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道路交通事故復(fù)議申請(qǐng)書(shū)篇一

被申請(qǐng)人徐某某,，男，某歲,，住址：重慶市某縣某某鎮(zhèn)某某村某組,，身份證號(hào)碼：聯(lián)系電話:

復(fù)核請(qǐng)求：請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)作出的第20xx某某號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》。

事實(shí)與理由：

一,、深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)于20xx年3月25日作出的第20xxb某某號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定的事實(shí)錯(cuò)誤,。

龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門(mén)路口和南門(mén)路口，兩個(gè)路口相距約五百米,。

南門(mén)路口是個(gè)十字路口,，設(shè)有交通信號(hào)燈和一個(gè)“門(mén)”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵,。

發(fā)生事故的富士康東門(mén)路口是個(gè)“丁”字路口,。此路口既沒(méi)有過(guò)街設(shè)施，也沒(méi)有交通標(biāo)志,、標(biāo)線,，更沒(méi)有交通信號(hào)燈，在路口南端十多米處就沒(méi)裝隔離帶了,。該路口唯一的交通標(biāo)志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹(shù)立有兩根引導(dǎo)人們謹(jǐn)慎橫道的橫道指引樁,。

龍華東環(huán)二路富士康東門(mén)路口與南門(mén)路口是兩個(gè)不同的路口，不能混為一談,。東門(mén)路口沒(méi)有人行過(guò)街設(shè)施,，只是在路口南端樹(shù)有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)就是遵從橫道指引樁指示,、對(duì)著指引樁由東住西橫道時(shí)被被申請(qǐng)人疾駛而來(lái)的小車(chē)撞傷的,。

在東門(mén)丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車(chē),、“藍(lán)牌”車(chē)和多條線路的公交車(chē)?？?，每天都有數(shù)以千計(jì)的人在申請(qǐng)人橫道處橫過(guò)道路到對(duì)面搭車(chē)。

該《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定“賈偉在有人行橫道和人行過(guò)街設(shè)施的道路上,，不按規(guī)定橫過(guò)道路……”與客觀事實(shí)不符,，是完全錯(cuò)誤的!

二、20xx年3月某日9時(shí)40分許,，在龍華東環(huán)二路富士康東門(mén)路口發(fā)生的交通事故責(zé)任全部在被申請(qǐng)人徐某某,。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速,。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段,，應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口,，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈,、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈,、交通標(biāo)志,、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行,，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行,。

被申請(qǐng)人徐某某在駕車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，不僅沒(méi)有“保持安全車(chē)速”,、“減速慢行”,、“讓行人先行”，而是繼續(xù)高速行駛,，依法應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任,。申請(qǐng)人是按照規(guī)定路線過(guò)馬路，沒(méi)有違反交通安全法的規(guī)定,，不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任,。

綜上所述，深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)作出的第20xx某某號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定責(zé)任錯(cuò)誤,，現(xiàn)特申請(qǐng)貴局復(fù)核,，以維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。

此致

深圳市公安局交通警察局

申請(qǐng)人：賈某某

20xx年3月28日

道路交通事故復(fù)議申請(qǐng)書(shū)篇二

申請(qǐng)人：姓名年齡性別住址,。(法人或者其他組織名稱住址法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人姓名),。

委托代理人：姓名住址。

被申請(qǐng)人：名稱住址,。

第三人：姓名住址,。

委托代理人：姓名住址。

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人的(具體行政行為),，于年月日提起行政復(fù)議申請(qǐng),，本機(jī)關(guān)依法已予受理,。

申請(qǐng)人請(qǐng)求：

申請(qǐng)人稱：

被申請(qǐng)人稱：

經(jīng)查。

本機(jī)關(guān)認(rèn)為：(具體行政行為認(rèn)定事實(shí)是否清楚,，證據(jù)是否確鑿,，適用法律依據(jù)是否正確，程序是否合法,，內(nèi)容是否適當(dāng)),。根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法》第二十八條規(guī)定，本機(jī)關(guān)決定如下：,。

(符合行政訴訟受案范圍的,，寫(xiě)明：對(duì)本決定不服，可以自接到本決定之日起15日內(nèi)向人民法院提起行政訴訟,。)

(法律規(guī)定行政復(fù)議決定為最終裁決的，寫(xiě)明：本決定為最終裁決,，申請(qǐng)人,、被申請(qǐng)人或者第三人應(yīng)于年月日前履行。)

年月日

道路交通事故復(fù)議申請(qǐng)書(shū)篇三

申請(qǐng)人：趙,男,1965年01月03日生,，云南省曲靖市人,，現(xiàn)住云南省曲靖市x小區(qū)，身份證號(hào)53220xx,，準(zhǔn)駕車(chē)型“b1”類機(jī)動(dòng)車(chē),，檔案號(hào)530300，系“云d-”轎車(chē)駕駛?cè)恕?/p>

被申請(qǐng)人：楊,，男,，1983年5月05日生，云南省怒江州瀘水縣人,，系怒江州xx局職工,，身份證號(hào)53332，準(zhǔn)駕車(chē)型“b,2”類機(jī)動(dòng)車(chē),，系“云q”小型三菱越野車(chē)駕駛?cè)恕?/p>

申請(qǐng)事項(xiàng)：

1,、請(qǐng)求撤消“云公交事認(rèn)字(20xx)第00號(hào)”交通事故認(rèn)定書(shū);

2、請(qǐng)求對(duì)該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定,，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人無(wú)責(zé)任,。

事實(shí)和理由：

申請(qǐng)人認(rèn)為：“云公交事認(rèn)字(20xx)第00號(hào)”交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定此次交通事故形成的原因錯(cuò)誤，劃分責(zé)任錯(cuò)誤,，應(yīng)依法予以撤銷(xiāo),。理由如下：

一、此次交通事故的發(fā)生,，完全是因?yàn)樵苢車(chē)駕駛?cè)藛T楊未按安全速度行駛,，在無(wú)安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強(qiáng)行超車(chē)造成的,。云龍縣交警大隊(duì)中隊(duì)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，于20xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書(shū),，認(rèn)定楊(云q)違反超車(chē)規(guī)定,，負(fù)第一次事故主要責(zé)任，認(rèn)定趙(云d-)負(fù)第一次事故的次要責(zé)任,。申請(qǐng)人認(rèn)為,，此次事故責(zé)任完全在于楊(云q-)違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條第二款第四十七條：機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí),，后車(chē)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離,，應(yīng)認(rèn)定楊曉偉負(fù)本次事故的全部責(zé)任。

二,、申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規(guī)定行駛,，在自己的車(chē)道

內(nèi)按照安全車(chē)速正常行進(jìn)，“云公交事認(rèn)字(20xx)第號(hào)”交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人超速行駛與事實(shí)不符,。

三,、該事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人超速行駛證據(jù)不足。

該事故認(rèn)定書(shū)裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時(shí)”,，并且引用《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速?！痹摲蓷l文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速”是界定超速與否的唯一依據(jù),，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空,、地面均未見(jiàn)設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的交通標(biāo)志,。

1、事故發(fā)生后,，申請(qǐng)人再次認(rèn)真對(duì)該路段,，省道二級(jí)路s-228(瓦貢)線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開(kāi)始至30公里處(0-k30+00米)事故路段進(jìn)行核查,，均未見(jiàn)設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的“交通標(biāo)志”,。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款：全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。第二款：交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈,、交通標(biāo)志,、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。第三款：交通信號(hào)燈,、交通標(biāo)志,、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，并保持清晰,、醒目,、準(zhǔn)確完好。因此,，由于該事故發(fā)生路段沒(méi)有明顯的限速標(biāo)志,，據(jù)以認(rèn)定申請(qǐng)人超速的依據(jù)不明。

2,、申請(qǐng)人在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時(shí)的安全車(chē)速行駛,，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志,、標(biāo)線標(biāo)明的速度,。“在沒(méi)有限速標(biāo)志,、標(biāo)線的道路上,，機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)下列最高行駛速度”。(1)沒(méi)有道路中心線的道路,、城市道路為每小時(shí)30公里,，公路為每小時(shí)40公里。(2)“同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路,、城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里,?！?/p>

就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第(2)項(xiàng)之規(guī)定,，限速為每小時(shí)70公里,。據(jù)此申請(qǐng)人每小時(shí)58公里的車(chē)速應(yīng)該屬于安全車(chē)速，不應(yīng)該認(rèn)定為超速,。

綜上所述,，申請(qǐng)人認(rèn)為:在該次交通事故中，被申請(qǐng)人楊在道路路面潮濕的情況下,，在無(wú)充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi),，超速(超過(guò)70公里)行駛，強(qiáng)行超車(chē),，并且超過(guò)該路段最高行駛速度70公里/小時(shí),，達(dá)到每小時(shí)78公里，是造成該次事故的唯一原因,。申請(qǐng)人在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時(shí)的安全車(chē)速行駛,，不存在超速行駛的情形。為維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)利,，本人特向公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門(mén)提出申請(qǐng),，請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定,，撤銷(xiāo)“云公交事認(rèn)字(20xx)第號(hào)”交通事故認(rèn)定書(shū)，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)全部責(zé)任,，認(rèn)定申請(qǐng)人無(wú)責(zé)任,。

此呈

大理州公安局交警支隊(duì)

申請(qǐng)人：趙

20xx年03月25日

道路交通事故復(fù)議申請(qǐng)書(shū)篇四

申請(qǐng)人：_________，男,，_______年____月____日出生,，漢族，農(nóng)民,，住___縣___鎮(zhèn)___村,。

被申請(qǐng)人：_________縣公安交通警察大隊(duì)。

申請(qǐng)事項(xiàng)：

1.依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人作出的第______號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》;

2.依法認(rèn)定_________承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

3.責(zé)令被申請(qǐng)人轉(zhuǎn)送_________縣公安局對(duì)肇事人_________依法進(jìn)行行政拘留和罰款,。

事實(shí)與理由：

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人______年____月____日作出的第______號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,，事實(shí)與理由如下：

一、_________應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任

1.根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定，肇事人_________屬于無(wú)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛,，并且在經(jīng)過(guò)路口時(shí)未按規(guī)定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因,。

2.___未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)從而未取得駕駛證,，因而不具有駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的資格，不具備駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的技術(shù),，不熟悉道路交通規(guī)則,，這樣一個(gè)人上路駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，是一個(gè)典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛,，是發(fā)生本次事故的根源;如果_________遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定,，此次事故根本就不會(huì)發(fā)生!因此_________應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。

3.如果_________熟知交通規(guī)則,，嚴(yán)格按照《道路交通管理?xiàng)l例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛,，事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定，其起源還在于_________未取得駕駛資格,，不熟悉交通規(guī)則所致!

4.在交通肇事后,，_________不是積極提供費(fèi)用治療受害者，而是避而不見(jiàn),，致使事故中受傷的申請(qǐng)人之妻,、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難，繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請(qǐng)人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!

二,、申請(qǐng)人在本次事故中無(wú)責(zé)任

被申請(qǐng)人僅以申請(qǐng)人違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條第一項(xiàng)為由,，就認(rèn)定申請(qǐng)應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任，不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,，不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定,。按照申請(qǐng)人前述分析，_________應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任!

如果肇事人___嚴(yán)格遵守法律規(guī)定,，不強(qiáng)行無(wú)證上路行駛,，即使申請(qǐng)人有前述違章行為，也不可能造成此次事故,。因此,，即使申請(qǐng)人違章，也不是造成事故的原因,，與此次事故無(wú)因果關(guān)系,，依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任!

三、未正確認(rèn)定車(chē)輛所有人和駕駛員責(zé)任

根據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》第二十六條第(三)項(xiàng)的規(guī)定,，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員不準(zhǔn)將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛,。豫a-______號(hào)桑塔納轎車(chē)的所有人及駕駛員將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證的______駕駛，與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系,?？梢哉f(shuō)，如果車(chē)輛不交給___駕駛