人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已,，我們又將迎來新的喜悅,、新的收獲，一起對今后的學習做個計劃吧。我們該怎么擬定計劃呢？以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考,，大家一起來看看吧。

物流工作計劃內(nèi)容篇一

1.根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫,、包材庫,、成品庫、收貨員,。

根據(jù)工作強度和工作時間需要

原材料庫設1人,，負責日常事務。

成品庫設2人：2人負責日常事務，不分主次,。

包材庫設2人：2人負責日常事務,，不分主次。

另設2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點,，各庫房來回調(diào)度,。

二．人員工作職責

1.原材料庫管負責原材料的日常事務。包括庫房的布局,、原材料的收貨入庫,、原材料的發(fā)放、物品的碼放,、貨物的分類,、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理,，貨物碼放整齊,，類別清晰，量大且常用物品設置垛位卡,，小且散的物品上架存放并設置標簽,。對于每日收發(fā)原材料要準確開具收貨單和領料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途,、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片,、當日收發(fā)應當日登記明細帳,，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表,，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符,。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴格控制各類物資的庫存量,；倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長,，逾期失效等不良存貨,，要按月編制報表，報送領導及財務人員.

2.包材庫管負責包材庫的收發(fā)及日常事務,。包括庫房的布局,、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放,、物品的碼放,、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理,，貨物碼放整齊,，類別清晰，所有物品一律設置垛位卡,，當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來,，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領料單,。當日收發(fā)應當日登記臺帳,，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表,，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符,。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因,，庫房設置2人協(xié)助庫管整理物品,。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。

3.成品庫管負責成品庫的日常事物,。包括庫房的布局、成品的收貨入庫,、成品的發(fā)放,、物品的碼放、貨物的分類,、庫房日常衛(wèi)生,。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊,，類別清晰,，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用物品必須整理出來,，以備晚上加班人員單獨工作,。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳,，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表,，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符,。

成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類，產(chǎn)成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對，并簽字

（1）定貨

廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格,，結合銷售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量,。由采購部實施。

（2）材料入庫

物料進庫時,，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù),；拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫,，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象,。倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號,、合格證件等項目,，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量,、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時,，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi),，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回,，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理,。對于購回的物品物料部負責將生產(chǎn)原材料和包裝材料分庫房存放,。核對無誤后開具收貨單。收貨單的填開必須正確完整,，供應單位名稱應填寫全稱并與送貨單一致。收料單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字,，并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發(fā)票上的金額一致,。生產(chǎn)原材料和包裝材收貨單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳?，一?lián)交財務，一聯(lián)交送貨人員,。

（3）材料出庫

a、各類材料的發(fā)出,，原則上采用先進先出法。物料（包括原材料,、半成品、包材）出庫時必須辦理出庫手續(xù),，并做到限額領料，車間領用的物料必須由車間主任（或其指定人員）統(tǒng)一領取，領料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關憑證向倉庫領料,，領料員和倉管員應核對物品的名稱,、規(guī)格,、數(shù)量、質(zhì)量狀況,，核對正確后方可發(fā)料；倉管員應開具領料單，經(jīng)領料人簽字，登記入卡、入帳,。

b,、成品發(fā)出必須由銷售部開具送貨單，倉庫管理人員憑蓋有財務發(fā)貨印章和銷售部門負責人簽字的發(fā)貨單倉庫聯(lián)發(fā)貨,并登記入帳,。

c,、倉管員在月末結賬前要與車間、財務及相關部門做好物料進出的銜接工作，各相關部門的計算口徑應保持一致，以保障成本核算的正確性,。

d,、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，應及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進行處理,，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如超期,、受潮,、生銹,、或損壞等），應及時的用書面的形式向有關部門匯報,。領料單一式三聯(lián),，一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳椋宦?lián)交財務,，一聯(lián)交領物人,。

（4）成品入庫

車間生產(chǎn)的成品由包裝部負責交物料部庫房，并保證所交成品的單位名稱和規(guī)格無誤．庫房收到成品要認真核對（單位名稱.規(guī)格.數(shù)量）后放置到指定的位置,。做到不亂放,，不混淆，易出貨易清點,，無差錯,。核實后在交貨記錄上簽字確認。開入庫單并記成品帳或做明細記錄,。每天下班前出當天日報表,。

（5）庫房盤點

各庫房要經(jīng)常定期或不定期盤點，盤點要認真,，按物品的規(guī)格,，數(shù)量，名稱,。做到不漏盤,，不錯盤，并與帳本核對,，對于帳實不符的要查明原因及時解決,。對于不能解決的應及時匯報公司領導并采取補救措施。

（5）單據(jù)的交接

各庫房開具的收貨單和領料單,，白聯(lián)庫房留存登記臺帳并保留以備查,。黃聯(lián)交送貨人或領物人。紅聯(lián)每天下班前半小時交主管,，主管于次日上班統(tǒng)一交財務,，并且與財務辦理單據(jù)交接手續(xù)。對于各庫房因特殊情況出具的白條應上報主管并在主管處登記,。

物流工作計劃內(nèi)容篇二

去年**郵政物流工作始終按照國家局及省局的統(tǒng)一部署和要求,，認真貫徹省局第八次郵政工作會議精神,，圍繞年初制定的“十、百,、千,、萬”興物流的發(fā)展思路，采取系列有效舉措：積極融入地方經(jīng)濟發(fā)展在大格局,，爭取政策,，營造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境;以渠道建設和提升網(wǎng)點分銷能力為中心，重點分銷配送“十個”重點及特色產(chǎn)品;以發(fā)動“百家”企業(yè)進中郵活動為契機,，迅速啟動和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務;通過加快整合社會物流運輸資源,，不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡服務功能。1—9月,，全市郵政物流累計完成業(yè)務收入576,。51萬元，完成市局下達計劃的85,。86%,，同比增長29。46%,，完成省局計劃75,。67%，完成分銷收入381,。29萬元,，占計劃81。13%,，完成一體化及中郵快貨收入186。21萬元,，占計劃77,。59%，一體化及中郵快貨配送及時率和信息反饋率分別達到96%和99%以上,，郵政物流市場競爭力得以提高?，F(xiàn)將20xx年發(fā)展思路匯報如下：

**局認真落實省局的部署和要求，積極融入**市“3+1”地主經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中,，爭取地方政策支持,，捕捉市場發(fā)展先機，抓住了對**郵政長遠發(fā)展影響深遠的兩項重要工作：一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作,。經(jīng)多方努力,，**郵政服務三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認可，并已列入市委市政府重要工作之中,。目前,，**市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關于構建新農(nóng)村惠民物流通道的意見》的通知,，該文件及后續(xù)相關配套文件的出臺和實施，不僅徹底解決了郵政服務“三農(nóng)”,、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問題,，而且爭取到了地方政府的政策大力支持和強勢推動，同時也大大提升了郵政在地方社會經(jīng)濟發(fā)展中的影響地位和作用,。二是主動抓住**大工業(yè),、大物流的發(fā)展良機，積極爭取中郵物流江西**郵政物流基地（倉儲集散配送中心）項目的啟動和建設工作,。通過外出學習考察,，并進行前期市場調(diào)查和初步可研分析論證，該項目市場前景廣闊,，該項目建設后,，不僅對**郵政的發(fā)展而且對江西郵政及物流業(yè)務的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前,，市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關政策文件已出臺,，該項目已得到市委市政府的高度重視和支持，省局領導對該項目非常重視和關心?，F(xiàn)在,，我局正在與**市大物流辦及相關部門協(xié)商項目的選址用地問題，以爭取省局盡快立項建設,。

我局認真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作會議上提出的“使80%的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務效益外實現(xiàn)扭虧增盈目標”和“做大分銷業(yè)務規(guī)模,，促使90%的縣局物流收入達50萬元以上，消滅30萬元以下縣”的指示要求,，在縣以下農(nóng)村郵政工作中,，重點抓商品分配送業(yè)務，而在抓分銷配送業(yè)務中,，又把網(wǎng)絡渠道建設放在重中之重來抓,。在網(wǎng)點渠道建設中，重點推廣“彭澤模式”151平臺建設,，并積極爭取國家“萬村千鄉(xiāng)”市場工程建設的政策支持?，F(xiàn)已累計建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點152個，加盟店460個,，申報“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點87個,。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡體系，郵政分銷網(wǎng)絡渠道能力得以提高,。

根據(jù)**本地實際,，我局確定在分銷中重點抓好“十個”市場潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種,、化肥,、正邦,、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥,、漢高,、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等,，做到因地制宜,，突出重點，業(yè)已實現(xiàn)和預計全年可實現(xiàn)銷售收入100萬元以上的有先農(nóng)牌種子,、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個,，50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等,。在日用品批銷試點中,，繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額21余萬元后，10月28日,，彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額19余萬元,，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1—10月,，在全省分銷晉級聯(lián)賽中,，**局排名第4，其中,，日用商品分銷收入占全省四分之一,。

物流工作計劃內(nèi)容篇三

物流103—2班 肖玉 21號

我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司,，如中鐵快運,，中遠集團，中外運集團和中儲集團等,。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè),。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化,，專業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力,，依靠我們的技術去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，五年內(nèi)進軍國際市場,。

一,、公司概述

1、公司名稱：星空物流有限責任公司

2,、含義：我們物流有限責任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務型的專業(yè)第三方物流公司,，公司是運輸,、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司,。

二,、業(yè)務規(guī)模、

（一）,、業(yè)務規(guī)模

服務直到永遠,，真誠貫穿始終，利益與之同行,。作為第三方的物流發(fā)展平臺,，我們認識到了物流現(xiàn)在還是一個新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展,，而我們公司也是一個剛剛成立的公司,，在鎖定目標客戶的時候不應該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個對物流需求大的行業(yè),。

而當今社會,，基礎上單一的運輸模式已不再是物流社會的潮流，不再客戶需要的物流服務,，要想提高市場競爭力,，擴大市場占有率，必須改變單一的發(fā)展模式,，向先進的,、全面的發(fā)展模式看齊，向運輸,、倉儲,、配送想結合的發(fā)展模式轉變?？茖W技術以及管理上夜市同樣的一個道理,。

（二）、我們的服務

服務形式：主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸,、倉儲,、包裝及配送。

服務優(yōu)勢：綜合利用資源,，減少資源浪費,，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

三,、公司選址

我們將目標選定在一個有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū),，選擇一個有良好的基礎設施的城市—新沂，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策,，一切從零開始,，憑借我們的能力,，依靠我們的技術去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場,，進軍國際市場,。

四、人力資源管理

公司成立之初采用樹型結構與橫向工作相結合,，建立完善的部門,，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務,。各級管理人員形成一個團隊,，明確職責，各盡其能,。建立有效的激勵機制,，為員工建立良好的工作環(huán)境。 我們相信“我為人人”的服務理念,，物流的服務從實質(zhì)上將依然是為人服務,。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才,，才能確保物盡其用,，本著尊重人，團結人,，服務人的理念塑造企業(yè)文化,。我們將于附近的大學聯(lián)合，定期培訓我們業(yè)務骨干,，不斷提高員工素質(zhì),，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵,。

五,、公司的規(guī)劃

第一年，公司成立,，建立倉儲,、辦公場所，完成業(yè)務流程設計,，信息平臺的建設,，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務關系網(wǎng)絡，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展,。

第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作,，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡,。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務,，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務提供商。

長期計劃,，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的,，業(yè)務覆蓋全國，涉及海外業(yè)務,，技術設施齊備的物流公司,。

六、公司的組成及管理

公司將招聘一些物流技術人員,，有電子商務平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關工作經(jīng)驗的人員,，來組建最初的公司。我們將以人為本,，本著“我為人人,，人人為我”的服務理念，創(chuàng)造人性化服務的物流企業(yè),，以提高員工素質(zhì),，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務,，一流的企業(yè),。

七、提高員工素養(yǎng),，強化員工服務意識

人是萬物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工,，關心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出,。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性,，增強員工個人素養(yǎng),，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了,，能真正關心企業(yè),，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行,。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中,。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下；二是獎與懲相結合,，不能光有懲而不獎,，反之當然也不行，二者是相輔相承,，缺一不可,。

八、不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響,。對此需不斷完善部門管理制度,，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》,、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》、《獎懲制度》等,。

九,、降低運營成本核算

為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆,，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家,，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案,。

爭取在五年之內(nèi)，將公司打造成國內(nèi)知名的物流企業(yè),。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆崭械綕M意,。讓公司更加強大。

物流工作計劃內(nèi)容篇四

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核,，我將做好以下方面的計劃,，來提高工作效率，更好的開展工作,。

人是萬物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工,，關心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出,。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性,，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神,。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關心企業(yè),，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了,，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中,。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班,，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎,，反之當然也不行,，二者是相輔相承，缺一不可。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,，對員工工作積極性有一定的影響,。對此需不斷完善部門管理制度,，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》,、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》,、《獎懲制度》等,。

我將結合本部門崗位的具體工作情況,，逐步優(yōu)化組織結構，使其“基層具體落實,、中層監(jiān)督指導”,。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

1,。收發(fā)貨流程進行梳理,，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行,，實行崗位責任制,。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法,。

2,。每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排,，及總結上一天的工作完成進度,，出現(xiàn)的問題，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表揚有進步，工作較主動積極等個人,，激發(fā)員工的工作激情,。

3。每日下班前檢查各項工作完成情況,，已完成事項，未完成事項,，待辦事項,，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源,，門窗是否關閉,。清潔是否到位等。

4,。每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性,，完整性，是否按時交財務,。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù),。發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。

5。每周/月總結本周/月工作情況,，對工作中出現(xiàn)的問題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績,，有重大進步,，為公司提出建議，或努力工作,，盡心盡力者給予表揚或獎勵,。

6。各種物料碼放,、搬運入庫時應先內(nèi)后外,、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊,，整潔,，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名,，標簽,，及價格是否一致。

7,。嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結,，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤,。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理,，找出原因,，并糾正錯誤。

9,。倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽（款號,，尺碼，價格）,，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

10。做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,，并做到賬、吊牌,、物一致,。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調(diào)整,。

11,。庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因,，并進行相應處理,。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進行處理,，否則一律不準自行調(diào)整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如受潮或損壞等）,，及時的用書面的形式向有關部門匯報。

12,。合格品,、逾期品、失效品,、料廢,、返修品等分類存放，分別做賬,。廢料根據(jù)實際情況合理利用,。各種物料不得拋擲。

13,。倉庫通道出入口要保持暢通,，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責任人簽字,，并且字跡清楚。

14,。提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排,。

15,。了解員工的基本情況，需求,，困難,，幫助其解決問題，真正關心每位員工,，讓他放心的工作,。鼓勵員工學習，營造和諧,，團結,，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂,。

1,。對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程,，出庫流程的改進,，做到貨物進出正確、準確,、及時,。

2,。對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全,、唯一,、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也將得以壯大,。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨,、以降成增效為目標的原則開展工作,。加強部門管理建設，不斷提高員工素養(yǎng),，強化員工服務意識,。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭取取得更好的效益,。

物流工作計劃內(nèi)容篇五

第一章：企業(yè)外在形象建設

第一節(jié)：品牌建設及外在形象規(guī)劃

公司堅持“誠信、高效,、創(chuàng)新,、共贏”的經(jīng)營理念，管理上堅持以市場為導向,，采用現(xiàn)代企業(yè)管理制度,，集服務前、中,、后于一身的經(jīng)營服務模式,，配備具有吃苦耐勞、高素質(zhì),、經(jīng)驗豐富,、有團隊意識的員工，樹立良好的品牌形象,。追求全方位滿足客戶需求,，朝著服務規(guī)范、快速準確,、安全周到,、信息反饋“四位一體”的方向發(fā)展，以管理科學,、布局合理,、功能完善、形象統(tǒng)一為目標,，全面貫徹“客戶至上”的經(jīng)營理念作為公司的服務宗旨,，逐漸建立申通快遞服務品牌,，綜合實力穩(wěn)居同行業(yè)前列。形象規(guī)劃將軟,、硬件建設同步提升,，硬件建設方面，建成標準化物流中心,，配臵足夠的運載車輛及先進的信息化軟件運作處理系統(tǒng),；軟件建設方面，以“團結,、務實,、開拓、創(chuàng)新”的企業(yè)精神為指導思想,， 以“快速,、準確、安全,、周到,、”的服務方針為指導原則，堅持以市場為導向,，積極拓展目標區(qū)域市場,，穩(wěn)定和擴大市場占有率，形成服務規(guī)范,、快速準確,、安全周到、信息反饋“四位一體”的經(jīng)營格局,；通過不斷創(chuàng)新和完善，提升員工素質(zhì),，增強員工和客戶的滿意度,，在業(yè)內(nèi)樹立良好的口碑和品牌價值，促進公司持續(xù),、穩(wěn)定,、快速、健康發(fā)展,。

第二節(jié)：規(guī)范公司制度文化：

建立的企業(yè)文化其實就是與企業(yè)制度之間是相互支撐,、相互輔助的關系，制度文化是公司文化的重要組成部分,。所以公司在未來的規(guī)劃設計中不但要強化監(jiān)督,，規(guī)范管理行為，還要營造和諧的文化氛圍,，促進公司管理水平的提高,。新型企業(yè)的發(fā)展快慢取決于公司文明的發(fā)展,，有良好的公司文化就會有團結向上的員工團隊，換一句話說,，有健全完善的企業(yè)規(guī)章制度,，就有健康向上的`員工團隊。20xx年度公司將以下內(nèi)容來規(guī)范企業(yè)制度文化：

一：公司員工工作手冊

二：公司經(jīng)營管理制度

三：公司對承包區(qū)管理制度

四：公司員工薪酬體系制度

五：公司文化活動制度：等

第三節(jié)：規(guī)范員工培訓體系：

規(guī)范的員工培訓體系不僅可以提高員工敬業(yè)精神,，還可以形成良好的職業(yè)道德,，提高公司管理水平和員工綜合素質(zhì)，同時對員工隊伍的知識結構和整體素質(zhì)也是一種提升更是一種企業(yè)無形的資產(chǎn),。所以在20xx年的規(guī)劃中將員工培訓體系作為企業(yè)文化的一個重點項目來做,，團隊是團結的隊伍，是全公司共同努力創(chuàng)造出來的活力源泉,，所以要打造優(yōu)秀的精英員工就要不斷地提高自身學習能力,、不斷提高團隊每人的工作能力。才能在未來充滿競爭的環(huán)境中贏得市場,，滿足市場需求和對客戶的服務,。具體規(guī)劃為：首先在管理層樹立終身學習的好氛圍，以榜樣的力量感召身邊的人,，定期將管理人員分批送到先進地區(qū)培訓學習,，學習先進的管理理念和經(jīng)驗，將學到的經(jīng)驗帶回來與公司管理現(xiàn)狀有機結合起來,，有創(chuàng)新性的活學活用,，以此來不斷提升公司管理上規(guī)范，同時帶動下屬員工轉變觀念,、提升素養(yǎng),，形成良好的培訓體系。

第二章：人員及組織結構規(guī)劃

在20xx年公司人力資源體系計劃將以公司發(fā)展規(guī)劃來編制,，以編定崗,、以崗定人，組建公司的人力資源階梯團隊,，具體編制內(nèi)容如下：

第一節(jié),、公司組織機構：

一、 總經(jīng)理

全面負責公司工作,，分管行政后勤,、人力資源、財務統(tǒng)計,、市場監(jiān)督,、各承包區(qū)管理、客服、糾紛投訴工作,。

二,、 副總經(jīng)理

協(xié)助總經(jīng)理工作，分管市場經(jīng)營,、安全質(zhì)量,、運輸調(diào)度、車輛管理,、操作管理,、消防安全工作。

行政綜合部經(jīng)理

負責公司所有人員工作管理,，包括年度工作計劃,、月度工作調(diào)整、工作日記,、工作總結,，公司文件的制作、收發(fā),、管理,，公司例會、部門例會的管理,，公司安全,，公司檔案的使用管理，各部門協(xié)調(diào)管理,；根據(jù)公司運營目標負責公司的承包區(qū)和客服管理,，外部品牌管理，主要確立,、推廣公司品牌,，整合公司外部資源，負責公司的內(nèi)部品牌管理主要包括cis：（corporate identity system）體系中的理念,、行為,、視覺管理，負責相關工作的文案及平面設計,、制作,；完善公司網(wǎng)絡設計規(guī)劃,，維護網(wǎng)絡健康發(fā)展,；收集客戶信息，建立客戶平臺,，轉發(fā)客戶資料,，建立評估客戶信息平臺，與客戶結清月、季,、年帳目并收回快遞服務費,。完成人事編制和崗位管理制度，整理,、管理人員聘用協(xié)議,；建立員工檔案，維護員工的職業(yè)規(guī)劃,，對新進人員進行崗位培訓,，培養(yǎng)員工的服務意識，監(jiān)督市場服務質(zhì)量和規(guī)范,，管理好員工行為考核,。

財務科（主管）

1、會計：

后勤管理,，統(tǒng)計管理,，做好年度預算計劃，年尾決算報告,，年中的財務,、賬務、稅務管理,，出納業(yè)務,；成本管理，結算管理,，報銷管理,，現(xiàn)金管理；每月按時制作資產(chǎn)報表,、財務平衡表,、現(xiàn)金流量表；嚴格執(zhí)行財務制度,，貫徹財經(jīng)紀律,；管理公司資產(chǎn)、資金,，各承包區(qū)的日,、月、年度核算,，每月及時制作工資表,，按時向員工發(fā)放工資。

2,、出納：

負責現(xiàn)金管理,，嚴格統(tǒng)計各承包區(qū)和公司的財務支出和進賬的明細等工作,。

二、業(yè)務綜合部經(jīng)理

經(jīng)營好市場,，每月制定業(yè)務任務,，整理客戶信息，維護好客戶,，積極組織市場工作人員拓展業(yè)務,，培養(yǎng)員工的服務意識，規(guī)范管理市場服務質(zhì)量,，建立有效的業(yè)務管理制度,，制定應對突發(fā)事件工作預案，按嚴格的操作規(guī)范做好操作管理,，保證安全,、規(guī)范的收發(fā)件、掃描和上卸車操作,，確保不漏掃件及損壞收發(fā)物件,。

1、市場部主管：

協(xié)助業(yè)務部經(jīng)理經(jīng)營好市場,，配合經(jīng)理完成客戶拜訪,，每月制定業(yè)務任務，整理客戶信息,，維護好客戶,，積極組織市場工作人員拓展業(yè)務，培養(yǎng)員工的服務意識,，規(guī)范管理市場服務質(zhì)量,，建立有效、有序的市場運作機制,，確保市場業(yè)務有增量,。

2、操作部主管：

協(xié)助業(yè)務綜合部經(jīng)理做好操作管理,，按嚴格的操作規(guī)范帶領員工操作,，保證安全、規(guī)范的收發(fā)件,、掃描和上卸車操作,，確保不漏掃件及損壞收發(fā)物件。

3,、運輸裝卸部主管：

牢固樹立“安全第一”思想,，按章操作，確保安全運輸萬無一失,。合理安排裝卸運輸作業(yè),，合理確定所屬崗位的職責及人員調(diào)配，明確崗位業(yè)務分工,。跟班作業(yè),，掌握人員的安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度的落實情況， 檢查落實車輛的日常使用,、維護,、報修、防火,、防盜工作,，確保車輛安全、正常運行,，制定應對突發(fā)事件工作預案,， 協(xié)調(diào)好部門間的配合，解決工作中發(fā)生的矛盾和糾紛,，保證工作順利進行,。認真檢查落實行車記錄。

4,、話務主管：

編制員工排班表,，安排當班員工工作，查閱各班組交接班記錄,。檢查本班尤其是前臺員工儀表儀容,，監(jiān)督各班員工對客戶服務及員工工作程序的執(zhí)行情況?？爝f業(yè)流程及跟蹤操作服務,。負責各類資料檔案的收集存檔及管理工作。

物流工作計劃內(nèi)容篇六

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,，為了公司能節(jié)約相對成本,，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃,，來提高工作效率,，更好的開展工作。

人是萬物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈,，只有企業(yè)真正重視員工，關心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖,，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強員工培訓,，提高員工積極性,，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神,。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了,，能真正關心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了,，各項工作也能順利的進行,。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班,，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合,，不能光有懲而不獎，反之當然也不行,，二者是相輔相承,，缺一不可。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響,。對此需不斷完善部門管理制度,，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》,、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》、《獎懲制度》等,。

我將結合本部門崗位的具體工作情況,，逐步優(yōu)化組織結構，使其“基層具體落實,、中層監(jiān)督指導”,。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

1.收發(fā)貨流程進行梳理,，改進,，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制,。制定預防可能發(fā)生的錯誤,，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法,。

2.每日早會十分鐘,，計劃當天的工作安排,，及總結上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題,，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步,，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情,。

3.每日下班前檢查各項工作完成情況,，已完成事項，未完成事項,，待辦事項,，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源,，門窗是否關閉,。清潔是否到位等。

4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性,，完整性,，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無異常情況,，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。

5.每周/月總結本周/月工作情況,，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對工作中作出成績,，有重大進步，為公司提出建議,，或努力工作,，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6.各種物料碼放,、搬運入庫時應先內(nèi)后外,、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個庫房保持整齊,，整潔，有無臟亂現(xiàn)象,，貨品名,，標簽,，及價格是否一致。

7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記,，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤,。不定時復核實物和庫存差異,，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因,，并糾正錯誤,。

9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途,、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,，尺碼，價格),，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,，并做到賬,、吊牌、物一致,。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映,，以便及時調(diào)整。

11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯,，及時查明原因,，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進行處理,，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),，及時的用書面的形式向有關部門匯報,。

12.合格品、逾期品,、失效品,、料廢、返修品等分類存放,，分別做賬,。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13.倉庫通道出入口要保持暢通,，倉庫內(nèi)要及時清理,，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字,，并且字跡清楚,。

14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排,。

15.了解員工的基本情況,，需求，困難,，幫助其解決問題,，真正關心每位員工，讓他放心的工作,。鼓勵員工學習,，營造和諧,，團結,，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂,。

對物流部操作流程進行合理改進,，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進,，做到貨物進出正確,、準確、及時,。

2.對庫房貨物的管理,，做到貨物標識齊全、唯一,、正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大,。我將以公司利益為中心,，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作,。加強部門管理建設,，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識,。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取取得更好的效益,。

物流工作計劃內(nèi)容篇七

現(xiàn)在,，越來越多的客戶喜歡在網(wǎng)上查詢和交流信息,。在后勤總公司的網(wǎng)頁下面設立客戶服務中心的電話和郵箱，有利于便捷與客戶聯(lián)系溝通,，滿足顧客需要,，提升服務質(zhì)量。

（一）成立客戶監(jiān)督委員會,。由監(jiān)事會,、業(yè)主委員會成立客戶監(jiān)督委員會。行使或者義務行使對后勤服務監(jiān)督職能,。

（二）建立質(zhì)量檢查制度,。改變物業(yè)內(nèi)部質(zhì)量內(nèi)審為各個中心交叉內(nèi)審（這項工作也可以有人力資源部行使）。

（三）搞好客服前臺服務,。

1.客戶接待,。作好客戶的接待和問題反映的協(xié)調(diào)處理。

2.服務及信息傳遞,。包括縱向—實施由顧客到總公司,，橫向—實施物業(yè)內(nèi)部之間、客服中心與各個中心之間,、客服中心與校內(nèi)的有關部門之間信息轉遞交流等等,，以及其他信息咨詢。

3.相關后勤服務的跟蹤和回訪,。

4.24小時服務電話,。

（四）協(xié)調(diào)處理顧客投訴。

（五）搞好客戶接待日活動,，主動收集和處理客戶意見,。

（六）建立客戶檔案。包括家屬區(qū),、教學區(qū),、學生社區(qū)。

（七）搞好意見箱,、板報及黑板報,、溫馨提示等服務交流。

（一）成立后勤總公司客戶服務中心,。

目前客戶服務部隸屬于能源中心,，辦公室在物業(yè)管理中心，主要為物業(yè)系統(tǒng)服務工作的職能可以延伸,，行之有效,。然而，客服的外延可以擴大到總公司范圍，為我校后勤服務業(yè)做大做強提供機構上的支持,。成立總公司下屬的客服中心,，便于全面協(xié)調(diào)服務。

（二）人員編制至少二人,。

要搞好客戶服務,，只有經(jīng)理一人是不行的，要改變以前客戶服務部只有一人的不正常狀態(tài),，大學生來了又走,。人力資源不低于二人的編制，工作人員具有本科學歷,，有利于客服機構框架的建立和穩(wěn)健運行,，改變顧此失彼的現(xiàn)狀，便于逐步建立規(guī)范和完善客服工作,。

往年客戶服務部一般辦公費開支在物管中心,，黑板報等大一點的開支由動力部支付。根據(jù)目前情況,，有些基礎工作還要進行,，日常工作也有所開支，不造預算可能沒有經(jīng)費,，按照節(jié)約的原則,，編造經(jīng)費預算500元∕月全年公務經(jīng)費6000.00元,。

客服中心是按照現(xiàn)代企業(yè)服務的運行需要設置的,，這正是當年總公司設立客戶服務部的正確性所在。有了顧客滿意就可能有市場,，有了顧客滿意就可能樹立品牌和顧客的支付,。客服中心其工作內(nèi)涵可能與總公司辦公室和人力資源（質(zhì)量管理）部有交叉關系,，但是,，客服中心主要服務對象是顧客，以顧客滿意為焦點,，是業(yè)務部門而不是管理部門,。今后xxx區(qū)物業(yè)服務如果能夠競標成功，客服中心可以采取“龍湖小區(qū)”的模式,。

以上工作計劃僅作為客戶服務部為總公司舉行的“干部務虛會”,，“質(zhì)量、改革,、發(fā)展”,，提出的思路，不一定馬上實行。實踐是檢驗真理的標準,，客戶服務工作要根據(jù)自身特點,，逐漸改良，不斷推進,，我們在工作中不斷探索,，目的是為了實實在在做好后勤服務作，努力把公司做大做強,。

物流工作計劃內(nèi)容篇八

我們將堅持做好管理水平提升,、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費用,，提高效率效益,，增強公司競爭實力。努力完成公司的工作任務,，全體員工群策群力,，團結奮進，創(chuàng)新發(fā)展,，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,，順利完成了全年的各項工作任務。現(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下：

1,、為使配送工作有序,，措施到位，責任明確,，采取早打算,，早布置，早安排的措施,。全年配送工作有計劃,、有目標、有實施,、有檢查考核和獎懲,，使全年的配送任務圓滿完成。

2,、及時發(fā)現(xiàn)及預防違規(guī)事件發(fā)生,，并嚴格按照公司監(jiān)管制度進行考核。

1,、從制度建設的管理求“全”上入手,，按照崗位工作職責和工作質(zhì)量標準，完善了工作質(zhì)量,、人員,、車輛等多個流程及制度辦法,， 將每項工作責任落實到人；進一步加強過程化管理,，提升物流管理水平,。

2、加強現(xiàn)場管理：按照現(xiàn)場管理實施方案,，責任區(qū)域劃分,、現(xiàn)場管理標準、監(jiān)督檢查辦法及獎懲標準等方面進行精細化管理,，標準明確到每個崗位每個區(qū)域,，從人員、環(huán)境衛(wèi)生,、車輛及安全等進行要求及管理,，通過狠抓現(xiàn)場管理工作，配送中心員工面貌有了很大的改 觀,，工作場所干凈而整潔,，車輛得到很好的維護保養(yǎng)，安全生產(chǎn)得到保障,。提高員工的工作熱情,，降低了車輛的故障發(fā)生率，降低物流本,，提高工作效率,。

3、開展了物流成本定期分析工作,。通過成本定期分析,，及時發(fā)現(xiàn)問題，找準降低成本的切入點,。加強對配送及辦公費用實行監(jiān)督管 理,；對配送設備及物料,，按照公司的要求對車輛油耗,、修理費等制定了標準并進行有效管理；

4,、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項安全管理制度,，及時采取相應的措施,，消除安全隱患。在在途安全管理上,，一是強化送貨安全工作責任制的落實,。二是定期組織安全檢查,，規(guī)定車輛運行速度，并實施定期的安全教育學習和檢查工作,。

5,、以客戶為中心，通過對客戶的優(yōu)質(zhì)服務來增強客戶滿意度,；

6,、建立物流費用考核體系，搞好費用核算工作,，努力降低物流費用,；

7、加強隊伍建設,，進一步提高干部職工的整體素質(zhì),；將培訓工作落到實處，讓培訓效果實實在在體現(xiàn),；

回顧走過的20xx年,，我們深切地感受到，工作中所取得的每一點成績,，與公司的正確決策,、英明領導是分不開的，與部門每一位員工,，立足崗位,，腳踏實地，努力工作是分不開的,。我們不求能夠做的盡善盡美,，但求能夠做的盡職盡責，工作因細致而到位,，較好的履行職責,，圓滿順利地完成上級交給的各項任務，將是我們永遠不懈的目標,！

物流工作計劃內(nèi)容篇九

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風格高的思想品質(zhì),。

二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,，不斷提高服務水平,。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,，對表現(xiàn)突出,、技術精湛的給予獎勵。

四,、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長,，讓其負責本組日常事務管理,；從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了"其層具體落實、中層監(jiān)督指導,、高層宏觀控制"的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五,、降低運營成本核算：為了降低運營成本,，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的"佳通"系列輪胎，并且簽約定點守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件,，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心,、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作,。加強部門管理建設,，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務水平,、降低運營成本,。