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2023年優(yōu)化方案數(shù)學(xué) 優(yōu)化方案官網(wǎng)電子版(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-05 13:46:23
2023年優(yōu)化方案數(shù)學(xué) 優(yōu)化方案官網(wǎng)電子版(三篇)
時間:2023-04-05 13:46:23     小編:zdfb

方案是從目的,、要求、方式,、方法、進度等都部署具體,、周密,,并有很強可操作性的計劃。方案對于我們的幫助很大,,所以我們要好好寫一篇方案,。以下是小編給大家介紹的方案范文的相關(guān)內(nèi)容,希望對大家有所幫助,。

優(yōu)化方案數(shù)學(xué) 優(yōu)化方案官網(wǎng)電子版篇一

機場道面混凝土,;性能;優(yōu)化設(shè)計

相關(guān)設(shè)計規(guī)范中,,對受凍地區(qū)機場道面混凝土剔除了明確的抗凍指標(biāo)要求,,但抗鹽凍剝蝕性要求尚不明確?;炷聋}凍剝蝕破壞主要是由水溶液結(jié)冰引起的,。鹽凍多破壞混凝土表面,而普通水凍主要體現(xiàn)在混凝土內(nèi)部破壞,。鹽凍破壞比普通水凍破壞更為嚴(yán)重,。依據(jù)實際工程情況,提高坍落度,,摻加優(yōu)質(zhì)礦渣粉和低鈣粉煤灰等,,實現(xiàn)混凝土性能優(yōu)化。

該實驗過程中,,應(yīng)用到的原材料主要有水泥,、摻合料、外加劑,、砂,、石子、水,。

依據(jù)具體道面設(shè)計規(guī)范,,將設(shè)計強度控制為28d齡期抗彎拉強度,混凝土單位水泥用量需在300kgm-3,。應(yīng)用坍落度進行稠度測定時,,要將坍落度控制在0.5cm以下,,稠度在20s以上。合理確定混凝土配合比參數(shù)及性能指標(biāo),。

(1)試件成型與養(yǎng)護,。混凝土試件包括棱柱體和立方體,,規(guī)格分別為15cm×15cm×55cm和10cm,。棱柱體試件能夠測定抗彎拉強度或抗折強度,立方體試件可對鹽凍剝落量進行測定,。試件成型之后,,將其放置時間控制在1d,脫模,,然后進行養(yǎng)護,。完成養(yǎng)護工作之后,取出,,在空氣中面干數(shù)小時,,對其抗彎拉強度進行測定。將振搗時間控制在45-60s,,生成水泥漿,,進行多次抹面。常態(tài)引氣混凝土因工作性能好,,便于出漿整平,,無論是振搗時間,還是抹面次數(shù)都相對較少,,輕抹即可[1],。

(2)普通凍融試驗和鹽凍剝蝕試驗,。采用快速水凍法執(zhí)行混凝土普通凍融試驗,,經(jīng)300次凍融循環(huán),抗凍指標(biāo)df值不小于60%,,表明,,混凝土抗凍性合格,。抗凍性與該數(shù)值成正相關(guān),。鹽凍試驗初期,,從10cm立方體試塊上,進行混凝土試件切割,,厚度以5cm為宜,。鹽凍剝蝕試驗測試面以混凝土上成型面為宜,進行機場環(huán)境模擬。應(yīng)用單面浸泡法測定混凝土抗鹽凍侵蝕性,。試驗過程為凍3h(20℃),,融3h(15-20℃),形成初次凍融循環(huán),;將4%nac1溶液作為凍融介質(zhì),。經(jīng)數(shù)次凍融循環(huán)之后,對混凝土剝蝕量進行測定,。30次凍融循環(huán)之后,,剝蝕量在1.0kgm-2,表明混凝土抗鹽凍侵蝕性合格,;該數(shù)值越小,,抗鹽凍剝蝕性越高。

(3)測定氣泡結(jié)構(gòu)參數(shù),。依據(jù)《水工混凝土耐久性技術(shù)規(guī)范(dl/t5241-20xx)》標(biāo)準(zhǔn),測定和計算硬化混凝土氣泡結(jié)構(gòu)參數(shù),。對硬化混凝土各面層氣泡結(jié)構(gòu)進行分析之前,,要做好制樣工作。具體實施方法如下:受抹面影響,,混凝土上成型面會形成砂漿層,,而且水泥漿體會覆蓋表層氣泡。應(yīng)用拋光機將表面漿體厚度磨掉1mm左右,,露出氣泡,,從而對表面砂漿層氣泡結(jié)構(gòu)參數(shù)進行有效分析。采用切割機依據(jù)不同深度,,對其他層面混凝土樣進行有效切割,,用以測定該層面混凝土氣泡結(jié)構(gòu)參數(shù)。

首先,,含氣量,。摻加優(yōu)質(zhì)茶皂素引氣劑,提高混凝土抗彎拉強度,。當(dāng)含氣量為3%-4%時,,混凝土抗彎拉強度提升空間最大。主要是因為混凝土氣泡結(jié)構(gòu)參數(shù)和引氣泡能夠?qū)α鸭y擴展進行有效抑制,。雖然,,通過引氣能夠提高干硬性混凝土抗彎拉強度,但效果不夠顯著,。其次,,摻合料。當(dāng)含氣量和摻合料摻量分別為4.5%和15%時,,摻粉煤灰和礦渣混凝土90d抗彎拉強度及其增長速率均比無摻合料的混凝土高,,而粉煤灰和礦粉復(fù)摻的強度增長效果最好,。為使后期強度增加,采用該水泥進行混凝土配制時,,需要摻加15%ⅰ級或ⅱ級低鈣粉煤灰和15%礦渣粉,,以達到良好的復(fù)摻使用效果[2]。

首先,,含氣量,。混凝土含氣量與其df值呈正相關(guān),,該過程中,,鹽凍產(chǎn)生的剝落相對較少,很大程度上提高了其抗凍性和抗鹽凍剝蝕性,。同等含氣量狀態(tài)下,,干硬性混凝土的抗凍性和抗鹽凍剝蝕性均比坍落度為20-50mm的常態(tài)混凝土低。雖然,,引氣管使干硬性混凝土df值提高,,剝落量降低,且其抗凍性指標(biāo)合格,,但抗鹽凍剝蝕性指標(biāo)不合格,。其次,摻合料,。當(dāng)含氣量和摻合料分別為4.5%和15%時,,無摻合料混凝土抗凍性和抗鹽凍剝蝕性比摻粉煤灰和礦渣混凝土大。摻粉煤灰和礦渣混凝土耐久性符合要求,,能夠通過引氣,,使混凝土具備較好的抗凍性和抗鹽凍剝蝕性。

首先,,含氣量,。添加優(yōu)質(zhì)引氣劑,使混凝土平均氣泡間距縮小,,含氣量越高,,縮小愈明顯,而氣泡直徑減小,。表明,,引氣使混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性提高。其次,,離表面深度,。比較含氣量相近干硬性混凝土和常態(tài)混凝土各位置氣泡結(jié)構(gòu)參數(shù)。干硬性混凝土和常態(tài)混凝土表層氣泡結(jié)構(gòu)參數(shù)與內(nèi)部存在差異,均會發(fā)生劣化,?;炷岭x上表面越近,含氣量和氣泡直徑越大,,使平均氣泡間距變大,。深度超過10mm之后,硬化混凝土氣泡結(jié)構(gòu)參數(shù)比較穩(wěn)定,。僅水泥漿體中有氣泡,,使表層混凝土含氣量比內(nèi)部混凝土高。為使抗凍性和抗鹽凍侵蝕性相同,,同等水膠比下,,砂漿含氣量要比混凝土高。相較于常態(tài)混凝土,,干硬性混凝土引氣泡穩(wěn)定性和氣泡結(jié)構(gòu)差,,需對其進行強力振搗及多次抹面,表面層干硬性混凝土很容易出現(xiàn)含氣量損失和氣泡結(jié)構(gòu)劣化,。上述結(jié)果表明,,當(dāng)含氣量和水膠比相同時,干硬性混凝土抗彎拉強度低[3],。

綜上所述,,在混凝土中摻加優(yōu)質(zhì)茶皂素引氣劑,,使其抗彎拉強度提升,。混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性隨含氣量增大而提高,。依據(jù)實際情況,,合理引氣,降低摻粉煤灰和礦渣對混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性的負(fù)面影響,。深度超過10mm后,,硬化混凝土氣泡結(jié)構(gòu)參數(shù)處于穩(wěn)定狀態(tài)。依據(jù)實際情況,,采用正確的方法,,對機場道面混凝土性能進行優(yōu)化設(shè)計,減少凍害問題,。

作者:陳紹東 單位:中國建筑西南設(shè)計研究院有限公司

[1]楊全兵,陳勇.機場道面混凝土性能優(yōu)化設(shè)計研究[j].同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),20xx,(08):1221-1226.

[2]丁汀,葉英華,劉巖.裂縫寬度對機場道面融雪除冰碳纖維混凝土導(dǎo)電性能影響的試驗研究[j].工業(yè)建筑,20xx,(07):118-121.

[3]陳士昌,羅勇,李曄,譚悅.抗凍型機場水泥混凝土道面配合比設(shè)計方法研究[j].城市道橋與防洪,20xx,(09):172-174+178+15-16.

優(yōu)化方案數(shù)學(xué) 優(yōu)化方案官網(wǎng)電子版篇二

優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境實施方案為進一步優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境,,強化為民服務(wù)意識、提高辦事效率,,促進xxxxx持續(xù)快速發(fā)展,,根據(jù)《xx優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境暫行辦法》(上文[20xx]73號)的通知,結(jié)合本單位工作實際,特制定本工作制度,。

內(nèi)容必須予以公示:

(一)本單位行政審批服務(wù)所涉及的辦事內(nèi)容,、辦事依據(jù)、辦事條件,、辦事程序,、辦事時限和辦事結(jié)果,以及承辦部室,、承辦人員,、負(fù)責(zé)人姓名;

(二)本單位辦事紀(jì)律,、服務(wù)承諾,,以及違諾的投訴、處理辦法,;

(三)除涉密外其他應(yīng)向管理服務(wù)對象(企業(yè))公示的內(nèi)容,。

在辦公地點醒目處設(shè)立政務(wù)公開欄,標(biāo)明部室設(shè)置,,印制相關(guān)材料,,管理服務(wù)對象(企業(yè))索要相關(guān)材料時,應(yīng)無償提供,。對涉及與群眾利益密切相關(guān)的重要事項的決策,,應(yīng)當(dāng)集體討論,廣泛征求意見,。

本單位工作人員辦公桌上要統(tǒng)一放置設(shè)有本人照片,、姓名、部門名稱及職務(wù)的標(biāo)示牌,,在單位工作時間應(yīng)佩帶有本人照片,、姓名、部門名稱及職務(wù)的胸牌,。

嚴(yán)格定員,、定崗、定職責(zé),,根據(jù)本單位各部室職責(zé)權(quán)限和工作實際,,將職責(zé)逐級分解到各個部室和崗位,科學(xué)合理制定本單位工作人員的崗位工作目標(biāo)和管理辦法,,保證分工科學(xué),、合理,職責(zé)到位,,高效運作,。

本單位工作人員對管理服務(wù)對象(企業(yè))的首次辦事請求,,如果不符合規(guī)定要求,無法辦理的,,應(yīng)一次性告知其原因和依據(jù),;對符合規(guī)定但手續(xù)不齊全的,應(yīng)一次性告知所缺的全部手續(xù),、書面材料,、辦事程序和辦事依據(jù)等事項,并告知下一次辦理的時間,;逾期不告知的,,自收到材料之日起即為受理。管理服務(wù)對象(企業(yè))可以查詢與自身利益相關(guān)的辦理進度和結(jié)果,,承辦人應(yīng)如實告知,,涉及保密內(nèi)容的除外。

本單位工作人員對管理服務(wù)對象(企業(yè))的辦事請求,,如果符合規(guī)定,、手續(xù)齊全的應(yīng)立即辦理;凡法律,、法規(guī),、規(guī)章和規(guī)范性文件有明確辦理時限的,必須在時限內(nèi)辦結(jié),;法律,、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件沒有規(guī)定辦理時限的,,應(yīng)結(jié)合實際,,本著簡捷快辦的原則,確定時限,,并向社會作出公開承諾,,嚴(yán)格執(zhí)行,。

(一)管理服務(wù)對象(企業(yè))到本單位咨詢辦事時,,第一個受詢問的工作人員即為首問責(zé)任人。凡請求和詢問的事項屬于本部室職責(zé)范圍內(nèi)的,,首問責(zé)任人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照一次性告知和限時辦結(jié)等制度予以辦理,;凡請求和詢問的`事項不屬于本部室職責(zé)范圍,但屬于本單位職責(zé)范圍的首問責(zé)任人應(yīng)負(fù)責(zé)引導(dǎo)或幫助聯(lián)系,;凡請求和詢問的事項不屬于本單位職責(zé)范圍的,,首問責(zé)任人也要熱情接待,告知應(yīng)找哪個部門,,給予必要的幫助,。

(二)有關(guān)人員來電話反映情況或舉報的,,接聽電話的本單位工作人員為首問責(zé)任人,首問責(zé)任人應(yīng)將來電的內(nèi)容,、來電人姓名及其聯(lián)系電話等登記在冊,,并及時辦理;的,,屬于首問責(zé)任人業(yè)務(wù)范圍的應(yīng)認(rèn)真,、負(fù)責(zé)地回答,屬于其他工作人員范圍的,,應(yīng)將有關(guān)的電話號碼告知來電人,。機關(guān)工作人員接答電話都應(yīng)禮貌、熱情,,并盡可能地回答問題,。

本單位工作人員根據(jù)有關(guān)規(guī)定,對管理服務(wù)對象(企業(yè))的辦事請求決定不予辦理的,,應(yīng)將否定的情況及理由書面報本單位主管領(lǐng)導(dǎo)備案,,并在規(guī)定時限內(nèi)向管理服務(wù)對象(企業(yè))說明理由。

本單位個部室應(yīng)確定a,、b兩名經(jīng)辦人員,,當(dāng)a角不在時,由b角負(fù)責(zé)辦理有關(guān)事項,。杜絕空崗現(xiàn)象,。

優(yōu)化方案數(shù)學(xué) 優(yōu)化方案官網(wǎng)電子版篇三

目的:降低采購成本、提高工作效率,、優(yōu)化采購流程

一,、需求部門根據(jù)各自需要提交采購申請單由倉庫確認(rèn)庫存。

二,、領(lǐng)導(dǎo)審批,。

三、需求部門將采購申請單交回倉庫,,倉庫再將每張申請單登記備案,。

四、采購員到倉庫領(lǐng)取采購申請單(每個工作日領(lǐng)取一次)

五,、采購文員將所有申請單錄入excel表,,根據(jù)歷史購買情況按供應(yīng)商進行分類打印并傳真給供應(yīng)商(或用電子郵件傳送);采購員對新物料進行市場查詢購買(具體不詳述),。

六,、倉庫驗收入庫。

七,、需求部門根據(jù)采購申請單和領(lǐng)料本領(lǐng)用物料,。

(備注:目前,,常規(guī)物料由倉庫根據(jù)歷史使用情況預(yù)測需求數(shù)量,然后手工填寫采購申請單,,交領(lǐng)導(dǎo)審批,。)

1、審批流程煩瑣,,需求部門需要來回審批,,浪費時間。

2,、需求部門不了解相互需求信息,,經(jīng)常重復(fù)計劃。

3,、常規(guī)物料由倉庫統(tǒng)計提交采購申請,,每次提交申請單約10張。領(lǐng)導(dǎo)審批簽字次數(shù)多,,且采購部需重新統(tǒng)計,,造成重復(fù)工作。

4,、需求部門領(lǐng)用物料時經(jīng)常相互領(lǐng)用,,造成其它需求部門缺料?!救纾簒車間9月3日申請40個(實際需求數(shù)量不足40個)xxx軸承,,y車間9月4日申請50個(實際需求數(shù)量40個)xxx軸承,9月5日到貨40個,,y車間先于x車間到倉庫領(lǐng)用,,而x車間9月5日需要使用該物料,倉庫無理由不發(fā)貨給y車間,,便造成該車間缺料,。】

一,、常規(guī)物料采購申請由倉庫提交,。倉庫定期檢查庫存,當(dāng)庫存下降到警戒點(安 全庫存)時,,倉庫直接統(tǒng)計并提交oa采購申請匯總表待領(lǐng)導(dǎo)審批,,以便及時補充庫存,。建議由物流部與設(shè)備部共同確定安全庫存,、訂貨周期、最高庫存量等,。 優(yōu)點:

1,、常規(guī)物料使用頻率高,,金額占總金額比重不大,所以不必?fù)?dān)心該類物料會過多增加庫存成本,。

2,、由倉庫提交oa采購申請匯總表可節(jié)省紙張達到節(jié)約成本的目的。

3,、批量購進可降低采購成本如運輸費等,。

4,、可防止缺料造成的損失。

5,、節(jié)省提交手工單據(jù)的工序,,減少重復(fù)工作,有利于更好地進行物料跟蹤,。

6,、避免需求部門重復(fù)計劃。

7,、減少領(lǐng)導(dǎo)審批次數(shù),。

8、有利于倉庫更好地進行庫存控制,。

二,、車間其它非常規(guī)物料申請:需求部門提交采購申請單交車間統(tǒng)計員匯總,并由車間統(tǒng)計員提交oa采購申請匯總表,,每日或2~3日提交一次,。

優(yōu)點:

1,、簡化需求人采購申請審批程序。

2,、減少領(lǐng)導(dǎo)審批次數(shù),。

3、提高工作效率,。

三,、急用物料可由需求部門直接提交oa采購申請,鑒于車間實際情況,,需求部門填寫采購申請單交由車間統(tǒng)計員提交oa采購申請單,,領(lǐng)導(dǎo)審批通過后采購部將在最短時間內(nèi)回復(fù)需求部門。(可采用jit模式進行采購)

總結(jié):以上本著從實際出發(fā),、具體問題具體分析的原則,,以提高工作效率,,降低采購成本,優(yōu)化采購流程為目的,,對采購流程提出的一些建議,。其合理性有待各位共同探討,若有異議或有更好的建議請指出,。

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