隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng),，人們愈發(fā)重視合同，越來(lái)越多的人通過(guò)合同來(lái)調(diào)和民事關(guān)系,，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力,，嚴(yán)格履行義務(wù)。那么合同書(shū)的格式,，你掌握了嗎,？下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

船運(yùn)運(yùn)輸合同 船運(yùn)合同糾紛管轄地篇一

托運(yùn)方：______________________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）

法定代表人：__________________________________

聯(lián)系電話(huà)：____________________________________

地址：________________________________________

郵政編碼：____________________________________

開(kāi)戶(hù)銀行：____________________________________

帳號(hào)： _______________________________________

承運(yùn)人：_______________ 船公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）

法定代表人：__________________________________

聯(lián)系電話(huà)：____________________________________

地址：________________________________________

郵政編碼：____________________________________

開(kāi)戶(hù)銀行：____________________________________

帳號(hào)：

乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，簽訂本合同,，以資雙方共同遵守執(zhí)行。

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派________噸船舶一艘,，船名________,，編號(hào)________，船舶有________吊裝設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物包裝要求

乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米,，重量________噸,。（或________型號(hào)包裝集裝箱。）

第三條 貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭,。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看管。

第四條 裝船時(shí)間

乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港靠好碼頭,，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完,。

第五條 運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān),。

第七條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時(shí)起____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨,，裝完船封好艙,，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn),。

第九條 運(yùn)輸費(fèi)用

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％ 計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)總額為_(kāi)___元,。

第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在貨物卸完后,，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用,。

第十一條 甲方違約責(zé)任

1、甲方未按時(shí)集中貨物,，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨,、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元,。

2,、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元,。

3,、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________％

的違約金,。

4,、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金,。

第十二條 乙方違約責(zé)任

1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金____元。

2,、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3,、乙方違章裝,、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失,，并向甲方償付損失部分價(jià)款____％

的違約金,。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方____ 元違約金,，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條 不可抗力

1,、在裝,、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝,、卸作業(yè)時(shí)間,，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除,。

2,、因____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任,。

第十四條 爭(zhēng)議的解決方法

雙方當(dāng)事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決,；協(xié)商不能解決的由哈爾濱仲裁委員會(huì)仲裁,。

本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方：________________（蓋章） 乙方：________________（蓋章）

法定代表人：__________（簽章） 法定代表人：__________（蓋章）

__________年________月______日 __________年________月______日

船運(yùn)運(yùn)輸合同 船運(yùn)合同糾紛管轄地篇二

托運(yùn)方（甲方）：

地 址： 郵碼： 電話(huà)：

法定代表人： 職務(wù)：

承運(yùn)方（乙方）： 船運(yùn)公司

地 址： 郵碼： 電話(huà)：

法定代表人： 職務(wù)：

乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行,。

乙方調(diào)派__________噸船舶一艘,，船名_______________，編號(hào)_______________,，船舶有_________________吊裝設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由_______________港運(yùn)至_______________港_________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

乙方將貨物用________材料包裝,，每包體積________米，重量________噸,。（或________型號(hào)包裝集裝箱,。）

精華志 京華志 資源整合

甲方應(yīng)________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于_______________港________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看守,。

乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭,，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完,。

乙方應(yīng)于________年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用________元由________方負(fù)擔(dān),。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

乙方裝船時(shí),，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨,，裝完船封好艙,，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn),。

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)________元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)________元，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_______元,。

本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用________元。乙方在船舶卸完后,，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用,。

1.甲方未按時(shí)集中貨物,，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元,。

2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元,。

3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_____％的違約金,。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方________元違約金。

1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金________元,。

2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3.乙方違章裝,、卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____％的違約金,。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款,。

1.在裝,、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝,、卸作業(yè)時(shí)間,，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除,。

2.因____級(jí)以上風(fēng)暴影響,，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任,。

（1）申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決,；

（2）向人民法院起訴。

甲方：________________________________

代表人：______________________________

________年____月____日

乙方：________________________________

代表人：______________________________

________年____月____日

船運(yùn)運(yùn)輸合同 船運(yùn)合同糾紛管轄地篇三

托運(yùn)方(甲方)：_________

地址：_________

郵碼：_________

電話(huà)：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

承運(yùn)方(乙方)：_________

地址：_________

郵碼：_________

電話(huà)：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

乙方同意甲方托運(yùn)_________貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行,。

乙方調(diào)派_________噸船舶一艘,，船名_________,，編號(hào)_________，船舶有_________吊裝設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港_________號(hào)碼頭,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

乙方將貨物用_________材料包裝,，每包體積_________米,，重量_________噸。(或_________型號(hào)包裝集裝箱,。)

甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號(hào)碼頭,。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守,。

乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達(dá)港,，靠好碼頭，于_________月_________日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完,。

乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完,。

乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作,，保證安全裝貨，裝完船封好艙,，甲方派押運(yùn)員_________人押運(yùn),，乙方保證原裝原運(yùn)。

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________元,，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)________元。

本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元,。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運(yùn)輸費(fèi)用,。

1.甲方未按時(shí)集中貨物,，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元,。

2.甲方未能按時(shí)卸貨,，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__________元。

3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,，每逾期一天,，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的違約金。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方_________元違約金,。

1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金_________元,。

2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3.乙方違章裝,、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失,，并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金,。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金,，并退還甲方的預(yù)付款,。

1.在裝,、卸貨物過(guò)程中,，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2.因_________級(jí)以上風(fēng)暴影響,，不能按期履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,，先由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項(xiàng)解決：

1.申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;

2.向人民法院起訴,。

第十五條 本合同一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(蓋章)：_________

乙方(蓋章)：_________

代表人(簽字)：_________

代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

船運(yùn)運(yùn)輸合同 船運(yùn)合同糾紛管轄地篇四

發(fā)運(yùn)方（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：

承運(yùn)方（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》等有關(guān)規(guī)定,，以資共同信守,，互相制約，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下共識(shí),。

一,、工程名稱(chēng)：________________________________________

二,、工程地點(diǎn)：________________________________________

1、貨物名稱(chēng)：______________立方,；____________運(yùn)距海里

2,、貨物名稱(chēng)：________________________________________

三、運(yùn)輸路徑：____________________至_________________

四,、船運(yùn)費(fèi)用：__________元人民幣（現(xiàn)金結(jié)算）

五,、付款方式：運(yùn)輸物資裝船前甲方預(yù)付總運(yùn)費(fèi)的50%定金________元整（ 元整），物資到港甲方驗(yàn)收后付清50%全部余款________元整（ 元整）,。

（運(yùn)輸物資裝船后甲方付清全部運(yùn)費(fèi)________元整（ 元整）,。）

調(diào) 船 費(fèi)：合同正簽后乙方留壓原件付本給甲方，同時(shí)由甲方預(yù)付每船調(diào)船費(fèi)拾萬(wàn)元給乙方,，調(diào)船費(fèi)在一個(gè)月內(nèi)結(jié)帳時(shí)分批扣回,。

六、甲方責(zé)任：

1,、乙方運(yùn)輸船到達(dá)甲方裝貨碼頭后,，甲方保證在____小時(shí)內(nèi)把物資裝完，如果超過(guò)____小時(shí)未裝完,，甲方賠償乙方誤工費(fèi)_____元人民幣,。

2、乙方運(yùn)輸船到達(dá)甲方卸貨碼頭后,，甲方不按時(shí)給乙方卸船,，每超過(guò)____小時(shí)未卸，甲方賠償乙方 元人民幣,。

3,、甲方負(fù)責(zé)本次航距內(nèi)的海上相關(guān)部門(mén)的一切費(fèi)用，甲方負(fù)責(zé)（包括海事局,、水政,、稽查、扣船,、罰款等）,，如果扣船按照每天每條船賠償給乙方__________元人民幣，直到取回船只,。

七,、乙方責(zé)任

1、乙方船只無(wú)故停工,，中途退場(chǎng),，造成甲方誤時(shí)誤工，使工期無(wú)法依時(shí)完成造成經(jīng)濟(jì)損失要賠償甲方損失,。

2,、乙方應(yīng)依據(jù)甲方提供貨物數(shù)據(jù),，確保甲方貨物裝船計(jì)劃實(shí)施。

3,、甲方及時(shí)通報(bào)船運(yùn)行的動(dòng)態(tài)信息,，遇有不可抗拒因素（大風(fēng)、大雨,、大霧等）造成船舶不能正常行駛,，甲方應(yīng)及時(shí)與乙方保持聯(lián)系。貨物抵達(dá)目的港后,，對(duì)貨物相關(guān)質(zhì)量情況進(jìn)行交接清楚,，并反饋到甲方。

4,、乙方船舶要辦妥本船和工作人員的意外保險(xiǎn),、勞保、社保等,，服從國(guó)家有關(guān)規(guī)定,，違規(guī)者由乙方船隊(duì)負(fù)全部責(zé)任。

5,、乙方提供船舶證書(shū)必須合法,、真實(shí)、有效,，由甲方辦理海事處手續(xù),，（費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)）。

6,、作業(yè)期間船舶的安全及其工作人員發(fā)生任何意外事故及傷亡事故,，一切均由乙方負(fù)責(zé),。

7,、乙方在運(yùn)輸途中應(yīng)按甲方貨物質(zhì)量要求保證貨物安全到達(dá)。不可抗拒的風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害除外,。

八,、違約責(zé)任：

1、如甲方不按時(shí)結(jié)算付款造成乙方不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)甲方付全部負(fù)責(zé),，每天按所欠款項(xiàng)的5%賠償給乙方,，同時(shí)甲方補(bǔ)償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟(jì)損失。

2,、因甲方原因造成乙方船舶停航,、停產(chǎn)壹天后，超出天數(shù)則甲方賠償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟(jì)損失（因臺(tái)風(fēng),、地震,、海嘯及海上執(zhí)法行政部門(mén)檢查除外,。）

3,、如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)?shù)慕灰锥鴵p害任何一方利益，將給予違約者以一罰十的經(jīng)濟(jì)處罰，并返還損失的一方,。

九、本合同未盡事宜,，按《中華人民共和國(guó)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》相關(guān)規(guī)定處理,，雙方協(xié)商后補(bǔ)充條款與合同具有同等法律效力。

十,、本合同一式兩份,，甲、乙雙方各執(zhí)一份,，傳真件及復(fù)印件具有同等法律效力,。

甲 方： （章） 乙 方：（章）

甲方代表： 乙方代表：

聯(lián)系電話(huà)： 聯(lián)系電話(huà)：

傳真號(hào)碼： 傳真號(hào)碼：

日期：年月日 日期： 年月日

船運(yùn)運(yùn)輸合同 船運(yùn)合同糾紛管轄地篇五

甲方（托運(yùn)方）：___________

乙方（承運(yùn)方）：___________

雙方就以航次運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物事宜，經(jīng)協(xié)商訂立如下合同條款：

托運(yùn)貨物及船舶

1. 貨種與數(shù)量

2. 船舶資料

船名： 航次號(hào)： 總長(zhǎng)： 米 滿(mǎn)載吃水： 米 載重噸：

噸 總艙容： 總噸∕凈噸： ∕ 艙口：

裝卸港和受載期

3. 裝卸港：裝船在安全泊位,，卸船在安全泊位,。

4. 受載期：乙方派船于 年 月 日正負(fù) 抵達(dá)裝貨港錨地，如遇天氣等不可抗力因素船期順延,，共承運(yùn)壹載,。船舶抵達(dá)時(shí)間以航海日志為準(zhǔn)。

5. 含稅運(yùn)價(jià)為_(kāi)_

6. 船舶實(shí)際裝載量少于__

7. 付款方式：船舶抵達(dá)卸貨港錨地前,，甲方應(yīng)一次性付清全額運(yùn)費(fèi),。乙方在收到全額運(yùn)費(fèi)后個(gè)工作日內(nèi)出具正式運(yùn)輸發(fā)票。乙方賬號(hào)如下：

戶(hù)名：

賬號(hào)：

開(kāi)戶(hù)行：

費(fèi)用劃分

8. 甲方負(fù)擔(dān)費(fèi)用：港口裝卸費(fèi),，基建費(fèi),，建港費(fèi)（或港后建設(shè)基金等），使用港口起貨,、運(yùn)輸設(shè)備（如拖車(chē),、駁船等）費(fèi)用等。

9. 乙方負(fù)擔(dān)費(fèi)用：引航費(fèi),、拖輪費(fèi),、簽證費(fèi)、代理費(fèi)等船舶本身在港口發(fā)生的費(fèi)用,。

10. 乙方船舶在裝,、卸港各有一次安全靠離泊位義務(wù)。若需移泊,，移泊所用時(shí)間計(jì)入裝卸時(shí)間,，且甲方應(yīng)向乙方支付實(shí)際發(fā)生的移泊費(fèi)用。

11. 裝卸港經(jīng)甲方指定后原則上不得更改，如甲方要求更改裝卸港,，須取得乙方的同意,，由此發(fā)生的一切額外費(fèi)用（包括但不限于燃油消耗、港口使費(fèi)支出及船期損失等）均由甲方負(fù)擔(dān),。

12. 甲方負(fù)責(zé)貨物保險(xiǎn),，乙方負(fù)責(zé)船舶保險(xiǎn)，費(fèi)用自理,，責(zé)任自負(fù),。

13. 甲方應(yīng)按照當(dāng)?shù)馗劭谕ǔ５难b卸速度裝卸貨物。無(wú)滯期,，無(wú)速遣,。

14. 載貨數(shù)量以水尺計(jì)量（噸）為準(zhǔn)，甲方自行委托商檢,、理貨或港方商務(wù)人員在船方大副的配合下檢驗(yàn)水尺確定載貨量,。

15. 裝船貨物的質(zhì)量由甲方自行負(fù)責(zé)，乙方不負(fù)責(zé)貨物的貨損,。貨物原裝原卸、原來(lái)原轉(zhuǎn)。

16. 甲方須在時(shí)之前辦妥貨運(yùn)手續(xù)，或提供足夠的證據(jù)證明船舶在抵達(dá)錨地前甲方已辦妥貨運(yùn)手續(xù),，否則視為甲方貨源落空，乙方有權(quán)選擇解除本合同,，并保留向甲方索賠的權(quán)利,。

17. 本合同經(jīng)雙方蓋章（傳真簽署）有效。

18. 若甲方未按合同及時(shí)付款,，無(wú)論貨物是否已轉(zhuǎn)賣(mài)，乙方有權(quán)拒絕靠泊，關(guān)艙停卸（影響時(shí)間計(jì)入裝卸時(shí)間）以及留置或處理部分貨物,，以彌補(bǔ)營(yíng)運(yùn)損失,。

19. 本合同未盡事宜,，可經(jīng)雙方協(xié)商訂立補(bǔ)充條款或按交通部《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及其它有關(guān)規(guī)定辦理,，合同履行過(guò)程中的任何爭(zhēng)議,，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成,，則提交上海海事法院裁決。

20. 本合約一式肆份,，雙方各執(zhí)兩份,。

甲方：___________

乙方：___________

簽約日期：____年__月__日

船運(yùn)運(yùn)輸合同 船運(yùn)合同糾紛管轄地篇六

我司專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)我國(guó)沿海及內(nèi)河地區(qū)各省港口之間散裝船運(yùn)輸服務(wù)，可提供各等級(jí)噸位（1000-50000噸）船舶30多條,，能承接各種礦產(chǎn),、糧食、鋼材,、水泥,、沙石，大型機(jī)械設(shè)備等貨物的運(yùn)輸,。我司與各地區(qū)碼頭建立起良好的合作關(guān)系,，裝卸費(fèi)用優(yōu)惠,，操作專(zhuān)業(yè),，并能為各客戶(hù)量身訂做最佳的物流方案,，能做到汽運(yùn)、鐵路運(yùn)輸及海運(yùn)相結(jié)合,，能有效節(jié)約成本,，為各客戶(hù)帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益，歡迎各位致電咨詢(xún)

我司經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作已擁有廣泛的代理網(wǎng)絡(luò),，使航線優(yōu)勢(shì)拓展到國(guó)內(nèi)沿海,、長(zhǎng)江中下游及珠江三角洲水系。豐富的駁船,、海船資源平且和碼頭,、倉(cāng)庫(kù)有良好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，專(zhuān)業(yè)周到的服務(wù)團(tuán)隊(duì),，與眾多的客戶(hù)建立起牢固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,。公司自成立以來(lái)，始終堅(jiān)持以“客戶(hù)為中心”的服務(wù)精神,，形成了以“降低客戶(hù)經(jīng)營(yíng)成本”為根本,，以“伙伴式雙贏策略”為準(zhǔn)則的物流服務(wù)模式。

啟運(yùn)港 上海港 目的港 湛江港 最遲裝運(yùn)日 隨時(shí)

經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：主營(yíng)國(guó)內(nèi)散雜貨海運(yùn),，運(yùn)價(jià)咨詢(xún),、船舶出租、倉(cāng)庫(kù)出租等業(yè)務(wù),。

承運(yùn)貨類(lèi)：煤炭,、礦產(chǎn)、鋼材、木材,、水泥,、沙石、化肥,、糧食,、機(jī)械設(shè)備、器材等散雜貨,。

行業(yè)優(yōu)勢(shì)：承運(yùn)800噸—20000噸單次貨物,，自營(yíng)和長(zhǎng)期合作駁船、海船180多膄,，提供門(mén)到門(mén),、門(mén)到港、港到門(mén)等便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù),，每月運(yùn)載量達(dá)到十萬(wàn)噸以上,。

服務(wù)航線：海南港、防城港,、欽州港、湛江港,、廣州港,、深圳港、汕頭港,、廈門(mén)港,、泉州港、福州港,、溫州港,、臺(tái)州港、寧波港,、上海港,、太倉(cāng)港、張家港,、江陰港,、南京港、蕪湖港,、鎮(zhèn)江港,、南通港、連云港,、日照港,、青島港、煙臺(tái)港,、天津港,、京唐港,、秦皇島港、營(yíng)口港,、大連港等之間的往返及內(nèi)陸港口的相互中轉(zhuǎn),。

聯(lián)系人：1392223****李小姐！或郵件

合 同

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,，特訂立本合同，以便雙方共同遵守,。

（托運(yùn)方）： 上海市地接納東方路

簽訂地點(diǎn)：上海市康寧路物流貨運(yùn)管理中心內(nèi)b23

乙方（承運(yùn)方）：湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運(yùn)管理中心內(nèi)b23簽訂時(shí)間： 20xx 年11 月 02 日

根據(jù)某公司提供的有關(guān)資料和信息,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本水運(yùn)運(yùn)輸合同,，雙方共同遵守以下條款：

甲方現(xiàn)有鋼材 貨物7.5萬(wàn)噸,，要求在 3日內(nèi)自 上海 港口，委托乙方調(diào)遣 散貨 船,，運(yùn)往 湛江 港口,，收貨單位噸 聯(lián)系方式 0759-317****

1.正常溢耗為 3 ‰，乙方參加計(jì)量全過(guò)程,。

2.超出正常溢耗部分 , 損失以3% 計(jì)算,，盈余以 3% 獎(jiǎng)勵(lì)。

貨物不足船舶核定噸位,，按船舶核定噸位7.5萬(wàn)噸計(jì)算,；超過(guò)核定噸位，按實(shí)際噸位計(jì)算 貨物名稱(chēng),、規(guī)格,、數(shù)量、價(jià)款 按托運(yùn)方要求運(yùn)送,。

包裝要求 托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝,；沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn),。

1．托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,，或者取消托運(yùn)時(shí),，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用,。

2．托運(yùn)方的.義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi),。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,，并要求對(duì)方支付違約金,。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

1．承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方,、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用,。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán),。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2．承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞,、無(wú)人為的變質(zhì),，如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。在貨物到達(dá)以后,，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管,。

1．收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利,。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站,、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,，簽訂變更協(xié)議。

2．收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后,，按時(shí)提取貨物,，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過(guò)規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi),。

違約責(zé)任

1．未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的3％償付給承運(yùn)方違約金。

2．由于在普通貨物中夾帶,、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損,、吊機(jī)傾翻,、爆炸、腐蝕等事故,，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具,、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕,、損壞，造成人身傷亡的,，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

4．在托運(yùn)方專(zhuān)用線或在港、站公用線,、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物,，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞,、缺少,，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失,。

5．罐車(chē)發(fā)運(yùn)貨物,，因未隨車(chē)附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車(chē)等存費(fèi)及違約金,。

1．不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)（船）發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金 5000元,。

2．承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金,。

3．運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染,、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi),、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)方,。

4．聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞,，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。

5．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,，由于下列原因造成貨物滅失,、短少、變質(zhì),、污染,、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力,；

②貨物本身的自然屬性,；

③貨物的合理?yè)p耗；

④托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò),。

本合同正本一式二份,，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式2 份,，單位各留一份,。 托運(yùn)方：上海廣泛企業(yè) 承運(yùn)方：廣州華崴國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

代表人：李小姐 代表人：鄭先生

地址： 湛江市地址：湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運(yùn)管理中心內(nèi)b23 電話(huà)：0759-xxxxxxx 電話(huà)： 0759-3173322

開(kāi)戶(hù)銀行：農(nóng)業(yè)銀行 開(kāi)戶(hù)銀行：

農(nóng)業(yè)銀行

帳號(hào)：xxxxxxxxxxx 帳號(hào)： xxxxxxxxxxx

20xx年11月02日

船運(yùn)運(yùn)輸合同 船運(yùn)合同糾紛管轄地篇七

買(mǎi)方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

賣(mài)方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

買(mǎi)賣(mài)雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

(1)品名及規(guī)格____

(2)數(shù)量____

(3)單價(jià)____

(4)金額____

合計(jì)____

允許溢短裝__%

(5)包裝：

(6)裝運(yùn)口岸：

(7)目的口岸：

(8)裝船標(biāo)記：

(9)裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出。

(10)付款條件： 開(kāi)給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效,。

(11)保 險(xiǎn)： 按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。

____由客戶(hù)自理,。

(12)買(mǎi)方須于__年__月__日前開(kāi)出本批交易信用證，否則,，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同,，或接受買(mǎi)方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠,。

(13)單 據(jù)： 賣(mài)方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單,、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明,、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書(shū);

如果本合同按cif條件,，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證,。

(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%,，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開(kāi)列的為限,，買(mǎi)方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)責(zé),。

(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符,，買(mǎi)方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;

數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出,。

對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門(mén)造成的損失賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任,。

(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨,，售方概不負(fù)責(zé),。

(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決,。

如果不能取得協(xié)議時(shí),，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。

仲裁決定是終局的,，對(duì)雙方具有同等約束力,。

仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān),。

仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行,。

(18)買(mǎi)方在開(kāi)給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書(shū)號(hào)碼。

(19)其它條款：

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

船運(yùn)運(yùn)輸合同 船運(yùn)合同糾紛管轄地篇八

甲方：_______

乙方：_______

雙方經(jīng)充分協(xié)商,，達(dá)成如下協(xié)議,。

1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將_________船_________馬力_________噸租給甲方使用,，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同,。

2.甲方租用乙方船舶只限于_________工作，甲方只有調(diào)度權(quán),，航行安全,、技術(shù)操作由乙方船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作,，必須經(jīng)船方同意方可施行,、對(duì)船體及船上設(shè)備損壞、退租時(shí)由甲方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀或賠償;修復(fù)期照收租費(fèi),，因駕駛造成損失乙方自理,，特殊情況造成損失,，按海事章程辦理。

3.船在租期內(nèi),，因氣候(大風(fēng),、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi),，但機(jī)器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時(shí)內(nèi)照收租費(fèi),，超過(guò)24小時(shí)由甲方通知船管處按已收租費(fèi)退給甲方。

4.無(wú)論航行或停泊,，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害,、政府法令和軍事行動(dòng)等情況，甲乙雙方受損,，呈請(qǐng)上級(jí)按海事處理,。

5.租用期定為_(kāi)________年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月 _________日止,，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在_________日前向船管處提出協(xié)商,，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將船舶調(diào)回，另行安排任務(wù),。

6.租金每月為_(kāi)________元,，合用生效日起船管處即進(jìn)行結(jié)算，每月結(jié)算一次,，按月租用,，不足一個(gè)月按一個(gè)月收費(fèi)，超期部分按日計(jì)收,。

7.燃料由_________方負(fù)責(zé),，但_________方需協(xié)助，其費(fèi)用由_________方承擔(dān),。

8.裝運(yùn)亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負(fù)責(zé)配備鋪墊船板等,，以保護(hù)船體。

9.雙方接交船舶地點(diǎn)：_________.

10.本合同正本_________份,，甲乙方和船管處各執(zhí)_________份,，具有同等效力。

11.本合同于_________年_________月_________日起生效,。

12.未盡事宜,，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行,。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

2.運(yùn)輸方法：

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至___港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

3.貨物集中：

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將__貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

4.裝船時(shí)間：

甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

5.運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

6.啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān)。

7.卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,，自下錨時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)___元，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

8.雙方權(quán)利義務(wù)：

9.運(yùn)輸費(fèi)用：

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的____%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)__元,，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

10.費(fèi)用結(jié)算：

11.違約責(zé)任：

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

12.附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份,。

雙方簽字：

甲方：_______

乙方：_______

簽約日期：____年__月__日