每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段,。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流專業(yè)就業(yè)前景認(rèn)識篇一

2,、國內(nèi)物流運(yùn)輸單價(jià)高,。相比國外，國內(nèi)物流運(yùn)價(jià)非常高，一般在20~30%,，而國外就15%左右,。

3、專業(yè)人才缺乏,。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者，不超過10%,。 以上是我的看法,，我也在這行業(yè)干了1年多呵呵。

具體：一般物流專業(yè)畢業(yè)生從事物流業(yè)找工作很輕松,，應(yīng)屆?？破骄?/p>

1800~2000，本科2300~2800,，有3~5年經(jīng)驗(yàn)應(yīng)聘物流經(jīng)理薪酬大概在5000,，加上獎(jiǎng)金什么的`年收入過10萬很正常。

其實(shí)多注意點(diǎn)你就會發(fā)現(xiàn),，所謂的熱就是因?yàn)閲倚枰?，而不是因?yàn)槭袌鲂枰F(xiàn)在的物流管理就是這樣的,。局外人認(rèn)為是一個(gè)好專業(yè),，局內(nèi)人也認(rèn)為這個(gè)專業(yè)很有前途，他們說的都沒有錯(cuò),，錯(cuò)就錯(cuò)在“國家需要”上,，因?yàn)榫湍壳皝碚f，中國的制造業(yè)的蓬勃發(fā)展,，但是運(yùn)輸,、庫存，包裝加工,，庫存等好多環(huán)節(jié)由于成本高,，利潤低，而且資金回收的慢,，所以人們都不愿意加入這個(gè)行列,，在這種情況下，國家政策這根指揮棒就起了作用,。它直接導(dǎo)致了物流業(yè)的發(fā)展,，因此就業(yè)時(shí)就不是很容易。

數(shù)據(jù)顯示：物流人才的需求量為600余萬人,。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大專學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)培訓(xùn),。據(jù)相關(guān)人士透露,，殼牌在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000-8000元，在一年以后還會有相當(dāng)大的提升空間,。

深圳作為全國的物流發(fā)展先驅(qū),，先后建成了五大物流園區(qū)，并把物流業(yè)作為支柱性產(chǎn)業(yè),，因此急需眾多物流人才加入,。同時(shí)，相當(dāng)一部分大型企業(yè)非常重視企業(yè)物流,，無論是從企業(yè)整體操作的優(yōu)化還是節(jié)約成本方面來講,，物流管理師都充當(dāng)著相當(dāng)重要角色。----贛冠培訓(xùn)學(xué)校

就業(yè)前景不錯(cuò),，但要看你所在的省或市,，物流現(xiàn)在在中國還處于發(fā)展階段，相對較發(fā)達(dá)的城市就業(yè)前景還是相當(dāng)樂觀的,，比如上海,、廣州。深圳,、武漢等,，這個(gè)專業(yè)在未來一段時(shí)間會是比較熱門的專業(yè)，關(guān)鍵還得看自己,。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的好壞體現(xiàn)在資金流和物流的流轉(zhuǎn)速度,，資金流轉(zhuǎn)得越快說明企業(yè)營業(yè)狀況很好，而所有的資金流在轉(zhuǎn)動的過程中,，必將是貨物的流動,。所以，物流越發(fā)達(dá),，經(jīng)濟(jì)會越發(fā)達(dá),，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，則物流更成熟,。

目前中國的物流行業(yè)初具雛形,，空間還很大，相對的,，物流行業(yè)的入門檻較低,，魚龍混雜，要找到合適的位置還是比較容易的,。只要踏實(shí)從基層做起,，充份發(fā)揮所學(xué)知識,，在這里也能打出自已的一片天空。

現(xiàn)在就業(yè)前景還是非常好的,，因?yàn)楝F(xiàn)在中國的物流市場缺少中高端物流人才,，在大學(xué)的時(shí)候一定要把自己的專業(yè)學(xué)好，最好能把物流英語學(xué)到位,，聽讀寫都沒問題,。