演講稿是進行演講的依據(jù)，是對演講內(nèi)容和形式的規(guī)范和提示，它體現(xiàn)著演講的目的和手段,。好的演講稿對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇演講稿下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文,，我們一起來了解一下吧,。

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇一

大家晚上好,，我是公交公司的xx,！我演講的題目是：讓青春和企業(yè)一同閃光,。

每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所,；有的人青春美麗在菁菁校園,；有的人青春美麗在無影燈下而我，愿將我青春最美好的年華,，獻給我所從事的公交事業(yè),。2月27日，一個特殊難忘的日子,，那一天,，公交公司正式開業(yè),，那一天，我走上了嶄新的崗位,，穿上漂亮的工作服,，正式成為了一名公交乘務員。有人說,，現(xiàn)在找工作不容易,，一定要好好珍惜好好做；也有人勸誡,，乘務員不就是服務員嗎,？很受氣的，而且工作時間又這么長,，何必這么累呢,？面對種種疑慮，我也曾一度茫然,，公交是城市的口,，它不僅代表公司，更大程度上,，它是一個城市精神風貌的集中體現(xiàn),，可是，如此重任,，我能完成嗎,？我能堅持嗎？我是個平凡的人,，就像大地上的一棵小草,，就如滄海中的一滴水珠。但是我堅信：只要我愿意,，平凡的我一樣可以活的平庸,。做一棵小草又怎樣？不能綠遍大地,，至少可人以春色,；做一滴水珠又何妨？

難解半寸干旱,，可誰又能說它不是一股清泉,？有人說，不想當將軍的士兵不是好士兵,，而我,，更多的時候是活在現(xiàn)實中。我知道自己平凡，雖然當不上將軍,，但我也會盡力當一名好兵,；我也清楚，人人都說要為和諧社會做貢獻,，如此遠大抱負我也都懂,，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠為和諧、為企業(yè)做貢獻呢,？我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作,，才會有更加燦爛的今天和明天,；我們的生命,，只有在奉獻中才能得到升華和完善；愛崗敬業(yè),、默默奉獻,，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇,，為和諧獻出一份薄力,。每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時,，我早早的起床,，迎著微亮的晨曦上班。

傍晚,，當人們帶著一聲的疲憊回到家中時,，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務著。工作的艱辛,，我們不得而知,；心中的委屈和不解只能埋在心里；心酸的經(jīng)歷幾度讓我望而卻步,。然而,，當乘客對我們的服務稱贊不已；當乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉,，當意見本上留下句句表揚意見,；甚至，用心的乘客還為我們的服務編寫了一首詩：“小小車廂流動站,，服務很好人人贊,，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸,?！彼麄兡呛啦涣邌莸穆暵曎澰S，使我終于堅定信心，終于不再彷徨,，因為我找到了快樂與價值,。

希望公司給我一個機會，實現(xiàn)更大的發(fā)展,。

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇二

尊敬的董事長,、各位領(lǐng)導：

您好！首先感謝公司給我這個平臺,，展示我個人風采,、個人才華，得到鍛煉,、走向成熟的機會,，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問,，你能勝任嗎,？我會堅定不移，理直氣壯的回答,，我能勝任,，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量,，挑戰(zhàn)自我,、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火,，鑄奉獻楷模,。我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲,，拉祜民族,，高中文化，20xx年12月5日進入該公司工作,，工作中能吃苦耐勞,，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務上勤學好問,、精益求精,、追求上進，公司領(lǐng)導安排的事能積極完成,，當然,，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點,。

有一顆愛崗敬業(yè),、樂于奉獻,、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級,，團結(jié)同事能助人為樂,，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實實做人,、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨,。遇事能冷靜、勤思考,、勇于挑擔子,，敢于負責任；進入公司近兩年來,，在公司正確領(lǐng)導下,、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作,，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗,，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德,、能、勤,、績”領(lǐng)導層考核標準,，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好,，演出特色,。

工作任務是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務”,，工作特點是“起早貪黑,，事情雜，任務重”,。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同,，是不能只顧開車，不求服務,，是一項使命性較強的工作,，所以，完善管理,，健全制度,，是公司一基本準則，駕駛?cè)藛T思想作風過硬,，組織紀律嚴密,，服務理念更新,，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件,，我們才能履行好我們的職責,，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務?，F(xiàn)在是經(jīng)濟高速發(fā)展,、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間,、區(qū)域之間接觸與交流日益密切,，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足,，所以,，推進公交運輸扎實、有效,、正規(guī)化建設(shè)是當前對我公司發(fā)展的必然要求,，我作為一名公司職員，就必須充分認識,，要怎樣做有用的員,，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過,，良好的心態(tài)是高效工作的,。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇三

各位領(lǐng)導,，各位評委與會的同志們：

大家好,！

大家好！xx年初夏,，我曾站在競聘xx站長的演講臺上,，得到了大家的支持。八年后的今天,，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上,，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉,、學習的機會,。

我今年35歲，黨員,，本科學歷,，公路運輸經(jīng)濟中級職稱。xx年參加工作,，先后在運輸公司擔任過汽車配件部營業(yè)員,，收款員,，加油站會計，xx年擔任xx站長,，xx年任公司經(jīng)理助理,，副經(jīng)理，負責西站,，公交公司,，南站具體工作，分管公司員工培訓,，質(zhì)量認證,，女工，團支部工作,，協(xié)助客運科工作,。

我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運輸事業(yè)的熱愛?！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵,，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結(jié)下了不解之緣,。工作十六年來,，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛,，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理,，抓項目建設(shè)，開辟新線路,，新增班線，新增車輛,，整合資源,，收購，兼并,，拖管等多種方式,，擴大經(jīng)營范圍，搶占市場份額,，到今天的發(fā)展壯大,，年年都跨越了新的高度。

作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人,，我們有責任也有義務為了運輸事業(yè)的繁榮強大,，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛,，有著強烈的事業(yè)心和責任心,，擔任xx站長八年期間,，在我和大家的共同努力下,，西站通過扎實有效的基礎(chǔ)管理,，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”,、“省文明汽車客運站”等多項殊榮,。我個人也先后獲得了省,、市、縣多項榮譽稱號,。當然,，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路,，但我有信心,，有決心，為我所做的選擇去付出,，去努力,。“多少事,，從來急,，天地轉(zhuǎn)，光陰迫,，一萬年太久,，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天,，蒸蒸日上的事業(yè),，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè),；建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè),，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕伺实牵灰_踏實地,，不斷地挑戰(zhàn)自我,，超越自我，就一定會成功,。其次是勤于學習,，勤于鉆研，善于總結(jié)是我的特點,。

作為一名女性,，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性,，技術(shù)性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了,?！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷,，以便能勝任工作,。白天，我風風火火地和同事們一起工作,，夜晚,，排除一切干擾，靜下心來認真地學習,。

請領(lǐng)導同意,，謝謝！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇四

尊敬的各位領(lǐng)導,、各位評委：

大家好,！

記得美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動你,?！苯裉欤艺菫槔^續(xù)推動我無比熱愛的事業(yè)而來,。我希望帶給大家的是一個真誠,、理性、執(zhí)著和勇于接受挑戰(zhàn)的我,。

公司這次機構(gòu)調(diào)整改革,，對車隊隊長采用公開招聘的方式，為全體職工提供了一個公平競爭的機會,，我非常擁護,，并積極參與競爭。下面,，我分三部分向各位領(lǐng)導,、評委、同事匯報我今天競聘車隊隊長的競聘情況,。

今天，我之所以參加公司車隊隊長的競爭,，并非僅僅只是受到拿破侖那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”的名言所激勵,，更主要的是覺得作為一名有理想抱負和責任感的當代青年，一名有志于為社會事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的青年,，我應該義不容辭地站出來,，接受領(lǐng)導和同志們的挑選。

古人講：“天生我材必有用”,，我不敢聲稱自己有多高的`才能,，只是客觀地權(quán)衡分析了一番,，覺得自己競聘公司車隊隊長具備以下優(yōu)勢和有利條件：

（一）熱愛駕駛工作，具有豐富的工作經(jīng)驗

我從xx年參加工作以來,，一直從事駕駛工作,。x年中，積累了豐富的工作經(jīng)驗,，能較好的完成公司領(lǐng)導下達的各項任務,。可以說,，五年來,，我的大部分時間都是在車上度過，我已深深愛上了駕駛工作,。并且,，我愿意把我畢生的青春年華都獻給駕駛事業(yè)。

（二）我具有較扎實的理論知識

我知道,，要做好公司的各項工作,，沒有扎實的理論知識是不行的。所以工作中,，我時刻注重加強自身素質(zhì)的提高,。經(jīng)常購買一些專業(yè)類的書籍。我想通過循環(huán)漸進的方式,，使自己在教育認識上,、管理水平上都有所了解和掌握，時刻為我們公司的發(fā)展貢獻自己的力量,。

（三）我具有較全面的組織,、協(xié)調(diào)管理工作的素質(zhì)和能力

工作中，我識大體,，顧大局,，處理問題較為周全，工作認真負責,。具有團結(jié)同志,，正確處理與領(lǐng)導和其他同志的關(guān)系的素養(yǎng)；做工作,，辦事情,，能夠做到思路清晰，行止有度,，頭緒分明,，恰到好處。在兼管車隊的工作中，能正確的處理好各種事故,。在與上下關(guān)系處理上,，我也沒有出現(xiàn)過大失誤。所以,，就綜合協(xié)調(diào),、管理能力上而言，我將無愧與組織和領(lǐng)導的信任,。

（四）我年輕,，精力充沛，能更好的投入到工作中,。

我今年xx歲,，作為青年人，我思想解放,，勇于探索,，富有改革和創(chuàng)新精神。特別是兼管車隊以來,，使我拓寬了思路,、開闊了眼界，增強了大局觀念,，豐富了工作經(jīng)驗,。我相信，擁有強烈的事業(yè)心,、責任感和旺盛的精力,，我一定能夠全身心地投入到今后的工作中。

如果領(lǐng)導們信任我,，讓我走上車隊隊長的工作崗位,，我將不負重托，不辱使命,，勤奮工作,，開拓創(chuàng)新。在這x分鐘之內(nèi),，我實在無法向各位領(lǐng)導匯報各項具體工作怎樣組織,。我想如果競聘成功，我將做到：

第一,、真誠講團結(jié),。多年的工作經(jīng)驗告訴我，同事之間團結(jié)比什么都重要,。在團結(jié)方面，一定要擺正位置,，正確認識和看待自己,，胸懷全局,，當好主角。在工作中和生活上一定要平易近人,，努力做到說真話,，辦實事，求實效,。尤其注意那些與自己有不同看法的同志,，團結(jié)他們一道工作。

第二,、做好車隊人員管理,。在管理上，我將做到嚴格要求,，嚴密制度,，嚴守紀律，要以共同的目標團結(jié)人,，以有效的管理激勵人,，以自身的行動帶動人。努力做到大事講原則,，小事講風格,，辦事講效率，用人不疑,。用真情和愛心去善待我的每一個同事,，使他們的人格得到充分的尊重，給他們一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間,。

第二,、做好安全管理與設(shè)備維護工作。車隊的工作無大小,，特別是設(shè)備安全問題,，如果做不好，后果將不堪設(shè)想,。所以,，我將加強對設(shè)備維護及安全管理方面的管理力度。對出現(xiàn)的問題及時處理,，做到絕有問題及時處理,，處理不了的，及時匯報領(lǐng)導,。協(xié)助領(lǐng)導一并解決,。

第三、不斷提高全體員工健康、交通安全意識,，使員工自我保護和管理能力明顯加強,。為此，我將勤于思考,，開動腦筋,，廣泛開展培訓和宣傳《交通安全條例》，堅持“預防為主,。確保重點,。結(jié)合中心。安全第一”的工作方針,，堅決以“三個代表”重要思想要求高度重視行車安全工作,，進一步落實交通安全責任制，全面提高全體員工的安全意識和技能,，遵章守紀,，規(guī)范行為。增強全體員工的健康,、安全與管理意識,，為xx企業(yè)的發(fā)展壯大提供有力保障。

第四,、我將努力提高自身素質(zhì)建設(shè),。打鐵先要自身硬。如果我能夠競聘成功,，我將努力加強自身修養(yǎng),，勤奮學習，不斷提高服務水平,，增強自身綜合素質(zhì),。在為社會事業(yè)的奮斗中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,，自覺經(jīng)受考驗,，在紛繁復雜的社會里把握好人生之舵，校正好人生航向,。把一顆赤誠的心奉獻給我國的社會事業(yè),。

記得香港首富李嘉誠說過，他在用人方面不喜歡“大材小用”,，也不喜歡“量才適用”,，而是喜歡“小材大用”。因為“大材小用”純屬浪費,，“量才適用”容易讓人自滿,、使人懶惰,，只有“小材大用”才有利于激發(fā)員工的潛能，促進工作的創(chuàng)新,，從而達到事業(yè)和個人的共同發(fā)展的目的,。如果各位領(lǐng)導、各位評委,、各位同仁給我一個“小材大用”的機會，我將還您十分精彩,，這就是我永恒的信念和這次競聘的諾言,，請領(lǐng)導信任我，考驗我,。我的演講結(jié)束了,，謝謝大家！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇五

各位領(lǐng)導,、各位評委,、來賓們、同事們：

大家好,！

很榮幸我能有這樣的機會來參加今天的演講比賽,。我叫xx，是二公司公交路的一名駕駛員,。我的演講題目是“什么才是安全”,。

當今社會，在市場競爭日益激烈的今天,，不管是煤礦,、電力、化工或任何生產(chǎn)部門,，頻繁的安全事故能讓任何一家企業(yè)走向衰敗和滅亡,。我們公交同樣也不例外。班車每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車流之間,，車輪一動就關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全,、就可能影響到千萬家庭的幸福。安全可以說就是我們公交企業(yè)繁榮發(fā)展的基石,，基石的穩(wěn)固與否,，將直接影響到我們公交集團的做大做強。

那么,，什么才是安全呢,？

我說，安全就是一種承諾,。公交車可以說是人們外出最基本的交通工具,。試想,，人們座車出行，有誰愿意座讓人“提心吊膽”,、絲毫無安全感的公交車呢,？為乘客提供“安全、準點,、舒適”的乘車環(huán)境是對我們公交車最基本的要求,，也是我們公交向社會做出的承諾。現(xiàn)在市民選擇出行方式很重要的一個因素就是安全,，我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務,，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”,，讓市民滿意,，才會得到社會的認可，贏得聲譽,，才會贏得市場,、站穩(wěn)市場。

安全就是一種效益,?！鞍踩亲畲蟮男б妗保@不是老申長談,。朋友們可曾知道,，我們公交集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血,、不分白天黑夜,、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的,。如果能夠減少安全事故,，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累,，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長點,。企業(yè)有了，我們公交員工才會有,；企業(yè)經(jīng)濟增長了,，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高,、家庭才能夠祥和,、幸福。

安全就是一種經(jīng)驗,！作為公交運輸企業(yè),，安全事故再所難免,，但每一個事故，都會促使人們反省自身,、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗教訓,。兩年前月日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁,，將永遠銘記在我們心頭,。“前車之鑒,，后事之師,。“”事故讓我們公交人學到了更多的東西,。”,。事故后,，我們總結(jié)教訓，進行了一系列的安全措施：我們有了安全行車“八不準”制度,、有了交接班制度,、有了安檢車巡查制度、有了全方位的車輛安全檢查制度,，這是安全意識的全面提升,。血的教訓換來了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀念,！從而使我們公交目前有了好的安全形式,。能夠總結(jié)，才會有所提高,。我們公交就是善于總結(jié)經(jīng)驗教訓,，找出容易出現(xiàn)問題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍,，提高自己防范事故的能力,。延長自己的安全周期，取得更好的安全成績,。

安全也是一種責任,。作為一名公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者,。企業(yè)將安全責任托付給我們,，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔,，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心,、一絲不茍的工作態(tài)度,，作好安全。在工作中遵章守紀,，養(yǎng)成好的安全習慣,，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全,，特別是在違章違紀念頭露頭的時候,、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全,、想想事故可能帶來的危害,，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手,，從每一趟車的安全入手,，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天,，安全千天,。

無危則安，無損則全,。安全是如此的重要,，它是我們通往成功彼岸的獨木橋，只有在確保安全的前提下,，我們才能抵達成功的彼岸去感受成功的快悅,；它也是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下,，幸福之花才能四處綻放,。來吧！各位公交朋友,，為我們公交的安全工作盡一份力吧,！最后祝愿我們的公交與安全常伴！

我的演講完了,！謝謝大家,！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇六

尊敬的各位領(lǐng)導，各位評委：

大家好,！感謝公司給我這個讓我展示個人風采,、個人才華的機會，我競聘的崗位是公司的副經(jīng)理職位,。我希望大家能給我這個機會讓我為公交事業(yè)貢獻自己的力量,。

我叫xx，現(xiàn)年xx歲,，漢族,，高中文化,，20xx年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞,，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié),，業(yè)務上勤學好問、精益求精,、追求上進,，公司領(lǐng)導安排的事能積極完成，當然,，好的成績已將過去,，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。

我身體素質(zhì)較好,，性格和藹,，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻,、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心,，尊重上級，團結(jié)同事能助人為樂,，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實實做人,、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨,。遇事能冷靜、勤思考,、勇于挑擔子,，敢于負責任；進入公司近兩年來,，在公司正確領(lǐng)導下,、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作,，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗,，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德,、能,、勤、績”領(lǐng)導層考核標準,，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色,，并且能演好，演出特色,。

公交運輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合,。工作任務是“安全生產(chǎn),、優(yōu)質(zhì)服務”，工作特點是“起早貪黑,，事情雜,，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同,，是不能只顧開車,，不求服務，是一項使命性較強的工作,，所以,，完善管理，健全制度,，是公司一基本準則,，駕駛?cè)藛T思想作風過硬，組織紀律嚴密,，服務理念更新,，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件,，我們才能履行好我們的職責,，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務?，F(xiàn)在是經(jīng)濟高速發(fā)展,、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間,、區(qū)域之間接觸與交流日益密切,，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足,，所以,，推進公交運輸扎實、有效,、正規(guī)化建設(shè)是當前對我公司發(fā)展的必然要求,，我作為一名公司職員，就必須充分認識,，要怎樣做有用的員,，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過,，良好的心態(tài)是高效工作的基石,；完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準，專業(yè)技能是實現(xiàn)價值的實力,；做好定位才能熱愛自己的崗位,，經(jīng)營職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動力，雖然我記得不完整,，但我覺得幾句話對我感悟很深,，記憶猶新，確實只有這樣,，我們才能把每件事做好,，才能履行好自己的職責。

我如果能競聘成為一名副經(jīng)理,，我會努力學習公交運輸專業(yè)知識,，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒,，率先垂范,，生活中廉潔自律，勤儉持家,，尊重上級,，愛戴下級，服從領(lǐng)導,，服從分工,，做到政令暢通，協(xié)調(diào)好多方關(guān)系,，同時凝聚全體員工,，使之成為團結(jié)、和諧,、心往一處想、勁往一處使,，作風過硬,、戰(zhàn)斗力強的隊伍，并按以下思路開展工作：

1,、嚴抓員工思想作風建設(shè)

堅持過硬的政治紀律是隊伍正規(guī)化建設(shè)的前提和保障,，公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作,，每個駕駛員必須具備良好的思想情操,，從我做起，嚴格管理,、嚴明紀律,、才是打牢全體員工認真履職的工作基石。

2、管理制度規(guī)范化

俗話說得好：“家有家規(guī),，國有國法,，沒有規(guī)矩不成方圓”，管理制度是隊伍建設(shè)的核心內(nèi)容,，要確保公司工作的正常運行,，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度,，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋?，堅持制度管理隊伍，?guī)范公司職工行為,，不斷推進公司的正規(guī)化建設(shè),，努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟效益。

3,、內(nèi)務管理規(guī)范化

內(nèi)務規(guī)范化工作應以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生,，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起,，同時加大員工言行舉止,、服務質(zhì)量、車輛報修報撿制度,，加強業(yè)務學習,，提高駕駛?cè)藛T的安全意識，使之達到內(nèi)務安排合理化,，辦公設(shè)施,，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時化,，制度落實規(guī)范化,，做到行動統(tǒng)一、步調(diào)一致,，工作環(huán)境優(yōu)美,，工作秩序良好，成本投入減少,，工作效益提高,，事故頻率降低的工作局面。

不管能不能競聘成功,，在以后的工作中我都會繼續(xù)努力,，會一如既往的在本職崗位上奮發(fā)努力。我的演講到此結(jié)束,，謝謝大家,！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇七

尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委、同志們：

大家好,！我叫xxx,，

今年xx歲，現(xiàn)任xx分公司的黨委副書記,，今天打算競聘的崗位是xx分公司經(jīng)理,。

同志們，咱們都是公交人,，公交人開車講認認真真,，公交人做事講實實在在！作為有著xx年從業(yè)經(jīng)歷的公交人,，這份認真,、這份實在也深深地融入了我的血液，我的工作原則是“說到不如做到”,！所以,，下面我將以嚴細的態(tài)度，務實的精神,，從經(jīng)營業(yè)績目標和工作措施,、方法兩方面，把如果競聘成功,，我對xx分公司整體工作的設(shè)想呈現(xiàn)給大家,，接受大家的審視和評價。

營業(yè)績目標：公共交通常被形容為“城市的血液”,，在人們的工作和生活中,，發(fā)揮著越來越重要的作用。公共交通事業(yè)發(fā)展的水平如何,，不但關(guān)系著城市的形象和發(fā)展,，更影響著人們的日常生活，所以,，它是一項社會效益和經(jīng)濟效益并重的事業(yè),。我要帶領(lǐng)全體員工，牢固樹立服務公眾,，回報社會的信念，努力以我們出色的工作,，為大家的出行提供便利和舒適,。同時，我們還要認真落實總公司的各項工作計劃,，圓滿完成各項工作任務,，為促進公司整體業(yè)績和形象的提升，貢獻我們的力量。具體說來,，在經(jīng)濟效益指標方面,，我們要達到：行車里程實現(xiàn)xxxx萬公里；營運收入實現(xiàn)xxxx萬元,；成本控制在xx萬元,；涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在xx萬元；最終實現(xiàn)利潤xxxx萬元,。在優(yōu)質(zhì)服務指標方面,，我們要做到：車廂服務合格率達到xx%，車輛整潔合格率達到xx%,，乘客投訴率降到xxx,。在安全運營指標方面，我們的行車責任事故考核指標為x起/百萬公里,；同時要將事故發(fā)生數(shù)量控制在x起以下,，有責死亡事故控制在x起以下。

謝謝大家,！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇八

廣大市民朋友：

“向雷鋒同志學習!”50年前的號召響徹中華大地,，雷鋒精神已成為億萬中國人民不朽的精神財富。為進一步弘揚雷鋒精神,，擴大學雷鋒活動的影響力,，營造關(guān)愛他人、服務社會的良好風尚,，我們大力倡導主動給“老,、弱、病,、殘,、孕”乘客讓座。作為貴陽市民,，我們有責任與義務率先行動起來,，通過文明讓座小小之舉做繼承和弘揚雷鋒精神的傳人，做文明有禮的貴陽人?，F(xiàn)向全市市民發(fā)出倡議：

每個人都會有需要幫助的時候,，當我們乘坐公共交通工具時，應該像雷鋒那樣做到尊老愛幼,、幫殘扶弱,，用實際行動為需要幫助的人讓一個座位，關(guān)愛身邊的人,，用愛心溫暖人心,。只要我們每個人都盡其能,、傾其力，一磚一瓦的奉獻,，必將筑起一座文明大廈,。

眾人拾柴火焰高，一個人的力量,，一個行動的感召力畢竟有限,，要讓我們的城市充滿和諧之美，需要廣大市民通過學雷鋒,、樹新風的文明讓座之舉,，主動做雷鋒精神的傳播者，以一傳十,、以十傳百,，讓文明之風吹進每一個人的心間，感動身邊每一個人,。

雷鋒出差一千里,，好事做了一火車，而今天的志愿者,，正是我們弘揚雷鋒精神的傳承者,。希望更多的市民參與到宣傳文明讓座的志愿隊伍中來，以現(xiàn)場倡議和宣傳引導的方式,，讓更多的市民在一次關(guān)切的起身和一次有禮的謙讓中,，弘揚雷鋒精神，志愿幫助他人,。

讓我們樹起實干的桅桿,，鼓起理想的風帆，乘助人之馬,，揮鞭啟程,，與雷鋒同行、與時代同步,，從自身做起,，主動讓座，關(guān)心“老,、弱,、病、殘,、孕”乘客,，把小小的車廂變成文明、和諧的流動載體,，為建設(shè)我們美好的貴陽樹立良好的文明風氣,，更為秉承中華民族的傳統(tǒng)美德和弘揚雷鋒精神而行動吧!

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇九

各位志愿者同仁：

大家好！

非常榮幸能在這里表達我對“愛心讓座”活動的感受,。我加入江南大學青年志愿者協(xié)會,，參加的第一次志愿活動，便是“愛心讓座”,。對此,，我感觸良多。

現(xiàn)如今,，公交車遍及城市的每一個角落,，許多人選擇公交出行，因為乘坐公交車低碳環(huán)保而且經(jīng)濟實惠,。公交車廂里有各種各樣的人,，不同的年齡、不同的職業(yè),、不同的目的地,，在公交車上相遇，也是一件不容易的事,，因為那概率極微,。小小的車廂里，有人看風景,，有人玩手機,，有人閉目養(yǎng)神，又有人站著搖搖晃晃,，還有人擠來擠去,。大家似乎都只在乎自己，不管他人,。在看見老人上車之后也許會有主動讓座的,，卻也不乏故意忽視的眼神。廣播里放著“請給老弱病殘孕和抱小孩的乘客讓個座”,，遺憾的是并非每次都奏效,。其實，如果每個人都懷揣著愛心,，又何必要廣播,。但是理想很豐滿，現(xiàn)實往往很骨感,?！袄衔崂弦约叭酥希孜嵊滓约叭酥住?，這句話想必大部分人都聽過,，也知道含義,，不過真正做到這一點的`估計寥寥無幾。難道現(xiàn)在人們真的變得這么冷漠,，沒有愛心了嗎,？

回想當時參加“愛心讓座”活動，我找到了答案,。第一次做志愿活動,，我很興奮，想著活動效果是怎樣的,。剛上車的時候,，乘客不是很多。我聽到有乘客在說：“志愿者x心讓座來了,?！笨磥硎忻駛儗坌淖屪顒邮怯辛私獾摹u漸地,，乘客多起來了,，我和搭檔站在通道里，看著乘客們上車,。本以為我們需要為老人找座位,，可是還沒等我們開口，就有乘客主動讓座,。這讓我很開心,。如果他是出于真心，自然是不過,。如果是鑒于穿著紅馬甲的我們才表現(xiàn)一下愛心,，那我們也欣然接受。至少這是一種好的現(xiàn)象隨著車廂越來越擁擠,，就基本沒人愿意主動讓座了,。這時候我們就勸說一些年輕人讓座給老人，大部分人在我們的勸說下都同意,。但也有個別是怎么說都不動的,，甚至閉上眼睛假寐。我真是氣憤極了,！到后來,，有個老爺爺說自己站得動，不需要座位,。這讓我心里挺不是滋味的,。社會這個大熔爐里面各式各樣的角色都有，并不是所有人都道德高尚,。站著站著,，我和搭檔都感覺口渴難耐,、兩腿發(fā)軟。年輕人尚且如此,，可以想象,，老弱病殘等等要如何一直站下去。也許等到有些人也變老的時候,，才會發(fā)現(xiàn)讓座的意義。

我們生活在現(xiàn)代文明的大背景下,，應該發(fā)揚傳統(tǒng)美德,，從小事做起，傳遞愛心,。愛心讓座過程中有苦有甜,，無論效果如何，至少我們宣傳了“愛心讓座”活動,，至少我們在某些人的心里印下了痕跡,。勿以善小而不為，舉手之勞,，帶給他人的不僅僅是一點溫暖,。這個社會需要人情美。而我們,，作為光榮的志愿者,，當然是打頭陣的。

小車廂,，大道理,，希望“愛心讓座”活動能夠越辦越好。我堅信,，只要努力付出,，就會有愛的收獲。

謝謝大家,！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇十

尊敬的各位領(lǐng)導,、各位職工朋友們：

大家好！

今天,，我演講的題目是《耕耘中,，讓我們的公交情懷一路芬芳》。

如今,，我們沐浴在“政策明朗,、民聲呼吁、公交優(yōu)先,、企業(yè)優(yōu)秀”的大發(fā)展氛圍中,，我深刻體會到一個企業(yè)得到的認可和它辛勤的付出是如此的對等,。沒有播種，何來收獲,；沒有辛勞,，何來成功。就在大家對企業(yè)今后發(fā)展充滿信心的同時,，我也由衷地為我是一名公交人而備感自豪,。

駕駛員朋友，每當清晨的曙光泛起天邊那一絲魚肚白,，您開著潔凈的車輛準備出場時,；每當炎炎夏日，您拖著疲憊的身體回到站點飲上一口清香的茶水時,；每當喜慶佳節(jié),，您堅守崗位在運營間隙品嘗節(jié)日餃子時，請您別忘記,，站在您身后真誠付出,、默默工作的公交物業(yè)人，請您相信物業(yè)人全力保障營運一線,，全力支持營運一線的熱情和信心,，您要知道，我們的愿望就是和您一起,，把公交的各項事業(yè)經(jīng)營的春草綿綿,，一路芬芳。

列夫,？托爾斯泰曾說,，職責的背后就是價值。現(xiàn)在公交物業(yè)公司己經(jīng)5歲了,，它從一個企業(yè)新生命的誕生到拓寬經(jīng)營渠道實現(xiàn)自負盈虧,；從一個每一分錢都靠主業(yè)補貼的副業(yè)到實現(xiàn)創(chuàng)收并減少開支100萬余元的副業(yè)；從當初一個設(shè)施陳舊,、人員渙散的經(jīng)營實體到現(xiàn)在的設(shè)施健全,、服務高效的運行團隊，這一系列的變化讓大家深切地感受到公交物業(yè)正在向一個管理規(guī)范,、服務高效,、視野全面、運作科學的道路策馬揚鞭,。

“寶劍鋒從磨礪出,，梅花香自苦寒來！”

5年的成長、發(fā)展中,，可以說腳印疊加腳印,，汗水浸泡汗水，步履維艱??！物業(yè)公司成立接手時所接管的小區(qū)，除王家梁小區(qū)是按總公司既定方針進行整體建設(shè)和規(guī)劃外,，其余的6個小區(qū)全都是老式職工住宅,，小區(qū)內(nèi)樓房布局混亂，亂用亂占情況嚴重,，綠化面積小,，綠化設(shè)施不到位，人員狀況混雜,。面對這樣的一些現(xiàn)狀，物業(yè)公司領(lǐng)導堅定一個信念：一切新的事物都會有新的困難,，但也一定會有新的機遇,。物業(yè)人明確定位、堅定信心,、迎難而上,，秉承集團“人本服務”管理理念，科學量化內(nèi)部結(jié)構(gòu),，拓寬經(jīng)營渠道,，推動公交物業(yè)逐步走向正規(guī)化和市場化。隨后不長的時間里公司出臺了加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，保證硬件設(shè)施到位,；加強人員素質(zhì)培訓，保證服務檔次提升的“兩強措施”,，采取了拓寬經(jīng)營渠道,，整合醫(yī)務所；尋找商機,，承包幼兒園,；進行勞務輸出，做大多種經(jīng)營,；安置主業(yè)富余人員,，減少經(jīng)濟支出等等措施，經(jīng)過一系列的變革,，現(xiàn)在的公交物業(yè),，己經(jīng)成為一個主管7個小區(qū)、35個場站及醫(yī)療、配餐,、托幼為一體的經(jīng)濟實體,，完全擔當起了公交企業(yè)后勤“保姆”的重任。

車輪滾滾,、高樓林立,，每天日復一日的工作、生活中,，公交物業(yè)己經(jīng)在不經(jīng)意間和公交人越走越近,，近的共同扶持、相濡以沫,；近的把脈優(yōu)先,，同撒芬芳。

正所謂童心處超脫,、赤心處升華,。做好后勤保障，營造和諧小區(qū),，從慎微小事入手讓公交人有更多的精力投入到生產(chǎn)運營,，這就是我們物業(yè)全體員工的真實想法。

公交醫(yī)療衛(wèi)生服務中心,，是由原集團公司的四個衛(wèi)生所合并而成,，集團每年都要給衛(wèi)生所補助幾萬元至幾十萬元，實行經(jīng)營承包后,，員工的生存感增強了,，主人翁意識增強了，服務態(tài)度有了極大的轉(zhuǎn)變,，中心還聘請了醫(yī)術(shù)精湛的專家坐診,，定期主動為小區(qū)及社區(qū)的老人們進行身體檢查，開展了刷卡服務,、24小時服務,，上門就診等措施，不僅保證了本公司內(nèi)部職工病源的不外流,，還吸納了為數(shù)眾多的社區(qū)居民,，受到住戶的好評。

我們還根據(jù)小區(qū)住戶的不同特點,，開展了有特色的物業(yè)服務,。頭宮、北山坡小區(qū)老職工多,，我們在小區(qū)綠化和設(shè)施配備時,，人性化的多設(shè)置了供老年人休息的桌椅,，多添置了花草；王家梁小區(qū),、六道灣小區(qū)年輕人和兒童多,，我們就多設(shè)置一些安全可靠的娛樂設(shè)施，供大家娛樂健身,。我們還根據(jù)住戶的特點,，開展有針對性的上門服務、意見反饋服務,，孤寡老人蔣學蓮對物業(yè)人經(jīng)常上門提供義務勞動有說不完的感激,；殘疾住戶常東衛(wèi)不顧我們的勸阻，堅決交上了他當月的物業(yè)費,，他說“平時你們就夠照顧我了,，在不交這筆錢我良心上過意不去?！杯h(huán)境的改變,、服務的提升，現(xiàn)在我們職工住戶思想觀念也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,，從上門收費到主動交費,，從挑毛病到提建議，從隨手扔垃圾到親手撿垃圾,，物業(yè)人為住戶辛勤的付出得到了小區(qū)居民的真情回饋,。

東大梁食堂的跟近,，解決了907駕駛員沒地吃飯的現(xiàn)狀,；公交兒童村簡易公廁的落成，徹底解決了百余名職工的如廁問題,；花費20余萬元在各小區(qū),、場站安裝的電子監(jiān)控器，進一步加強了公交小區(qū)的安全防范,。點點小事,，滴滴入情，古語說：“為政在人,，民無小事,。”可就是因工作,、生活中這點點滴滴小事的匯集,，讓我們和公交住戶的心走的更近了。

問渠哪得清如許,，為有源頭活水來,。

眾所周知，沒有集團公司當初高瞻遠矚、多元化發(fā)展的策略,，就不會有我們物業(yè)公司今天的發(fā)展,，這些成績的取得，離不開集團,、物業(yè)領(lǐng)導的正確決策,。一路走下來，看看身后的足跡,，頗感欣慰,。突然想起冰心老人的一句話：愛在左，耕耘在右,，走在生命路的兩旁,，隨時播種，隨時開花,，將這一徑長途點綴得香花彌漫,，使穿枝拂葉的人，踏著荊棘,，不覺得痛苦,。

揚帆激進,，終就輝煌，我們成長中的公交物業(yè)人將繼續(xù)開拓奮進，為公交明天的發(fā)展播種施肥,、收獲更多的清香！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇十一

各位領(lǐng)導,，同事們,，大家好！

很榮幸能參加集團舉辦的安全行車演講比賽,。我是來自3車隊903線駕駛員xx,。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個新兵就結(jié)合我的實際駕駛工作談談個人對安全行車的體會,。

記得在我單干前一天晚上,，父親語重心長的對我說：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢,，只要你能把握住安全就我們就滿足了,。第二天，剛下班到家,，父母便迎上來,，連忙問我單獨駕駛感覺？望著父母那急切的面孔,。那一刻,，我感受到父母對我的疼愛,，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻,，我在心里對父母許下了承諾,，同時也是對自己許下承諾：一定要開安全車。我也時刻銘記父親那晚對我說的話,，時時鞭策著我,，提醒著我。各位同事,，每當我們駕車行駛在大街小巷,。我們的親人，愛人,，朋友無刻不牽掛著我們,。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報！

公交駕駛具有一定風險性,，安全行車關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全,，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對集團而言,，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石,，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強,。今年上半年,，我司的安全行車局勢不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的,。社會影響強烈,。當我從媒體或網(wǎng)絡上看到有關(guān)公交的負面報導，作為一名公交駕駛員,，我很痛心,。痛心之余,，更多的則是思考,。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快,，思想麻痹,，對道路情況缺乏必要的預見性。這些都是導致事故發(fā)生的根本原因,。

每一起,，往往是給幾個家庭帶來無盡的傷害。如果說物質(zhì)上的損失可以彌補,，那么精神上,，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補呢,。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認識的朋友,。不是因為他們的駕駛技術(shù),，而是因為一時疏忽、麻痹,，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開,。在這里，我不瞞大家,，每當我處理完一個突發(fā)情況后,，雙腿總是會不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感,。到現(xiàn)在,，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上,，跑完末次車進場,，由于回家心切，速度也就比平時快了不少,。當我由東向西行駛到車管所門前下破路段時,，遇到拉渣土的車隊。當是,，路面塵土飛揚,，能見度不高。且拉渣土的車隊又行駛在混合車道,。我準備借小型車道超車,，當我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊時，忽然發(fā)現(xiàn),，在離我不到20m距離內(nèi),，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動,。并往右急打方向避讓,。雖然避免了一場可能發(fā)生的事故，同時也暴露了不少駕駛中的弊端,。車速過快尤其是在可見度不高的情況下,。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見性。

有這么一句話,，看事故不如看現(xiàn)場,。每一個事故現(xiàn)場，對駕駛員來說,，都是最直接的教材,。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場,。整個現(xiàn)場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片,，路面上斑斑血跡,，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我,。當事故現(xiàn)場被撤離后,，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動的血水再一次深深刺痛我心,。每次在站房,，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣,，很沉重,。不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂,。然而,，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認為離自己很遠,，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患,。在我實習的時候，師傅曾對我說：公司召開安全教育會,，哪怕再有事情也必須要去,。可以說安全教育會對我們每位駕駛員來說,，就是一種洗禮,，一種樹立交通安全意識的洗禮。

說了這么多,，那么,，什么才是安全呢？

安全就是一種承諾,，對乘客,，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行,，就是選擇了方便,，安全,。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務,，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”,，讓市民滿意,，才會得到社會的認可,，贏得聲譽，才會贏得市場,、站穩(wěn)市場,。

安全就是一種效益,?！鞍踩褪清X”經(jīng)常有老師傅對我說這句話。對于我們駕駛員來說,，本身工作強度就大,，辛苦掙來的錢花費到解決上，那就太不值得了,。如果安全對我們駕駛員來說就是錢的話,，那安全對整個集團來說就是效益，集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字,，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜,、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的,。如果能夠減少安全事故，減少事故開支,，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長點,。企業(yè)有了，我們公交員工才會有,；企業(yè)經(jīng)濟增長了,，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高,、家庭才能夠祥和、幸福,。

安全就是一種經(jīng)驗,，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免,，但每一個事故,，都會促使人們反省自身,、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗教訓。通過發(fā)生的一些事故血的教訓,，集團的各項安全制度日益完善,。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員,，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習,。時刻樹立安全第一這一思想。

安全也是一種責任,。作為公交車駕駛員,，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們,，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任,。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心,、一絲不茍的工作態(tài)度,，作好安全。在工作中遵章守紀,，養(yǎng)成好的安全習慣,，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全,，特別是在違章違紀念頭露頭的時候,、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全,、想想事故可能帶來的危害,，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手,，從每一趟車的安全入手,，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天,，安全千天,。

在這里我還要借這個機會對年輕的同事們說幾句。作為年輕人,，年輕就是我們的資本,，我們心高氣傲，充滿活力,。而有不少年輕的同事,，往往是開過一兩年車后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗，車速也就越來越快,，當遇到有車超車,，或被別人憋了一把方向后,，心里不高興,。總要去比一比,，或者報復一下,。有這樣想法的年輕人不在少數(shù)，也包括我,。但靜下心來想想其實這又何必呢,。心高氣傲是好事，但是在開車的時候千萬不要有這種心態(tài),。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的,。對年輕的朋友們，我們的人生才剛開始,，不要因為一時沖動而悔恨,！

各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤,。因為它承載著我們的希望,，承載著家庭的歡樂，同時也承載著整個社會,。只有安全,。我們才能體會到幸福，幸福之花也才能四處綻放,。各位同事,，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴,！

我的演講完了,！謝謝大家！