從某件事情上得到收獲以后,，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步,。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的,，可是應(yīng)該怎么寫(xiě)心得體會(huì)呢,？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文,，歡迎大家借鑒與參考,，希望對(duì)大家有所幫助,。

空乘實(shí)訓(xùn)總結(jié)及心得體會(huì) 空乘專(zhuān)業(yè)心得體會(huì)500字篇一

如果說(shuō)培訓(xùn)部初始培訓(xùn)讓我對(duì)空乘這個(gè)行業(yè)有了基本的認(rèn)識(shí),，那么培訓(xùn)教師王穎、王紅月等讓我對(duì)空姐有了更加全面而又深入的體會(huì),。她們的端莊優(yōu)雅和悉心教導(dǎo),，授予我們專(zhuān)業(yè)技能，做人之道,，使我明白了怎樣才能勝任每一個(gè)角色,，怎樣才能真正成為客艙的主人,。從服務(wù)語(yǔ)言的溝通技巧，到真誠(chéng)真摯真心的細(xì)節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊(cè),，到帶飛每一個(gè)細(xì)節(jié)的學(xué)習(xí),，10天將3個(gè)月的課程濃縮、提升,，緊湊而充實(shí),，讓我們對(duì)所學(xué)知識(shí)有了進(jìn)一步的鞏固和體會(huì)。

空中乘務(wù)工作是一個(gè)國(guó)家的窗口,，也是航空公司的窗口,，是公司運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在一定意義上,，它就是競(jìng)爭(zhēng)力,、客座率，就是效益,，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展,。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠(chéng)度、提高航班的客座率,、提高公司的效益,。所以，我們?nèi)蘸笈嘤膶W(xué)生的方向如下：

1,、首先要培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)崗敬業(yè)的精神,，熱愛(ài)我們這份事業(yè)。正如李教員在課程中所說(shuō),，只有真正熱愛(ài)我們所從事的職業(yè),，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個(gè)崗位上為千萬(wàn)旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪,，才會(huì)讓我們有工作激情和動(dòng)力,，才能真正做好服務(wù)工作。

2,、其次不斷充實(shí)自己,，勤奮好學(xué)，從王教員的“服務(wù)語(yǔ)言溝通技巧”中我發(fā)現(xiàn)真實(shí)的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn),、案例,。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累,、多開(kāi)拓應(yīng)用,。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí),、汲取知識(shí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊(cè)，熟練廣播詞的朗讀,，業(yè)務(wù)熟悉了,，才能靈活運(yùn)用，深入淺出,。

3,、最后嚴(yán)格要求自己，開(kāi)拓進(jìn)取,?？粘藢?zhuān)業(yè)并不是簡(jiǎn)單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí),，更需要嚴(yán)格要求自己,，并且持之以恒工作?！犊团摮藙?wù)員管理手冊(cè)》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)我們工作中不規(guī)范的個(gè)人行為做出嚴(yán)格的處理，同時(shí)也會(huì)對(duì)我們的閃光點(diǎn)給予肯定,。只有對(duì)自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些,，對(duì)自己要求嚴(yán)一些，才能讓我們的工作更加完善,。

培訓(xùn)課程即將結(jié)束,，我們2021級(jí)學(xué)員滿(mǎn)載著教員們的囑托和期待即將開(kāi)始真正的空乘教師生活，我們深知這份工作的不易與辛勞,，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù),，我們一定會(huì)用專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，真誠(chéng)的微笑,，和全部的熱情去面對(duì)我們的這份工作,。

站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長(zhǎng)的足跡,。

空乘實(shí)訓(xùn)總結(jié)及心得體會(huì) 空乘專(zhuān)業(yè)心得體會(huì)500字篇二

一,、記錄旅程--承載夢(mèng)想一向總認(rèn)為20__年還長(zhǎng)，總以為離20__年還遠(yuǎn),。一直就只顧埋頭苦干,，忙忙碌碌地經(jīng)營(yíng)著攥在自己手里的那些日子，甚至沒(méi)有來(lái)得及抬起頭看看天色的變化,，也沒(méi)有來(lái)得及側(cè)耳聽(tīng)聽(tīng)流水的聲音,，20__年365個(gè)日子的漫漫行程就已告終，一覺(jué)醒來(lái),，才驚訝的發(fā)現(xiàn),，原來(lái)我們已經(jīng)跨越了20__年!然而在我回想20__年所發(fā)生的一切時(shí),，在看著記錄自己20__年心情文字的時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己竟是如此的度過(guò)20__年的每一天,，無(wú)論是歡笑還是哭泣,，風(fēng)雨兼程。我應(yīng)該感謝在20__年遇到的每一個(gè)人,，感謝你們用自己的方式陪我走過(guò)這已經(jīng)逝去的一年依然記得在初始培訓(xùn)時(shí),，乘務(wù)教員說(shuō)，機(jī)上服務(wù)不是簡(jiǎn)單的端茶送水,，不是單一的一個(gè)微笑一句您好,，它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠(chéng)品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時(shí)整個(gè)服務(wù)工作的重要組成部分,，服務(wù)的好壞,，無(wú)疑成為旅客對(duì)一個(gè)航空公司評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)。乘務(wù)員應(yīng)在四個(gè)工作階段中以自己細(xì)膩,、真誠(chéng),、用心的服務(wù)特征詮釋服務(wù)就是市場(chǎng)，服務(wù)就是效益的理念,。結(jié)束培訓(xùn),，帶著無(wú)比的興奮和無(wú)限的憧憬，20__年9月,，我們開(kāi)始正式跟班飛行了,，以前從沒(méi)坐過(guò)飛機(jī)的我還沒(méi)來(lái)得及體味人生中第一次飛翔的感覺(jué)，航班上教員嚴(yán)格的要求,、旅客因?yàn)楹桨嘌诱`生氣的質(zhì)詢(xún)等等的一切就讓我緊張得連高空暈機(jī)的機(jī)會(huì)都沒(méi)有了,，我試著回憶課堂上老師教我的知識(shí)，但是每當(dāng)教員因?yàn)槲夜ぷ鞯貌坏轿簧鷼獾貎裳垡坏蓵r(shí),，就又忘得一干二凈了,。從未受到過(guò)批評(píng)的我，有時(shí)忍不住,，就只好偷偷跑洗手間擦干眼淚,，對(duì)著鏡子告訴自己，要堅(jiān)強(qiáng),，一路走來(lái)那么不容易,，難道這么簡(jiǎn)單的服務(wù)都做不好嗎，一次不行再來(lái)一次,，記不住就用筆記本,，有做的不當(dāng)?shù)牡胤较麓胃恼　?/p>

短暫的跟班飛行就這樣在汗水與淚水中匆匆過(guò)去了，我開(kāi)始習(xí)慣了早出晚歸披星戴月的生活，開(kāi)始喜歡____飛機(jī)起飛時(shí)緊貼椅背上升的那種感覺(jué),，也漸漸戀____三萬(wàn)英尺上的那一片云海藍(lán)天……如今,，常常有朋友問(wèn)起當(dāng)初我是怎么成為一名空中乘務(wù)員的，我總是笑笑回答：機(jī)遇?幸運(yùn)?或許是命中注定我和藍(lán)天有個(gè)美麗的約會(huì)吧!

二,、旅客的難題--困境成長(zhǎng)然而,，通過(guò)一段時(shí)間的飛行,，我發(fā)現(xiàn)面對(duì)不同的旅客做好服務(wù)工作不是光有這個(gè)想法就能做好的,。乘務(wù)員的工作需要我直接面對(duì)旅客服務(wù)，每天接觸的客人很多,，而且什么樣的客人都有,。雖然在服務(wù)時(shí)很小心，但有時(shí)仍難免一時(shí)疏忽,，造成對(duì)客人的傷害,。而且，細(xì)心的乘務(wù)員會(huì)發(fā)現(xiàn),，在服務(wù)時(shí)雖然所做的一切都符合規(guī)定,，但仍然不能使客人完全滿(mǎn)意。在飛行中,，乘務(wù)員遇到最棘手的事末過(guò)于如何為自身修養(yǎng)差,，不尊重人的旅客的服務(wù)。一次,，一名旅客在滿(mǎn)客的情況下要求乘務(wù)員為他調(diào)換靠窗的座位,，由于沒(méi)有空座位，航線又較短,，乘務(wù)員試著和幾位旅客商量也沒(méi)有人愿意換位置,。這時(shí)，那個(gè)旅客開(kāi)始吵鬧,，先責(zé)怪地服員,，又揚(yáng)言要投訴乘務(wù)員辦事不利，讓一些不明實(shí)情的旅客誤解了乘務(wù)員的工作態(tài)度,，造成不良影響,。后來(lái)，在乘務(wù)長(zhǎng)的幫助下,，這件事才_(tái)_息,。通過(guò)這件事，我們要看到自身的不足,，主動(dòng)的查看一些服務(wù)行業(yè)的相關(guān)書(shū)籍,，向經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩請(qǐng)教問(wèn)題，通過(guò)借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來(lái)提高服務(wù)技能。只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)提高自身的綜合素質(zhì),，才能作到想旅客所想,，有針對(duì)的為旅客服務(wù)。

有一次在航班上,，在送餐前飲料時(shí),，26排a座的女士在睡覺(jué)，b座先生就把她叫醒問(wèn)他喝什么,，女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了,。送餐時(shí)，先生又把女士推醒問(wèn)他吃不吃飯,，女士很不高興地?cái)D出一句話我很累,，只想睡覺(jué)。通過(guò)這件事,，發(fā)現(xiàn)在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好,，旅客的乘機(jī)次數(shù)多了，就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳,。這時(shí),，我們可以給她輕輕蓋上小毛毯，她就領(lǐng)會(huì)到你的服務(wù)了,。

的確如此,，飛機(jī)雖是公共場(chǎng)所，但座位卻是旅客的個(gè)人空間,，在不影響飛行安全及他人的情況下,，在個(gè)人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的____，而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿(mǎn)意,。年青的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書(shū)刊,，對(duì)于他們只需在光線弱時(shí)及時(shí)為他們打開(kāi)閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他們讀書(shū)的雅興;中年旅客在機(jī)上愛(ài)打個(gè)小盹,，然后飽餐一頓,，于是在他們閉眼前詢(xún)問(wèn)客艙溫度是否合適，需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包,，都是左一個(gè)包右一個(gè)袋子的拎著登機(jī),，乘務(wù)員們盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下，因?yàn)槌鲩T(mén)謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上,。當(dāng)然,，旅客的`心理是各式各樣的，總結(jié)出旅客需求以由在機(jī)上吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式以后,，就開(kāi)始著眼于細(xì)微用心去體會(huì)旅客心理,，做好每一件看似簡(jiǎn)單的服務(wù)工作,。身為一名專(zhuān)業(yè)的空中乘務(wù)員，一定要了解各種旅客的類(lèi)型,，才能隨機(jī)應(yīng)變,，把握時(shí)機(jī)，應(yīng)答自如,，順應(yīng)其需要,，提供最佳的服務(wù)。在__時(shí)必須要注意修養(yǎng),，不要隨便發(fā)脾氣,，待人處事的態(tài)度須非常小心。如發(fā)生不牽扯安全的服務(wù)問(wèn)題時(shí),，應(yīng)記住一定要忍耐,，以誠(chéng)懇的態(tài)度來(lái)解決任何爭(zhēng)端，一切以旅客至上為原則,。盡量讓客人感覺(jué)進(jìn)入所接受的服務(wù)無(wú)可挑剔。工作中服從乘務(wù)長(zhǎng)管理,，加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，處處以身做則，嚴(yán)于律已,，自覺(jué)地做好本職工作,。在航班不正常時(shí)，還要有顧全大局的意識(shí),，一定要做到服飾整齊,、儀容端莊、態(tài)度和藹,、親切待人,、認(rèn)真負(fù)責(zé)、迅速合作,、誠(chéng)實(shí)不欺,、禮貌周到等要求，增進(jìn)旅客對(duì)公司的理解,，化解旅客的怨氣,。

三、妙語(yǔ)戲如珠--一笑了之曾幾何時(shí)在飛行中經(jīng)常遇到一個(gè)現(xiàn)象：旅客打開(kāi)手機(jī)玩游戲,，因?yàn)楹骄€太長(zhǎng)旅客特別無(wú)聊,，我們也能理解和體諒上帝(旅客)而非放任不管，我們非常清楚這當(dāng)然是不利____行安全的放縱,。所以,，我將飛機(jī)上最新配備的書(shū)報(bào)雜志盡量收集完整送到旅客面前,，請(qǐng)旅客盡情享受機(jī)上娛樂(lè)時(shí)光，對(duì)旅客講：千萬(wàn)不要自己破壞自己的興致,，做一些不利____行安全的事,，因?yàn)槲覀兌荚陲w機(jī)上呢!這樣幽默調(diào)侃的語(yǔ)言一出，旅客會(huì)一笑了之,，而聽(tīng)從了安排,。我想：只要我們從重視安全的角度出發(fā)，把服務(wù)做到前面,，理所當(dāng)然地會(huì)得到旅客的____與配合!

每一次航班的____出行與歸來(lái),，每一個(gè)旅客與機(jī)組成員的生命財(cái)產(chǎn)安全，每一位出行者親人的牽掛,，都是所有民航人共同的責(zé)任,。在每一次執(zhí)行航班任務(wù)前，請(qǐng)記得提醒自己：我們身負(fù)重任,，我們的責(zé)任,，與生命相連。

四,、簡(jiǎn)單的幸福--睡不夠的覺(jué)其實(shí)幸福就是每天準(zhǔn)時(shí)上下班,，下班后能跟愛(ài)人一起，看書(shū),、看電視,、聊聊天，然后一起入眠……看似例行的瑣事,，其實(shí)是最幸福的事,。

八點(diǎn)起飛的飛機(jī)，如果普通乘客不想誤機(jī)的話,，應(yīng)該在早晨6點(diǎn)半左右起床,。而飛機(jī)上的空中乘務(wù)員雖然就住在機(jī)場(chǎng)，但他們的起床時(shí)間是早晨5點(diǎn)半,。如果起飛時(shí)間更早,，空姐們有時(shí)候必須半夜4點(diǎn)多就起床，因此,，細(xì)心的乘客不難發(fā)現(xiàn),，有的空中____雖然面帶笑容但眼睛充血或是帶著黑眼圈。

當(dāng)然,，這種倦容按照有關(guān)規(guī)章____是不允許的,，所以起床后一個(gè)非常重要的工作內(nèi)容就是必須一絲不茍地化妝。臉色發(fā)黃?那就刷腮紅,，口紅不能使用大紅,、玫紅之外的顏色,，鮮艷的紅色才能使人看上去容光煥發(fā)。手提包內(nèi)除了業(yè)務(wù)手冊(cè),、廣播詞,、圍裙、__底鞋等一些工作必備的物件外,，化妝包和一雙備份的長(zhǎng)筒____必不可少,，否則將被扣分。保持美麗端莊的儀容對(duì)我們來(lái)說(shuō)是同熱情服務(wù)一樣重要的工作,，穿著破了的____面對(duì)乘客便是一種重要失誤,。

起床后，清晨6點(diǎn)35分,，飛行準(zhǔn)備會(huì)正式開(kāi)始,。會(huì)上，乘務(wù)長(zhǎng)會(huì)根據(jù)當(dāng)天的工作要求按乘務(wù)員的工作能力分配號(hào)位,，考察乘務(wù)員對(duì)應(yīng)急設(shè)備的使用掌握情況,，熟悉反__預(yù)案。雖然是例會(huì),，強(qiáng)調(diào)的事項(xiàng)幾乎每天都一樣,，但我們都一絲不茍，在萬(wàn)米高空,，任何一個(gè)小小的差錯(cuò)都可能釀成災(zāi)難。因?yàn)槲覀兌忌钪?，自己和全機(jī)乘客的安危掌握在自己手中,。正因?yàn)榭罩酗w行工作的特殊性，我們的工作除了乘客們看得見(jiàn)空中飛行的幾小時(shí)外,，還有大量的工作時(shí)間都花在了地面上的準(zhǔn)備,、總結(jié)和各種學(xué)習(xí)之中。

工作4天休息2天,，問(wèn)花樣年華的空中____們?cè)趺催^(guò)業(yè)余生活,，她們無(wú)一例外地回答：睡覺(jué)，補(bǔ)足瞌睡,。

五,、美好生活--遨游藍(lán)天還記得我們的第一個(gè)老師嗎?還記得老師和我們說(shuō)的第一句話嗎?走向社會(huì)，還記得____的第一次談話嗎?還記得曾經(jīng)有過(guò)多少次批評(píng)與表?yè)P(yáng)嗎?為了那無(wú)數(shù)的第一次,，我們蕩起雙槳,，駕駛心的小船，在大海里拼搏,，駛向我們的理想,。幾多付出,，幾多收獲，在他們的幫助下,，小船乘風(fēng)破浪,，理想的莊園終于依稀可見(jiàn)了。一轉(zhuǎn)眼工作已有二三年了,，我感謝同事們對(duì)我的幫助,，讓我在懵懂中漸漸成熟，讓我學(xué)會(huì)合作與配合,，讓我學(xué)會(huì)了用欣賞的眼光去看待別人的成功,。

正如歌中所唱：感謝黎明捧出了朝霞，感謝明月照亮了夜空,，感謝蒼穹深藏理想,、幻夢(mèng)，感謝大地哺育了生靈--感謝這一切一切,，這所有,，感謝這美好的所有……是的，擁有一顆感恩的心,，我會(huì)笑得更燦爛!

空乘實(shí)訓(xùn)總結(jié)及心得體會(huì) 空乘專(zhuān)業(yè)心得體會(huì)500字篇三

這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài),，除了在上海上躥下跳一周后，回到德國(guó)48小時(shí)后便參加了培訓(xùn)加一個(gè)小考,。,。。心里想著給大家回復(fù)評(píng)論,，就是還沒(méi)能集中精力和時(shí)間開(kāi)始動(dòng)手哈,。。

今天去上了這個(gè)空乘培訓(xùn)課,，是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn),。這個(gè)課每年都有，而今年分配給洋的有點(diǎn)與眾不同,，這次不是和中國(guó)同事及其他外國(guó)地區(qū)同事一起上,，而是和德國(guó)同事一起上。

很少用德語(yǔ)聽(tīng)課,，一開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)忐忑,，不過(guò)很快就適應(yīng)了，兩位老師人很好,，我要求筆試還是要考英文的,，因?yàn)槲业臅?shū)和全部準(zhǔn)備的資料全是英文的。老師全力支持,，結(jié)果他一激動(dòng)竟從辦公室抱錯(cuò)了卷子,，全班同事都被發(fā)了英文卷子,，哈哈，結(jié)果他還要再跑一趟,，才抱來(lái)了其他德國(guó)同事需要的德語(yǔ)卷子,。。

和亞洲同事一起上英文的課,，感覺(jué)一般大家都不愛(ài)講話,，日本人，韓國(guó)人,，中國(guó)人在一起,，好像各個(gè)都比賽誰(shuí)能更少舉手發(fā)言。,。當(dāng)然除了印度同事外,。印度人都很活潑，有他們?cè)?，班里的氣氛很熱鬧,，老師心情也好，最后都能皆大歡喜過(guò)關(guān),。不過(guò)印度同學(xué)上課問(wèn)的什么問(wèn)題,，洋一般也聽(tīng)個(gè)半懂，這印度英文還真有咖喱的個(gè)性哈

德國(guó)同事們上課,，原來(lái)是非常放松的,，老師說(shuō)到那里，他們也會(huì)把話題跟到哪里,，坐在那里想說(shuō)什么就說(shuō)什么,，渴了就喝，餓了就吃,，老師也會(huì)停下來(lái)傾聽(tīng)附和，有的同學(xué)會(huì)問(wèn)些很不能再簡(jiǎn)單的問(wèn)題,，老師都很有耐心地講解,。這就應(yīng)了德文里的一個(gè)諺語(yǔ)，“沒(méi)有愚蠢的問(wèn)題,，只有愚蠢的答案,。”

老師有時(shí)候也會(huì)有遇到不是很確信的話題,，就索性問(wèn)起班里來(lái)上課的唯一個(gè)機(jī)長(zhǎng),。機(jī)長(zhǎng)同學(xué)好像成了班里的第三個(gè)老師，也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)分享一些經(jīng)歷,。

這一整天,，洋覺(jué)得大家好像都在互相聊天,，總之，沒(méi)有任何緊張的感覺(jué),。大家來(lái)上課,，就是來(lái)討論和學(xué)東西的。

西方的教育是的寬松和自由,，今天洋也算又開(kāi)了眼界,。和我們小時(shí)候講究的，腰坐直,，手背后,，問(wèn)問(wèn)題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。,。

這里的老師并沒(méi)有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置,，相反，他們都更加愿意更需要傾聽(tīng)同學(xué)們的反饋,。

在一天的課程結(jié)束后,，兩位老師問(wèn)大家對(duì)課上內(nèi)容的感受。很多同事都大力贊揚(yáng),，說(shuō)今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過(guò)也有一個(gè)同事說(shuō),，她們?cè)僮鲆粋€(gè)小組練習(xí)時(shí)，女老師的音調(diào)有點(diǎn)高,，差點(diǎn)把一個(gè)女同事給說(shuō)哭了,。。?!?!

女老師面部表情不然扭得很驚訝,，她邊聽(tīng)邊記,，說(shuō)，“我不會(huì)為這個(gè)解釋什么,，我會(huì)記錄下來(lái)的,。”

洋沒(méi)有和他們小組一起練習(xí),，不太清楚到底發(fā)生了什么,，不過(guò)老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來(lái)，真挺好的,。學(xué)員提意見(jiàn),，自己有責(zé)改之無(wú)則加勉。,。,。這樣的老師洋還從未見(jiàn)過(guò)。