總結是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧,。那關于總結格式是怎樣的呢,？而個人總結又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

公司車隊年終工作總結 車隊年終工作總結 個人篇一

車隊作為特種運輸行業(yè),，承擔著特殊而艱巨的工作任務,。因此,，車隊始終堅持采取專題學習,、以會代訓、重點幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時*交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距,。具體工作實施如下：

1、堅持每周開安全例會,，認真學習各種法制,、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育,，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴,。

2,、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。

3,、堅持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護,。

4,、根據(jù)車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5,、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛，保證休息,，確保安全行車,。

6、根據(jù)交通法規(guī),，集團安委會和公司領導的安全要求,，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

7、 07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解，舉一反三,，強化安全思想意識,，促進安全行車。

1,、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求,，服務被投訴,，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的.正常工作的進行,。

2,、每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目,。在嚴格的規(guī)章制度下,，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務,。

3,、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,，由于以上措施的實施有效降低了各種費用,，為公司節(jié)省了開支。

4,、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5,、嚴格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配,，并按照派車單路線行駛,。

6、注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,，最大限度的解決問題。

7,、隨著車隊各項管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達到全年無違章,，無事故的安全標準，愛車是責任,，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則,。

1、由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認真合理的調配,，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2,、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行,。

3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領導的正確指導關心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望,，進一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良,、紀律嚴明、技術過硬,、效益明顯的團結集體,，建設成為公司的一面旗幟,！

公司車隊年終工作總結 車隊年終工作總結 個人篇二

在即將過去的一年里，本人始終保持踏踏實實,，兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度,，嚴格遵守車隊的管理規(guī)定，認真執(zhí)行公務車制度改革,，完成領導交予的各項任務,，積極發(fā)揮表率作用，努力推動小車隊整體工作的扎實開展,。以下就自己20xx年的工作狀況進行匯報：

在思想上,，本人以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，不允許自己有絲毫懈怠,，客觀評價了自己取得的進步和成績,，深刻剖析了存在的問題和不足，幫助自己明確了努力的方向,，為有效開展工作打下堅實基礎,。此外，本人認真學習了黨的十八屆五中全會等文件精神,，嚴格執(zhí)行“八項規(guī)定”,，學習“三嚴三實”系列專題，嚴以用權,，真抓實干,，實實在在謀事創(chuàng)業(yè)做人，努力增強自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性,。過去一年,，本人著力加強自身作風建設，努力發(fā)揮黨員先鋒模范作用,，提升自身的廉潔自律意識,，以制度紀律規(guī)范自己的言行舉止，用實際行動維護本車隊的良好形象,，從細節(jié)出發(fā),，嚴謹細致地開展工作，嚴格遵循公務車改革管理規(guī)定,，確立良好職業(yè)操守,。

在工作上，本人始終踏踏實實對待本職工作,，認真完成學校交予的各項任務,，一年來，安全行駛三萬多公里,，加班工時兩千多個小時,。在工作中,，本人始終盡心盡力做到以下幾點：

作為一名駕駛員，安全是本人行駛考慮的首要問題,。本人始終牢記安全就是生命,，責任重于泰山，工作中始終堅持行車安全檢查,，行車前檢查車輛,，認真做好安全防范措施，

發(fā)現(xiàn)問題及時排除,，確保車輛安全運行,。與此同時，正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,，時刻提高警惕,，嚴格遵守各項交通法規(guī)，堅決做到不開違章車,，不開隱患車,，不開賭氣車，不開疲勞車,，不酒后駕車,，杜絕安全事故的發(fā)生。

本人在實際工作中明確自身職責,，始終以學校需要,、整體需求為出發(fā)點，堅持個人利益服從全局利益,。為確保不因自己而影響學校工作的正常開展,，本人確立了嚴格的時間觀念，堅決服從學校安排,，高標準嚴要求，保證隨叫隨到,，努力克服各種困難,，即使犧牲自己的休息時間，也要保證圓滿完成學校交辦的各項工作任務,。

工作中,，本人堅持把學習作為提高自身業(yè)務能力的重要措施，認真學習駕駛相關的規(guī)章制度,，同時了解自己駕駛車輛的相關情況,。通過學習，本人詳細掌握了自己駕駛車輛的運行狀態(tài),、安全性能,，努力做到愛車如己,，注意車輛保養(yǎng)，并實施定期檢查,，實現(xiàn)了安全行車,，提高了運行質量。此外,，對于事先了解的行車路線,，本人會在行車前會做好相關功課，搞清地形路線,，少跑冤枉路,，盡量節(jié)省路程時間；行車中,，努力做到不急加速,，不急剎車，不強行超車,，實現(xiàn)科學駕駛,。

作為一名工作多年的駕駛員，本人始終保持強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，最為重要的是保持了一份對駕駛工作的新鮮感。通過對工作的熱情和積極投入,，努力發(fā)揮自身模范帶頭作用,。工作之余，本人與其他駕駛員積極溝通交流,，將自己一些工作的心得體會與他們分享,，推動集體共同進步。

在今后的工作中,，本人將繼續(xù)確立“安全為先,，服務為要”的工作理念，保持自己對于工作的責任感,、新鮮感,，并積極提升自身業(yè)務能力和綜合素養(yǎng)，在領導的指導下,，在車隊同事的支持下,，為學校和車隊集體作出新的貢獻。

公司車隊年終工作總結 車隊年終工作總結 個人篇三

車隊在公司領導高度重視的情況下,，狠抓隊伍思想教育,，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅決貫徹安全第一,，服務至上的原則,。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育,。 現(xiàn)將公司車隊年終工作總結如下：

切實增強責任意識和使命意識,，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持,，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛,、三菱越野1輛、獵豹越野1輛,。司機及管理人員各1名,。負責全部車輛的購置、油料,、保險,、等各項費用的上繳，以及落戶,、二級維護,、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務,。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善,。

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度。工作面前不退縮,。團結同志,，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較,。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務工作,。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦,；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任,。

雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高,，服務意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平,、服務質量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切,。

我們將繼續(xù)深入學習，提高自己,，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育,、培訓,，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識,，做到管理與教育想結合,，堅持長期、牢固,、扎實,。公司的一面旗幟,！

公司車隊年終工作總結 車隊年終工作總結 個人篇四

大家好，今天是公司年度大會召開的好日子,，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預祝大會圓滿成功，并向各領導和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況：

一,、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx,、汽配城項目的小車隊兼人事。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛,。不包括外租3輛面包車,，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車（小轎車9輛,、面包車4輛,、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛,、五十鈴3輛,，馬擔車4輛、灑水車1輛）小車司機11人,；大車司機10人,。車輛工作內(nèi)容主要是于服務運送公司辦公需要、保障車輛正常使用,。在小車的管理過程中,，實行一車一油卡的制度、嚴禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易,。建立了車輛檔案,、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程,、加油數(shù)量,、維修情況、車輛狀況,、保險,、定期提醒司機進行保養(yǎng)。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路線核對,，參與交通事故的調查和處理,。20xx年，小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度,，并針對酒后駕駛,、私自出車現(xiàn)象制定相應處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象,。在安全駕駛方面,、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車過快,、行車大意,，導致大多是我方付全責。有個別司機存在不愛護車輛,、野蠻駕駛現(xiàn)象,，致使車輛故障多，維修費用高,，而且還耽誤正常工作,。進行車輛定點維修，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買,，僅保證了維修配件質量,、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上,，未經(jīng)批準公車私用現(xiàn)象也還存在,，交通違章現(xiàn)象也有，交通安全意思較差,。這些都是存在的問題,。

根據(jù)記錄統(tǒng)計，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,，油費2500元/臺車,，過路費500元/臺車，維修費500元,、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高,，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用,。今后再加強管理,，滿足于公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題,。

二,、在下一步的工作中，在總結經(jīng)驗的同時,，小車隊主要做好以下工作：

1,、嚴格執(zhí)行公司管理制度，加強制度的學習,。

2,、加強gps的管理，每月公布車輛行駛情況,，對不合理的情況,，要說明理由,，堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正,，對公車私用嚴厲處理,，及時統(tǒng)計上報。

3,、加強車輛狀況,、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況,，核算車輛經(jīng)濟合理性，對于耗油大,，維修成本高的車輛評估后向上級領導匯報再作相應的處理,。要堅持定期保養(yǎng)，嚴格控制維修成本,，防止車輛帶病工作,。

4、強化司機素質,、建立司機檔案,。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前,、交車后的檢查習慣,，出去前登記好車輛行駛記錄；熟悉周邊線路,、按公司規(guī)定的線路行路,；遵守交通規(guī)則、提高安全意識,、嚴謹酒后,、疲勞駕駛。

5,、武警總隊,、汽配城項目人員包括（保安、雜工,、外包班組）全面實行打卡記考勤,，當天補考勤，由本人上公司平臺證明,。

6,、本人今年工作總結來說：有些方面做不到位、管理不到位的,，希望各位領導對我的不足指導與批評,，在以后工作內(nèi)嚴格要求自己改正,。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自己的工作達到一個更高的層次,。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平,、服務質量。一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在： 第一,，作為一名司機，服務效率有待進一步提高,；

第二,，有些工作還不夠過細，有待于加強,；

最后,，感謝今年來對小車隊工作支持的領導和同事，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,，同事們身體健康,。

公司車隊年終工作總結 車隊年終工作總結 個人篇五

時光荏苒，歲月如梭,，轉眼間xx年即將與我們揮手告別,。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進,，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越，再鑄輝煌的一年,?；仡欉@一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下,，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作,。

對我個人而言,，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處,，為了更好的總結經(jīng)驗教訓,，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

在公司的統(tǒng)一安排和指導下,，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標,。本人也積極努力的做到在思想上,、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作,、積極上進的精神狀態(tài),，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質,。時刻要求自己凡事從自身做起,，從小事做起，并與同事相處融洽,，努力營造和諧愉快的工作氛圍,，以求高效率、高質量的工作,。

在有關領導帶領下,，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上,，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,，積極參加各項義務勞動,，認真學習業(yè)務知識，為降低成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作,。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

雖然在領導的支持和同事的幫助下,，我取得了一點點成績,，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,，努力使自己的工作達到一個更高的層次,。

xx年即將結束，在過去的一年里,，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?，同時也暴露出一些問題。但我堅信,，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下,，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。

再過一個月,，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度,、新平臺,、新起點，在新的一年里,，我將不負各位領導的厚望,，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神努力工作！