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車輛維修管理制度篇一

第1條 為加強(qiáng)對公司車輛維修的管理,，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命,，特制定本規(guī)定,。

第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。

第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種,。

第4條 公司車輛實行定人,、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定,，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù),。

第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車隊主管,，并進(jìn)行維修,。

第6條 若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需向車隊主管詳細(xì)說明維修的項目和損壞原因,，經(jīng)車隊主管審核預(yù)算費用后,，屬于100元以下修理項目的，經(jīng)車隊主管同意后方可進(jìn)行維修,；1000元以下修理項目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行修理,；1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)修理。

第7條 司機(jī)將車輛送修理廠維修時,，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,，否則費用不予報銷。

第8條 公司的公務(wù)用車及特種車輛進(jìn)行維修時,，必須由車輛主管提出維修項目申請,，并對修理費用做出認(rèn)真評估后，報部門經(jīng)理批準(zhǔn),，送達(dá)指定維修廠修理,，否則費用不予報銷。

第9條 在車輛的修理過程中司機(jī)需要加強(qiáng)監(jiān)督,，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時,，應(yīng)及時上報車隊主管并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,，公司車輛的大修,、中修事宜由車隊主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修,、中修時,，必須上報公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理,。

第11條 車輛完成中修,、大修后，司機(jī)或車隊主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗收,。

第12條 車隊主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊,， 妥善保管,。

第13條 送修理廠的車輛,，要堅持厲行節(jié)約，修舊利廢,，以修復(fù)為主,，換件為主的原則,。

第14條 接到車輛需維修信息后，根據(jù)車輛狀況,、維修項目，統(tǒng)籌安排車輛修理,。對進(jìn)修的車輛,，根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進(jìn)行必要的檢查,，判斷故障原因和決定維修手段。

第15條 對于比較大部件的維修或零件更換,，應(yīng)嚴(yán)格按照維修規(guī)范,，先上報后更換的原則進(jìn)行維修配件安裝,。

第16條 在日常維修車輛時,，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷,；多余部分不予報銷,。

第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算,。

第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額,，修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車隊主管審查,，車隊主管報公司領(lǐng)導(dǎo)審核,。

第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時,，須電話征得車隊主管同意,；200元以上由車隊主管報請部門經(jīng)理同意后方可維修。

第20條 車輛在路途中需進(jìn)行維修時,，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件,，經(jīng)車隊主管進(jìn)行核查后，方可進(jìn)行報銷,。

第21條 駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的,，由其本人承擔(dān)費用總價的20%。

第22條 本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會議審批后,，自頒布之日起執(zhí)行,。

第23條 公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止,。

第24條 本規(guī)定由機(jī)場運行保障部 機(jī)務(wù)特車室制定并解釋,。

車輛維修管理制度篇二

為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛,，做到有計劃地安排車輛維修,，減少費用，降低成本,，提高效益,，特制定本規(guī)定。

一,、為保障維修質(zhì)量,，節(jié)約資金，堵塞漏洞,，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施,，定點修理廠應(yīng)該是修理質(zhì)量好、價格合理,、方便快捷,、服務(wù)意識強(qiáng)、有一定規(guī)模和較高檔的正規(guī)修理廠,。

二,、汽車維修定點企業(yè)的確認(rèn)工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、運輸服務(wù)中心主任,、車輛保養(yǎng)維修工作小組成員共同確認(rèn),。

三、駕駛員必須精心維護(hù)保養(yǎng)車輛,，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能,，對車輛要勤檢查，勤緊定,，勤潤滑,，勤清洗，注重車輛出場前,、執(zhí)行任務(wù)途中和回場后的檢查,，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能，按規(guī)定里程及時例保,，確保車況良好,。

四、車輛需維修時應(yīng)由駕駛員申報修理項目,，車輛保養(yǎng)維修小組根據(jù)申報項目進(jìn)行車輛檢驗,，然后擬定修理項目,，開具車輛定點修理單，駕駛員憑車輛修理單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng),。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn),，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。

五,、車輛在維修過程中,，車管人員、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督,，如實際維修項目和車輛送修單不相符時,，應(yīng)到修理廠核實，車輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢驗車輛,，確認(rèn)維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名,。駕駛員在修理過程中不得故意多報修車項目，弄虛作假,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理,。

六、車輛長途在外發(fā)生故障,，駕駛員應(yīng)及時向運輸服務(wù)中心主任匯報,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點,，更換配件帶回方可報銷,。

七、平時車輛日常自行保養(yǎng),，所需購買的機(jī)油及確需更換的常用小配件,，必須經(jīng)運輸服務(wù)中心主任批準(zhǔn)后方可購買，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷,。

八,、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單，由運輸服務(wù)中心統(tǒng)一與修理廠結(jié)算,，并報后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)人審批,。

九,、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認(rèn)后實施,；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)。

十,、本辦法由運輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)修訂,、解釋。

十一,、本辦法由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)后執(zhí)行,。

車輛維修管理制度篇三

第1條 為加強(qiáng)對公司車輛維修的管理,，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命,，特制定本規(guī)定,。

第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。

第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種,。

第4條 公司貨運車輛實行定人,、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定,，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù),。

第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動,，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管,，并進(jìn)行自修。

第6條 若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題,，需及時填寫《車輛維修說明單》,，詳細(xì)說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費用簽字后報綜合辦進(jìn)行審核,，屬于100元以下修理項目的,，由車輛主管報請綜合辦主任批準(zhǔn)修理;100元以上修理項目的，由綜合辦對車輛進(jìn)行現(xiàn)場驗證,，報請總經(jīng)理批準(zhǔn)修理,。

第7條 司機(jī)將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,，否則費用不予報銷,。

第8條 公司的公務(wù)用車和高級車輛及特種車輛進(jìn)行維修時，必須由車輛主管提出書面維修項目申請,，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證,，并對修理費用做出認(rèn)真評估后，報總經(jīng)理批準(zhǔn),，送達(dá)指定維修廠修理,，否則費用不予報銷。

第9條 在車輛的修理過程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督,，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時,，應(yīng)及時上報綜合辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,，公司車輛的大修,、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修,、中修時,，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審,，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

第11條 車輛維修完成后,，司機(jī)或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗收簽字,，中修、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字,，否則,，維修費用不予報批。

第12條 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項目及費用明細(xì),，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表,、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費用時一并出具查證,。

第13條 司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點,，并交綜合辦辦簽字驗收,，登記入庫。若進(jìn)行處理或再利用時,，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù),，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理,。

第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進(jìn)行統(tǒng)一保管,。

第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊,。

第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時,，給予報銷;否則,，多余部分不予報銷,。

第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修,、中修費用由制定修

理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當(dāng)月可開具正規(guī)稅票的當(dāng)月給付,，當(dāng)月不能開具正規(guī)稅票的,，可先行請公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn),，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付,，每月超過25號以后的沒有確認(rèn)前的費用不予報銷,。其中制定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管,、綜合辦主任及財務(wù)部部長共同確定,。

第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將《修理費用明細(xì)表》,、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查,，車輛主管報綜合辦主任審核,。

第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,，200元以下修理項目時，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修,，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明,。

第20條 車輛在路途中進(jìn)行維修時,，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行登記核查,，同意交由綜合辦審核,、登記、驗收保管,。

第21條 修車時司機(jī)所提交的修車申請應(yīng)詳細(xì)說明修車類別,、項目、部位及費用預(yù)算,，在核定的修車費用額度以下時,，由綜合辦主任審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批。車輛的大修,、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核,、總經(jīng)理審批。

第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的,，由其本人承擔(dān)輪胎總價30%。

第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權(quán),、修改權(quán)歸人事行政部所有,。

第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后,，自頒布之日起執(zhí)行,。

第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者,，自本規(guī)定頒布實施之日起,，自動廢止,。

車輛維修管理制度篇四

第1條 為加強(qiáng)對公司車輛維修的管理,，減少車輛的維修費用,，有效的延長車輛的使用壽命,，特制定本規(guī)定,。

第2條 本規(guī)定適用于對公司車流量維修管理的相關(guān)事宜。

第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種,。

第4條 公司車輛實行定人,、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定,，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常修理,。

第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查,、發(fā)動，收車后需要填寫車輛的使用說明,，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管,，并進(jìn)行自修,。

第6條 若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題,，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細(xì)說明請修的項目和損壞原因及費用預(yù)算,，經(jīng)車輛主管簽字后報人事行政部進(jìn)行審批,。

第7條 司機(jī)將公司車輛送修理廠維修時,，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則不予報銷費用。

第8條 公司的高級車輛及特種車輛進(jìn)行維修時可送到非公司指定修理廠，但司機(jī)所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意,，否則費用不予報銷,。

第9條 在車輛的修理過程中司機(jī)需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不同時,，應(yīng)及時上報人事行政部并與修理廠進(jìn)行協(xié)商,。

第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修,、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,。確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時,，司機(jī)必須填寫《車輛維修說明單》報審,，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理,。

第11條 車輛維修完成后,，司機(jī)或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗收,。

第12條 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項目及費用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表,、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,，以備不時之需,。

第13條 司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點,，并簽字驗收,，交人事行政部進(jìn)行統(tǒng)一處理，所得收入需及時交至公司財務(wù)部,。

第14條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管,。

第15條 在日常維修車輛時,，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時,，給予報銷;否則，多余部分不予報銷,。

第16條 車輛送修理廠修理及車輛的大修,、中修費用由車輛主管會同財務(wù)人員到指定修理廠進(jìn)行結(jié)算,，其中指定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管,、人事行政部經(jīng)理及財務(wù)部經(jīng)理共同確定,。

第17條 車輛修理的費用不得超過審批的金額,，修車完畢后司機(jī)應(yīng)將《修理費用明細(xì)表》,、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。

第18條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,，經(jīng)用車人簽字證明后司機(jī)方可安排維修,。而維修費用超過200元以上時，司機(jī)應(yīng)通過電話向車輛主管請示,，經(jīng)車輛主主管同意后方可進(jìn)行維修。

第19條 車輛在路途中進(jìn)行維修時,，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件,，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行審核,。

第20條 修車時司機(jī)所提交的修車申請應(yīng)詳細(xì)說明修車類別、項目,、部位及費用預(yù)算,，在核定的修車費用額度以下時，由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車費用額度以上時,，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報行政總監(jiān)審批,。車輛的大修、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批。

第21條 車輛的電瓶,、輪胎短于正常的核定壽命時,，其修理或更換費用由司機(jī)按比例承擔(dān);超出使用壽命者，按比例獎勵所節(jié)余費用的50%給該車輛的司機(jī),。

第22條 因工作需要變更駕駛車輛的,，經(jīng)車輛主管確認(rèn)后，在一個月內(nèi),，車輛變更前的司機(jī)應(yīng)承擔(dān)車輛變更后的司機(jī)超出核定修車費用30%的修理費,，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機(jī)操作原因造成的更大損失除外。

第23條 各車輛洗車費實行成本制,，每輛車的月洗車費用不得超過30元,，洗車費用經(jīng)用車人簽字證明后，司機(jī)持消費憑證到財務(wù)部進(jìn)行報銷,。

第24條 本規(guī)定由人事行政部制定,，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有,。

第25條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后,，自頒布之日起執(zhí)行。

第26條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者,，自本規(guī)定頒布實施之日起,，自動廢止。

車輛維修管理制度篇五

為確保公車服務(wù)中心公務(wù)用車能夠安全,、正常的運行,，始終保持良好的工作狀態(tài)，實現(xiàn)“勤儉節(jié)約,、安全守紀(jì),、保障有力”的目標(biāo)，現(xiàn)制定車輛維修保養(yǎng)管理制度如下：

一,、中心綜合部負(fù)責(zé)公務(wù)用車的日常維修保養(yǎng)的管理工作,，嚴(yán)格按規(guī)定建立車輛管理檔案，包括車輛的各種證書,、保險資料和維修記錄檔案等內(nèi)容,。把車輛每次維修保養(yǎng)的詳細(xì)記錄存檔，作為車輛日常維修保養(yǎng)的重要參考,。

二,、中心車輛實行定點維修，當(dāng)車輛需要維修時,，由車輛駕駛員填寫《車輛維修項目審批單》,，報中心綜合部審核,，經(jīng)中心主任和車輛維保負(fù)責(zé)人審核并經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可維修,。車輛維修時,，駕駛員和平臺維保人員必須在維修現(xiàn)場檢查維修內(nèi)容和換件情況，嚴(yán)禁弄虛作假,。維修完畢后,，要認(rèn)真檢查和試車，合格后,，方可在維修廠的修車單上簽字確認(rèn),，并在車輛管理檔案中詳細(xì)記錄每次維修情況。

三,、車輛維修費用審核,、報銷方式按照花山區(qū)財政局財務(wù)制度執(zhí)行，要求嚴(yán)格控制所有車輛的年維修總費用,。未經(jīng)申請而私自維修的車輛,，一律不予報銷；車輛所更換的零部件與技術(shù)檔案不符合的,，將不予報銷,，并按照中心有關(guān)規(guī)定處理。

四,、因駕駛員責(zé)任心不強(qiáng),、維護(hù)保養(yǎng)不力、駕駛操作不當(dāng)造成主要零部件的非正常損壞,，由駕駛員承擔(dān)相關(guān)維修費用,，并追究其責(zé)任。

五,、車輛在出車途中出現(xiàn)故障,，需回中心或者當(dāng)場進(jìn)行車輛維修的，要先報告中心主任和維保負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),，所更換的零部件應(yīng)當(dāng)隨車帶回,，維修票據(jù)要經(jīng)過用車單位人員簽字證明方可報銷。

六,、車輛保養(yǎng)管理,。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)要求，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，杜絕車輛超時保養(yǎng),。為保證出車服務(wù)質(zhì)量，必須做到每次出車前對車輛進(jìn)行一次內(nèi)外清潔,，出車任務(wù)保障完畢,，返回到中心停車場后,，對車輛進(jìn)行全面檢查，做到停放整齊,、車容整潔,、車況良好,，確保公務(wù)車輛始終處于良好的運行狀態(tài),。

車輛維修管理制度篇六

為了合理利用各種資源,，加強(qiáng)公司內(nèi)部運輸車輛管理,，節(jié)省時間和費用,，提高工作效率,，保證生產(chǎn)和項目進(jìn)度,，特制訂本規(guī)定,。

公司所屬運輸車輛均適用此規(guī)定,。

1,、凡公司所轄運輸車輛能在車隊維修的,，一律在車隊維修,。

2,、車隊因技術(shù)、裝備所限,，不能完成維修任務(wù)的（如修輪胎,、電,、氣,、路,、修理大梁等），可由各廠自行找外協(xié)維修,。

3,、各單位每年可確定兩家外協(xié)單位做為運輸車輛維修點。一旦確定需報公司備案,。

4,、運輸車輛在內(nèi)部維修所需零配件，由車輛所屬單位負(fù)責(zé)領(lǐng)取,，車隊維修師傅幫助提供型號,、規(guī)格等咨詢服務(wù)。

5,、運輸車輛產(chǎn)生的維修費用,，計入車輛所屬單位成本費用。

1,、車隊維修處應(yīng)建立各單位單車維修臺帳,。

2、各單位運輸車輛在公司廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)故障,，一般將車輛拖至車隊維修,。特殊情況下，修車師傅可到車輛故障現(xiàn)場維修,。在廠區(qū)外出現(xiàn)故障,，可直接到外協(xié)維修點維修。出現(xiàn)爆胎直接找外協(xié)維修。

3,、車隊無法實施的維修項目,，由車輛所屬單位寫出書面申請，車隊負(fù)責(zé)人簽字后,，方可到外協(xié)維修,。情況緊急的，須電話告知,，三天內(nèi)補(bǔ)辦簽字手續(xù),。否則，各單位不能入帳,。

4,、維修人員應(yīng)執(zhí)行24小時值班，保證不因維修不及時而影響生產(chǎn),。

5,、故障車（非所轄車輛，下同）駕駛員負(fù)責(zé)本車零配件的領(lǐng)取,，車隊負(fù)責(zé)維修或更換,。時間緊急時，車隊有零配件可暫時借用,，并履行簽字等借用手續(xù),，兩天內(nèi)由故障車駕駛員負(fù)責(zé)領(lǐng)取歸還。

6,、故障車修好后，駕駛員要在修理清單上簽字確認(rèn),。修理清單一式三份,，第一聯(lián)由車輛所屬單位核算單位存，第二聯(lián)維修方存,，第三聯(lián)由車輛駕駛員保存,。

7、各廠應(yīng)根據(jù)本單位車輛及零配件易損易壞情況,，適時上報零配件采購計劃,。

8、車隊維修班應(yīng)保證維修質(zhì)量,，堅決避免剛經(jīng)過維修的部位或零配件前修后壞,。否則與維修員績效掛鉤。

9,、各單位更換的廢舊零配件應(yīng)按《廢舊物資管理制度》處理,。

1、各有車單位應(yīng)提高車輛駕駛?cè)藛T對車輛定時保修意識，切實在規(guī)定時間,，對重要部位進(jìn)行保養(yǎng),。若因保養(yǎng)不到位，如缺油,、無潤滑等,，造成車輛損壞、故障,，車隊?wèi)?yīng)在維修清單原因欄目說明,。不據(jù)實填寫，每處處罰車輛駕駛員100元,，扣所在單位月度績效0.5分/次,。各廠未對有效保養(yǎng)的車輛駕駛員進(jìn)行處罰，每次處罰各單位核算辦負(fù)責(zé)人200元,，扣所在單位月度績效1分/次,。車隊未在維修清單原因欄目說明，每次處罰車隊負(fù)責(zé)人100元,。

2,、車隊能夠維修的車輛而車輛所屬單位弄虛作假，外出維修的,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，每次處罰車輛駕駛員200元，連帶所在單位月度績效1分/次（駕駛員操作不當(dāng)原因除外）,。

3,、車隊能夠維修的故障車，而以各種理由拒絕維修,，或遲緩維修影響生產(chǎn)的,，每次處罰車隊負(fù)責(zé)人100元，連帶單位月度績效0.5分/次,。

4,、維修質(zhì)量不高，支差應(yīng)付,，前修后壞,，每次處罰車隊100元，連帶單位月度績效0.5分/次,。

5,、每季度對外協(xié)維修價格進(jìn)行市場核查并向各廠核算辦遞交詢價報告，確保不高于市場維修價,。各廠核算辦應(yīng)依據(jù)市場調(diào)查報告價或低于報告價計算,。

6、違反本規(guī)定相關(guān)要求，每次處罰責(zé)任人50-200元,，連帶單位月度績效考核0.5-2分,。

7、車輛所屬單位因各種理由不提供零配件,，車隊有權(quán)拒修（夜間等特殊情況除外）,，駕駛員或車輛所屬單位借用零配件不還，車隊向綜合管理處投訴,，查證屬實,，每次處罰車輛所屬單位月度績效0.5分，單位負(fù)責(zé)人100元,，車輛駕駛200元,，并限期歸還。

本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行,。

車輛維修管理制度篇七

第一條 為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理,，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟(jì),、可靠,，制定本制度。

第二條 本制度適用于機(jī)關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車,。

第三條 車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理,，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家從采購的'廠家中擇優(yōu)選定兩家,。

第四條 后勤負(fù)責(zé)公司車輛維修與保養(yǎng)管理,。

第五條 駕駛員職責(zé)

（一）日常檢查、保養(yǎng),、維護(hù),，確保車輛安全駕駛；

（二）定期對車輛進(jìn)行清洗,，保持車輛內(nèi)外清潔；

（三）定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng),；

（四）車輛需要維修與保養(yǎng)的,，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》,；

（五）負(fù)責(zé)車輛年檢,。 第六條 車隊長職責(zé)

（一）協(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理；

（二）對需要維修與保養(yǎng)的車輛,，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān),，確定維修與保養(yǎng)項目。

（三）負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。

第七條 后勤專責(zé)職責(zé)

（一）組織監(jiān)察室,、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家,；

（二）負(fù)責(zé)車輛使用費用的初審與登記；

（三）會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價,，提出建議,，按程序報公司審批。

第八條 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行,。未批準(zhǔn)同意的,，駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

第九條 車輛維修保養(yǎng)程序

（一）駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告,，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》,；

（二）車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進(jìn)行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目,，并簽署意見,；

（三）后勤專責(zé)會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則,，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議,；

（四）經(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報分管領(lǐng)導(dǎo)審批；詢價金額超過5000元的,，報總經(jīng)理審批,。

（五）駕駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點廠家維修或保養(yǎng)；

（六）車輛維修或保養(yǎng)完畢,，駕駛員驗收合格后,，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認(rèn),，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管,。屬大修的，還需車隊長簽字,。

第十條 車輛在維修或保養(yǎng)過程中,，遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù),。

第十一條 車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的,，應(yīng)及時通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修,。返回單位后,，駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。

第十二條 車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次,，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）,。

第十三條 發(fā)生下列情形之一的,，費用不予報銷：

（一）未申請或申請但未獲批準(zhǔn)同意，對車輛維修與保養(yǎng)的,；

（二）更換的零配件未上交的,；

（三）超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的；

（四）未在定點廠家維修與保養(yǎng)的,；

（五）其它違反規(guī)定的情形,。

第十四條 在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，后勤專責(zé)要認(rèn)真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目,。核對無誤后,，按照財務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報銷。

第十五條 車輛維修與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次,。

第十六條 駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用,，由駕駛員負(fù)責(zé)。

第十七條 車輛加油卡管理實行“總卡統(tǒng)管,、一車一卡,、現(xiàn)場簽字”原則。非特殊情況,，嚴(yán)禁未通過油卡直接為車輛加油,。

第十八條 公務(wù)用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo),，特殊情況用車由后勤調(diào)配,。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案,，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛,，其費用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。

第十九條 本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行,。此前制度與本制度不一致的,，以本制度為準(zhǔn)。

車輛維修管理制度篇八

1,、車輛進(jìn)廠送修時,，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供維修記錄和行駛證等有關(guān)資料,。

2,、業(yè)務(wù)接待人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶關(guān)于使用車況的陳述及要求，提示客戶妥善保管貴重物品,，檢視車輛外觀、內(nèi)飾,、儀表和座椅情況...

3,、汽車維修竣工出廠時,，價格結(jié)算人員根據(jù)維修工時和所用材料，向車輛托修方提供具有工時和材料費清單的費用結(jié)算憑證等單據(jù),。

4,、車主確認(rèn)隨車物品，驗收,、提取車輛,。

5、資料管理員建立維修車輛檔案,。

6,、接待人員進(jìn)行客戶滿意度回訪。

車輛維修管理制度篇九

為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理,，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化,，按照公司設(shè)備管理的要求，本著“安全,、高效,、節(jié)約、及時”的原則,，確保車輛正常行駛和使用安全,，做到有計劃地安排車輛維修，減少維修費用,，降低成本,，提高效益，特制定本規(guī)定：

本規(guī)定適用于公司所有車輛,。

辦公室是此規(guī)定的主要責(zé)任部門,，車隊隊長為管理辦法的執(zhí)行與監(jiān)督人，負(fù)責(zé)本規(guī)定的貫徹實施,。

3.1辦公室管理：維修項目進(jìn)行審核,；簽訂維修協(xié)議；對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證,；并保存維修質(zhì)量,、維修記錄等資料。3.2車輛保養(yǎng),、維修：

3.2.1車輛使用人或駕駛員必須依照交通規(guī)則安全駕駛,，凡違章駕駛致遭罰款處分者，其費用由各車輛負(fù)責(zé)人或司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān),。

3.2.2車輛檢驗,。辦公室需提醒或安排車輛使用人或司機(jī)人員于規(guī)定日期，前往指定監(jiān)理所受檢,，如辦公室未盡到管理責(zé)任,，需負(fù)擔(dān)相應(yīng)管理責(zé)任,；車輛使用人或司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期，前往指定監(jiān)理所受檢,，車輛使用人或如逾期未受檢驗致遭罰款處分者,，其費用由車輛負(fù)責(zé)人或司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。

3.2.3日常維護(hù),。車輛使用人或駕駛員應(yīng)每日檢查,、維護(hù)(如補(bǔ)充機(jī)油、加冷卻液,、輪胎的維護(hù)),、保持車輛清潔，并處理簡單的車輛故障,。辦公室隨時監(jiān)督檢查,。如發(fā)現(xiàn)未維護(hù)、未檢查,、清潔差導(dǎo)致車輛損壞由車輛使用人或使用部門負(fù)責(zé)(例如缺水,、缺機(jī)油引起發(fā)動機(jī)損壞等)，認(rèn)真填寫《車輛日常保養(yǎng)維護(hù)記錄》,。辦公室將對直接負(fù)責(zé)人給予處罰,。

3.2.4定期檢查、正常保養(yǎng),。辦公室計劃安排車輛使用人或駕駛員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況或?qū)④囕v送合約檢修單位進(jìn)行定期保養(yǎng),。公司車輛每行駛5000公里（或三個月）進(jìn)行一次保養(yǎng)。檢查調(diào)整制動片間隙,，更換機(jī)油濾芯,、燃油濾芯、機(jī)油,，緊固各部件連接螺栓,，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng),?！啃旭?運行10000公里/1000小時，清理吹掃或更換空氣濾芯,。如需縮短保養(yǎng)間隔里程或時間,，應(yīng)視車輛本身狀況和工作量、使用狀況及工作環(huán)境等來確定,，由使用人申報,，辦公室負(fù)責(zé)審批。

3.2.5,、維修保養(yǎng),。車輛使用人或駕駛員及時發(fā)現(xiàn),、檢查故障并將所需保養(yǎng)、維修項目報送汽修廠,、填寫《車輛報修單》，經(jīng)辦公室同意后送修,，車輛駕駛員確認(rèn)維修合格,，保留更換部件交公司驗審，對維修質(zhì)量及時反饋,。辦公室根據(jù)駕駛員所提供的維修質(zhì)量反饋的記錄,、對供貨商提供方配件進(jìn)行質(zhì)量評定，以保持車輛維保能得到更好的服務(wù),。

3.3,、維修點確定。辦公室每年4月對上一年度維修保養(yǎng)合約廠家進(jìn)行評價,。評價必須按照貨比三家的原則,，對三家或三家以上維修廠家進(jìn)行詢價和評比。評定后,，設(shè)備部代表公司與選定廠家簽訂《質(zhì)量承諾書》,。

車輛維修管理制度篇十

為保證在對車輛實施修理和一、二級保養(yǎng)工作中的安全,，確保修質(zhì)量安全運行,，避免各類機(jī)械事故，特制定本制度：

1,、凡車輛進(jìn)車間進(jìn)行各類修理和保養(yǎng),，其修理質(zhì)量和安全工作有修理車間負(fù)責(zé)，安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督,、檢查,、考核；

2,、在實施車輛保修過程中,，全體修理人員均應(yīng)嚴(yán)格落實修理工各種“安全責(zé)任制”、“安全操作規(guī)程”和“車間安全防火責(zé)任制”,，嚴(yán)禁“違章指揮,、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律”,，凡由于違章造成各類事故,，將按有關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任和車間責(zé)任；

3,、車輛總件大修(發(fā)動機(jī))和二級保養(yǎng)后行駛30000公里以內(nèi),，一級保養(yǎng)行駛1500公里以內(nèi),，以及平時小修，由于確系修理質(zhì)量問題,，造成1000元以上經(jīng)濟(jì)損失的機(jī)械事故(指返修費用)或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車事故造成的經(jīng)濟(jì)損失,，承修人負(fù)責(zé)賠償以上損失的20%：

4、凡因修理人員操作錯誤或違章操作造成造成機(jī)件損壞,，承修人負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失的30%,；

5、車輛保修中拆下的零部件,，承擔(dān)人員負(fù)責(zé)妥善保管,，如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件，承修人負(fù)責(zé)照價賠償,；

6,、對機(jī)械事故和車輛零部件事件的調(diào)查，確認(rèn)和處理,，由安全管理部門負(fù)責(zé)，根據(jù)調(diào)查事實寫出調(diào)查報告和處理意見,，報公司經(jīng)理審批后執(zhí)行,。

車輛維修管理制度篇十一

1.機(jī)關(guān)車輛由局辦公室統(tǒng)一管理調(diào)動。

2.車輛使用的原則：保證防汛用車,，保證領(lǐng)導(dǎo)工作用車,，保證值班用車，保證老干部就醫(yī)用車,，先急后緩,，兼顧一般。

3.用車一律實行派車單制度,，不經(jīng)派車一律不準(zhǔn)使用車輛,。

4.機(jī)關(guān)各部門，因公到縣城辦事,，除財務(wù)科提款外,，一般不派車。

5.機(jī)關(guān)工作人員根據(jù)工作需要用車,，必須填寫《用車申請單》經(jīng)主管局長簽批后,，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車,。

6.如遇防汛搶險,，迎接上級領(lǐng)導(dǎo)，緊急病號等特殊情況，駕駛員應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排及時出車,，并在行車途中向車管人員匯報車輛去向,，返回后及時領(lǐng)取派車手續(xù)。

7.機(jī)關(guān)車輛不準(zhǔn)用于結(jié)婚等私事,。

8.駕駛員不得私自出車,，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，發(fā)現(xiàn)2次罰款300元,，超過3次,，調(diào)離駕駛崗位。因私自出車發(fā)生交通事故,，后果自負(fù)。

9.駕駛員請假三天以上者,，必須把車輛停放在機(jī)關(guān),，車上鑰匙和全套手續(xù)交車輛管理員保管。

10.任何部門和個人都應(yīng)以大局為重,，不得刁難車管人員,，不準(zhǔn)以任何理由給車管人員和司機(jī)出難題，不得指定車輛,。

1,、當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障需要維修時，應(yīng)及時向車管人員反映故障情況,，并及時填寫車輛維修申請單,。

2、維修申請單上需填寫維修所需時間,、損壞部位,、更換零件、維修金額等,，如不清楚情況時,，應(yīng)立即到指定修車廠進(jìn)行詢問，以便填寫申請單,，申請單上需要由車管人員,、車管負(fù)責(zé)人、辦公室負(fù)責(zé)人,、及主管局長簽批,。

3、修車申請得到批準(zhǔn)后,，駕駛員應(yīng)會同車管人員到指定車輛維修廠進(jìn)行車輛維修,，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發(fā)現(xiàn)新的問題，需要更換新的零件及增加費用時,，應(yīng)立即向辦公室負(fù)責(zé)人反映,，并匯報主管領(lǐng)導(dǎo)，得到批準(zhǔn)后方可修車,。

4,、修車完畢后，修車廠應(yīng)出示修車費用清單,，駕駛員和車管員認(rèn)可后簽字,，以便日后結(jié)算。若駕駛員私自修理,，沒有車管員的認(rèn)可簽字,，日后不予報銷。駕駛員應(yīng)將更換掉的舊零件收回,，交到辦公室,。

5、修車費用每兩個月結(jié)算一次,，結(jié)算時由駕駛員,、車管員及車管負(fù)責(zé)人共同前往結(jié)算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應(yīng)附在發(fā)票后報銷,。

1,、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據(jù)各車的耗油指標(biāo)定出各車用油標(biāo)準(zhǔn),，辦公室每月底統(tǒng)計各車行駛里程提供給財務(wù)科,，財務(wù)科根據(jù)當(dāng)月市場油料價格按照行車?yán)锍毯陀糜椭笜?biāo)填寫核報單，由辦公室負(fù)責(zé)人簽字后交主管局長審批,，財務(wù)科復(fù)核兌現(xiàn),。

2、潤滑油,、剎車油由辦公室統(tǒng)一購入保管,，車管員根據(jù)單車?yán)锍逃昧考皶r登記更換。

3,、車輛用油一定要保證油的質(zhì)量,，絕不能投機(jī)取巧，弄虛作假,，如發(fā)現(xiàn)在油的價格或用油規(guī)格投機(jī)鉆營,，弄虛作假，將調(diào)離工作崗位,，并進(jìn)行500-1000元罰款,。

局機(jī)關(guān)每年對圓滿完成全年出車任務(wù),，愛惜車輛遵守交通規(guī)則，無發(fā)生交通事故,，積極參加交通安全競賽,，在本職工作中做出優(yōu)異成績的駕駛員予以獎勵。同時,，對違反規(guī)章制度冒險蠻干,，不履行工作職責(zé)，造成車輛損壞以及發(fā)生事故的駕駛員,，予以懲罰,，懲罰標(biāo)準(zhǔn)按《黃委勞動安全條例》執(zhí)行。

1,、對外租車必須經(jīng)辦公室統(tǒng)一安排,、調(diào)度。

2,、對外租車原則：各部門用車盡量安排本局公車,在無公車的情況下,為保證防汛搶險,工程施工,以及突發(fā)事件的需求方可租車,各部門因公到縣城辦事一律不得租車,。

3、對外租車一律實行填寫租車申請單制度,。

4、機(jī)關(guān)各部門根據(jù)工作需求,，需要租車時必須填寫租車申請單,填寫申請單時要注明申請部門,、事由、時間,、起止地點,、帶車人，租車申請單需要部門負(fù)責(zé)人,、主管局長,、主管車輛局長、辦公室負(fù)責(zé)人簽批,，簽批后交辦公室由車管人員統(tǒng)一安排調(diào)度,，車管人員根據(jù)出車時間、地點確定租車費用,。

5,、被租車司機(jī)得到出車通知后，必須有租車申請單方可出車,，被租車司機(jī)必須聽從辦公室車管人員,以及用車單位帶車人的安排,，不得擅自行事,完成出車任務(wù)后立即返回.

6、被租車輛出車時,，根據(jù)工作需要,，需要改變行車路線增加費用時，帶車人應(yīng)及時與辦公室車管人員聯(lián)系，回來后及時補(bǔ)寫租車申請單補(bǔ)出差價,。

7,、被租車輛車主日后報銷時憑租車申請單，并由

稅務(wù)部門開出的租車專用發(fā)票為依據(jù)報銷,，每一個季度報銷一次,。

8、任何部門和個人都應(yīng)該服從車管人員安排,，不得以任何理由,、借口給車管人員出難題。

9,、本辦法經(jīng)局黨組會研究通過,。

車輛維修管理制度篇十二

為保證車輛行駛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時,、經(jīng)濟(jì),、可靠，特制訂本規(guī)定,。

本規(guī)定適用于所有公司車輛,。

車輛的保養(yǎng)及維修由車輛對應(yīng)駕駛員負(fù)責(zé)。

關(guān)于公司車輛的保養(yǎng)維修,，公司成立鑒定小組,。組長由財務(wù)部經(jīng)理擔(dān)任，組員由組長指定的2名人員（含司機(jī)）擔(dān)任,。 鑒定小組的職責(zé)：鑒定維修保養(yǎng)后的車輛狀況是否合格,；鑒定車輛維修保養(yǎng)費用的合理性。

1,、新車走合保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進(jìn)行保養(yǎng),。

2、駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養(yǎng),，做到不超保,、不脫保。因保養(yǎng)不及時引起機(jī)械損壞或事故的,，由駕駛員承擔(dān)全部損失,。

3、各部門車輛需進(jìn)4s店或汽修廠維修的,，駕駛員必須向其部門經(jīng)理報告,，由駕駛員說明具體情況。

4,、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,，駕駛員應(yīng)及時檢查,，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障,，或估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,；如故障嚴(yán)重應(yīng)及時匯報，請示處理方案,。

5,、對于維修保養(yǎng)費用預(yù)估在20xx元以下的，由駕駛員報部門經(jīng)理批準(zhǔn),；20xx元及以上的必須開具《車輛派修單》,，報總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實施維修。

6,、維修時更換部件須將舊(壞)件交回公司驗審,。

1、車輛維修保養(yǎng)后,，駕駛員憑明細(xì)單據(jù)予以報銷,。費用單據(jù)的各項開支必須清晰明了的進(jìn)行標(biāo)注，不得籠統(tǒng)合并費用,。

2,、車輛維修涉及更換部件的，舊(壞)件未交回公司的不予報銷,。

3,、對于駕駛?cè)司S修保養(yǎng)車輛后的費用單據(jù)，鑒定小組要及時查閱,，依據(jù)符合市場價原則進(jìn)行評定，對于費用不清,、費用不合理部分有權(quán)質(zhì)疑,。對于維修保養(yǎng)人（駕駛員）不能做出合理解釋的費用，或者鑒定小組認(rèn)定的不合理費用,，均由維修保養(yǎng)人（駕駛員）自行承擔(dān),。

車輛維修管理制度篇十三

1、 為加強(qiáng)對集團(tuán)車輛維修的管理,，降低維修費用,，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定,。

2,、 車輛司機(jī)在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動,，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管,，并進(jìn)行自修,。

3、 若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題,，需要定期保養(yǎng)或者維修,，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修,。

4,、 司機(jī)將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,，如果私自在其他地點維修,，費用不予報銷。

5,、 在車輛的修理過程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督,，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應(yīng)及時上報集團(tuán)辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商,。

6,、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修,、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時,，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審,，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

7,、 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項目及費用明細(xì),，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,，結(jié)算維修費用時一并出具查證,。

8、 在日常維修車輛時,，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時,，給予報銷;否則，多余部分不予報銷,。

9,、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，須電話征得車輛主管同意方可維修,，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明,。

車輛維修管理制度篇十四

為進(jìn)一步加強(qiáng)市局機(jī)關(guān)車輛維修管理，節(jié)約車輛費用,，根據(jù)《萍鄉(xiāng)市工商局財務(wù)體制改革方案》和《萍鄉(xiāng)市工商局機(jī)關(guān)機(jī)動車輛管理暫行規(guī)定》等規(guī)定,，制定本制度,。

一,、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)約的原則,，實行統(tǒng)一管理，定點維修,。

二、為確保車輛維修質(zhì)量,，指定2家公務(wù)用車定點維修企業(yè),，并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛,。

三,、凡有車輛的科（室,、局、事業(yè)單位）,，駕駛員要經(jīng)常加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)與維護(hù),，確保車輛完好,。

四,、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費情況實行年度包干（不含車輛保險,、養(yǎng)路費）,，超額經(jīng)費不補(bǔ)，節(jié)余部分5％予以獎勵,，5％即留轉(zhuǎn)下年度使用,。包干維修費每年核定一次,。

食品檢驗車的維修費單列,，修理費根據(jù)實際情況按程序報批，并從嚴(yán)把握。

五,、車輛報修程序：

1、凡機(jī)關(guān)各單位的車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng),、購置零配件和車輛輔助用品,，不管金額大小必須由本科（室,、局、事業(yè)單位）負(fù)責(zé)人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單,；由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情況開具《車輛派修單》,，辦公室主任簽字確認(rèn)；分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見,；報局長審批同意后,，方可進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品,。

2,、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng),、購置零配件和車輛輔助用品,，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷。

3,、車輛修理完畢,，車主驗收合格后,，應(yīng)對修理所用材料進(jìn)行核對，查驗是否更換配件,，必要時,，還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對。并在所用材料,、工時費等驗車單上簽字確認(rèn),。

六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的,，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意,，并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報批同意后，方可就近維修,，但僅以恢復(fù)車輛運行為限,，同時上報辦公室備案。

車輛維修管理制度篇十五

對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制,，以確保車輛安全,、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟(jì),、可靠,，特制訂本規(guī)定。

本程序適用于公司所有運輸車輛和行政用車,。

3.1行政辦主任負(fù)責(zé)對維修服務(wù)提供方進(jìn)行評定和選擇,，對維修項目進(jìn)行審核。

3.2車隊負(fù)責(zé)人對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證,，并保存相關(guān)的評定,、維修質(zhì)量、維修記錄等資料,。

3.2維修人員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況,，并處理簡單的車輛故障。

3.3駕駛員負(fù)責(zé)及時發(fā)現(xiàn),、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進(jìn)行及時反饋,。

4.1日常檢查、保養(yǎng),、維護(hù)

4.1.1駕駛員須做好車輛出,、收車檢查，保持車輛內(nèi),、外清潔,。

4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響,。

4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點,，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換,。

4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔,，經(jīng)常檢查電瓶使用情況,，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施,。

4.1.7車隊負(fù)責(zé)人對車輛進(jìn)行不定期抽查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響運輸任務(wù),。

4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容

4.1.8.1行駛5000公里,，檢查調(diào)整制動片間隙，更換機(jī)油濾芯,、柴油濾芯,、機(jī)油，緊固各部件連接螺栓,，檢查,、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。

4.8.1.2行駛20000公里,，更換空氣濾芯,。

4.2具體實施

4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠,。

4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,，經(jīng)車輛管理人員核實后，由車隊負(fù)責(zé)人安排車輛保養(yǎng)時間,。

4.2.3一般情況：由駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》,，行政辦主任檢查---審批---對審批后的項目進(jìn)維修---維修過程中如需增加維修項目，由行政辦主任確認(rèn)維修---憑審批后的《車輛維修申請單》(項目,、金額)支付費用----對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄,。當(dāng)實際維修與申報內(nèi)容存在較大差異時，必須重新填寫報批,。

4.2.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度,，主動設(shè)法排除故障,，或估算費用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴(yán)重應(yīng)及時匯報,，請示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗審：口頭向主管進(jìn)行維修申請(陳述例外性)---獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時,，選擇就近的修理廠)---補(bǔ)填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄。

4.2.5保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車車隊負(fù)責(zé)人及駕駛員驗收,，合格后方可出廠,。

4.2.6行駛途中發(fā)生的修理，修理工時費,、材料費必須有正式發(fā)票方可報賬,。

4.2.7維修費用預(yù)估超過3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。

4.3建立車輛檔案,，所有車輛的事故,、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。

4.4易損件和易耗品的采購和領(lǐng)用

4.4.1公司負(fù)責(zé)統(tǒng)一購買車輛維修的易損件,。

4.4.2易損件和易耗品的領(lǐng)取需填寫領(lǐng)料單,，經(jīng)上級批準(zhǔn)后方可領(lǐng)用。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許在外自行補(bǔ)購,。

4.4.3隨車工具由駕駛員領(lǐng)用,，定期清點;如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新,，遺失全額賠償;

4.5 油料的補(bǔ)充

4.5.1 燃油的補(bǔ)給應(yīng)在公司指定的加油站加油,，特殊情況需請示行政辦主任。

4.5.2 每天行車回來后應(yīng)將油箱加滿,，并記錄加油量和加油時的公里數(shù),。