在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考，一起來(lái)看看吧

安全事故反思材料篇一

一,、20xx年作為一名技術(shù)管理人員在安全管理方面的主要工作

1,、努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”,。在思想上,，積極上進(jìn)，同時(shí)努力學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全制度,。在行動(dòng)上,，我時(shí)時(shí)以安全作為標(biāo)桿，規(guī)范自已的各種行為,，保障自身的安全,。

2、積極參與部門的日常安全培訓(xùn)工作,。平時(shí)利用部門培訓(xùn)的機(jī)會(huì),，共同學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全制度、各項(xiàng)事故案例,、上級(jí)及公司安全部門的要求文件等,，提高自身的安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí)。

3,、在日常的檢查中加強(qiáng)安全保障工作,。在技術(shù)中心日常的巡查工作中，向各項(xiàng)目部的施工人員提出安全的要求,，要求在現(xiàn)場(chǎng)施工及其它作業(yè)時(shí),，一切須以安全為原則，在從事高空或其他作業(yè)時(shí)，須按要求配戴安全帶及停電掛牌等措施,，同時(shí)在作業(yè)時(shí),，須與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的工人結(jié)成安全對(duì)子，做好安全互保,。

4,、積極參與公司日常違章事故的檢查與冶理。在安檢部,、工程部,、技術(shù)中心等部門組織的對(duì)日常違章現(xiàn)象和事故進(jìn)行檢查處理活動(dòng)中，積極參與違章或事故的處理并及時(shí)分析原因制定對(duì)策,，對(duì)違章現(xiàn)象進(jìn)行通報(bào)及查處,，消除施工人員指揮、操作過程中的不安全因素,，防止安全事故的發(fā)生,。

二、20xx年安全工作和安全隱患處理的認(rèn)識(shí)及想法

縱觀全年的安全工作,，我認(rèn)為首先必須樹立牢固的安全核心思想,，在一切活動(dòng)中，都要把安全作為行動(dòng)的基石,，在職工的安全培訓(xùn)中,，必須時(shí)時(shí)灌輸此思想；另外,，必須加強(qiáng)安全的檢查,，對(duì)所有不安全的行為，都要受到相應(yīng)的批評(píng)及考核,，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的,；再者，要加強(qiáng)設(shè)備方面對(duì)安全的保障,，通過對(duì)設(shè)備進(jìn)行消缺,、技術(shù)改造，減少設(shè)備本身的不安全因素,，減少對(duì)設(shè)備操作人員及使用人員的傷害,。

現(xiàn)就我個(gè)人的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)以下幾點(diǎn)：

一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí),，做到工作、謹(jǐn)慎,，時(shí)刻如履薄冰,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸,；

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力,。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái),，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理,、去落實(shí),，去全面履職履責(zé)。

三是一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然,。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有,。排查隱患很重要但是要細(xì)致,，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法,、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了,，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn),，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問題,。

四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓,。嚴(yán)格按集團(tuán)和公司的“三走到三必到、三個(gè)全覆蓋”執(zhí)行,，對(duì)重點(diǎn)工程和日常管理松懈,、經(jīng)常出問題的項(xiàng)目重點(diǎn)加強(qiáng)巡查力度。其中安監(jiān)部推行的分公司自己上報(bào)最不放心的工程項(xiàng)目是比較好的,、值得推廣管理辦法,。

五是要職能崗位職能抓。如在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位的,，技術(shù)人員要帶頭執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)范并監(jiān)督其他施工人員的執(zhí)行情況,。所有施工人員要養(yǎng)成在日常工作中不斷查隱患,、抓規(guī)范、不斷揭露問題，做好事故的應(yīng)急防范,、應(yīng)急處置,，保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

最后，事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛,，痛定思痛,，找出根源，對(duì)癥下藥,，才會(huì)避免事故發(fā)生,，因此，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn),，喚起每名職工安全想意識(shí),，做到每名職工不違章，不圖僥幸,、不怕麻煩,，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,，實(shí)實(shí)在在地干好自己的各項(xiàng)工作,。

三、不足與展望

一年來(lái)的工作雖然取得了一些的成績(jī),，但也存在一些不足,，主要表現(xiàn)在力度方面。在組織,、溝通能力上還尚有不足之處,。另外，對(duì)于礦建施工和現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備操作規(guī)程及安全知識(shí)尚需要時(shí)間學(xué)習(xí),。在今后的工作中,，我一定認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安全制度，敢說敢管,，努力把自己分內(nèi)分外的安全工作做得更好,。

安全事故反思材料篇二

今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起職責(zé)事故，給公司造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響,，我們深感不安深表歉意,，也留下了深刻的認(rèn)識(shí)，這么短的時(shí)光內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否能夠避免,？事故發(fā)生后,，我們就應(yīng)怎樣想,？出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？從發(fā)生的二起事故我們得出結(jié)論,，事故之所以發(fā)生,，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位,、員工安全意識(shí)不高,、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位,，監(jiān)管不到位,，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要理解教訓(xùn),，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,，將壓力有效地傳遞下去。

一,、首先要將安全就是生命也是企業(yè)的生存之基石的根本理念真正讓大家共知,、共享，要喚起我們每名員工違章就是事故,、違章就是違法（電力安全生產(chǎn)法）的意識(shí),，做到工作謹(jǐn)慎，有條不紊,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中,，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸,；

二、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓,，杜絕務(wù)虛和表面文章,，要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)職責(zé)制，把安全職責(zé)落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者,、組織者,、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人,，誰(shuí)組織誰(shuí)負(fù)責(zé),、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位,，每個(gè)員工,，級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。

三,、要提高我們每名員工的安全認(rèn)知潛力,。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái),，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實(shí),，去全面履職履責(zé),。

四、必須要做好各種隱患的排查,，防患于未然,。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有,。排查隱患很重要的是要細(xì)致,、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法,、手段就可能對(duì)問題視而不見,，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn),，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,，去解決問題。

五,、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓,。廠、站,、班組,、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù),，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來(lái),，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位,。

六,、要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很抓,，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩,。查隱患,、抓規(guī)范,、不斷揭示問題；做好事故的應(yīng)急防范,、應(yīng)急處,？；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率,、完好率,，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

七,、安全活動(dòng)資料要豐富,，活動(dòng)資料要有合理化推薦，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析,，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等,，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車之鑒,。

八,、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自我的職責(zé)，對(duì)每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患查明,，認(rèn)真開好班前班后會(huì),，做好工作開始前的，三交三查,，確保任務(wù)清楚,、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚,、安全措施清楚,、要嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備電網(wǎng)，三防十要反事故具體措施,，個(gè)性緊急狀態(tài),、事故防范措施的落實(shí)。

九,、對(duì)有安全意識(shí)但業(yè)務(wù)潛力較差的員工，只能要求作一般的做指定的工作,，不能從事技術(shù)性的工作,，同時(shí)加強(qiáng)他的業(yè)務(wù)潛力培訓(xùn)。

十,、保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施,，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自我的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的,。個(gè)性是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員,，工作前必須要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章,，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性,，只有防范與未然,，才能確保人生的安全。

公司經(jīng)過5.12地震現(xiàn)生產(chǎn)基本已全面恢復(fù),，電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道,，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞,。我們每一個(gè)電力員工都不能高枕無(wú)憂,，必須要不斷加以改善，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧献龅侥昴臧偃瞻踩顒?dòng)的各項(xiàng)措施：

總之,，我們深刻吸取此次教訓(xùn),，喚起每名管理者、員工安全思想意識(shí),，做到每名員工不違章,，不圖僥幸、不怕麻煩,，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作,。加強(qiáng)自身安全防范意識(shí),，提高自身素質(zhì)，在對(duì)班組每名員工的績(jī)效考核中要把安全知識(shí),，安全技術(shù)水平,，業(yè)務(wù)潛力相結(jié)合，促使每名員工具有較高的業(yè)務(wù)技能水平,，較強(qiáng)的分析決定和緊急狀況處理潛力,，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,，在今后的工作中,，我們會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,，并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀念中去,。

安全事故反思材料篇三

近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例,。一齊起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí),，讓我感觸很深,，也倍感自己肩負(fù)的職責(zé)重大,，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起,，我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見,，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,，也是我們就應(yīng)警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象,。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣,，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修,，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心,，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位,，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則,，也是我們的態(tài)度,。

在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因,。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問題會(huì)少一些,，但是如果遭到非正常的狀況下,，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中,，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情,。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”,。乙炔工段在每次的開停車過程中,，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的,，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個(gè)性關(guān)注的一個(gè)問題,，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個(gè)問題。

在10起事故中,，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,，這個(gè)問題倒是讓我思索良久,。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,，我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián),。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視,，基層肯定也小視,，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息,！記得我以前講過,，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn),，總結(jié)教訓(xùn),，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái),，想的要全面,，安排要具體，落實(shí)要到位,，把關(guān)要嚴(yán)密,，管理要過硬，檢查要細(xì)致,，整改要徹底,，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平,，這樣才能管理好一個(gè)工段,，才有可能限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生,。

關(guān)于“人”的不安全隱患,，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理,，雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差,，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”,。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng),，著實(shí)讓人無(wú)奈的很,。因此我覺的，目前公司就應(yīng)采取必要的末位淘汰制,，把一些擾亂民心,，缺乏職責(zé)心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐,，留下的是金子,，淘汰掉的是渣子。只有這樣,，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,，更有利于安全工作的全面提升。

總而言之,，透過對(duì)《通知》的學(xué)習(xí),，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng),，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé),，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作,，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí),，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控,，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn),！

安全事故反思材料篇四

xx縣政府：

我鄉(xiāng)機(jī)磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故,，導(dǎo)致一人死亡悲劇的發(fā)生，面對(duì)事故的發(fā)生我們深感悲痛,，也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘,。

事故的經(jīng)過：

2012年3月17日上午8時(shí)，鄉(xiāng)機(jī)磚場(chǎng)破土王遠(yuǎn)初正常上班,，主要工作是把土弄到機(jī)器里面,，在10時(shí)左右的時(shí)候，由于王某自己疏忽大意了,，自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動(dòng)篩中,，造成了身亡。事故發(fā)生后,，鄉(xiāng)立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,，一邊向派出所報(bào)案，一邊組織了安監(jiān)辦,，綜治辦,、司法所等干部組成的事故善后處理小組進(jìn)駐了機(jī)磚廠。經(jīng)公安機(jī)關(guān)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)過仔細(xì)的勘察鑒定之后認(rèn)為,，排除了人為的因素造成的身亡,，是一起工傷事故,。

事故的原因分析：

1、事故發(fā)生后,，我鄉(xiāng)專門成立事故調(diào)查及處理小組,，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，工人的粗心大意,，對(duì)該施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性考慮不周，也是造成事故的直接原因,。

2,、施工過程中，機(jī)磚廠的作業(yè)環(huán)境差,，安全防護(hù)不完善是本次事故發(fā)生的主要原因,。

3、在施工前雖然對(duì)工人進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,，但針對(duì)性方面有所欠缺,，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

4,、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術(shù)跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因,。

事故預(yù)防措施：

1、事故發(fā)生后,，鄉(xiāng)成立了事故調(diào)查及處理小組,，首先針對(duì)本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場(chǎng)召開安全專題會(huì)議，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施,，預(yù)防類似事故的發(fā)生,。

2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對(duì)機(jī)磚廠進(jìn)行停業(yè)整頓,，對(duì)廠里各種安全隱患進(jìn)行排查,，并針對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行整改。

3,、事故處理組對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育,，并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

事故反思：

如何加強(qiáng)工人的安全教育,，提高工人的安全防范意識(shí)是搞好安全工作的一個(gè)重要保證,，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場(chǎng)安全施工、文明施工的防患措施都沒有,，我們的安全生產(chǎn) 從何談起呢,。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè)，安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用,，在具體 安全生產(chǎn)過程中,，如何讓工人自身提高安全意識(shí)，并加以有效的監(jiān)督，是我們應(yīng)該急需解決的問題,；如何提高監(jiān)管技術(shù)和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向,。

此致

敬禮

檢討人：

xx年x月x日

安全事故反思材料篇五

根據(jù)公司《“2.09”較大安全事故的通報(bào)》文相關(guān)要求，針對(duì)本崗位,、本項(xiàng)目存在的安全質(zhì)量問題,，書寫安全質(zhì)量反思材料和加強(qiáng)安全質(zhì)量工作的措施建議，具體匯報(bào)如下：

今年分部安全生產(chǎn)形勢(shì)會(huì)更加嚴(yán)峻,，施工工期已落后公司及業(yè)主要求的工期,。隧道設(shè)計(jì)為2級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，地質(zhì)圍巖ⅳ,、ⅴ級(jí)破碎且富水,，至今隧道掘進(jìn)情況來(lái)看圍巖變化非常快,，進(jìn)口,、橫洞及出口上臺(tái)階都出現(xiàn)過塌方情況，未造成人員傷亡,。安全工作肩負(fù)壓力加劇,，今年要采取及加大安全管理工作的方法和力度。

1,、要提高項(xiàng)目主要管理人員及從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力,。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,。只有認(rèn)識(shí)提高了才會(huì)真正重視起來(lái),，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去、去管理,、去落實(shí),，去全面履職履責(zé)。

2,、要做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把隱患當(dāng)事故,，排查隱患很重要的是要細(xì)致,、謹(jǐn)慎采取全面的方法、手段,。

3,、要抓好安全質(zhì)量要求的落實(shí)。樹立正確的防范意識(shí),，抓制度約束,，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,，規(guī)范操作，不糊弄自己,、不糊弄?jiǎng)e人,。

4、要重點(diǎn)工程重點(diǎn)抓,。今年主要是隧道開挖支護(hù),、雁石溪大橋既有線施工、火工品,、現(xiàn)場(chǎng)用電,、起重吊裝、消防等安全管理都是重點(diǎn),，對(duì)分管重點(diǎn)自己要重視起來(lái)，做到及時(shí)解決問題,，保證重點(diǎn)工程管控到位,。

5、要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓,。首先是現(xiàn)場(chǎng)帶班及班組長(zhǎng)層面工作的重要性,，與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，抓好了這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng),、抓住了管理,、抓住了規(guī)范。對(duì)帶班及班組長(zhǎng)要加強(qiáng)安全質(zhì)量教育培訓(xùn)工作,，要與我們管理順勢(shì)并道,，通過他們將安全管理理念有效的傳達(dá)到作業(yè)人員。

6,、要職能部門職能抓,。每個(gè)部門都有各自的職責(zé)重點(diǎn)，各部門負(fù)責(zé)人首先要將工作重點(diǎn)放在安全質(zhì)量上,，要經(jīng)常去施工現(xiàn)場(chǎng)排查各安全質(zhì)量類隱患,、不斷揭示問題，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

7,、公司在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管控或日常檢查時(shí)，要對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)主要管理人員及相關(guān)人員盡職盡責(zé)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,，如安全生產(chǎn)責(zé)任制,、用電及火工品管理卡等文件內(nèi)容是否真正落實(shí)到位。

安全事故反思材料篇六

在各個(gè)生產(chǎn)行業(yè)中,，安全生產(chǎn)都是放在第一位置的,，其間的道理不言而喻,。‘‘安全第一的思想’’內(nèi)涵深遠(yuǎn)在我們鐵路運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中尤顯重要,，安全之弦不可松的道理顯而易見,。今年1月23日濟(jì)南局的路外傷亡事故和4月28日d195脫軌與5034旅客列車的相撞重大人員傷亡事故更是一場(chǎng)血淋淋的慘痛教訓(xùn)，這種代價(jià)太大太昂貴了,！作為我們每個(gè)從事鐵路運(yùn)輸工作者而言更是要觸及靈魂深處地進(jìn)行自我反思,。

我是在今年初由武昌橋隧車間從事生產(chǎn)技術(shù)工作調(diào)到武昌重點(diǎn)維修車間抓生產(chǎn)安全工作的，安全工作與生產(chǎn)是緊密相連的,，我認(rèn)為沒有安全的生產(chǎn)是在積累罪過,，這是我所深刻感悟到的。

在日常工作中所應(yīng)汲取的教訓(xùn)回想起來(lái)確實(shí)很多,，結(jié)合鐵路規(guī)章制度深有感觸,。回顧這段在武昌重維車間抓生產(chǎn)與安全過程中我更應(yīng)反思：今年春運(yùn)結(jié)束之后段各項(xiàng)大型施工作業(yè)也相繼展開,，武昌重維車間對(duì)段部署的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)也進(jìn)行了相應(yīng)的布置,。車間生產(chǎn)工作分成三組進(jìn)行，我全面負(fù)責(zé)大機(jī)搗固作業(yè)的施工配合工作,。大機(jī)搗固施工作業(yè)對(duì)每個(gè)相應(yīng)維修車間都很重要,，通過大機(jī)搗固作業(yè)可以解決維修車間在日常維修保養(yǎng)中所難以解決的設(shè)備問題。因此,，為了達(dá)到大機(jī)搗固作業(yè)的預(yù)期效果,，我需每天組織運(yùn)用好近百名職民工進(jìn)行搗前準(zhǔn)備，搗中配合,，搗后整修的工作,，在此期間也暴露出了不少安全隱患問題令我反思：

1、要正確面對(duì)眾多民工上道作業(yè)人身安全方面的卡控,。我們對(duì)所有上道民工都進(jìn)行了鐵路作業(yè)安全教育,，但是，是不是入腦入心了呢,？當(dāng)然是不可能達(dá)到的,，我們的職工上班多年也范錯(cuò)，更何談民工,？我當(dāng)初就錯(cuò)誤的認(rèn)為教育部門對(duì)民工進(jìn)行了培訓(xùn)就達(dá)到了民工安全可保的目的,，事實(shí)并非如此。3月份在橫店——灄口區(qū)間大機(jī)搗固后的整修過程中就差點(diǎn)出事,。想想京廣線列車時(shí)速,，區(qū)間常見被撞擊而死的鴿子更何談長(zhǎng)腳的人？如此想來(lái)對(duì)職工的安全教育和對(duì)民工的安全卡控是多么重要,。有時(shí)帶班職工和民工為了趕任務(wù)他們可能就忽視了自身所處的安全環(huán)境,，如果再加上帶班職工的麻木那就很可怕了,。在這我應(yīng)深刻反思，3月29日由于機(jī)搗分成三汊——孝感與橫店——灄口 二個(gè)區(qū)段進(jìn)行,，我考慮到車間工作壓力大就沒有向車間負(fù)責(zé)人要求增派干部盯作業(yè),，就放一名工長(zhǎng)和業(yè)務(wù)好的班長(zhǎng)在橫店灄口間，我在孝感三汊間,，如今想來(lái)心有余悸：橫店灄口間工長(zhǎng)班長(zhǎng)竟然在撤去區(qū)間防護(hù)員的情況下上道整道床,，鐵路郵政快車飛馳而來(lái)就在接近400米處職民工才發(fā)現(xiàn)迅速下道。次日我獲知情況后很為震驚,，為了教育警醒工班長(zhǎng),，我主動(dòng)帶他們到安全科接受教育。所以,，我認(rèn)為抓安全工作不是一蹴而就的事情,，而是日日抓時(shí)時(shí)抓！

2,、不能單憑經(jīng)驗(yàn)做事,。我們的工作之所以總不見起色，我認(rèn)為在很大的方面存在著靠經(jīng)驗(yàn)處事,，所以也就沒有了創(chuàng)新和新的成效?，F(xiàn)今鐵路建設(shè)是不可同日而語(yǔ)了,，領(lǐng)導(dǎo)們的思路在變要求更高我們僅僅憑經(jīng)驗(yàn)?zāi)怯秩绾胃蒙喜粩嘧兓男乱?？見多了?xí)慣了就可能麻木了就有可能出安全狀況！經(jīng)驗(yàn)有時(shí)候是會(huì)害人的,！要以常新的思路分析對(duì)待,！

3、要按規(guī)章做事,。作為管理者不能做所謂的“老好人”,，對(duì)職民工要常敲安全警鐘。在某種程度上對(duì)規(guī)章制度的放松就是害人,，害己,。

4、嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律,，樹精品意思和集體榮譽(yù)感,。我們做任何事情要有社會(huì)觀念和社會(huì)影響觀念。我們的工作不到位就是壞了集體聲譽(yù),，丟了形象失去了社會(huì)信任,！

通過反思，我要在今后的工作中做到如下幾點(diǎn)：

1,、要嚴(yán)格按章做事,，靈活機(jī)動(dòng)但是原則不能動(dòng),。

2、抓工作多進(jìn)行預(yù)想,。

3,、現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格按照施工組織措施進(jìn)行，嚴(yán)格遵循《技規(guī)》,、《維規(guī)》,、《安規(guī)》條款，不干違章活,。

4,、不依從經(jīng)驗(yàn)，具體問題具體分析判斷處理,。