“報(bào)告”使用范圍很廣，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃，每完成一項(xiàng)任務(wù),，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢？下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇一

按照分公司慣例,，新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢引導(dǎo)服務(wù),，提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。20__年11月，一批新進(jìn)空乘來(lái)到地服部報(bào)到,。坐在值機(jī)f島休息室里,，他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn)、不自然,。“你們好,，久等了,。”這時(shí),，客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽(yáng)麗和藹的聲音飄了過(guò)來(lái),。親切問(wèn)好，交代工作職責(zé),，傳授工作要領(lǐng)規(guī)定程序結(jié)束后,，歐陽(yáng)麗和空乘們開始攀談起來(lái)，氣氛也逐漸活躍開來(lái),。他們的話匣子打開后,，你一言我一言不亦樂(lè)乎，真是親如姐妹其樂(lè)融融,。

最后,，歐陽(yáng)麗提出了殷切希望：“今天，你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手,，明天,，你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員，服務(wù)是你們的責(zé)任和使命,。服務(wù)是一門生動(dòng)又深?yuàn)W的課題,，來(lái)到這里就好好學(xué)習(xí)，這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐,，多問(wèn),、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長(zhǎng)，他們會(huì)保護(hù)你們,，也會(huì)毫不保留地教你們,。”

彭麗為談到第一天見面情景時(shí),，這樣說(shuō)道：“當(dāng)時(shí)聽了歐經(jīng)理的話,，感覺(jué)很溫暖，我的顧慮和擔(dān)心消失了,，思想負(fù)擔(dān)也沒(méi)有了,，就覺(jué)得要好好干工作。”

服務(wù)初體驗(yàn)：忐忑中有鼓勵(lì)

第一次獨(dú)自面對(duì)各種各樣的乘客,，彭麗為非常緊張與忐忑,。天蒙蒙亮，彭麗為迎來(lái)了新一天的工作,?！懊妹茫銈冇惺裁磫?wèn)題隨時(shí)來(lái)問(wèn)我們吧,。我們一起努力,。”聽到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話,，彭麗為心里暖暖的,。在接下來(lái)的日子里，彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作,，遇到不懂或不清楚的,，她都會(huì)向柜臺(tái)上的哥哥姐姐請(qǐng)教。對(duì)民航運(yùn)輸知識(shí)一無(wú)所知的彭麗為,，在哥哥姐姐的幫助下,，慢慢學(xué)會(huì)了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn)，自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí),。

“特別是在旅客出行高峰時(shí)段,，各種問(wèn)題都會(huì)冒出來(lái)，我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對(duì)旅客的特殊要求,，好在值機(jī)柜臺(tái)上的哥哥,、姐姐們總會(huì)為我們出主意想辦法。遇到棘手問(wèn)題,，他們總會(huì)擋在我們前邊幫助化解難題,。”提及剛開始的那段經(jīng)歷,，彭麗為連連對(duì)值機(jī)室的同事表示感謝,。

面對(duì)委屈：后方援手溫暖伴行

有一次，彭麗為正在值機(jī)外圍提供問(wèn)詢引導(dǎo)服務(wù),。一位五十多歲的阿姨提著一個(gè)無(wú)紡布口袋匆忙地沖到她面前,。還沒(méi)等彭麗為向她問(wèn)好，阿姨就氣勢(shì)洶洶地怒吼道：“你們這些人是什么意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機(jī)了,，我在過(guò)安檢時(shí),，他們要我托運(yùn)化妝水。在哪里托運(yùn)嘛”

“阿姨,，您別著急,。您是國(guó)航的嗎”“是噻,。”“托運(yùn)就在這邊,，但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),，請(qǐng)您去打包”“打什么包，煩得很,，我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四,，你要我們?cè)趺崔k嘛!”

在這位著急的阿姨面前，面對(duì)不停的指責(zé)和辱罵,，彭麗為顯得有些委屈和無(wú)助,。值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過(guò)程，她快步走上前去,，耐心細(xì)致地說(shuō)：“阿姨，為了您的行李安全,、完好地運(yùn)達(dá)目的地,，這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。但您別著急,，我們會(huì)盡力幫助您辦理好手續(xù),。”阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和,。劉蕾邊說(shuō)邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個(gè)背包里,，然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺(tái)辦理托運(yùn)。短短幾分鐘后,，阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口,。隨后，劉蕾繼續(xù)回到崗位工作,。

回憶起這些細(xì)節(jié),，彭麗為情緒復(fù)雜?！半m然當(dāng)時(shí)滿腹委屈,，但看到劉蕾姐姐為我解圍，心里很是溫暖,?！迸睇悶檎f(shuō)，“在休息時(shí),，我趕過(guò)去向姐姐說(shuō)了聲謝謝,。沒(méi)想到她說(shuō)‘沒(méi)事，你的態(tài)度是正確的,，慢慢學(xué),，以后就知道如何應(yīng)對(duì)各種各樣問(wèn)題了,。經(jīng)驗(yàn)都是積累出來(lái)的?！屛矣X(jué)得這個(gè)集體很好,。”

其實(shí),，這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生,。新員工，既意味著崗位的陌生,，也意味著無(wú)形的壓力,。地服部員工用行動(dòng)傳遞了知識(shí)，也傳遞了溫暖,。內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧,，有了和諧才能營(yíng)造融洽氛圍，培育出寬容和保護(hù)之心,，這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧,。或許這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示,。

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇二

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司總部設(shè)在上海,，是我國(guó)三大骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括公共航空運(yùn)輸,、通用航空業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,、航空器材及設(shè)備的維修、航空客貨及地面代理,、飛機(jī)租賃,、航空培訓(xùn)與咨詢等業(yè)務(wù)。截至2010年1月,，東航集團(tuán)總資產(chǎn)約為1085億元人民幣,，擁有大中型運(yùn)輸飛機(jī)330多架，通用航空飛機(jī)18架,，通航點(diǎn)151個(gè),，從業(yè)人員超過(guò)6萬(wàn)人。東航集團(tuán)現(xiàn)有全資,、控股公司21家,。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的調(diào)整優(yōu)化和資源整合，基本形成以航空食品,、進(jìn)出口,、金融期貨、傳媒廣告,、旅游票務(wù),、機(jī)場(chǎng)投資等業(yè)務(wù)為輔助的航空運(yùn)輸服務(wù)體系,。

作為東航集團(tuán)核心主業(yè)的，其前身是成立于1988年6月的中國(guó)東方航空公司,，1997年在香港,、紐約、上海三地證券市場(chǎng)掛牌上市,，是中國(guó)民航業(yè)內(nèi)第一家上市公司,。東航以上海為復(fù)合樞紐，西安,、昆明為區(qū)域樞紐,，構(gòu)建起一個(gè)通往世界各地的航空網(wǎng)絡(luò)。 東航曾先后榮獲國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)授予的“航空航天桂冠獎(jiǎng)”和“10年民航傾心服務(wù)獎(jiǎng)”以及美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)協(xié)會(huì)在世界范圍內(nèi)頒發(fā)的“五星鉆石獎(jiǎng)”,，并在中國(guó)民航協(xié)會(huì)組織的“旅客話民航”活動(dòng)中,，連續(xù)多年蟬聯(lián)第一。

世界在您眼前,，東航在您身邊!作為中國(guó)2010年上海世博會(huì)首家全球合作伙伴及唯一航空客運(yùn)承運(yùn)人,，東航將始終秉承“滿意服務(wù)高于一切”的企業(yè)精神，積極倡導(dǎo)“以客為尊,，傾心服務(wù)”的服務(wù)理念,，全力打造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌,，構(gòu)建完善的航線網(wǎng)絡(luò),，建設(shè)一個(gè)“員工熱愛、顧客首選,、股東滿意,、社會(huì)信任”的優(yōu)秀航空公司，憑借先進(jìn)的客貨機(jī)隊(duì),，高品質(zhì)的安全,、高效率的運(yùn)行保障和高品位的運(yùn)輸服務(wù)為各國(guó)來(lái)賓架起“世博快線”。

中國(guó)東方航空股份有限公司就是我的實(shí)習(xí)所在地,。在空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前我曾在滄州師范學(xué)院現(xiàn)代服務(wù)專業(yè)進(jìn)行過(guò)一年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),，并在韓國(guó)進(jìn)行了為期一年的空中乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)榱俗屛覀兡軌蚋玫毓ぷ?，積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn),，讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn),，使我們學(xué)到了不少的東西,，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高,，在磨練意志中成長(zhǎng),，在勤奮工作中完善,。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)格作業(yè),，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境,，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客,，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的,，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì),，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái),。

自從實(shí)習(xí)以來(lái),，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁,，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好,，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!在服務(wù)方面,，我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通,、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客,。做到眼勤,、嘴勤、手勤,、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué),。以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事,，如果她忘記了或者做錯(cuò)了,，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不高興,，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法,，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易,，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù),，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中,，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí),，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處,，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解,。雖然很辛苦,，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí),，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí),，所有的辛苦都是值得的，真的,，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里,，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的,。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng),，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,，同時(shí)也提高了我的能力,。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo),，老師們對(duì)我們的培養(yǎng),。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨,，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累,，我一定會(huì)將我的工作干的更加漂亮!

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,，它讓我多了一份成熟,、穩(wěn)重、少了一份幼稚,。通過(guò)這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí),，我的人生觀,、價(jià)值觀,、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己,，磨練自己,，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド?、去奮斗,、去對(duì)待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的'責(zé)任心,，磨礪了我們的意志,。

我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的,，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度,，認(rèn)真快樂(lè)得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易,，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇三

我從20__年5月16日至20__年2月28日在中國(guó)南方航空公司開始八個(gè)月的實(shí)習(xí),。

中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá),、年客運(yùn)量最大的航空公司,。南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747,、757,、737，空客a330,、321,、320、319,、300,、388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。2009年,，南航旅客運(yùn)輸量6628萬(wàn)人次,，位列亞洲第一、全球第三,，已連續(xù)31年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng),，國(guó)內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至20__年6月3日,，南航已累計(jì)安全飛行安全飛行達(dá)700萬(wàn)小時(shí),，連續(xù)保證了16年3個(gè)月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計(jì)超過(guò)5億人次,，中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾,，通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn),、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),，致力滿足并超越客戶的期望。

南方航空集團(tuán)公司選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容,，一方面是因?yàn)楣緞?chuàng)立時(shí)總部設(shè)在中國(guó)南方地域廣州,，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應(yīng)南方人民對(duì)木棉花的喜愛和贊美,。另一方面是因木棉花所象征的坦誠(chéng),、熱情的風(fēng)格，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己會(huì)始終以坦誠(chéng),、熱情的態(tài)度為廣大旅客,、貨主提供盡善盡美的航空運(yùn)輸服務(wù)。

中國(guó)南方航空空中乘務(wù)員的制服正式啟用于2006年,，為南航歷史上的第四套制服,。 這套制服由法國(guó)設(shè)計(jì)師stephane soh(史提浦·蘇)設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括夏裝,、春秋裝,、冬季大衣和圍裙多個(gè)款式，品種包括西裝,、襯衣,、馬甲、褲子,、外套,、風(fēng)衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進(jìn)口,，每套服裝的制作費(fèi)用約為7000元人民幣,。制服采用兩種基調(diào)色，其中,，乘務(wù)長(zhǎng)為天青藍(lán)色,，乘務(wù)員為玫粉紅色。

在正式“上機(jī)”開始飛行之前,，我們接受了為期一個(gè)半月的培訓(xùn),。學(xué)習(xí)培訓(xùn)了包括醫(yī)療急救、游泳,、緊急撤離等將近二十項(xiàng)課程,。

一：機(jī)上醫(yī)療。這是我第一次正式接觸醫(yī)療,。我們了解機(jī)上應(yīng)急設(shè)備,，學(xué)習(xí)止血、包扎,、海姆利克急救法,、cpr等急救措施,。從理論到實(shí)踐,，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從學(xué)習(xí)普通知識(shí)到面對(duì)緊急情況,。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應(yīng)有的技能和沉著,。

二：游泳。鍛煉我們?cè)谒系淖跃纫约霸韧隆⒙每偷哪芰图记?。增?qiáng)我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)同時(shí)也增強(qiáng)了我們的身體素質(zhì),。

三：緊急撤離和應(yīng)急處置。通過(guò)模擬各種在飛機(jī)上可能出現(xiàn)的緊急情況,，訓(xùn)練我們對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握情況和面對(duì)發(fā)生的緊急情況的處置能力,。使我們?cè)谌蘸蠊ぷ髦心芨映林潇o，和其他同事搞好配合,。

其實(shí)除了這些課程,，其他的每一項(xiàng)培訓(xùn)課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我,，提高著我,。無(wú)形中提高了我的專業(yè)知識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神。通過(guò)這為期四十天的培訓(xùn),，讓我們進(jìn)一步了解了空乘這一職業(yè),，懂得了空中乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。這將近兩個(gè)月的培訓(xùn)讓我們學(xué)到了不少東西,，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感悟,，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng),，在勤奮工作中完善,。通過(guò)我的努力學(xué)習(xí)和老師同學(xué)的鼓勵(lì)幫助，在培訓(xùn)結(jié)束之際,，我很榮幸的獲得了“南航培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員”的榮譽(yù),，我所帶領(lǐng)的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組”的稱號(hào)。此次培訓(xùn)為我們的飛行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

之后我們接受了為期一個(gè)禮拜的崗前訓(xùn),，讓我們更加深刻的了解了南航的規(guī)章制度，作為一名空服員所應(yīng)具備的素質(zhì)素養(yǎng),，以及很多日后在飛行中應(yīng)注意的各種為人處世之道和工作技巧,。

在飛機(jī)上我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè),，熱情服務(wù)乘客,。我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客,，我們的工作也得到他們的支持,。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們有足夠的細(xì)心和耐心面對(duì),，有時(shí)我受到委屈也想過(guò)要放棄,，但最終還是堅(jiān)持了下來(lái)。

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣,，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁,，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人,，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候,，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了,，我就覺(jué)得是他不重視我,，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法,，盡量做到服務(wù)好每一位乘客,，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，因?yàn)椴粌H僅是給一個(gè)人服務(wù),，要同時(shí)記住不同乘客的不同需要是多么有難度,。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí),，先站在別人的角度上考慮一下,，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解,。雖然很辛苦,，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到乘客的肯定時(shí),，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí),，所有的辛苦都是值得的。真的,，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里,，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的,。

隨著飛行小時(shí)的增加,，我積累的飛行經(jīng)驗(yàn)也隨之豐富。有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助,，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的日積月累,。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ),，不僅要姿態(tài)得體，而且要語(yǔ)速適當(dāng),，語(yǔ)言流利,。做為一名空乘,，她代表著一個(gè)公司,、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家的形象,。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn),、風(fēng)土人情等,，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行詳盡的介紹，飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解,。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面,，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累和細(xì)心觀察，同時(shí)要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，這樣才會(huì)使乘務(wù)工作得心應(yīng)手,。

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段,。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客,。做到眼勤、嘴勤,、手勤,、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)，使我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸愿哔|(zhì)量的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象,。通過(guò)飛行是我認(rèn)識(shí)到對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù),，可以在最短時(shí)間內(nèi)拉近彼此的距離，把事情想在前頭,，做在前頭,，是做好服務(wù)的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn),。但我想，在處理問(wèn)題時(shí),，自身要做到情緒穩(wěn)定,，有較好的觀察力和理解力。處理問(wèn)題要以穩(wěn)定乘客的情緒,，和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點(diǎn),，最好把大事化小，小事化無(wú),。

從第一次帶飛到通過(guò)放單檢查,，到轉(zhuǎn)機(jī)型，再到開始飛國(guó)際航班,。每一次的飛行我都用心完成,。我也曾經(jīng)犯過(guò)錯(cuò)誤,，受到過(guò)旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓(xùn),，這都是我成為一名合格乘務(wù)員途中必不可少的一部分,。

現(xiàn)在我已經(jīng)是后艙的2號(hào)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，對(duì)于工作已經(jīng)能完全得心應(yīng)手,，也有了一定的管理能力,，能在安全飛行的前提下，用心細(xì)致的服務(wù)每一位旅客,，管理好后艙的其他乘務(wù)員并與前艙互相配合,，教導(dǎo)幫助新的乘務(wù)員。每次遇到帶飛學(xué)員都能積極提供幫助,，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感,。面對(duì)第一次坐飛機(jī)的乘客，都會(huì)耐心的講解機(jī)上設(shè)備配置及應(yīng)急狀況的處理流程,。遇到不理解的旅客我總能給他們一個(gè)滿意的答復(fù),。航班上有無(wú)陪老人和小孩或者其他特殊旅客時(shí)，我都會(huì)多加留意和體貼他們,，讓他們感受到賓至如歸,，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們,。春運(yùn)期間,，航班大量增加，休息時(shí)間也越來(lái)越少,，越來(lái)越不規(guī)律,。但我依然熱情未減。把每一個(gè)航班的旅客平安的送回家過(guò)年是我們的職責(zé),?？粗丝湍樕系男θ莺蛯?duì)我們工作的認(rèn)可，我找到了屬于我的職業(yè)榮譽(yù)感,。我很慶幸我是一名空乘人員,，從那么多旅客對(duì)我們的服務(wù)表示滿意和感謝中，我找到了自身的價(jià)值,。

轉(zhuǎn)眼,，我已經(jīng)飛行了半年多的時(shí)間，這半年對(duì)我有重大的意義,。它使我明晰自身的不足,，同時(shí)激勵(lì)我不懈努力、勇敢前行,，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,，身上充滿正能量,。在此感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)教育,。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務(wù)員工作,。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累,，我一定會(huì)將我的工作干得更加出色!

實(shí)習(xí)的這半年時(shí)間使我有了預(yù)期之外的收獲,，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,，它讓我多了一份成熟,、穩(wěn)重、少了一份稚嫩,。通過(guò)這半年的實(shí)習(xí),，我的人生觀、價(jià)值觀,、世界觀也發(fā)生了改變,，我更加懂得如何完善自己,，磨練自己,，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，同時(shí)它更教會(huì)我如何去生活,、去奮斗,、去對(duì)待自己的工作，這份職業(yè)考驗(yàn)了我的責(zé)任心,，磨礪了我的意志,。

我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了,。

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇四

今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐了,，因?yàn)槭堑谝淮危詫W(xué)院也特別重視,，對(duì)我們先后進(jìn)行了幾次培訓(xùn),。以前我對(duì)乘務(wù)員的認(rèn)識(shí)僅僅局限于這個(gè)的名字而已，對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于表面,，除此之外,，便一無(wú)所知了。通過(guò)幾次的乘務(wù)員培訓(xùn),，我對(duì)乘務(wù)理論知識(shí)有了初步的了解和掌握,，也為這次的實(shí)踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的,，理論也是必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和鞏固的,，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流溝通,。

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第一次面對(duì)那么多人,，而且是來(lái)自不同地方的人，就覺(jué)得有種壓力,，還好和我同一個(gè)車廂的是個(gè)師傅,，他人很好，很隨和,，這多少減輕了我的壓力,，后來(lái)才知道，她原來(lái)是我老鄉(xiāng)呢,。剛開始的時(shí)候,，一些基本安全常識(shí)還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標(biāo)準(zhǔn),，比如邊門忘記互檢了,，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等,，師傅就總是提醒我,，幸好沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題，否則后果不甚設(shè)想,。不懂就要學(xué),，在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo),。后來(lái)我對(duì)乘務(wù)工作越來(lái)越得心應(yīng)手了,，同時(shí)也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性,。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生,，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù),，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途,。

記得有一次,，我那個(gè)車廂的門打不開，雖然有電,，但是沒(méi)氣,，只能是手動(dòng)，第一我不怎么熟悉手動(dòng)鎖的操作,，第二我不夠力氣拉門,，把我急得像熱鍋上的螞蟻,，正急著,，幸好師傅過(guò)來(lái)了，然后耐心的教我,，后來(lái)我再也不怕遇到這樣的問(wèn)題了,。每次最讓我頭痛的是換票，一個(gè)車廂那么多人,，要一個(gè)一個(gè)的換,，這本來(lái)就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了,。但是頭痛的是有很多旅客都不配合,，一些旅客就會(huì)問(wèn)問(wèn)為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作,?？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無(wú)論你怎么和他解釋,，他就是不配合,，很無(wú)理取鬧的那種，脾氣還不錯(cuò)的我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣,，最后我還是忍住了,，因?yàn)槟蔷湓挕奥每褪俏覀兊纳系邸保蚁脒@也從一個(gè)側(cè)面反映了一個(gè)人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項(xiàng)工作真的很考驗(yàn)人,，它讓我的忍耐力又上了一個(gè)臺(tái)階,。

在工作的時(shí)候總是在想什么時(shí)候可以結(jié)束這種生活，當(dāng)1月22日下午15:15到達(dá)終點(diǎn)站汕頭火車站的時(shí)候,，那個(gè)激動(dòng)的心情呀,，比得上中了大獎(jiǎng)呢,。結(jié)束了一天，想想以前的工作,，其實(shí)是有很多美好的回憶的,。經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來(lái)一切的東西都是甜美的,。

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇五

在這個(gè)漫長(zhǎng)的暑假中我接受我院的倡議,，積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。作為一名未來(lái)要邁入社會(huì)的學(xué)生,，深入社會(huì),，實(shí)踐鍛煉時(shí)一門必經(jīng)的功課。因?yàn)槲蚁嘈乓驗(yàn)榻?jīng)歷所以懂得,，只有了解社會(huì),，你才能真正做到融入社會(huì)。當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不斷變化,，在機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí)，也出現(xiàn)了更多的問(wèn)題,，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn),，這也就對(duì)人才的要求越來(lái)越高,。我們不僅要學(xué)好課本里的知識(shí),，還要主動(dòng)走進(jìn)社會(huì)，積極在實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的東西,，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)，全方面武裝自已，才能在這個(gè)社會(huì)有立足之地甚至擁有不敗之地,。

我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的,。

我在車上的任務(wù)主要就是上來(lái)一個(gè)人就收一個(gè)人的票(就是顧客坐車所需的錢)，再就是每次到終點(diǎn)站打掃一下衛(wèi)生就ok啦!這個(gè)工作看起來(lái)也蠻簡(jiǎn)單的，但也不那么容易的,。剛開始,，我在車站里又不與顧客打交道,，也不說(shuō)多少話,，更不予司機(jī)交流多少。大家和我自己都感覺(jué)這個(gè)孩子怎么像個(gè)木頭,，不說(shuō)不鬧得,，就只管自己。有時(shí)間就玩手機(jī),。后來(lái),，主管知道這個(gè)事情后，主動(dòng)與我交談,。在車站里，發(fā)車之前要含一下到哪里,，以便像爺爺奶奶不認(rèn)字的這些人群,。我當(dāng)時(shí)像不會(huì)吧,，還要這樣呀!我可從來(lái)都沒(méi)有這樣在公共場(chǎng)合叫買過(guò)呀,。但是，我想想還是試?yán)惨幌?，不怎么好,。后?lái)主管逼我喊了兩次。再就好多啦,。感覺(jué)事情不是不會(huì)做,，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做,，你就可能做著更好更快,。也許在我身上有壓力就有動(dòng)力。

在車站的前幾天感激還不錯(cuò),，每次都是踩點(diǎn)過(guò)去,。但是，那天由于天空不作美下了雨,，我去晚啦兩分鐘,，我到了之后去找車，結(jié)果沒(méi)找到,。緊接著,，我接到主管的電話問(wèn)我知不知道什么時(shí)間上班呀，我說(shuō)我知道呀,，那你怎么還沒(méi)到呀,。嗯，你就跟著下一班吧,。已經(jīng)有人替你去了,。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務(wù)員工作,。由于,，車站里都是按時(shí)間來(lái)發(fā)車，可不會(huì)管你任何因素,。我一到車上便招呼那些年紀(jì)比較大的人群坐好,，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因?yàn)橹虚g這幾排位置比較穩(wěn),。當(dāng)然，更要記住每一位新上車的乘客,。因?yàn)檫@樣收費(fèi)是就會(huì)少出錯(cuò),。最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到站之前提醒乘客下車,，讓乘客提前做好準(zhǔn)備。但是,，由于我來(lái)晚了幾分鐘,，一時(shí)又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多,，所以當(dāng)天車上人很多,。我自己當(dāng)漏收一個(gè)人得票。第二天,，主管就找我談話,。首先，這個(gè)公交車時(shí)按時(shí)按點(diǎn)的走,，如果中間某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題,，將會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的,。但是希望你下次可不要遲到,，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字,，如還有時(shí)間在車上打一下掃衛(wèi)生,。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個(gè)人的票,。更哪位大姐去辦公室吧,。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實(shí)少收了一個(gè)人的票,，沒(méi)得辦法你要負(fù)責(zé)墊著這個(gè)漏票,，她開了一張數(shù)據(jù)叫我到會(huì)計(jì)那交錢。說(shuō)明一下,，現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭,，它可以起到三個(gè)作用：一在發(fā)生事故后可以知道當(dāng)時(shí)的情況，二在車上可以防止小偷作案,，和保證顧客的隨身錢財(cái)?shù)陌踩?，三可以知道乘?wù)員漏沒(méi)漏票和逃票的人。后來(lái),，幫我介紹的大哥與我談心,，這個(gè)工作要做好就要用心去做，必須要有時(shí)間慨念,，還要用心記住上下車的人數(shù),。本以為這個(gè)乘務(wù)員的就是收收票的事，簡(jiǎn)單不過(guò)再簡(jiǎn)單的事,。經(jīng)過(guò)這天我懂得,，就是再簡(jiǎn)單的事情也要認(rèn)認(rèn)真真的做,，用心做，要有時(shí)間觀念,，要重視它,。

在車上剛開始的時(shí)候，我比較呆板,，板著的一個(gè)臉收錢,。這樣收錢也不好收。后來(lái)司機(jī)師傅更我不要總是板著個(gè)臉,，好像睡欠你錢似的,，要熱情點(diǎn)，主動(dòng)與大家打招呼,，談?wù)擖c(diǎn)家?，嵤隆](méi)得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說(shuō)說(shuō)笑笑,。我便學(xué)的和大家談?wù)撘稽c(diǎn)路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場(chǎng),。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好,，自己怎么怎么樣的好,。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_住，他老伴過(guò)世啦,。以至于做飯和洗衣服問(wèn)題我詢問(wèn)他怎么辦,，他呵呵的笑郎聲說(shuō)自己做呀。只要兒子一年看他幾次,，給點(diǎn)錢他花就行啦,。我和他交談，他很開心呀!我感嘆呀,，以后自己也會(huì)不會(huì)這樣寂寞,，老人為什么這么容易滿足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來(lái)呢,、農(nóng)村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂(lè)呢?我想這些問(wèn)題社會(huì)上正在解決,。我就不再這里一一詳談。還有一次,，我看到有為老大爺在等車,，連忙扶著他上車并帶著他孫子上來(lái)啦，我?guī)退才藕梦恢?。結(jié)果,，我看到他身上拿出手絹包著強(qiáng)打開,，真的沒(méi)想到他那里只有三塊五,，本來(lái)是要六塊錢的。我詢問(wèn)司機(jī)師傅怎么辦，他說(shuō)你在那單子上寫一筆原因就行啦,。哦,，這樣呀,。我便和老大爺說(shuō)本來(lái)是要收六塊的，你沒(méi)得錢就算啦,。他很是感謝,，謝謝小伙子呀。沒(méi)過(guò)多久，上來(lái)七八上十個(gè)大爺大媽級(jí)的人群坐車去喝考學(xué)酒,。我意識(shí)慌啦,。沒(méi)得辦法,，一個(gè)一個(gè)的問(wèn)他們誰(shuí)買了誰(shuí)沒(méi)買,，還有期中的來(lái)那兩個(gè)大媽說(shuō)這車費(fèi)太貴啦，能不能少點(diǎn)呀。我認(rèn)認(rèn)真真的解釋車費(fèi)是物價(jià)局定的,，不信你看那貼著紙上面寫的,，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了,。要不然我就要出,。并且我怕有漏票的，說(shuō)啦幾句沒(méi)票的我可等會(huì)不要你下車哦,。這次圓滿的收完后,，和大家一起談?wù)摿艘恍└呖己痛髮W(xué)的事情。他們還夸我這個(gè)小伙子態(tài)度好,，做事還比較認(rèn)真,。前面那對(duì)爺孫一對(duì)也符合道。當(dāng)時(shí)我好開心呀,，感覺(jué)認(rèn)真做一定會(huì)得到她人的肯定,。我覺(jué)得，在以后不管任何場(chǎng)合都要積極主動(dòng)的和他人交談并要熱情真誠(chéng)著待人,。

通過(guò)這二十五天,，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸,，在刻苦學(xué)習(xí)中提高,，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善,。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ),。在客車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè),，熱情服務(wù)旅客,，盡管客車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境,，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客,，在客車上給他們宣傳消防知識(shí)，我們的工作也得到他們的支持,，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過(guò)我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來(lái)裝進(jìn)垃圾袋,，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在客車上的工作也不是一帆風(fēng)順的,，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì),，有時(shí)受委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái),。我們忠實(shí)的履行著“人民公路為人民”的神圣職責(zé),，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌,。

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇六

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束,，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間 所得所失所感所觸,，感謝 學(xué)院領(lǐng)導(dǎo) ，老師 給予 我們的這次寶貴機(jī)會(huì),，也感謝實(shí)習(xí)期間細(xì)心照料我們的師傅們,，謝謝你們!

實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作 積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn) ，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識(shí)和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施 ,，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”,，“邊門管理 ”的重要性，在接下來(lái)的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ碎L(zhǎng)沙 客運(yùn)段和衡陽(yáng)客運(yùn)段,，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作,，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐 培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西,，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸,，在刻苦學(xué)習(xí) 中提高，在磨練意志中成長(zhǎng) ,，在勤奮工作中完善，此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ),。在列車上我們嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客,，盡管列車條件有限,，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境 ，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助 旅客,，在列車上給他們宣傳消防知識(shí),，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過(guò)我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來(lái)裝進(jìn)垃圾袋,，這讓我們感到十分的欣慰,。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì),，有時(shí)受委屈也想過(guò)放棄 ,，但最終所有人還是堅(jiān)持 了下來(lái)，我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路 為人民”的神圣職責(zé),，體現(xiàn)著我們大學(xué) 生高尚道德 素養(yǎng)和精神 風(fēng)貌,。

實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生 一段難忘 的經(jīng)歷 ,，它讓我多了一份成熟,，穩(wěn)重,，少了一份幼稚。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我的人生觀,，價(jià)值觀,，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己,，磨練自己,，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值 為今后的就業(yè) 打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド?,，去奮斗,，去對(duì)待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任 心磨礪了我們的意志,?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生 什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活,，生活需要經(jīng)歷更多,，才能讓自己成長(zhǎng)為不怕風(fēng)雨 之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會(huì) 讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷,，社會(huì)優(yōu)勝劣汰的生存 規(guī)則更是可怕的額,，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志,，才能讓自己在社會(huì)上有立足之地,，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng),，但對(duì)我們有重大的意義,。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力,。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作 將產(chǎn)生積極影響,。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對(duì)我們的培養(yǎng),。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作,。相信通過(guò)學(xué)校 老師的教誨 ，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn) 積累,，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的更加出色!

最后衷心祝愿我們運(yùn)輸 管理系的明天更加美好 ,，我院的明天更加輝煌!

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇七

轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間,，令我感觸頗深!

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作,，積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施,。短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn),，使我們學(xué)到了不少的東西,，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高,，在磨練意志中成長(zhǎng),，在勤奮工作中完善。

此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客,，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境,，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持,。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的,，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄,，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái),。

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣,，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁,，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人,，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!

以前作為乘客的時(shí)候,，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了,，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不高興,，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法,，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易,，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù),，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。

這也讓我明白了在以后的人生道路中,，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí),，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處,，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解,。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí),，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí),，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí),，所有的辛苦都是值得的，真的,，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里,，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的,。

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇八

雖然只工作短短的40天,，但是對(duì)鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無(wú)“臨時(shí)”與“正式”之分,，我們?nèi)慷即龛F路的形象,，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個(gè)牌子,，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全,、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作,，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中,，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍,，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車廂服務(wù),，鐵路部門國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量,，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng),，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí),，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流,。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活,，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活,、工作，學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人,。

一,、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化,，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者,，都

充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒,、語(yǔ)言,、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法,，判斷乘客心理狀態(tài)的能力,。乘客的心理狀態(tài),，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸,。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法,，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果,。

(二)用心用情,，真誠(chéng)服務(wù)

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候,，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人,、老人、小孩,、病殘人士,、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心,、更人性,。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù),，讓微笑充滿車廂,，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想,，急乘客所急,，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語(yǔ)服務(wù),，常用敬語(yǔ)十個(gè)字,，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象,。

(三)禮貌待客,，把“對(duì)”讓給乘客

禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),，做到受辱不努、自重自愛,。受辱不努,，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火,，沉著大度,，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧,，以文雅對(duì)無(wú)禮,，從而擺脫尷尬,，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛,，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重,、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸,，語(yǔ)言不亂而有分量,。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客,。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一,。

因此在乘務(wù)服務(wù)中,，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解,。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視,、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定,。

乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí),，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù),。

面對(duì)不同的乘客,，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求,，有針對(duì)性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)”;發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用,，并總結(jié)出“少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話,，少說(shuō)諷刺話,，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話,，多說(shuō)關(guān)懷話,。”乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法,，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用,。

二、業(yè)務(wù)收獲

學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí),，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：

1,、遇事不慌。

沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜,，從容不迫,，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問(wèn)題的對(duì)策,。

2,、快速反應(yīng)。

思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問(wèn)題的方法,。在突發(fā)意外事件面前,，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn),、影響,、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問(wèn)題的有效方法,，在突發(fā)事件面前,，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害,，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài),。

3、開朗豁達(dá),。

機(jī)智幽默開朗豁達(dá),、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問(wèn)題,，以緩和緊張局面,，使雙方交際變得輕松愉快。

4,、節(jié)制有序,。

恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下,，乘務(wù)員忌急躁,、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序,、恭敬有禮地做好耐心,、細(xì)致的說(shuō)服和解釋工作，有條不紊,、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件,。

做好服務(wù)工作，不僅有熱心,、誠(chéng)心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能,，研究掌握多種乘客的乘車心理,，一把鑰匙開一把鎖,，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多,，低峰流動(dòng)乘客多,，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多,。兒童淘氣好動(dòng),，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢,，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn),，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù),。

最累莫過(guò)于打掃衛(wèi)生,，其實(shí)發(fā)覺(jué)打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃,，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害,，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞,。一般乘客都是上車一包瓜子,，到處找水喝，吃完了以后,，開始在列車的搖晃中安靜下來(lái),，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴,，于是大多乘客都是自帶方便面,，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患,，然而之后滿地都是方便面的盒子,。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺(jué)得已經(jīng)很好了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下,，要不怎么對(duì)得起同伙呢!

而最煩人的就是,，乘客抽煙的問(wèn)題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方,，但是由于抽煙處是在車廂交接處,，那里天氣太冷了，根本沒(méi)有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去,。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了,，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢,，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了,，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好,，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋,，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了,，根本就不睬你,。得上天保佑，因?yàn)槲议L(zhǎng)得像學(xué)生樣,，雖然我并沒(méi)有什么強(qiáng)硬的方式,，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

盡管辛苦,，但我們喜歡這份工作,，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇九

初來(lái)咋到：感受組織關(guān)愛

按照分公司慣例,，新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢引導(dǎo)服務(wù),，提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。20__年11月,，一批新進(jìn)空乘來(lái)到地服部報(bào)到,。坐在值機(jī)f島休息室里，他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn),、不自然,。“你們好,，久等了,。”這時(shí),，客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽(yáng)麗和藹的聲音飄了過(guò)來(lái),。親切問(wèn)好，交代工作職責(zé),，傳授工作要領(lǐng)規(guī)定程序結(jié)束后,，歐陽(yáng)麗和空乘們開始攀談起來(lái)，氣氛也逐漸活躍開來(lái),。他們的話匣子打開后,，你一言我一言不亦樂(lè)乎，真是親如姐妹其樂(lè)融融,。

最后,，歐陽(yáng)麗提出了殷切希望：“今天,，你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手，明天,，你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員,，服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。服務(wù)是一門生動(dòng)又深?yuàn)W的課題,，來(lái)到這里就好好學(xué)習(xí)，這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐,，多問(wèn),、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長(zhǎng)，他們會(huì)保護(hù)你們,，也會(huì)毫不保留地教你們,。”

彭麗為談到第一天見面情景時(shí),，這樣說(shuō)道：“當(dāng)時(shí)聽了歐經(jīng)理的話,，感覺(jué)很溫暖，我的顧慮和擔(dān)心消失了,，思想負(fù)擔(dān)也沒(méi)有了,，就覺(jué)得要好好干工作?！?/p>

服務(wù)初體驗(yàn)：忐忑中有鼓勵(lì)

第一次獨(dú)自面對(duì)各種各樣的乘客,，彭麗為非常緊張與忐忑。天蒙蒙亮,，彭麗為迎來(lái)了新一天的工作,。“妹妹,，你們有什么問(wèn)題隨時(shí)來(lái)問(wèn)我們吧,。我們一起努力?！甭牭娇瓦\(yùn)室值機(jī)員的這句話,，彭麗為心里暖暖的。在接下來(lái)的日子里,，彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作,，遇到不懂或不清楚的，她都會(huì)向柜臺(tái)上的哥哥姐姐請(qǐng)教,。對(duì)民航運(yùn)輸知識(shí)一無(wú)所知的彭麗為,，在哥哥姐姐的幫助下，慢慢學(xué)會(huì)了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn),，自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí),。

“特別是在旅客出行高峰時(shí)段,，各種問(wèn)題都會(huì)冒出來(lái)，我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對(duì)旅客的特殊要求,，好在值機(jī)柜臺(tái)上的哥哥,、姐姐們總會(huì)為我們出主意想辦法。遇到棘手問(wèn)題,，他們總會(huì)擋在我們前邊幫助化解難題,。”提及剛開始的那段經(jīng)歷,，彭麗為連連對(duì)值機(jī)室的同事表示感謝,。

面對(duì)委屈：后方援手溫暖伴行

有一次，彭麗為正在值機(jī)外圍提供問(wèn)詢引導(dǎo)服務(wù),。一位五十多歲的阿姨提著一個(gè)無(wú)紡布口袋匆忙地沖到她面前,。還沒(méi)等彭麗為向她問(wèn)好，阿姨就氣勢(shì)洶洶地怒吼道：“你們這些人是什么意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機(jī)了,，我在過(guò)安檢時(shí),，他們要我托運(yùn)化妝水。在哪里托運(yùn)嘛”

“阿姨,，您別著急,。您是國(guó)航的嗎”“是噻?！薄巴羞\(yùn)就在這邊,，但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)您去打包”“打什么包,，煩得很,，我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四，你要我們?cè)趺崔k嘛!”

在這位著急的阿姨面前,，面對(duì)不停的指責(zé)和辱罵,，彭麗為顯得有些委屈和無(wú)助。值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過(guò)程,，她快步走上前去,，耐心細(xì)致地說(shuō)：“阿姨，為了您的行李安全,、完好地運(yùn)達(dá)目的地,，這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。但您別著急,，我們會(huì)盡力幫助您辦理好手續(xù),。”阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和,。劉蕾邊說(shuō)邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個(gè)背包里,，然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺(tái)辦理托運(yùn),。短短幾分鐘后，阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口,。隨后,，劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。

回憶起這些細(xì)節(jié),，彭麗為情緒復(fù)雜,。“雖然當(dāng)時(shí)滿腹委屈,，但看到劉蕾姐姐為我解圍,，心里很是溫暖?！迸睇悶檎f(shuō)，“在休息時(shí),，我趕過(guò)去向姐姐說(shuō)了聲謝謝,。沒(méi)想到她說(shuō)‘沒(méi)事，你的態(tài)度是正確的,，慢慢學(xué),，以后就知道如何應(yīng)對(duì)各種各樣問(wèn)題了。經(jīng)驗(yàn)都是積累出來(lái)的,?！屛矣X(jué)得這個(gè)集體很好?！?/p>

其實(shí),，這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。新員工,，既意味著崗位的陌生,，也意味著無(wú)形的壓力。地服部員工用行動(dòng)傳遞了知識(shí),，也傳遞了溫暖,。內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧，有了和諧才能營(yíng)造融洽氛圍,，培育出寬容和保護(hù)之心,，這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧?；蛟S這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示,。

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇十

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司總部設(shè)在上海，是我國(guó)三大骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一,。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括公共航空運(yùn)輸,、通用航空業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,、航空器材及設(shè)備的維修、航空客貨及地面代理,、飛機(jī)租賃,、航空培訓(xùn)與咨詢等業(yè)務(wù)。截至2010年1月,，東航集團(tuán)總資產(chǎn)約為1085億元人民幣,，擁有大中型運(yùn)輸飛機(jī)330多架，通用航空飛機(jī)18架,，通航點(diǎn)151個(gè),，從業(yè)人員超過(guò)6萬(wàn)人。東航集團(tuán)現(xiàn)有全資,、控股公司21家,。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的調(diào)整優(yōu)化和資源整合，基本形成以航空食品,、進(jìn)出口,、金融期貨、傳媒廣告,、旅游票務(wù),、機(jī)場(chǎng)投資等業(yè)務(wù)為輔助的航空運(yùn)輸服務(wù)體系。

作為東航集團(tuán)核心主業(yè)的,，其前身是成立于1988年6月的中國(guó)東方航空公司,，1997年在香港、紐約,、上海三地證券市場(chǎng)掛牌上市,，是中國(guó)民航業(yè)內(nèi)第一家上市公司。東航以上海為復(fù)合樞紐,，西安,、昆明為區(qū)域樞紐，構(gòu)建起一個(gè)通往世界各地的航空網(wǎng)絡(luò),。 東航曾先后榮獲國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)授予的“航空航天桂冠獎(jiǎng)”和“10年民航傾心服務(wù)獎(jiǎng)”以及美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)協(xié)會(huì)在世界范圍內(nèi)頒發(fā)的“五星鉆石獎(jiǎng)”,，并在中國(guó)民航協(xié)會(huì)組織的“旅客話民航”活動(dòng)中，連續(xù)多年蟬聯(lián)第一,。

世界在您眼前,，東航在您身邊!作為中國(guó)2010年上海世博會(huì)首家全球合作伙伴及唯一航空客運(yùn)承運(yùn)人，東航將始終秉承“滿意服務(wù)高于一切”的企業(yè)精神,，積極倡導(dǎo)“以客為尊,，傾心服務(wù)”的服務(wù)理念，全力打造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌,，構(gòu)建完善的航線網(wǎng)絡(luò),，建設(shè)一個(gè)“員工熱愛,、顧客首選、股東滿意,、社會(huì)信任”的優(yōu)秀航空公司,，憑借先進(jìn)的客貨機(jī)隊(duì)，高品質(zhì)的安全,、高效率的運(yùn)行保障和高品位的運(yùn)輸服務(wù)為各國(guó)來(lái)賓架起“世博快線”,。

中國(guó)東方航空股份有限公司就是我的實(shí)習(xí)所在地。在空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前我曾在滄州師范學(xué)院現(xiàn)代服務(wù)專業(yè)進(jìn)行過(guò)一年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),，并在韓國(guó)進(jìn)行了為期一年的空中乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn),。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)榱俗屛覀兡軌蚋玫毓ぷ鳎e極組織了理論知識(shí)培訓(xùn),，讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施,。理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西,，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸,，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng),，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客,，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境,，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持,。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的,，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄,，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái),。

自從實(shí)習(xí)以來(lái)，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣,，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁,，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人,，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!在服務(wù)方面,，我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系,。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客,。做到眼勤,、嘴勤、手勤,、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué),。以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事,，如果她忘記了或者做錯(cuò)了,，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客,，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易,，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度,。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下,，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解,。雖然很辛苦,，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí),，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí),，所有的辛苦都是值得的，真的,，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里,，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的,。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng),，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,，同時(shí)也提高了我的能力,。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo),，老師們對(duì)我們的培養(yǎng),。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨,，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累,，我一定會(huì)將我的工作干的更加漂亮!

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟,、穩(wěn)重,、少了一份幼稚。通過(guò)這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí),，我的人生觀,、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變,，我更加懂得如何完善自己,，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド?、去奮斗、去對(duì)待自己的工作,，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的'責(zé)任心,，磨礪了我們的意志。

我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作,，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度,，認(rèn)真快樂(lè)得去完成每一項(xiàng)任務(wù),，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇十一

我從20__年5月16日至20__年2月28日在中國(guó)南方航空公司開始八個(gè)月的實(shí)習(xí),。

中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多,、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司,。南航經(jīng)營(yíng)包括波音777,、747,、757,、737，空客a330,、321,、320、319,、300,、388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。2009年,，南航旅客運(yùn)輸量6628萬(wàn)人次,，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng),，國(guó)內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司,。截至20__年6月3日，南航已累計(jì)安全飛行安全飛行達(dá)700萬(wàn)小時(shí),，連續(xù)保證了16年3個(gè)月的空防安全,，安全運(yùn)輸旅客已累計(jì)超過(guò)5億人次，中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾,，通過(guò)提供“可靠,、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),，致力滿足并超越客戶的期望,。

南方航空集團(tuán)公司選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容，一方面是因?yàn)楣緞?chuàng)立時(shí)總部設(shè)在中國(guó)南方地域廣州,，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征,，也可順應(yīng)南方人民對(duì)木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠(chéng),、熱情的風(fēng)格,，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己會(huì)始終以坦誠(chéng),、熱情的態(tài)度為廣大旅客,、貨主提供盡善盡美的航空運(yùn)輸服務(wù)。

中國(guó)南方航空空中乘務(wù)員的制服正式啟用于2006年,，為南航歷史上的第四套制服,。 這套制服由法國(guó)設(shè)計(jì)師stephane soh(史提浦·蘇)設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括夏裝,、春秋裝,、冬季大衣和圍裙多個(gè)款式，品種包括西裝,、襯衣,、馬甲、褲子,、外套,、風(fēng)衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進(jìn)口,，每套服裝的制作費(fèi)用約為7000元人民幣,。制服采用兩種基調(diào)色，其中,，乘務(wù)長(zhǎng)為天青藍(lán)色,，乘務(wù)員為玫粉紅色。

在正式“上機(jī)”開始飛行之前，我們接受了為期一個(gè)半月的培訓(xùn),。學(xué)習(xí)培訓(xùn)了包括醫(yī)療急救,、游泳、緊急撤離等將近二十項(xiàng)課程,。

一：機(jī)上醫(yī)療,。這是我第一次正式接觸醫(yī)療。我們了解機(jī)上應(yīng)急設(shè)備,，學(xué)習(xí)止血,、包扎、海姆利克急救法,、cpr等急救措施,。從理論到實(shí)踐，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,，從學(xué)習(xí)普通知識(shí)到面對(duì)緊急情況,。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應(yīng)有的技能和沉著。

二：游泳,。鍛煉我們?cè)谒系淖跃纫约霸韧?、旅客的能力和技巧。增?qiáng)我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)同時(shí)也增強(qiáng)了我們的身體素質(zhì),。

三：緊急撤離和應(yīng)急處置,。通過(guò)模擬各種在飛機(jī)上可能出現(xiàn)的緊急情況，訓(xùn)練我們對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握情況和面對(duì)發(fā)生的緊急情況的處置能力,。使我們?cè)谌蘸蠊ぷ髦心芨映林潇o,，和其他同事搞好配合。

其實(shí)除了這些課程,，其他的每一項(xiàng)培訓(xùn)課程都讓我受益匪淺,，都直接或間接的影響著我，提高著我,。無(wú)形中提高了我的專業(yè)知識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神,。通過(guò)這為期四十天的培訓(xùn)，讓我們進(jìn)一步了解了空乘這一職業(yè),，懂得了空中乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù),。這將近兩個(gè)月的培訓(xùn)讓我們學(xué)到了不少東西,，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感悟,，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng),，在勤奮工作中完善,。通過(guò)我的努力學(xué)習(xí)和老師同學(xué)的鼓勵(lì)幫助，在培訓(xùn)結(jié)束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員”的榮譽(yù),，我所帶領(lǐng)的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組”的稱號(hào),。此次培訓(xùn)為我們的飛行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

之后我們接受了為期一個(gè)禮拜的崗前訓(xùn),，讓我們更加深刻的了解了南航的規(guī)章制度,，作為一名空服員所應(yīng)具備的素質(zhì)素養(yǎng)，以及很多日后在飛行中應(yīng)注意的各種為人處世之道和工作技巧,。

在飛機(jī)上我嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客,。我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境,，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持,。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的,，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們有足夠的細(xì)心和耐心面對(duì)，有時(shí)我受到委屈也想過(guò)要放棄,，但最終還是堅(jiān)持了下來(lái),。

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣,，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁,，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人,，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候,，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了,，我就覺(jué)得是他不重視我,，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法,，盡量做到服務(wù)好每一位乘客,，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，因?yàn)椴粌H僅是給一個(gè)人服務(wù),，要同時(shí)記住不同乘客的不同需要是多么有難度,。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí),，先站在別人的角度上考慮一下,，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解,。雖然很辛苦,，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí),，當(dāng)你的服務(wù)得到乘客的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí),，所有的辛苦都是值得的,。真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里,，所有的辛苦煙消云散,，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

隨著飛行小時(shí)的增加,，我積累的飛行經(jīng)驗(yàn)也隨之豐富,。有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,，這些都需要平時(shí)的日積月累,。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，不僅要姿態(tài)得體,，而且要語(yǔ)速適當(dāng),，語(yǔ)言流利。做為一名空乘,，她代表著一個(gè)公司,、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家的形象。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝,、旅游景點(diǎn),、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行詳盡的介紹,，飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解,。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累和細(xì)心觀察,，同時(shí)要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，這樣才會(huì)使乘務(wù)工作得心應(yīng)手。

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通,、交往的重要手段,。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤,、嘴勤,、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué),，使我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸愿哔|(zhì)量的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象,。通過(guò)飛行是我認(rèn)識(shí)到對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，可以在最短時(shí)間內(nèi)拉近彼此的距離,，把事情想在前頭,，做在前頭，是做好服務(wù)的根本所在,。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想,，在處理問(wèn)題時(shí),，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力,。處理問(wèn)題要以穩(wěn)定乘客的情緒,，和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，最好把大事化小,，小事化無(wú),。

從第一次帶飛到通過(guò)放單檢查，到轉(zhuǎn)機(jī)型,，再到開始飛國(guó)際航班,。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經(jīng)犯過(guò)錯(cuò)誤,，受到過(guò)旅客的抱怨,，但我都從中吸取教訓(xùn)，這都是我成為一名合格乘務(wù)員途中必不可少的一部分,。

現(xiàn)在我已經(jīng)是后艙的2號(hào)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng),，對(duì)于工作已經(jīng)能完全得心應(yīng)手，也有了一定的管理能力,，能在安全飛行的前提下,，用心細(xì)致的服務(wù)每一位旅客，管理好后艙的其他乘務(wù)員并與前艙互相配合,，教導(dǎo)幫助新的乘務(wù)員,。每次遇到帶飛學(xué)員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感,。面對(duì)第一次坐飛機(jī)的乘客,，都會(huì)耐心的講解機(jī)上設(shè)備配置及應(yīng)急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個(gè)滿意的答復(fù),。航班上有無(wú)陪老人和小孩或者其他特殊旅客時(shí),，我都會(huì)多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸,，所有空乘人員就像家人一樣,，盡我所能地幫助他們。春運(yùn)期間,，航班大量增加,，休息時(shí)間也越來(lái)越少,，越來(lái)越不規(guī)律。但我依然熱情未減,。把每一個(gè)航班的旅客平安的送回家過(guò)年是我們的職責(zé),。看著乘客臉上的笑容和對(duì)我們工作的認(rèn)可,，我找到了屬于我的職業(yè)榮譽(yù)感,。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對(duì)我們的服務(wù)表示滿意和感謝中,，我找到了自身的價(jià)值,。

轉(zhuǎn)眼，我已經(jīng)飛行了半年多的時(shí)間,，這半年對(duì)我有重大的意義,。它使我明晰自身的不足，同時(shí)激勵(lì)我不懈努力,、勇敢前行,，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，身上充滿正能量,。在此感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo),，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)教育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務(wù)員工作,。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨,，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會(huì)將我的工作干得更加出色!

實(shí)習(xí)的這半年時(shí)間使我有了預(yù)期之外的收獲,，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重,、少了一份稚嫩,。通過(guò)這半年的實(shí)習(xí)，我的人生觀,、價(jià)值觀,、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己,，磨練自己,，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，同時(shí)它更教會(huì)我如何去生活,、去奮斗、去對(duì)待自己的工作，這份職業(yè)考驗(yàn)了我的責(zé)任心,，磨礪了我的意志,。

我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了,。

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇十二

時(shí)光飛逝,，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間 所得所失所感所觸,，感謝 學(xué)院領(lǐng)導(dǎo) ,，老師 給予 我們的這次寶貴機(jī)會(huì),，也感謝實(shí)習(xí)期間細(xì)心照料我們的師傅們,，謝謝你們!

實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作 積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn) ，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識(shí)和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施 ,，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”,，“邊門管理 ”的重要性，在接下來(lái)的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ碎L(zhǎng)沙 客運(yùn)段和衡陽(yáng)客運(yùn)段,，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作,，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐 培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西,，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸,，在刻苦學(xué)習(xí) 中提高，在磨練意志中成長(zhǎng) ,，在勤奮工作中完善,，此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)格作業(yè),，熱情服務(wù)旅客，盡管列車條件有限,，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境 ,，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助 旅客，在列車上給他們宣傳消防知識(shí),，我們的工作也得到他們的支持,，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過(guò)我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來(lái)裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰,。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的,，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)受委屈也想過(guò)放棄 ,，但最終所有人還是堅(jiān)持 了下來(lái),，我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路 為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué) 生高尚道德 素養(yǎng)和精神 風(fēng)貌,。

實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲,，它已經(jīng)成為我人生 一段難忘 的經(jīng)歷 ,，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重,，少了一份幼稚,。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀,，世界觀也發(fā)生了改變,，我更加懂得如何完善自己，磨練自己,，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值 為今后的就業(yè) 打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド?，去奮斗,，去對(duì)待自己的工作,，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任 心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生 什么都得承受,，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多,，才能讓自己成長(zhǎng)為不怕風(fēng)雨 之人,。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會(huì) 讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會(huì)優(yōu)勝劣汰的生存 規(guī)則更是可怕的額,，我們不得不接受事實(shí),，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會(huì)上有立足之地,，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向,。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)我們有重大的意義,。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,，并提高了能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作 將產(chǎn)生積極影響,。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo),，老師和師傅們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作,。相信通過(guò)學(xué)校 老師的教誨 ,，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn) 積累，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的更加出色!

最后衷心祝愿我們運(yùn)輸 管理系的明天更加美好 ,，我院的明天更加輝煌!

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇十三

今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐了,，因?yàn)槭堑谝淮危詫W(xué)院也特別重視，對(duì)我們先后進(jìn)行了幾次培訓(xùn),。以前我對(duì)乘務(wù)員的認(rèn)識(shí)僅僅局限于這個(gè)的名字而已,，對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于表面，除此之外,，便一無(wú)所知了,。通過(guò)幾次的乘務(wù)員培訓(xùn)，我對(duì)乘務(wù)理論知識(shí)有了初步的了解和掌握,，也為這次的實(shí)踐打下了理論方面的基礎(chǔ),，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和鞏固的,，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流溝通,。

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第一次面對(duì)那么多人，而且是來(lái)自不同地方的人,，就覺(jué)得有種壓力,，還好和我同一個(gè)車廂的是個(gè)師傅，他人很好,，很隨和,，這多少減輕了我的壓力，后來(lái)才知道,，她原來(lái)是我老鄉(xiāng)呢,。剛開始的時(shí)候，一些基本安全常識(shí)還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標(biāo)準(zhǔn),，比如邊門忘記互檢了,，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等,，師傅就總是提醒我,，幸好沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題，否則后果不甚設(shè)想,。不懂就要學(xué),，在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo),。后來(lái)我對(duì)乘務(wù)工作越來(lái)越得心應(yīng)手了,，同時(shí)也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作,，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生,，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個(gè)稱心,、舒心的旅途,。

記得有一次，我那個(gè)車廂的門打不開,，雖然有電,，但是沒(méi)氣，只能是手動(dòng),，第一我不怎么熟悉手動(dòng)鎖的操作,，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻,，正急著,，幸好師傅過(guò)來(lái)了，然后耐心的教我,，后來(lái)我再也不怕遇到這樣的問(wèn)題了,。每次最讓我頭痛的是換票，一個(gè)車廂那么多人,，要一個(gè)一個(gè)的換,，這本來(lái)就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了,。但是頭痛的是有很多旅客都不配合,，一些旅客就會(huì)問(wèn)問(wèn)為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作,?？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的,，無(wú)論你怎么和他解釋，他就是不配合,，很無(wú)理取鬧的那種,，脾氣還不錯(cuò)的我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了,，因?yàn)槟蔷湓挕奥每褪俏覀兊纳系邸?，我想這也從一個(gè)側(cè)面反映了一個(gè)人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項(xiàng)工作真的很考驗(yàn)人，它讓我的忍耐力又上了一個(gè)臺(tái)階,。

在工作的時(shí)候總是在想什么時(shí)候可以結(jié)束這種生活,，當(dāng)1月22日下午15:15到達(dá)終點(diǎn)站汕頭火車站的時(shí)候，那個(gè)激動(dòng)的心情呀,，比得上中了大獎(jiǎng)呢,。結(jié)束了一天，想想以前的工作,，其實(shí)是有很多美好的回憶的,。經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來(lái)一切的東西都是甜美的,。

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇十四

在這個(gè)漫長(zhǎng)的暑假中我接受我院的倡議,，積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。作為一名未來(lái)要邁入社會(huì)的學(xué)生,，深入社會(huì),，實(shí)踐鍛煉時(shí)一門必經(jīng)的功課,。因?yàn)槲蚁嘈乓驗(yàn)榻?jīng)歷所以懂得,，只有了解社會(huì)，你才能真正做到融入社會(huì),。當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不斷變化，在機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí),，也出現(xiàn)了更多的問(wèn)題,，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn)，這也就對(duì)人才的要求越來(lái)越高,。我們不僅要學(xué)好課本里的知識(shí),，還要主動(dòng)走進(jìn)社會(huì)，積極在實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的東西,，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn),，全方面武裝自已，才能在這個(gè)社會(huì)有立足之地甚至擁有不敗之地,。

我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工,，做的事在車上賣票的,。

我在車上的任務(wù)主要就是上來(lái)一個(gè)人就收一個(gè)人的票(就是顧客坐車所需的錢)，再就是每次到終點(diǎn)站打掃一下衛(wèi)生就ok啦!這個(gè)工作看起來(lái)也蠻簡(jiǎn)單的,，但也不那么容易的,。剛開始，我在車站里又不與顧客打交道,，也不說(shuō)多少話,，更不予司機(jī)交流多少。大家和我自己都感覺(jué)這個(gè)孩子怎么像個(gè)木頭,，不說(shuō)不鬧得,，就只管自己。有時(shí)間就玩手機(jī),。后來(lái),，主管知道這個(gè)事情后，主動(dòng)與我交談,。在車站里,，發(fā)車之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認(rèn)字的這些人群,。我當(dāng)時(shí)像不會(huì)吧,，還要這樣呀!我可從來(lái)都沒(méi)有這樣在公共場(chǎng)合叫買過(guò)呀。但是,，我想想還是試?yán)惨幌?，不怎么好。后?lái)主管逼我喊了兩次,。再就好多啦,。感覺(jué)事情不是不會(huì)做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做,，而且要有人逼著你做,，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動(dòng)力,。

在車站的前幾天感激還不錯(cuò),，每次都是踩點(diǎn)過(guò)去。但是,，那天由于天空不作美下了雨,，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車,，結(jié)果沒(méi)找到,。緊接著，我接到主管的電話問(wèn)我知不知道什么時(shí)間上班呀,，我說(shuō)我知道呀,，那你怎么還沒(méi)到呀,。嗯，你就跟著下一班吧,。已經(jīng)有人替你去了,。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務(wù)員工作,。由于,，車站里都是按時(shí)間來(lái)發(fā)車，可不會(huì)管你任何因素,。我一到車上便招呼那些年紀(jì)比較大的人群坐好,，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因?yàn)橹虚g這幾排位置比較穩(wěn),。當(dāng)然,，更要記住每一位新上車的乘客。因?yàn)檫@樣收費(fèi)是就會(huì)少出錯(cuò),。最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到站之前提醒乘客下車,，讓乘客提前做好準(zhǔn)備。但是,，由于我來(lái)晚了幾分鐘,，一時(shí)又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多,，所以當(dāng)天車上人很多,。我自己當(dāng)漏收一個(gè)人得票。第二天,，主管就找我談話,。首先，這個(gè)公交車時(shí)按時(shí)按點(diǎn)的走,，如果中間某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題,，將會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的,。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘,。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字,，如還有時(shí)間在車上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好,，就是昨天你少收了一個(gè)人的票,。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶,，結(jié)果是我確實(shí)少收了一個(gè)人的票,，沒(méi)得辦法你要負(fù)責(zé)墊著這個(gè)漏票,，她開了一張數(shù)據(jù)叫我到會(huì)計(jì)那交錢。說(shuō)明一下,，現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭,，它可以起到三個(gè)作用：一在發(fā)生事故后可以知道當(dāng)時(shí)的情況，二在車上可以防止小偷作案,，和保證顧客的隨身錢財(cái)?shù)陌踩?，三可以知道乘?wù)員漏沒(méi)漏票和逃票的人。后來(lái),，幫我介紹的大哥與我談心,，這個(gè)工作要做好就要用心去做，必須要有時(shí)間慨念,，還要用心記住上下車的人數(shù),。本以為這個(gè)乘務(wù)員的就是收收票的事，簡(jiǎn)單不過(guò)再簡(jiǎn)單的事,。經(jīng)過(guò)這天我懂得,，就是再簡(jiǎn)單的事情也要認(rèn)認(rèn)真真的做，用心做,，要有時(shí)間觀念,，要重視它。

在車上剛開始的時(shí)候,，我比較呆板,，板著的一個(gè)臉收錢。這樣收錢也不好收,。后來(lái)司機(jī)師傅更我不要總是板著個(gè)臉,，好像睡欠你錢似的，要熱情點(diǎn),，主動(dòng)與大家打招呼,，談?wù)擖c(diǎn)家常瑣事,。沒(méi)得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說(shuō)說(shuō)笑笑,。我便學(xué)的和大家談?wù)撘稽c(diǎn)路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場(chǎng)。記得其中那次,，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好,，自己怎么怎么樣的好。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_住,，他老伴過(guò)世啦,。以至于做飯和洗衣服問(wèn)題我詢問(wèn)他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說(shuō)自己做呀,。只要兒子一年看他幾次,，給點(diǎn)錢他花就行啦,。我和他交談，他很開心呀!我感嘆呀,，以后自己也會(huì)不會(huì)這樣寂寞,，老人為什么這么容易滿足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來(lái)呢,、農(nóng)村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂(lè)呢?我想這些問(wèn)題社會(huì)上正在解決,。我就不再這里一一詳談。還有一次,，我看到有為老大爺在等車,，連忙扶著他上車并帶著他孫子上來(lái)啦，我?guī)退才藕梦恢?。結(jié)果,，我看到他身上拿出手絹包著強(qiáng)打開，真的沒(méi)想到他那里只有三塊五,，本來(lái)是要六塊錢的,。我詢問(wèn)司機(jī)師傅怎么辦，他說(shuō)你在那單子上寫一筆原因就行啦,。哦,，這樣呀。我便和老大爺說(shuō)本來(lái)是要收六塊的,，你沒(méi)得錢就算啦,。他很是感謝，謝謝小伙子呀,。沒(méi)過(guò)多久,，上來(lái)七八上十個(gè)大爺大媽級(jí)的人群坐車去喝考學(xué)酒。我意識(shí)慌啦,。沒(méi)得辦法,，一個(gè)一個(gè)的問(wèn)他們誰(shuí)買了誰(shuí)沒(méi)買，還有期中的來(lái)那兩個(gè)大媽說(shuō)這車費(fèi)太貴啦,，能不能少點(diǎn)呀,。我認(rèn)認(rèn)真真的解釋車費(fèi)是物價(jià)局定的，不信你看那貼著紙上面寫的,，并且有那攝像頭在那里,，一分都少不了。要不然我就要出,。并且我怕有漏票的，說(shuō)啦幾句沒(méi)票的我可等會(huì)不要你下車哦,。這次圓滿的收完后,，和大家一起談?wù)摿艘恍└呖己痛髮W(xué)的事情,。他們還夸我這個(gè)小伙子態(tài)度好，做事還比較認(rèn)真,。前面那對(duì)爺孫一對(duì)也符合道,。當(dāng)時(shí)我好開心呀，感覺(jué)認(rèn)真做一定會(huì)得到她人的肯定,。我覺(jué)得,，在以后不管任何場(chǎng)合都要積極主動(dòng)的和他人交談并要熱情真誠(chéng)著待人。

通過(guò)這二十五天,，使我們學(xué)到了不少的東西,，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高,，在磨練意志中成長(zhǎng),，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ),。在客車上我們嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客,，盡管客車條件有限,，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客,，在客車上給他們宣傳消防知識(shí),，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過(guò)我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來(lái)裝進(jìn)垃圾袋,，這讓我們感到十分的欣慰,。當(dāng)然在客車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì),，有時(shí)受委屈也想過(guò)放棄,，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。我們忠實(shí)的履行著“人民公路為人民”的神圣職責(zé),，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌,。

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇十五

轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間,，令我感觸頗深!

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作,，積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施,。短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn),，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高,，在磨練意志中成長(zhǎng),，在勤奮工作中完善。

此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客,，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境,，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持,。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的,，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄,，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái),。

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣,，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁,，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人,，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!

以前作為乘客的時(shí)候,，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了,，我就覺(jué)得是他不重視我,，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法,，盡量做到服務(wù)好每一位乘客,，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù),，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度,。

這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí),，先站在別人的角度上考慮一下,，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解,。雖然很辛苦,，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí),，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí),，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里,，所有的辛苦煙消云散,，那一刻我的心被愛填地滿滿的,。

高鐵乘務(wù)專業(yè)認(rèn)知總結(jié)報(bào)告3000字篇十六

雖然只工作短短的40天,，但是對(duì)鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無(wú)“臨時(shí)”與“正式”之分,，我們?nèi)慷即龛F路的形象,，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個(gè)牌子,，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全,、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作,，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中,，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍,，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車廂服務(wù),，鐵路部門國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量,，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng),，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí),，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流,。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活,，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活,、工作，學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人,。

一,、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化,，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者,，都

充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒,、語(yǔ)言,、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法,，判斷乘客心理狀態(tài)的能力,。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸,。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法,，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果,。

(二)用心用情,，真誠(chéng)服務(wù)

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候,，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人,、老人、小孩,、病殘人士,、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心,、更人性,。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù),，讓微笑充滿車廂,，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想,，急乘客所急,，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語(yǔ)服務(wù),，常用敬語(yǔ)十個(gè)字,，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象,。

(三)禮貌待客,，把“對(duì)”讓給乘客

禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),，做到受辱不努,、自重自愛。受辱不努,，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí),，不變臉不必火，沉著大度,，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗,，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮,，從而擺脫尷尬,，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù),。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重,、規(guī)范,、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量,。論理處事有理有節(jié),，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外,，在乘車過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。

因此在乘務(wù)服務(wù)中,，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解,。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視,、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定,。

乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí),，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù),。

面對(duì)不同的乘客,，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求,，有針對(duì)性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)”;發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用,，并總結(jié)出“少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話,，少說(shuō)諷刺話,，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話,，多說(shuō)關(guān)懷話,。”乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法,，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用,。

二、業(yè)務(wù)收獲

學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí),，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：

1,、遇事不慌。

沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí),，要保持鎮(zhèn)靜,，從容不迫,，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問(wèn)題的對(duì)策,。

2,、快速反應(yīng)。

思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問(wèn)題的方法,。在突發(fā)意外事件面前,，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn),、影響,、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問(wèn)題的有效方法,，在突發(fā)事件面前,，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害,，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài),。

3、開朗豁達(dá),。

機(jī)智幽默開朗豁達(dá),、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問(wèn)題,，以緩和緊張局面,，使雙方交際變得輕松愉快。

4,、節(jié)制有序,。

恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下,，乘務(wù)員忌急躁,、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序,、恭敬有禮地做好耐心,、細(xì)致的說(shuō)服和解釋工作，有條不紊,、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件,。

做好服務(wù)工作，不僅有熱心,、誠(chéng)心,，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理,，一把鑰匙開一把鎖,，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作,。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多,，平時(shí)外埠乘客多,，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動(dòng),，病孕乘客喜歡靜,，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn),，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法,，恰到好處地為乘客服務(wù)。

最累莫過(guò)于打掃衛(wèi)生,，其實(shí)發(fā)覺(jué)打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的,，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害,，根本就不可能做到那樣的要求,，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子,，到處找水喝，吃完了以后,，開始在列車的搖晃中安靜下來(lái),，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴,，于是大多乘客都是自帶方便面,，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患,，然而之后滿地都是方便面的盒子,。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺(jué)得已經(jīng)很好了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下,，要不怎么對(duì)得起同伙呢!

而最煩人的就是,，乘客抽煙的問(wèn)題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方,，但是由于抽煙處是在車廂交接處,，那里天氣太冷了，根本沒(méi)有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去,。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了,，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量,，為何人總是明知故犯的呢,，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了,，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好,，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋,，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了,，根本就不睬你,。得上天保佑，因?yàn)槲议L(zhǎng)得像學(xué)生樣,，雖然我并沒(méi)有什么強(qiáng)硬的方式,，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

盡管辛苦,，但我們喜歡這份工作,，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。