在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同,，它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶,。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應(yīng)該怎么制定呢,？下面是小編給大家?guī)淼暮贤姆段哪０澹Ｍ軌驇偷侥銌?

海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同模版篇一

乙方：（承運(yùn)方）

甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則,，雙方充分、平等的協(xié)商,，特制訂本運(yùn)輸合同,。

1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息,，在規(guī)定時間內(nèi),，提供門到門的運(yùn)輸服務(wù)；

2,、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù),；

3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù),。

1,、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求，負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地,；

2,、運(yùn)輸方式：_______________

3、運(yùn)輸貨物的工程名稱：_______________

4、運(yùn)量：約_____噸（最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn)）,；

5,、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。

1,、甲方的權(quán)利與義務(wù)

甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物,，承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時間；

甲方委托乙方承運(yùn)時,，保證貨物的合法性,，并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價值,、件數(shù),、重量、體積,、目的地,，以便于乙方安排車輛正常送達(dá)；

甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸,，并銜接好客戶的收貨事宜,，負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件；

甲方有權(quán)對不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,；

甲方裝卸工不能將破損,，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi)；

2,、乙方的權(quán)利和義務(wù)

乙方在接到甲方委托承運(yùn)通知后,，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到,，甲方有權(quán)終止與乙方的.運(yùn)輸計劃,；

乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi),、山洪,、塌方、地震,、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況,，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：

貨物在承運(yùn)期內(nèi)，丟失,、短少,、損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償（按成本價格賠償）（不可抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外）,，乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶,，辦理交接手續(xù)好,，必須將有效簽收回單（含有收貨人,、收貨數(shù)量,、收貨日期時間、圖章等信息）反饋給甲方,；

乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r,，應(yīng)對貨物的數(shù)量及包裝（以外包裝為準(zhǔn)）進(jìn)行清點(diǎn)核對。對裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝,。對裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出,，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé),；

乙方對所承運(yùn)的貨物負(fù)安全責(zé)任,，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)（貨損,、貨差按成本價格賠償）,；

乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計劃運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失,，甲方有權(quán)對乙方扣除10%的合同總價作為賠償,；

運(yùn)輸質(zhì)量：乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥,。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定,，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響,，致使甲方客戶投訴,，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

1,、運(yùn)費(fèi)：_____/噸,；

2、結(jié)算方式為單項(xiàng)工程結(jié)算,，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算,；

3、付款：工程鐵塔承運(yùn)完后,，甲方收到乙方的運(yùn)輸（可抵扣）發(fā)票,，在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶。

1,、本合同僅限——承運(yùn)期間國家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等,，雙方另行協(xié)商；

2,、本合同由甲,、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議,，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力,；

3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方：

蓋章（簽字）：

日期：

乙方：

蓋章（簽字）：

日期：

海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同模版篇二

__________（簡稱甲方）委托__________（簡稱乙方）計劃外托運(yùn)（貨物）,，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商,，特訂立本合同，以便雙方共同遵守,。

乙方調(diào)派_____噸位船舶一艘（船舶_____吊貨設(shè)備）,，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至_____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將_____貨物于_____天內(nèi)集中于_____港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）,。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起_____小時內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由_____方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)_____港錨地,，自下錨時起于_____小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_____元，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除,。

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

按_____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計,，全船運(yùn)費(fèi)為_____元,，一次計收,。

港口裝船費(fèi)用,，按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_____元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。

本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_____份,，交_____等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_____公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）,。

甲方（蓋章）

代表人：（簽章）

開戶銀行：

帳號：

_____年_____月_____日

乙方（蓋章）

代表人：（簽章）

開戶銀行：

帳號：

_____年_____月_____日