“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù),，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

東風公司刃量具廠 汽車工量具認識實訓(xùn)報告篇一

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1,、企業(yè)簡介：東風汽車有限公司刃量具廠,，是為汽車制造提供刀、量,、夾,、輔具等工裝的技術(shù)密集型企業(yè)。工廠不斷完善管理,，更新設(shè)備,，趕超國內(nèi)外先進工具制造技術(shù)，擁有刀,、量,、夾、輔具等系列產(chǎn)品4萬余種,，轎車工具上千種,，其中車拉刀、脹擠刀,、密齒銑刀,、曲軸內(nèi)銑刀、筒形內(nèi)插齒刀,、氮化鈦涂層刀具等產(chǎn)品達到了國際同類產(chǎn)品先進水平,，填補了我國汽車工具的空白,。是集市場研究,、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)服務(wù)于一體的國內(nèi)大型汽車專用工具生產(chǎn)基地,。

在市場競爭中,，企業(yè)充分利用設(shè)備和技術(shù)優(yōu)勢，著力轉(zhuǎn)變經(jīng)營機制,，確立“創(chuàng)建世界一流企業(yè)”的總目標,，繼續(xù)實施“1+1>2”的發(fā)展戰(zhàn)略,，一方面做大做強工具主業(yè)，同時發(fā)揮優(yōu)勢積極培植新的效益增長點,，發(fā)展壯大汽車零件事業(yè),，構(gòu)建刀量具與精密汽車零件兩翼齊飛的產(chǎn)品發(fā)展新格局。目前,，已形成汽車系列齒輪研制開發(fā),、生產(chǎn)制造、銷售一條龍的專業(yè)化模式,，擁有精品康明斯b,、c系列齒輪、重型車中橋傳動齒類零件,、變速箱精密齒輪,、牽引車鞍座、越野車輪邊減速器,、分動箱等百余種汽車零部件產(chǎn)品,。 工廠以用戶滿意為宗旨，致力于質(zhì)量,、管理,、技術(shù)創(chuàng)新，先后通過了iso9001,、qs9000,、iso14000體系認證。并致力于全面開展ts16949的提升工作,。

2,、刃量廠產(chǎn)品：

齒輪刀具：插齒刀、短形花鍵滾刀,、齒輪滾刀,、剃前齒輪滾刀、斜齒插齒刀 弧齒錐齒輪銑刀盤,、筒形內(nèi)插齒刀脹擠刀,、蝸輪滾刀

孔加工刀具：復(fù)合擴孔鉆、拋物線麻花鉆

拉削刀具：鍵槽拉刀,、組合成形拉刀,、漸開線花鍵拉刀、圓孔拉刀,、曲軸加工用車拉刀,、圓盤拉刀

螺紋刀具：螺紋梳刀、搓絲板、螺紋滾壓頭

3,、齒輪的基本知識及加工工藝：

（1）銑齒

用銑床加工齒輪的優(yōu)點是機床和刀具簡單,，加工的'齒輪成本低。缺點是輔助時間長,，生產(chǎn)率低,，又由于使用同一刀號的盤銑刀可以加工一定范圍的不同齒數(shù)齒輪，這樣會產(chǎn)生齒形誤差,，所以加工齒輪的精度低,。銑齒主要用于修配或單件生產(chǎn)，一般精度為9～11級的齒輪,。

（2）滾齒

在滾齒機上利用滾刀加工齒形的方法稱為滾齒,，是展成法的一種。滾齒精度等級可達7級,。由于滾齒連續(xù)切削,，故生產(chǎn)率高，不但能加工直齒圓柱齒輪,。還可加工斜齒圓柱齒輪和蝸輪,，但不能加工內(nèi)齒輪和多聯(lián)齒輪，缺點為設(shè)備和滾刀較貴,。（3）插齒

在插齒機上利用插齒刀加工齒輪的方法稱為插齒,。插齒精度等級可達7級，不僅可加工直齒圓柱齒輪,，還可加工內(nèi)齒輪和多聯(lián)齒輪,。缺點也是設(shè)備和插齒刀較貴。

我主要參觀了東風刃量具廠滾齒法加工齒輪的方法,，該方法主要采用自己車間生產(chǎn)的齒輪滾刀,，利用毛坯和齒輪滾刀一對齒輪嚙合傳動時,兩輪的齒廓互為共軛曲線的原理來加工的。切制加工過程： (a) 范成運動：插刀和輪坯按恒定的傳動比i=ω刀/ω坯回轉(zhuǎn),； (b) 切削運動：插刀沿輪坯軸線方向作往復(fù)切削運動,； (c) 進給運動：插刀向輪坯中心作徑向運動，以便切出齒輪的高度,； (d) 讓刀運動：防止刀具向上退刀時擦傷已加工好的面,，損壞刀刃，輪坯作微小的徑向讓刀運動,，刀刃再切削時,，輪坯回位.。

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