總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律,，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

工程技術(shù)年度總結(jié) 工程類技術(shù)工作總結(jié)篇一

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責(zé)任負(fù)責(zé)人說起,，工地雖然是公路養(yǎng)護(hù),，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位,，造成剛開始的工作很是被動,。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。 缺乏合作精神,，不善于主動與同事交流,，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題?？赡苁窃陧椖可洗舻?時間短的緣故,，與同事的接觸也比較少，有種陌生感,、生分感,，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去,。不過相信隨著時間的延長和自己團(tuán)隊意識的增強以及交流技巧的提升,，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中,，不斷掌握方法積累經(jīng)驗,。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高,，通過觀察,、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,，較快的完成任務(wù),。另一方面，問書本,、問同事,，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責(zé)任負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下,，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作的基本情況,，找到了切入點,，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調(diào)查和資料的整理也進(jìn)入了軌道,。對于內(nèi)業(yè),，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識,。

對于施工員,，自己必須先對每天的工作內(nèi)容有掌握，對每天施工的技術(shù)要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)中才能更好的處理?，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方,，不光是對技術(shù)的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)，尤其是在很多工序交叉時候,，更要處理好相關(guān)事宜來避免不必要的麻煩,。

協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系，確保施工質(zhì)量得到控制,、工程有序推進(jìn),、緊緊抓住施工方技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理,，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質(zhì)量事故,，盡量做到少返工或不返工,。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應(yīng)嚴(yán)格控制,，監(jiān)理必須到位檢查驗收,。

以上是在項目施工中的簡單總結(jié)，在接下來的時間里我會加倍的努力,，不斷提高自身的綜合素質(zhì),，在公司及項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，在項目施工中不斷創(chuàng)新,。在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)下,，我們技術(shù)人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

工程技術(shù)年度總結(jié) 工程類技術(shù)工作總結(jié)篇二

時光飛逝,，新年的鐘聲已經(jīng)到來，在這辭舊迎新之際,，我們對過往的一年做深刻的總結(jié),。20xx年工程部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在公司各級業(yè)務(wù)部門的密切配合下,，部門各位員工全身心地投入,。作為公司工程建設(shè)專業(yè)的核心職能部門，我們牢記公司領(lǐng)導(dǎo)的教誨和囑托,，從部門職能出發(fā),，從項目的技術(shù)特點和開發(fā)要求著手，突出自身的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)特長,，充分發(fā)揮部門在工程技術(shù)管理上的核心作用,，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量及工程進(jìn)度,，完成了公司領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。工程部形成一個專業(yè)配套齊全,，崗位職責(zé)分明的團(tuán)結(jié)奮進(jìn),、有很強戰(zhàn)斗力的集體。 工程部在總經(jīng)理正確領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的共同努力下,，截至20xx年12月底,，我們已先后完成了5個套房、3個店面,、1個酒吧共9個項目,，總產(chǎn)值427萬元，在建工程8個套房估計20xx年4月底全部竣工,、本著回顧過去,，總結(jié)經(jīng)驗，找出不足,，進(jìn)而豐富和改善自己的原則,，為此，我們就在工程部20xx年的工作情況在以下幾個方面改進(jìn)在項目的實施中,，我們得到了一些經(jīng)驗,、教訓(xùn)，在這里,，需要進(jìn)行總結(jié),，以便今后加以借鑒和學(xué)習(xí)。

從部門成立開始,，公司就一直強調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化,、流程化管理，我們做項目不是為了僅僅是完成某一個項目,，而是要總結(jié)出一定的標(biāo)準(zhǔn)和流程,，這樣我們將來才能更容易的完成更多的項目、面對更多的不同的客戶,。緊跟著領(lǐng)導(dǎo)的指示,，我們建立了公司項目實施流程、項目設(shè)計施工規(guī)范,，最后通過與各部門配合,，逐步制訂了公司材料品牌標(biāo)準(zhǔn)化圖集。這樣的標(biāo)準(zhǔn)為以后項目的實施提供了依據(jù),，同時也減少了施工時間，甚至從各方面降低了成本,。通過公司項目對標(biāo)準(zhǔn)的研究,，今后對于其他品牌,，我們也要按照同樣的方法和步驟來建立標(biāo)準(zhǔn)。

但是在建立標(biāo)準(zhǔn)的過程中,，由于公司沒有自己的標(biāo)準(zhǔn),，所以很多設(shè)計依據(jù)都是經(jīng)過現(xiàn)有材料品牌、或是參照客戶提供的來下結(jié)論的,。

對于一個公司,、一個部門，制度的建立與執(zhí)行是維系發(fā)展的命脈,，員工的工作,、施工隊的實施都必須要有一個完善的制度來加以管理。

部門成立開始,，面對現(xiàn)場施工管理也是有一定的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)的,，由于培訓(xùn)沒有到位，這些管理標(biāo)準(zhǔn)并未加以細(xì)化,、實施,。為了更加嚴(yán)格的控制施工的質(zhì)量和進(jìn)度，從現(xiàn)在開始,，要深化施工現(xiàn)場質(zhì)量,、安全等管理制度，在今后的項目實施中加以應(yīng)用,，以避免出現(xiàn)一些質(zhì)量問題,。

對于我們部門的工作人員，也需要通過一些制度來進(jìn)行管理,，特別是材料采購費用等涉及項目成本的地方,，都需要有一個規(guī)定，減少盲目的,，無目的的花費,。

由于部門處于剛成長階段，不是所有專業(yè)人員都已經(jīng)配備齊全,。這樣就需要某些員工做一些更細(xì)的工作,，比如材料員：我們還是要逐步的建立材料庫，聯(lián)系材料供應(yīng)商,，以獲取最新的材料信息和價格,。又比如工程監(jiān)理，我們也要履行自己的職責(zé)的同時,，還要抱著不斷開展新業(yè)務(wù)的想法,，去接觸一些新的客戶。

最主要的是目前我們公司缺少采購部熟悉材料成本,，因此,，對于成本的控制與計算還只能處于估價的方式去處理問題,，這樣就導(dǎo)致了項目實施前，不知道準(zhǔn)確的施工成本預(yù)算,，當(dāng)項目結(jié)束時,，又無法準(zhǔn)確的計算出施工的實際成本。如果有一位裝修采購員那熟悉材料成本,，那么憑著他和預(yù)算員的經(jīng)驗和專業(yè)知識,，將能更加準(zhǔn)確的計算出工程量和承包價格，以控制施工的成本和監(jiān)督施工的完成情況,。

有的工作,，我們還是需要共同承擔(dān)，以彌補人員上的不足,。但是有些關(guān)鍵崗位上的工作,，最好要有專人來進(jìn)行管理，以免出現(xiàn)分工與責(zé)任的不明確,，最后由于管理意識的不同或是不專業(yè),，導(dǎo)致一些不必要的工作失誤。

由于去年時間緊,、人員配置不足,，對于績效考核制度的建立還不是很完善。 今年,，對于部門員工的工作要給予考核,，要有一定的績效制度，對公司做出突出貢 獻(xiàn)的要給予獎勵,，違反了公司制度或是對項目造成了損失的要追究責(zé)任,，給予處 罰。這些制度的制訂還需要我們公司其他部門給予支持和決策,。

針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié),，20xx年對項目管理工作初步設(shè)想主要 “調(diào)整、完善,、規(guī)范,、落實”等幾個方面來開展。

1,、調(diào)整：主要是結(jié)合合作項目負(fù)責(zé)人責(zé)任書的制度,，做到權(quán)責(zé)到人的工作制 度，工程部責(zé)任制,，材料員責(zé)任制,，分管項目經(jīng)理責(zé)任制，分管項目現(xiàn)場監(jiān)理責(zé)任 制的建立及完善,，調(diào)整合作項目的管理方式,，修改完善相關(guān)管理制度,；

2、完善：細(xì)化每個項目管理工作,，將管理制度深入到項目管理的所有階段和 環(huán)節(jié)，形成一套完整的從項目策劃到項目考評的項目管理流程,；

3,、規(guī)范：結(jié)合實際要求，對上述項目管理流程的各環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范管理,，細(xì)化和落實項目管理臺帳,，做到各環(huán)節(jié)有計劃、有制度,、有實施,、有檢查、有改進(jìn),，并 形成相關(guān)記錄,；

4、落實：加大檢查監(jiān)督力度,，結(jié)合績效考核制度和項目考評制度,，加強執(zhí)行 力，強化獎罰的及時性和有效性,，提高項目管理人員的責(zé)任心,，使各項規(guī)章制度落 到實處。

20xx年是公司各部門完善管理的一年,，也是工程部成長最快的一年,，在職人 員工作主動性不夠等原因，針對這些現(xiàn)象20xx年人才建設(shè)提出新的要求：

1,、加強在職人員的培養(yǎng)力度,，努力提高人才隊伍的素質(zhì)，在職人員要加大自 我學(xué)力度,，并組織到其他管理好的工地學(xué)習(xí)觀摩,，參加有關(guān)工程管理培訓(xùn)。

2,、加大引進(jìn)人才力度,，積極引進(jìn)高層次人才20xx年公司旗下的項目會更 多，現(xiàn)場監(jiān)理人員技術(shù)不夠成熟,，部門需要一支強有力是工程管理隊伍,，關(guān)系到公 司的持續(xù)壯大的發(fā)展，公司將面對招聘人員組建強有力的工程人員,。

3,、現(xiàn)場管理,、溝通協(xié)調(diào)方面：工程管理是一個系統(tǒng)工程，現(xiàn)場施工就是一 個大兵團(tuán)作戰(zhàn),，僅搞好工程部自身建設(shè)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。工程部要想充分發(fā)揮承上啟 下的同時，必須積極協(xié)調(diào)公司內(nèi)外各部門各單位的工作,。既要著眼于維護(hù)客戶穩(wěn) 定,、又要堅定維護(hù)公司利益的原則不能動搖：

現(xiàn)場管理人員對施工單位，在安全,、質(zhì)量,、工程量核算等原則問題上嚴(yán)格把 關(guān)、決不含糊,，現(xiàn)場積極溝通,、動態(tài)管理，利用我們的專業(yè)技能,、工作經(jīng)驗靈活解 決,。這樣才能樹立我們的威信，保證工程順利高效地進(jìn)行,，最終達(dá)到公司利益的最 大化,、公司形象標(biāo)準(zhǔn)化。隨著20xx年的到來,，我們公司正邁著堅實的步伐,，以人為本，關(guān)注并認(rèn)真 落實顧客各階段的需求思想,，進(jìn)一步提升公司綜合管理平臺,，公司開發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò) 大，開發(fā)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,，經(jīng)濟(jì)效益,、綜合實力不斷增強。面對公司發(fā)展,，工程 部將積極推進(jìn)以項目精細(xì)管理為核心的工作體制,，將“精心”是態(tài)度、“精細(xì)”是過程,、“精品”是結(jié)果融入到項目管理中,。展望未來，工程部人員正以飽滿的精神,、昂 揚的斗志,、十足的信心去迎接公司更新的發(fā)展與挑戰(zhàn)！

工程技術(shù)年度總結(jié) 工程類技術(shù)工作總結(jié)篇三

從20年月份開始在項目部見習(xí)工作，主要參加過測量和隧道施工工作,，主要負(fù)責(zé)隧道施工開挖和初支技術(shù)工作,，現(xiàn)在對隧道工程做一個簡要的介紹。本項目是國高網(wǎng)廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯(lián)絡(luò)路線,。全線總長約36.132公里,，全線設(shè)下道湖樞紐互通連接龍長高速，經(jīng)白砂互通,，共分四個標(biāo)段,。所在的a1標(biāo)段總長9公里，其中隧道一座,，采用分離式雙洞布置，合計平均長度1087.5米,，左線長1075米,，最大埋深117米，右線長1100米,，最大埋深117米,。隧址區(qū)屬構(gòu)造-侵蝕剝蝕低山地貌，表層多為第四系殘坡土,，下伏燕山晚期花崗巖及其風(fēng)化層,，圍巖級別為v級，洞頂及側(cè)壁穩(wěn)定性差,，地下水主要為風(fēng)化基巖中的孔隙-裂隙水及構(gòu)造-裂隙水,，對混凝土不具腐蝕性。隧址區(qū)有6條斷裂層（f6,、f6a,、f8、f9,、f10,、f11）橫穿隧道軸線，對隧道的穩(wěn)定性和圍巖級別有一定的影響,。參加過測量和隧道施工,，總體來說對隧道施工有一些比較深的了解，所以在此對隧道施工做一個總體的評價,。

（1）隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計,，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件較差的v級圍巖地段,，采用cd法開挖,，施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù)，以錨桿、鋼拱架,、濕噴混凝土,、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù),，并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù),。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工,。

（2）施工中左,、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d（d為開挖跨度），導(dǎo)坑上下臺階在縱向距離應(yīng)小于5米,，并須根據(jù)量測結(jié)果及時調(diào)整縱向距離,，以確保隧道安全順利施工。

（3）臨時側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,，每次拆除長度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距,，拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測數(shù)據(jù)，如有突變立即停止拆除,，必要時可采取措施對初期支護(hù)進(jìn)行局部加強,。

（4）在施工過程中加強相關(guān)監(jiān)測和通風(fēng)。

（1）隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差,，隧道洞口宜選擇在旱季施工,。成洞時須選擇合理的施工方法，要嚴(yán)格控制進(jìn)洞順序,，嚴(yán)禁洞口大開挖大刷坡,，應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工,，成洞面須及時防護(hù),，進(jìn)出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。

（2）v級圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開挖,，掌子面應(yīng)及時必要的支護(hù),。實、行鉆爆作業(yè)時,，鉆爆前應(yīng)定出開挖斷面中線,、水平線和斷面輪廓，標(biāo)出炮眼位置,，鉆眼后進(jìn)行檢查記錄,，確保鉆爆安全。實行掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè)時,，應(yīng)根據(jù)圍巖強度選擇合適的機(jī)種,，掘進(jìn)機(jī)開挖時，要平整好場地，清除積水,，創(chuàng)造良好的運轉(zhuǎn)環(huán)境,，開挖時，應(yīng)密切注意開挖面的穩(wěn)定,，并盡量減少超挖,。隧道施工放樣應(yīng)保證精度，施工時應(yīng)根據(jù)各主要控制點的坐標(biāo)計算隧道的長度和方向,，并根據(jù)此實地放線,。為保證隧道底部按設(shè)計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個水準(zhǔn)點,。

（3）每一個開挖循環(huán)長度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍,。

（4）隧道開挖必須嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖,，必須采用機(jī)械開挖,，針對采用光面爆破、微震爆破,、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時必須嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺及裝藥量,，并控制爆破波速,，避免爆破震動對隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。

（1）各級圍巖爆破開挖后應(yīng)及時施作初噴砼,，封閉圍巖外露面,。

（2）初噴的厚度不得小于4厘米，初噴后應(yīng)立即安裝鋼拱架,、鋼筋網(wǎng),、錨桿等，緊接著砼噴至設(shè)計的初支厚度,；仰拱應(yīng)及時施作,，盡快形成閉合環(huán)。

（3）所有噴射混凝土均應(yīng)采用濕噴技術(shù),，不得采用干噴,，以確保噴射混凝土的質(zhì)量。

（4）在噴射混凝土前,，應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈,。

（5）噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行,。若終凝間隔1小時以上且表面已蒙有灰塵時,，應(yīng)清除干凈。巖面有較大凹洼時，應(yīng)結(jié)合初噴以找平,。

（6）噴射混凝土終凝2小時后,，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般不小于7天,。

（7）在開挖臨時拱腳處應(yīng)噴射飽滿,。

（8）應(yīng)根據(jù)中線、水平,、坑道斷面和預(yù)留沉落量等將件鋼拱架設(shè)在中線方向的垂直面上,，并力求整齊，與巖面應(yīng)盡量密貼,。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實,，當(dāng)間隙過大時應(yīng)及時用契形塊頂緊（契形塊環(huán)向間距不大于0.8米）；

（9）應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件采取防止支護(hù)下沉的措施,，支護(hù)拱腳下虛渣必須清除,，地層松軟時應(yīng)加設(shè)墊板或墊托梁，并施作鎖腳錨桿,。在開挖拱腳處應(yīng)噴射飽滿,。

（10）鋼架之間應(yīng)縱向連接牢固，構(gòu)成整體,。錨桿與墊板應(yīng)保持垂直,，并與噴射砼充分接觸，螺母務(wù)必擰緊,。

（1）隧道施工前應(yīng)先按設(shè)計要求及時做好洞頂,、洞口的地面排水系統(tǒng)，防止地表水的下滲和沖刷,。

（2）隧道施工前應(yīng)清理洞口段地面,，開溝疏導(dǎo)封閉積水洼地，不得積水,?？碧接玫目油荨⑻娇拥葢?yīng)回填粘土,，并分層壓實,。

（3）洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時，路基邊溝應(yīng)做成反坡,，向路塹外排水,，并宜在洞口5米位置設(shè)置橫向截水設(shè)施，來截地表水流入洞內(nèi),。洞內(nèi)反坡排水時必須采取機(jī)械排水,。

（4）結(jié)構(gòu)防排水采用eva防水板施工時,，噴射混凝土表面應(yīng)平整，凹凸不平的跨深比不大于1/6,，對鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平,，以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米,，并采用自動行走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接,。每道焊縫均應(yīng)進(jìn)行氣密性檢查，充氣壓為0.15mpa,，并保持恒壓時間不少于2分鐘,。焊縫強度不低于母體強度。

（5）防排水結(jié)構(gòu)物的斷面形狀,、尺寸,、位置和埋設(shè)深度、坡度應(yīng)符合設(shè)計要求,。排水管接頭應(yīng)密封牢固,，不得出現(xiàn)松動。

（6）施工時應(yīng)保證側(cè)式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞,；澆筑側(cè)溝頂混凝土?xí)r應(yīng)采取隔離措施,，防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞，確保排水系統(tǒng)暢通,。

（7）縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠,，應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品說明和施工工藝要求進(jìn)行施工。施工前應(yīng)用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣,，施工后確認(rèn)混凝土和止水膠間有無縫隙,，存在縫隙時用抹子抹平,。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時,，在止水膠表面硬化完全達(dá)到指觸干燥后，才可以進(jìn)行后期的混凝土續(xù)澆,。施工要保護(hù)止水膠不要浸水,。

二次襯砌混凝土澆筑時應(yīng)加強施工組織管理，選擇干縮小的混凝土配合比,，采用剛度足夠的模板臺車,，以盡量減小二襯與初支間的間隙；當(dāng)二次襯砌強度達(dá)到設(shè)計強度的90%時,，方可拆模,。

（1）混凝土澆注采用泵送澆注工藝，機(jī)械振搗密實,。泵送前應(yīng)采用按設(shè)計配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道,。砼由下至上分層,、左右交替、對稱灌注,。每層灌筑高度,、次序、方向應(yīng)根據(jù)攪拌能力,、運輸距離,、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定,。為防止?jié)沧r兩側(cè)側(cè)壓力偏差過大造成臺車移位,，兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi)，同時應(yīng)合理控制砼澆注速度,。

（2）砼輸送管端部應(yīng)設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的垂距,，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，垂距應(yīng)控制在1.5m以內(nèi),，以防砼離析,。

（3）施工過程中，輸送泵應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn),，泵送連續(xù)灌筑,，宜避免停歇造成“冷縫”，間歇時間超過規(guī)范要求時,，按施工縫處理,。

（4）當(dāng)砼澆至作業(yè)窗下50cm，作業(yè)窗關(guān)閉前,，應(yīng)將窗口附近的砼漿液殘渣及其它贓物清理干凈,，涂刷脫模劑，將其關(guān)緊,，防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補丁甚至漏漿現(xiàn)象,。

（5）隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點部位，應(yīng)對砼性能,、坍落度及搗固方法進(jìn)行有效控制,，以減少反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質(zhì)量,。

（6）封頂采用頂模中心封頂器接輸送管,，逐漸壓注砼封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出,，即標(biāo)志封頂完成,。

（7）拆模按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件達(dá)到的強度來控制。當(dāng)不承受外荷載時,，砼強度應(yīng)達(dá)到5mpa或在拆模時混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時拆模,；當(dāng)襯砌施作時間提前,，承受有圍巖壓力時，按規(guī)范要求進(jìn)行,。

（8）養(yǎng)生拆模前用水沖洗模板外表面,，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱,，養(yǎng)護(hù)期不少于14天,。本次隧道施工采用了新技術(shù)、新結(jié)構(gòu),、新材料,、新設(shè)備，v級圍巖系統(tǒng)錨桿采用正反循環(huán)組合注漿工藝的中空錨桿,，能很好的適應(yīng)上仰和下傾桿體注漿,；縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，為水膨脹單液型密封劑,，硬化后變成復(fù)原性良好的橡膠彈性體,，遇水體積膨脹，充填空隙,，止水效果好,，克服了現(xiàn)行止水帶易老化、施工不便等缺陷,。以上是通過現(xiàn)場工作經(jīng)驗和理論相結(jié)合,，對隧道施工技術(shù)簡單闡述和總結(jié)，更加提倡對新技術(shù),、新工藝,、新材料的應(yīng)用，廢除陳舊落后的施工技術(shù),，對施工進(jìn)度和施工質(zhì)量都有很大的提高,。

工程技術(shù)年度總結(jié) 工程類技術(shù)工作總結(jié)篇四

抓好隊里的施工技術(shù)工作，支持黨組織做好思想政治工作,，加強自身的道德品質(zhì)修養(yǎng),，使我的思想素質(zhì)不斷提高,，工作不斷進(jìn)步,，并較好地完成了項目所分配的各階段施工生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作做如下總結(jié),。

本人xx年從事施工隊技術(shù)負(fù)責(zé)崗位,，主要是負(fù)責(zé)隊里的技術(shù)、質(zhì)量,、及配合隊長做好隊里的工作,。從年初先后參加援建四川xx項目,、xxxx道路改造工程項目、和xx路面項目,。xx項目是一個工期短工程量大的一個政治工程,，段落地形復(fù)雜，交通不便,，路基施工進(jìn)度緩慢,，墊層沒有足夠的施工段落，但為保項目工期能順利完工,，我們隊在環(huán)境復(fù)雜,，施工難度大的特殊情況下，采取分段施工,，路基交驗一段,，就施工一段，雖然這樣調(diào)動比較頻繁,，員工比較辛苦,，但使施工進(jìn)度得到了保障。在質(zhì)量方面堅持施工質(zhì)量檢查制度,，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢,、互檢、交接檢”的三檢制度,，使質(zhì)量問題在每道工序施工中都能得以有效控制,，加強現(xiàn)場管理，在材料緊缺情況下,，依然沒有降低對入場材料質(zhì)量要求,，拒絕任何不合格材料進(jìn)場。嚴(yán)格控制施工進(jìn)度,，明確施工任務(wù)量,，在控制材料成本方面，首先核對好,，在不影響質(zhì)量,，有利于我們砂礫墊層幾何尺寸，對進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格抽檢,，防止‘跑,、冒、滴,、漏’出現(xiàn),。每天和核算員將當(dāng)日完成的工程量進(jìn)行節(jié)超對比，找出節(jié)超原因,，為下一步控制材料成本做好基礎(chǔ),，對每完成一段的任務(wù)量進(jìn)行匯報總結(jié),，對存在問題進(jìn)行分析，找出不足,，認(rèn)真落實,，及時改進(jìn)。

在xx項目,，由于前期天氣,，變更等原因的影響，工程進(jìn)度滯后,， 后期工程量大,，為保工期順利完工，公司劉經(jīng)理帶領(lǐng)三名機(jī)關(guān)人員來到我們施工一線服務(wù)指導(dǎo)幫助,，施工隊實行兩班倒,，二十四小時施工，一天三餐都在路上吃,，經(jīng)過一個多月的緊張施工,，終于在業(yè)主要求工期內(nèi)順利完工。在緊張施工過程中,，能始終貫徹執(zhí)行總公司的各項規(guī)章制度,，及各項成本管理。

一年來,，不斷地學(xué)習(xí),，努力提高自己思想政治素質(zhì)和專業(yè)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各種管理制度,，深刻領(lǐng)會總公司重要會議的會議精神以及下發(fā)的文件,。結(jié)合實際工作，有針對性的學(xué)習(xí)各類專業(yè)知識,，一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);另一面加強在實踐中學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗的老同事,、監(jiān)理單位虛心請教,，不斷提高自身的專業(yè)水平。

xx年我將在總公司xx路面項目負(fù)責(zé)拌和站的收料工作,，首先以身作則帶領(lǐng)隊里人做好檢斤工作,，立足本崗，履行職責(zé),，對進(jìn)場材料從數(shù)量上嚴(yán)格檢斤,，防止一切‘跑,、冒,、滴,、漏’出現(xiàn)。從質(zhì)量上做到車車抽檢,，杜絕任何不合格材料進(jìn)場,，檢斤小票，日報單要填寫準(zhǔn)確并及時上報材料科進(jìn)行入賬,。隨時與工程科,、質(zhì)檢科保持聯(lián)系，從工程總體材料控制,，以防止各個單質(zhì)材料多進(jìn)或少進(jìn)的情況發(fā)生,。

作為青年技術(shù)人員一定要發(fā)揚四公司“傳”“幫”“帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，對新畢業(yè)的學(xué)生不僅在工作上進(jìn)行“傳”“幫”“帶”,，還有在生活也要關(guān)心和幫助,。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。

在團(tuán)結(jié)協(xié)作,，提高團(tuán)隊精神方面,，要做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，尊重同事,，要能夠協(xié)調(diào)好同事間關(guān)系,。加強自身責(zé)任感，個人服從組織,，下級服從上級,，辦事不獨斷，虛心聽取不同意見,。對人誠懇,，辦事公正，敢于承擔(dān)責(zé)任,。

工程技術(shù)年度總結(jié) 工程類技術(shù)工作總結(jié)篇五

我技術(shù)部在公司領(lǐng)導(dǎo)和項目領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，在各兄弟部門的鼎力支持下，克服了技術(shù)力量不足,、人員短缺等諸多困難,，強化內(nèi)部管理，較好完成了20xx年的各項工作任務(wù),。

技術(shù)部是一個對實踐性要求極強的部門,，由于部門工作的特殊性使得我部門的工作主要從兩大方面進(jìn)行開展。一方面,，做好部門日常工作的開展,，配合各兄弟部門做好相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)工作，不定期的組織部門員工加強理論學(xué)習(xí)和經(jīng)驗交流以不斷提高業(yè)務(wù)水平，更好的完成工作,。

另一方面,，及時了解項目的進(jìn)展情況，并對工作中存在的問題向領(lǐng)導(dǎo)提出有效地整改方案,，配合商務(wù)合約部門對工程預(yù)決算和工程款支付工作進(jìn)行審核以及計量工作,。此外，還要做好對工程資料完善,、整理及歸檔工作,。

由于項目的特殊性，技術(shù)部門一共有4名工作人員,，本年度的工作因為各種原因,，存在任務(wù)重、時間緊的困難,。但經(jīng)過項目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和全體部門人員的不懈努力,，基本保證了各項任務(wù)在規(guī)定時間內(nèi)按要求完成。這和項目領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo),，大力支持,，全部門員工的不懈努力是密不可分的。

施工時按各分項工程由總工和技術(shù)部對項目部現(xiàn)場管理工程師進(jìn)行一級技術(shù)交底并下發(fā)施工作業(yè)指導(dǎo)書,，對關(guān)鍵問題及細(xì)節(jié)事項著重強調(diào),，保證被交底人員對交底文件的領(lǐng)會理解。施工中加強對施工過程控制,，特別是重點工序要進(jìn)行嚴(yán)格的驗收,，實行“三檢”制度，并按現(xiàn)場實際情況做好質(zhì)檢記錄,。

對驗收中發(fā)現(xiàn)問題及時要求整改,，對鋼筋加工場、樁基隊及橋梁隊共下發(fā)12份整改通知單,，并制定專門驗證人驗收整改情況,，整改合格后方允許進(jìn)行下道工序。對施工班組的施工質(zhì)量情況加大獎罰,，避免重復(fù)施工,。對普遍性質(zhì)量問題，由項目部主持各班組及時召開消除會議,，并由技術(shù)人員提供消除方案,，使質(zhì)量問題及時在施工中消除。由技術(shù)負(fù)責(zé)任人親自確認(rèn)并嚴(yán)格控制施工過程中的質(zhì)量,，保證工程的結(jié)構(gòu)安全性和使用性的均符合設(shè)計圖紙及規(guī)范要求,。

技術(shù)部每天向項目經(jīng)理,、事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)及總指報告每日工作量和累計工作量，每周完成項目經(jīng)理周報和駐地監(jiān)理周報,，每月完成集團(tuán)公司月報,、監(jiān)理月報、工程質(zhì)量月報及月度計劃,，及時反饋現(xiàn)場真實情況,，保證信息通暢,，工作順利開展,。

工程技術(shù)資料的整理，遵守《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南第十一分冊檔案管理》的規(guī)定,，并按照業(yè)主及監(jiān)理的要求進(jìn)行整理,，資料的整理保證及時、準(zhǔn)確,、齊全,、系統(tǒng)。

1,、技術(shù)人員經(jīng)驗較少,，我們需加快提升自身理論水平和實際操作等業(yè)務(wù)能力、尤其是在質(zhì)量控制管理中需加強學(xué)習(xí),。

2,、對于一些日常需歸檔的資料存在拖延現(xiàn)象及個別內(nèi)容填寫不規(guī)范。

20xx年的工作給了我們很多經(jīng)驗和教訓(xùn),，20xx年對技術(shù)部來說是關(guān)鍵的一年,，施工的進(jìn)度、質(zhì)量,、安全管理和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是項目管理的重點,。我技術(shù)部將積極配合工程部、商務(wù)部的工作,，竭盡全力,，迅速執(zhí)行，全面推進(jìn)項目各項工作的開展,，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù),，為更好的完成工程建設(shè)任務(wù)而奮斗。