范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板,。常常用于文秘寫作的參考,，也可以作為演講材料編寫前的參考。相信許多人會覺得范文很難寫,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

駕駛員先進事跡材料篇一

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作,，中技文化程度,，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊，駕駛員先進事跡材料,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，較好的完成了各項安全,、生產(chǎn)及經(jīng)營任務，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想,，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來,，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員,，常年在外出車，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里,，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙,，他有時一、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲,，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務時,，都只是給妻子打一個電話，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,，事跡材料《駕駛員先進事跡材料》,。為此，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去,?！?/p>

今年以來，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量,，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力,，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關系,，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎,？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了，對我們大家都有好處,?！逼降⒄鎸嵉幕卮?，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己,，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短，缺乏行車經(jīng)驗,，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年，在市場疲軟,、用戶壓縮費用,、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務,、高度的信譽贏得了客戶,，截止10月底完成勞務收入9.6萬元，完成計劃的118.9%,，創(chuàng)利潤1.79萬元,，為計劃的112%，居同類車型單車任務第一名,，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻,。

駕駛員先進事跡材料篇二

公交駕駛員每天迎來送往著不同的乘客，重復起步,、停車,、疏導乘客等平凡工作，就是在這些平凡里,，袁志偉同志用自己的行動踐行著“乘客至上,，服務為本”的宗旨，為乘客提供溫馨的服務,，受到了大家的普遍好評,。他連續(xù)多年被評為局級勞模，并于20xx年度被評為“市級服務明星”,。

無論干什么工作,，只有用心才能做到最好，公交工作,，服務是永恒的主題,，就連和乘客的每句話都富有服務的內(nèi)涵。記得有一次在跑車過程中,，有一位乘客問起路來,，當時小袁未能及時回答出來，此時乘客開了一句玩笑：“你是司機,，你怎么不知道呢,？”就是這句玩笑話給小袁提了個醒。于是,，他利用業(yè)余時間跑遍了全市幾個長途車站,，把站名方向及乘坐的公交車一一記在本上，同時又走訪了10路線沿途98個單位，制作出10路線路導示圖,，花一百多元塑封貼在車廂里，讓每一位乘客一看便知道所去單位的地理位置,，大大方便了乘客的出行,。然而我市發(fā)展特別快，公園,、道路還有公交車越來越多,，尤其公交車的發(fā)展，什么方向,，路過哪里等等,，為了掌握這些情況，他家里訂了一份《燕趙都市報》,，每天必看,，當看到哪條路線開了，便抽時間去坐坐,，記下來,，把這些情況制作成一個小冊子，盡量地背下來,，便于為乘客服務,。

夏天來了，熾熱的陽光射進車廂,，曬得陽面的乘客不敢睜眼,，為此他批發(fā)來窗簾布，縫制窗簾,，天氣熱得一上車就是一身汗,，而他一干就是三個小時，窗簾裝好后,，衣服就像水里泡了一樣,，但他的臉上寫滿的欣慰。

雨季來臨時,，細心的他又買來幾把傘放在車上備乘客用,。暑期到了，天氣悶熱,，他買來精美的塑料扇子掛在每個座位后面,，方便乘客使用。

天漸漸冷了,，他又跑到批發(fā)市場買來紅色平絨布包車廂的扶手,，批發(fā)來帶有淺色花朵的棉墊一個個縫上帶子，固定到座位上。許多乘客坐上車后都在議論：這個車真好,，這個司機真細心,。曾有一位乘客在留言中寫到：“淺色花朵的棉墊，即像沙發(fā),，又像盛開的花朵,，給人春的感受，在這樣的車廂里,，使我們感受到家的溫暖,、溫馨、舒適”,。

為了讓乘客滿意,，工作中他不斷積累經(jīng)驗，完善服務,。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法,，對待不同的情況就要采用不同的服務語言。

當遇到外地乘客時,，小袁就會換位思考,，耐心的解答乘客的問話，并及時提醒他們下車,，尤其拿行李的民工,，從來不吆喝他們，而是用平和的語言和他們交流,，不歧視他們,。

當遇到拿大面值人民幣的乘客時，不是粗暴地讓其下車,，而是用喇叭宣傳“哪們乘客能給這位乘客換一下零錢,，謝謝”，讓乘客之間互找零錢,，為乘客解難,。

當遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找座位,，并對讓座者表示感謝,。

當遇到小學生時，他會及時地提醒小朋友們“小朋友好,，您上車后不要大聲地喧嘩,，以免其他乘客聽不到報站，謝謝”,，這樣,，小學生們會乖乖地不再吵鬧,。

當車上人多時，他都會語氣溫和地提醒大家“現(xiàn)在車上人多,，車上的乘客要為車下的乘客想一想,，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”,。

就是這樣,，他時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好很高,，同樣的事，用他的的話一說,，我們很容易接受,，上了他的車，有一種親切感”,。

為了提升車廂的文化氛圍,，讓乘客走進公交車，感受到公交服務工作的品位,。他利用業(yè)余時間先后整理了《石家莊簡介》,、《石家莊旅游區(qū)簡介》、《百姓探源》,，為了提醒乘客文明乘車,，他制作了圖文并茂的《生物語》包括為他人讓座的、不隨地吐痰的等等,?！胺堑洹睍r期通過看報紙，聽廣播積累了一些如何預防“非典”的知識,，將它們布置在車廂里,。為了美觀，又買來藝術鏡框,，將收集的內(nèi)容裝進去,，看起來就像家里的藝術鏡框。同時在車廂里,，還制作了不銹鋼的宣傳欄,，名字是“我們同行”，定期更換其中的內(nèi)容,，還將每周的影訊告訴大家,。

為了用服務語言烘托車廂氣氛，他總結(jié)了幾條服務用語以備遇紅燈時使用,，有10路首末車發(fā)車時間,，有各種問候語,，包括節(jié)假日時祝乘客節(jié)日快樂的語言，還有查驗月票卡后,，積極向乘客宣傳等等,。

工作中他細心地觀察乘客對服務工作的需求，比如中午的時候乘客坐車都有倦意,，并且勞累了一上午需要安靜地休息一會兒,，這時他買了輕音樂、薩克斯音樂,、鄧麗君唱歌的磁帶及時播放,，此時從后視鏡中看到許多乘客都在音樂中陶醉了。大聲說話的也少了許多,，使車廂氣氛感到恬靜,。在伊拉克戰(zhàn)爭及“非典”時期，人們都非常關心戰(zhàn)爭情況和“非典”疫情發(fā)展和治療情況,，為此,，他每天分早、中,、晚注意將收音機打開,，滿足乘客的需求，此時車廂內(nèi)幾乎是鴉鵲無聲,，大家都聚精會神地聽著,。有一位乘客在留言中寫到“坐上這輛車，給人的感覺那就是一個字‘爽’,！”

作為一名公交司機,，要及時把乘客送到目的地。但是工作中常常有一些乘客不知道到哪站下車,，需要到站時提醒一聲,，可難免有忘了的時候，為此,，他制作了一個特殊的表,，那就是一個圓盤上劃有22個格（因為我們總共有22個站）有幾個表針，在起點時所有表針都指向終點,，當乘客說到xx站要提醒下車時,，便把其中的一個表針指向xx站，再有這樣的乘客時同樣去做,，每到一站時都看一下這個表,，這樣方便了乘客乘車。

公交司機每天說迎客語,，遇紅燈提示語,，提醒乘客下車等頻繁地拿話筒放話筒,，一次他突發(fā)奇想，唱歌的現(xiàn)在都不用手持話筒了,，我們是不是也可以效仿一下呢,？于是他到了音像市場買來麥克，又細致地咨詢怎么使用,，用多大的電壓,、電流等，當把一切準備好后,，“麥克”走進了公交車,，每到一站時不用再拿話筒了，還達到及時提醒乘客的效果,。

正是這些,，許多乘客寫信、寫留言,、打電話表揚他的做法。一位60多歲的老大媽說：“同樣花一塊錢,，我寧愿等他的車,！”他帶給乘客的是喜悅的心情、滿意的感受,，成為乘客心中滿意的服務明星,。

駕駛員先進事跡材料篇三

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，x年xx月出生,，x年x月參加工作,，中技文化程度，x年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，較好的完成了各項安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務,，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員,，常年在外出車，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里,，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙,，他有時一、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲,，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務時,，都只是給妻子打一個電話，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車,，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此,，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去?！?/p>

今年以來,，各用車單位都在壓縮成本，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力，同時,，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關系，多方聯(lián)系市場,，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了,?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了,，對我們大家都有好處,。”平淡,、真實的回答,，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲,。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦,，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短,，缺乏行車經(jīng)驗，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答,，耐心細致地講解，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年，在市場疲軟,、用戶壓縮費用,、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務,、高度的信譽贏得了客戶,，截止10月底完成勞務收入9.6萬元，完成計劃的118.9%,，創(chuàng)利潤1.79萬元,，為計劃的112%,，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻,。

駕駛員先進事跡材料篇四

xxx是我xxx單位的一名普通的駕駛員,，在這個看似普通平凡的服務崗位上，xxx表現(xiàn)出對駕駛工作的墊枕,，對車輛加倍愛護,，對乘車人誠信的關愛，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊,，xxxx年,，他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程，成為xxx單位行駛里程的“狀元”,。

做為一名已有三十年駕駛經(jīng)驗的老司機,，他從不擺老資格，而是一步一個腳印,，踏踏實實的工作,，只要是單位里的工作，苦點累點對他來說從不放在心上,，他憑著一股執(zhí)著的工作干勁,，勇挑重擔，別人認為危險,、辛苦的任務,，他都默默的接受，調(diào)度派車,，總愿意給他派,，因為他不講困難，不推諉,，不講價錢,，你派我干啥，我干啥,，而在調(diào)度派車時,，不管是深更半夜，還是家中有事,，他都爽快的答應,，接受任務最堅決，完成任務最出色,，在開車生涯中,，他最懂得只有熟悉車輛的基本性能，駕駛起車輛才能得心應手，平時他努力學習駕駛車輛的技能,，掌握車輛的高科技工作原理,，他常說：既然選定了駕駛員這項工作，必須把安全當作每天行車中的警鐘,，出車前從機油,、冷卻液、剎車,、方向等齊齊的過上一遍,，行車中，察聽汽車所出現(xiàn)的各種異響,，收車后在圍著車輛轉(zhuǎn)上一圈,，決不讓車輛帶著故障過夜，嚴格落實“三檢”制度安全要求,。他所駕駛的車輛是中型轎車,，乘車人較多，他深知乘車人能“高高興興上車,，平平安安回家”全憑他開車是否安全,，乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中,，他從不馬虎,，嚴格遵守道路法規(guī)，不違章,、不冒險,、不開超速車，從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象,，多次被評為百日安全交通競賽先進個人,。

他是一名部隊復轉(zhuǎn)的駕駛員，在部隊長期養(yǎng)成的好習慣讓他對待車輛精心維護,，就如同擦拭自己手中的槍一樣，戰(zhàn)士上戰(zhàn)場,，槍不起作用,，就有生命危險，駕駛員開車,，車輛帶著故障,，就會危機人的生命安全，要想真正的把車開好,，就必須把車輛維護保養(yǎng)好,，才能讓車輛發(fā)揮更大的作用，而且必須堅持天天、月月,、年年,，這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此,，他和車成了最好的“朋友”,。沒事時總愛在車輛的關鍵部位多關照、多“體貼”,，出現(xiàn)故障他總是善于思考,，勤于動手，練就了車輛故障檢查的“看,、聽,、聞”，將車輛的故障在“萌芽”時,，就斷了它的根,，他愛護車輛，從不猛打方向,，急踩剎車,，轟大油門，遇有凹凸不平的道路一則不加速,，二則讓乘車人感到舒適,，他總是小心翼翼的通過，他認為,，汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣,，要愛護它，不讓它受到無謂的傷害,，就能多用幾年,，每次出車途中，他總是認真檢查輪胎胎壓,，扣出輪胎表面的石渣,、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬公里,，他卻跑了十五萬公里,，別人動不動就想提申請，進修理廠,，他卻始終將車輛保持在完好待命狀態(tài),，完成著“沒有雙休日”出車任務，出車臺班天數(shù)始終第一,。

在xxx單位,，凡乘坐過xxx車的人都覺得他是一個面帶微笑，服務熱情的駕駛員，他總說：用車人坐上自己的車,，就要全身心駕駛好車輛,，讓每一位乘車人安全、舒適,，這就是我的動力,。你用車、我用心,、你放心,，因此，凡用過他車的單位,，每次總點名要用他的車,，他那精湛的駕駛技術，優(yōu)質(zhì)的服務態(tài)度,，在全局已是人人皆知,，在同行中間，他謙虛謹慎,，講禮節(jié),、講風格，遵守駕駛員職業(yè)道德,，在職工中有著良好的駕駛形象,，他處處為他人著想，調(diào)度為派車犯難,，他就把任務接下來,，別人家中有事，他主動前去探望,、幫助,，別人車遇到故障，他把它當作一次鍛煉自己的良好機會,，幫助為了別人,，提高了自己為人民服務的技能。正因為他有著這樣良好的心態(tài),，可以說,，他幾乎天天都是微笑服務，從他的一言一行,，人們不難發(fā)現(xiàn)：他是一個執(zhí)行出車任務忠實的駕駛員，一個為安全行車嘔心瀝血的駕駛員,，一個行為文明的服務明星,，他是我們?nèi)w駕駛員的榜樣,。

駕駛員先進事跡材料篇五

在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著,，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W習和贊揚,。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績,，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

xxx是物業(yè)公司車管班班長,，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,，生產(chǎn)用客貨車一輛,，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛,，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng),，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好,，這是在xxx上任之初認真考慮的問題,，上任后，他首先從自身做起,，時時刻刻能嚴格要求自己,，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛,，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資,，他自學起車輛維修技術,，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內(nèi),，他便掌握了簡單的汽車維修技術,，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查,，查清楚是哪種故障,，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,，這樣不需要到維修站去修理的車輛,，他能夠自己處理,，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機,，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作,，增強了班員平時工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評,！

20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年,，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高,。應局里要求物業(yè)公司應購進一臺灑水車,，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車,，而且時間非常的緊急,，這是一個苦差事，誰能當此差事,，這是領導苦思之事,，xxx下定決心要完成此事，他主動找到領導,，要求去湖南提車,，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間,，可以說是日夜兼程,，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術,，提前一天完成了任務,，把灑水車提到了家，完成工作任務這后,，他整個人可以說是瘦了許多,，面色蒼白，領導們都為他這種敬業(yè)精神所感動,，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中,。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重,，xxx在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危,、警鐘長鳴”的工作方針,，他經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,，不可習慣性違章,，安全問題來不得半點僥性心理,，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車,，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,，在工作之余,，他從未間斷自已的學習，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,，在不斷學習自已駕駛技術的同時,，他不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自已的不斷努力,，他自已的駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高,。

他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設,，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動,，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力,，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號,。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生,，xxx覺得自己的價值取向是正確的,，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來,，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,，再苦再累他也覺得心甘情愿,，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情,、對崗位的愛,、奉獻給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,，充滿活力,，就是他最大的心愿。

駕駛員先進事跡材料篇六

作為一名黨員,，他始終加強理論學習和黨性修養(yǎng),，充分發(fā)揮黨員先進模范作用。在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中,，他堅持在工作中學習,，用學習促進工作,。通過認真學習《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》等必讀文件，進一步加深了對開展先進性教育活動重大意義的認識,，加深了對黨的先進性和黨員的先進性深刻內(nèi)涵的理解,，加深了對新的歷史條件下共產(chǎn)黨員保持先進性基本要求的認識，并對照《黨章》規(guī)定黨員的義務和要求使自己勇往直前,。

作為一名黨員,，他在工作上更是嚴格要求自己，用自己的一言一行,、一舉一動去自覺實踐“三個代表”重要思想，用自己的模范行為去影響身邊的人和事,，真正體現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的先進性,。他虛心好學,，干一行愛一行,，創(chuàng)造性地開展工作,，能夠及時學習國家大的方針政策,，并積極宣傳,，在出租車駕駛員中有較大的'影響力,。在當今油價上漲的情況下,，他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位,，為創(chuàng)建一個和諧穩(wěn)定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻。

無論在什么崗位上他都胸懷全局,、自強不息、愛崗敬業(yè)、積極主動,、盡心盡責地做好本職工作,。自從業(yè)以來,，他始終安全行車,，經(jīng)常做好事不留名。去年2月,，他聽說市敬老院幾位老人準備到當涂某敬老院進行互訪,，心里暗暗想,，敬老院的老人行動不方便，坐班車可能有困難,，便立即決定免費接送老人,。一早，他就用車把老人送到當涂敬老院,，待老人互訪完畢,，再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚,，黃小飛行車到寧蕪路時,，發(fā)現(xiàn)一輛富康車和大貨車追尾，富康車嚴重受損，擋風玻璃破碎，滿地是血,，他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫(yī)院,，為傷者贏得了救治時間。而他助人為樂,、誠信經(jīng)營的服務更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣。

駕駛員先進事跡材料篇七

xx部隊紅旗車駕駛員李志林入伍,，安全行車19萬公里,12次受嘉獎，連續(xù)9年被評為魷旗車駕駛員”,1次榮立二等功,，多次被評為猶秀士兵”,、猶秀共產(chǎn)黨員”。透過這些光環(huán),，讓我們看到了一名戰(zhàn)斗在運輸保障一線的汽車兵的風采。他就是總裝所屬63658部隊一連駕駛員,、四級士官李志林,。李志林十分上進好學。1991年10月開始學習汽車駕駛時,，就特別留心觀察班長開車的一舉一動,，把沿途每個地段的小道,、坑注路、陡坡甚至兩旁樹木的位置都記在心上,。別人體息了,，他還硬纏著班長給自己小灶”。憑著這股韌勁,，新駕駛員結(jié)業(yè)考核時,，他以全優(yōu)的成績被評為優(yōu)秀學員。然而,，要真當好一名合格的駕駛員,，僅僅會開車是遠遠不夠的。下連后不久發(fā)生的一件尷尬事,，讓李志林至今記憶猶新,。那年冬天，他第一次單車出發(fā)執(zhí)行任務。歸隊下檢查傳動軸是否松動,，檢查輪毅是否發(fā)燙回場后,，他又及時清潔、保養(yǎng)車輛,。夏天,，熱浪滾滾，干一會兒就是滿頭大汗,。冬天,，滴水成冰，車上的油污凍住了,，李志林就用刺骨的汽油進行擦洗,，滿手被凍得都是血日了。常有戰(zhàn)友同他開玩笑:嗜李,，有那個必要天天看這看那的嗎?就像照顧親閨女似的,。’環(huán)也總是認真地說:`}f車要預想預防,，我寧可檢查白次空,，也不讓一個螺妊松?！备瓯谧匀画h(huán)境嚴劣,，洪水、暴風雪,、地震等災害時有發(fā)生,。每逢部隊有救援任務，李志林總是踴躍報名,。

1月的一場大雪,，巴音布魯克草原2700多名少數(shù)民族牧民和13萬頭只)牲畜被困在風雪中。隆冬季節(jié),，寒氣襲人,，冰雪路滑，車隊在茫茫大雪中緩緩行進,。穿越道路崎嶇,、海拔4000多米的冰達坂時，有段路面積雪1米多深,，車輛無法前進,。冒著超過一40℃的嚴寒，手腳兒乎凍僵的李志林和戰(zhàn)友們用鐵鍬挖,，用鐵鎬刨,，一十就是3個多小時,。車隊一到災區(qū)，他們又不顧夜行車疲勞,，與災區(qū)群眾一起裝卸救災物資,。遇到車輛不能通過的牧民居點，李志林就同戰(zhàn)友人背肩扛,，跨著沒膝的積雪,，將救災物資送到每一戶牧民手中。

他們的行動溫暖了災區(qū)牧民的心,，被牧民深情地稱為救命的瞥薩兵”,。

駕駛員先進事跡材料篇八

交通安全工作是每個駕駛員重中之重的大事。作為的一名公職人員,，同志不僅在自己的崗位上愛崗敬業(yè),，工作認真負責，作為一名駕駛?cè)藛T,，深知在行車過程中,，交通安全重于泰山，從年月取得駕駛證以來,，始終謹記“安全”二字,，駕車期間嚴格遵守交通法，連續(xù)年無交通違法記錄,，無交通責任事故記錄,，是一名公認的優(yōu)秀文明行車人。

千重要,，萬重要,，安全行駛最重要。本著對自己負責和對他人負責的原則,，同志加強交通法規(guī)的學習,，積極參加單位舉辦的交通講座等各項活動，向老駕駛員學,，多渠道提高自身素質(zhì),，始終把交通法規(guī)牢記心上,，把理論結(jié)合實際,，在實際駕駛的過程中慢慢體會、總結(jié)和積累更多的駕駛技術和經(jīng)驗,。

有正確認識自己的適駕性才能準確定位自己能夠達到的水平,。作為一名女性，要練就成熟的駕車技術似乎更為困難,。但她不慍不火,，她在實際駕車過程中悟道理,，向身邊的同事問細節(jié)，即使坐著別人開的車也會去看操作,、去學經(jīng)驗,，從最開始慢慢行車到逐漸熟練的，隨著駕齡的延長,，經(jīng)驗也越來越豐富,，心理素質(zhì)、觀察能力,、反應能力都得到了進一步的提高,。

作為一名駕駛員，安全行車關乎著自己和他人的人身財產(chǎn)安全,，缺失德行的駕駛員同駕駛水平的低劣一樣令人生畏,。同志堅持文明出行從我做起，不管別人是開快車,，自己始終是慢慢來,，心態(tài)平和，從來不開斗氣車,，不開比賽車,，在細節(jié)上體現(xiàn)出一個文明行車人，如駛過有行人的積水路段時,，迅速降低車速,，進入小區(qū)后盡量不按喇叭，講風格,、講禮讓,、講安全意識，行車時遇到行人或車輛,，她總是做到寧停三分,，不搶一秒，臨時占道停車,，一定替其他需要通行的車輛或行人著想,，盡量找不構(gòu)成妨礙的位置，處處體現(xiàn)一名文明駕駛?cè)说淖藨B(tài),。

作為一名駕駛員,，她并沒有因為自己是一名女性而對所駕駛車輛不熟悉，她深知安全駕駛,，車輛的.性能安全也是至關重要的,。無論是上下班，還是在到單位進行中,，在行車前,，她對駕駛的車輛做到勤檢查,、勤保養(yǎng)、勤檢修,，出車前檢查水,、油、輪胎,，確保車輛保持良好的技術狀態(tài),。只要手握著方向盤，她都能做到眼勤,，勤觀察各個儀表,、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤,，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音,；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味,。馬達一響,，集中思想；就是她開車的信條,，時刻保持清醒的頭腦,，做到眼觀六路，耳聽八方,，確保行車安全,。

雖然她極其普通，貌無驚人之處,，語無鏗鏘之聲,，但她對工作永遠沒有滿足，正如她在工作中不斷進取和不服輸,，對工作永遠沒有懈怠,，志的人生信條也體現(xiàn)在每天的行車當中。

駕駛員先進事跡材料篇九

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,，xxxx年xx月出生,，xxxx年x月參加工作，中技文化程度,，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，較好的完成了各項安全,、生產(chǎn)及經(jīng)營任務,，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，始終堅持安全第一的思想,，自駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何事故。

多年以來,，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊。

作為駕駛員,，常年在外出車,，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里,，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙,，他有時一,、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲,，這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務時,，都只是給妻子打一個電話,，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車,，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,。為此，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去,?！?/p>

今年以來，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量,，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力,，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關系,，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎,？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了，對我們大家都有好處,?！逼降⒄鎸嵉幕卮?，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲。

駕駛員先進事跡材料篇十

潘淑君,，女,，1969年生人，漢族,，共產(chǎn)黨員,。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情,，文明的服務,，真情待客，倍受贊譽,，以“對待乘客熱心,，幫助乘客誠心，照顧乘客細心，服務乘客真心”為服務準則,，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,，被人們稱為“春的使者”。1999年至今,，連續(xù)被評為局級勞動模范,、生產(chǎn)標兵,，她所在的車組被命名為市級“青年文明號”,。

“乘客滿意，就是我的追求,?！边@是潘淑君常說的一句話，自從事公交駕駛員開始,，潘淑君一板一眼的報站,、宣傳、服務乘客,，但一件小事卻深深地教育了小潘,。那天，天氣很熱,，車廂內(nèi)像個悶葫蘆,，小潘在疏導乘客時，惹得一位婦女很不高興,，“天這么熱,，你這司機還找事，我就不往后走,?！碑敃r小潘臉憋的通紅，眼淚刷就下來了,。通過這次與乘客的摩擦,，潘淑君深深地懂得了，作為駕駛員,，不只是要跑車,、售票、打掃衛(wèi)生,，更重要的是提高服務質(zhì)量,，使乘客滿意。

從此以后,，潘淑君特別注重研究乘客心理,，自己總結(jié)出“對老年人要熱情關心，對外地乘客要熱心幫助，對小學生要關心愛護,，對殘疾人要細心照顧”的“四心”工作方法,，同時，利用休息時間到先進車組學習,，提高服務水平,；到沿線廠礦企業(yè)走訪了解，增加知識,，解答乘客詢問,；到市名勝古跡參觀，提高文化素養(yǎng),，向乘客宣傳介紹石家莊,。為給乘客營造一個舒適的乘車環(huán)境，潘淑君自己購買了石英鐘,、愛心傘,、窗簾、坐墊,，車廂內(nèi)布置了美麗的絹花,，使車廂更加整潔、溫馨,。乘客說：“上了小劉的車,，有賓至如歸的感覺，而溫馨服務更是一種享受”,。

多年的服務工作,，使潘淑君深深體會到一個哲理：搞好服務工作，乘客就是一面鏡子,，你對他笑,，他就對你笑。堅持微笑服務,，融洽車廂氣氛,，是潘淑君一大服務特色。一次,，一位帶孩子的中年夫婦上了她的車,，因嫌小潘讓他們的孩子打票，便在車廂內(nèi)找麻煩,，男同志叨起了煙卷,，女同志“卟卟”地亂吐痰，潘淑君不急不躁,，微笑著拿起話筒,，“乘客們,，大家好！為了您和他人的.健康,，讓我們攜手共同創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的乘車環(huán)境,，行車中我們熱情為您服務，歡迎大家對我的工作提出寶貴意見,，謝謝,！”說完，女乘客臉紅了,，悄悄拉拉丈夫的衣袖,，并阻止了他抽煙。

熱情溫馨,，服務乘客,，潘淑君注重利用自己特有的工作崗位,，真誠待客,，感染乘客，并不斷地將服務工作向縱深發(fā)展,。在一個下雨天,，有一位小同學到站要下車，可他卻沒有帶雨傘,，潘淑君發(fā)現(xiàn)了,，怕孩子淋感冒就主動把自己的雨傘借給了他，并告訴他：“在你方便的時候再還給我,?！毙∨笥迅吲d地接過傘說了聲“謝謝阿姨”便跑下車。第二天,，孩子的父親帶著孩子來還傘了,，這位家長激動地說：“你為乘客想得這么周到，服務真是做到家了,?！边@句話深深地觸動了潘淑君。她想：那天碰巧我?guī)е话褌?，如果我沒帶傘,，那我的服務還算到家嗎？于是,，她便自費買了三把傘,，放在車內(nèi)以備乘客急需。

十米車廂內(nèi),，潘淑君同志展示著自己的人生價值,，默默地奉獻著公交人的熱情,，小潘無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客,，卻有愧于自己心愛的兒子,。去年元旦，客流倍增,，需加班加趟,，等潘淑君回到家時，才發(fā)現(xiàn)兒子發(fā)著高燒,，當小潘把孩子送到醫(yī)院,，輸上液時，又到加班時間,，一邊是病重的孩子,，一邊是心愛的崗位，當小潘毅然決定趕回單位加班時,，孩子的哭聲喊聲,，震撼著小潘的心，也感動了護士,。當潘淑君跑完車趕到醫(yī)院時,，孩子已蜷曲在椅子上睡著了，小潘的眼淚不禁流淌下來,。

作為一名普通的駕駛員,，潘淑君的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語,，也沒有驚天動地的壯舉,，她始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行,，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,，點綴著社會，在十米車廂內(nèi)抒寫著新一代公交人的風采,！

駕駛員先進事跡材料篇十一

在人生的道路上,，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史，貨車xx,，男,，xx年xx月出生，xx年參加工作,，技師,，中共黨員，現(xiàn)任后勤集團運輸服務中心大客車駕駛員,。

xx一貫認真學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論,，認真實踐“三個代表”重要思想，運用科學發(fā)展觀指導工作,，以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,，不斷提高自身的政治素質(zhì)，自覺加強思想,、作風建設,，恪盡職守，竭誠奉獻,，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨，辛勤工作,，為學校教學,、科研、師生員工服務做出了突出成績,。20xx年度被校黨委授予模范共產(chǎn)黨員的光榮稱號,，連續(xù)二年年度考核被評為優(yōu)秀。今年初,，又被學校授予抗雪救災先進個人,。他的事跡主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

開,，他積極參加黨支部組織的收聽收看十七大開幕式活動,，之后，恰逢他所駕駛的大客車要出長途,，為了不耽誤學習,，臨出車前，他帶上學習材料和報紙,，到了目的地后,，一有時間就認真學習十七大報告，深入理解其精神,，并寫了近20xx字的學習心得,。他還經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習駕駛技術的同時,，不斷增強自己的政治素質(zhì),。他的這種鍥而不舍的學習精神，感動了運輸服務中心全體黨員和職工,，使中心的政治學習氛圍空前高漲,，學習十七大精神的熱情在中心蔚然成風。

xx自參加工作以來,，一直從事大客車駕駛,，愛崗敬業(yè),，熱愛自己的本職工作，隨時隨地把行車安全放在首位,，把優(yōu)質(zhì)服務,、貼近用戶、方便師生作為自己平時工作的指南,。他十分注重對交通安全知識的學習,，在新的《道路交通法》頒布之后，除自身學習總結(jié)外,，還把自己所領會到的重點關鍵章節(jié),，向中心其他駕駛員進行講解輔導，牢固樹立了安全行車的理念,。他虛心學習,、吸收別人的經(jīng)驗教訓，善于總結(jié)和積累安全行車經(jīng)驗,，制定了一套安全行車對策,，匯編成小冊在中心內(nèi)廣為流傳?？捎?句話,、20個字來概括，那就是：剎車離合燈,，中速慢穩(wěn)行,，安全在于心，責任在于人,。他對自己駕駛的車輛,，愛護有加，無論是出車前,，還是收車后;無論是白天,，還是黑夜;無論刮風下雨，還是酷暑嚴寒,，他都堅持自己動手,，對車輛進行檢查、維護,、保養(yǎng),，并做好記錄，隨時保持車輛技術狀況良好,，保證車輛有良好的出勤率,。他從不開賭氣車、英雄車,，從不酒后駕車,，在行車中,，盡量保持平和的心態(tài)，做到眼觀六路,、耳聽八方,，精神高度集中，臨機處置意想不到的情況,，不出差錯,。幾年來，安全運行達30萬公里,，僅200x年就行駛5萬多公里,，未發(fā)生任何大小交通安全事故，真正做到了人不傷皮,，車不傷漆,，單車年利潤年年創(chuàng)新高，受到中心廣大職工一致好評,。200x年年度考核被評為優(yōu)秀,。

xx熟知學校后勤工作的特殊性，一貫以服務為宗旨,，用他自己的話說：我們后勤人,，就是要做到服務先行。他是這樣說的,，也是這樣做的,。他在平時的駕駛行車中，不管是接送職工上下班,，還是接待校外來賓;不管是教學實習,，還是長途旅游;不管是喜事，還是喪事,，他都做到禮貌服務。

置方便紙巾和衛(wèi)生袋,，供乘客使用,。去年暑假，因校內(nèi)巴士駕駛員輪休,，調(diào)他到巴士上值班,，他駕駛巴士值班期間，始終堅持用并不標準的普通話對學生們講：歡迎大家乘坐校內(nèi)巴士,，為了你的安全,，請勿將頭和手伸出窗外，以免擦傷,，謝謝合作;當車行駛終點站時,，他又親切地說：歡迎下次乘坐等等,。他的一席話感動了學生們，不到一個月的時間,，就與學生們建了立了深厚的情誼,。學生們在校園網(wǎng)上用校內(nèi)巴士上有一名高高的個，留著很講究的‘小分頭’,，穿著樸實,，待人熱情，講話語氣就象一名長者,，我們感到很親切,。后來經(jīng)查，學生們指的就是xx,。當中心領導問起他時,，他淡然一笑：這沒什么，是我應盡的職責,。他就是這樣,，用平常的心，做平常的事,，在平凡的工作崗位上默默奉獻,，樂在其中。

為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務,，必須有過硬的駕駛技術作保障，否則就是空話,。雖然他有幾十年的駕駛經(jīng)驗,，但從不滿足現(xiàn)狀，探索,、總結(jié),、豐富駕駛技能是他一輩子的追求，他不斷提醒自己,，活到老要學到老,。所以，他一直努力學習,，刻苦鉆研,，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓,，提高自己的駕駛技術,，尋求技術創(chuàng)新。

去年崗位技能競賽,，作為一名技術骨干,、技師的xx,，主動請戰(zhàn),，并被中心委任為技術指導兼教練。他利用早,、晚及雙休日沒有出車任務的空余時間,，找訓練場地，設計訓練及競賽項目,，當s型倒車被確定為訓練競賽項目后,，他自己買來油漆，頂著夏日高溫,，按標準尺寸劃出s型倒車和倒樁訓練場地,。在組織演練普及及提高階段，時常能見到xx現(xiàn)場指導的身影,，訓練場地也流下了他辛勤的汗水,。學校、集團觀摩演練的那一天,，由于要執(zhí)行長途任務，他不能現(xiàn)場參與和指導,，但他沒有缺憾,，因為他心中裝著掛念。當聽到取得較好的成績時,，他的臉上浮現(xiàn)出滿意的微笑,。

從設計到材料的配備，從加工到裝配,，每一個環(huán)節(jié)都要考慮細微,，既要方便，又要美觀,，還要省料，更要安全,。經(jīng)過幾番反復,，裝了又拆，拆了又裝,，他終于成功了,，但他在成功面前不是只顧著高興,，更多的是總結(jié)。他就是這樣,，孜孜不倦,，鍥而不舍。

貨車在人生的道路上,，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞,、無聲無息地奉獻著,，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠,，這樣的人值得我們?nèi)W習和贊揚,。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽,，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

xxx是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車,，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛,，灑水車一輛,，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎,，如何能把車班的工作管理好,，這是在xxx上任之初認真考慮的問題，上任后,，他首先從自身做起,，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時,，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率,，為了給公司結(jié)省開資,，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習,，在短短的幾個月內(nèi),，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查,，查清楚是哪種故障,，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,，這樣不需要到維修站去修理的車輛,，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,，而且他的這種做法感動了班組的司機,，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心,，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年,，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高,。應局里要求物業(yè)公司應購進一臺灑水車,，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車,，而且時間非常的緊急,，這是一個苦差事，誰能當此差事,，這是領導苦思之事,，xxx下定決心要完成此事，他主動找到領導,，要求去湖南提車,，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間,，可以說是日夜兼程,，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術,，提前一天完成了任務,，把灑水車提到了家，完成工作任務這后,，他整個人可以說是瘦了許多,，面色蒼白，領導們都為他這種敬業(yè)精神所感動,，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中,。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重,，xxx在車班的安全管理上,，始終堅持居安思危,、警鐘長鳴的工作方針,，他經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,，不可習慣性違章,，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上,，他要求班組成員做到不見出車票不出車,，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,，在工作之余,，他從未間斷自已的學習，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,，在不斷學習自已駕駛技術的同時,，他不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自已的不斷努力,，他自已的.駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高,。

他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設,，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動,，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力,，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號,。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生,，xxx覺得自己的價值取向是正確的,，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來,，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,，再苦再累他也覺得心甘情愿,，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情,、對崗位的愛,、奉獻給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,，充滿活力,，就是他最大的心愿,。

貨車他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生,，xxxx年x月參加工作,，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊,。該在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，較好的完成了各項安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務,，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來，他駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員，常年在外出車,，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說:本來咱干的就是照顧不上家庭的事,，再讓人家替咱操心多過意不去,。由于工作忙，他有時一,、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務時,，都只是給妻子打一個電話，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車,，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此,，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說:公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去,。

今年以來,，各用車單位都在壓縮成本，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,，這無形中增加了他的工作量，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力,，同時,，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關系,，多方聯(lián)系市場,，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說:你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了,。他卻笑著說:多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了，對我們大家都有好處,。平淡,、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲,。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己,，不挑肥揀瘦,，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短,，缺乏行車經(jīng)驗,，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答,，耐心細致地講解,，有時為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年,，在市場疲軟、用戶壓縮費用,、車輛任務嚴重吃不飽的情況下,，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務、高度的信譽贏得了客戶,，截止10月底完成勞務收入萬元,，完成計劃的%，創(chuàng)利潤萬元,，為計劃的112%,，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻,。