總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害，避免失誤,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

車隊安全工作匯報總結(jié)篇一

學(xué)校安全工作匯報總結(jié)

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光陰似箭，日月如梭,，2015年轉(zhuǎn)眼即逝,，回顧舊年,，在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，車隊狠抓隊伍思想教育,，強化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想，果斷貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,，加強駕駛員的的安全意識和服務(wù)意識教育，在車隊全體職工共同努力下,，車隊秉承著“安全發(fā)展,，節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念，我們順利完成了領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項工作,。

（一）,、交通安全指標(biāo)完成情況及分析

2015年，錦程車隊三條線路完成行駛里程389.5萬公里,，其中615線行駛里程167.5萬公里,，639線行駛里程116.5萬公里，m351線發(fā)生一宗死亡事故,，2宗車損事故,，615線9宗車損事故。

分析：事故主要原因是我方駕駛員麻痹大意,，缺少安全意識,、對危險情況預(yù)知不夠，車隊將加強駕駛員的安全行車意識,，組織一全面的安全大排查,，同時將事故案例認(rèn)真分析總結(jié),，并組織全部生產(chǎn)人員進行一次安全教育,。

（二）交通違章指標(biāo)情況及分析

1、不按站?？?，危險駕駛，有個別駕駛員由心急和僥的心理,，和對逢站必靠的意識不強,，在有些乘客對在站臺候車意識不強情況下還有發(fā)生。車隊將加大力度對駕乘人員業(yè)務(wù)水平,、和心理輔導(dǎo)的工作,。加大路面路況，上路查車,、跟車時糾正·,，多跟蹤,。本月出現(xiàn)文明服務(wù)

年度安全工作總結(jié)

投訴，經(jīng)車隊核實由于乘客誤會導(dǎo)致投訴,，但乘務(wù)員在服務(wù)有語言和服務(wù)技巧存在不足,。在車隊將對司乘人員的服務(wù)規(guī)范、各工作操作細節(jié)流程,、職業(yè)道德的加強培訓(xùn),，特別是服務(wù)用語、服務(wù)態(tài)度還有技巧方面,。

2,、制定事故預(yù)防措施

1、針對615線投訴對屢高不降車隊做了深入調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)主要人多,，行李多，做成上車慢,，下車慢,。所以做成一些不便乘客帶來投訴。加上車輛維修問題,，停運時間長所帶來投訴,。駕駛員的約束意識不強，且營運力不足,，等車時間長,。對司乘人員只要溝通談話及家訪放式，有了新的認(rèn)識,。要做到文件宣傳,，會議宣傳對安全的理解與認(rèn)識，規(guī)范營運操作,。車隊管對個別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員進行了有效的溝通,。其中也有個別司機在行駛當(dāng)中操作不規(guī)范所做成危險駕駛，加大乘務(wù)員培訓(xùn)力度,，只要以服務(wù)用語的方法為培訓(xùn)內(nèi)容,，對駕駛員運營投訴和規(guī)范行駛加大查處力度。車隊以對違規(guī)的駕駛?cè)藛T按崗位責(zé)任書處理,，對違規(guī)者進行批評教育工作,。

2、車隊管人員到車站和客流量比較密集的路段進行有效的疏導(dǎo),，并嚴(yán)查快點,、早到、甩站,、不按站?？亢瓦`章變線等違章違規(guī),，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

( 三 )采取的主要工作措施

1,、召開安全會議

召開車隊安全例會,，對本月安全工作做了通報分析，傳達上級文件以及進行消防演講,。組織駕駛員觀看交通事故視頻分析事故,。

2、落實安全預(yù)前工作措施

年度安全工作總結(jié)

根據(jù)車隊線路的實際情況,，日常工作中加強危險路段和事故多發(fā)點路查控,，加大對駕駛員的培訓(xùn)力度。教育和引導(dǎo)駕駛員從安全角度出發(fā),。

3,、安全大檢查工作

本月車隊對車輛、場站,、宿舍進行了安全工作全面檢查,，重點查處安全隱患。

西部公汽二分公司錦程車隊

二○一四年十二月三十一日

車隊安全工作匯報總結(jié) [篇2]

一,、高度重視, 齊抓共管

車輛安全是車隊工作的重中之重,，只有高度重視, 才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動權(quán),。

1、車隊經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī),，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城,，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。

2,、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一,、服務(wù)至上”的工作理念,。由于對交通安全工作的重視，大家養(yǎng)成了自覺講安全,、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚,，進一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長鳴,。

3,、做到責(zé)任到人，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。根據(jù)車隊車輛不同情況,，車隊不定期對車輛進行檢查。長途次數(shù)多的,，磨損大的車,，作為重點檢查對象，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,，確保大家行車安全,。 嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對所駕車輛必須經(jīng)常進行檢查, 認(rèn)真保養(yǎng), 發(fā)現(xiàn)故障隱患及時排除, 保持車輛技術(shù)狀況良好,。

4,、加強駕駛員的消防安全教育，配合消防部門定期檢查更換車內(nèi)滅火器,。夏季,，尤其注意車輛線路檢查，防微杜漸,，將電路老化造成的自燃事故率降到最低,。

二、預(yù)防為主, 探索規(guī)律 ,。

認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針, 每一次出車都要把安全想在前頭,、工作做在前面。

1,、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律, 進行有針對性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的'安全行車措施,，在惡劣天氣出車時，隊領(lǐng)導(dǎo)都要以電話或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全,。

2,、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車,，嚴(yán)格限制車速, 堅持中速行駛,。

3,、 把握好抓安全的最佳時機。越是安全的時候越要抓安全, 越是順利的時候越要查隱患, 越是平靜的時候越要找問題,。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié), 有針對性地做好超前防范工作, 經(jīng)?！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做” , 警鐘常鳴, 切實把車輛安全工作抓到實處,、做在前面,。

安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到駕駛員的行車安全,，關(guān)系到企業(yè)的工作效率,，而且關(guān)系到每個家庭的幸福，社會的穩(wěn)定,。因此,，盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作，但為有一個安定的企業(yè)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境,，安全教育工作必須持之以恒,。隨著企業(yè)的不斷壯大，必然會有新的問題出現(xiàn),，這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時,，更要認(rèn)真分析研究，把工作做的更好,。

車隊安全工作匯報總結(jié) [篇3]

一,、高度重視, 齊抓共管

車輛安全是小車隊工作的重中之重，只有高度重視, 才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動權(quán),。首先,，我們經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律法規(guī)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,，觸及靈魂,，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。同時,，組織職工積極參加各種交通安全教育活動，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一,、服務(wù)至上”的工作理念,。由于對交通安全工作的重視，進而使大家養(yǎng)成了自覺講安全,、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚,，進一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長鳴,，目前,，在我們小車隊已形成了“講安全光榮，不講安全可恥”的良好風(fēng)尚,。其次,，車隊還成立了安全小組，做到責(zé)任到人,，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。根據(jù)車隊車輛長途次數(shù)多，車輛磨損大的特點,，車隊不定期對車輛進行檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，確保大家行車安全,。

二,、預(yù)防為主, 探索規(guī)律 。必須增加預(yù)見性, 認(rèn)真貫徹預(yù)

防為主的方針, 每一次出車都要把安全想在前頭,、工作做在前面,。

1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律, 進行有針對性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施,。

2,、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車,，嚴(yán)格限制車速, 堅持中速行駛,。

3、嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度,。駕駛員對所駕車輛必須經(jīng)常進行檢查, 認(rèn)真保養(yǎng), 發(fā)現(xiàn)問題及時維修, 使車輛經(jīng)常處于完好狀態(tài),，及時排除故障隱患, 保持車輛技術(shù)狀況良好。

4、把握好抓安全的最佳時機,。越是安全的時候越要抓安全, 越是順利的時候越要查隱患, 越是平靜的時候越要找問題,。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié), 有針對性地做好超前防范工作, 經(jīng)常“借題發(fā)揮”,、“小題大做” , 警鐘常鳴, 切實把車輛安全工作抓到實處,、做在前面。

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