我們得到了一些心得體會(huì)以后,，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力,。那么心得體會(huì)該怎么寫(xiě),？想必這讓大家都很苦惱吧,。下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文,，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助,。

汽車培訓(xùn)心得體會(huì)500字 汽車培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇一

面對(duì)四年前的畢業(yè)母校,面對(duì)熟悉老師,、校園讓我想起了在這讀書(shū)那快樂(lè)歲月,。而再次來(lái)到這學(xué)習(xí)，同一樣的校園,、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態(tài),。上一次是懷著對(duì)大學(xué)美好生活享望,，這次確是背負(fù)學(xué)校使命,，完成學(xué)校交給我的一個(gè)政治任務(wù)。這次培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)來(lái)之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先,，在學(xué)校我是一個(gè)剛從浙江剛回來(lái)幾個(gè)月的新人,學(xué)校能夠把這次機(jī)會(huì)給我說(shuō)明學(xué)校對(duì)我的重視，而對(duì)于我來(lái)說(shuō)背負(fù)的是歷史的使命和責(zé)任,。再次,，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識(shí)血液,。而這注血液正時(shí)我所需要的，它可促進(jìn)血液循環(huán)煥化出新的活力。其次,，在這里我見(jiàn)到了當(dāng)年一起在深圳打拼的同學(xué);一起浙江共事朋友;一起渡過(guò)兩年多的班主任,、老師,。最后,，我認(rèn)識(shí)了湖南省的同行們;認(rèn)識(shí)到湖南中職教育的現(xiàn)狀;認(rèn)識(shí)到湖南省汽車方面人才培訓(xùn)的現(xiàn)狀。

這次培訓(xùn)主題是職業(yè)教學(xué)改革，培訓(xùn)內(nèi)容分為:專業(yè)教學(xué)能力、專業(yè)核心能力,、頂崗實(shí)習(xí)和專業(yè)方向選修四大模塊。

首先、是專業(yè)教學(xué)能力模塊,。通過(guò)對(duì)汽車售后服務(wù)企業(yè)的實(shí)地調(diào)研根據(jù)調(diào)研我們對(duì)湖南目前的汽車發(fā)展?fàn)顩r;目前汽車售后服務(wù)企業(yè)的狀況;

目前從事汽車售后服務(wù)人員的狀況進(jìn)行了細(xì)致分析研究,。得出汽車售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力,、社會(huì)能力的要求,，為我們中職教人才的培訓(xùn)定位提供依據(jù)。通過(guò)調(diào)研究,，我們知道中職學(xué)生在汽車售后服務(wù)人員占的比例,，他們工作的狀況,，企業(yè)對(duì)他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學(xué)。在企業(yè)中職學(xué)生主要的是從事機(jī)電維修的操作,，在這個(gè)崗位它要求維修人員有熟練動(dòng)手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細(xì)心務(wù)實(shí),。

其次、專業(yè)核心能力,。主要是培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)整,、底盤(pán)拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護(hù)的技能知識(shí),。從事汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)兩年多了,，在這兩年中在做好教學(xué)工作的同時(shí)一直在深化自己的專業(yè)知識(shí)，也很想有機(jī)會(huì)再次走進(jìn)校園再學(xué)習(xí),，這次給了我很好的機(jī)會(huì),。雖然從培訓(xùn)操作的內(nèi)容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學(xué)習(xí)的重中之中,。通過(guò)這次培訓(xùn)在以后的教學(xué)工作中可以給學(xué)生傳授再規(guī)范,，更專業(yè)化具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的汽車技能知識(shí)。

再次,、頂崗實(shí)習(xí),。這次下到汽車服務(wù)企業(yè)-4s店。主要是熟悉機(jī)電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務(wù)流程;學(xué)習(xí)4s店的“5s”管理和安全操作知識(shí)和掌據(jù)汽車整車維護(hù)技能操作方法,。對(duì)于我來(lái)說(shuō)4s店并不陌生,，它的管理、服務(wù)流程也深知,。與我兩年前工作一樣,，同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務(wù)流程，不同還是心態(tài),，我要站在老師這個(gè)角色來(lái)看待過(guò)去的工作,，去總結(jié)、分析,、研究它,，因?yàn)槲覀円嘤?xùn)能夠在這個(gè)崗位所需要的人才。

最后,、專業(yè)方向選修模塊,。這個(gè)模塊是培訓(xùn)汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓(xùn)內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷,、底盤(pán)故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷,。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術(shù)的在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，而電子技術(shù)給汽車帶來(lái)是智能化,，自動(dòng)化,。使汽車的操作性能，行駛性能,、制動(dòng)性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化,。而汽車維修時(shí)電控系統(tǒng)是維修的重點(diǎn)，所以汽車電控系統(tǒng)的教學(xué)也成為了我們教學(xué)課程的四大塊之一,。在這個(gè)模塊學(xué)習(xí)中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯?wèn)題和我想知道的問(wèn)題來(lái)學(xué)習(xí),，盡可能的完善知識(shí)點(diǎn),，為更好教學(xué)充電。

對(duì)學(xué)校來(lái)說(shuō)由其是民辦學(xué)校,，教學(xué)的質(zhì)量是學(xué)校的立足之本,，而教學(xué)質(zhì)量是在學(xué)生學(xué)到的知識(shí)上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學(xué)課程,，按照教學(xué)定位來(lái)開(kāi)設(shè)課程,，不能胡子眉毛一起抓。因?yàn)橥ㄟ^(guò)們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學(xué)生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機(jī)電維修,，這個(gè)崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上,。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級(jí)別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機(jī)構(gòu)深造學(xué)習(xí),。而汽車服務(wù)企業(yè)對(duì)中職的要求是：

1),、認(rèn)識(shí)汽車基本結(jié)構(gòu);

2)、熟練汽車拆裝能力,，

3),、吃苦耐勞精神;

4)、穩(wěn)重踏實(shí)的做事方法,。

3,、加強(qiáng)與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作，提高學(xué)生的對(duì)口就業(yè)率!

如果教學(xué)質(zhì)量的好壞是學(xué)校立足之本,，那么學(xué)生的就業(yè)就是學(xué)校的生命線,。

就像一個(gè)產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場(chǎng)，也要有人群去消費(fèi),。中職教學(xué)的目的就是為了學(xué)生良好就業(yè),，學(xué)生來(lái)中職學(xué)校讀書(shū)的目的就是兩點(diǎn)：

1)、學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù);

2),、分配到好工作單位,。

汽車培訓(xùn)心得體會(huì)500字 汽車培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇二

迎著每天八點(diǎn)半的太陽(yáng)，拖著不愿早起的身子,，扛過(guò)了一個(gè)多月,。期間講解跟拆裝了發(fā)動(dòng)機(jī),、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī),、變速器,、剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng),、獨(dú)立懸架等,。通過(guò)拆裝實(shí)習(xí),使得我的理論知識(shí)得以升華。這使我大體認(rèn)識(shí)到了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子,它們的相對(duì)位置,以及它們之間的裝配和運(yùn)做情況,。廢話少說(shuō)了,。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)：

兩大機(jī)構(gòu)：配氣機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu);

五大系統(tǒng)：燃料供給系統(tǒng),、潤(rùn)滑系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng);

可以看成是一個(gè)將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),。一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)工作工程：進(jìn)氣,、壓縮、作功,、排氣,。

我們所拆裝的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是固定好的，所以不需要考慮放置問(wèn)題,。

1)拆下氣缸蓋固定螺釘,，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘,。

2)抬下氣缸蓋,，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向,。

3)翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),，旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油,。

4)拆卸油底殼固定螺釘,，拆下油底殼和油底殼密封墊。

5)旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘,，拆卸機(jī)油濾清器,、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

1)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,，使發(fā)動(dòng)機(jī)1,、4缸活塞處于下止點(diǎn)。

2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,，去下連桿軸承蓋,，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好,。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1,、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,，注意活塞安裝方向,。

4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓,，螺母按原位置裝回,，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

5)用樣方法拆卸2,、3缸的活塞連桿組。

1)旋松飛輪緊固螺釘,，拆卸飛輪,，飛輪比較重,，拆卸時(shí)注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封,。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換,。

4)抬下曲軸,，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向,。

1)按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2)安裝注意事項(xiàng)如下：

1,、安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí),，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔,，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。

2,、各配對(duì)的零部件不能相互調(diào)換,，安裝方向也應(yīng)該正確。

3、各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊,，并且按兩到三次擰緊,。

4、活塞連桿組件裝入氣缸前,，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊,，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

5,、安裝正時(shí)齒輪帶時(shí),，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。

6,、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束,。

起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī),、變速器,、剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng),、獨(dú)立懸架等在這就不說(shuō)了,。在裝配的時(shí)候安裝先拆后莊后拆先裝的順序，怎么拆就這么裝上去,。

通過(guò)這次拆裝實(shí)習(xí),，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力,。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的,，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí),，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西,，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解,。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車組成,、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力,，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的,，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,，不僅是知識(shí)方面,，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折,，是一次非常有意義的經(jīng)歷,。