在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。寫報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報(bào)告范文，希望大家能夠喜歡!

十堰東風(fēng)汽車公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

20xx年10月20日,，我被學(xué)校安排到xx有限責(zé)任公司實(shí)習(xí),。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗(yàn)我自己的工作,。在這里我看到了我沒有看到過的,，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我以前的工作中所沒有的,。

工廠中有許多的車間,，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1,、服從班組長(zhǎng)安排,，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3,、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;

4,、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

工廠不是個(gè)人舞臺(tái)，在工廠上班是幾個(gè)部門相輔相成的,，所以工廠特別注重團(tuán)隊(duì)精神,，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)的同時(shí)公司也注重個(gè)人能力,，只有個(gè)人能力提升了，團(tuán)隊(duì)的契合度才會(huì)更好、更完美;

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),，因?yàn)橐粋€(gè)程序分成了若干崗位(工位),，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的能力,，對(duì)人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助;工廠也因個(gè)人能力不相同而分配各不相同的工作,，從而培養(yǎng)了個(gè)人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，同時(shí)彌補(bǔ)自己的不足; 不足之處就是工人被流水線束縛,，壓力大等;

在xx實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,，讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒做過,，在家只知道飯來張口衣來伸手,，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：

1,、做任何工作都要積極,、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

2,、要不怕辛苦,、不怕困難。

最后,，非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),，可以講是受益良多啊!所以，今后,，我會(huì)更加的努力,，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),，不斷提高工作能力,，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后,，我就踏入了市總中專的校門,。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,，很快我就要畢業(yè)了,，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢,。

以前,，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作,，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園,，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后,，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累,，可不是一件容易的事,。

一開始，我被學(xué)校安排到xx實(shí)習(xí),。上班第一天,，我的心情激動(dòng)、興奮,、期盼,、喜悅。我相信,，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),，好好把握，做好每一件事,，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī),。

在xx實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線,，當(dāng)了一名流水線的作業(yè)員,，這份作，看似簡(jiǎn)單,，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”,， 這里學(xué)問可大了。因此,，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作,、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程,，材料等,。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手,。

其次,，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法,。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系,。最主要的是,，與同事相處一定要禮貌、謙虛,、寬容,、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒,。

第三,，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,，下課后就知道和同學(xué)玩耍,，嘻嘻哈哈、大聲談笑,。在這里,，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司,，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的,。工作,，來不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò),，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來損失,。于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣,，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅,、認(rèn)真、努力地工作,。

第四,，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西,，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快,。

第五，要學(xué)會(huì)以禮待人,。

在實(shí)習(xí)期間,，工作雖然很辛苦，但是,，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基,。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)，因此,，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。

一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí),，走進(jìn)社會(huì),，以為這樣不用每天對(duì)著課本，過著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了,，可如今真正實(shí)習(xí)了,，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了,，因?yàn)橛辛吮容^,，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感,。

十堰東風(fēng)汽車公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

班級(jí)：

姓名：

學(xué)號(hào)：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)時(shí)間：

帶隊(duì)老師：

這次實(shí)習(xí)是我們踏入社會(huì)的一次嘗試,，是將實(shí)踐與理論相結(jié)合。我們四月六號(hào)早上六點(diǎn)鐘出發(fā),，坐車到武漢，之后轉(zhuǎn)乘九點(diǎn)鐘的火車,，差不多到下午3點(diǎn)半到十堰,，五點(diǎn)鐘左右就到目的地啦，一天的車程也結(jié)束啦,，第二天,，和班里的同學(xué)集體去武當(dāng)山轉(zhuǎn)啦一下，證實(shí)一句名言,，到十堰不能不去武當(dāng)山,，去拉武當(dāng)山,，才發(fā)現(xiàn)被欺騙，當(dāng)然這只是開句玩笑,，武當(dāng)山確實(shí)值得一看,。之后便是緊張的實(shí)習(xí)安排啦。

東風(fēng)汽車有限公司商用發(fā)動(dòng)機(jī)廠是東風(fēng)汽車有限公司下轄的中重型商用車事業(yè)部,，位于中國(guó)湖北省十堰市武當(dāng)山麓,，漢水河畔，交通便利,，環(huán)境優(yōu)美?，F(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬平方米，各類設(shè)備2300多臺(tái)(套),，固定資產(chǎn)4.69億元,，主要業(yè)務(wù)為“東風(fēng)”品牌中重型載貨汽車、專用車,、客車,、客車發(fā)動(dòng)機(jī)，是一家汽油,、柴油并舉,，中、輕,、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),，具有年產(chǎn)20余萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力。

伴隨著東風(fēng)汽車公司的發(fā)展,，發(fā)動(dòng)機(jī)廠積累了四十年的發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn),，累計(jì)生產(chǎn)了近300萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅有著堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ),、先進(jìn)的硬件設(shè)施和高質(zhì)量的產(chǎn)品,，而且有著一支訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍。

在新的世紀(jì)里,，發(fā)動(dòng)機(jī)廠已不僅僅是東風(fēng)汽車公司的主機(jī)廠,，而且還是面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場(chǎng)和法規(guī)的需要,，發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性開發(fā),，是國(guó)內(nèi)唯一一家汽、柴,、天然氣并舉的生產(chǎn)單位?，F(xiàn)已形成eq6100、eq6105,、eq491汽油機(jī)和eqd6102,、eq6105dd,、eq4105d柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種,，如eq6100,、eq6105及eq491的lpg或cng兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及eq491電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品功率涵蓋90-412ps,，排放均達(dá)歐ii,，部分產(chǎn)品可持續(xù)達(dá)歐iii、歐iv水平,。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)與應(yīng)用研 究所,，具有快速的開發(fā)能力,發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件。發(fā)動(dòng)機(jī)廠堅(jiān)持質(zhì)量興廠的方針,，擁有以引進(jìn)的大型

三坐標(biāo)儀,、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)架為代表的一整套高精計(jì)量檢測(cè)設(shè)備。工廠先后通過了iso-tsi6949,、iso18000,、gb/t19022-20xx環(huán)境及質(zhì)量體系認(rèn)證。

“永遠(yuǎn)忠誠(chéng)于用戶”的經(jīng)營(yíng)思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā),、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過程,。發(fā)動(dòng)機(jī)廠正在開展第三次創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，實(shí)施四輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,，力爭(zhēng)用3-5年時(shí)間建成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),。發(fā)動(dòng)機(jī)廠在東風(fēng)—日產(chǎn)戰(zhàn)略框架下，融入國(guó)際,、發(fā)動(dòng)科技的力量,，打造中國(guó)商用發(fā)動(dòng)機(jī)第一品牌，為用戶提供持續(xù)滿意的環(huán)保動(dòng)力

1 入廠前的準(zhǔn)備,，首先是入場(chǎng)教育,，主要分為汽車廠的介紹以及安全教育，有關(guān)汽車廠的介紹在前面已經(jīng)做啦說明,，這里主要說說安全教育,，不管是學(xué)習(xí)也好，生活也好,，安全都是必須要注意的,，所以入場(chǎng)前我們的老師也給我們做啦詳細(xì)的介紹，主要有這么幾點(diǎn)： 安全教育：

a.禁止穿拖鞋,、短褲進(jìn)入廠區(qū)，每天進(jìn)入廠區(qū)必須戴帽子,，女生必須把頭發(fā)盤起來,。

b.在廠區(qū)內(nèi)只許看不要亂摸,，不要干擾工人的正常工作。 c.離機(jī)器遠(yuǎn)一點(diǎn),，因?yàn)榧庸ず笥锌赡荑F屑飛濺出來,。 d.禁止在廠區(qū)內(nèi)追打嬉鬧，不要圍看,，要有序排隊(duì)觀看,。 e.注意頭上，有可能調(diào)材料時(shí)機(jī)器故障造成材料掉下來傷人,。 配合每個(gè)車間主管人員的安排,。

2 正式入場(chǎng)參觀：

一 eq4h發(fā)動(dòng)機(jī)、大馬力（dci11）發(fā)動(dòng)機(jī)

eq4h發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)公司自主研發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī),，它是直列四缸,、電控共軌燃油噴射、還是中壓增冷,。主要用于天景系列的汽車,，而大馬力則是直列四缸、四氣門,、共軌直噴,、增壓中冷。主要用來轉(zhuǎn)配重卡,。該機(jī)具有超強(qiáng)動(dòng)力,、靜音設(shè)計(jì)、超低油耗等優(yōu)勢(shì),。在20xx年舉行的首屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽上,，一舉榮獲“最省油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”，成為名符其實(shí)的“節(jié)油冠軍”,。 二 連桿加工工藝

這里我們主要介紹一下柴油機(jī)連桿加工工藝過程如下：

毛坯檢查→粗磨兩端面→鉆小頭孔→小頭孔倒角（輔助定位）→拉小頭孔→ 拉（大頭兩側(cè)面,、凸臺(tái)面）→切斷銑→拉圓弧→磨大頭對(duì)口面→鉆螺栓孔→粗鉆→銑瓦槽（固定瓦）→鉆油孔→擴(kuò)鉸螺栓孔→清孔→擴(kuò)大頭孔（粗加工）→大頭孔倒角→半精磨大頭孔→半精鏜大頭孔→壓小頭孔襯套→拉襯套孔→襯套孔倒角→精磨兩端面→精鏜大頭孔→珩磨大頭孔→精鏜小頭孔→終檢。 三 4h缸體

由于缸體的整個(gè)加工過程,，基本上都是采用數(shù)控機(jī)床,，我們整個(gè)參觀過程，主要是以老師的講解為主,。

下面就具體介紹缸體加工的工藝流程：銑定位凸臺(tái),，發(fā)電機(jī)支架凸臺(tái)，機(jī)冷器面,，工藝導(dǎo)向面．

粗銑底面,，龍口面，對(duì)口面，頂平面→粗銑缸套底孔→粗銑前后端面→精銑前后端面→汽缸體打流水號(hào)→銑主軸承座兩側(cè)面→銑油封凹座（注機(jī)冷器面朝下,，后端面朝前→銑主軸承孔瓦片槽→擴(kuò)１,，

２，３,，４,，５凸輪軸底孔．頂平面朝上，挺桿室朝前→擴(kuò)第３凸輪軸底孔→槍鉆前后端面主油道孔及油泵座內(nèi)油道孔→槍鉆２個(gè)橫油道深孔及頂面２個(gè)深油孔→鉆５個(gè)橫油道及頂面１２個(gè)推桿孔→粗鏜缸套底孔→半精鏜缸套底孔兩側(cè)凸臺(tái)面及向以及孔系加工

→前銷后環(huán)出砂孔及凸輪軸凹底孔及部分→頂面水孔,，缸蓋螺栓孔,，定位環(huán)孔以及瓦蓋定位環(huán)孔加工→底面油底殼螺孔，瓦蓋螺栓孔,，深油孔,，噴油臂孔加工→精鏜缸套底孔→精拉瓦蓋結(jié)合面→水壓實(shí)驗(yàn)→七橫油孔，增壓回油孔,，出砂孔加工→６個(gè)７度橫油孔及機(jī)油標(biāo)尺加工孔→中間清洗→人工清理窗口面12個(gè)螺孔和主油道→缸孔分組,，分壓缸套→人工清理缸體內(nèi)腔和瓦座螺栓孔v裝瓦蓋及瓦蓋螺栓→粗鏜主軸承孔，凸輪軸襯套底孔→半精鏜軸承孔,，精鏜凸輪軸襯套底孔→鉆凸輪軸襯套底孔→中間清洗→壓凸輪軸套→精車第四軸承止推面→精鏜主凸孔,，前銷，油泵座銷孔→擴(kuò)挺桿孔→第二次擴(kuò)挺桿孔→精鏜挺桿孔

→銑挺桿孔→中間清洗→粗鏜缸套孔→缸孔倒角→精鏜缸套孔→粗精研磨缸孔

→缸套孔返修→ 精銑缸體頂平面→缸體返修→總成清洗→壓裝前后堵蓋,，凸輪軸后堵蓋,，壓裝側(cè)面出砂孔，碗形塞→缸孔分組及打號(hào)→總成檢查→防銹→氣壓實(shí)驗(yàn)→裝鏜油泵挺架 四 凸輪軸

凸輪軸主要材料是45鋼,，我們此次參觀的加工作業(yè)部是隸屬于康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),。它所生產(chǎn)的凸輪軸主要分兩大類，汽油機(jī)和柴油機(jī)的,。汽油機(jī)的eq6100主要提供給eq140,。它的加工工藝流程如下： 凸輪軸軸頸粗加工采用無心磨床磨削→銑端面，鉆中心孔→凸輪軸的熱處理→凸輪軸的深孔加工→主軸頸快速點(diǎn)磨加工與cbn砂輪→凸輪的加工→凸輪軸的化學(xué)處理→凸輪軸的拋光→凸輪軸的探傷→凸輪軸的清洗

五 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配

1,、缸體側(cè)面打號(hào),；2．缸體測(cè)量分組；高壓清洗,，吹,，烘干；內(nèi)裝n ,，外裝 w,。

n-1洗缸體 n-2 缸體上線

n-3 裝主軸瓦（上、下半軸瓦） n-4 裝曲軸

n-5 擰緊主軸承螺栓 n-6 裝后油封 n-7 裝飛輪殼 n-8 裝飛輪 n-9 裝壓盤 n-10 裝離合器

n-11 裝活塞連桿總成,。 n-12 擰緊連桿螺母 n-13 裝正時(shí)齒輪,。 n-14 裝凸輪軸

n-15 裝正時(shí)齒輪室蓋 n-16 裝機(jī)油泵 n-17 裝機(jī)油殼 w-1 裝油底殼 w-2 裝減震器 w-3 裝缸蓋總成

w-4 預(yù)擰緊缸蓋螺栓 w-5 擰緊缸蓋螺栓 w-6 裝搖擺軸

w-7 裝機(jī)油泵傳動(dòng)軸 w-8 調(diào)氣門間隙 w-9 裝噴油器總成 w-10 裝汽缸蓋罩 w-11 裝空壓機(jī) w-12 裝排氣管 w-13 裝增壓器

w-14 裝增壓器進(jìn)氣管接頭 w-15 裝曲軸箱通風(fēng) w-16 裝水泵 w-17 裝節(jié)溫器

w-18 裝風(fēng)扇皮帶輪 w-19 裝機(jī)冷器 w-20 裝放水閥 六 整車裝配

今天 的是東風(fēng)神宇商用汽車廠,，這里面主要是整車的裝配，檢測(cè)等整車的裝配工藝,，由流水線主線裝配工藝以及總成分裝工藝組成,。 裝配一、二線主要裝配工藝流程：

車架上線→雙/單后橋平衡軸懸架（包括后橋平衡軸分裝）上線→雙/單后橋上線→雙/單中橋上線→前懸架合件上線（包括前橋分裝）→底盤翻轉(zhuǎn)→發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱合件上線（包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱分裝）→制動(dòng)系統(tǒng)密封性檢測(cè)→潤(rùn)滑油（脂）加注→油箱,、輪胎（包括油箱,、輪胎分裝鏈）→駕駛室合件上線（包括駕駛室分裝）→制動(dòng)液、防凍防銹液加注→整車調(diào)整→整車下線 裝配三線主要裝配工藝流程：

車架上線→前懸架合件上線（包括前橋分裝）→后懸架合件上線（包括后橋分裝）→底盤翻轉(zhuǎn)→發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱合件上線（包括發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱分裝）→制動(dòng)系統(tǒng)密封性檢測(cè)→潤(rùn)滑油（脂）加注→油箱、輪胎（包括油箱,、輪胎分裝鏈）→駕駛室合件上線（包括駕駛室

分裝）→—制動(dòng)液,、防凍防銹液加注→整車調(diào)整—→整車下線

七 曲軸加工

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的一個(gè)重要元件，通常曲軸的常用材料為碳素鋼結(jié)構(gòu)或球磨鐵的,，有兩個(gè)重要部 位：主軸頸,，連桿頸。下面來介紹下曲軸加工藝如下表：

1.4曲軸的技術(shù)要求有：

1,、主軸頸與連桿軸頸的尺寸精度一般為it6～it7,，軸頸的長(zhǎng)度公差為it9～it10.圓柱度0.005mm，表面粗糙度為ra0.4～0.2μm,。 2,、連桿軸頸軸線對(duì)主軸頸的平行度通常為100mm之內(nèi)0.02mm。 3,、中間主軸頸對(duì)兩端支撐軸頸的徑向圓跳動(dòng)0.05mm,。 4、曲柄的半徑偏差為±0.05mm,表面粗糙度ra0.8μm,。 5,、備連桿軸頸軸線之間的角度偏差不大于±30’。 6,、曲軸必須經(jīng)過動(dòng)平衡,，動(dòng)平衡精度為100g·cm。

7,、曲軸的主軸頸和連桿軸頸要經(jīng)過表面淬火處理,。淬硬深度2-4mm。其硬度hrc45～hrc60,。

8,、曲軸需經(jīng)磁力探傷，探傷后應(yīng)進(jìn)行退磁處理。

這是一次實(shí)習(xí),，也是一次記憶,，一次難忘的記憶。它指明拉我們前行的道路,，讓我們這些在黑暗中摸索的人兒,，找到啦一個(gè)燈塔。在我們五位老師的帶領(lǐng)下,，我們走完啦全程,，先不說我們學(xué)到了多少，了解啦什么什么,，至少每個(gè)人都走完啦全程,，部分人找到啦前進(jìn)的動(dòng)力，部分人找到啦學(xué)習(xí)的方向,，還有部分人明白啦自己的差距,，當(dāng)然也有部分人是迷茫的，最可憐的是有一些人覺得與他們無干,，沒什么重要,。得到這個(gè)結(jié)果，不能說我們們這次實(shí)習(xí)是完美的,，至少可以表明,，我們的目的達(dá)到啦。他將我們這些人進(jìn)行拉分層,，你是哪一類,，自己清楚，這個(gè)分層很有可能是將來個(gè)人成就的一個(gè)劃分,。所以說,，這次實(shí)

習(xí)是成功的。在整個(gè)實(shí)習(xí)中,，要感謝我們的幾位老師,，他們?cè)谌谈欀笇?dǎo)我們，告訴我們哪些應(yīng)該注意,，哪里危險(xiǎn),，哪些不懂的，只要有問題,，基本上是有求必應(yīng),。

從十堰回來后，很快我們進(jìn)入拉黃石4s店,，在那里呆的時(shí)間盡管有些短,，對(duì)很多人來說,，可能就相當(dāng)于是一次有導(dǎo)游跟隨的全程車展，這么說可能有些不妥,，但實(shí)際上對(duì)于一些人來說差不多,。盡管是這樣，李老師,，還是在我們出現(xiàn)這種想法時(shí)及時(shí)提醒告訴我們,，我們來這里不是看車的，而是了解車的,，應(yīng)該著重看車的構(gòu)造,，發(fā)動(dòng)機(jī)，排量,，油耗等。在李老師的指導(dǎo)下,，很多人才轉(zhuǎn)變啦態(tài)度,。當(dāng)4s店負(fù)責(zé)人，說我們可以上車時(shí),，李老師又及時(shí)提醒我們,，這只是人家的客套話，避免一些人往車?yán)锩媾?，造成不必要的麻煩?/p>

在參觀4s店過程中,，我們主要參觀了，兩個(gè)地方,，哪兩個(gè)地方呢,？前臺(tái)和后臺(tái)，何為前臺(tái)呢,？前臺(tái)主要就是從事銷售的,，也就是和顧客商談購(gòu)車相關(guān)事宜的地方，在這里我們參觀了,，各種車型,，詳細(xì)看了下，各類車的一些性能方面的參數(shù),，同時(shí)和他們銷售經(jīng)理做啦一些交流,，主要是圍繞我們看的車的價(jià)格，車的性能,，我們?cè)谛侣効吹降囊恍﹫?bào)道,，以及將來我們的就業(yè)等方面的問題。

看完前臺(tái),，店里的負(fù)責(zé)人又將我們帶到了后臺(tái),，向我們接受了,，后臺(tái)工作，以及相關(guān)的工作流程,。通過他的介紹,，我們了解到，后面主要做汽車保養(yǎng),，汽車維護(hù)等方面的工作,。在這個(gè)部分，店長(zhǎng)帶我們參觀了,，這里的修車廠,，詳細(xì)介紹了，這里的工作人員所需要具備的素質(zhì)和相關(guān)技能,。之后,，我們還參觀了，顧客休息室,?？赐赀@些后，

店長(zhǎng)為我們講了一些,，有關(guān)這里的工作,，并且告訴我們，要在這里工作所需要具備的要求與條件,，同時(shí)還告訴我們?nèi)魏喂ぷ鞫际切枰Σ拍茏龅睦砟睢?/p>

到這里,，實(shí)習(xí)結(jié)束。

十堰東風(fēng)汽車公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

1,、了解東風(fēng)汽車公司的組織結(jié)構(gòu),、生產(chǎn)環(huán)節(jié)，以及認(rèn)識(shí)它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位,。

2,、了解東風(fēng)汽車公司的一個(gè)產(chǎn)品或一個(gè)中間品的結(jié)構(gòu)、原理,。

3,、基本了解某個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)的流程，即該產(chǎn)品的流水線,。

4,、了解一個(gè)生產(chǎn)工藝，基本了解一個(gè)零件加工的過程,。

5,、加強(qiáng)勞動(dòng)和紀(jì)律方面的鍛煉,，培養(yǎng)學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng),，理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神，培養(yǎng)的團(tuán)隊(duì)精神,，通過集體的活動(dòng)來活躍集體的氣氛,，激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性,。

1、實(shí)習(xí)安排表

日期3月29日時(shí)間上午安全教育3月30日3月31日4月1日4月2日4月3日4月4日大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)神宇車輛公司總裝線康明斯作業(yè)部曲軸康明斯作業(yè)部凸輪軸裝試作業(yè)部裝配二線游玩返校下午鑄造廠4h作業(yè)部康明斯作業(yè)部4h缸體連桿雜件作業(yè)部專業(yè)晚會(huì)雜件2,、實(shí)習(xí)具體情況

（1）出發(fā)的前一天，院黨委書記和帶隊(duì)老師給我們講解了這次實(shí)習(xí)的具體要求,，以及一些安全事宜。從講話中了解到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次實(shí)習(xí)非常重視,，同時(shí)讓我們認(rèn)識(shí)到這次實(shí)習(xí)是我們專業(yè)必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié)，也是我們今后理論聯(lián)系實(shí)際,、走上工作崗位的重要奠基。在大會(huì)上,，老師們主要提出了一下幾點(diǎn)：

①一切行動(dòng)聽指揮。

②學(xué)生分組,，選出組長(zhǎng),、副組長(zhǎng)各一人，以組為單位活動(dòng),，結(jié)伴同行。③一切活動(dòng)前后必須清點(diǎn)人數(shù),。④遵守廠規(guī)廠紀(jì)、遵守各項(xiàng)安全制度,。⑤尊重廠方工程技術(shù)人員,、工人師傅,。

⑥保持良好精神風(fēng)貌,，上課認(rèn)真聽講做好筆記；參觀實(shí)習(xí)不串崗,。⑦未經(jīng)允許，不得外出,。外出須向輔導(dǎo)員申請(qǐng)。⑧晚9：00后一律不得外出,。⑨不與他人發(fā)生沖突。

⑩講究公德,，講究衛(wèi)生，保持住地整潔,。

也正是老師們提出了這些比較規(guī)范的紀(jì)律，才使得我們大家緊密的團(tuán)結(jié)在一起,，順利的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。

（2）實(shí)習(xí)前對(duì)東風(fēng)汽車公司的大致了解,。東風(fēng)汽車公司（前身為中國(guó)第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國(guó)汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一,。主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋乘用車,、商用車、發(fā)動(dòng)機(jī),、零部件,、裝備和汽車水平事業(yè),。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系,、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,，形成了“立足湖北,，輻射全國(guó)”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰,、襄樊、武漢,、廣州四大基地。除此之外,，公司還在上海、廣西柳州,、江蘇鹽城,、四川南充,、河南鄭州,、新疆烏魯木齊,、遼寧朝陽、浙江杭州,、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè),。20xx年,，公司在冊(cè)職工12,。1萬人，產(chǎn)銷汽車113,。7萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1648億元,，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)綜合占有率為12。94%,。綜合實(shí)力位居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第20位和中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第5位,。20xx年，公司中重型商用車市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)第一,；中型客車位居國(guó)內(nèi)第一；輕型商用車位居國(guó)內(nèi)第二,；suv位居國(guó)內(nèi)第二,；轎車位居國(guó)內(nèi)第三,。近年來，公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和自身規(guī)模實(shí)力的定位,，確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng),，面向世界的國(guó)際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景,，并相應(yīng)提出了“打造國(guó)內(nèi)最強(qiáng),、國(guó)際一流的汽車制造商；創(chuàng)造國(guó)際居前、中國(guó)領(lǐng)先的盈利率,；實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長(zhǎng)，為股東,、客戶、員工和社會(huì)長(zhǎng)期創(chuàng)造價(jià)值”的事業(yè)夢(mèng)想,。目前,，公司各項(xiàng)事業(yè)已進(jìn)入全面快速發(fā)展的新階段,，新的發(fā)展也必將為中國(guó)汽車工業(yè)做出新的更大貢獻(xiàn),。

（3）三月二十九日參觀了鑄造廠，大致了解了消失模澆鑄工藝,，它是鋼液充型,，同時(shí)泡塑模具氣化消失的過程。首先要設(shè)計(jì)并做出泡塑模具,，然后再把模具埋在沙里進(jìn)行澆鑄,。澆道始終要充滿鋼液，若不充滿,，由于涂料層強(qiáng)度有限,，極容易發(fā)生型砂塌陷以及進(jìn)氣現(xiàn)象，造成鑄件缺陷,。一般鑄件應(yīng)該控制鋼液底澆,，有利于鋼液平穩(wěn)充型，模型不容易形成很大的空腔,。由于負(fù)壓真空的吸力和重力作用,，鋼液充型速度很快,，立澆道橫截面積不宜太大,。

（4）三月三十日參觀了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)dci11作業(yè)部和神宇車輛公司總裝線。

大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)五大件：缸體,、缸蓋,、曲軸、凸輪軸和連桿生產(chǎn)線，主要采用以加工中心為主的cnc數(shù)控設(shè)備組成敏捷柔性生產(chǎn)線,。

神宇車輛公司總裝線總共十五個(gè)工位,，其工藝過程大致如下：

反裝車架→裝后橋及彈簧→裝前橋及彈簧→裝支架及油桶、儲(chǔ)氣筒→翻轉(zhuǎn)使

車架正裝→裝發(fā)動(dòng)機(jī)總成→裝水箱水管和油管→裝車輪→裝大,、小燈及方向燈→裝駕駛室（稱車身）→裝操縱桿及方向盤→裝電路及電瓶→裝發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,。（5）三月三十一日參觀了康明斯作業(yè)部（曲軸）和4h作業(yè)部（4h缸體）。

圖：曲軸圖：4h缸體

曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要,、承受負(fù)荷最大的零件之一,。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的結(jié)構(gòu)：主軸頸、連桿軸頸,、曲柄臂,、帶輪軸頸、正時(shí)齒輪軸頸,、油封軸頸,、法蘭和油孔等,。曲軸的重要功能是：將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過連桿轉(zhuǎn)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，即把燃料燃燒的爆發(fā)力通過活塞、連按轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ剌敵鋈プ龉?，同時(shí)還帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的配氣機(jī)構(gòu)和相關(guān)系統(tǒng)（潤(rùn)滑劑系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)等）工作。

4h缸體的制造過程跟大馬力的六缸體基本是一樣的,。

（6）四月一日參觀了康明斯作業(yè)部（凸輪軸）和康明斯作業(yè)部（連桿）,。

凸輪軸的主體是一根與汽缸組長(zhǎng)度相同的圓柱形棒體，上面套有若干個(gè)凸輪,，用于驅(qū)動(dòng)氣門,，凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn)，另一端與驅(qū)動(dòng)輪相連接,。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)中,，一個(gè)凸輪都對(duì)應(yīng)一個(gè)氣門，它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作,。

連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之一,，它將活塞與曲軸連接起來，把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸,，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)可逆的轉(zhuǎn)化為曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，以輸出功率。其結(jié)構(gòu)如下：小頭端,、大頭端和桿身,。

大頭端小頭端桿身

凸輪軸連桿

（7）四月二日參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)裝試作業(yè)部（裝配二線）和雜件作業(yè)部（雜件）,。早上我們主要參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配線，親眼目睹了發(fā)動(dòng)機(jī)的五大件：缸體,、缸蓋,、曲軸、凸輪軸和連桿以及其他部件雜件組合到一起的過程,；下午我們參觀了雜件作業(yè)部,，這次陳老師找到了他的老朋友給我介紹講解了電氣控制箱的知識(shí)，這次我們真正看到了工業(yè)上plc,、繼電器,、接觸器等的應(yīng)用，他還教導(dǎo)我們說電氣控制箱的設(shè)計(jì)要整齊，好用，好維修,，讓我們受益匪淺！

（8）四月三號(hào),，經(jīng)過幾天的參觀，略顯疲憊的我們終于可以放放松了,。今天我們專業(yè)集體去水庫游玩,，領(lǐng)略十堰的秀美風(fēng)光。到了晚上,，專業(yè)晚會(huì)讓我們疲憊的心徹底的放松了,，同時(shí)這次晚會(huì)令我發(fā)覺我們專業(yè)真的有許多人才啊,！

（9）四月四號(hào),，一起返校。

1,、總結(jié)體會(huì),。

這次實(shí)習(xí)給了我一次寶貴的.人生經(jīng)歷，使我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐的第一次親身體會(huì),。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn),。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)了消失模鑄造工藝,，大致了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成及原理,、發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配過程和汽車的裝備過程；我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。但是作為工科的學(xué)生，差不多一周的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)企業(yè)做深入地了解,，只能是粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程,，以及一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。由于安全上和技術(shù)上的原因,，這里的大多數(shù)工作我們不能動(dòng)手參與,，多數(shù)時(shí)候我們是站在旁邊觀察并尋找自己不懂的地方然后向老師、工人師傅們請(qǐng)教,。在這個(gè)過程中學(xué)到了很多有關(guān)加工工藝和企業(yè)管理方面的知識(shí),。

2、自我評(píng)價(jià),。

在本次實(shí)習(xí)中,，我一切聽從老師以及相關(guān)負(fù)責(zé)人的指揮，聽從師傅們的要求,，未經(jīng)允許的不亂動(dòng),，在實(shí)習(xí)過程中認(rèn)真做好相關(guān)的記錄，不足之處是沒有爭(zhēng)取到跟師傅交流的機(jī)會(huì),，從而為能學(xué)到更多的東西,。

3、致謝,。

感謝老師們安排并帶領(lǐng)我們到十堰實(shí)習(xí),，通過這次，我們不僅獲得一些工業(yè)生產(chǎn)的感性知識(shí),，擴(kuò)大了知識(shí)面,，而且培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，同時(shí)讓我們初步接觸社會(huì),，了解東風(fēng)企業(yè)的狀況,，體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎(chǔ)。我想說,，老師你們辛苦了,，祝你們?cè)诮窈蟮纳钪校眢w健康,，工作順利,。