報告,，漢語詞語，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)報告篇一

地點:廣物福恒?？怂?s店

過程:

4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）,、售后服務(wù)（service）,、信息反饋等（survey）。通過學(xué)習(xí)了解公司以品牌經(jīng)營為特色,，遵循“客戶第一,，信譽(yù)第一”的經(jīng)營方針，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障,，努力做好整車銷售,，驗車上牌，代辦保險,，分期付款,，汽車裝潢,，維修服務(wù)一條龍的銷售。推銷公司的優(yōu)質(zhì)服務(wù),，讓客戶充分的享受客戶致上的公司宗旨,。

這家4s店經(jīng)營的汽車有：福克斯,，嘉年華,，蒙迪歐致勝等幾種汽車。這些汽車的價格都不高,，適合家庭購買,。

汽車的顏色有這樣幾種：透明白（ud），絲光棕（d3）,，檸檬黃（yp）,，寶石藍(lán)（ic），翡翠銀（js）,，經(jīng)典紅（vr）,，運動藍(lán)（is），亮銀色（6c）等,。顧客在購買的時候可以根據(jù)喜好任意挑選,，銷售職員也可以根據(jù)顧客的年齡向顧客推薦。

在賴經(jīng)理的介紹下,，我們認(rèn)識了專營店的主管劉敬杰,。劉主管分別帶領(lǐng)我們前去參觀。在展廳里,，他們向我們介紹了客戶前臺接待區(qū),。接待區(qū)由客戶休息區(qū)、銷售接待區(qū),、快速保養(yǎng)接待區(qū)、維修接待區(qū)等幾個報務(wù)接待區(qū)域組成,，人性化的服務(wù)區(qū)域,，熱情的服務(wù)態(tài)度，常常受到客戶的認(rèn)可和表揚,。在交流了解中我們還認(rèn)識了一位工作認(rèn)真,、服務(wù)熱情、拾金不昧的維修接待人員何承良,。具體情況了解何承良在一次接待車輛維修客戶過程中,，檢查車主汽車車內(nèi)情況時，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有數(shù)額不少的人民幣,。他發(fā)現(xiàn)此情況后立即向上級報告,，經(jīng)過查看客戶維修信息，采取電話聯(lián)系，及時與客戶取得了聯(lián)系,，并將人民幣歸還給客戶,。他拾金不昧的工作精神，得到了客戶的認(rèn)可,，同時也得到了同事們對其工作的肯定,。緊接著，主管帶領(lǐng)我們走到汽車維修服務(wù)車間,。寬大的工作維修車間,，整齊干凈有序，車道劃分明確,，車間內(nèi)擺放的維修設(shè)備先進(jìn)齊全,，維修工作人員操作熟練。我們就汽車維修相關(guān)問題請教了維修工作人員,，他們都一一為我們講解,，讓我們不得不敬佩。

在劉主管的熱情款待與詳細(xì)講解下,，我們了解到專營店一站式全方位的服務(wù),，讓我們深感汽車行業(yè)前景的廣闊。劉主管還為我們上了一節(jié)汽車銷售知識課,，讓我們受益匪淺,，使我們對汽車銷售這個職業(yè)的認(rèn)識更加深刻。

收獲和體會:

經(jīng)過學(xué)習(xí)明白如何才能把汽車銷售出去,，并能得到顧客的滿意呢,？首先，汽車營銷員要有豐富的自身知識,，提高自己的心理素質(zhì),。其次，要不斷的與顧客聯(lián)絡(luò),，利用電話咨詢等方式,，提醒顧客繳納汽車的各種費用，詢問顧客在使用汽車時有什么意見和建議等,。在節(jié)假日的時候,，也可以與顧客聯(lián)系，送他們一些小禮物什么的作為紀(jì)念,?？傊褪且茸鋈?，后賣車,，要換位思考,，多替顧客著想。在工作車間和前臺的工作人員看他們是那么的努力,，而我們也即將踏上社會了,，他們的工作態(tài)度和工作理念就是我們的榜樣，這次的參觀學(xué)習(xí)給我的感觸非常的深刻,，他們的工作態(tài)度讓我嘆止,，即使我們只是來參觀，可他們?nèi)援?dāng)我是客戶一樣,，這就是他們的公司所受于他們的工作理念,。

因此，我們明白了,，現(xiàn)在我們對我的將來從滿了希望,，我們相信通過我的努力，我將是他們中的一員,，通過這次的學(xué)習(xí),，更加確信自己的信念了，我相信,，我能行,，因為我現(xiàn)在充滿信心和力量，通過我的努力我會是個很出色的職員,！

汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)報告篇二

畢業(yè)實習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實踐性課程,。也是大學(xué)期間后一次重要的實習(xí)環(huán)節(jié)，是對職大畢業(yè)生的一次綜合實習(xí)以及考驗,。旨在通過實習(xí)環(huán)節(jié)形象的了解畢業(yè)設(shè)計題目,，同時對自己從事的工作有一定程度的了解。是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑,，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點,、勞動觀點、工程觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程,。

通過生產(chǎn)實習(xí),，使學(xué)生了解機(jī)械從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng),，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化,、鞏固和充實,。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究,、分析和解決工程實際問題的能力,。通過生產(chǎn)實習(xí),，拓寬學(xué)生的知識面，增加感性認(rèn)識,，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化,，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi),、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息,，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ),。

通過參觀元辰汽車配件有限公司以及參加生產(chǎn)工作,，了解工業(yè)生產(chǎn)部件的生產(chǎn)流程和加工方法。

20xx年11月21日——20xx年3月30日

高晨老師

揚州元辰汽車配件有限公司

揚州元辰汽車配件有限公司座落在于廣陵產(chǎn)業(yè)園內(nèi)（揚州大橋東）,。公司是中外合資企業(yè),，享有自營出口權(quán)，總投資250萬美元,，占地面積50畝,。主要經(jīng)營汽車配件、裝飾件,、汽車座椅和其它汽車輔件,，產(chǎn)品主要銷往美國,、德國、加拿大等歐美國家。

公司現(xiàn)有粉末靜電噴涂和電泳自動生產(chǎn)線,，各種型號沖壓、液壓,、焊接,、彎管、數(shù)控折彎機(jī),、水切割設(shè)備和激光切割等設(shè)備,。

公司具備產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā),、模具制作等能力,，有較完善的質(zhì)量體系，已通過了iso9001:20xx質(zhì)量體系認(rèn)證,，現(xiàn)正進(jìn)行ts16949質(zhì)量體系的論證,。

為了達(dá)到上述實習(xí)目的，生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有：

1：機(jī)械零件的加工

根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品,，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象,，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點,，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床,，刀具,，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進(jìn)行重點的分析研究,，要求如下：

（1）：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求,，分析此零件的加工工序,、工藝。

（2）：大致了解毛坯的制造工藝過程,，找出鑄（鍛）件,、型材的分型（模）面。

（3）：深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,，找出現(xiàn)場加工工藝情況,；

（4）：對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析,，并做好工序卡片,、工藝卡片。

2：裝配工藝

（1）：了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度,、平行度,、垂直度的要求。

（2）：了解個中裝配方法中的優(yōu),、缺點,，如何避免缺點；及裝配方法使用類型,、要求,。

（3）：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法,。

首先參觀工廠,，對工廠有一個大概的認(rèn)識。俗話說得好：“安全第一”,，每當(dāng)我們參觀每一個工廠的時候,，進(jìn)入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責(zé)任重于泰山”等大字或者橫幅,。工廠的實習(xí)負(fù)責(zé)人也都再三強(qiáng)調(diào)這個問題,，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩,。從大的方面來看,，整個工廠就像是一部運轉(zhuǎn)的龐大機(jī)器，每個工序，每個崗位,，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差,。因為每一個要求都不變的,，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行,。

前三天,，廠里對我們進(jìn)行了安全教育。

之后的日子,，我們來到車間,，師傅教我們做的第一個產(chǎn)品就是槽板。聽完師傅的要求,，我們便開始了我們的實習(xí),。通過介紹，我們知道了加工的主要內(nèi)容為裝端蓋,，裝擋塊,，穿綁帶，碼到架子上等等,。了解了產(chǎn)品的構(gòu)造,、選用、加工方法和質(zhì)量的檢測等,。經(jīng)過一上午的時間,，一個個槽板成品在我們的努力完成了。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們奮斗的結(jié)果。說起來一件,、一件的零件的完成都那么的簡單,，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名裝配工的苦和累,。但是我們也才會切身地體會到作為一名工人的喜和樂,。真真正正地體會到熟能生巧。幾個月間我先后在工人師傅的帶領(lǐng)下對工廠的各種產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)行實習(xí),，學(xué)到了很多,。中間有一個星期我還被掉到激光切割室參觀實習(xí)。在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床,、銑床,、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口。

實習(xí)中需要注意的東西有很多,，包裝車間里雖然沒什么危險的東西,，但是畢竟也是在工廠里面,，其實安全也很重要。有些該做,，有些不該做,，有些是千萬不能做的。在工廠,，一個小失誤可能會導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果,，我們廠里有一個同時就是因為操作不當(dāng)被激光切割機(jī)弄破了手指頭，雖然傷的不重,，但還是值得警醒,。經(jīng)過四個月的實習(xí)，我深深明白了安全的重要性,。注意安全不僅僅是對自己負(fù)責(zé),，也是對同事和工廠負(fù)責(zé)。

我們每天做的雖然都是一些簡單的工作,，但是產(chǎn)品的要求卻不少,，特別是產(chǎn)品的檢測方面。對于不同的產(chǎn)品我們有不同的檢測方法,，一般對于產(chǎn)品我們都有專門的檢測員去抽樣檢測的,。不過在生產(chǎn)中檢測無處不在，因為在生產(chǎn)中的任何一個環(huán)節(jié)都有可能混入廢品,，或生產(chǎn)出不合格的零件,。所以有時在一條流水線上也會有檢測的環(huán)節(jié)。我就曾經(jīng)做過檢測的工作,，也知道了一些檢測的方法,。在檢測小件的時候我們一般采用稱重的辦法，重量多一克或者少一克都屬于不合格,。在我們給槽板系綁帶的時候,，帶子的左右方向都要分的清清楚楚。實習(xí)給我們的不僅僅是操作上的經(jīng)驗,，也有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和踏實的生產(chǎn)意識,。

包裝是生產(chǎn)的最后一道工序，我們在包裝車間做的最多的就是包裝了,，包裝可以讓產(chǎn)品更容易運輸攜帶,，而且讓人從表面就能知道產(chǎn)品的特色和作用，而且更美觀,。對于帶子之類的軟的東西,，我們通常會把它盤起來用大頭針固定。小件我們會裝在自封袋子里?？傊繕?xùn)|西都可以把它裝的整整齊齊的,。我覺得包裝是一項工作，也是一種精神,，在工作上,，我們需要把事情干的漂漂亮亮，在生活上,，我們也覺不能拖泥帶水，要讓人一眼就能看到優(yōu)點,。

包裝車間除了包裝,，我們干的最多的就是裝配了，裝配就是把分散的零件裝在一起,。雖然流水線上每個人做的都是同樣的東西,，但我依然從中學(xué)到不少經(jīng)驗。流水線有利于提高生產(chǎn)速度,，提高生產(chǎn)效率,，降低廢品率。一開始,，我們并不熟悉產(chǎn)品,，所以做的很慢，不過,，很快,，我們的速度就上來了。每天幾千件的數(shù)量,，很快就完成了任務(wù),。

由于我畢業(yè)設(shè)計做的是沖壓手輪模具設(shè)計，所以我在實習(xí)的時候我重點觀察的產(chǎn)品的成型和模具,，對于手輪的成型方法,，模具的結(jié)構(gòu)有了形象的認(rèn)知。

在實習(xí)過程中,，我的專業(yè)知識也得到了運用,。生產(chǎn)的過程中難免會碰到圖紙，這時候就

考驗我們的制圖識圖水平了,，以前機(jī)械制圖時的知識又回到了眼前,。有時候發(fā)現(xiàn)不合格的槽板事，我們總會不自覺的討論起它報廢的原因,，是材料的問題,，還是沖壓的問題，又或者是表面處理的問題。我們開始學(xué)會用書本上的知識去解釋實際遇到的問題,，有的時候解釋不了了,，我們就會相互討論。四個月中,，書本上的知識與實踐充分結(jié)合,，給了我們新的理解和經(jīng)驗。

對于企業(yè)的發(fā)展,，我覺得不僅需要先進(jìn)的機(jī)器而且也要有人才的支持,，除此之外與正確的領(lǐng)導(dǎo)也是分不開的。先進(jìn)的機(jī)器可以提高生產(chǎn)效率,，降低廢品率,。人才可以給一個企業(yè)活力，可以不斷開發(fā)出新的產(chǎn)品,。有了人才和技術(shù),，再加上好的領(lǐng)導(dǎo)理念和優(yōu)秀的企業(yè)文化，我相信這樣的企業(yè)一定會有好的發(fā)展的,。

為期四個月的頂崗實習(xí),，是近距離感受元辰公司的企業(yè)文化，感受揚州魅力所在的四個月,；是迅速成長,，脫胎換骨，在工作中完成角色轉(zhuǎn)化的四個月,；是理論聯(lián)系實際,，專業(yè)知識付諸工作環(huán)節(jié)，尋求到自我發(fā)展的平臺的四個月,；是珍惜機(jī)遇,，努力工作，時刻以一名元辰公司正式員工的標(biāo)準(zhǔn)要求自我的四個月,。在四個月的頂崗實習(xí)中,，感觸良多，收獲頗豐,。

通過這次頂崗實習(xí),，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學(xué)生那樣孩子氣,，那樣幼稚了,，我開始學(xué)會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考,，也采用了換位思考的方式為別人思考,。我的世界觀和價值觀也變得成熟了,，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己的社會價值和人生價值,，給社會創(chuàng)造財富,，給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現(xiàn)實的,，也是很公平的,，一份付出就會有一份收獲，不要幻想未來,，要做一個有思想的實踐者,。我體會了作為一個社會工作人員要擔(dān)得起“責(zé)任”二字，每個人都要認(rèn)真努力,，對自己所管的的區(qū)域或工作負(fù)責(zé),，一絲不茍做事。

在元辰公司實習(xí)的期間,，我學(xué)會了一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和精益求精的工作作風(fēng)，作為操作人員,，平時沒什么大事但會有很多瑣事,、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理,，不能急躁,、馬虎了事。做事要雷厲風(fēng)行,，講求效率,，快速響應(yīng)，不能拖拖拉拉,、拖泥帶水,。還要精益求精，追求創(chuàng)新,，永不滿足,，帶著激情去工作。

公司給了我們頂崗實習(xí)的機(jī)會,，我們就得嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù),。我一直保持自己按時上下班的良好習(xí)慣，按時出勤,，不請假,、不遲到、不早退,，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則,。工作時盡心盡力,，為公司客戶解決問題，維護(hù)公司的利益和形象,，遵守職業(yè)規(guī)范,。聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，遵守道德和法律規(guī)范,。愛惜地使用公司的公共物品等,。通過履行這些勞動紀(jì)律，我覺得自己最大的收獲就是自律,。在學(xué)校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范,，而在企業(yè)里沒有人回去教你如何做，完全憑自己的素質(zhì)和意識,，但是當(dāng)你違反了公司規(guī)定時,，收到的直接就是罰款單了。所以,，養(yǎng)成良好的勞動紀(jì)律是一個企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì),。

“安全第一”是一個永恒的主題，對于我們個人來說,，活著,，才是一切的前提和基礎(chǔ)而對于一個企業(yè)來說，只有做到了安全生產(chǎn),，才會健康發(fā)展,，和諧發(fā)展。面對每次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),，我深知安全的重要性,。可是隱患不排除,，安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候,，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如師傅講的那樣,，我們可以延長事故發(fā)生的周期,。安全是一切的保障，安全對于我們來說至關(guān)重要,，謹(jǐn)記安全,，時時講安全，事事講安全,，思想上多一道防線,，工作上多一份認(rèn)真，安全上才能多一份保障,，從事安全工作,，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想,。把事故降到最低，這是時代的呼吁,，是眾望所歸,。因為還有什么比幸福的活著更重要。

我的工作會接觸到叉車之類的運輸工具,，所以安全是一個非常重要的方面,，每次進(jìn)出現(xiàn)場，我都穿戴好工作服,，帶好安全帽,，杜絕安全隱患，工作中看到了那么多的安全事故,，接受了那么多的安全培訓(xùn)和演習(xí),，學(xué)習(xí)了那么多的安全知識，增強(qiáng)了我的安全意識和自我保護(hù)意識,，讓我更加小心安全隱患,，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛生命,。

實習(xí)期間,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助之下，我有機(jī)會接觸到一些辦公軟件的操作和使用,，如word、excel,、掃描機(jī),、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等的使用,。在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識也得到了應(yīng)用和鞏固,，將理論知識有效地應(yīng)用與實踐中。

在實際操作中,，我需要與老員工以及領(lǐng)導(dǎo)有工作聯(lián)系,，通過與不同階層、不同職業(yè),、不同年齡,、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧,。

人類認(rèn)識自己的過程是曲折的,，漫長的，而這種過程是以實踐勞動作為基礎(chǔ)的,，因此顯得厚重而充滿深度,。頂崗實習(xí)的五個月,，即是一個學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段，也是一個重新調(diào)整和審視自己的階段,，離開校園步入工作崗位,，自己已經(jīng)是一名職業(yè)人，而不能再以一個學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,，作為一個學(xué)生,，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業(yè)人,，考慮更多的是自己不能做什么,。每個人都存在不足，關(guān)鍵是要正確面對,，查找原因,，及時改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己,。因此我們要：

作為一名畢業(yè)生,，畢業(yè)后走向社會，大多是從事一線工作,，有勞動性的,，有營銷性的，基本上都要從基層做起,，這是高職生必走之道,。每一個崗位都有他特有的作用，干一行,，愛一行,，專一行，是一種崗位責(zé)任,，是一種職業(yè)品質(zhì),，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路,。要增強(qiáng)崗位責(zé)任,，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做,，只有這樣,，才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感，這是現(xiàn)代社會對高職生的基本要求,。

因為在工作中遇到問題各種各樣,，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力,，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),，來解決工來中遇到的每一個問題,。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí),，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí),。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力,，尋找相關(guān)途徑來解決問題,。

在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道,，更重要的是同人的交往,。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的,。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會的長期的鍛煉,，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍,。另外在工作之中自己也有很多不足的地方,。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等,。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際,。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù),。

增強(qiáng)社會經(jīng)驗,，也是增加工作經(jīng)驗。一名畢業(yè)的大學(xué)生在面對用人單位面試時,，別人很自然要問到你有無工作經(jīng)驗，這道門檻攔住了不少大學(xué)生,。因此,，頂崗實習(xí)不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強(qiáng)工作能力,，增加工作中的溝通和適應(yīng)能力,，增強(qiáng)做人的才干；實踐出真知,，實踐長才干,。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻嵙?xí)并能順利拿到一份頂崗實習(xí)合格證，這對今后走向社會,，應(yīng)聘崗位時,，無疑是非常有益的,。

管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù),?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀,。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時,，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè),，對實習(xí)學(xué)生來講,，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下,，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升,。用他們自己的話說："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業(yè)的主管",。企業(yè)一席話,，證明管理出效益，管理出人才,，管理促發(fā)展的硬道理,。因此，我們的實習(xí)生,，就是

汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)報告篇三

20xx年3月,，我在x東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實習(xí)。在一個多月的實習(xí)里,，我對汽車維修服務(wù)站的,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修以設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架,、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。

1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處的地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ),。

4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。

5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實踐，使自己的動手能力得到提高,，實習(xí)報告《汽車維修專業(yè)實習(xí)報告》,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）,、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是非常重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的,。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個步驟：

(1)．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。

(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3)．換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換,。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞,。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺,、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低,、潤滑不良等后果,。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常,。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位,，（手動變速器潤滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁,，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時,，容易發(fā)生爆胎,，十分危險。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液的檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用,。

此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟,、放液（氣）閥的損壞。

汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)報告篇四

這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實踐活動的很重要的一部分,，在某某,，某某等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了某某工程機(jī)械廠、某某東風(fēng)汽車廠,、某某鋼鐵廠,、某某力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等xx-xx工廠,?？梢哉f我們在這2周的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺：1.實習(xí)目的：生產(chǎn)實習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的,。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況,、了解國情的一個重要途徑,，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力,、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法,。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎(chǔ),。

2.實習(xí)內(nèi)容：①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu),、選擇,、用途等③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法⑤熟悉,、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識3.實習(xí)時間：①某某工程機(jī)械廠-------------6月21日整天②某某汽車廠-------------6月22日下午③某某鋼鐵廠-----------------6月23日上午④柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠-------6月23日下午⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天⑥整理，寫實習(xí)報告-----------6月24日---7月2日定點實習(xí)廠柳州東風(fēng)汽車廠簡介東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司,，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),，贏得了“柴油東風(fēng),，柳汽正宗”的美譽(yù)。1991年,，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,，奠定了“一門雙杰,，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。

自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階,。20xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù),、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車,，吹響了進(jìn)軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。目前,，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力,。柳州汽車廠六個發(fā)展歷程(1)建廠期：上世紀(jì)50年代,，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。(2)1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車,。(3)1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車,，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風(fēng)品牌,。(4)1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車),。(5)1997年：以7xx-xx的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司

正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司,。(6)20xx年,，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建,，位于柳江縣,，占地為71xx-xx)、三基地七大車間：車橋車間,、機(jī)械車間,、工裝車間、熱處理車間,、車架車間,、車身車間、總裝車間四大部件：汽車前后橋,、舉升器油缸,、車架、車身生產(chǎn)線：重車線,、大車線,、小車線20xx年生產(chǎn)能力：大車60000輛小車30000輛乘龍精神：自立自強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國為民通過在柳汽公司車橋廠的實習(xí)，我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程,。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程,、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,，使我們更好地學(xué)習(xí)、

掌握機(jī)械工程專業(yè)知識,。機(jī)械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程,，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件

汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)報告篇五

學(xué)校：華南農(nóng)業(yè)大學(xué)

學(xué)院：工程學(xué)院

專業(yè)：08車輛工程

姓名：

學(xué)號：

實習(xí)時間：20xx.04.26——04.28

實習(xí)地點：華南農(nóng)業(yè)大學(xué)北門汽車實驗室

指導(dǎo)老師：毛彩云

1,、實習(xí)目的：

深入了解安全氣囊的工作原理和結(jié)構(gòu),，學(xué)會用故障診斷儀對安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行診斷并排除故障。

2,、實習(xí)內(nèi)容：

1）在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解安全氣囊的工作原理和結(jié)構(gòu),；

2）學(xué)會用故障診斷儀對安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行診斷并排除故障；

3）測量需要的電阻和電壓等數(shù)據(jù),。

3,、實習(xí)內(nèi)容過程步驟：

先為示教板（如上圖）接上電源，打開點火開關(guān),。示教板下有一儲氣罐,，為氣囊充氣，預(yù)先儲有50kpa的壓縮空氣,。安全氣囊指示燈著車后一直亮,，進(jìn)行自檢測時先接上ab、tc接口,，tc搭鐵（e1默認(rèn)接地）,，等待大約七秒指示燈會以閃爍的形式出現(xiàn)閃光碼，通過查找可以得出故障原因,，實驗出現(xiàn)的故障碼為14,、54、74,。,。清除故障碼可用tc、ab分別接地方式觸地七次,，觸地時間不得超過0.5s,，最后tc接地待指示燈快速閃爍后表示故障碼已經(jīng)清除。也可以用診斷儀讀取和清除故障碼,。先把示教板上的診斷座接上數(shù)據(jù)流接頭,，后接電源，開機(jī)之后選取相應(yīng)的車型和系統(tǒng),，進(jìn)入讀取診斷界面后即可進(jìn)行故障碼的讀取和清除,。清除后也會出現(xiàn)閃光燈快速閃爍這一現(xiàn)象。 然后用萬用表測量觸發(fā)傳感器的電阻為837ω,，ssr+,、ssr-的電阻為802,，ω。左前座椅安全帶發(fā)火管pl+與pl-的電壓為8.23v,，右前座椅安全帶發(fā)火管pr+與pr- 的電壓為3.3mv,，前排乘客側(cè)氣囊發(fā)火管p+與p- 的電壓為8.22v。

1,、實習(xí)目的：

學(xué)習(xí)并了解電控空氣懸架的工作原理以及結(jié)構(gòu),，掌握電控空氣系統(tǒng)的故障讀取和排除的方法。

2,、實習(xí)內(nèi)容：

1）在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電控空氣懸架的工作原理以及結(jié)構(gòu),；

2）模擬加速和急轉(zhuǎn)彎操作；

3）進(jìn)行故障碼的測量和清除,。

3,、實習(xí)過程和步驟：

為示教板接上電源，打開點火開關(guān),，通過安裝在示教板上的調(diào)整車速,，油門,，轉(zhuǎn)彎速度,，高度工具，用高度傳感器,，車速傳感器,，節(jié)氣門傳感器，轉(zhuǎn)向角度傳感器等可使得空壓機(jī)為空氣懸架充氣或放氣,。

進(jìn)行自檢查時,，關(guān)閉電控懸架開關(guān)。用一根銅線短接e1,、tc,，關(guān)閉電控懸架開關(guān)并觀看儀表板上的閃光燈“norm”，等待5s故障碼會以閃光碼形式讀出（讀得閃光嗎71）,，

清除閃光碼要關(guān)閉點火開關(guān),，

并拆下中間保險絲10s后裝上打開點火開關(guān)即可清除。

1,、實習(xí)目的：

了解電噴發(fā)動機(jī)各傳感器的工作原理和應(yīng)用,，學(xué)會利用汽車的解碼儀進(jìn)行鑰匙的匹配。

2,、實習(xí)內(nèi)容：

1）在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電噴發(fā)動機(jī)各傳感器工作原理,；

2）利用汽車的解碼儀進(jìn)行鑰匙的匹配；

3）測量部分傳感器的電阻電壓值,。

3,、實習(xí)過程：

先在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電噴發(fā)動機(jī)各傳感器工作原理,。先為示教板接上電源，將點火開關(guān)打到“on”的位置,，油泵會先為工作管路加一些壓力,，各指示燈會進(jìn)入自檢狀態(tài)，閃爍幾秒鐘后熄滅（未熄滅證明有故障）,。用發(fā)動機(jī)故障診斷儀接上診斷接口和電源后開始按步驟診斷,。（實驗中防盜系統(tǒng)有故障）然后用萬用表測量各傳感器的電阻電壓，測量噴油嘴的電阻（分為高阻抗和低阻抗電阻,，高阻抗阻值為3-5ω,，低阻抗為0.5-1.5ω），進(jìn)氣溫度傳感器,、冷卻液溫度傳感器,、進(jìn)氣流量計、火花塞以及節(jié)氣門的電壓,。

汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)報告篇六

7月2日,，進(jìn)入車間，在分配到班組見習(xí)前,，車間就開展了安全教育,、焊裝基礎(chǔ)知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解,，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示,，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上,，積極思考,，認(rèn)真作好課堂筆記。通過培訓(xùn),，對車間有了一個大概的了解,，為接下來的見習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。同時,，在見習(xí)計劃中,，車間還安排了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見面會為時很短暫,，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用,。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細(xì)的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識,。近一個月的生產(chǎn)實習(xí)我和師傅們相處的很融洽,，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作,，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)知識,，師傅們也總是不厭其煩的向我解說?；丶液笪疫€會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進(jìn)行學(xué)習(xí),，及時補(bǔ)充自己的在這方面知識的缺乏。

按照工段的安排,，我在總焊線的06工位見習(xí),。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運行的按鈕控制，見習(xí)過程中認(rèn)真聽從師傅安排[],，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍,，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題,。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅,，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍,、后圍,、側(cè)圍、分型號取料,，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動,，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程,，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以,。發(fā)現(xiàn)如下：

原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度,、資源浪費

解決建議：優(yōu)化采購（現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單?。⒐と藥煾挡僮鞑徽_,。

原因及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞,，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費,。

解決建議：將形成開關(guān)位置改為里側(cè),，這樣就可以避免干涉現(xiàn)象。下圖為右側(cè)圍fe氣缸的形成開關(guān)位置,，這樣的位置就可以避免干涉現(xiàn)象

原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度,、資源浪費。

解決建議：（1）延長副線電纜（2）加厚干涉部位的表皮,。

在見習(xí)期間,，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點設(shè)備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問題,，這在一定程度上給了我一個全面了解學(xué)習(xí)機(jī)會,。

在生產(chǎn)見習(xí)過程中曾多次在xxx的帶領(lǐng)和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨立檢查設(shè)備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊,、夾緊部件的松動,、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素,。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí),，給我的

第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的，設(shè)備上存在點油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題,。通過設(shè)備檢查,，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題,。

來到焊裝車間后,，就積極思考，認(rèn)真觀察,。以一線見習(xí)為鍥機(jī),，努力提高自己各方面的能力。通過見習(xí),，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車間的基礎(chǔ)知識,，同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一,，無非就是學(xué)生與老師,，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次,、不同社會背景的人群,。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往,，初步了解到各種年齡階層的思維特征,，既有效的提高了自己的溝通能力，也發(fā)現(xiàn)了自己目前存在的一些不足,。在這期間,，還積極配查找設(shè)備存在的問題并積極配合班組進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)，提高自己對現(xiàn)場設(shè)備的認(rèn)知力和實戰(zhàn)能力,。

總之,，在焊裝車間為期一月的見習(xí)，感覺自己受益非淺,。為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ),，相信自己不管在公司的任何崗位上,，我會繼續(xù)發(fā)揚見習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的作風(fēng)，始終堅持實實在在,，踏踏實實的工作態(tài)度,。

汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)報告篇七

我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習(xí) 課程——汽車駕駛。當(dāng)我得知這個消息的時候,，內(nèi)心很是激動,，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室,，一個人經(jīng)?；孟胫{駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng),，順如閃電”的激情,，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅；也許耳邊還會有呼呼的風(fēng)聲,，也許頭發(fā)會恨帥的飛舞,，這一切令我神往和充滿期待……

然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號,，我很理性的收回了我的浪漫,。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎,，也必須腳踏實地,，因為這絕非兒戲！我深深吸了一口氣,，暗暗告訴自己：加油,！

3月24日上午，實習(xí) 正式開始,。上午屬于認(rèn)識實習(xí) ,，老師很耐心得 向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構(gòu)造概述（重點是發(fā)動機(jī)）,、如何啟動,、換檔以及行車時應(yīng)注意的一些基本問題,。而后大家很踴躍地回答了老師的問題,，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答,。在老師的要求下,，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí),。我們的駕駛用車是大眾桑踏納,，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大！我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門,，踩離合到底,，右手換檔（整個過程目視前方），緩慢松離合,，加油,。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無意識換檔”操作,。下午,，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死（練習(xí)用車已懸空）,。第一天很輕松,，但我覺得很充實，因我我又學(xué)會了很多……

3月25日上午,，我很早來到場地,，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起,，沒有深厚的功底,，談不上進(jìn)步更無從飛躍！經(jīng)過一上午的練習(xí),，我已頗具手感,。下午，老師說“實戰(zhàn)演練”,，我再次狂熱起來,，因為我等待了很久，期待了很久,。驅(qū)車半小時,，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練,，雖說已練了一天半了,，但那畢竟是“死車”啊。點火之后,，我開始狂緊張,，離合松不到位，車也卡死兩次,，總感覺雙腿在顫,，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時那么簡單,，車不走直線,，拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點下才勉強(qiáng)過關(guān),。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個,，開到這份上也比較滿意,。另一個組員就比較驚險了，點火之后,，他加油過大,，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道,，最終車沖過石階,，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗,！通過這次實戰(zhàn)檢驗,，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上,，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),，吸取教訓(xùn)，爭取明天的進(jìn)步,。

一個有理想的人一定會有自己的奮斗目標(biāo),，并為此而努力。想使理想最終得以實現(xiàn),，需要不斷為自己設(shè)定具體的目標(biāo),。每日審視自己，找出與目標(biāo)間的差距,，你會從中獲得動力,。

制定適當(dāng)?shù)挠媱澥潜匾模芴嵝涯阆乱粋€目標(biāo)是什么,，此刻應(yīng)做些什么,。它能使你有緊迫感，每當(dāng)你有些倦怠時,，看一眼你的計劃書,，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來,，辛苦定會有回報,。

有些人的計劃會制定得相當(dāng)具體，例如可以具體到某一個知識點等,。但也許你并不習(xí)慣于制定過于具體的計劃,，這也沒有關(guān)系，你可以根據(jù)自己的需要做,。計劃應(yīng)該是個性化的,。

計劃要具有可操作性。應(yīng)盡量將計劃制定得適合自己,，并且應(yīng)該務(wù)實,。

老師能在教學(xué)中提起學(xué)生的興趣，使學(xué)習(xí)顯得不枯燥,，同時也使學(xué)習(xí)顯得更容易,。這個過程也需要學(xué)生自己的積極參與，學(xué)生不應(yīng)該基于自己對人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人,。試著使自己有一點耐心,，也許你會有新的發(fā)現(xiàn)。

如果你對自己所必須學(xué)習(xí)的東西不感興趣,，那么你將會極為痛苦,。與其天天生活在苦悶中，倒不如主動地對自己所學(xué)的東西培養(yǎng)興趣,。這樣做,，你會漸漸感到學(xué)習(xí)變得輕松了。

專心是效率的保證,。人不容易像計算機(jī)一樣高效率地執(zhí)行多線程任務(wù),，不專心往往會使你的學(xué)習(xí)效率不高。

也許學(xué)習(xí)并不是你一天之中最愿意做的事,，但為了你的理想,，你需要學(xué)習(xí)。每個人都有自己想做的事情,，但你應(yīng)該暫時將它們放在一邊,，先不讓它們分散你學(xué)習(xí)時的注意力。注意力不很集中時,，你的學(xué)習(xí)效率會降低,，出錯率會上升。這樣,，你的學(xué)習(xí)效果就不會很明顯,，辛苦付出的努力也很難得到回報。

假如你以前學(xué)習(xí)有時不是很專心,，我建議你試著強(qiáng)迫自己專心一些,。你會發(fā)現(xiàn)這樣做會使你的.學(xué)習(xí)效率提高，效果變得明顯起來,。

"學(xué)習(xí)要刻苦,。"可能你曾聽過無數(shù)人講這句話，可能你并不喜歡這句話,。但從很多人的經(jīng)驗來看,，你需要這句話,。

刻苦會使你的學(xué)習(xí)成果很扎實。也許在有些人眼里,，刻苦讀書的人是書呆子,，但刻苦學(xué)習(xí)的人腳踏實地，這樣做的好處會慢慢顯現(xiàn)出來,。它會帶來成績的穩(wěn)定性,，并繼而帶來較好的心理素質(zhì)。

總之,，耐心地再聽一遍這句老話,，對你應(yīng)該是有好處的。