工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí),，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng),。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

公司車隊(duì)年終工作總結(jié) 車隊(duì)年終工作總結(jié)篇一

一,、基本情況

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的.具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛,、三菱越野1輛、獵豹越野1輛,。司機(jī)及管理人員各1名,。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料,、保險(xiǎn),、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶,、二級(jí)維護(hù),、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能,。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善,。

二,、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人,，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較,。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機(jī)非常辛苦,，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,，一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

三,、工作問題

雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識(shí)有待提高等,。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切,。

四,、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己,，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合,，堅(jiān)持長(zhǎng)期,、牢固、扎實(shí),。公司的一面旗幟,！

公司車隊(duì)年終工作總結(jié) 車隊(duì)年終工作總結(jié)篇二

時(shí)光荏苒，歲月如梭,，轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別,。xx年是我隊(duì)不平凡的一年,，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越,，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年,，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下,，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作,。

對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅,，同時(shí)也有許多不足之處,，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo),。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致,，始終保持認(rèn)真工作,、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高綜合素質(zhì),。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起,，并與同事相處融洽,，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的`工作,。

二,、工作方面

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作,。我在本崗位上,，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，為降低成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作,。

在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬從無怨言,。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

三、存在的問題與未來展望

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī),，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問題處理的還不夠妥當(dāng),，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),，堅(jiān)持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次,。

xx年即將結(jié)束,，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī),，同時(shí)也暴露出一些問題,。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,，在我們的共同努力下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個(gè)月,，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度,、新平臺(tái)、新起點(diǎn),，在新的一年里,，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神努力工作,！

公司車隊(duì)年終工作總結(jié) 車隊(duì)年終工作總結(jié)篇三

光陰似箭,，日月如梭，一轉(zhuǎn)眼20xx年步入尾聲,！08年我們集團(tuán)公司遇到不少困難與挑戰(zhàn),，在這多事的一年里，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏,，努力爭(zhēng)取好業(yè)績(jī),，多渠道為公司出謀劃策，以節(jié)約成本來彌補(bǔ)今年貨量的不足,。

現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

一,、狠抓了安全教育，確保安全行駛,。

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位,。做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí),、貫徹執(zhí)行要?jiǎng)?wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)，并認(rèn)真落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全條例,，讓司機(jī)思想上建立安全防線,，切實(shí)提高司機(jī)的安全行車意識(shí)；堅(jiān)持每個(gè)星期給司機(jī)開安全例會(huì),，時(shí)刻提醒司機(jī)要保持清醒的頭腦開好車,；不定期播放安全教育片，讓司機(jī)在觀看影片的過程中吸取別人的經(jīng)驗(yàn),，如何防范事故的發(fā)生,；在有條件的情況下，我們邀請(qǐng)了中山交警到公司進(jìn)行授課,，以交警的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)為我們的司機(jī)進(jìn)行教育,，通過案例分析和事故現(xiàn)場(chǎng)圖片加以講解，使司機(jī)在感觀上和視覺上有個(gè)比較深刻的認(rèn)識(shí),，加深其印象,，避免事故的重復(fù)發(fā)生。

二,、合理調(diào)度車輛,，增加車輛的使用率，減少成本,。

由于運(yùn)輸?shù)囊?，重柜?jīng)常被安排在晚上拖運(yùn)，由于到廠經(jīng)常是下班時(shí)間,，很多客戶都不能在當(dāng)天晚上卸完,，車輛只能單頭回港，這給運(yùn)輸帶來很多的影響,，增加運(yùn)輸成本同時(shí),，增加了重復(fù)的運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸?shù)男?；車?duì)通過加強(qiáng)與船務(wù)公司的聯(lián)系,，讓其與客戶聯(lián)系，盡量安排員工為我們加班卸柜,，使我們的司機(jī)能夠一次性的.完成運(yùn)輸任務(wù),，減少不必要的開支，有效的提高工作效率,。

三,、提高安全服務(wù)意識(shí)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,。

這方面,，一是根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度,，明確駕駛員的職責(zé)。對(duì)于服務(wù)被投訴,，影響車隊(duì)整體形象的駕駛員,，按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,；二是每次的安全例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全工作的同時(shí),，講解服務(wù)中的細(xì)節(jié)已成為不可缺少的科目。實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

四,、加強(qiáng)車輛檢查，確保車輛有效使用,。

車輛的每日“三檢”對(duì)于一個(gè)司機(jī)來講,，無疑是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，車輛性能是否有效對(duì)于一個(gè)司機(jī)來講也是關(guān)乎生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵所在,，所以,，車隊(duì)對(duì)于司機(jī)的車輛檢查進(jìn)行不定期的抽查，并做好相關(guān)記錄,，以此提高司機(jī)車輛保養(yǎng)意識(shí)中,，減少車輛的故障率,，并有效的減少維修費(fèi)用,。

五、加強(qiáng)燃油的管理,，減少運(yùn)輸成本,。

隨著油價(jià)的不斷升高，燃油已成為公司的最大成本支出,，燃油的有效管理已經(jīng)成了至關(guān)重要的問題,，車隊(duì)根據(jù)每部車輛的燃油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行，對(duì)于超過的部分,，車隊(duì)將會(huì)對(duì)該司機(jī)做出相應(yīng)的扣除,，讓司機(jī)有一個(gè)節(jié)能降耗的意識(shí)，在開好車的基礎(chǔ)上減少不必要的成本支出,。

六,、存在的問題和今后努力的方向。

由于車隊(duì)點(diǎn)多,、線長(zhǎng),，人員較為分散,，員工素質(zhì)參差不齊，安全管理的難度很大,，致使我們的工作還有許多不盡人意之處,。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實(shí),、安全監(jiān)督的力度還不夠多樣等等,。這些，都有待于今后加以逐步改進(jìn),。在今后的工作中,，我將注重做好以下幾個(gè)方面：一是安全教育內(nèi)容突出，有針對(duì)性,；二是安全教育的形式要突出靈活性,；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出員工的參與性,。因?yàn)?，安全教育是安全工作的立本之舉，它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)效益,，更關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福,，社會(huì)的穩(wěn)定。因此,，安全教育工作必須要持之以恒,。同時(shí)，要真誠(chéng)面對(duì)當(dāng)前工作中存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn),，只有加強(qiáng)管理,，注重方法，不斷創(chuàng)新,，才能完成車隊(duì)全年的各項(xiàng)工作任務(wù),，才能把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟,。

公司車隊(duì)年終工作總結(jié) 車隊(duì)年終工作總結(jié)篇四

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育?，F(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：

一。安全：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。具體工作實(shí)施如下：

2,。堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3,。堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),。

5,。根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全

4。根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5。駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

6,。根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

7,。07年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解,，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí),，促進(jìn)安全行車,。

二、日常管理

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn),。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支,。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，限度的.解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

三,、問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為一,、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛,。司機(jī)及管理人員各1名,。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料,、保險(xiǎn),、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理,、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作,。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善。

公司車隊(duì)年終工作總結(jié) 車隊(duì)年終工作總結(jié)篇五

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則，公司車隊(duì)年終工作總結(jié),。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：

一.安全：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。具體工作實(shí)施如下：

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛,，保證休息,，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛,，確保行車安全。

7.07年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識(shí),，促進(jìn)安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn),。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支,。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

三.問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗幟！

一年來,，我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，在辦公室主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,，在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏

下,，我認(rèn)真落實(shí)公司20xx年職代會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀,，圍繞著"安全發(fā)展,、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)"三條主線，竭盡全力,，忘我工作,，優(yōu)質(zhì)、高效,、圓滿的完成了全年任務(wù),。

20xx年，我隊(duì)在交通形勢(shì)嚴(yán)峻,，交通環(huán)境極為復(fù)雜,、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨,，新司機(jī)多,，技術(shù)底子相對(duì)低的情況下，我隊(duì)全年安全短途趟數(shù)20xx0余趟,，安全長(zhǎng)途趟數(shù)5000余趟,，共行駛250萬余公里，全隊(duì)全年安全無事故,。保證了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的`安全,，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn),。

20xx年,，我隊(duì)部分車輛奉上級(jí)指令，擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù),。他們不畏艱險(xiǎn),、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn),、攻堅(jiān)克難,、協(xié)同作戰(zhàn),、抗震救災(zāi)，圓滿的完成了行車任務(wù),。

20xx年,，中國(guó)奧運(yùn)，百年期盼,。安保工作,，重于泰山。在奧運(yùn)期間和奧運(yùn)前后,，我隊(duì)廣泛的宣傳,，積極動(dòng)員，圓滿的完成了奧運(yùn)期間安全行車任務(wù),，沒有任何事故和失誤。

20xx年,，在公司建企xx周年期間,，我隊(duì)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求，嚴(yán)格按企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定辦事,，圓滿的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù),，沒有任何事故和失誤。

20xx年,，我隊(duì)在應(yīng)對(duì)一切突發(fā)事件用車中,，我隊(duì)全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝,，精心組織，火速行動(dòng),，及時(shí)滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求,，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點(diǎn)滴失誤,。

20xx年,，我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，層層嚴(yán)格把關(guān),，措施得力,，管理到位，我隊(duì)全年消防事故為零,。

20xx年,，我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程,，全隊(duì)全年工傷亡事故為零,。

20xx年,，我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位,，嚴(yán)格按規(guī)程辦事,，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。

20xx年,，我隊(duì)堅(jiān)持以人為本,，科學(xué)有效進(jìn)行管理，全隊(duì)全年一切交通事故為零,。

20xx年,，我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì),，全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為,，和觸犯法律行為。

20xx年,，我隊(duì)厲行節(jié)約,，反對(duì)浪費(fèi)，從儉辦事,，嚴(yán)格控制,，我隊(duì)全年費(fèi)用基本上控制在財(cái)務(wù)處給我隊(duì)下達(dá)的全年費(fèi)用之內(nèi)，并有節(jié)約,。

20xx年,，我隊(duì)都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒有任何失誤,，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評(píng),，全隊(duì)全年反饋不良意見為零。

如今,，我隊(duì)全體人員意氣風(fēng)發(fā),、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗,、積極進(jìn)取,、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀,，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

公司車隊(duì)年終工作總結(jié) 車隊(duì)年終工作總結(jié)篇六

在即將過去的一年里,，本人始終保持踏踏實(shí)實(shí),，兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度，嚴(yán)格遵守車隊(duì)的管理規(guī)定,，認(rèn)真執(zhí)行公務(wù)車制度改革,，完成領(lǐng)導(dǎo)交予的各項(xiàng)任務(wù),，積極發(fā)揮表率作用，努力推動(dòng)小車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展,。以下就自己20xx年的工作狀況進(jìn)行匯報(bào)：

在思想上,，本人以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不允許自己有絲毫懈怠,，客觀評(píng)價(jià)了自己取得的進(jìn)步和成績(jī),，深刻剖析了存在的問題和不足，幫助自己明確了努力的方向,，為有效開展工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。此外，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十八屆五中全會(huì)等文件精神,，嚴(yán)格執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”,，學(xué)習(xí)“三嚴(yán)三實(shí)”系列專題，嚴(yán)以用權(quán),，真抓實(shí)干,，實(shí)實(shí)在在謀事創(chuàng)業(yè)做人，努力增強(qiáng)自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性,。過去一年，本人著力加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè),，努力發(fā)揮黨員先鋒模范作用,，提升自身的廉潔自律意識(shí)，以制度紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止,，用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)本車隊(duì)的良好形象,，從細(xì)節(jié)出發(fā)，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地開展工作,，嚴(yán)格遵循公務(wù)車改革管理規(guī)定,，確立良好職業(yè)操守。

在工作上,，本人始終踏踏實(shí)實(shí)對(duì)待本職工作,，認(rèn)真完成學(xué)校交予的各項(xiàng)任務(wù)，一年來,，安全行駛?cè)f多公里,，加班工時(shí)兩千多個(gè)小時(shí)。在工作中,，本人始終盡心盡力做到以下幾點(diǎn)：

一是恪守“安全第一”原則,。

作為一名駕駛員，安全是本人行駛考慮的首要問題,。本人始終牢記安全就是生命,，責(zé)任重于泰山,，工作中始終堅(jiān)持行車安全檢查，行車前檢查車輛,，認(rèn)真做好安全防范措施,，

發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，確保車輛安全運(yùn)行,。與此同時(shí),，正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，時(shí)刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通法規(guī),，堅(jiān)決做到不開違章車，不開隱患車,，不開賭氣車,，不開疲勞車，不酒后駕車,，杜絕安全事故的發(fā)生,。

二是服從學(xué)校需求，確保完成工作任務(wù),。

本人在實(shí)際工作中明確自身職責(zé),，始終以學(xué)校需要、整體需求為出發(fā)點(diǎn),，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,。為確保不因自己而影響學(xué)校工作的正常開展，本人確立了嚴(yán)格的時(shí)間觀念,，堅(jiān)決服從學(xué)校安排,，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，保證隨叫隨到,，努力克服各種困難,，即使?fàn)奚约旱男菹r(shí)間，也要保證圓滿完成學(xué)校交辦的.各項(xiàng)工作任務(wù),。

三是合理分配車輛資源,，科學(xué)駕駛。

工作中,，本人堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為提高自身業(yè)務(wù)能力的重要措施,，認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛相關(guān)的規(guī)章制度，同時(shí)了解自己駕駛車輛的相關(guān)情況,。通過學(xué)習(xí),，本人詳細(xì)掌握了自己駕駛車輛的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能,，努力做到愛車如己,，注意車輛保養(yǎng),，并實(shí)施定期檢查，實(shí)現(xiàn)了安全行車,，提高了運(yùn)行質(zhì)量,。此外，對(duì)于事先了解的行車路線,，本人會(huì)在行車前會(huì)做好相關(guān)功課,，搞清地形路線，少跑冤枉路,，盡量節(jié)省路程時(shí)間,；行車中，努力做到不急加速,，不急剎車,，不強(qiáng)行超車，實(shí)現(xiàn)科學(xué)駕駛,。

四是愛崗敬業(yè),，發(fā)揮模范帶頭作用。

作為一名工作多年的駕駛員,，本人始終保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，最為重要的是保持了一份對(duì)駕駛工作的新鮮感,。通過對(duì)工作的熱情和積極投入,，努力發(fā)揮自身模范帶頭作用。工作之余,，本人與其他駕駛員積極溝通交流，將自己一些工作的心得體會(huì)與他們分享,，推動(dòng)集體共同進(jìn)步,。

在今后的工作中，本人將繼續(xù)確立“安全為先,，服務(wù)為要”的工作理念,，保持自己對(duì)于工作的責(zé)任感、新鮮感,，并積極提升自身業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng),，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在車隊(duì)同事的支持下,，為學(xué)校和車隊(duì)集體作出新的貢獻(xiàn),。

公司車隊(duì)年終工作總結(jié) 車隊(duì)年終工作總結(jié)篇七

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神 ,，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。

一. 安全：車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)*交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì),，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī),、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴,。

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛,，確保行車安全。

7. 07年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識(shí),，促進(jìn)安全行車。

二. 日常管理狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn),。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。 2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的`報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支,。

4. 對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

三．問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,，無法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

3. 由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟,！