總結是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路,，少犯錯誤，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結吧,。相信許多人會覺得總結很難寫,？下面是我給大家整理的總結范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

工廠車間組長年終個人工作總結 工廠組長的年終工作總結個人篇一

1,、做到“一點也不能差，差一點也不行”的質量管理要求。

堅持以人為本的科學發(fā)展觀和“以質量為中心”“以生產滿意”為目的服務宗旨,。統(tǒng)籌兼顧,，質量效益,，生產效益,，管理效益，三方的關系,。強調基礎質量,，環(huán)節(jié)質量，和終末質量,，以及技術質量和工序質量的全方位系統(tǒng)化的質量管理,。強調全員質量管理，全過程質量控制,。強調班組在質量中為第一責任人的意識,。

2、不斷提高技術人員團隊建設,。

一年來,，班組一直把培養(yǎng)人員技術作為團隊建設的一項重要內容來抓。因為只有技術過硬才可以保證“提質提能”攻無不克,。和高級技術人員一起制定實施有針對性的培訓計劃,，加強班子建設和員工隊伍建設。

抓好生產和質量的關系的同時,，安全工作放在第一位,，以人為本重視安全工作，安全工作主要以教育為主,，管理與教育一起抓,。做到“未發(fā)事先知”的預防管理理念。積極推動5s標識現(xiàn)場管理,，明確現(xiàn)場整齊劃一,，明確具體擺放位置，嚴格落實各項管理制度,。積極推進工藝文件復述內容,，做到人人會背，并且達到熟知熟解,，工藝文件復述堅持獎勤罰懶,。

1、經過一年來的努力,，生產與質量得到全面提升,。

人員思想積極進步。提高質量的同時生產也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質提能”活動,。利用五十幾人,，全面提能完成八十多人的生產任務。從月產重慶單軌2列提升到月產3列,。擔任的`250公里動車組搖枕紀錄時可以月產3列半,，是從開始制造到今年的一個生產成績的刷新記錄。

2、這一年里。生產中涌現(xiàn)出很多杰出員工,，其中被車間評為免檢員工的就有四名。

班組全力“提質提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念,。充分發(fā)揮個人潛能，履行單車記件,，多干多得的原則,，提高職工工作動力。本班組承擔著動車和城軌車兩種車型,，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質,，試工作情況進行合理布局。在這一年里班組多次被車間評為先進班組,，這些都離不開車間的支持和班組的努力結果,。

積極響應黨支部的組織生活制度，不斷加強黨員干部隊伍建設,。把“忠誠企業(yè)”主題教育活動作為貫穿全年工作主線,。認真組織班組人員學習黨內刊物，并寫出書面學習體會,。積極地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩,。“嚴于利己”“規(guī)范言行”做職工群眾信任的黨員,，在班組中發(fā)揮黨員先鋒模范作用,。

1、由于工作頭緒多,，有時會忽略曉之以理,，動之以情的管理方式。

2,、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理,，忽視了對大型活動的開展。

3,、自己思想認識還需提高,，面對事情不能過于急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見,。

我們深感肩頭膽子的沉重和責任的重大,。面對著各種的挑戰(zhàn)，拉桿班將不會辜負車間的重望,，勇敢向前在工作當中不斷的探索和追求,。

總的來說，工作是忙碌的,、辛苦的,，但感到的是充實和欣慰，因為跟著車間,，和領導一起奮斗，一起解決工作中的困難,，一起享受活動成功的喜悅,。每一個班組的人員都是那樣的團結上進。他們不畏艱難,，開拓進取,。

工廠車間組長年終個人工作總結 工廠組長的年終工作總結個人篇二

短暫的一年擦肩而過，在新的一年來臨之際,，盤點一年來的工作,，有成績也存在不足，在此特對這一年來的工作做一次認真總結,，為下一年工作做細致的安排,。

員工是企業(yè)的力量源泉，而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作完成情況,，車間每月定期組織大家學習,，不斷加強員工思想教育，讓大家樹立主人翁意識,，把個人命運與公司緊密的聯(lián)系起來,。

1、認真組織員工學習公司各項管理制度,，同時根據車間實際情況,，制定相關的內部考核條例，在工作中做到有章可循,，從而保證了車間各項工作的順利開展,。

2、每月組織一至兩次班組會議,，及時宣傳企業(yè)文化,、公司相關文件、大調度會精神，宣傳公司經營計劃,、企業(yè)發(fā)展前景,，使員工對公司有充分的了解，對公司有信心,，從而提高工作積極性,。

3、根據公司培訓計劃,，積極做好員工業(yè)務培訓與安全教育,，重點抓每周一題的培訓與測試，并利用實際案例對員工進行教育,，使員工明白學習的重要性,，使員工綜合素質得到不斷提高。

4,、鼓勵員工積極參于公司舉辦的各項活動,，不斷豐富員工業(yè)余文化生活，努力營造和諧,、充滿活力的員工隊伍,。

5、加強班組建設,，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用,。班組長工作做得好壞直接影響車間的工作質量，因此,，車間每月召開班組長會議,，及時處理班中出現(xiàn)的一些問題，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一認識,。要求班組長不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質,，真正做到“四懂三會”使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用,。

在這一年里，造氣車間始終把工作的重點放在節(jié)能降耗上,，在保證供氣的前提下,，努力降低原料煤消耗。

1,、車間管理人員首先從原料煤入場開始嚴格管理,，制定原料煤入場管理制度，設專人管理,，場地及時清理,，保證進場原料煤不受損失,。嚴把入爐原料煤計量關，保證計量的真實性,。嚴把粉煤收集,、堆放，嚴格控制灰渣中的殘?zhí)亢?，保證原料煤一絲一毫不受損失,。

2、對工藝運行情況進行跟蹤,，制定星期天與夜晚值班制度,，安排車間管理人員跟蹤觀察生產情況，及時發(fā)現(xiàn)生產中出現(xiàn)的細微變化,，以便及時調整,，穩(wěn)定工藝。

①根據鼓風機的電流和風壓的變化及時調整鼓風量,，做好記錄,，減少波動。

②時刻注意供煤崗位是否按要求進行原料煤的配比,，每班班長不定時進行檢查，同時還要檢查兩條輸送帶的運轉是否正常,，是否能夠達到供煤要求,，若達不到及時進行調整。

③入爐蒸汽的溫度對造氣的消耗有直接的影響,，雖然我們的入爐蒸汽溫度一直都比較穩(wěn),，但仍有波動，影響造氣的工藝條件,，操作時必須密切注意溫度數據的變化并做到及時排污,，盡可能縮小入爐蒸汽溫差，減少無形影響,。

④車間規(guī)定凡下灰有異?，F(xiàn)象要及時匯報且班中必須認真記錄，以便于總結分析,。

3,、每月組織班組長召開兩次生產分析會，每個班分別將半個月以來的運行數據進行匯總分析,，總結半個月以來的工作成績,，找出影響因素，各自提出見解和看法,，每位班長必須發(fā)言,，通過討論,，使大家及時了解影響爐況波動的因素，找出制約生產的問題所在,，使大家充分認識到原料煤的配比對工藝條件的影響,、認識到入爐蒸汽溫度對造氣消耗的影響。最后達成共識,，統(tǒng)一操作,。

通過以上措施，造氣車間工藝運行穩(wěn)定,，全年原料煤消耗xkg/tnh3,，按公司下達的計劃指標xkg/tnh3計算，噸氨原料煤消耗下降4kg,，累計全年節(jié)約原料煤xkg(約x噸),，同時機物料消耗也隨之下降，由于工藝的穩(wěn)定與優(yōu)化,，為公司的節(jié)能降耗安全生產做出了巨大貢獻,。

1、根據設備現(xiàn)狀,，制定設備日常維護,、保養(yǎng)工作計劃，建立設備檢修,、運行臺帳,，加強巡檢，及時做好設備的日常檢修與維護保養(yǎng),，杜絕跑,、冒、滴,、漏現(xiàn)象的發(fā)生,，同時制定設備日常管理考核細則，定期進行檢查和考評,，并納入績效考核,。

2、對五臺爐進行計劃檢修,，確保爐況穩(wěn)定,，對到了使用周期的造氣爐進行停爐檢修，根據爐內腐蝕,、磨損情況,，做好配件的申報領用工作，及時做好造氣爐的檢修(于元月份,、4月份,、8月份,、10月份、11月份分別對5臺造氣爐進行了計劃檢修),。

3,、對制約生產的工藝管線、設備進行改造,，積極開展修舊利廢工作,，及時解決工藝、設備上存在的一些問題,。一年來分別對半脫崗位循環(huán)水,、氣柜污水管線、油路系統(tǒng),、羅茨機用冷卻水等進行改造,，使工藝運行狀況不斷得到優(yōu)化，同時將日常檢修更換下來的螺栓,、閥門,、油缸、爐條機等進行修復利用,，全年累計修復舊閥門40多只,，爐條機3臺、油缸,、螺栓無數,，為節(jié)能降耗工作做出了一定的貢獻。

4,、積極做好新上設備的安裝工作。為了進一步做好節(jié)能降耗工作,，公司給造氣新上一臺汽輪機,，并把汽輪機的安裝工作交給了造氣車間，為做好汽輪機的安裝工作,，車間安排維修人員一邊做好設備的日常維護,，一邊集中力量做好汽輪機的安裝工作，在維修人員的共同努力下,，高效完成汽輪機的安裝工作,，確保開車一次成功。

5,、努力做好脫碳低閃氣回收管線的配制安裝工作與二改一吹風氣煙囪閥放空管的制作,，為兄弟單位解決制約生產的瓶頸問題。

6,、努力做好大修工作,，造氣車間對公司組織的兩次大修都認真做好檢修計劃,，合理安排人員進行檢修，做到按時,、按量,、優(yōu)質、安全完成檢修任務,。

一年來,，始終把安全生產作為工作的重點，保證不出任何事故,?？嗑殐裙Γ档透黜椣某杀?，增強企業(yè)抗風險能力,，通過低成本消除不利因素的影響，使企業(yè)立于不敗之地,。按照這個思路,，制定安全目標考核責任制，與員工簽訂安全責任狀,，責任到人,。堅持以人為本，強化班組,、個人安全意識,。

1、牢固樹立安全生產責任意識,，形成安全工作天天講,，人人抓的良好局面。

2,、切實做好巡回檢查工作,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取相應措施消除隱患,。

3,、嚴格交接班制度，要求交接班人員面對面交接,，將生產,、安全情況交接清楚。

4,、嚴格穿戴勞動保護用品,，確保人身安全。

通過大家的努力,，20xx年全年未發(fā)生一起安全生產責任事故,，為安全生產打下了堅實基礎,。

1、車間管理人員在政治理論和業(yè)務知識方面存在不足,，給車間的管理工作帶來一些不變,，作為車間的管理人員必須努力提高理論素養(yǎng)和管理能力，以便能更好的開展工作,，為公司的發(fā)展做出更大貢獻,。

2、對員工的思想教育不夠到位,，導致仍有少數員工出現(xiàn)工作積極性不高,，責任心不強、違紀等現(xiàn)象的發(fā)生,，一方面說明了員工的素質有待提高,，另一方面也說明車間管理不到位。

3,、工作力度不夠,，在制度的執(zhí)行上仍有怕得罪人的思想，工作中細小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好,，今后要努力把工作做細做到位,。

1、繼續(xù)深入宣傳貫徹晉煤集團,、中能公司,、泉盛公司的各項方針政策和各項管理制度，努力完成好公司領導交給的各項工作任務,，加強員工思想教育,，進一步統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識,。

2,、做好車間各項管理制度的修訂、完善工作,，使制度不斷規(guī)范、合理,，保證生產順利進行,。

3、繼續(xù)強化安全生產管理工作,，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生,，編制事故應急預案，加強對安全隱患的檢查與整改,，確保安全生產,。

4,、抓好員工培訓工作，重點做好員工業(yè)務技能的培訓,，努力打造一支技術過硬,、思想過硬的高素質員工隊伍，為公司新項目的投產培養(yǎng)人才,。

5,、開拓創(chuàng)新，不斷進取,，抓好造氣的節(jié)能降耗工作,，通過不斷的摸索改造，努力降低原料煤消耗,。

6,、積極安排人員參與公司新項目培訓及搬遷建設工作。

7,、生產管理上精雕細刻,，確保爐況穩(wěn)定，保證供足氣供優(yōu)質氣,，確保設備長周期穩(wěn)定運行,。

8、加強與領導,、同事之間的溝通,，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識,。

總之,，在20xx年的工作中，造氣車間將繼續(xù)加強全體員工的思想教育與培訓,，努力提高員工的工作熱情,，努力完成公司交給的各項工作任務，讓我們全體員工,，齊心協(xié)力,，扎實苦干，為“三百”愿景的早日實現(xiàn),，為泉盛公司的大發(fā)展努力奮斗,。

工廠車間組長年終個人工作總結 工廠組長的年終工作總結個人篇三

20xx年即將告別，回憶在這一年當中既忙碌著也有收獲著,，使我感到有喜有憂,。本人一直在注塑車間做了3年多的質檢工作，所在的崗位確實有一定工作壓力，但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力,。作為一名質檢員的我,，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高,，做了如下的工作總結：

作為質檢員,，不但要掌握專業(yè)的檢測知識，還需要認真仔細,，才能發(fā)現(xiàn)問題,，找出問題，解決問題,。所以這一年的現(xiàn)場的質量工作使我受益匪淺,。在檢驗之前，要學會看懂產品圖紙,，與產品試裝,。根據品質流程要求，做好事中監(jiān)督工作,，發(fā)現(xiàn)及糾正檢驗過程中存在的問題,。配合操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中出現(xiàn)的問題及時提出,、糾正,。對特殊產品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格,。對進倉的產品嚴格把質量關,，對事后結果進行總結分析，以便于工作的持續(xù)改進,。每天下班之前,，對檢驗過程中出現(xiàn)的質量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后容易出現(xiàn)的問題可取之處,，不斷地提高個人的專業(yè)檢驗水平;將現(xiàn)場存在的質量問題及須公司協(xié)調解決的問題認真反映出來,。

1、對產品品質方面要求還有一定差距,，導致少批量的退貨現(xiàn)象,。一方面，由于個人檢查方面不夠細致,、專業(yè)知識不夠充足,，一方面就是工作量多、和時間比較長時,，工作效率不高。

2、在發(fā)現(xiàn)質量問題中不敢明確確定是否,，果斷性不強,，在處理有些事情時還需要領導的幫助。

3,、由于目前質檢工作人員有所欠缺,，工作時間長，工作量增加,，如有一人請假無人替代,。

1、我將進一步發(fā)揚優(yōu)點,，改進不足,，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài),，發(fā)揚吃苦耐勞,、知難而進、精益求精,、嚴謹細致,、學習進取、敢于拼搏精神,。理清工作思路,，提高辦事效率。

2,、在檢驗之前,，我首先要了解需要檢驗的產品，并且在檢查前應該做好事前準備,，檢查時認真監(jiān)督,。

最后，我公司為人性化管理,，注重員工技能的培養(yǎng),，和團隊的精神，以及積極上班的熱情,，我相信,，我一定會在貴派這個大家庭的發(fā)展中，共成長,，我們一定會壯大起來!!

工廠車間組長年終個人工作總結 工廠組長的年終工作總結個人篇四

我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產運行工作,，是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態(tài)。因此,，當值長以來,，我一直朝著這個方向不懈努力，而要做到這一點，養(yǎng)成超前思考習慣是必修課,。今年,，每次我接班前，都認真了解機組運行狀況和工作狀態(tài),，把當值期間的重點工作在心中梳理一遍,，充分考慮各項外在因素，并據此科學預想可能出現(xiàn)的問題,。

如在新老機組的各項過渡工程施工中,，為了防止工程施工對運行機組造成影響，只要自己當值就一定到工程施工地去查看,，發(fā)現(xiàn)可能對機組造成影響的問題,，及時向領導匯報并積極提出合理的建議，尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過渡改造時,，正值一臺機組檢修,，保證單運機組的正常運行和保證檢修機組的正常檢修及過渡工程的順利施工都同樣重要。

為做好這期間工作,，我每天接班前不僅詳細了解機組的工作狀態(tài),，還主動了解檢修項目和過渡工程的進展情況，在接班后向各班長布置工作時合理安排運行方式,，明確交待工作的難點和危險點,，并對各崗位工作情況進行細致的巡視檢查。

在全值人員的共同努力下,，整個過渡工程施工期間,，我們值沒有發(fā)生一起影響機組正常運行的險情。在7號機中修停機操作前,，也由于事先對汽機高壓缸進水有充分預想,，提前與集控班長一起研究制定了可行措施，有效防止了汽機高壓缸進水現(xiàn)象的發(fā)生,。

運行工作容不得半點疏忽和懈怠,，為了確保當值期間機組的安全穩(wěn)定運行，我始終堅持做到“一嚴”,、“二勤”,、“一帶頭”?！耙粐馈本褪菄腊压ぷ髌?、操作票質量關。在工作中,，我要求全值每一位值班員都要嚴格執(zhí)行工作票制度,，每一份工作票都必須嚴格審查,，每一項安全措施都必須認真對待，特別是在7,、8號機組中修和過渡工程施工中,，我堅持對每一份工作票的每一項措施進行詳細審核，努力做到既要保證工作本身的安全,，又不能讓檢修工作對運行設備造成影響。

今年截至到11月末,，我值共收發(fā)工作票310余份,，合格率達到了100%。在操作中,，我要求運行人員嚴格執(zhí)行“三查,、五不準”規(guī)定，并積極貫徹執(zhí)行停頓數秒操作法,，使運行人員能認真核對設備名稱,，迅速、準確地完成操作任務,。無論是重大,、復雜的機組啟停操作、倒閘操作,，還是經常性的小操作,，我要求每操作必有票，每票必認真執(zhí)行,。到目前為止,，我們值在全年的各項操作中沒有發(fā)生誤操作情況?！岸凇本褪乔诙酱?、勤檢查。

每次當值我都對部署下去的各項工作,，進行追蹤了解,，每件事都力求做到有交待、有回音,。無論什么季節(jié),，每個班我都認真到各崗位進行巡視檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決,。在我的帶動下,，我值運行人員巡視檢查制度堅持較好，今年,，先后發(fā)現(xiàn)8號機2號給水泵偶合器執(zhí)行器連桿螺絲帽脫落,、7號爐球磨機鋼瓦脫落,、7號機供油管漏油等多起設備缺陷，較好地保證了機組的安全穩(wěn)定運行,。

“一帶頭”就是在關鍵時刻率先垂范,。如在8號機修后啟爐時，發(fā)生原煤倉棚煤情況,，制粉系統(tǒng)啟動后不下煤,，機組正處于帶負荷階段，事情緊急,，我一面下令從7號爐串粉,，一面組織并帶領人員敲溜子，由于人手不足,，我和工人一起干了2個多小時,，才將棚煤砸下，使機組順利接帶負荷,，保證了機組的穩(wěn)定運行,。

工廠車間組長年終個人工作總結 工廠組長的年終工作總結個人篇五

20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足,，主要表現(xiàn)如下方面：

安全管理有好多沒有到位,，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠,。

安全作制度不健全,，安全培訓不到位，檢查不到位,，有好多時候,，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大,，為此在生產安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應該不講情面，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患,。為此，我想在今后的工作中,，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2,、安全標志仍不夠健全,。

到目前為止,，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找,，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè),、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立,，準備限期解決,。

3、安全隱患整改及時不徹底,。

由于存在僥幸心理,，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中,，不論要付出多少,，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進行整改,，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,，嚴肅處理整改責任人,。

4、違章操作的幾乎沒有處理過,。

在工作過程中,，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來,，這是安全隱患的重中之重,。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下,，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,，一律停工休息。

因簡單追求產量,，使有時個別班組為了當班的自身的利益,，出現(xiàn)了：

1,、技術崗位的培訓欠缺。

現(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了,，如果能經常進行技術崗位的培訓,，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高,，產品的生產成本就一定會下降,。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言,，把自己在生產過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,，是問題的，大家討論解決,，是經驗的,，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面,、技術方面從外面吸取更新的知識,，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

2,、管理不到位,。

有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全,，落實責任不到位,。加大管理力度，建立成本考核制度,，量化考核,。

3、交接班不協(xié)調,。

比如個別班組以清理現(xiàn)場,、準備交接為由，采取應付投料的方法,，造成下個班次的產量降低,。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質,，并要求他們要考慮整體利益,，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行,。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組,，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量,。

4,、設備帶病工作,。

個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量,，在設備出現(xiàn)故障隱患時,，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命,，又加大了設備維修資金的投入,，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間,。凡是已經發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的,，進行降低技術工檔次的處罰,。

雖然我們車間問題不小，可是我相信,，只要我們只要安全生產，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下,，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門,，我們廠也面臨著如此的困境,，所以我們更要加強生產，提高效率,，使我們廠在金融危機的影響下做到最小,，我相信我們能夠度過難關的。

以后的生活就是這樣了,，我不求做到最好,，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來,，但求無愧我心,，我會做好的!