(zhì)量通病的發(fā)生,，同時提高了工程質(zhì)量的預(yù)控能力。

模板方面：

在7#樓一二層檢查砼外觀質(zhì)量時發(fā)現(xiàn)墻柱陽角有鋸刺毛邊現(xiàn)象,，且個別墻柱陽角漏漿現(xiàn)象嚴(yán)重，及時同勞務(wù)公司現(xiàn)場分析,，并制定了相關(guān)措施：在模板支設(shè)時,，陽角部位相鄰夾角方木處加步步井、端部橫檔桿貼模板處打木楔或大橫桿端部加雙扣件處理,，通過運用此方法,，收效很大，在很大的程度上保持了砼外觀質(zhì)量,。在1#,、4#樓拆完模板后,，對砼外觀質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)后澆梁與砼墻面出現(xiàn)漲模、頂部墻板陰角處漏漿(影響現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量)以及飄窗板窗臺,、窗頂梁時高時低等現(xiàn)象(易造成飄窗窗臺標(biāo)高同層不交圈),。針對以上問題，我們通過現(xiàn)場查看,、分析,，制訂了：后澆梁綁板加固所用方木必須通長，在端部用步步井或螺桿固定在剪力墻鋼銷孔內(nèi);板墻陰角漏漿,、觀感差,，我們在支頂板模板時，要求操作工人在墻頂與板底陰角交匯處加靠墻板子并用板底方木頂死,，防止了漏漿現(xiàn)象的發(fā)生;飄窗板窗臺不平,，因為所用大板所帶造型都是固定死的，所以要求混凝土工人在澆筑平板砼時要特別注意標(biāo)高,，寧低勿高,，以此來保證此問題的再次出現(xiàn)。

鋼筋方面：

在澆砼過程中被破壞,，造成此后先綁梁過低,、鋼筋位置出現(xiàn)偏移、木模合模困難等,。隨后我們要求鋼筋工在所用鋼管上刷漆,，形成專用鋼管,，防止被挪用;還要求班組帶班班長發(fā)現(xiàn)此問題后應(yīng)及時處理,，防止造成后果，否則由此說明其脫崗,，應(yīng)由其自行承擔(dān)并處以罰款,。此現(xiàn)象由此得到了有效控制,。

外保溫方面：

在施工過程中，發(fā)現(xiàn)幾處外保溫隔斷了飄窗板,，因外保溫在施工時固定措施不力(澆筑砼時可能出現(xiàn)上浮),、外保溫局部過高、人為因素破壞等原因,，此情況留下了質(zhì)量安全隱患(隨后將逐一檢查處理),，我們發(fā)現(xiàn)后及時制定了相關(guān)管理制度及預(yù)防措施。

四,、進度管理總結(jié)

1,、編制周、月及階段性施工進度計劃，狠抓落實,，周保月,、月保階段，階段保證總計劃落實,。發(fā)現(xiàn)計劃與實際不符時及時分析原因,，調(diào)整工、料,、機配置,，確保施工進度計劃的可行性和必行性。

2,、定期召開生產(chǎn)例會,，使施工各方面信息交流渠道暢通，問題及時解決,?？偨Y(jié)日計劃完成情況，發(fā)布次日計劃;分析工程進展形勢,，互通信息,，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，制定工作對策,。

3,、建立固定的協(xié)調(diào)制度，當(dāng)工程施工進入多個專業(yè)交叉施工階段,，定期組織召開各專業(yè)施工方參加的工程協(xié)調(diào)會,，以協(xié)調(diào)解決各專業(yè)施工方施工過程中的制約因素。

4,、生產(chǎn)經(jīng)理根據(jù)當(dāng)日作業(yè)任務(wù),，督促勞動力，為防止工種之間由于起重機械的使用發(fā)生糾紛以及能高效的完成任務(wù),，經(jīng)常在施工一線給予協(xié)調(diào)塔吊,。

進度目標(biāo)不足之處：

本工程在主體施工階段，勞務(wù)公司管理配合到位,，在三個標(biāo)段之中進度處于領(lǐng)先地位,，但在后期施工之中，由于建設(shè)單位月進度款滯后且不及時足額支付,、文明工地創(chuàng)建耽擱,、勞務(wù)公司管理松散、勞動力跟不上以及勞務(wù)公司居功自傲管理配合跟不上等種種客觀因素造成實際進度目標(biāo)與原計劃不一致,。由此對后期的施工部署及安排造成了一定的影響。使項目部對后期進度目標(biāo)的實施出現(xiàn)任務(wù)艱巨及工期更為緊迫等狀況,。主要體現(xiàn)在以下幾個方面,，現(xiàn)做一總結(jié),，以備經(jīng)驗積累。

1,、在主體施工期間,，由于勞務(wù)公司安排1#、4#樓夜間吊大板的工人僅同一批人,，有時由于客觀原因形成作業(yè)之間會產(chǎn)生矛盾,、窩工，兩棟樓相鄰吊大板時間必須錯開,，否則會造成一棟樓閑置,。

2、主體期間由于鋼筋工勞動力不停換人,、不穩(wěn)定以及各個班組操作工人由于各種原因都出現(xiàn)過好幾次罷工耽擱,。累計至少10天，(不包括中高考期間夜間施工受阻),。根據(jù)項目部安排,，澆筑混凝土必須安排在夜間施工，不占工期,。而由于各個班組之間工序銜接不很到位,，多次澆筑砼出現(xiàn)在白天，耽擱了合理的時間,。

3,、商混供應(yīng)不及時、不連續(xù)耽擱,，由于資金未跟上多次出現(xiàn)停工待料,。勞務(wù)公司進度目標(biāo)實施拖延，管理手段不夠強硬,，導(dǎo)致多次原計劃澆筑混凝土?xí)r間拖延(給商混廠所報時間多次延誤),。出現(xiàn)機械等人、人等機械情況,，造成惡性循環(huán),、未形成良性互動而造成配合跟不上。

4,、本工程各個主樓在施工屋面塔樓及屋面二次結(jié)構(gòu)均占據(jù)了好長時間,。

復(fù)雜工程項目總結(jié)報告篇五

一、 工程進度

3.5萬多方,。自9月初中北公司開始主體施工起,，各施工單位依次進入主體施工階段，至目前，中北公司施工的區(qū)段內(nèi),，5-c#樓施工至7層,，5-b#樓施工至5層，15#樓基礎(chǔ)施工完成,，8#樓的墊層施工完成,，5-d#商業(yè)樓地下部分施工完成，一期地下車庫ⅱ區(qū)e軸以北部分施工完成;長城公司的施工區(qū)段內(nèi),，14-b#和16#樓均施工至5層,，14-a#、14-c#樓地下部分施工完成,，13#,、10#樓基礎(chǔ)施工完成，一期地下車庫ⅰ區(qū)36軸以東部分施工完成;錦華公司的施工區(qū)段內(nèi),，4#,、7#、9#樓均施工至1層,，5-a#,、6#樓基礎(chǔ)正在施工，一期地下車庫ⅲ區(qū)18軸以東部分施工完成;東港公司的施工區(qū)段內(nèi),，17#樓施工至8層,，20#樓施工至6層，二期地下車庫施工完成;廣源公司的施工區(qū)段內(nèi),，11#樓施工至2層,。以上為各公司目前的施工進度，均正在進行下道工序,。

二,、施工質(zhì)量管理

1、抓好事前控制,，強化過程監(jiān)督管理

施工工序報驗程序和現(xiàn)場監(jiān)督,，做到先報驗后施工，上道工序未經(jīng)驗收不得進入下道工序的施工,，對隱蔽工程的驗收尤其重視,，現(xiàn)場對重點關(guān)鍵部位進行旁站監(jiān)督，重點是防水材料的鋪貼,、鋼筋的綁扎制作,、混凝土的澆筑和養(yǎng)護等。實行每周一次的由建設(shè),、監(jiān)理,、施工三方參加的各施工區(qū)段的現(xiàn)場綜合檢查例會,，及時處理解決施工中的有關(guān)問題，對出現(xiàn)的問題由監(jiān)理單位下發(fā)整改通知單,，并檢查整改情況,。對凡是進場原材料。查驗其合格證,、準(zhǔn)用證、質(zhì)保單等,，符合要求后進行外觀檢查,，沒有異常情況后見證取樣送檢測中心復(fù)檢，做到材料進場先復(fù)檢后使用;隨時檢查混凝土的配合比及塌落度,，督促檢查混凝土試塊的制作養(yǎng)護和送檢,，做到不合格的材料拒絕用于工程上。

2,、質(zhì)量情況

從驗收情況看,，總體質(zhì)量情況良好。報驗市質(zhì)監(jiān)站的4#,、7#,、9#、5-b#,、5-c#,、14-a#、14-b#,、16#,、17#、20#的基礎(chǔ),，均通過市質(zhì)監(jiān)站的基礎(chǔ)驗收,。已施工完成的主體結(jié)構(gòu)中，總體混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量合格,，達到驗收標(biāo)準(zhǔn),。

以上即為工程部對今年的工作總結(jié)，盡管工程的建設(shè)施工進度良好,，但在施工過程也存在和暴露了各種問題,，望公司領(lǐng)導(dǎo)檢查指正。

復(fù)雜工程項目總結(jié)報告篇六

一,、年度工作完成情況

①零河橋：橋長240m設(shè)計為8跨30m;橋梁下部為樁柱式墩(臺),，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為1.8m,，樁長分別為49m和40m,，上部采用預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁,，梁高1.6m，箱梁頂寬分別為2.4m和2.85m,，共計72片,，橋面鋪裝分兩聯(lián)先簡支后連續(xù)，橋面景觀為獨立鋼架的斜拉索形式,，順橋方向共兩組,。目前全橋全部完工，20__年6月進行完工驗收,，評定為優(yōu)良工程,。

②羅夫河橋：橋長140m，橋?qū)?2m,，四跨一聯(lián),，橋墩與橋軸線夾角為35°。橋梁下部為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，樁徑分別為1.5m與1.8m,，樁長為50m和60m。主橋墩設(shè)計為亞型承臺,。橋梁上部分為四跨(30m+40m+40m+30m)現(xiàn)澆式箱梁,，箱梁為單箱三室等截面結(jié)構(gòu)形式，箱梁中心高度為2.4m,。20__年6月橋梁已經(jīng)全部完工,，20__年10月進行完工驗收，評定為優(yōu)良工程,。

③柳葉河橋：橋長83m,，3跨一聯(lián)，橋面凈寬22m,，箱梁下部采用直徑1.5m和1.6m鉆孔灌注樁,，樁長分別為45m和55m，橋墩采用圓柱墩,，直徑2.0m,，墩柱高6.10m，承臺為亞型承臺,。橋梁上部：設(shè)計為2跨20m和1跨30m預(yù)應(yīng)力砼單箱四室變截面現(xiàn)澆箱梁,，截面由1.6m-2.3m。20__年7月全部完工,，20__年10月進行完工驗收,，評定為優(yōu)良工程。

④遇仙河橋：橋梁設(shè)計長度90m(1__10m+4__20m),，橋?qū)?2.5m,。橋上部采用先張法預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,，下部采用柱式墩(臺)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁上部景觀工程,，造型為圓弧形架空鋼管形式,。自臨河側(cè)接頭橫跨背河側(cè)接頭，主體結(jié)構(gòu)落于堤防上,，拱管與橋面板之間采用斜拉索連接,。20__年9月全面完工，20__年10月進行完工驗收,，評定為優(yōu)良工程,。

道路從堤頂臨水側(cè)至背水側(cè)包括綠化帶2.0m、人行道兼自行車道4.0m,、綠化帶7.0m、防汛搶險及管理道路14.0m,、休閑步道2.0m,、綠化帶2.0m。該工程與20__年12月15日已完成清表2.0km,，完成全線測量工作,，其余各項工作順利開展。

四座橋梁竣工日期為20__年4月30日.截至目前,，橋梁工程已經(jīng)全面完工,，順利的通過了完工驗收，優(yōu)良率100%,，四座橋梁均被評為優(yōu)良工程,，受到了省水利廳質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)的好評。

臨潼堤頂?shù)缆饭こ逃?0__年9月簽訂監(jiān)理合同,，監(jiān)理部人員接到工作任務(wù)后,，開始緊張繁忙的監(jiān)理工作。前期籌備組建監(jiān)理部,，并與業(yè)主單位和施工單位溝通,，做好前期準(zhǔn)備工作。20__年10月監(jiān)理部人員對油槐及油槐末端土方工程該工程進行復(fù)測,，復(fù)核工程量,，完善前期遺留的工程問題。20__年11月堤頂路面施工單位進場進行清表測量工作,，為工程后期施工監(jiān)理工作做好一切準(zhǔn)備,。

二、今后工作打算和設(shè)想

監(jiān)理公司能打勝仗,，能啃硬骨頭的專業(yè)團隊精神,，打消了業(yè)主對公司監(jiān)理人員技術(shù)上不放心的念頭,，取得了參建各方的信任。

1,、肩挑重?fù)?dān)不負(fù)眾望：四座橋梁工程是我公司在渭河整治工程中在渭南段比較大的工程項目,，施工技術(shù)難度較大，結(jié)構(gòu)形式設(shè)計復(fù)雜,。在理念上超前,，構(gòu)思上新穎，把實體工程和景觀工程融為一體,。橋梁下部地質(zhì)情況變化較大,，橋梁上部設(shè)計復(fù)雜，有預(yù)應(yīng)力預(yù)制裝配式箱梁和預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆等截面一箱三室,、變截面一箱四室箱梁,。預(yù)應(yīng)力施工難度大，技術(shù)要求高,。景觀工程大都是單塔雙塔斜拉索,，安裝難度大，預(yù)埋件要求精度高,，來不得半點馬虎和粗心,。承建單位施工人員經(jīng)驗缺乏，項目部技術(shù)人員大都是第一次接觸,，種.種情況表明監(jiān)理不但是工程質(zhì)量的控制者,，還是施工單位技術(shù)指導(dǎo)者,。公司根據(jù)這一情況,，積極科學(xué)組建項目監(jiān)理部，合理配備監(jiān)理人員,，招賢納才,，配備橋梁工程專業(yè)監(jiān)理人員，在技術(shù)力量上充實監(jiān)理隊伍,，通過實際監(jiān)理工作開展,，為公司培養(yǎng)了積極上進好學(xué)的年輕監(jiān)理人員。在工作中,，采用了傳幫帶的形式,，取得了好的效果，不負(fù)眾望,。

堤頂路面施工中,，由于前期工程遺留的問題導(dǎo)致路面施工很難開展，渭南分公司及監(jiān)理部人員積極與業(yè)主溝通商討,，與施工單位配合,，解決前期施工中遺留的問題，以保堤頂路面工程后期施工能順利進行,。

2、“三勤,，三統(tǒng)一”方式進行溝通,，取得各方的信任：對業(yè)

主要勤溝通，對上級領(lǐng)導(dǎo)要勤匯報,，對工程要勤了解，這樣才能統(tǒng)一認(rèn)識,，統(tǒng)一看法,，統(tǒng)一指揮。

工程剛一開始,，首先組織監(jiān)理人員，從設(shè)計圖紙入手,，查漏補缺,，對檢查出的問題反映給業(yè)主,，特別是重大問題以聯(lián)系單形式上報業(yè)主,，給業(yè)主起到參謀和助手作用。在了解到施工困難時,，積極與施工單位協(xié)商討論,，采取措施處理解決。譬如：在橋梁樁基施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計與實際地質(zhì)情況不符,，鉆機施工無進尺,，還出現(xiàn)塌孔問題，大膽采用改變鉆頭方法,，“引”圍”“擴”即對于卵石層先進行引鉆施工,，至砂卵層以下再用圍罐→用圍鉆鉆頭撈取卵石，然后采用擴鉆,，直達設(shè)計底高度,，解決了成孔難和坍塌問題。

3,、監(jiān)理人員工作靠自覺,、監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料靠積累,。

二是技術(shù)問題不清楚的不要點頭;三是對施工安全隱患不能放過。對監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料管理上提出四點要求：一是當(dāng)日資料當(dāng)日完,，做到日清月結(jié);二是統(tǒng)一用表,、不懂就問;三是簽字認(rèn)真、結(jié)論準(zhǔn)確;四是簡明扼要,、一語道破,。由于對監(jiān)理人員的平時要求，在去年省水利廳內(nèi)業(yè)資料督查中得到了好評,，在北京中水源禹國環(huán)認(rèn)證中心對工程質(zhì)量管理體系外部審核過程中給予了表揚,。

4、保證施工安全是監(jiān)理的天職,，保證施工質(zhì)量是監(jiān)理的義務(wù),。

施工安全重于泰山。監(jiān)理人員在抓施工安全和施工質(zhì)量時,，把施工安全列為頭等大事來抓,，二者并舉。保證堤頂?shù)缆繁O(jiān)理部安全用電問題,，做到人走電斷,，安全使用冬季取暖電器，防止不安全事故發(fā)生,。

思路,，努力提高掌控能力，力爭超前,，不放“馬后炮”,，“依嚴(yán)格監(jiān)理，廉潔自律,，科學(xué)公正,，求真務(wù)實”的監(jiān)理原則。促進監(jiān)理工作規(guī)范化,、科學(xué)化,、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)的實現(xiàn),。

總之,，監(jiān)理工作是一項綜合性面廣，技術(shù)性強的工作,，時刻牢記國家法律,、規(guī)程，獨立、公平,、公正,、誠信、科學(xué)的原則,。對待業(yè)主要講誠信,，對待施工單位要講公平、公正,，解決問題要依法律法規(guī),，真正做到工程監(jiān)理為工程質(zhì)量、安全,、進度,、投資保駕護航。

復(fù)雜工程項目總結(jié)報告篇七

1,、垃圾場進場道路年后打板及邊溝砌筑全部在責(zé)任成本內(nèi)完成工程任務(wù),，累計完成產(chǎn)值288.9萬元。

2,、阜南路道路改造工程按合同工期要求全部在責(zé)任成本內(nèi)完成施工任務(wù),，累計完成產(chǎn)值13873773元。工程開工以后,，我們嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,，從基礎(chǔ)開始，一步一個腳印的進行 達到業(yè)主所要求的工程質(zhì)量,，工程進度快速合理,，努力做到質(zhì)量高于一切，效率再創(chuàng)輝煌,，受到業(yè)主的贊同和表揚。

3,、朱三路瀝青面層,、勝利北路瀝青面層在施工間隙順利完成，施工中還通過及時與主要負(fù)責(zé)人溝通和協(xié)調(diào),，變更了計價方式,，在保證工程質(zhì)量和公司利益的雙贏局勢下，出色的完成了工程任務(wù),，累計完成產(chǎn)值達2810747元,。

4、三角州公園i標(biāo)主園道路在1個月內(nèi)完成主體工程施工,，由于各承包單位的附屬工程進度不太一致,，瀝青面層施工不得不延遲兩個月進行, 為將工程按規(guī)定時限保質(zhì)保量的完成,施工以來,制定了嚴(yán)格的項目管理目標(biāo)和質(zhì)量管理體系以及管理人員崗位責(zé)任制,在規(guī)定時限出色的完成施工任務(wù),累計完成產(chǎn)值達195.5萬元。

5、在施工期間,利用施工間隙對商廈交口,、潁州公安分局道路進行了面層攤鋪,，工程完成順利,質(zhì)量良好,得到業(yè)主的認(rèn)可。累計完成產(chǎn)值達109萬元,。

6,、自7月份進駐亳州市老子路道路工程施工場地，我部門積極配合業(yè)主征地拆遷,，努力讓前緒拆遷工作安全,，按時，順利的完成,，施工以來,，在保證施工質(zhì)量的前提下，我按照公司要求的工期,，組織制定了施工進度計劃,，并且根據(jù)施工進度要求，與各個施工班組簽定了質(zhì)量,。進度,。安全控制協(xié)議書。各施工班組按照公司要求保證了施工質(zhì)量與進度,，在合同工期內(nèi)基本完成全部施工任務(wù),，項目部也克服了異地施工工作環(huán)境不熟悉、工程造價低廉的困難,。在工程質(zhì)量,、進度及安全等各方面都得到業(yè)主的大力贊揚和獎勵。不僅完成了任務(wù),，而且還贏得了市場的一致認(rèn)可,，更是為公司獲取了利潤。累計完成產(chǎn)值達2060萬元,。

全年累計完成直管項目7個,，累計完成產(chǎn)值4321萬元,，協(xié)助完成太利路修補瀝青料生產(chǎn),，阜謝路水穩(wěn)料、瀝青料生產(chǎn),，沙河路橋水穩(wěn)料,、瀝青料生產(chǎn)。生產(chǎn)產(chǎn)值達74.5萬元,。為公司上繳管理費及稅金累計達950萬元,，毛利率為21.6%。

二、進一步作好施工管理工作：

1,、把握項目本質(zhì)的措施

項目,，是為創(chuàng)造獨特的產(chǎn)品、服務(wù)或結(jié)果而進行的暫時性努力,。為此,，在每個工程項目開始階段，我重點的工作內(nèi)容是熟悉招標(biāo)文件,、圖紙,、現(xiàn)場條件、項目部人員配備情況及與業(yè)主商在工程方面達成一致,，簽定合同,。由于每個工程不盡相同，只有把握好該工程的主要特點,，才能在開展工作的時候分清主次,，規(guī)劃整體，做到心中有數(shù),。例如阜南路項目的特點之一就是工期緊,，我采取在施工時交叉作業(yè)、流水施工;老子路項目的特點之一是設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高,、工程造價低,，那么在控制上就要重點把握，節(jié)省非關(guān)鍵費用開支,，力求做到完美,。

2、項目計劃控制

項目計劃分為時間計劃和成本計劃,。時間計劃就要按照整體工程量找出節(jié)點項目,，定出節(jié)點工期，通過制定日計劃和周計劃,，去落實,，去實施，以達到對整個工程生產(chǎn)進行嚴(yán)格控管,。成本計劃牽涉到工料機的各方面管理,，用工方面全部采用完成工程量計價方式,，一來可以防治消極怠工,，提高生產(chǎn)效率，二來可以適度降低項目部風(fēng)險,，管理程序也相對簡單,。例如老子路雨污水管道鋪設(shè)工程，通過篩選比較，選擇了長期與建工集團合作的專業(yè)勞務(wù)隊伍,，優(yōu)點不僅是勞務(wù)分包單價低于以往類似工程,，而且隊伍整體施工能力強，自身風(fēng)險認(rèn)識管理能力強,，在2個月時間內(nèi)完成4958米的管道鋪設(shè),、191座檢查井的砌筑和7萬余方的回填土，這個效率是無可比擬的,。材料管理方面采用消耗指標(biāo)與完成工程量對應(yīng)的方式進行控制,，進場統(tǒng)計根據(jù)施工方案統(tǒng)計出項目部需采購材料的品種及數(shù)量，按計劃提前進場,，按日統(tǒng)計,，落實有權(quán)領(lǐng)料人制度，當(dāng)日或單個工序進行單獨核算,，整體控制不得超方,，例如產(chǎn)生合同外變更增加，則及時統(tǒng)計索賠,。機械管理主要是油料的管理和生產(chǎn)效率的提高,，按單機工作耗油量登記加油，記錄工作時間,，改善操作人員的工作條件,，合理延長作業(yè)時間，提高單機工作效率,。例如老子路對機械操作手加強關(guān)心關(guān)懷,，在兩節(jié)期間不僅提高伙食標(biāo)準(zhǔn)，還從節(jié)點績效中提取每臺機械200元的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)獎,，激勵了操作人員的工作熱情,，并要求主動加班加點。挖掘機實際完成工程量接近每天2個臺班,，在不增加機械租金的情況下給項目帶來更多的收益,。

3、公司管理規(guī)章制度,、行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行

作為項目經(jīng)理,，理解執(zhí)行力對一個團隊管理來講是非常重要的。我要求項目部的每一個動作都要嚴(yán)格執(zhí)行公司的管理制度和行業(yè)規(guī)范,。無論在勞務(wù)用工,、機械租賃、材料采購等方面,，必須在公司制度規(guī)定的框架內(nèi)進行,。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更要在規(guī)范值內(nèi)進行施工,。從宏觀上來說，全國統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是行業(yè)的最低標(biāo)準(zhǔn),，我們必須百分之百做到質(zhì)量達標(biāo),。在實際施工中，一些環(huán)節(jié)還是因為各種原因出現(xiàn)大小不一,，程度不等的問題,，特別是灰土養(yǎng)生、水穩(wěn)碎石材料級配方面,，給施工帶來一些難題,，不論在施工條件如何，我們首先要重視施工過程中的每一個環(huán)節(jié),，爭取量化,，細(xì)化。要讓工程質(zhì)量為企業(yè)樹品牌,，創(chuàng)效益,。

4、項目整體控制的應(yīng)變

項目整體控制的應(yīng)變是項目經(jīng)理時刻都要考慮的客觀問題,。做項目要與建委,、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計,、監(jiān)理,、勘察、檢測站,、建委二級管理機構(gòu),、指揮部、市政工程管理處,、定額站,、分包單位以及公司工程部、經(jīng)營部,、財務(wù)部等各方面協(xié)調(diào),，俗話說：魔鬼藏在細(xì)節(jié)之中。每一個環(huán)節(jié),、每一個細(xì)節(jié)都有可能決定項目的成與敗,。要做好工程必須要考慮、平衡,、處理各方的要求,，特別是與外部及時溝通與協(xié)調(diào)。在保證工程成本最小化,，公司利益最大化,，工程質(zhì)量超標(biāo)的前提下。通過誠實可信,、按時保質(zhì)保量的施工實力,、能力的展現(xiàn)下，為公司贏得市場的認(rèn)可與贊揚,，獲取最大效益,，是對公司，對員工最好的交代與回報,。