“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃,，每完成一項任務,，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇一

20xx年已將過去,，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結束,，收獲不少,，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標,。

在這年,，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己,，熱愛自己的事業(yè),，自己要求嚴格，鞭策自己,，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,，這個小伙子能吃苦,，不嫌臟不嫌累，工作認真,，干起活來從來不拖泥帶水,。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來,，我能圓滿的完成安排的各項工作,。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下,，在同事們的幫助下,，通過自己的努力，克服缺點,，取得更大的進步,。在明年，我將更加努力工作,，勤學苦練,。

在維修工作方面，這年任務都非常重,，有好幾個黃金周,。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣,，為了把自己的維修水平提高，我堅持,，我信念,，是工作的越多,，相信我的維修技術也在不段的提高,。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經(jīng)驗,，平時也多和老同志聊天學習。這年工作結束了,，明年的工作也是緊張的開始,。這些多是需要認真做好的工作,，在工作中學習,，領會積累每次的工作經(jīng)驗。

二 理論知識培訓：在師傅的指導下我學習了fk機的如下知識：focke350 翻蓋式硬盒包裝機組是由德國的 focke（佛克）公司引進,，機組主要由 350 型小盒包裝機,、802 型儲料箱、401 型小包外透明紙包裝機、408條盒外透明紙包裝機等五臺單機組成,。學習了fk機350 型小盒包裝機設備原理,，fk機組維護保養(yǎng)常識 ,，fk機350機組故障原因及排除故障的理論依據(jù)等知識,。

在實際工作中師傅對我進行了如何對fk350機器運行過程中的一般故障進行分析和判斷,，并進行排除和修理,；同時仔細的對我進行了fk機350煙庫一般故障的處理方法培訓。

（一） fk機350煙庫煙支輸入和殘支故障分析

1,、煙支攪動輥不轉動或運轉不靈活產(chǎn)生故障原因分析：

fk機煙支攪動輥不轉動或運轉不靈活產(chǎn)生故障原因主要是攪動電機損壞或運轉不靈敏,，煙支攪動輥齒輪,、齒條箱內為油脂潤滑,，運轉一段時間后,，油脂發(fā)生變質，影響攪動輥的正常運轉，某一煙支攪動輥齒輪磨損,，從而造成齒條與齒輪嚙合不好,，影響齒條與齒輪的正常運行煙支攪動輥支撐軸承損壞，使攪動輥轉動不靈活煙支攪動輥傳動連桿調整小當,，造成死點應置攪動電機碳刷磨損嚴重,，通過對癥處理這些問題得到了及時處理，問題就立刻得到了解決,。

2,、煙庫落煙通道下煙不暢

產(chǎn)生故障原因分析：

（1）煙支攪動電機轉速選擇過快或過慢

（2）煙支落煙通道的工作表面有雜物或煙支來料不符合規(guī)定標準

（3）煙庫前置有機玻璃蓋板與煙支接觸面磨損或有機玻璃蓋板位置調整不當

（4）煙庫落煙通道有殘留水松紙

3、煙支殘支產(chǎn)生故障

產(chǎn)生故障原因分析：

1,、煙支來料不好往煙機過來就損壞或在輸送過程中損壞

2,、煙支推煙推排位置調整和磨損

3、煙支擠緊器位置調整不當,，落煙表面有臟物,，煙支隨動板調整不當

4、煙庫前置有機玻璃蓋扳高低位置調整不當

通過的這一季度的相處,，不論是侯師傅的為人處事,、經(jīng)驗心得，還是精湛的技術技能,，讓在我佩服之余外,，更讓我在技術水平和實際經(jīng)驗有了進一步提高。在以后的工作中,，我一定加強學習,，和老師加強交流溝通，多問多學不懂不會的地方,，以便在以后的工作中加以克服,，同時還需要多看書，認真學習好設備的有關文件資料,，掌握好專業(yè)知識,，及時的進行總結，努力的提高我的專業(yè)技能,，完善我的學習方法,，調整自我適應老師的教學要求,。

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇二

時間一晃而過，彈指之間,，第3季度已經(jīng)過去,，過去的一個季度在公司廠部的指導下，水處理車間在3個月中不短完善改進,，取得了一定的成績,，但也存在諸多不足，回顧過去的一個季度,，現(xiàn)將工作總結如下：

為保證設備正常運行,，提高設備利用率，加大設備設施管理力度,，實行崗位責任制,，機臺承包制，加大設備巡查制度,，開展對設備方面進行技術培訓,，做到人人懂技術，事事有準則,。

從全廠大檢修開始,，我車間在廠部的支持下對污水中和池進行了改造，由于前中和池平底有很多污泥排不徹底,，污泥堆積,，可能會造成中和池水滿外溢，影響污水處理,。在檢修期間在各車間的大力幫助下，水處理車間把3個中和池底改成漏斗型,，使得排泥流暢,，徹底消除了隱患。污水處理石灰泵,，拖泥機房濾罐進行承包制“誰不通,，誰負責”原則，確保石灰泵,，濾罐堵塞現(xiàn)象不發(fā)生,。

從全廠大檢修開始，我車間安排保全對軟水站一期,，二期（部分）鈉離子交換器進行逐臺檢修,。清洗樹脂，更換濾網(wǎng),，更換多孔板,，對缺少樹脂的交換器進行添加樹脂,。對軟水的供應提供保障。為保證產(chǎn)水水質對一二期反映沉淀池斗進行一次徹底清理,。

車間一直嚴格控制各項工藝參數(shù),，在5月分員工進行培訓之后，員工都能掌握技術要點,，在這幾個月都進行邊學習邊實踐,，員工水平都有很大的提高，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，沒有水超標的事故發(fā)生,。在本季度軟水站共送出450000m3軟水，400000m3除鹽水,。污水處理方面,，由于前段時間的各種原因，導致活性淤泥活性降低,，沉降比下降,，出水水質有很大影響，在經(jīng)過這一季度的細心培菌,，現(xiàn)在菌團已恢復正常,，活性淤泥良好，沉降比達到10ml以上,，經(jīng)過改造現(xiàn)物化池出水在400-800mg/l,，排水在100mg/l以下，污水各項指標全部達到技術要求,。為降低污水進水硫化物的含量特地在吹脫池增加了暴氣管道,，加大了對廢水的吹脫能力，從而降低廢水中硫化物含量,，面隊社會對環(huán)保要求不斷提高,，日益增長，使我們水處理車間運行發(fā)展面臨更多的挑戰(zhàn),，但我們一定會克服種種困難,。

污水處理刮泥機由于各種原因經(jīng)常停車，造成大量活性淤泥的流失,，對污水處理有一定的影響,，在今后要盡快解決刮泥機的問題。

在廠部和企管科的協(xié)作下,，明確了本車間各崗位在勞動紀律中的職責,，規(guī)范車間的勞動行為，為保證車間正常的生產(chǎn),，良好的工作秩序做基礎,。車間每周都要進行檢查,，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，并進行復查,。員工的勞動紀律有一定的好轉,。

水處理車間在班前會上強調安全操作的重要性，并時刻叮囑員工,。進行安全培訓,，并進行考試。定時定期排查安全隱患,，從而至今無一起重大安全事故,。

在今后的工作中，我們水處理車間會繼續(xù)努力,，將我們的工作能力提高到一個新的檔次,，不辜負廠部對我們的期望，我們會盡我們的所能,，幫助公司實現(xiàn)發(fā)展,，相信公司的明天會更好！

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇三

xx班一季度在車間的正確領導下,，在兄弟班組的大力支持下,，努力提高班組管理水平，爭創(chuàng)安全本質化班組,、學習型班組,、和諧班組。主要做了以下工作：

1,、夯實班組基礎管理工作,，制定班組學習計劃、制定各項管理制度,，完善班組管理臺帳,。根據(jù)班組實際，從安全方面,、技能學習,、業(yè)務學習三方面制定xxx年度學習計劃,，建立了班組安全管理制度,、設備點檢制度、勞動紀律管理制度,、設備維護制度,、學習制度、勞動競賽制度,，完善了班組基本信息臺帳,、分管設備管理臺帳,、素質提升學習臺帳、勞動競賽臺帳,、業(yè)務學習臺帳,，真實地記錄了班組的基礎管理工作。

2,、結合班組“崗位明星”評選活動,、崗位練兵活動扎實開展勞動競賽。按照計劃于每月下旬組織了技術比武和“崗位明星”評選活動,。每月評選出“崗位明星”和技能狀元各一位,，激發(fā)了班組成員立足崗位，自覺學習專業(yè)知識,，提升操作技能的熱情,。班組形成了濃郁的競爭、學習,、團結向上的比,、趕、幫,、超氛圍,。并且及時總結活動經(jīng)驗,，完善競賽制度,，借鑒更好的競賽形勢,，推進勞動競賽各項活動的實施,。

3,、認真開展工前五分鐘活動和周五安全學習,。二月中旬組織了一次安全座談，邀請楊安全員和孫主管與大家深度會談,，做好節(jié)日收心工作,，暢談如何搞好08年安全工作。充分利用班組會議時間,，加強員工的溝通、交流,，3月下旬開展了“如何消除近期工作中存在的浮躁現(xiàn)象”和“一分鐘效益”大討論，班組成員結合實際工作展開了深度會談,，查找自身存在的弊病及操作中的注意事項,為提高工作效率出謀劃策。

4,、班組加強了對新進人員的管理,，做好安全教育、思想交流工作,。認真開展了導師帶徒活動，為每名新進員工制定有經(jīng)驗的老師,，簽訂師徒合同,。制定培訓計劃,，在加強實際操作培訓的同時注重理論知識的培訓，為企業(yè)培養(yǎng)復合型人才,。加強與他們的溝通交流,，班組不定期對學習進展情況抽查,，了解他們的思想動態(tài);3月初3名班長到特鋼東山宿舍走訪,，了解他們的住宿、飲食情況,。注重新近人員的素質教育,，培養(yǎng)他們感恩意識、端正對待工作的態(tài)度;引導他們樹立正確的人生觀,、價值觀,。五名高職生寫出了對企業(yè)、車間,，班組的感恩心聲,。

5、班組鼓勵職工積極參加廠以及車間舉辦的各項活動,，樹立班組榮辱觀,。2月份班組多人參加車間組織的“迎新年趣味活動”;3月8日組織班組女工參加車間女工活動;3月上旬3名職工參加車間大合唱，中旬3名職工參加廠組織的拔河比賽,，均取得了讓人滿意的名次;組織職工開展“感動我的人和事”討論,，9名職工參加了征文活動，6名職工的征文在宣傳欄張貼,。

6,、關注職工思想動態(tài)，穩(wěn)定職工思想,，增強班組凝聚力和戰(zhàn)斗力,。3月初班組針對勞務工思想活躍，班長積極與他們談心,，讓他們有問題通過正當渠道反映,，及時傳達公司政策,，讓他們穩(wěn)定情緒，安心工作,。3月底,，及時傳達帶薪休假和漲工資政策，為職工答問釋疑,，合理安排職工帶薪休假排班。

7,、加大分管設備管理力度,，建立班組分管設備臺帳，記錄分管設備基本信息,、維修大事,。加大了分管設備清掃頻次,。通過點檢指南的學習,，組員點檢責任心和點檢技能日益提高,，2月初，李志敬發(fā)現(xiàn)了20號車小車軸承壞和新南跨廠房連接螺栓嚴重松動的設備隱患,。3月初,，張連合發(fā)現(xiàn)9號車主鉤西側動滑輪磨損嚴重。

8,、積極開展和諧班組建設。做好兄弟工種的交流,、協(xié)調工作,，與精成車間的發(fā)貨班、裝車班,，軋鋼車間的取樣班做好交流,、協(xié)調工作，積極征求他們的意見,，使我們的優(yōu)質服務更進一步;加強與廠調,、安全督察的交流溝通，完善我們的班組管理工作,。

9,、班組針對班組管理中出現(xiàn)的問題及時開展反思工作,對3月22日20號車翻卷砸壞欄桿事故,和3月26日新學員考核成績不理想,當事人和班組深刻反思,查找不足,為促進以后的班組管理積累經(jīng)驗,。

10、加強班組安全巡查工作,，完善班組自查自糾臺帳,。及時總結、分析安全工作,，注重安全細節(jié)督察,，嚴格各項制度的落實和執(zhí)行。

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇四

為了更進一步推進集團公司“xx”班組管理,，這幾個月中,，在公司領導的支持及各位班組成員的幫助下。按照公司及車間生產(chǎn)的要求,，通過不斷的努力,，較好地完成了今年第四季度的工作，并且在工作模式上較以往有了新的突破,，工作方式與效率也有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx年第四季度的工作情況總結如下：

1、狠抓安全管理,，減少事故發(fā)生

“愚者用鮮血換取教訓,，智者用教訓避免事故”,。身為一班之長,，雖然能力有限，但肩負著保障員工生命安全的重任,?？梢哉f安全工作方面從未放松。

2,、保證產(chǎn)品質量,，提高產(chǎn)品品質

我深知作為班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量,。出于對公司的負責任,，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,。同時加強員工對質量的重要性的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保焦爐煉出抗碎性強,，耐磨性好的一級焦,。

3、加強班組建設,，提高班組管理力度

深入貫徹集團公司“xx”班組建設,，著力打造一流煤焦化企業(yè)集團的班組職工隊伍,，班組建設的起步很難，但在我的積極帶領下煉焦一班逐漸成長,，并很好的完成了車間交付的各項生產(chǎn)任務,。同時，在管理上,，借鑒以往的方法,，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力,。

4,、加強自身學習，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重,，而自己的學識,、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心,，一直在學習,，向書本學習、向周圍的領導學習,，向同事學習,，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量,，爭取工作的主動性,。通過這幾個月的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理能力,、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行,，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心,，責任心,。

5、積極參與車間改善活動

生產(chǎn)車間就像一個大家庭,，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,，在公司推進新班組建設以來,，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善,。

第四季度,，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足,，以下幾點表現(xiàn)較為突出：

1,、班組管理方面

雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題,。

如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進,；員工的專業(yè)技術水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等,。員工管理不好,，是領導的錯。沒有高水平的管理,，就沒有高素質的員工,，也就沒有高質量的產(chǎn)品。因此,，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題,，加強崗位技能和專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升,。同時組織班組成員集體學習工作相關內容,，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。

2,、質量控制方面

質量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道程序,。例如”焦爐九溫五壓”的控制管理不好,，加煤不滿，平煤不通就會造成很大的質量問題,。我認為要想做好質量工作,，必須把握“嚴、細,、實”的原則,，要嚴格管理，認真細致,，狠抓落實,。

3、安全生產(chǎn)方面

“安全從我做起,，實現(xiàn)零的目標”是我們的崗位安全理念,；安全培訓不到位,；檢查不到位。很多時候,，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心,；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查,；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生,。使我的員工遭受痛苦,，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍,。

新的一年年意味著新的起點，新的機遇,，新的挑戰(zhàn),。在這一基礎上，我必須擁有新的高度,，在原有的基礎上再接再厲,，認真提高業(yè)務水平，為公司和車間發(fā)展,，貢獻自己的力量。

因此以下幾點是重點發(fā)展方向：

1,、加強學習,，拓寬知識面。努力學習煉焦技術專業(yè)知識和相關管理知識,；

2,、本著實事求是的原則,，做到上情下達,、下情上報,；真正做好領導的助手,；

3、加強與車間其他班組的溝通合作,，認真學習，加強管理,，努力使班組形成團結一致,，勤奮工作的良好氛圍；

4,、全面完成車間交給的各項任務,。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作,。

最后,，再次感謝領導和同事對于我的幫助，在新的一年,，我會再接再厲,。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，謝謝,！

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇五

20xx年即將過去,，這一年是公司發(fā)展壯大，也是實施技造的一年,，我們車間在公司領導和有關部門的大力支持下,，克服種種困難，完成了公司交給的各項任務,，保障了設備的正常運行,，為公司的試生產(chǎn)和生產(chǎn)奠定了基礎，同時也使我們自身素質得到了很大的提高,，但是車間有些方面依然存在著不足之處,，現(xiàn)將這一年的工作總結如下：

1、車間健全并實施了各項管理制度,，包括《車間考核制度》、《交接班制度》,、《庫房管理制度》,、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等，完善了各崗位職責,。

2,、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會，及時了解員工動態(tài),，及時解決工作中的問題,，進一步加強車間的勞動紀律，提高車間的凝聚力,。

3,、車間更繼續(xù)進一步推進“六型班組”建設和“比、學,、趕,、幫、超”活動,，使班組員工端正學習態(tài)度,，樹立終身學習理念，主動學習新業(yè)務,，新知識,、把所學到的技能能夠運用到工作中去，使工作質量和工作效率得到提高,。

4,、全面實行“6s”管理，制訂并落實了實施方案,，使全體員工,，尤其是現(xiàn)場作業(yè)人員，能更安全,、更輕松,、更愉快、更有效的完成工作任務,。

5,、將技能培訓和“學習圈”活動落到實處，切實有效的對每位員工進行技能培訓,，營造了良好的學習氛圍,，創(chuàng)造了有利的學習條件，使每位員工自覺主動的學習,，使車間整體維修水平有了很大的提高,。

6、庫房管理基本進入正規(guī)化,，對物資進行了分類存放,，并對保管員進行培訓,，庫房管理嚴格按照各項庫房制度。

1,、建立健全了學習制度,，落實了“三會一課”，通過集中學習和自學等方式完成理論學習,，認真落實建設學習型組織的目標要求,。

2、每月召開一次民主生活會,，認真組織批評與自我批評,，提高了黨員自身素質，提升了支部形象,，加大了黨員影響力,。

3、認真執(zhí)行公司黨委的各項決定,，積極組織各項活動,，保持黨員先進性，并獲得了20xx年先進基層黨支部,。

4,、積極做好新黨員的發(fā)展工作，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份,，支部發(fā)展新黨員3名,。

5、認真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動,，按照上級要求,，通過制訂方案，逐步實施,，切切實實進行查擺問題和整改落實,，支部和車間取得了一定的成績。

1,、嚴格執(zhí)行“安全第一,，預防為主，綜合治理”的方針,，加強檢維修作業(yè)安全管理工作,，強化強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位,。

2,、認真組織各項安全活動，認真開展“自檢自查”,，杜絕安全事故,，積極檢查和完善安全管理制度,，并嚴格實施,。

3,、對車間兼職安全員、群眾安全員和員工進行每周一次安全培訓,，

包括安全操作規(guī)程,、習慣性違章、反三違,、各類票據(jù)辦理等的學習,，使每位員工切實提高安全意識，杜絕違章作業(yè),。

4,、完善我車間安全標準化，積極推進安全標準化作業(yè),，明確個人崗位職責,，掌握安全操作規(guī)程。對動火作業(yè),、高處作業(yè),、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理，加大監(jiān)管力度和培訓力度,，使員工票據(jù)的規(guī)范辦理程序和注意事項,。

1、每天對設備,、儀表維修和巡檢做好記錄,，并建立臺賬，及時全面掌握設備運行狀態(tài),，做好備品備件計劃工作,，做好技改、維修和保養(yǎng)工作,。

2,、今年各施工單位陸續(xù)撤走，所以全廠的各類塑料管,、板焊接,，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理,。

3、正確處理設備突發(fā)事件,，及時協(xié)調組織人員搶修,，并分析原因總結經(jīng)驗,，及時消除設備隱患，把設備故障停機時間縮短在最小范圍,。

4,、實行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質量,。嚴格把握各設備的維修質量,，降低維修率,，極大地減少了因設備停車而影響生產(chǎn)。

5,、節(jié)約成本，降低消耗,。提高效益不僅要保證質量還要節(jié)能降耗，車間嚴格遵循“能修不換，修必修好”的原則，倡導大家節(jié)約材料，并且執(zhí)行成本核算。

1、技改各類泵、風機,，主要包括：

1）、燒堿車間二鹽崗位：鹽酸泵：cqb65-50-160b和2/1.5b-ah共2臺。

2）、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5b-ah共1臺,。

3）,、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺,。

4）、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺。

5）,、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環(huán)泵：100zj-i-a42渣漿泵5臺,。

6）,、水合肼車間次鈉崗位：更換風機3臺,。

7）,、adc車間硫酸泵房：硫酸泵：100fsb-40l型氟塑料化工泵2臺。

8）,、adc車間聯(lián)二脲崗位：打漿泵：65zj-i-a42共2臺,。

9）,、adc車間1#、2#無酸adc和氧化崗位：廢酸泵：uhb-zk50-32/40共5臺,；帶機上料泵：uhb-zk65-50/40共2臺

2,、其他維修作業(yè)，主要包括：維修安裝泵類2500余次；維修風機類50余次,；維護維修縮合釜100余次,；拆裝人孔蓋500余次；維護維修尾氣塔10余次,；維修帶式過濾機100余次,；維修換熱器類30余次；安裝焊接及調試皮帶30余次,；進行焊接作業(yè)20xx余次；配制技改管線（包括pe,、pvc管線等）3000余米，更換安裝暖氣200余次,。

3,、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計3000余次，特別是對氣動調節(jié)閥,、糾偏開關和壓力表的維修和更換較多,。

4、按照年初制定計劃,，校驗工作一直持續(xù)進行，包括各類儀表和安全閥校驗,?；灸鼙ＷC各類儀表鑒定工作,。

5,、完成公司各項儀表技改計劃。

1,、基礎管理方面還存在不足,，對員工思想動態(tài)了解不夠。

2,、對員工的技能培訓還需加強,，繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質。

3,、員工的安全意識還不是很高,，自我保護能力還不是很強。

4、少部分員工缺少工作熱情和責任心,，需加以引導和教育,。

5、繼續(xù)增進員工之間的感情,，提高車間凝聚力,。

1、認真發(fā)揮各人員崗位職責,，特別是管理崗,，對車間暴露出來的各種違反勞動紀律和違章情況的問題嚴肅認真處理。

2,、要隨時掌握員工的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢,，讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作，給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間,，積極引導大家樹立正確的人生觀和價值觀,。

3、繼續(xù)加強員工的安全培訓,，著力提高員工的安全意識與自我保護能力,。

4、督促各工段,、各崗位嚴格執(zhí)行車間各項管理制度,。

5、人員素質和水平參差不齊,，要進一步加大力度進行培訓,。

6、多開展一些有意義的活動,，增進員工之間的相互信任,、相互幫助，增進大家的集體榮譽感,。

20xx年是我們公司尋求穩(wěn)定生產(chǎn)之路的一年,，隨著各項技改項目的實施，我們覺得肩上的擔子更重了,。企業(yè)內新設備,、設施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術水平的要求也隨之提高,。維修人員不能只是一個單純工程技術人員,，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養(yǎng)成為全面復合型人才,，以便運用自己的知識為企業(yè)創(chuàng)造更大,。

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇六

陽光逐漸熱烈起來,，而我們在第二季度的工作也即將進入尾聲，也該為這三個月的工作做一個完美的結束和一個精煉的總結,。

在第二季度我在思想上有了明顯的進步,，尤其是在對待工作的態(tài)度上，有了明顯的加強,。在這之前我對于工作上面的事情就是已做好自己分內的事情為主,，偶爾還是偷偷懶，對自己的工作沒有很多的規(guī)劃,。但是在第二季度我感覺到自己和其他同事之間的差距,，需要更加認真的對待工作才能追趕上總體的腳步，所以在第二季度之初我就先做好整個季度的計劃,，在結束之后對整個季度的工作做好反思和總結,。

在工作上面主要是首先分層次做好計劃，我在這一天中怎么合理的完成任務,，有所改進,，并且在這段時間的工作中提高自己的工作效率，思考能夠從哪里著手提升工作質量,，讓自己能夠在日常工作中得到提高,，并且在有限的時間做出更多的事情。其次就是根據(jù)車間的制度變化自己的計劃,，遵守其中的守則合理安排好自己的時間,，并且做好生產(chǎn)時需要注意的每一項事情，尤其是在上級強調多次的安全生產(chǎn)上面,。

在學習上面,，在第二季度主要是了解不同的設備維護，并且根據(jù)了解的知識進行穩(wěn)妥的實踐,，一步步將理論和實際聯(lián)系在一起,，為車間的生產(chǎn)發(fā)展做出自己的貢獻。還有就是在操作上面學習其他不同技術員工的操作方法,，并且歸納出一系列的操作過程，讓自己能夠明白和使用,，在之前的進度上能夠有所進步,。

經(jīng)過第二季度的認真工作和自我學習，我明白在困難的事情還是應該靠自己,，以及和同等水平的人群團結協(xié)作完成,，我認為這樣的工作才會更加的成功。因此在第三個季度中我要以更好的精神狀態(tài)完成每天的任務,，并且做好總結和歸納,，讓我在今年結束的時候比去年有更加長足的進步,。

第三季度首先的著重點在學習上面，拓寬自己的知識面,，在學習不同的知識點,，將不同的知識聯(lián)系在一起，讓自己的專業(yè)知識面更加廣闊,。同時也在工作上面會運用到的知識進行*學習,，尤其是在各個不同的小細節(jié)上面，以完備的知識結構和知識深度對自己接下來的工作提供最好的幫助,。

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇七

時光荏苒,，xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一個季度,，內心不禁感慨萬千,。一個季度來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下,，我嚴格要求自己,，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作,，并且通過努力,，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將xx年的工作情況總結如下：

1.班組的建設與管理得到加強

沖壓車間成立的時間不長,，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題,。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施,。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分,。由于采取了這種獎懲分明,，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力,。

2.狠抓安全管理

沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,，比較容易出事故，在過去的xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故,，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的,。“愚者用鮮血換取教訓,，智者用教訓避免事故”,。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任,。因此,，對于安全工作我從未放松過，月月講,，天天講,。

3.保證產(chǎn)品質量

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高,，因此,，公司高層對產(chǎn)品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝,，沖壓車間所肩負的責任也越來越大,。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量,。出于對公司的負責任,，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4.積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭,，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,，一個季度來,，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性,，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善,。

5.加強自身學習，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重,，而自己的學識,、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心,，一直在學習,，向書本學習、向周圍的領導學習,，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質,，努力提高工作效率和工作質量,，爭取工作的主動性,。通過這一個季度的努力感覺自己還是有了一定的進步,，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理能力、綜合分析能力,、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,，具備較強的專業(yè)心，責任心,。

一個季度來,，我敬業(yè)愛崗,、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在以下幾點：

1.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的`現(xiàn)象從而導致xx月xx月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任,。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓,，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責,。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性,，從而形成“人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

2.質量控制方面

質量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序,。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題,，變事后處理為事前預防和事中控制,，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,，這需要幾個相關班組的通力合作,，我認為要想做好質量工作,，必須把握“嚴、細,、實”的原則，要嚴格管理，認真細致,，狠抓落實,。

3.班組管理方面

雖然在過去的一個季度中班組的管理水平有了一定的'提高但還是存在一些問題,，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進,，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等,。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工,，就沒有高質量的產(chǎn)品,。因此,，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間,，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓,，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升,。

新的一個季度意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,，認真提高業(yè)務,、工作水平，為公司和車間發(fā)展,，貢獻自己的力量,。

我決心在接下來的一個季度中努力做到以下幾點：

1.加強學習,，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;

2.本著實事求是的原則,，做到上情下達,、下情上報;真正做好領導的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習,，加強管理,，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務,，為車間帶出一個能打硬仗,，吃苦耐勞的xx班組。

最后,，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我,，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛,，因為我會一直努力!謝謝!

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇八

1,、公司于x月份召開了全體員工會議，對20xx工作進行了全面總結,，并就20xx年工作進行了安排部暑，要求生產(chǎn),、采購部門下降能耗x%的目標,，針對目標責任,，生產(chǎn)部將任務進行細化落實,，分解到班組和個人,，至少讓大家明白節(jié)能降耗從我做起才是源頭的開始。

2,、x—x月份共生產(chǎn)產(chǎn)品：xx箱（xx系列產(chǎn)品：xx箱其中xx贈品：x箱,，xx系列產(chǎn)品：x箱）共折合x噸，與20xx年同期生產(chǎn)噸數(shù)相比上升了x個百分點,，在過去的一季度生產(chǎn)周期內要生產(chǎn)這么多噸數(shù)是史無前例的,。產(chǎn)品合格率99.8%與去年基本持平,。

3,、x月份向全區(qū)贈送的xxx贈品采用多年積壓在倉庫的積壓產(chǎn)品和退回產(chǎn)品進行回收,，采用低成本的加工方式順利進行為公司減少了不少費用，為緊缺的庫容釋放了一定的空間,。

4,、在抓好產(chǎn)品生產(chǎn)質量的同時,，通過20xx年的總結分析,，及時對xml瓶裝生產(chǎn)線設備進行套標技術改造和優(yōu)化，按照今年生產(chǎn)x萬瓶計算,，每張標簽至少減少x元每瓶計算,，直接為公司節(jié)約資金x萬余元。

1,、制度

根據(jù)公司目標制定了車間班組節(jié)能考評制度和獎勵制度,，內容包括安全生產(chǎn)、6s工作,、勞動紀律,、操作技能提升學習、和技術革新等幾大方面,，充分抓住團隊的凝聚力以達到生產(chǎn)所用的材料都要以節(jié)約為目的作前提,。

2、做好安全工作,，保障穩(wěn)定生產(chǎn)

對進入車間的新員工嚴格按照“三級”安全教育培訓合格后,，以“師帶徒”方式上崗作業(yè)，既保證了安全,，又加快了新員工學習技術的過程同時車間每周一次安全檢查,，及不定期檢查和班組一日三查等相結合為車間全年無人身重大傷害事故打下了基礎，不出人身傷害事故也能為公司減輕經(jīng)濟負擔,。

3,、做好成本管理

a、建立責任成本臺帳,，包括原輔材料的領用以及成品入庫的準確性等并把考核重點放在控制原輔材料的利用率上,。

b、逐步提高操作水平的培訓,，重點對車間“兩機一員”進行了培訓學習,，利用考核原則，以多能手的獎勵方式來激發(fā)員工對節(jié)能的熱情程度,。

4,、挖潛增效，積極進行設備改造,。

a,、進行了_毫升生產(chǎn)線的傳送鏈板反轉調整重裝及傳送鏈板錯位連接技改方案,，改裝后達到減少輸送帶運轉過程的卡瓶、倒瓶次數(shù)提高生產(chǎn)效率,。

b,、進行了_毫升生產(chǎn)線回收藥液灌裝管道的獨立安裝減少日常運送藥液流失和浪費。

c,、產(chǎn)品外包臟污清洗擦拭問題長期困擾著我們部門,，利用和生公司現(xiàn)有的離心機對產(chǎn)品外包臟污進行清洗，解決了需要大量人工擦拭問題也解決了我部門多年困擾的大難題,，從而減少了人工成本,。

1、車間管理綜合治理工作開展不夠扎實,，發(fā)現(xiàn)問題整改拖拉,。

2、現(xiàn)場管理力度不足,，物品定位放置有時零亂,，沒達到整潔要求。

3,、生產(chǎn)任務分解到班組不夠明確,，時常還利用口頭方式與文字傳達不一致的現(xiàn)象。

4,、動力設備技術人員數(shù)量和水平有限，技術含量稍大的設備故障有時出現(xiàn)無能為力維修現(xiàn)象,。

1、全力奮戰(zhàn)_至_月的生產(chǎn)高峰,，開創(chuàng)季度新佳績,，積極排查安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題及時認真整改,，做好車間重點設備的日常維護,、保養(yǎng)工作,，確保安全生產(chǎn),。

2,、重點抓好現(xiàn)場管理工作,，整治車間邊角亂擺亂放，達到整潔要求,。

3,、做好生產(chǎn)計劃，分解任務多以文字傳達為主,，確保任務的出錯率,。

4、強化成本意識,，控制輔材消耗,，做好節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新工作,、特別是新投入的套標機要充分發(fā)揮它的作用性,。

5、繼續(xù)抓好車間的設備安全穩(wěn)定運行工作,，以保證設備的利用率,，繼續(xù)保持車間良好的安全局面。

第x季度生產(chǎn)工作大,、任務重,，在這種情況下，要做到人人有任務,、有擔子,、有壓力。在日常管理上,，抓好思想教育,、制度落實、效能提升,，堅決杜絕無所事事,、得過且過、浪費時間的現(xiàn)象,，努力把生產(chǎn)部建設成為一個作風好,、服務好、績效好,、形象好的“四好”車間,，用我們的努力向公司證實我們能力不是很高但可以做好事情。

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇九

在過去的一個季度中,，通過公司領導的正確決策,、兄弟部門的通力合作、車間員工的共同努力,，我車間的各項工作進展順利,，取得了較好的成績?，F(xiàn)在一季度已經(jīng)過去，為了更好地開展今年的工作,，我們必須總結一季度工作的經(jīng)驗和教訓,，及時修正工作中的缺點和錯誤，現(xiàn)對車間20xx年一季度的工作總結如下

20xx年一季度,，液體制劑車間共完成針劑x批次計x萬支;口服各個品規(guī)收率與20xx年收率對比分析：

1,、xx注射液整體收率較20xx年有一定提升，主要由于燈檢合格品率上升x%,。

2,、xx收率下降的主藥原因是因為x批灌封超時限，藥液顏色超標,，導致當批收率僅為x%,，如拋開該批次，一季度該規(guī)格平均收率為x%,。

3,、在口服液瓶蓋由鋁塑組合蓋改為全鋁蓋后，設備扎蓋情況有較大改善,，同時加上對設備裝量控制部件的維修,，整體裝量的均一性有所提升，故口服液收率有較大提升,。

4,、雖然一季度整體收率較20xx年有一定提升，但同樣也存在較多問題需要我們總結和反反思：口服液設備運行狀況不佳,，平均每批次設備維修時間在x小時左右,，加上振蕩篩下蓋過慢及玻瓶走帶不同步等問題，灌封每批次安排x人(每班)才能維持正常生產(chǎn)，比正常情況多安排x人,，所以整個生產(chǎn)的能耗和人耗都較高,。對此,，公司已安排x月底對設備進行大修,，預計下個季度開始,，生產(chǎn)成本會有所降低,。此外,，針劑更換規(guī)格件后對設備試運行調試不夠,，大部分人員經(jīng)驗不足，導致短時間內無法保證設備達到最佳狀態(tài),，往往需要生產(chǎn)兩個批次進行磨合,，對此車間在清場安排上也增加規(guī)格件更換后對設備的調試時間,，將清場時間由半天調整至1天,。

下個季度我們著重抓好基礎管理工作,，強調生產(chǎn)現(xiàn)場的井然有序，強調生產(chǎn)過程的熟練和快捷,。并以此養(yǎng)成良好的習慣,，逐步讓習慣成為自然,。我們在生產(chǎn)過程中層層把關，加強各工藝控制點的自檢和互檢,，加強管理人員的巡查和檢查力度，把質量隱患的萌芽杜絕在每一個工序,。

安全生產(chǎn)管理應當常抓不懈，本季度未發(fā)生安全生產(chǎn)事故,，但工作中仍有較多違規(guī)操作現(xiàn)象,，因此在本季度的基礎管理工作中,，我們把安全生產(chǎn)工作當成基礎工作來抓，安全警鐘時時敲。

20xx年一季度我車間辭職人員多達x人,，員工流動快,，加大了車間的管理難度,，不利于產(chǎn)品的質量控制，不利于生產(chǎn)技術熟練積累,，進而影響生產(chǎn)效能,。特別對于以流水線生產(chǎn)為特點的我車間來說,，影響更大。針對這一難題,，我車間突擊加強新進員工進行崗位培訓,，在公司管理文件、崗位操作規(guī)程,、員工應知應會上進行針對性的培訓,。培訓和考核收到了顯著的效果，員工綜合素質和專業(yè)技能的提高效果顯著,。使其盡早勝任崗位,，填補人員流失后的空缺。

我車間今年繼續(xù)秉承從降低成本中求效益這一理念,，做好員工的成本意識,，告訴她們，成本就在我們手中,。在日常生產(chǎn)過程中,，注意每一度電、每一滴水,、每一噸汽的使用,。此外對于低耗，建賬管理,，控制低耗成本,。

縱觀20xx年一季度的工作，我們車間在車間管理和工作上仍存在許多不足：

(1)在基礎管理工作的開展上,，雖然取得了進步,，但管理的空間和力度還做得不夠到位，在與員工的思想溝通頻次和溝通技巧上還有待于加強和提高,。

(2)在團隊建設和和諧生產(chǎn)上,，我們的團隊協(xié)作能力、工作責任心以及團隊共同進步方面均有待于提高,。

(3)對生產(chǎn)異常情況分析不夠充分和徹底,，導致一些工藝問題持續(xù)出現(xiàn)未得到持續(xù)改進。

以上就是本季度的總結,，下個季度我們會做得更好!

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇十

20xx年車間生產(chǎn)統(tǒng)計年終總結

這篇生產(chǎn)統(tǒng)計年終總結,，以業(yè)務素質和道德素質為兩個基本點，大家可以從不同立足點闡述年終總結,。

過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下,，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足,，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結如下：

一年來本人認真遵守勞動紀律,，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位,，需要加班完成工作按時加班加點,，保證工作按時完成

我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況。近一年來,，通過每天對質量記錄的整理,、分析基本上能及時的向上級領導匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

除此以外,，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算,，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能

更清楚的知道從哪些方面控制成本,，從而降低成本提高公司的效益,。

我從事工作的時間將近五年，但自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距,，不過我能夠克服困難,，努力學習，端正工作態(tài)度,，積極的向其他同志請教和學習,，能踏實,、認真地做好本職工作,，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用,。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作,，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，對工作的經(jīng)驗進行總結分析,，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率,，盡量使工作程序化,，系統(tǒng)化，條理化,，流水化!從而在百尺桿頭,，更進一步，達到新層次,，進入新境界,，創(chuàng)開新篇章!

一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：

1,、許多工作都是邊干邊摸索,，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;2,、有些工作還不夠仔細,，一些工作協(xié)調的不是十分到位;3、自己的理論水平有待進一步提高

經(jīng)過這樣緊張有序的一年,，我感覺自已工作技能上了一個新臺階,，做每一項工作都有了

明確的計劃和步驟，行動有了方向,，工作有了目標,，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散,，條理清楚,，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干,，不知總結經(jīng)驗的現(xiàn)象,。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年,，又從無限輕松中走出這一年,，當20xx年來到我面前，我只想說,，來吧,，我已從工作中長大!

還有，在工作的同時,，我還明白了為人處事的道理,，也明白了，一個良好的心態(tài),、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要,。

總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,，也學習到了許多新知識,、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善,。在日常的工作中,，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準,、嚴要求,，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。

20xx年，是全新的一年,，也是自我挑戰(zhàn)的一年,，我會繼續(xù)努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受,，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷,，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力,。

生產(chǎn)統(tǒng)計年終總結對于車間生產(chǎn)任務定量是非常重要的,，大家可以通過這篇文章找到靈感。

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇十一

由于第二季度能夠秉承對車間工作的熱忱之心從而能夠很好地將其完成,，然而即便順利完成也應當注重對工作的反思從而進行改進,，畢竟態(tài)度愈加嚴謹才能夠通過對工作的分析明確自身的不足，而且車間工作中需要探索的區(qū)域很多自然不能夠妄自菲薄,，為了積累經(jīng)驗應當對車間技術工作進行以下總結,。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)能夠意識到完成績效指標的重要性并超額完成了任務量，實際上但凡對待車間工作比較負責的話都能夠將其順利完成,，只不過通過工作效率和產(chǎn)品質量的對比仍能發(fā)現(xiàn)自身的不足,，因此我在完成生產(chǎn)工作的同時也對新員工提供了技術指導，這樣的話可以更快適應車間工作節(jié)奏從而壯大整體的實力,，除此之外我也會對部分員工的產(chǎn)品進行質量檢驗,，從中挑選出不合格的產(chǎn)品進行銷毀以免給車間聲譽造成影響，由于這項工作的重要性導致我會和其他技術員對車間產(chǎn)品進行反復檢驗,，至少當我們經(jīng)過多次檢驗以后能夠使得產(chǎn)品質量得到有效提升,，而且提供合格產(chǎn)品才能夠讓客戶對車間更加信任。

包裝環(huán)節(jié)則更多的是對產(chǎn)品的后續(xù)處理并使其達到出廠的標準,，這項工作雖然沒有技術難度卻格外考驗員工的耐性,，畢竟重復性地工作很容易因為疲憊導致出現(xiàn)疏忽,，所以我在參與到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的同時也會對成品進行檢驗,，尤其是包裝盒不能夠出現(xiàn)擠壓的狀況以免引起客戶的不滿，實際上由于生產(chǎn)成本能夠得到合理控制自然不必擔心處理不合格的包裝紙是否會造成嚴重損失,，相對于這些來說還是更加注重車間產(chǎn)品品質的維護才行,。

由于車間工作中忽略新技術的學習導致我的進步并不明顯，一方面是我當前具備的能力已經(jīng)足以應對車間工作中的大部分狀況,，另一方面則是生產(chǎn)任務的繁重導致我難以抽空進行車間技術的學習,，所幸的是較高的產(chǎn)品質量導致我在車間工作中仍然具備優(yōu)勢，但我也要產(chǎn)生對車間工作的緊迫感并在以后更加努力才行,，畢竟工作效率的提升也能夠幫助自己在車間工作取得更多優(yōu)勢,，這些都需要自己利用閑暇時間進行學習自然得予以重視并提升車間技術才行。

可以說超額完成第二季度的生產(chǎn)指標無疑是值得自己在工作中驕傲的事情，但是經(jīng)過對產(chǎn)品的檢驗以及剔除也讓我明白自己對細節(jié)的處理是不到位的,，所以得更加認真地做好車間技術工作從而提升自身的職業(yè)素養(yǎng),，這樣的話才能夠在后續(xù)的車間技術工作中得到綜合性的發(fā)展。

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇十二

20xx年結束了,，回首這一年,，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展,，我們也在不停的進步,；特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個臺階,。有領導的關懷和支持,，我們車間攻堅克難，全年工作順利,，下面就本車間全年的工作,，做如下總結：

1.1. 我們的人員每天對設備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設備巡查記錄,，及時全面掌握設備運行狀態(tài),，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改,、維修和保養(yǎng)計劃,。如：爐內翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領導的指導下,，我們對料管進一步技術改造,，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管,，造成不必要的停電,，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高,，易漏電打弧,，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設備,，我們根據(jù)電爐工況,，在料管、導電銅管,、煙道,、電極導向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣,，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少,。

2.2.及時正確處理設備突發(fā)事件（重大設備故障）,，部門協(xié)調，人員調度,，組織搶修,，同時分析原因，總結經(jīng)驗,，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象,。

2.1.對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應，認真分析故障,，迅速排除故障,，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,，安排停機時間組織大修,；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題,，一一落實整改到位,，以滿足工藝、生產(chǎn),、安全要求,，提高設備的使用效益和安全性能。

2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件,，測量繪圖或者提供樣品,，

配合外協(xié)單位按質按時完成。

2.3. 20xx年我們維修的項目有很多,，小項目無數(shù),，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌,，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０?，?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工,，為爐蓋澆筑爭取時間,，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故,，造成兩輛鋼包車燒壞,，被卡在軌道上,，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下,，拉出了鋼包車，修復了軌道,，等一系列工作,。

今年三月,，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源,，在廠長和主管廠長的直接領導下,，有針對性的對全場設備做了測評，成立了七個精英班組,。

3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng),，在這一年里，根據(jù)設備運轉情況改進不合理之處,，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉,，；面臨長期破損維護的加濕機,，在領導的指導下,，最終把要投入10萬多的設備，改成了只投入2萬多,，而且生產(chǎn)效率比舊設備翻了一翻,，人員的操作減少了一倍，實現(xiàn)了大躍進,。

3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍,，也就說我們說的4條回轉窯和4條干燥窯，全年無大故障,，運轉順利,，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯,。

3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前,，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換,、新料管安裝,、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時配合爐前工作,，電爐的正常生產(chǎn),，他們功不可沒。

3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”,，維護著我們的液壓氣動設備,，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修,、走油路,，接氣管。礦熱爐,、回轉干燥窯,、配料,，全場都是他們的身影。

3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊,，在1#,、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫,、高空,、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接,；他們爭分奪秒,，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。

3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè),，維護著立磨和布袋除塵,，使煤粉能

正常供應；在沒有經(jīng)驗的情況下,，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套,。

3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作,，無論電極消耗如何,，他們總能準確有序的完成工作。

我們車間以“人”為本,，以增強員工個人綜合素質,、及職業(yè)技能為本。這一年里,，在領導們的精心安排下,，給了我們車間員工很多的學習機會。如：安全技術培訓,，關于潤滑的講座,，焊工、鉗工培訓,，金牌班組長培訓,，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解,，為以后的維修能得心應手,。

回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠,，發(fā)生的安全事故是較少的,，我們車秉承公司6s管理制度，積極開展工作,，把安全放在第一位,，在幾個月的酷熱條件下,，我們及時預防中暑,，也因此沒有高溫引起的事故,。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內,，方便班組學習,，預防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績,，但我們會戒驕戒躁,，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn),，預防為主,，綜合治理”。

總結全年,，我們機修車間上下同心同德,，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領導的充分肯定,。我們會繼續(xù)加倍努力,，保障設備正常有序的運行，順利生產(chǎn),。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情,，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足,，不斷終結,，不斷進步。把我們的車間建設成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍,，為世紀青山的不斷發(fā)展做貢獻,。

機修車間

20xx年12月20日

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇十三

在第三季度工作中，車間總體情況良好,，隨著季節(jié)的轉換車間也出臺了相應的對應措施,，各班組積極落實工作責任，保證了工藝生產(chǎn)的正常運行?，F(xiàn)將本季度車間工作總結如下：

1,、按照公司有關要求，車間班組長以上管理干部全部深入到現(xiàn)場,，根據(jù)各自職責,、分管的區(qū)域及巡檢的要求和路線，認真,、及時,、全面的對工藝,、設備、安全,、勞動紀律及現(xiàn)場基礎管理進行逐項檢查,，堅持發(fā)現(xiàn)問題當場解決的原則，為生產(chǎn)順行打下基礎,。

2,、在九月底，車間把“走動式管理”進行全面推廣,，對員工實行“走動式工作”：規(guī)定各崗位操作室只留一位人員外,，其他所有人員必須全部深入到現(xiàn)場進行巡查，逐步實現(xiàn)清潔生產(chǎn),、文明生產(chǎn),。

3、堅持每周二組織車間班組長以上管理人員召開周例會以及安全檢查活動,，內容包括現(xiàn)場衛(wèi)生,、安全隱患排查、記錄規(guī)范填寫等,，并對所有查出的問題按車間考核條例進行考核并限期整改,。

4、煤氣站加壓機出現(xiàn)跳停事故,，車間安排電工,、儀表工對管轄設備進行全面排查，車間安排人員對加壓機控制系統(tǒng)等設備進行了檢修與維護,，并與廠家技術人員結合針對目前的情況提出升級改造方案,。

5、組織車間班組長以上人員對各車間現(xiàn)場操作箱,、儀表箱,、就地壓力表等現(xiàn)場電氣儀表設備進行全面檢查，如設備標識是否有脫落,、字跡不清,，有無線頭裸漏，箱內衛(wèi)生,，壓力表上下限標識等情況,。

電儀車間三季度共用電1888214度，單耗為17.23度/噸,，今年三季度用電單耗比去年同期升降低了1.29度/噸,，主要原因是：

1、空壓機冷卻系統(tǒng)變頻改造對冷卻風機實現(xiàn)了變頻調節(jié)，電量有所下降,；

2,、加強對各個車間用風情況進行分析，并根據(jù)各車間實際情況進行調整,；

3,、自去年下半年對空壓機進行返廠維修，負荷調節(jié)更加靈敏,，節(jié)電效果明顯,；

4,、車間認真開展“成本節(jié)約100元”,、“深挖節(jié)能點,、識別浪費點”活動，員工節(jié)約意識提高,。

①第三季度共用風683726m，用電1888214度,，平均單耗2.62度/立方米,。今年三季度用風量比去年增加了94024m，增加的主要原因①焙燒車間多用風89557m,，下料量多1712噸,，散裝多201車，平盤多運行37.88小時,；

②蒸發(fā)車間少用風59694m,，立盤少運行108.72小時，蒸發(fā)氣動閥開的次數(shù)少,；

③原料車間多用風40718m,，收塵器多開271小時；

④分解車間多用風19761m,，分解提料量多7243m,，分解槽液位低，用風閥門開的大,；

⑤制鎵車間多2902m,，由于去年未統(tǒng)計不進行比較分析。

1,、修舊利費共完成20項,，合計金額309050元,。

2、三季度更換空壓機油濾,、油濾芯共3套共6060元,，更換4#空壓機更換油封維修包一套5980元，熔鹽爐1#氧化鋯分析儀出現(xiàn)故障，更換氧化鋯一臺32500元,，2#干燥機更換精密過濾器濾芯6個36600元,，溶出e系統(tǒng)核源連續(xù)料位計探測板故障更換一臺31000元,，更換4#熔鹽出口壓力變送器一臺19700元,，更換熔鹽爐上內、上外熱電阻7支共計1960元,，熔鹽爐氧含量分析儀標定用標氣一瓶1000元,；溶出南線檢修更換相應上內上外熱電阻7支2730元，2#空壓機更換潤滑油和油氣分離器濾芯一個和空壓機相應配件50560元,，更換2#,、16#槽攪拌使用真空接觸器2臺2700元,，更換分解循環(huán)水變頻器風扇2臺9000元,，更換2#分解槽溫度計一支920元,，更換蒸發(fā)強制效液位計一臺12400元,。

3,、三季度車間通過現(xiàn)場設備的技術改造、設備安裝方式調整等方法共降低車間庫存33701元,。

1,、做好日常缺陷管理工作,。

督促班組及時消除缺陷，確保三類缺陷消缺率100%,，并做好一二類缺陷消除的計劃管理消除工作，和各車間和部室積極做好缺陷溝通工作,。電儀車間在設備日常檢查巡回過程中發(fā)現(xiàn)的重大設備隱患，需計劃檢修的項目及時和部室、車間溝通,。

2,、做好對設備的定期清掃工作。

由于廠區(qū)環(huán)境因素影響,，車間對日常電氣儀表備類設備進行定期吹掃,，對溶出配電室、輸煤配電室、壓濾配電室,、原料配電室等環(huán)境較臟的加強定期清掃工作的計劃安排,，并做好記錄,。做好對電機等轉動設備的日常維護，做到有過程,、有數(shù)據(jù)、有結果,。

在每月溶出檢修中,，電儀車間積極采取安全措施及制定檢修方案，不僅保證了車間檢修人員的安全,，更做到了沒有一起因檢修質量從而導致設備跳停事故的發(fā)生,。本季度共完成工時10171個,，比計劃多完成570個,。

電儀車間第三季度共驗收一項《原料鄂破電氣控制系統(tǒng)改造》技改項目,、兩項五小成果《中心站110kv避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》項目,，其中《原料鄂破電氣控制系統(tǒng)改造》獲得公司技改項目三等獎，《中心站110kv避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》獲得公司五小成果三等獎，兩條合理化建議三等獎,；上報一項《煤氣車間控制系統(tǒng)io柜改造》技改項目,，在科技核心《電子設計工程》雜志發(fā)表一篇論文，已收到錄用通知,。

1,、管理方面還存在著一定問題，在今后的工作要加強對員工的思想教育工作,，尤其是目前經(jīng)濟危機時段要穩(wěn)定員工思想情緒,。

2、員工對設備的操作和維護技能還有待于進一步提高,；我們的事故應急能力還不夠強,，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生，要扭轉這一局面,，就需要加強職工操作技能的培訓工作,。

3、現(xiàn)場管理存在不足：現(xiàn)場管理是一個需要長期緊抓的工作,，稍有放松就會倒退,。雖然三季度我們的現(xiàn)場管理工作有所進步，但離清潔生產(chǎn),、文明生產(chǎn)還有很大的距離,。在今后的工作中我們要教育職工養(yǎng)成良好的習慣，逐步實現(xiàn)清潔生產(chǎn),，文明生產(chǎn),。

4、節(jié)能降耗工作還需提高和加強,，要充分挖潛提效,，將車間電耗再降一個臺階。

5,、還需加大技改力度,，提高現(xiàn)場設備運行穩(wěn)定性，對儀表測點進行改造提高儀表設備的使用壽命,。

1,、發(fā)動車間員工積極參與技術革新工作。尤其做好對《煤氣車間控制系統(tǒng)io柜升級改造》準備工作,，確保項目順利進行,。

2、提高員工技術水平,，加強員工實操培訓,。為了更快的提高員工的技能水平,，車間內部開展導師帶徒活動，針對不同的人不同的技能水平制定不同的學習內容,。充分利用實操基地,，以實操訓練為主，逐步學習我廠電氣設備的性能特點,、技術參數(shù)、正常操作,、常見故障等便于員工日常工作的開展,。

3、嚴格控制材料備件消耗,，加大修舊利廢力度,。四季度車間要進一步降低車間庫存，對于車間長期不用的備件進行全面梳理,，通過改造進行使用,。

4、積極開展安全活動,，營造濃厚安全氛圍,。持續(xù)開展好“手指口述”工作。

5,、發(fā)動員工做好“識別浪費點,、深挖節(jié)能點”活動，努力使車間電耗,、材料備件消耗進一步降低,，努力實現(xiàn)對標管理目標值。

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇十四

：根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關核算工作,；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定,；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設備,、物品狀況統(tǒng)計,、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬,，并與相關部門核對,；按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。

1,、電器生產(chǎn)管理

1-1低壓銅排制作的計劃和人員配置;生產(chǎn)物流中信息流的主導地位沒有建立和完善;市場訂單的排序沒有實際的作用,，關鍵還是靠生產(chǎn)的調節(jié)排序;班組現(xiàn)場管理還存在嚴重的質量管理，如制度的執(zhí)行,、現(xiàn)場的整頓,、清掃等,。

1-2建立制造成本的控制基礎

1-3分析生產(chǎn)過程成本控制要點：

1-4現(xiàn)場成本控制目標的確定和分解

1-5成本監(jiān)督與差異糾正主要抓產(chǎn)品質量控制。

1-6生產(chǎn)異常工時計算制度：當所發(fā)生的異常,，導致生產(chǎn)現(xiàn)場部分或全部人員完全停工等待時,，異常工時的影響度以100%計算（或可依據(jù)不同的狀況規(guī)定影響度）。當所發(fā)生的異常,，導致生產(chǎn)現(xiàn)場需增加人員投入排除異?，F(xiàn)象（采取臨時對策）時，異常工時的影響度以實際增加投入的工時為準,。當所發(fā)生的異常,，導致生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)速度放慢（可能同時也增加人員投入）時，異常工時的影響度以實際影響比例計算,。異常損失工時不足10分鐘時,，只作口頭報告或填入“生產(chǎn)日報表”，不另外填寫“異常報告單”,。

1-7數(shù)量控制的方法-零部件生產(chǎn)的配套控制,。

2、電器生產(chǎn)管理與高壓生產(chǎn)計劃：

2-1制訂常用開關和箱體的庫存基礎,，培訓和指導高壓計劃制訂的入手點,。

2-2核算電器工資水平

3、生產(chǎn)核算部的電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數(shù)據(jù),；

（一）低壓箱體成本核算中遇到的問題通過一系列核對相關工序或部門的工時,、定額，我們不得不面對如下的問題：

1,、可浮動的項目：動力折舊,、模具折舊

2、人工,、打磨,、組裝受工資水平的影響

3、smc片材生產(chǎn)原材料消耗均攤標準如何核算：片材的實際使用量與片料生產(chǎn)過程中混合消耗率和分攤問題,。建議解決辦法是決定批量生產(chǎn)的批量消耗累加模壓板材記錄與片料生產(chǎn)配比重量的差值作為核定片材生產(chǎn)與片材使用之間的消耗標準,。

4、自制小配件的工時定額

5,、噴漆的偏差：建議解決是確定噴漆的手法和噴漆往返次數(shù),，解決單位噴漆面積用量差異（0.27-0.38）

6、完善smc生產(chǎn)物資和生產(chǎn)定額是當務之急,，建議對定額的完善確定一個時間段,。

（二）其他生產(chǎn)成本中的問題：

1、工量用具沒有完整臺賬：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤,。

2,、設備臺賬沒有設備功率：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤,。

3、報價策略如何開展,？建議財務與市場對市場的需求量和產(chǎn)品的特殊性做一鑒定來解決目前工時不準導致的價格問題,。

4、目前在公司管理中存在的問題是任何問題只有上層高管的過問或參與才能在管理過程中有點波紋,，任何一個小項目或一個制度的推廣,，都得有老總的簽字，別人才認可,，才重視,，而部門或同事同級的文件制度或通知哪怕是正確的也不會引起他們的重視。

5,、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（如電器經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）

6、成本核算項目公司安排上的問題：工作關系和工作職責沒有明確,，其他部門不知道這個部門是做什么的,。

7、組織機構的穩(wěn)定性存在問題：組織機構人員和崗位的調整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關系人,。

8,、人員的工作崗位關系存在跨級任命和跨級匯報的問題。

9,、工作目標和項目時間,、優(yōu)先順序沒有告知，直接責任人不清楚,。

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一條清晰的管理思路或理念需要一段時間去驗證,，然而在公司的一切管理模式總是隨著心情的好壞來變動，沒有一個固定的模式,，這一切都是市場不穩(wěn)定性和上級管理在處理市場與生產(chǎn)矛盾中沒有實際的有效的解決方式,，相對于公司這種典型的市場不可預測和市場訂單的隨機性以及產(chǎn)品的定向性存在如此繁多的問題是一種必然的結果，要建立一種相對適合公司的管理模式,，絕對不能紙上談兵,，也不能照搬別人的管理模式，管理以人為本,，在解決公司一些基本問題時,，管理層也是力不從心，比如,，要擴大一個人的職責,，就要配置一個輔助的崗位，然而在輔助崗位上又沒有相應的辦公條件,，實際上所有的工作分工也僅僅是形式上的分工,，實際上工作行動和結果還是從一個人手中出來,，一個人員的配置如果得不到相應的辦公設施資源支持反而是一種負擔和一種混亂，說得嚴重一點就是浪費,。我們知道在公司任何一個崗位就是一個蘿卜一個坑,，每個人也不可能替代別人去完成他人的分內之事。本來一個部門已經(jīng)完善了分工和制度化,，而公司管理層一句話或一個變動就會改變作為主管人員的管理初衷和管理思路,，導致上不能達意，下不能清明,，囫圇吞棗而不知其味,。問題總得一個一個去解決，而不是眉毛胡子一把抓,，到頭來撿了芝麻丟了西瓜,。一個環(huán)節(jié)都還沒有理順或只有一點點眉目，又要去做別的事情,，其結果是不勝任,。

生產(chǎn)如何適應市場的需要；生產(chǎn)管理如何才能具備完善的市場應急措施,；一線管理信任度與一線人員的使用成本,；崗位的人員配置是否具有一定的穩(wěn)定性；部門管理的主管職權是否存在崗位的隨意性;如何用人,；部門如何規(guī)劃和管理,，部門主管是否有自主權，部門在人員配置方面是否征求部門主管的意見

車間季度工作總結報告 車間季度工作總結篇十五

從整個車間來說,，記件的員工是比較好管理,，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排,，他們都會積極地把工作做好,。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位,，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：

1,、生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心,。

2,、由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資,，而各類崗位的加班情況不同,，從而導致了一些問題。

3,、出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況,。

4,、增加人手，給他們定好自己的工作崗位,，做到職責明確,。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣,，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）

讓他們幾個也記件,，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題,，不過這得從頭開始嘗試,，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：

（1）裝箱這塊,，分大小箱兩種,，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計（只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知），每大（?。┫涠▋r多少錢,，其中封箱，打包裝袋,、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出,，具體方法為,，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資,，再求平均值來得出定價,。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。

（2）做管,，可根據(jù)每個管來定價,，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

（3）套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價,。

（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價,。

（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價,。

總得來說,，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵,，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定,。